Что будет с гарантией на авто

Сохранится ли моя гарантия на автомобиль?

Обслуживание и ремонт автомобиля не у официального дилера не может влиять на отказ в гарантийном ремонте. Независимо от того, где Вам производили ремонт, обслуживание или замену запасных частей, изготовитель обязан провести для Вас, в случае необходимости, гарантийный ремонт. Единственной причиной в отказе по гарантийному ремонту, в случае обслуживания не у официального дилера, может стать результат независимой экспертизы, который подтвердит, что неисправность возникла в результате некачественного обслуживания или ремонта. Специалисты сервисного дискаунтера BestWay обладают необходимой квалификацией и оборудованием, для того, чтобы качественно и в срок произвести обслуживание и ремонт Вашего автомобиля и не допустить возникновения неисправностей.

Прочитав часто задаваемые вопросы, касательно сохранения гарантии на автомобиль при обслуживании не в официальном сервисном центре, вы получите всю необходимую Вам информацию для общения с представителями официальных сервисных центров.

1. Могу ли я проходить ТО и ремонтировать свой автомобиль не у официального дилера, а в сервисном центре «BestWay»?

Во-первых, проходить ТО и ремонтировать свой автомобиль в любом удобном для вас месте — это ваше законное право. В соответствии со ст. 209 ГК РФ собственник не может быть ограничен свободно пользоваться, владеть и распоряжаться принадлежащим ему имуществом. Обслуживаясь в сервисном центре «BestWay»,не являющимся официальным дилером, но имеющим необходимый сертификат соответствия по системе сертификации ГОСТ на выполнение технических работ, выданный соответствующим органом по сертификации, вы сохраняете право на бесплатное устранение заводских недостатков официальным дилером, или на предъявление к нему иных законных требований. Согласно п.п.1,2 ст. 16 Закона РФ «О защите прав потребителей» запрещено ущемлять права потребителя и обусловливать приобретение одних товаров, работ и услуг обязательным приобретением других товаров, работ и услуг. Законом запрещено нарушать право потребителя на свободный выбор товаров, работ и услуг. Узнать какие работы входят в ТО можно у дилера, так как информация находится в свободном для потребителя доступе. Также, рекомендованный заводом-производителем перечень регламентных работ может быть указан в сервисной книге. Если у вас возникли затруднения, то квалифицированный специалист сервисного дискаунтера«BestWay» предоставит вам исчерпывающую информацию по регламенту работ для вашего автомобиля согласно нормативному пробегу.

2. Сохранится ли моя гарантия на автомобиль?

Согласно абзаца 2 п. 6 ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей», а также п. 2 ст. 476 ГК РФ установленная изготовителем (продавцом) гарантия также распространяется на все дефекты, возникшие после передачи товара потребителю, если причинами этих дефектов не являются: нарушение потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара; действия третьих лиц; действие непреодолимой силы. Отказать в бесплатном устранении недостатков дилер может только при строго определенных и перечисленных выше случаях, при условии наличия доказательств, представленных дилером причинно — следственных связей. Если же Вы своевременно и правильно проводили техническое обслуживание своего автомобиля в автосервисе, использовали расходные материалы и запасные части, соответствующие по спецификации оригинальным, рекомендованным заводом изготовителем, то для дилера это не может быть причиной отказа бесплатно отремонтировать выявившийся заводской брак. Если изготовитель автомобиля установил гарантийный срок эксплуатации автомобиля, то дилер не вправе обусловливать выполнять требование о бесплатном устранении заводского брака прохождением технического обслуживания исключительно у дилера. Продавец (дилер) не имеет права снять автомобиль с гарантии – это прямое нарушение статьи 6 Закона РФ «О защите прав потребителей», которая прямо гласит об обязанности изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара.

В любом случае, гарантия остается у потребителя по закону и независимо от подписываемого им договора с дилером, в котором указывается, например, иной гарантийный срок. Законная гарантия будет действовать в течение 2 лет после покупки автомобиля. Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков на основании ст. 19 Закона РФ «О защите прав потребителей» и ст. 477 ГК РФ. Если дилер отказывается устранить заводской брак, ссылаясь на выполненное ТО вопреки заключенного между вами договора, или на замену запасных частей не связанных с поломкой в стороннем техническом центре, то такое поведение дилеров содержит признаки состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 14.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях: включение в договор условий, ущемляющих установленные законом права потребителя.

3. Какие требования должны быть соблюдены, чтобы официальный дилер не был вправе отказать в гарантии?

Своевременно и правильно проводить техническое обслуживание своего автомобиля. Использовать расходные материалы и запасные части, соответствующие по спецификации оригинальным, рекомендованным заводом изготовителем. Иметь на руках все подтверждающие документы о проведении ТО и иных регламентных работ в строгом соответствии с требованиями завода изготовителя.

4. Какие документы я получу о том, что я проходил ТО на сервисной станции BestWay?

Для прохождения текущего регламентного ТО вы вправе не обращаться к дилеру и обслуживать свой автомобиль там, где считаете для себя нужным. В сервисном центре «BestWay», вам поставят печать в сервисную книгу, подтверждающую факт прохождения технического обслуживания. Также, в сервисной книге будет указан пробег автомобиля и дата проведения технических операций. Кроме этого, Вам выдадут заказ-наряд на проведение работ, акт об их выполнении и подтверждение факта оплаты.

5. Поставите ли вы печать в сервисную книгу?

Да, поставим! Мы имеем на это право.

6. Сможете ли вы провести ТО по стандартам и регламентам производителя?

Мы заботимся о качестве оказания услуг потребителям. Специально для этого мы прошли сертификацию нашей деятельности, для того, чтобы сформировать высокую степень доверия Клиента к оказываемым нами услугам. Между тем, законом не установлена обязательная сертификация и лицензирование деятельности автосервисов, что позволяет потребителю требовать бесплатного устранения недостатков по гарантии у дилера, при необходимости основываясь на ст. 5; п.п.1,2 ст. 16, п.п. 5,6 ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей» и п.2 ст.476 ГК РФ.

7. Законно ли требование дилера приобретать расходные материалы и запасные части с их склада?

На основании п.2 ст. 16 Закона РФ «О защите прав потребителей» вы не можете быть ущемлены в выборе. Требование дилера приобретать запасные части и расходные материалы у него не законно.

8. Что мне делать, если официальный дилер отказывает мне в гарантии, несмотря на то, что я соблюдал все, указанные выше требования?

• Необходимо внимательно прочитать договор купли-продажи с указанием в нем требуемых дилером условий.
• Если в договоре действительно указаны ущемляющие ваши права условия, то необходимо обратиться в «Роспотребнадзор» для проведения проверки, приложив к заявлению копию договора. В случае выявления нарушений к дилеру будут применены штрафные санкции. Одновременно, вы вправе написать жалобу в ФАС о нарушении дилером антимонопольного законодательства для проведения проверки деятельности дилера и в случае выявления нарушений к юридическому лицу могут быть применены штрафные санкции в размере до 500 000 рублей.
• Направить письменную претензию импортеру, продавцу (дилеру) с требованием устранить заводской брак.
• Если возникает спор между потребителем и дилером о причинах поломки автомобиля, то вы вправе провести независимую экспертизу. После чего обратиться в суд. В соответствии с ст.16 Закона РФ «О защите прав потребителей» убытки, причиненные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров, работ, услуг возмещаются продавцом в полном объеме.

Гарантийные обязательства на автотранспорт: что гарантирует закон

Некоторые «эксперты» и автолюбители полагают, что брак в машине, если он есть, обязательно проявится в первые месяцы поездок. Если это не произошло, то через год бояться уже нечего. Но это далеко не так.

Что собой представляет гарантия?

Применительно к автотранспорту под гарантией понимается обязательство производителя устранить дефекты, проявившиеся в ограниченные сроки. Производители, стремясь привлечь внимание покупателей, предоставляют гарантию на 3-7 лет. Альтернатива — 100-200 тыс. км. пробега, если машина пройдет их раньше, чем за установленный срок. Гарантию предоставляет именно завод, а не его дилеры. Ни один из представителей производителя не может сократить срок действия гарантии или отменить ее. Но и у дилеров есть определенные полномочия. При выявлении дефекта дилер может направить машину на проверку (не экспертизу). Далее с учетом полученных результатов принимается решение, будет ли ремонт выполняться по гарантии, или его должен оплатить покупатель. За последним также остается право обратиться к независимому эксперту. Компанию для проведения экспертизы выбирает дилер. Он же оплачивает услугу. Его цель — поиск доказательств того, что именно действия собственника привели к поломке. Владелец может присутствовать при осмотре. Его цель — контроль экспертизы, так как проводят ее сотрудники компании, аффилированной с автосалоном. Они могут намеренно испортить что-либо, чтобы доказать, что виноват именно водитель. Если экспертиза покажет, что поломка является следствием небрежного вождения, дилер имеет право взыскать с собственника расходы на ее проведение. Автовладелец же имеет право оспорить результаты экспертизы в суде. Основание — п. 5 ст. 18 Закона от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей» (ЗОЗПП). Но сначала ему придется заказать собственную уже в другой экспертной компании и оплатить ее. Если суд решит, что прав собственник, дилера обяжут оплатить все расходы. Но здесь нужно учитывать следующие моменты. Например, машина прошла 50 тыс. км., и за это время собственник ни разу не поменял масло. Либо на двигатель были установлены детали, не входящие в заводскую комплектацию, чтобы увеличить мощность. В этом случае владельцу с большой долей вероятности откажут в гарантийном ремонте или замене двигателя. Но, если собственника будет беспокоить работа тормозов, автосалон не сможет сослаться на неверную эксплуатацию именно двигателя. Также важно знать, что гарантия может быть «законной». В соответствии с п. 1 ст. 19 ЗОЗПП потребителю дается 2 (два) года на предъявление претензий, если производитель не предоставил даже минимальную гарантию.

ТО и заводская гарантия: есть ли взаимосвязь

1. В течение первого года водитель соблюдает требования автосалона, на ТО приезжает в официальный автосервис дилера. Далее переходит на самостоятельный ремонт, в том числе с установкой неоригинальных деталей. Отметки о прохождении ТО в сервисной книжке часто отсутствуют.
2. Все ремонты и техосмотры в течение гарантийного срока проводятся только у дилера. Автосалону выгодна такая позиция владельцев. Собственник боится потерять гарантию и не хочет ремонтировать авто за свой счет, а дилер зарабатывает на продаже запчастей, замене масла и т. д.

Если владелец вообще пренебрегает ремонтами, не приезжает на техосмотры, то если в течение гарантийного срока на машине что-либо сломается, с большой долей вероятности в этом обвинят собственника.

Эксперты рекомендуют выбирать третий способ обслуживания авто. Например, производитель считает, что достаточно менять масло через каждые 15 тыс. км. Специалисты же полагают, что это нужно делать чаще. Соответственно, владелец пригоняет транспортное средство в сертифицированный автоцентр строго по графику, а в промежутках дополнительно меняет масло в любом другом автосервисе либо самостоятельно.

У собственника машины есть и еще одна возможность сократить расходы на техобслуживание. Например, привозить с собой масло, необходимые фильтры, свечи и т. д. Но важно понимать, что работники автосервиса могут внести соответствующие пометки в сервисную книжку либо поднять цены на услуги. Гарантийный срок при этом не сокращается.

Автовладелец вправе обслуживать машину и в любом другом сервисе. Но желательно все выполненные работы фиксировать в наряд-заказах, чеках, квитанциях, иных документах. На все расходные материалы (масла, фильтры) при покупке нужно запрашивать сертификаты. При поломке дилер может заявить, что неисправность является следствием использования некачественных деталей. Тогда автолюбителю, чтобы доказать свое право на гарантийный ремонт, придется проводить экспертизу и представлять ее результаты судье. И здесь пригодятся все акты выполненных работ и чеки.

Дополнительная мера безопасности — использование только оригинальных деталей и масел, рекомендованных производителем. И при покупке нужно обязательно запрашивать все необходимые документы, включая сертификаты качества.

Нормативное регламентирование гарантийных обязательств

Все вопросы предоставления гарантии регламентируются ЗОЗПП. Это в полной мере относится и к любым транспортным средствам. Это — тоже товар.

Если покупатель в течение первых 14 дней после подписания договора покупки обнаружит брак, он может обратиться в салон и вернуть машину. Основание — п. 1 ст. ЗОЗПП. Далее производитель обязан устранять недочеты, менять бракованные узлы и детали в рамках установленной гарантии.

В определенных ситуациях за покупателем остается право заявить о расторжении договора купли-продажи. Альтернатива — полная замена транспортного средства либо снижение стоимости авто на сумму, потраченную на ремонты.

Оснований для подобных требований немного:

• на ремонт требуется свыше 45 дней;
• транспортное средство в течение года действия гарантии постоянно находится в ремонте. Имуществом более 30 дней невозможно пользоваться.

Но доказывать, что дилер не соблюдает законодательство в части сроков придется в судебном порядке. Для этого нужно иметь на руках все акты выполненных работ, наряд-заказы с точным указанием сроков ремонта. Но проблема заключается в том, что дилер во всех документах, включая электронную сервисную книжку, может указывать недостоверные данные.

Собственнику, забирая авто из ремонта, необходимо тщательно и внимательно проверять акты выполненных работ. Дополнительно дилер должен предоставить акты использованных материалов. Основание — п. 3 ст. 20 ЗОЗПП. Отдельного внимания в актах заслуживают даты: приема машины в гарантийный ремонт и передачи заказчику после завершения работ.

Автовладельцу, чтобы уметь отстаивать свои права, дополнительно необходимо изучить специальное Положение, регламентирующее вопросы гарантийного обслуживания легкового транспорта и мототехники. В данном документе перечислены права и обязанности всех участников цепочки «производитель техники — дилер — автовладелец» в течение гарантийного срока.

Дилеры стремятся минимизировать свои расходы. Если ремонт гарантийный, автосалон выполняет работу производителя и часто не получает от подобных операций даже минимальной прибыли. Если плата за какие-либо процедуры и берется, то минимальная. Дилерскому автоцентру выгоднее обслуживать сторонних автовладельцев, зарабатывая на этом значительные суммы. Производители авто также стремятся сократить свои затраты на гарантийный ремонт. Часто именно заводы заставляют дилеров отказывать клиентам в выполнении гарантийного ремонта.

Дилеры составляют и отдают клиентам на подпись свои внутренние акты, часто составленные с нарушением закона. Если клиент заявляет о том, что машину нужно ремонтировать по гарантии, ему предъявляют эти документы и отказывают в выполнении работ. Но дилер в любом случае обязан работать в соответствии с действующим российским законодательством. Внутренние акты, противоречащие закону, через суд можно признать недействительными.

На что распространяется гарантия

Завод-изготовитель может давать на свою продукцию и 5, и 7, и 10 лет гарантии. Но важно знать, что на каждый отдельный узел может быть установлен свой срок гарантийного ремонта. Производитель все данные должен внести в сервисную книжку.

Например, производители вообще не дают гарантию на расходные материалы. Если автовладелец приедет в сервисный центр и потребует поменять по гарантии салонные или масляные фильтры, свечи зажигания, тормозные диски и иные расходные материалы, ему с большой долей вероятности откажут.

Самые длительные гарантийные сроки действуют в отношении КПП, двигателя и лакокрасочных покрытий. И продавцы часто обманывают потенциальных клиентов, заявляя о том, что такая же гарантия распространяется на автомобиль в целом.

Есть и еще один важный момент. На две машины одной марки и модели, но выпущенные в разные годы, производитель может предоставлять разную гарантию.

Есть поломка: как доставлять машину в автосервис

Дилер обязан предоставить покупателю адреса всех сервисных мастерских, выполняющих гарантийный ремонт. И эти данные должны значиться в договоре купли-продажи. Есть важный момент. Для планового обслуживания и ремонта можно обращаться в разные дилерские центры или автосервисы.

Если поломка серьезная, может оказаться, что машину нельзя ни буксировать, ни перегонять своим ходом. Оптимальный вариант — найм эвакуатора, но его услуги необходимо оплачивать. В п. 7 ст. 18 ЗОЗПП сказано, что обязанность доставлять машину в сервис для выполнения ремонта возлагается на продавца.

Если транспортировкой занимается покупатель, он имеет право на компенсацию затрат. Это актуально, если, например, дилер отказывается предоставить эвакуатор автоцентра для перевозки машины из-за недостатка времени на это. Дилер также может предлагать перенести ремонт на определенный день в будущем.

Если покупателя не устраивает подобная ситуация, он может уведомить дилера о том, что самостоятельно доставит транспортное средство в ремонт, но за счет дилера. Эвакуатор необходимо нанимать официально, получить у исполнителя услуги акт выполненных работ и/или квитанцию об оплате. Эти документы необходимо предъявить представителю автосервиса для получения компенсации.

Вернуть деньги автодилер должен в течение 10 дней. В противном случае будет оплачивать еще и неустойку. Если дилер вообще отказывается компенсировать расходы, их можно взыскать через суд. Потребуются доказательства. Это могут быть и записи переговоров с представителем дилера.

Документальное сопровождение ремонта по гарантии

Если владелец полагает, что авто требуется ремонт, он обязан составить претензию в двух экземплярах: по одному для себя и дилера. Подготовку документа можно доверить и профессиональному юристу.

В претензии необходимо указать:

• полное название дилерской организации и ее адрес;
• сведения об автовладельце;
• сведения о поломке и требование ее устранить.

Претензию необходимо передать в офис автоцентра. Принимающий сотрудник ставит отметку на экземпляре автовладельца: дату и номер по журналу регистрации. Также у автовладельца при себе должны быть технический паспорт транспортного средства и сервисная книжка. Если в автосалоне заявляют, что не могут принять претензию, например, нет на месте нужного сотрудника, документ можно отправить заказным письмом с описью и уведомлением.

В процессе эксплуатации авто могут возникать самые разные проблемы. Некоторые проявляются сразу, как машина трогается с места. Другие заметны при движении на строго определенной скорости. Чтобы подтвердить, что проблема действительно есть, и убедить в этом дилера и производителя авто, часто требуется видеосъемка как в процессе непосредственно движения, так и диагностики.

дилера не просто отдает распоряжение о том, где разместить машину для проверки, но и оформляет наряд-заказ. Один экземпляр обязательно отдают собственнику. Владелец машины должен проверить, все ли данные внесены в наряд-заказ, обозначена ли дата приемки машины в ремонт, перенесены ли в него претензии из заявки. В противном случае суд не примет этот документ к рассмотрению.

Отсчет срока гарантийного ремонта начинается именно в тот день, когда машина передана в ремонт, автовладелец и представитель дилера передали друг другу экземпляры претензии и наряд-заказа.

Далее машину отправляют на диагностику. О ее результатах (характере поломок и сроках их устранения) обязательно информируют собственника авто. Ему могут предложить забрать машину временно, пока у дилера нет нужных запчастей. Эксперты говорят о том, что это лучше не делать. Также не стоит соглашаться на оформление нового наряд-заказа, если ремонт длится более 45 дней. Если собственник машины согласится на это, не сможет истребовать с исполнителя законную неустойку.

завершения ремонта машину возвращают собственнику с обязательным подписанием акта приема-передачи. Если владелец считает, что проблема не устранена в полном объеме, он имеет право внести соответствующие пометки в акт. Основание — п. 3 ст. 20 ЗОЗПП.

Обязательные реквизиты акта:

• даты постановки машины в ремонт и возврата собственнику;
• устраненные проблемы;
• какие работы выполнены, проводилась ли замена узлов, деталей, расходных материалов.

Есть еще один важный момент! Заказчик работ (он же плательщик) — дилер. Если там будут значиться данные владельца, окажется,что ремонт он заказывал сам. Собственник имеет право не забирать акт, составленный с ошибками или заведомо неправильно.

Ответственность автодилера при несоблюдении сроков выполнения гарантийного ремонта

Если дилер выполняет ремонт с задержкой, за каждый день просрочки он будет выплачивать компенсацию в размере 1% от стоимости авто. Основание — п. 1 ст. 23 ЗОЗПП. Дополнительно через суд с дилера можно взыскать и иные расходы:

• на найм подменного авто;
• на проведение экспертизы;
• на оплату услуг юриста и т. д.

Обязательное условие — все расходы подтверждены документами. Нельзя забывать и о штрафе в размере 50% от общей суммы претензий к дилеру. В отдельных случаях можно рассчитывать и на компенсацию морального вреда.

Если законные сроки ремонта истекли, собственник авто может отправить дилеру претензию.

Ее обязательные пункты:

• паспортные данные собственника, сведения о транспортном средстве;
• данные о том, когда и на каких условиях машина передана в ремонт;
• требование завершить ремонтные работы, выплатить компенсацию за задержку;
• реквизиты счета для перечисления неустойки;
• документы, подтверждающие правомерность претензий.

Что собой представляет дополнительная гарантия

Заводская гарантия заканчивается через 3-5 лет. Далее автовладельцу могут предложить заключить договор на постгарантийное обслуживание на какое-либо время и/или пробег. Такие услуги всегда предоставляются на возмездной основе. Дополнительная гарантия обычно не распространяется на машины, прошедшие 200 тыс. км.

Условия заводской и дополнительной гарантий могут существенно отличаться. Например, собственника могут обязать обслуживать ТС только в строго определенном сервисе. Он не сможет вообще самостоятельно покупать расходники и запчасти. Рабочие сервиса просто откажутся их устанавливать.

Собственнику перед тем, как согласиться на покупку дополнительной гарантии, нужно внимательно перечитать условия договора. Например, может оказаться, что дилер обязуется обслуживать коробку передач и двигатель, а на практике особое внимание требуется подвеске и тормозам.

Но автовладелец может и согласиться на дополнительную гарантию, например, если в год проезжает по 100 и больше тыс. км. В этом случае заводской гарантии хватит максимум на год-два

Дилер отказывает в гарантийном ремонте. Что делать собственнику?

Инженеры дилера могут счесть, что поломка не является гарантийным случаем. В этом случае собственник имеет право написать еще одну претензию по тому же принципу, что и первоначальную. Это — обязательный этап, без выполнения которого не получится подать иск в суд. Некоторые дилеры предпочитают не доводить дело до судебного разбирательства и выполняют необходимый ремонт.

Далее претензию вручают продавцу: лично или отправляют по почте. В последнем случае опись и квитанцию сохраняют для суда.

В стандартном варианте дилер обязан ответить в течение месяца. Если в ремонте опять отказали, либо дилер вообще не ответил, решать проблему придется через суд.

1. Гарантию на автотранспорт предоставляет только завод-изготовитель.
2. У автодилера нет полномочий снимать ТС с гарантии. Но он может не выполнять ремонт, если будет доказано, что поломка произошла во вине собственника, а не завода. Но сначала машину проверят специалисты.
3. Собственник вправе выбрать любую сервисную мастерскую для обслуживания своей машины. Дилер не может из-за этого отказать в гарантийном ремонте. Но собственнику при подаче заявки на гарантийный ремонт потребуются документы, подтверждающие, что на машину устанавливали только сертифицированные детали, и делали это профессионалы.
4. Все вопросы предоставления гарантии, в том числе на авто, регламентируются ЗОЗПП.
5. Дилер может составлять свои локальные акты. Но, если они не соответствуют требованиям законодательства, эти документы будут недействительными.
6. Собственнику нужно проверять все документы, которые ему передает представитель дилера при приемке машины в ремонт или после завершения работ.
7. На разные узлы авто завод может установить разные сроки гарантии (пробега). Все данные вносят в книжку сервисного обслуживания.
8. Вопросы доставки неисправной машины в ремонт решает дилер. Если эвакуатор нанимает собственник авто, он может потребовать компенсацию у дилера.
9. Если ремонт выполняется с задержкой, собственнику полагается компенсация. По суду можно истребовать и штраф.
10. Если пробег машины в год превышает средние значения, иногда целесообразно купить дополнительную гарантию. Это же относится к ситуации, когда на машине часто из строя выходят определенные узлы. Но перед подписанием договора нужно внимательно прочитать его условия. Дилер по разным причинам может отказать в выполнении ремонта по гарантии. В этом случае собственник обязан отправить ему претензию. Только после этого (если претензия не удовлетворена) можно писать исковое заявление в суд.

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Распространяется ли гарантия производителя на авто, ввезенные по параллельному импорту?

В настоящее время автодилеры стараются не предоставлять гарантию на авто, ввезенные по схеме параллельного импорта, что незаконно, считают в Роспотребнадзоре. Каковы обязанности автодилера и права покупателя в такой ситуации?

—>

Автодилерская манипуляция. В Роспотребнадзоре в интервью изданию Autonews заявили, что, если продавец отказывается предоставлять гарантию на новый автомобиль, поставленный по схеме параллельного импорта, он вводит покупателя в заблуждение.

Ранее корреспондент Autonews лично столкнулся с тем, что крупнейшие дилеры отказывались предоставлять гарантию на машины, которые завозятся в Россию не напрямую, после того, как западные бренды заморозили работу в стране. Или предлагали купить право на ремонт и обслуживание автомобилей в случае неисправностей за 1% от стоимости машины в год.

В Роспотребнадзоре подчеркнули, что гарантию на любой товар устанавливает производитель и дилер не может ее обнулить. Даже если автомобиль ввезен по схеме параллельного импорта. Хотя в случае, если зарубежная компания свернула гарантийное обслуживание в России, привлечь дилера к ответственности будет сложнее, признали в ведомстве.

Комментирует владелец проекта «Автомаркетолог», экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев:

— Во всех развитых странах за товар отвечает производитель, и претензии нужно предъявлять всегда производителю, плюс гарантия в любом случае бесплатной не бывает, просто всегда включается в стоимость товара. При том что да, есть проблемы с пунктом по замене автомобиля, потому что особенности параллельного импорта заключаются в том, что ты не всегда можешь привезти однотипные автомобили. Сейчас крупные холдинги пытаются ввозить как раз однотипные машины, но гарантии в том, что это будет просто всегда и легко, нет. Сейчас пока еще машины, которые были проданы не по параллельному импорту, большинство производителей поддерживает гарантийный ремонт, а от машин, которые привезены по параллельному импорту, все производители открещиваются, соответственно, по большинству этих машин сейчас гарантия не предоставляется. Но, например, «Авилон» или «Ключавто» везут в большом объеме машины, они их продают уже с гарантией, правда, годовой гарантией, а не двухгодовой.

— Вот «Авилон» продает с гарантией, то есть, если что, он чинит автомобили исключительно за свой счет?

— За свой счет. Но мы же все прекрасно понимаем почему — просто включил это в стоимость автомобиля, есть расчеты, сколько примерно поломок приходится на тысячу автомобилей, соответственно, в каждую машину мы включим в цену столько-то на покрытие гарантии и за счет этого будем по тем машинам, которые приедут с какими-то проблемами, делать ремонт. То есть платят все равно все потребители за какого-то одного, условно говоря. Поэтому логичнее было бы все-таки предоставить человеку право выбора: хочешь без гарантии — цена такая, хочешь с гарантией — цена такая-то.

При этом, даже если на автомобиль не предоставляется гарантии, в течение двух лет продавец несет ответственность за все обнаруженные недостатки, отметили в Роспотребнадзоре. Это следует из закона о защите прав потребителей. Продолжает автоюрист Сергей Радько:

Сергей Радько автоюрист «Закон о защите прав потребителей не менялся, и, соответственно, он по-прежнему предоставляет потребителю, то есть автовладельцу, право предъявить все требования по поводу поломки автомобиля или производителю, или продавцу, или импортеру. Соответственно, если компания является продавцом или импортером этого автомобиля, то у автовладельца есть прямое право предъявить именно ему требования об устранении этой поломки, даже если на машину вообще нет никакой гарантии как таковой. Предоставление гарантии на автомобиль — это не обязанность, а право производителя или продавца. Но, с другой стороны, если на автомобиле возникает поломка или неисправность, продавец или импортер обязан ее устранить. Поэтому судебная практика пойдет по тому пути, что, если мы предъявляем требования к продавцу автомобиля произвести его ремонт, устранить поломку, а он этого не делает, дело может дойти до того, что потом мы потребуем замену автомобиля или возврат денег со всеми компенсациями, которые предусмотрены законом о защите прав потребителей. Гарантия, условно говоря, это всегда был маркетинговый ход, когда компания говорила, что да, мы готовы вашу машину чинить в течение, допустим, трех или пяти лет, или 100 тысяч километров пробега. Но даже если компания этого не говорит и это нигде не написано, то это не снимает с компании обязанность устранять все поломки, если они возникли не по причине нарушения правил эксплуатации, не по причине ДТП и так далее».

Эксперты отмечают: если на автомобиль есть гарантия, в случае поломки дилер обязан принять машину, изучить ее и устранить неисправность, если она возникла не по вине покупателя. Если гарантии нет, продавец вправе потребовать от водителя доказательства, что у машины именно производственный дефект, а не дефект, который возник во время эксплуатации. В таком случае покупателю придется оплатить диагностику самостоятельно. Но, если поломка подтвердится, дилеру придется возместить все расходы на экспертизу.

«Мы увидим вал судебных исков»: что будет с гарантией на автомобили

Российский союз промышленников (РСПП) совместно с Ассоциацией российские автомобильные дилеры (РОАД) направили обращение в правительство России с просьбой продлить установленные законодательствам сроки гарантийного ремонта. Об этом представители объединений рассказали на дилерской конференции РОАД. Разбираемся, как дефицит запчастей отразится на простых водителях, будут ли дилеры использовать неоригинальные запчасти и сколько придется ждать гарантийного ремонта.

Двигателей и коробок передач для ремонта нет

Автодилеры добиваются заморозки ряда норм закона «О защите прав потребителей», который регламентирует сроки ремонта гарантийных автомобилей (как выяснил Autonews.ru, такое обращение участники рынка направили в правительство около месяца назад). Поводом для инициативы стало значительное увеличение сроков поставки сложных агрегатов для ремонта со стороны производителей — об этом заявил представитель РСПП Сергей Мытенков на форуме «Конвенция РОАД 2022». К примеру, по его словам, значительно увеличено время ожидания коробок передач, двигателей и других высокотехнологичных узлов. При этом, как уточнил Мытенков, дилеры не могут получить точной информации о дате поставок. Для них это создает риск не только испортить отношения с клиентом, но понести серьезные финансовые потери.

Дело в том, что жесткие сроки обязательного гарантийного ремонта регламентированы законом «О защите прав потребителей». Если дилер не исполнит обязательства, то его ждут серьезные штрафы: до 50% от стоимости работ и неустойка за каждый день просрочки. На выполнение обязательств отведено в среднем от 30 до 45 дней, но теперь этого срока не хватает. При этом, по словам представителей РОАД, автопроизводители проблему с запчастями отрицают, что только усложняет ситуацию. Как выяснил Autonews.ru, РОАД ранее уже направлял автопроизводителям письма с просьбой объяснить, как им чинить машины в новых условиях. Однако, как следовало из официальных ответов, большинство компаний заявило, что проблем с поставками у них нет, а предложения использовать «неоригинал» отвергли. �� В Госдуме подготовили поправки об увеличении срока ремонта по ОСАГО Но еще больше дилеров пугает возможность столкнуться с так называемым потребительским экстремизмом. Ситуацией, когда клиенты обращаются в суды и пытаются получить возмещение за не исполненные обязательства. При этом, как уточняют дилеры, прямого умысла о том, чтобы затянуть гарантийный ремонт, у них нет. Просто автомобили нечем чинить. «Мы обращаемся в правительство и хотим, чтобы ряд статей закона был приостановлен на время действия сложной ситуации, — рассказал Сергей Мытенков из РСПП. — Пока цепочки поставок не выстроятся, пока мы не поймем, как наладить импорт запчастей, комплектующих и автомобилей, нам нужна такая норма».

Фото: Shutterstock

Информацию по возможной заморозке норм о сроках гарантийного ремонта Autonews.ru подтвердил автоэксперт и участник отрасли Олег Мосеев, который участвовал совещании дилеров с представителями правительства. «Тема о проблемах с законом о Защите прав потребителей обсуждается с самого начала нынешней ситуации, — сказал Олег Мосеев. — На встрече с представителями правительства я рассказывал о проблеме и необходимости ввести мораторий на ряд статей. Потому что дилеры физически не будут успевать чинить автомобили. При этом дилеры не отказываются от выполнения своих обязательств. Просто в нынешних условиях соблюдение жестких сроков невозможно». По словам Мосеева, представители РОАД подготовили свои предложения по изменению действия ряда статей закона «О защите прав потребителей» и передали их в правительство около месяца назад. «Теперь, похоже, что и РСПП присоединились к этой позиции», — отметил эксперт. �� Сколько сейчас стоит ТО. Реальные цены на популярные автомобили Олег Мосеев подтвердил опасения дилеров по поводу потребительского экстремизма. По его словам, есть целая категория граждан, которая зарабатывает на подобных юридических кейсах. «У большинства водителей нет желания судиться, их задача — решить вопрос с ремонтом автомобилей. Но есть автоюристы, которые на этом зарабатывают. Они находят людей с такими случаями, обещают им миллионы. Поэтому мораторий необходим. Иначе мы увидим вал судебных исков и новые закрытия дилерских центров. Потому что проблема со своевременностью поставок серьезная и в ближайшее время она не решится», — объяснил Олег Мосеев.

Фото: Shutterstock

При этом Олег Мосеев успокоил автомобилистов: по его словам, дилеры не отказываются от своих обязательств, но будут проводить ремонт с задержкой. «Ситуация улучшится, когда будут налажены каналы поставок запчастей. Пока со скрипом, пока дорого, но запчасти уже привозят. Если мешать отрасли не будут, то перестройка займет около 2-3 месяцев. А если еще отменят запрет на параллельный импорт, введут льготы и меры поддержки, то все станет еще быстрее и удобнее», — заключил Мосеев.

Что это означает для водителей — сколько теперь будут чинить машину

Возможность злоупотреблений для автодилеров в случае принятия «заморозки» увидел заместитель председателя комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК при Общественной палате РФ Александр Холодов. В беседе с Autonews.ru правозащитник отметил, что закон отводит значительные сроки для гарантийного ремонта: в случае необходимости их можно продлять без риска получить неустойку. При этом эксперт уверен, что даже если водитель обратится в суд, то там учтут форс-мажорую ситуацию. Иначе, опасается Холодов, сроки ремонта могут затянуться на неопределенный срок.

«Из-за нарушений сроков ремонта водитель имеет право обратиться в суд. Почему нет, если он купил новый автомобиль, а тот оказался неисправен и несколько месяцев стоит на парковке. При этом такое обращение не означает, что дилер автоматически получит штраф — все обстоятельства дела суд обязан учесть. В противном случае могут быть злоупотребления. Одно дело нет двигателя, а другое — если нужно провести мелкий обязательный ремонт, но дилер отказывает и постоянно переносит сроки», — считает Холодов. По оценке эксперта, строгость закона «О защите прав потребителей» нивелирует правовой нигилизм граждан: судятся единицы. «Нарушается срок ремонта у ста человек, но подаст в суд один. Да, штрафы велики, но суд может снижать эти выплаты, что регулярно происходит. И потребитель не виноват, почему на него автоматом перекладывать все проблемы», — считает правозащитник.

Как дилеры хотят решить проблему с недостатком автокомпонентов

Директор по сервисному обслуживанию АВТОДОМ Алтуфьево Роман Тимашов рассказал, что доля гарантийных случаев в структуре дилерских ремонтов составляет от 10% до 40%. «У нас есть кейсы, согласованные с импортером, когда для гарантийного ремонта использованы неоригинальные запчасти. Прежде всего мы стараемся решить проблему клиента. Большинство относится с пониманием к увеличенным срокам поставки запчастей», — сказал Роман Тимашов редактору Autonews.ru. В свою очередь заместитель генерального директора по сервису АГ «АВИЛОН» Алексей Гуляев напомнил, что гарантийный ремонт автомобиля по регламенту можно проводить только с использованием оригинальных запчастей. «Но из-за проблем с логистикой некоторые импортеры сейчас в ручном режиме рассматривают каждый конкретный случай и принимают решение об использовании аналогов», — рассказал участник рынка.