фон автомагнитолы
Всем привет, установил магнитолу PROLOGY PRMPR100 (прошу не кидать тапками))). При работе двигателя, слышны помехи, как будто турбинка свистит. Читал где то что это можно победить .
Но я заметил что,
— Если ее вытащить из корпуса то она не фонит
— Если стоит антенна радио, то она тоже начинает фонить
Поставил фильтр — питания . Шум стал меньше, но он есть . Потом поставил «массу» RSA как на пионере, с помощью провода. Шум остался .
Причина почему фонит магнитола на авто
Автомобилисты нашего времени считают, что любой товар китайского производства это дешевая подделка, не заслуживающая внимания. Может быть, в далеких временах Китай и выпускал массовую некачественную продукцию, то сейчас все изменилось. Годы идут и производители Китая совершают технологические прорывы, тем самым улучшают качество продукции, выпускаемое на своем производстве. Поэтому в нынешнее время магнитолы фирмы Pioneer являются очень качественными медиа системами, беря верх над своими конкурентами в плане цены.
Магнитола Пионер выделяется ее из общего списка качественным звуком и огромными функциональными возможностями. Но при частом ее использовании появляются некоторые трудности. Одна из которых – начинает фонить магнитола в машине.
Причина появления дополнительного фона при рабочем двигателе
Владельцы китайских автомагнитол Пионер рано или поздно все равно сталкивались с появлением плохого звучания в машине. Это можно охарактеризовать как легкая поломка магнитолы, которая придает неудобство при прослушивании музыки. При появлении, какого либо дополнительного фона издаваемое динамиками у автовладельца сразу возникает мысль, что нужно менять магнитолу. Не надо торопиться. Нужно сначала разобраться, почему фонит магнитола. Далее рассмотрим причины появления ненужных шумов, издаваемые динамиками.
Первым из вариантов является появление фона, когда вы включили радио, то это значит что отошел провод антенного кабеля, идущий на массу. Ни чего сложно здесь не надо делать, нужно просто прикрутить его на место. Второй, если же дополнительные шумы слышны при работе CD или других цифровых носителей, то скорей всего была нарушена экранизация проводки как от магнитолы к усилителю, так и к динамикам. То есть, нарушена внешняя оболочка кабеля, защищающая внутреннее электромагнитное поле издаваемое проводами, от воздействия на них внешних полей.
Проявление электромагнитных импульсов возможно в районе обрыва или оголения провода. Третий, если вы по какой либо случайности дернули, повредили или вовсе оторвали провода линейного выхода или входа, то при этом перегорает предохранитель линейного выхода. И при включении магнитолы с включенным двигателем через динамики звучит громкий вой. При такой поломке улавливаются абсолютно все помехи, издаваемые электрооборудованием, установленным в машине и даже помехи от выключенного видеорегистратора. Ну и четвертый, самый «безвредный» скажем так, это плохой контакт на тюльпанах.
Магнитола фирмы Pioneer хоть и является достаточно качественным продуктом медиа систем, но такого небрежного и необдуманного обращения с собой не терпит.
Устранение неполадок образующих шумы
Первый случай, при прослушивании радио, нужно будет просто плотно прикрутить провод, идущий с антенны на массу. Второй случай, при повреждении проводов, просмотрите всю аудио проводку и замените поврежденный участок. Лучше всего провод кидать целый без добавок. Нормальным вариантом будет, конечно же, проложить специальные аудио кабеля, специально предназначенные для этого.
Третий и, наверное, самый основной пункт, куда без знаний или без специалиста лезть не надо – предохранитель. Для начала нужно определить, что с предохранителем. Замыкаем минус линейного провода на корпус, если фон пропал, несите в сервисный центр. Ну если решились делать сами, тогда все по порядку:
- Для начала нужно достать и снять верхнюю крышку аппарата.
- Находим предохранитель линейных выходов, на платах магнитол фирмы Пионер он обозначен восклицательным знаком и похож на SMD резистор с нарисованной буквой «Р» наверху.
- Если вы не найдете такой же, то меняем проверенным дедовским способом – впаиваем несколько «ниточек» медной проволоки, в народе «жучок» . Если все же произойдет замыкание, такая перемычка с легкостью расплавится, не причинив вреда.
- Проверяем на работоспособность.
- Собираем все в обратном порядке.
По времени у вас уйдет где-то 25-30 мин. Но берите во внимание то, что гарантий на выполненную работу вы ни от кого не получите. В случае если ваша магнитола после таких действий сгорит виноватым будете только вы сами.
При четвертом, обожмите тюльпанчики.
Если магнитола фонила при выключенном двигателе, то просто нужно хорошо пропаять контакт линейного выхода с контактом массы. И на всякий случай обожмите все контакты, которые есть в соединениях магнитолы.
Что делать, если магнитола фонит при заведенном двигателе
Если магнитола фонит при заведенном двигателе, что делать рядовому автомобилисту, чтобы убрать шумы? Для начала попробуйте доработать устройство, создав дополнительную «массу» внутри оборудования. Правда, для этого придется демонтировать мультимедиа систему, разобрать ее и закрепить короткий провод с одной стороне к минусу платы с конденсатором, а с другой саморезом к корпусу автомагнитолы. Кроме того, можно проверить работу усилителя либо сделать своими руками фильтр от помех. Тогда при заведенном двигателе будет меньше «фонить».
Почему и что делать?
Очень неприятно действует на слух, когда при пуске из головного устройства начинают исходить зудящие звуки-автомагнитола «фонит». Тем более что причины, почему фонит магнитола в машине при заведенном двигателе, разнообразны. Перечислим и расскажем, что делать и каким образом их можно устранить.
Доработка
И начнем с ситуаций, когда фонит китайская магнитола, что делать в таком случае?
В настоящее время рынок автомагнитол насыщен китайскими производителями. Подкупает в их продукции, как правило, большой набор функций, внешний вид и цена. Из минусов можно отметить не совсем качественную сборку и несоответствие заявленным свойства продукции. Достаточно часто пользователи жалуются на шум, который исходит от мультимедийного устройства сразу после подключения при заведенном двигателе. Как убрать помехи на магнитоле в машине при работающем двигателе? Для этого необходимо будет произвести доработку изделия:
- Необходимо демонтировать головное устройство из центральной панели, если вы его уже установили. Для этого лучше всего воспользоваться набором пластиковых съёмников, которые можно заказать через интернет или приобрести в специализированном магазине.
- Произвести разборку автомагнитолы, добравшись до её монтажной платы.
- Необходимо найти плату, на которой установлен конденсатор.
- Потребуется короткий провод. Один его конец надо будет припаять к «минусу» ввода питания на монтажной плате с конденсатором.
- Другой его конец методом скрутки соединим с саморезом. Саморез прикрутим к корпусу автомагнитолы в любое монтажное отверстие.
- Таким образом мы сделали дополнительную «массу» внутри самого устройства.
- Теперь собираем всё в обратном порядке и проверяем отсутствие фонов при заведенном двигателе.
Проверяем «фонит» или нет. Проблема чаще всего уходит.
Усилитель
Почему фонит магнитола при заведенном двигателе с усилителем? Чаще всего, проблема кроется в неправильно установке.
Усилитель является важнейшим компонентом в цепи акустической системы автомобиля. Если после установки аудиосистемы у вас начался «фон» при заведенном двигателе, необходимо проверить усилитель:
- Как показывает практика при установке нескольких усилителей имеет значение место их общего «минуса». Иными словами, если устанавливаемые усилители берут «минус» с кузова транспортного средства, то лучше всего их выводы закрепить в одной точке.
- Необходимо проверить не соприкасается ли корпус усилителя с поверхностью кузова автомобиля. Этого нельзя допустить даже через крепёжные элементы. В качестве проставочного материала важно выбрать диэлектрик, например, фанеру.
- При подключении усилителя часто делают ошибку. Она заключается в том, что при установке межблочника тонкий провод подключают для пуска усилителя, а этого делать нельзя. В данном случае пуск усилителей должен осуществляться отдельным проводом от автомагнитолы.
Фильтр помех
Еще один вариант, что можно делать, если у Вас фонит мультимедийная система при заведенном двигателе, — это установить специальный фильтр.
Но лучше сначала разобраться с принципом его работы. Что такое фильтр для магнитолы от помех генератора?
Автомобильный генератор вырабатывает пульсирующий характер напряжения. У компонентов аудиосистемы ток напряжения питания также имеет пульсирующий характер. В результате работы генератора создаются электрические и электромагнитные помехи, которые воздействуют на автомагнитолу. В настоящее время головные устройства имеют фильтры, которые исключают появление «фонения» при воспроизведении музыки в акустике транспортного средства.
Основными составляющими фильтра от помех являются:
- Конденсатор-снижает помехи высокой частоты и кратковременные пульсации напряжения от работы системы зажигания автомобиля.
- Дроссель-исключает проявления низкочастотных помех, которые вызывают гул и фон от работающей автомагнитолы.
Со временем конденсатор теряет ёмкость, что приводит к недостаточной фильтрации помех. Это в свою очередь сказывается на работе аудиосистемы, и из мультимедиа системы начинают исходить посторонние звуки и гул. Что делать в таком случае?
Можно изготовить фильтр помех для автомагнитолы своими руками, об этом мы расскажем в самом конце статьи. Также можно приобрести фильтр заводского производства.
Как правило, у покупного фильтра имеются 3 провода, обозначение который имеется на корпусе: вход, выход и на корпус. Чтобы его подключить, произведём следующие действия:
- Разрезаем плюсовой провод питания мультимедийной системы жёлтого цвета и «минусовой» провод чёрного цвета.
- Путем спайки или скрутки входной и выходной провода фильтра соединяем с жёлтым автомагнитолы.
- Провод фильтра, обозначенный на корпус, соединяем с чёрным проводом головного устройства.
- Заводим двигатель и проверяем на включённом головном устройстве эффект от установки фильтра помех.
Подключение через AUX
Многие автовладельцы сталкиваются с тем, что при подключении смартфона к автомагнитоле через разъём аукс при заведённом двигателе, головное устройство начинает «фонить». Связано это как правило с тем, что в этот момент через разъём прикуривателя проводом телефон заряжается. Если его отключить, то фон как правило пропадает. Почему фонит магнитола через аукс и что делать?
В итоге можно предложить следующие варианты решения проблемы:
- Для зарядки смартфона использовать автономный аккумулятор.
- Использовать только оригинальный провод зарядки через гнездо прикуривателя. В этом случае вероятность появления фонов приближается к минимальной.
Фонит от генератора
Следующий вариант, который стоит рассмотреть, как убрать помехи от генератора в автомагнитоле.
Если у вас фонит магнитола при включении зажигания и запуске двигателя, то в этом может быть виноват генератор. Для начала необходимо убедиться, что виноват действительно он. Можно пойти радикальным способом, и демонтировать вспомогательный ремень привода генератора с двигателя. В этом случае необходимо учесть, что все электроприборы будут питаться от аккумуляторной батареи. Кратковременно запускаем двигатель и прослушиваем наличие шумов от автомагнитолы.
Если фона нет при заведенном двигателе, то причина в неисправном генераторе. Что сделать, чтобы не фонила магнитола в данном случае:
- Необходимо вскрыть защитную крышку генератора.
- Под ней необходимо отыскать конденсатор, который отвечает за сглаживание помех от генератора.
- Если видно, что он неисправен, то попробовать заменить собственными силами.
- В том случае, когда фон в динамиках от магнитолы при включенном двигателе остался , обратиться в сервисный центр по ремонту генераторов.
Неисправность усилителя
Есть и еще один вариант развития проблемы. Неисправен усилитель, фонит магнитола в машине, как устранить такую проблему?
Ответим на часто задаваемый запрос: в наличии дешевая автомагнитола, почему идут помехи, как перепаять усилитель. Этот дефект довольно часто присутствует в магнитолах Pioneer, проявляется в виде фона от антенны и фона при включении головного устройства.
Порядок замены следующий:
- Откручиваем 4 винта задней крышки магнитолы,.
- Демонтируем её, отсоединяем аккуратно шлейфы.
- Выпаиваем старый усилитель.
- Зачищаем контакты, прокалываем отверстия иглой, прогревая при этом её.
- Устанавливаем новый усилитель.
- Для его фиксации сначала запаиваем два крайних контакта.
- Пропаиваем остававшиеся контакты, даём остынуть.
Для того, чтобы гарантированно не появились помехи на автомагнитоле, рекомендуется также заменить конденсатор.
RCA-провод
Почему при подключении идет фон от автомагнитолы из-за RCA?
Если вы на включенной магнитоле переподключали RCA-разъёмы, то в результате можно получить «фон» мультимедиа.
Для устранения необходимо выполнить заземление «тюльпанов» RCA на корпус головного устройства:
- Потребуется небольшой отрезок очищенного от изоляции тонкого кабеля.
- Обматываем им штекеры RCA по типу петли.
- Другой конец закручиваем на крепёжный болт корпуса магнитолы.
- Проверяем эффект от выполненной работы.
Как сделать своими руками фильтр помех?
Выше мы говорили о подключении заводского фильтра, если генератор дает помехи. Аналогичный фильтр можно сделать своими силами. Для этого потребуется:
- Ферритовые кольца диаметром 45 мм-2 шт.
- Электролитический конденсатор UF4700.
- Плёночные конденсаторы UF0.01-2 шт.
- Провод сечением полтора квадратных миллиметра.
- Наматываем провод на ферритовые кольца.
- Обматываем конструкцию изолентой.
- Со стороны «ввода» конструкции припаиваем пленочный конденсатор, со стороны «вывода»-пленочный и электролитический.
- В заключении распаиваем конденсаторы параллельно: один вывод на плюс магнитолы, другой на минус.
По итогу проверяем, андроид дает фон на колонки всё также или дефект ушёл.
Сегодня мы поговорили на тему, что делать, если магнитола фонит при заведенном двигателе. Рассмотрели причины и пути решения. Надеемся, что материал был вам полезен. Ждём отзывов в комментариях.
Наводки и фон в динамиках
Как избавиться от наводок и фона в динамиках автомобиля
Наводки, шум, фон при работающем двигателе — это частые проблемы не только начинающих любителей автозвука. Они могут появится после первого включения системы, а могут возникнуть совершенно неожиданно — «Вчера не было, а сегодня появились. Я вообще ничего не трогал».
В сети полно пространных материалов на тему о том как найти причину и побороться с этими неприятными явлениями. Пробегитесь по чек-листу, представленному ниже, и в большинстве случаев вам удастся решить проблему фона или наводок.
ВАЖНО! Все переключения осуществляйте на обесточенной системе. Не просто выключенной, а обесточенной.
1. Контакты
Проверяем надежность всех контактов в системе. Начиная с питания, заканчивая проверкой правильности установки разъемов и штекеров. Часто бывало что неполадки были из-за плохо вставленного межблока.
2. Корпус усилителя
Проверьте, не замкнут ли корпус усилителя на кузов. Он не должен контактировать с кузовом даже через крепежные элементы. Обычно для этого используются проставки из фанеры или других материалов, не проводящих ток.
3. Минус усилителей
Если у вас усилители берут минус с кузова, то убедитесь что контакт для всех в одной точке. Да, как показывает практика, это тоже может влиять на наводки и шумы.
4. Расположение проводки
Частая причина фона, помех и шумов в близком расположении акустических и межблочных кабелей к силовым, либо к штатной проводке автомобиля (так же сюда относятся зарядники, навигаторы и т.п.). При монтаже тяните их по разным сторонам кузова, а если пересечения не удается избежать, то кладите межблоки и акустические провода под прямым углом ко всем остальным.
5. Кроссоверы
Кроссоверы имеют повышенную чувствительность к наводкам. Если они есть у вас в системе, то попробуйте поменять их положение. Приложите фонящий динамик к уху или попросите кого-то близко слушать установленный и перемещайте кроссовер отмечая изменения.
6. Предохранитель линейных выходов
Если у вас магнитола PIONEER, то проверьте целостность предохранителя массы линейных выходов. Для пионерщиков это самая частая причина. Фон, треск, шум, увеличивающийся при нажатии на газ — все это характерные симптомы.
7. Ищем неисправное звено
Ищите неисправный элемент. Отключайте по одному межблоки от магнитолы, если фон не пропал, то она в порядке и проблема где то дальше. Отключайте от по одному межблоки от усилителя ( подключенные к магнитоле). Если фон пропал, то виноват, последний отключенный межблочный кабель. Если остался, то виноват усилитель или что- то дальше.
8. Минус магнитолы
Если проблема не найдена, попробуйте перекинуть минус магнитолы, с кузова на АКБ или наоборот. А вдруг!
9. Видео
10. Ничего не помогло
Вот если эти не сложные действия не помогли вам, то можно начинать вникать глубже. Ставить на магнитолу фильтры помех по питанию, проверять генератор, свечные провода и т.д. Но обычно в 85% случаев до этого не доходит.
Чистого звука и мощного баса!
Читать еще:
- Почему хлопает сабвуфер при включении
- Клиппинг или почему сгорает сабвуфер
- РАЗДЕЛ: УСТАНОВКА И ПОДКЛЮЧЕНИЕ