История Nissan Micra
Nissan Micra — японский автомобиль B-класса. У себя на родине носит название Nissan March.
Первое поколение (1982–1992 гг.)
Оригинальный Nissan Micra был представлен в октябре 1982 года, а в 1983 году появился на европейском рынке. В базовой версии автомобиль оснащался 51-сильным двигателем MA10S с одним распределительным валом в головке цилиндров.
Второе поколение (1992–2003 гг.)
Второе поколение Nissan Micra было представлено в Японии в 1992 году и выпущено в продажу в Европе в четвёртом квартале того же года.
В автомобиль устанавливали бензиновые двигатели объёмом 1 литр (CG10DE мощностью 54 л.с.) и 1,3 литра (CG13DE мощностью 75 л.с.). В дизельную версию — 1,5-литровый PSA TUD, позаимствованный у конценра Peugeot Citroën.
Автомобиль оснащался 5-ступенчатой МКПП, 4-ступенчатой АКПП или вариатором.
Третье поколение (2002–2010 гг.)
Обновленная версия Nissan Micra была представлена в 2002 году на Парижском автосалоне.
В Ниссане основательно переработали дизайн автомобиля. Колесная база стала длиннее на 7 см. Кузов приобрел округлые формы. Заметной деталью автомобиля стали овальные выпуклые фары.
В автомобили устанавливали бензиновые двигатели CR12DE с рабочим объёмом 1,2 литра и мощностью 90 л.с., и CR14DE объёмом 1,4 литра и мощностью 98 л.с. Дизельная версия получила 1,5-литровый 82-сильный двигатель K9K разработки компании Renault.
Были доступны 5-ступенчатая МКПП и 4-ступенчатый «автомат».
Четвертое поколение (с 2010 г.)
Ниссан представил последнее поколение Nissan Micra на автосалоне в Женеве весной 2010 года.
Автомобиль построили на легкой платформе Nissan V, которая вкупе с новым экономичным 79-сильным двигателем HR12DE позволила снизить расход топлива.
В 2012 году для покупателей в Европе стал доступен более мощный 97-сильный мотор HR12DDR. А до России это поколение Ниссан Микра так и не доехало.
Качественная мойка, полировка и химчистка от 150 Р
Бесплатный эвакуатор до автосервиса!
Смена покрышек на Infiniti и Nissan без очередей.
Приезжайте в автосервис Ниссан на Гаражной и участвуйте в рекламных акциях и спецпредложениях.
Полная замена масла в АКПП c промывкой на стенде САТ-401 за 2 000 Р .
Покраска бампера или крыла всего за один день, чтобы расставание с машиной было минимальным.
Работа по замене масла и масляного фильтра в двигателе — бесплатно по промокоду.
Nissan Micra
Компактный хэтчбек Nissan Micra, благодаря своей стильной внешности выделяется даже в самом плотном потоке автомобилей. Ниссан Микра — это именно тот автомобиль, который нужен для большого города, где много машин и мало места для парковки. Ниссан Микра — очень экономичная машина. На 100 км в смешанном цикле, Micra израсходует всего шесть литров топлива. При этом Micra показывает отличные скоростные показатели: максимальная скорость может достигать 170 км/ч, а для того, чтобы разогнаться с 0 до 100 км ей потребуется около 14 секунд. На российском рынке Nissan Micra предлагалась в двух вариантах кузова: трехдверный и пятидверный хэтчбек. В линейку моторов входят бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,4 литра мощностью 80 и 88 лошадиных сил. Все моторы могут агрегатироваться как 5-ступенчатой механической так и 4-ступенчатой автоматической коробками передач. В базовую комплектацию Nissan Micra входят: антиблокировочная система (ABS), боковые и передние подушки безопасности, аудиосистема с CD-чейнджером, бортовой компьютер, датчик дождя, иммобилайзер, кондиционер, передние электростеклоподъёмники и подогрев сидений. 
Подробнее
I (K10) 1982 – 1992
Хэтчбек 3 дв.
Хэтчбек 5 дв.
II (K11) 1992 – 2002
Хэтчбек 3 дв.
Хэтчбек 5 дв.
III (K12) 2002 – 2010
Кабриолет
Хэтчбек 3 дв.
Хэтчбек 5 дв.
IV (K13) 2010 – 2013
Хэтчбек 5 дв.
IV (K13) Рестайлинг 2013 – 2016
Хэтчбек 5 дв.
V 2017 – н.в.
Хэтчбек 5 дв.
Nissan Micra 5-ти дверный 2007
Nissan Micra (Ниссан Микра) — третье поколение трех- или пяти- дверных хэтчбеков класса «B», представленное в 2002 году в Париже.
Представленная на Парижском Автосалоне 2002 года, новая Nissan Micra является «революционной эволюцией» предыдущей модели Micra, первого японского автомобиля, в 1993 году завоевавшего награду «Европейский Автомобиль Года». За последние десять лет было продано более 1,3 миллиона автомобилей Nissan Micra в Европе, что дало ей право называться одним из самых популярных автомобилей сегмента В.
Новая Micra — интернациональный автомобиль. Его внешний вид был полностью разработан в Японии, где автомобиль продается под названием Nissan March, а интерьер салона был создан в Европейской Дизайн-Студии Nissan. Предназначенная для европейского рынка, Nissan Micra была сконструирована в техническом центре в Кренфилде (Великобритания), ее сборка осуществляется на заводе компании Nissan в Сандерленде, который по оценкам World Market Research Centre является самым производительным автомобильным заводом в Европе.
Главный Дизайнер Европейской Дизайн Студии Nissan Кристофер Риц назвал новую Micra «дружелюбным автомобилем, сочетающим в себе компактность и объем», который в то же время демонстрирует симбиоз самых последних достижений в области автомобильных технологий. По словам Широ Накамура, Старшего Вице-Президента компании Nissan по дизайну, по своей форме автомобиль похож на своего предшественника: «такой же широкоплечий и с такими же характерными линиями, хотя выполненный в неповторимом стиле».
Дугообразные изгибы переднего и заднего бамперов соединены широкой боковой линией с эффектом набегающей волны, проходящей по всей длине автомобиля. Став короче на 30 мм, новая Ниссан Микра оказалась шире и выше, чем предыдущая модель, а ее колесная база увеличилась на 70 мм. Это, с одной стороны, обеспечивает более удобную водительскую посадку, с другой стороны дает чувство большего комфорта и пространства внутри автомобиля.
Большие окна увеличивают обзор, делают салон автомобиля более светлым, воздушным и открытым. Выступающая решетка радиатора «летящее крыло» и высоко установленные передние фары придают машине неповторимое очарование. Свет от задних фонарей похож на отблеск драгоценных камней, в котором ярко выделяются прозрачные круглые фары стоп-сигнала и указатели поворота, в то время как стильные передние фары овальной формы представляют собой светящиеся выступающие «пузыри», которые видны с водительского места, что существенно облегчает парковку. По краям решетки радиатора расположены выступающие рассеиватели габаритных огней, также помогающие при парковке и движении автомобиля в транспортном потоке.
«Новая Micra — дружелюбная машина, — подчеркивает Кристофер Риц, — в ее стиле совершенно нет агрессии».
Micra изобилует важными для каждодневного применения новшествами и практическими решениями, разработанными для облегчения эксплуатации автомобиля. Уникальная особенность Nissan Micra — электронный чип-ключ, который позволяет открывать и закрывать двери салона и багажного отделения, а также заводить машину, не вставляя ключ в замок.
Новая подвеска, новые двигатели и радиус разворота всего лишь 4,6 м, являющийся одним из лучших показателей автомобилей этого класса, — создают чувство комфорта как в салоне новой Micra, так и на дороге.
Все двигатели новой Ниссан Микра либо сконструированы заново, либо значительно усовершенствованы. Автомобиль выпускается с тремя видами бензиновых двигателей и двумя видами турбодизельных (dCi) с прямым впрыском с системой common rail. Три бензиновых двигателя принадлежат к новому семейству двигателей серии CR. Это 4-х цилиндровые полностью алюминиевые 16-ти клапанные двигатели с 2-мя распределительными валами верхнего расположения, оборудованные системой изменения фаз газораспределения (VTC). Они имеют объем 1,0, 1,2 и 1,4 литра мощностью соответственно 48 кВт (65 л. с.), 59 кВт (80 л. с.) и 65 кВт (88 л. с.). Бензиновый двигатель объемом 1,2 л для некоторых рынков также выпускается мощностью 48 кВт (65 л. с.).
5-ти ступенчатая механическая трансмиссия является стандартной для всего модельного ряда двигателей, тогда как Micra c двигателями 1,2 и 1,4 литра оснащается также и 4-х ступенчатой автоматической коробкой передач.
В дополнение к системам активной безопасности система пассивной безопасности Ниссан Микра в качестве опции включает в себя боковые шторки безопасности и активные подголовники. Ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилия входят в стандартную комплектацию автомобиля.
Новая Micra стала комфортнее, тише и совершеннее благодаря применению гидравлических опор двигателя, используемых для уменьшения вибрации, и новому переднему подрамнику, который поглощает шумы и вибрации при движении.
Ниссан Микра 2001 — отзыв владельца
Это моя первая машина, с первого взгляда понравилась внешне, и, всё время, что я ездила на ней (3,5 года), уважение и симпатия к этой машине только росли. Во-первых, для новичков важно научиться парковаться. В Микре отличный обзор, маленькие размеры, проблем нет. Ездила на ней в Москву,Тамбов, Саратов — по трассе идет шустро и уверенно, но расход топлива минимальный, причем на 92 бензине. Масла ест тоже мало. Сидения удобные, спина не устает. Не облагается транспортным налогом! Так что для кошелька не напрягающая совсем.Проходимость просто удивительная, за счет короткой базы и высокого дорожного просвета не застревала, не буксовала ни зимой ни летом (сейчас езжу на Шкоде Фабии, она проигрывает в этом Микре значительно). Меняли стойки, тормозной шланг, бензонасос, больше ничего. Движок отличный, цепной. Не очень удобно что 3х дверка, если постоянно ездить более 2х человек, но я не часто возила пассажиров сзади. Жалко что эти машины перестали выпускать.
Опубликован 4 года назад
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!