7. Как открутить сорванные колесные болты (DIY)
Столкнулся с такой проблемой: когда менял тормозные диски и нужно было открутить колеса, сорвал пару болтов. На одном болте вообще оторвал головку так, что резьба осталась в ступице, причем обломал когда уже закручивал болт обратно динамометрическим ключом (момент не превышал!). На другом просто слизало грани на головке. Видимо машина долго стояла, крепеж закис.
Так или иначе мне пришлось разобраться с этой проблемой, теперь делюсь опытом, может кому пригодится.
Обломанный болт, резьбовая часть шпильки которого осталась в ступице, выкручивается при помощи экстрактора ( наши мастера называют его «выкрутка»).
Это сверло-болт с левой резьбой и крепежом под вороток. Направления вкручивания экстрактора совпадает с направлением выкручивания болта, а потому чем больше заглубляется экстрактор, тем сильнее он откручивает болт.
Пользоваться им просто:
1) В зависимости от размера обломанного болта или шпильки выбираем размер экстрактора. Маленький экстрактор может не справиться с болим болтом и просто сломаться, так что лучше брать самый большой из возможных экстракторов.
2) Высверливаем сверлом отверстие в обломанном крепеже. Глубина отверстия где-то 0,3-1 см, чтобы наметить экстрактором резьбу. Диаметр отверстия должен быть равен диаметру кончика экстрактора.
3) В полученное отверстие вкручиваем кончик экстрактора.
4) Накидываем на экстрактор вороток и крутим против часовой стрелки. Экстратор левой резьбой будет вгрызаться вглубь болта до того момента, пока усилия не хватит чтобы сам болт начал откручиваться.
Все, легко и просто.
Со слизанными гранями на колесном болте можно поступить аналогичным образом, использовав экстрактор. Так же можно набить на шляпку сорванного болта головку меньшего размера (головка 17, набиваем 16). Еще можно подвариться (болтом или просто железякой). Или, четвертый вариант, использовать головку-экстрактор. Алгоритм работытот же, что и у обычного экстрактора: головка имеет обатную сужающуюся острую резьбу внутри. Чем сильнее мы ее закручиваем, тем прочнее она вгрызается в болт и, соответственно, выкручивает его.
Такой головкой пользуются чтобы снять с колес секретки, от которых потеряны ключи.
Теперь о цене вопроса: набор экстракторов стоит от 200 рублей до 4 тысяч. Все зависит от бренда и марки используемой стали. Дешевый экстрактор сделан из мягкой стали, а значит легко обломится и ничем вам не поможет. Мне, например, помог набор за 300 рублей, но в моем случае болт обломился при закручивании, т.е. резьба болта была не закисшая и смазана, большого усилия для выкручивания не требовалось. Представьте, например, что ваши колеса год не откручивали и резьба болта потребует куда больших усилий для откручивания! Головка-экстрактор стоит около 400 рублей. Просто покупаете 1 головку под свой размер болтов на колесах и спите спокойно. Покупалось все это в Питерском магазине Aist Tools в районе Удельной. Отличный магазин, куча спец инструмента и редких вещей!
Все просто, и не слушайте ужасы про замену ступицы и попадос на кучу денег. Проблема плевая!
Ну и главное: все болты были заменены на новые! К старым доверия после такого нет!
Ну и главное, закручивать колеса динамометрическим ключом (120Нм+четверть оборота)
Простой способ открутить слизанный колёсный болт
Сейчас развелось очень шиномонтажей и, к сожалению, мастерство работающих там граждан оставляет желать лучшего.
По науке колесо надо затягивать динамометрическим ключом с определённым усилием. Только вряд ли Вы вспомните когда так делали. Обычно просто берут пневматический пистолет и «забивают» болт в колесо. После такого вандализма со стороны работников шиномонтажа немудрено в следующий раз не открутить колёсный болт или гайку.
Предположим шина пришла в негодность и Вам необходимо поменять колесо в дороге. Пытаясь открутить колёсный болт, Вы срываете его грани из-за того, что он был слишком сильно затянут. И тут наступает безвыходная ситуация. Но её можно избежать возя с собой маленькую, но очень полезную вещь.
Это вещь экстрактор для слизанных граней.
Стоит такая порядка 500р. в зависимости от фирмы производителя.
Принцип действия очень простой. За счёт специальных насечек внутри, головка врезается в сорванную гайку и чем сильнее Вы откручиваете болт, тем сильнее она врезается и позволяет открутить проблемную деталь. Перед откручиванием желательно ударить по головке, что бы она сильнее впилась в сорванные грани.
Таким образом можно сэкономить приличную сумму денег на эвакуаторе, шиномонтаже и слесарных работах.
Откручивание заломанных сорванных болтов и гаек
Открутить сорванный болт колеса не так просто. Так, колесо автомобиля крепится к ступице при помощи болтов, гаек. Момент их затяжки, или, другими словами, усилие, с которым закручены болты, гайки, для каждого автомобиля прописаны в техусловиях по эксплуатации транспорта. Для легкового автомобиля примерное значение равно 80-100 НМ. При несоблюдении этих требований и приложении чрезмерных усилий можно повредить болтовые грани, сорвать резьбу. Это может привести к тому, что откручивание заломанных сорванных болтов и гаек станет возможно только на шиномонтаже профессиональным инструментом.
Чтобы закрутить болт, гайку правильно, следует воспользоваться динамометрическим ключом. Встречаются случаи, когда болтовые соединения зажаты с большим усилием, и автовладелец при замене колеса, срывает грани или, что ещё хуже — шпильки ступицы. Не имея навыков и специального инструмента, открутить такой болт, гайку практически невозможно. Причем, чем больше «слизаны» грани, тем дороже вам обойдется работа.
Если вы самостоятельно откручиваете болт, гайку, которые сильно зажаты и чувствуете, что баллонный ключ «тянет» грани, не пытайтесь дальше откручивать соединение, вы сделаете только хуже. Нужно заметить, что такие резьбовые соединения, смазанные любой смазкой (литол, нигрол, шрусовая смазка) откручиваются гораздо легче.
Итак, основные правила:
- Перед зажатием смазать шпильку или болт подходящей смазкой.
- Зажать крепежи с правильным моментом затяжки.
- Если вы не смогли открутить крепёж колеса самостоятельно, вызывайте специалистов нашего круглосуточного шиномонтажа в Минске .
Стоимость работы варьируется в зависимости от сложности случая, от 4 до 25 рублей.
Как снять колесо, если у болта сорваны грани?
Комментарии: 1 10.12.2019 Бывает довольно часто, что мы вспоминаем о чем-то только тогда, когда непосредственно сталкиваемся с проблемой. В этот разряд входят автомобильные крепежные болты и гайки, при помощи которых крепятся колеса. Наиболее часто проблема всплывает в межсезонье, когда необходимо переобувать автомобиль. Не стоит сильно нервничать, обнаружив сорванные грани болта или гайки. Да и непременно бежать в автосервис тоже не стоит.
Просто обзаведитесь специальной головкой с насечками. Стоит такое устройство не так дорого (около 900 рублей), в хозяйстве вещь незаменимая.
Перейдем непосредственно к процессу. Для того, чтобы успешно открутить болт или гайку со слизанными гранями, наставляем нашу головку над не поддающимся крепежом и аккуратно простукиваем молотком, чтобы она плотно села. Далее вставляем вороток и плавно, без рывков давим на рычаг и откручиваем крепеж. Процесс весьма прост. Для пущей уверенности, предварительно можно обработать неподдающийся болт или гайку проникающей смазкой или просто водой. А как вы справляетесь с описанной выше проблемой? Поделитесь своими способами в комментариях.