Какой привод у Skoda Octavia / Шкода Октавия?
Задний привод: Двигатель передает крутящий момент через коробку передач на задние колеса автомобиля. В этом случае, достигается оптимальный баланс веса.
Передний привод: Двигатель, привод, дифференциал, и коробка передач объединены под капотом в узел, который передает крутящий момент на передние колеса.
Полный привод: Крутящий момент распределяется на обе оси постоянно (постоянный полный привод) или с возможностью включения/выключения одной из осей (как правило, передней).
Тип привода Skoda Octavia 5 дв. лифтбек 2019 — .
- Модификация
- Тип привода
- Octavia 1.0 TSI
- Передний
- Octavia 1.5 TSI
- Передний
- Octavia 1.5 TSI
- Передний
- Octavia 2.0 TSI 4×4
- Полный
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI 4×4
- Полный
- Octavia 2.0 TDI 4×4
- Полный
Тип привода Skoda Octavia Combi 5 дв. универсал 2019 — .
- Модификация
- Тип привода
- Octavia 1.0 TSI
- Передний
- Octavia 1.5 TSI
- Передний
- Octavia 1.5 TSI
- передний
- Octavia 2.0 TSI 4×4
- полный
- Octavia 2.0 TDI
- передний
- Octavia 2.0 TDI
- передний
- Octavia 2.0 TDI
- передний
- Octavia 2.0 TDI
- передний
- Octavia 2.0 TDI 4×4
- полный
- Octavia 2.0 TDI 4×4
- полный
Тип привода Skoda Octavia 5 дв. лифтбек 2017 — 2019
- Модификация
- Тип привода
- Octavia 1.4 TSI
- Передний
- Octavia 1.4 TSI
- Передний
- Octavia 1.6 MPI
- Передний
- Octavia 1.6 MPI
- Передний
- Octavia 1.8 TSI
- Передний
- Octavia 1.8 TSI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
- Octavia RS 2.0 TSI
- Передний
- Octavia RS 2.0 TSI
- Передний
Тип привода Skoda Octavia Combi 5 дв. универсал 2017 — 2019
- Модификация
- Тип привода
- Octavia Combi 1.0
- Передний
- Octavia Combi 1.0
- Передний
- Octavia Combi 1.2
- Передний
- Octavia Combi 1.4
- Передний
- Octavia Combi 1.4
- Передний
- Octavia Combi 1.8 4×4
- Полный
- Octavia Combi 1.8
- Передний
- Octavia Combi 1.8
- Передний
- Octavia Combi 1.6D
- Передний
- Octavia Combi 1.6D
- Передний
- Octavia Combi 1.6D
- Передний
- Octavia Combi 2.0D
- Передний
- Octavia Combi 2.0D
- Передний
- Octavia Combi 2.0D 4х4
- Полный
- Octavia Combi 2.0D 4х4
- Полный
- Octavia Combi 2.0D 4х4
- Полный
- Octavia Combi RS 2.0 TSI
- Передний
- Octavia Combi RS 2.0 TSI
- Передний
Тип привода Skoda Octavia 5 дв. лифтбек 2013 — 2017
- Модификация
- Тип привода
- Octavia 1.2 TSI
- Передний
- Octavia 1.4 TSI
- Передний
- Octavia 1.8 TSI
- передний
- Octavia 1.8 TSI
- передний
- Octavia 1.6 TDI
- Передний
- Octavia 1.6 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
Тип привода Skoda Octavia Combi 5 дв. универсал 2013 — 2017
- Модификация
- Тип привода
- Octavia Combi 1.2 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.4 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.8 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.8 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.6 TDI
- Передний
- Octavia Combi 1.6 TDI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 TDI
- Передний
- Octavia Combi RS 2.0 TSI
- Передний
- Octavia Combi RS 2.0 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.8 TSI 4×4
- Полный
Тип привода Skoda Octavia 5 дв. лифтбек 2009 — 2013
- Модификация
- Тип привода
- Octavia 1.4
- Передний
- Octavia 1.6
- Передний
- Octavia 1.4 TSI
- Передний
- Octavia 1.4 TSI
- Передний
- Octavia 1.8 TSI
- Передний
- Octavia 1.8 TSI
- Передний
- Octavia 1.9 TDI
- Передний
- Octavia 1.9 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
- Octavia 2.0 TDI
- Передний
Тип привода Skoda Octavia Combi 5 дв. универсал 2009 — 2013
- Модификация
- Тип привода
- Octavia Combi 1.4
- Передний
- Octavia Combi 1.6
- Передний
- Octavia Combi 1.4 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.4 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.8 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.8 TSI
- Передний
- Octavia Combi 1.8 TSI 4×4
- Полный
- Octavia Combi 1.9 TDI
- Передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- Передний
- Octavia Combi 1.9 TDI 4×4
- Полный
- Octavia Combi 2.0 TDI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 TDI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 TDI 4×4
- Полный
- Octavia Scout 1.8 TSI
- Полный
- Octavia Scout 1.8 TSI
- Полный
Тип привода Skoda Octavia Combi 5 дв. универсал 2005 — 2009
- Модификация
- Тип привода
- Octavia Combi 1.6
- Передний
- Octavia Combi 1.6
- Передний
- Octavia Combi 1.6 16V FSI
- Передний
- Octavia Combi 1.6 16V FSI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 16V FSI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 16V FSI
- Передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- Передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 TDI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 TDI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 16V FSI 4×4
- Полный
- Octavia Combi 1.9 TDI 4×4
- Полный
- Octavia Combi 1.8 16V TSI
- Передний
- Octavia Combi 2.0 16V TFSI RS
- Передний
- Octavia Combi 2.0 TDI 4×4
- Полный
- Octavia Combi 2.0 TDI RS
- Передний
Тип привода Skoda Octavia 5 дв. лифтбек 2004 — 2009
- Модификация
- Тип привода
- Octavia 1.4 16V
- передний
- Octavia 1.6
- передний
- Octavia 1.6
- передний
- Octavia 1.9 TDI
- передний
- Octavia 1.9 TDI
- передний
- Octavia 2.0 TDI
- передний
- Octavia 1.6 16V FSI
- передний
- Octavia 2.0 16V FSI
- передний
- Octavia 2.0 TDI
- передний
- Octavia 1.6 16V FSI
- передний
- Octavia 2.0 16V FSI
- передний
- Octavia 1.8 16V TSI
- передний
- Octavia 2.0 16V TFSI RS
- передний
- Octavia 2.0 TDI RS
- передний
Тип привода Skoda Octavia 5 дв. лифтбек 2000 — 2004
- Модификация
- Тип привода
- Octavia 1.4 16V
- передний
- Octavia 1.6
- передний
- Octavia 1.6
- передний
- Octavia 2.0
- передний
- Octavia 2.0
- передний
- Octavia 1.8 Turbo 20V
- передний
- Octavia 1.8 Turbo 20V
- передний
- Octavia 1.9 TDI
- передний
- Octavia 1.9 TDI
- передний
- Octavia 1.8 Turbo 20V RS
- передний
- Octavia 1.9 TDI
- передний
- Octavia 1.8 Turbo 20V 4×4
- полноприводный
- Octavia 1.9 TDI
- передний
Тип привода Skoda Octavia Combi 5 дв. универсал 2000 — 2008
- Модификация
- Тип привода
- Octavia Combi 1.6
- передний
- Octavia Combi 1.6
- передний
- Octavia Combi 2.0
- передний
- Octavia Combi 2.0
- передний
- Octavia Combi 1.8 Turbo 20V
- передний
- Octavia Combi 1.8 Turbo 20V
- передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- передний
- Octavia Combi 2.0 4×4
- полноприводный
- Octavia Combi 1.9 TDI 4×4
- полноприводный
- Octavia Combi 1.8 Turbo 20V RS
- передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- передний
- Octavia Combi 1.8 Turbo 20V
- передний
- Octavia Combi 1.6
- передний
- Octavia Combi 1.6
- передний
- Octavia Combi 1.8 Turbo 20V
- передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- передний
Тип привода Skoda Octavia Combi 5 дв. универсал 1998 — 2000
- Модификация
- Тип привода
- Octavia Combi 1.6
- передний
- Octavia Combi 1.8 20V
- передний
- Octavia Combi 1.8 20V Turbo
- передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- передний
- Octavia Combi 1.9 TDI
- передний
- Octavia Combi 1.6
- передний
- Octavia Combi 1.8 20V
- передний
- Octavia Combi 1.8 20V Turbo
- передний
- Octavia Combi 2.0
- передний
- Octavia Combi 2.0
- передний
Тип привода Skoda Octavia 5 дв. лифтбек 1997 — 2000
- Модификация
- Тип привода
- Octavia 1.6
- передний
- Octavia 1.6
- передний
- Octavia 1.6
- передний
- Octavia 1.8 20V
- передний
- Octavia 1.8 20V
- передний
- Octavia 1.9 SDI
- передний
- Octavia 1.9 TDI
- передний
- Octavia 1.8 20V Turbo
- передний
- Octavia 1.8 20V Turbo
- передний
- Octavia 1.9 TDI
- передний
- Octavia 2.0
- передний
- Octavia 2.0
- передний
Новая Skoda Octavia RS: бензин, дизель и полный привод
Игорь Владимирский
Фото: auto.cz | компания Skoda
Новая «эрэска» впервые стала подзаряжаемым гибридом — такая Skoda Octavia RS iV дебютировала еще четыре месяца назад. Но отказываться от традиционных силовых агрегатов в компании не намерены. Даже от дизеля, ведь у прежней RS-модели 58% продаж на европейском рынке приходились как раз на машины с мотором 2.0 TDI. Поэтому в компании выждали паузу — и представили новую Октавию RS с бензиновыми и дизельными моторами. Как и прежде, на выбор есть лифтбек и универсал.
Бензиновая турбочетверка 2.0 TSI развивает те же 245 л.с., что у самой мощной версии прошлого поколения, которая продержалась на конвейере дольше всех (прежде были варианты на 220 и 230 сил). Такие Октавии предложены с шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «роботом» DSG, но привод только передний. Разгон до 100 км/ч — за 6,8 и 6,7 с соответственно, максимальная скорость — 250 км/ч.
Турбодизель 2.0 TDI теперь развивает 200 л.с. вместо 184 сил у машин прошлого поколения. С этим двигателем отныне агрегатируется только семиступенчатая роботизированная коробка передач DSG. Зато для дизельных машин сохранилась возможность заказать полный привод с муфтой Haldex на задней оси. Версия 4х4 динамичнее переднеприводной: разгон до 100 км/ч занимает 6,8 против 7,4 с. Но максимальная скорость ниже: 243 и 249 км/ч соответственно.
Бензиновые и дизельные «эрэски» отличаются от стандартной Октавии перенастроенной подвеской с уменьшенным на 15 мм дорожным просветом, хотя гибрида RS iV занижение не коснулось из-за висящей под днищем тяговой батареи. За доплату — адаптивные амортизаторы DCC. Среди других особенностей — рулевой механизм с переменным передаточным отношением, более мощные тормоза и колеса диаметром 18 или 19 дюймов.
Визуально Octavia RS отличается от «гражданских» версий более агрессивным дизайном бамперов (в заднем встроен диффузор) и черным декором вместо хрома, а у лифтбека появился спойлер на пятой двери. В салоне — «пухлый» руль, особая графика виртуальных приборов и сиденья с развитой боковой поддержкой и цветными вставками. На конвейер новая Skoda Octavia RS встанет в сентябре.
Кстати, в этом году Skoda Octavia RS празднует 20-летие. Лифтбеков первого поколения за пять лет сделали 17600 экземпляров, машины второго поколения имели уже два типа кузова и разошлись тиражом 87800 штук, а недавно ушедшая в отставку Octavia RS третьей генерации нашла уже 172 тысячи покупателей. Интересно, что в Германии, Англии и Швейцарии на версии RS приходится почти 20% продаж Октавии! Но с российского рынка Skoda Octavia RS ушла еще полтора года назад, и не факт, что вернется в новом поколении.
С выходом RS-версий семейство нового поколения полностью сформировано. В нем есть лифтбеки и универсалы, «внедорожная» версия Scout, подзаряжаемые гибриды, бензиновые и дизельные версии, а также газовые модификации G-Tec.
Тип привода Skoda Octavia
Технические характеристики модельного ряда автомобиля Skoda. Характеристики и описание комплектаций, габариты Skoda: от 1461 x 1814 x 4659 до 1480 x 1829 x 4689, вес автомобиля: 1847 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Тип привода Skoda Octavia 2019 – н.в., IV, лифтбек
| Комплектация | Тип привода |
|---|---|
| Active Plus | Передний |
| Ambition Plus | Передний |
| Style Plus | Передний |
Тип привода Skoda Octavia 2019 – н.в., IV, универсал
| Комплектация | Тип привода |
|---|
Тип привода Skoda Octavia 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг, лифтбек
| Комплектация | Тип привода |
|---|---|
| Active | Передний |
| Ambition | Передний |
| Laurin&Klement | Передний |
| Style | Передний |
Тип привода Skoda Octavia 2017 – н.в., III (A7) Рестайлинг, универсал
| Комплектация | Тип привода |
|---|---|
| Active | Передний |
| Ambition | Передний |
| Laurin&Klement | Передний |
| Style | Передний |
Тип привода Skoda Octavia 2013 – 2017, III, лифтбек
| Комплектация | Тип привода |
|---|---|
| Active | Передний |
| Ambition | Передний |
| Ambition Plus | Передний |
| Elegance | Передний |
| Style | Передний |
| Style | Передний |
Тип привода Skoda Octavia 2013 – 2017, III, универсал
| Комплектация | Тип привода |
|---|---|
| Active | Передний |
| Ambition | Передний |
| Elegance | Передний |
| Style | Передний |
Новая Skoda Octavia Scout удивила выбором привода
Длина и ширина универсала — 4703 и 1829 мм, что на 16 и 15 мм больше, чем у Скаута прошлого поколения. В сравнении с нынешней Октавией Combi новая вседорожная вариация приподнята на 15 мм (в прошлом поколении прибавка составляла 30 мм для Европы). Багажник при смене поколения прибавил 30 л (до 640).
Модель Skoda Octavia четвёртого поколения обзавелась уже традиционной приподнятой версией Scout. Машина, как обычно, предлагает перенастроенную подвеску с увеличенным клиренсом, внедорожный обвес и дополнительную защиту под днищем. Выбор моторов для такого универсала будет весьма широкий, но ещё интереснее, что появится и альтернатива типа привода. Базовым считается полный, а вот в виде опции впервые для Октавии Scout можно будет заказывать более лёгкие варианты с передним приводом.
Базовая комплектация Скаута предусматривает легкосплавные диски Braga на 18 дюймов, а как опцию — 19-дюймовые Manaslu. Добавлены серебристые вставки в бамперах, корпуса зеркал, рейлинги и рамки окон. Зеркала — с автоматическим затемнением, обогревом и электроприводом складывания. В штатный комплект входят светодиодные противотуманки. Опция — светодиодные матричные фары.
Прежде всего, Scout располагает новым, самым мощным на Октавии дизелем 2.0 TDI Evo с отдачей в 200 л.с. и 400 Н•м, работающим в паре с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. С таким агрегатом Scout может буксировать прицеп массой до 2000 кг (оборудованный тормозами). Другие варианты моторов — это дизель 2.0 TDI на 115 сил и бензиновый 1.5 TSI на 150 «лошадок» (оба — с шестиступенчатой «механикой»), плюс умеренный гибрид 1.5 TSI e-TEC с семиступенчатым «роботом» (все три — переднеприводные).
Салон получил хромированный декор на дверях и центральной консоли, сиденья с «дышащей» тканью ThermoFlux, алюминиевые педали, контрастную прострочку Tabor Brown на передней панели, руле, подлокотниках, логотипы Scout на передних сиденьях.
Наконец, полным приводом и семиступенчатым «роботом» комплектуются модификации с дизелем 2.0 TDI на 150 сил и бензиновым мотором 2.0 TSI на 190 «лошадок». В России Octavia пока ещё представлена прошлым поколением как в кузове лифтбек (от 1 140 000 рублей), так и универсал (от 1 985 000). Смена поколения на нашем рынке ожидается, ориентировочно, в четвёртом квартале.