Система infotainment фольксваген что это

Мир автомобилей Volkswagen

Автомобильное зеркало заднего вида Blackview с видеорегистратором и GPS

Система Infotainment

Система Infotainment. Передний пульт управления

Эта система реализует множество функций. Их можно задавать и отменять с клавиатуры на центральном (переднем) пульте управления и индикации, на рулевом колесе или на заднем пульте управления кондиционером Climatronic.
Функции системы
– AUDIO/TV — Пользование радиоприемником, проигрывателем компакт-дисков и телевизором.
– PHONE — Телефонная связь. Мобильный телефон (Handy). Электронная записная книжка.
– NAVI — Навигация. Проводка по маршруту. Информация о пункте назначения.
– TRAFFIC — Телеметрия. Предупреждения о заторах. Альтернативные маршруты.
– BOARD-PC — Контроль за режимом движения. Данные о расстояниях. Расход топлива. Пункты дозаправки.
– AC — Микроклимат в салоне. Управление отопителем и кондиционером. Пользование гелиоактивным люком и автономным отопителем.
– SETTINGS — Варианты настройки (на замену щеток, регулировку фар, на управление с голоса и др. сервисные функции).
– VEHICLE — Контроль за давлением в шинах. Настройка ходовой части, регулирование дорожного просвета и жесткости амортизаторов.

шевроле

Система Infotainment. Основные компоненты:
– Пульты управления (на передней панели, сзади и на рулевом колесе).
– Дисплей (на приборном щитке).
– Навигационный компьютер, дисковод CDROM и проигрыватель компакт-дисков (внутри вещевого ящика)
– Антенны (в заднем стекле)
Микрофон (в верхней передней консоли) для управления с голоса и для пользования телефоном.

Основные компоненты системы Infotainment соединены между собой информационной CAN-шиной. Кроме названной шины, бортовая компьютерная сеть содержит еще две, одна из которых обслуживает
– трансмиссию, а другая –
– сервисные устройства.
Обмен информацией ведется по всем трем CAN-шинам. Поэтому для системы Infotainment доступны многие датчики и исполнительные устройства.

Руководство Система Infotainment: Composition Media, Discover Media

Система Infotainment, вариант комплектации Composition Media, Discover Media (до 06.2017)
Блок управления электронной информационной системы 1 J794 /дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации J685

Характеристики системы Infotainment Composition Media
Цветной 8 дюймовый сенсорный экран (датчик приближения)
Выходная мощность 4 × 20 Вт
Головное устройство с FM/AM диапазоном и системой радиоинформации RDS
Встроенная функция разнесённого приёма
CD привод
Кардридер с одним слотом для карты памяти SD
AUX IN в виде штыревой клеммы в передней части центральной консоли
Разъём USB в передней части центральной панели
AAC
Функция воспроизведения MP3
WMA
Просмотр изображений JPEG
Поддержка многофункционального рулевого колеса
Поддержка меню автомобиля
Самодиагностика, включая диагностику динамиков
Функция регулирования громкости в зависимости от скорости (GALA)
Сжатие динамического диапазона в зависимости от скорости автомобиля (GADK)

Характеристики информационнокомандной системы Discover Media
Дополнительные характеристики информационнокомандной системы Composition Media
Навигационная система с приёмником сигналов GPS
Кардридер с 2 слотами для карт памяти SD

Опционально
Встроенный цифровой радиотюнер DAB
Разъём USB в задней части салона
Разъём iPod
Система громкой связи Bluetooth
Голосовое управление
FBAS (камера заднего вида) / FBAS (камера системы кругового обзора)
AppConnect (параллельное отображение и управление отображаемым содержанием смартфона на дисплее системы Infotainment)
Media Control (отображение навигационной информации и управление ею, пульт дистанционного управления настройками звука, управление климатической установкой, настройки освещения салона)
устройство CarStick (для создания в автомобиле сети WLAN), только для Discover Media CarNet «Guide & Inform» (с Google Earth, Google Streetview, POI Online и поиском Google), только для Discover Media

Указание
При поиске неисправностей необходимо понимать принцип действия информационнокомандной системы Infotainment и уметь пользоваться ей.
Соединение с другими системами автомобиля осуществляется по шине CAN (Infotainment) и через диагностический интерфейс шин данных J533.

Общая схема информационнокомандной системы Infotainment

1 Антенна на крыше RX5
2 Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации J685
3 Многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева E440
4 Многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа E441
5 Антенна на стекле
6 Блок управления электронной информационной системы 1 J794
7 Разъём AUXIN в вещевом отделении передней части центральной панели
8 Разъём USB в вещевом отделении передней части центральной панели
9 Акустическая система
10 Шина данных MOST
11 Блок управления цифровой аудиосистемы J525
12 Микрофон телефона R38
13 Разъём USB в задней части салона

Указания по шине MOST
Помимо шины CAN, используется оптическая шина данных «MOST».
В качестве «соединительного кабеля» используется оптоволокно. Для защиты от повреждений оптический кабель прокладывается внутри гофрированных трубок.
Заменять оптический кабель следует по возможности полностью. Не допускать загрязнения торцевых поверхностей разъёмов.
При отсоединении оптических разъёмов: надеть защитные колпачки VAS 6223/9.
При прокладке оптоволоконного кабеля радиус его изгиба должен составлять не менее 25 мм. Оптический кабель нельзя сдавливать или перегибать.

Система Infotainment, вариант комплектации Composition Media, Discover Media (после 06.2017)
Блок управления электронной информационной системы 1 J794 / дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации J685

Характеристики информационнокомандной системы Infotainment, варианты комплектации Composition Media и Discover Media
8 дюймовый сенсорный экран
Встроенный CD привод
Встроенный кардридер с одним слотом для карт памяти SD (только Composition Media) /с двумя слотами для карт памяти SD (только Discover Media)
Встроенная система громкой связи Bluetooth
Встроенная навигационная система со спутниковым приёмником GPS (только Discover Media)
Встроенный цифровой радиотюнер SDARS (опционально)
Вход видеосигнала FBAS для камеры заднего вида/системы кругового обзора (опционально)
Входы USB и AUXIn для подключения внешних мультимедийных устройств (опционально)

При поиске неисправностей необходимо понимать принцип действия информационнокомандной системы Infotainment и уметь пользоваться ей.
Соединение с другими системами автомобиля осуществляется по шине CAN (Infotainment) и через диагностический интерфейс шин данных J533.

Места установки компонентов информационнокомандной системы Infotainment в VW Tiguan 2

1 Многофункциональные клавиши на рулевом колесе
многофункциональные клавиши на рулевом колесе слева E440 /многофункциональные клавиши на рулевом колесе справа E441
2 Дисплей передней панели управления, индикации и выдачи информации J685
в центре передней панели
варианты комплектации Composition Touch и Composition Colour: в сочетании с блоком управления электронной информационной системы 1 J794
Composition Media, Discover Media или Discover Pro: отдельный дисплей
снятие и установка, варианты комплектации Composition Touch и Composition Colour:

Снятие головного устройства Composition Colour, Composition Touch

Система Infotainment, вариант комплектации Composition Touch, Composition Colour (до 06.2017) Блок управления электронной информационной системы 1 J794 с дисплеем передней панели управления, индикации и выдачи информации J685 Характеристики информационнокомандной системы Composition Touch.

снятие и установка, варианты комплектации Composition Media, Discover Media и Discover Pro:

Cнятие систем Infotainment: Composition Media, Discover Media и Discover Pro

Снятие и установка дисплея системы Infotainment Необходимые специальные приспособления: Набор съёмников для головного устройства T10057 Снятие – Выключить зажигание и все потребители электроэнергии. – Убрать ключ зажигания из салона автомобиля, чтобы избежать случайного включения зажигания. –.

3 Блок управления электронной информационной системы 1 J794 в вещевом ящике
4 Антенна на крыше RX5
в зависимости от комплектации – с антенной GPS R50 и антенной GSM R205
5 Антенны в заднем стекле
6 Разъём USB в задней части салона
в зависимости от комплектации – в задней части салона
7 ТВ тюнер R78
в зависимости от комплектации под правым передним сиденьем
8 Блок управления цифровой аудиосистемы J525
в зависимости от комплектации под левым передним сиденьем
9 Разъём USB в вещевом отделении передней части центральной панели
в зависимости от комплектации в вещевом отделении передней части центральной консоли
10 Разъём AUXIN в вещевом отделении передней части центральной панели
в зависимости от комплектации в вещевом отделении передней части центральной консоли

Информационно-командная система Infotainment

На Golf 2013 впервые реализована новая концепция модульной информационно-командной системы Infotainment, сокращённо — MIB. Модульная система Infotainment является составной частью модульной платформы с поперечным расположением двигателя (MQB).

Центральным элементом MIB в исполнении Standard и High является единый для моделей концерна центральный процессор (блок управления информационной электронной системы 1 J794), мощность и функции которого могут меняться при едином монтажном пространстве.

MIB всегда подсоединена к шине CAN Infotainment.

Существует три варианта исполнения MIB

со следующими панелями управления и индикации:

— Composition Media (DAB+).

— Discover Media (базовая навигационная система).

— Discover Pro (навигационная система с увеличенным дисплеем высокого разрешения).

С помощью функции выбора профиля езды на автомобиле (опция) возможны разнообразные настройки различных характеристик автомобиля по желанию водителя. Функция даёт водителю возможность выбрать один из следующих профилей езды:

• Комфортный (в сочетании с системой DCC).

• Стандартный (стандартная настройка).

Функция выбора профиля езды активируется клавишей MODE на центральной консоли, и профиль выбирается с помощью сенсорного экрана панели управления и индикации. Коммуникация с водителем осуществляется с помощью отображения профиля на соответствующей панели управления и индикации.

В зависимости от выбора профиля езды и комплектации автомобиля оказывается воздействие на различные системы автомобиля.

Смотрите также:

Volkswagen Touareg: характеристики автомобиля С момента появления 2006 году народного автомобиля Volkswagen Touareg имел три версии исполнения. Последняя модификация – в 2018 году – не является рестайлинговой в отличие от…
Штатная магнитола VW предоставляет пользователю огромное… В сравнении с заводской, штатная магнитола VW обладает более расширенным функционалом, позволяющим превратить салон авто в настоящий развлекательный центр или рабочий кабинет. Имея на борту своего…
Как не ошибиться с выбором мопеда Все больше жителей Крыма предпочитает приобретать мопеды для быстрого передвижения по городу и по деревенским дорогам. Это объясняется эргономичностью и надежностью средства передвижения. К тому…
Полезные советы по выбору автосигнализации Автосигнализация должна надежно защищать вашу машину от взлома и угона. На рынке сейчас имеется множество моделей и модификаций от различных производителей. Чтобы выбрать оптимальный вариант, не…
Комплектации и цены Kia Sorento, Kia Sportage и Kia Mohave в… Kia является одним из ведущих автомобильных брендов, предлагающим широкий спектр моделей для различных потребностей и предпочтений автолюбителей. Среди популярных моделей Kia, которые доступны в Санкт-Петербурге, можно…

Модульная информационно-командная система Infotainment (MIB)

Архитектура блока управления позволяет с минимальными затратами обновлять аппаратное обеспечение, постоянно поддерживая его на самом высоком техническом уровне. Важным компонентом является мощный графический процессор от лидера рынка — фирмы Nvidia, с которой Audi поддерживает очень успешное сотрудничество. Не только сейчас, но и в будущем на моделях Audi будут устанавливаться самые последние модификации процессоров Nvidia.

Новая платформа позволяет использовать для всех марок концерна один и тот же центральный процессор (БУ электронной информационной системы J794). Таким образом, в будущем на четырёх унифицированных платформах аппаратного обеспечения могут создаваться различные исполнения головных устройств для разных марок. Например, для каждой марки может быть создан свой дизайн интерфейса и панели/органов управления. Благодаря этому, клиент будет видеть отчётливую дифференциацию между разными системами, то есть головное устройство, установленное в его автомобиле Audi, всегда будет визуально восприниматься
как Audi MMI.

Модульная информационно-командная система Infotainment, сокращённо называемая MIB, впервые начала применяться в Audi A3 ’13.

В настоящее время для моделей Audi используются три уровня устройств MIB:
• MIB Entry.
• MIB Standard.
• MIB High.

За каждый из этих уровней исполнения отвечает своя марка концерна. AUDI AG занимается разработкой MIB High, Volkswagen отвечает за MIB Standard, а Skoda — за MIB Entry.

Для чего Audi переходит на использование на своих моделях головных устройств модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB)?

Исключительно быстрое развитие сферы бытовых мультиме дийных устройств предъявляет высокие требования к автопро изводителям, которые хотят, чтобы их продукция всегда соот ветствовала самым последним достижениям в этой области. Например, многие производители смартфонов обновляют свои основные модели каждый год и, кроме того, по нескольку раз в год выпускают обновления для их ПО. Владельцы автомоби лей ожидают, в свою очередь, что новые смартфоны и новые прошивки будут полностью совместимы с головными устрой ствами в их автомобилях.

Чтобы успевать реагировать на такие быстрые изменения, автопроизводители также должны сокращать циклы разработки для своих головных устройств Infotainment. С этой целью в основу блока управления электронной инфор мационной системы J794 была положена модульная концеп ция. Это означает, что для будущих поколений блоков управле ния разрабатывать полностью заново потребуется только отдельные, требующие модернизации части. Другие же узлы, не подверженные таким быстрым изменениям, то есть, напри мер, радиотюнер или звуковой усилитель, могут оставаться неизменными.

Упрощая, можно сказать, что в БУ электронной информацион ной системы 1 обновляться будет только его «компьютер» (плата MMX). Сама плата MMX (Multi Media Ехtension) на Audi A3 ’13 оснащается двухъядерным процессором фирмы Nvidia — Tegra T20 с тактовой частотой 1,2 Гц.
Последующие обновления платы MMX можно сравнить с заменой материнской платы и графической карты в домашнем компьютере, которые сразу делают его «быстрее».

Программное обеспечение для устройств MIB также разрабаты вается по модульному принципу, так что в будущем в новом блоке управления будет совместно использоваться и «старое ПО», и «новое». Под «старым ПО» может пониматься, напри мер, продолжающий использоваться протокол обмена данными CAN, в то время как для профилей Bluetooth часто требуется разработка «нового ПО».

Второе поколение модульной информационно-командной системы Infotainment (MIB) открывает новые возможности: использование планшетного компьютера Audi в качестве нового информационно-развлекательного центра для пассажиров на задних сиденьях (RSE), объёмный звук 3D, создающий в салоне автомобиля атмосферу концертного зала, устройство для подключения мобильного телефона Audi phone box с системой беспроводной зарядки и Audi smartphone interface, позволяющий пользоваться в автомобиле функциями Google Android Auto или Apple CarPlay.