Моторное масло для Золушки: 3 причины выбрать Low SAPS.
«Sulphated Ash, Phosphorus и Sulphur» — это вовсе не магическое заклинание против злых духов, а расшифровка популярной аббревиатуры SAPS. Первые буквы английских названий химических веществ — «сульфатная зола, фосфор и сера» — можно увидеть на упаковке или в инструкции по применению современного качественного моторного масла. Пометка «Low SAPS» означает, что продукт содержит минимум вредных и токсичных веществ и не наносит ощутимого вреда окружающей среде. Моторное масло с низким содержанием SAPS является экологичной альтернативой традиционному маслу и не уступает ему в функциональности. Потребители в Европе и России предпочитают масла с пометой Low SAPS по нескольким причинам.
Причина № 1. Экономия
Современные автомобили обладают продуманной системой нейтрализации токсичных веществ. Каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр – это своеобразные «золушки» автомобиля. Они неустанно трудятся, задерживая и фильтруя сажу, золу и токсичные частицы. Наиболее «продвинутые» нейтрализаторы и фильтры изготавливают с применением благородных металлов, а их ремонт или замена обходятся владельцу авто в солидную сумму от нескольких сотен до нескольких тысяч евро. Ездить на авто без нейтрализатора не получится: согласно европейским стандартам, система очистки выхлопных газов обязательно должна присутствовать в современном автомобиле.
Чем ниже содержание SAPS в моторном масле — тем дольше служит сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор! А владелец транспортного средства экономит уйму времени и денег на ремонт и обслуживание автомобиля!
«Необходимость сокращения затрат на обслуживание и ремонт техники остается особенно актуальным вопросом как для автолюбителей, так и для владельцев коммерческого автотранспорта. Наши партнеры, руководители крупных промышленных предприятий из самых разных сфер (горнодобывающей, сельскохозяйственной, нефтяной, автомобильной и т.д.), утверждают, что моторное масло с низким содержанием вредных веществ помогает сократить издержки на содержание парка автомобилей на 20% и более», — делится опытом Павел Лисовский, директор ООО «Инвентум», компании — официального представителя «Приста Ойл Холдинг» в России.
Причина № 2. Экология
40% всех негативных факторов загрязнения окружающей среды приходится на автомобили. Известно, что один автомобиль выбрасывает в год до 135 кг. окиси углерода, 4 кг. серы и 1,2 кг. твердых частиц. Не говоря уже о выбросах азота, углеводородов и прочих ядовитых газов. Среднестатистическому жителю города просто некуда деться от смога и выбросов, засоряющих атмосферу. Однако мало кто согласится изменить свою жизнь, переехав в сельскую местность ради лучшей экологической среды.
Повлиять на качество жизни своей и окружающих могут производители моторных масел, выпуская продукцию с низким содержанием токсичных веществ.
«Все продукты из линейки моторных масел Prista® Oil разрабатываются и проходят испытания в собственном технологическом центре «Приста Ойл Холдинг». Современная испытательная лаборатория нефтепродуктов аккредитована согласно требованиям международной организации ISO IEC 17025 с диапазоном на испытание таких нефтепродуктов, как: масла, смазочно-охлаждающие жидкости, жидкости для автомобилей, смазки, дизельное и котельное топливо, газойл, минеральный терпентин, а также на взятие проб. Участие в международных лабораторных программах для профессионального тестирования, ежегодно организуемых ASTM International и Chevron Corporation, позволяет жестко контролировать качество масел марки Prista® и добиваться снижения вредного воздействия выбросов выхлопных газов в атмосферу», — поясняет Александр Тимофеев, руководитель блока технической и информационной поддержки ООО «Инвентум».
Причина № 3. Европейский стандарт.
Уровень содержания сажи, золы, серы и других вредных токсинов в выхлопных газах двигателей определяют европейские экологические стандарты и классификации. Международная классификация Ассоциации европейских производителей автомобилей ACEA содержит целый класс моторных масел (обозначен буквой «С») с низким и средним содержанием «зольных» веществ. Такие масла предназначены для снижения вредного воздействия выхлопных выбросов в атмосферу, а также помогают сократить расход топлива и продлить срок эксплуатации двигателя.
Именно экологические стандарты ЕВРО обязали производителей автомобилей оснащать транспортные средства дорогостоящими и высокоэффективными сажевыми фильтрами, и каталитическими нейтрализаторами. Самый современный стандарт ЕВРО 6 предъявляет очень жесткие требования к выхлопу автомобилей. В свою очередь, производители техники формируют жесткие стандарты для моторного масла.
Благодаря «двойному контролю» выпускаемое моторное масло отвечает нормам ЕВРО 6, практически не вредит окружающей среде и значительно продлевает ресурс систем снижения токсичности.
Современные модели автомобилей, выпущенные согласно европейским стандартам, требуют обязательного использования моторных масел с маркером Low SAPS. Вкупе с современными двигателями, системами очистки моторные масла Low SAPS способствуют уменьшению уровня токсичных веществ почти на 80%. А это значит, что в скором времени все или почти все владельцы автомобилей и производители масел перейдут на моторные масла с низким содержанием SAPS.
Prista Low SAPS — «страховка» от подделки!
Как понять, что перед вами действительно качественный продукт с низким содержанием SAPS?
Моторное масло европейского качества имеет подтверждающие сертификаты международных организаций и допуски автопроизводителей. Кроме того, стоит приобретать смазочные материалы только у официальных представителей.
Покупка у официального партнера — своеобразная «страховка» от подделки или некачественного продукта — крупная европейская компания с именем не будет рисковать своей репутацией на рынке ради сиюминутной прибыли.
Качество моторных масел с низким содержанием «токсичных» веществ от «Приста Ойл Холдинг» уже оценили в 45 странах мира. Секрет популярности торговой марки Prista® — собственное производство, лабораторные исследования и успешное сотрудничество с мировыми лидерами в нефтяной и химической промышленности, таких как Chevron, Gulf Oil Marine, Lubrizol. Отечественным потребителям помогает разобраться в особенностях продукции Prista® компания «Инвентум» (INVENTUM) — официальный представитель европейского холдинга в России. Во многом благодаря стараниям INVENTUM, моторные масла марки Prista® с маркировкой Low SAPS становятся все более популярными среди руководителей крупных российских отечественных предприятий и широкого круга автолюбителей.
Подробнее о моторных маслах Prista® здесь
А вы знаете? Full SAPS / Mid SAPS / Low SAPS – что это означает?
А вы знаете? Full SAPS / Mid SAPS / Low SAPS – что это означает?
SAPS расшифровывается: Sulphated Ash (сульфатная зола), Phosphorus (фосфор), Sulfur (сера).
Что такое моторное масло «Full SAPS»?
Масла Full SAPS -это масла со стандартными содержанием сульфатной золы (SA), фосфора (P) и серы (S). Они в основном подходят для старых автомобилей без сажевого фильтра (DPF) или для старых бензиновых двигателей. Содержание сульфатной золы составляет от 0,9 до 1,6% в зависимости от спецификации ACEA классов A3 / B3 — A5 / B5.
Масла с пониженным содержанием SAPS — это масла с низким содержанием сульфатной золы (SA), фосфора (P) и серы (S). Другое название «уменьшенный SAPS» — это термин «уменьшенный зольность» из-за низкой склонности к образованию золы. Моторные масла с низким содержанием загрязняющих веществ используются в основном в автомобилях с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентными каталитическими нейтрализаторами (TWC). Когда сера и фосфор горят в больших количествах, образующиеся остатки забивают мелкие поры фильтров или ребра каталитических нейтрализаторов. Фосфор и сера нейтрализуют поверхности каталитических нейтрализаторов и предотвращают детоксикацию выхлопных газов.
«Моторные масла с пониженным содержанием SAPS» гарантируют более длительный срок службы и эффективность систем очистки выхлопных газов, а также более низкие выбросы загрязняющих веществ за счет низкой золообразующей доли и снижения содержания серы и фосфора в катализаторе.
В спецификациях ACEA для классов C1 — C5 для дизельных транспортных средств указаны предельные значения содержания сульфатной золы в смазочных материалах. Он не должен превышать 0,5% (низкий уровень SAPS для ACEA C1 и C4) или 0,8% (средний показатель SAPS для ACEA C2, C3 и C5). Спецификации ACEA C1 — C5 говорят о «пониженном SAPS».
Масла Low SAPS (малозольные масла)
Моторное масло с характеристикой low SAPS является маслом, которое содержит минимальное количество сульфатной зольности, фосфора и серы. Поскольку такие масла образуют мало золы, их также называют малозольными маслами. Применения моторных масел low SAPS требуют именно современные транспортные средства.
Что такое сульфатная зольность масла?
Одним из важных параметров моторного масла является его сульфатная зольность (или шлаки). Говоря простым языком, это показатель, который помогает определить присадки, включающие органические соединения металлов. То есть, сульфатная зольность масла – это показатель наличия присадок в масле, которые при сгорании образуют золу и шлаки, приводящие к повреждают двигатель.
Согласно современным требованиям, каждая система нейтрализации отработанных газов должна уметь самоочищаться, то есть сжигать сажу. Однако справиться с золой, содержащей в себе большое количество твердых несгораемых частиц, не так уж и просто. В конечном счете, каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры засоряются золой и не могут справляться с возложенными на них функциями, а приобретение новых деталей – дорогое удовольствие. Чтобы избежать лишних материальных трат, автопроизводители настоятельно советуют использовать только малозольные масла, не оставляющие твердых элементов после отработки.
Зола, а также фосфор и сера, которые содержаться в отработанных газах, крайне отрицательно сказываются на работе нейтрализатора, в конечном счете приводя его в негодность. Также страдают и ячейки сажевых фильтров, забывающиеся всеми загрязняющими отложениями. Для того чтобы как-то решить эту проблему были разработаны масла SAPS, где уже сами буквы названия указывают на ограниченное содержание сульфатной зольности, серы, фосфора. Использование смазочных жидкостей SAPS дает возможность увеличить срок службы двигателя до 100 000 километров пробега, что очень важно, особенно если учесть, что катализатор, который содержит дорогие металлы — достаточно дорогое удовольствие.
Проводимые испытания малозольных смазочных жидкостей доказали, что они способны отлично очищать двигатель, тем самым предотвращая его преждевременный износ, который обусловлен попаданием в механизм твердых, несгораемых частиц. К слову, царапины на моторе появляются именно в результате воздействия металлических несгораемых остатков масел.
Малозольное масло WINDIGO SYNTH RS 0W-30 — это отличная смазка для транспортных средств с современными системами нейтрализации выхлопных газов. Масло не образует вредных веществ и при этом продлевает срок жизни вашему двигателю.
Low Saps: что это за масла?
14.10.2021 2 Статья канала Автосклад Создать свой канал
Пометка «Low SAPS» на моторном масле означает, что оно содержит минимальное количество вредных и токсичных веществ, поэтому не наносит ощутимого вреда окружающей среде.
Аббревиатура SAPS включает первые буквы слов «sulphated ash, phosphorus и sulphur». Это английские названия химических веществ: сульфатной золы, фосфора и серы.
Масло с низким содержанием SAPS является экологичной альтернативой традиционным смазочным жидкостям. Читайте далее, по каким причинам автовладельцы в Европе и России предпочитают продукты с пометой Low SAPS, и чем они отличаются от обычных моторных масел.
Преимущества масел Low Saps
Экономичность
Современные автомобили обладают продуманной системой снижения вредного воздействия токсичных веществ. Эту функцию выполняют каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр. Они постоянно работают, задерживая и фильтруя различные загрязнения.
Наиболее «продвинутые» нейтрализаторы и фильтры изготавливают с применением благородных металлов, а их ремонт или замена обходятся автовладельцу в крупную сумму (от нескольких сотен до нескольких тысяч евро). Ездить на машине без нейтрализатора нельзя: согласно европейским стандартам, система очистки выхлопных газов обязательно должна присутствовать в современном автомобиле.
Чем меньше SAPS содержит моторное масло, тем дольше служит сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор. При этом водитель экономит много времени и значительное количество денег на ремонт и обслуживание автомобиля.
Экологичность
Источником загрязнения окружающей среды в 40 % случаев являются транспортные средства. Известно, что один автомобиль в год выделяет до 135 кг окиси углерода, около 4 кг серы и 1,2 кг твердых частиц. Не говоря уже о выбросах азота, углеводородов и прочих ядовитых газов.
Жители города вынуждены дышать воздухом, содержащим смог и выбросы. Но ради лучшей экологической среды мало кто переезжает в сельскую местность.
Повлиять на качество жизни – своей и окружающих – могут производители моторных масел, выпуская продукцию с низким содержанием токсичных веществ.
Соответствие европейским стандартам
Уровень содержания сажи, золы, серы и других вредных токсинов в выхлопных газах двигателей определяют европейские экологические стандарты.
Ассоциация европейских производителей автомобилей ACEA выделяет целый класс моторных масел с низким и средним содержанием «зольных» веществ (этот класс обозначен буквой «С»). Такие масла предназначены для снижения вредного воздействия на атмосферу. Кроме того, они помогают сократить расход топлива и продлить срок эксплуатации двигателя.
Экологические стандарты Евро обязали автопроизводителей оснащать транспортные средства дорогостоящими и высокоэффективными сажевыми фильтрами, а также каталитическими нейтрализаторами. Самый современный стандарт Евро-6 предъявляет очень жесткие требования к выхлопу автомобилей. В свою очередь, производители техники формируют жесткие стандарты для моторного масла.
Благодаря «двойному контролю» масла, отвечающие требованиям Евро-6, практически не вредят окружающей среде и значительно продлевают ресурс систем снижения токсичности выхлопных газов.
Современные модели автомобилей, выпущенные согласно европейским стандартам, требуют обязательного использования моторных масел с маркером Low SAPS. Вместе с двигателями последнего поколения двигателями, оборудованными системами очистки, масла Low SAPS способствуют уменьшению уровня токсичных веществ почти на 80 %.
Отличия различных категорий масел по содержанию сульфатов
На сегодняшний день существует три группы моторных масел с различными характеристиками:
- High SAPS: смазки для простых модификаций силовых установок без систем очистки выхлопа; процентное содержание сульфатов в таких маслах – более 1-1,1 % от общей массы
- Mid SAPS: масла для современных двигателей, не оборудованных сажевыми фильтрами или каталитическими нейтрализаторами; содержание нерастворимых включений составляет 0,6-0,9 % от общей массы
- Low SAPS: высокотехнологичные моторные масла, созданные для обслуживания современных силовых установок с системами очистки выхлопа; несгораемых примесей в них содержится менее 0,5 %
В плане технологичности лучшими являются масла Low SAPS. Однако при выборе моторной жидкости самое главное – учитывать требования автопроизводителя. Это обеспечит максимальную долговечную и исправную работу двигателя.
Специалисты прогнозируют, что уже очень скоро классов Low SAPS станет значительно больше, поскольку именно такие масла будут требоваться всем новым автомобилям. Остальные же продукты, которые не «подружатся» с разнообразными системами очистки выхлопных газов, пропадут сначала с европейского рынка, а потом и с российского.