Как разъехаться во дворе кто должен уступить дорогу

Кто кому должен уступать дорогу при разъездах во дворе?

Наверное, тот должен уступать дорогу, кто воспитаннее, учтивее, вежливее. Наконец, слабее или трусливее. Разве не так? Вон, защитник «Зенита» Терентьев при разъезде во дворе не пропустил девушку на «Мерседесе» и получил в нос от случайного прохожего. А на самом деле, кто должен ехать первым во дворе, если ширина дороги позволяет проехать только одному автомобилю?

Собственно, в Правилах дорожного движения, когда говорится о преимущественном праве проезда, имеется в виду… дорога. А асфальтовая «тропа» под вашими окнами — это и не дорога вовсе, а прилегающая (к дому) территория. И все же водители, которые ничего не знают о прилегающих или внутридомовых территориях, предпочитают во дворе использовать те же правила и приемы, что и на «большой» дороге, — пропускать пешеходов и тех, кто справа. А если он едет прямо на тебя?

В разделе 11 ПДД «Обгон, опережение, встречный разъезд» есть седьмой пункт, в котором сказано следующее: «в случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу». Там же говорится и о том, что один водитель обязан уступить дорогу другому при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, — тому, что едет в гору.

Уклоны в наших дворах встречаются нечасто (тем более, они не обозначены знаками), а вот по первому абзацу можно и подискутировать. Так, если вы едете по двору справа налево и у вас справа припаркованы автомобили, вы, согласно пункту 11.7, должны пропустить того, кто едет слева направо — впритык к тротуару. Ведь он, получается, едет по своей полосе, а вы — по встречной. Но опять же это касается дорог, а не прилегающих территорий.

По поводу последних в Правилах говорится, что водитель, выезжающий с прилегающей территории (в том числе и из двора), должен уступить дорогу тем, кто движется по ней независимо от направления их движения (пункт 8.3 ПДД). Что касается других вариантов разъезда во дворе, они правилами не регламентируются — маневрирование в таких случаях остается на совести водителей. Как уже было сказано выше, в случае, если во дворе есть перекресток, водители часто используют стандартное правило разъезда равнозначных нерегулируемых перекрестков. Но еще чаще — здравый смысл. Кому удобнее подождать или дать дорогу другому, тот ждет или дает дорогу.

А если ни у кого нет преимущества? Есть несколько «общеводительских», которых рекомендуется придерживаться.

1. Несмотря на пункт 8.3 ПДД, который вроде бы дает преимущество въезжающему во двор перед тем, кто из него выезжает, следует сначала выпустить все выезжающие из двора автомобили, а потом въезжать во двор самому.
2. Если в узком проезде машины оказались «нос к носу», кому-то по любому придется сдавать назад. Кому? Тому водителю, у которого лучше маневр — сзади больше места или меньше расстояние до расширения дороги (перекрестка). То есть, если вы только что въехали во двор с дороги и столкнулись с автомобилем, за которым 200-300 метров узкого извилистого пространства, вам будет лучше выехать задним ходом на дорогу и дать оппоненту покинуть двор.
3. Двигаясь задним ходом, не надо торопиться. Следует помнить о том, что этот маневр находится в списке самых опасных. Если двор узкий, народу в нем много, рядом находятся детские площадки, возможно понадобится помощь третьих лиц для безопасного разъезда во дворе двух автомобилей.
4. Если вы, управляя легковым авто, столкнулись в узком проезде с большим грузовиком, мусоросборщиком, пожарной машиной или «скорой», пропустите их — даже если «скорая» никуда не торопится. Водителю грузовика труднее сдать назад, чем вам, а пожарная может спешить по неотложным делам. С другой стороны, если вы находитесь за рулем могучего внедорожника, вам, может быть, будет проще заехать одним колесом на бордюр, чтобы дать проехать малолитражке.

Вывод: если ни у кого из водителей нет явного преимущества при разъезде во дворе, в силу вступает здравый смысл и желание водителей быстро решить проблему. В этом случае действуют указанные выше неофициальные правила. Если вы их будете соблюдать, проблема решится быстро. Если нет, возможны аварийные ситуации и конфликты — вроде того, что произошел в конце ноября с защитником ФК «Зенит» Денисом Терентьевым.

Дороги без опасности: кто должен уступить дорогу во дворе

РИА «ТОП68» продолжает проект, где напоминает Правила дорожного движения, разъясняет сложные ситуации на дороге, приводит конкретные примеры. Очередной материал посвящён движению в жилых зонах и на дворовых территориях.

Фото: РИА «ТОП68»

РИА «ТОП68» продолжает проект «Тамбов: дороги без опасности». В рамках него напоминаем ПДД, разбираем конкретные примеры, приводим мнение экспертов. В очередном материале — о правилах движения на дворовых территориях, в жилых зонах. Статья подготовлена при поддержке УГИБДД по Тамбовской области.

Жилая зона и дворовая территория

Границы жилой зоны обозначаются специальными знаками: 5.21 и 5.22. Здесь пешеходы имеют преимущество перед водителями. То есть они могут двигаться как по тротуарам, так и по проезжей части. Однако они не должны создавать необоснованных помех автомобилистам.

Слева знак 5.21 «Жилая зона» и справа знак 5.22 «Конец жилой зоны»

В таких зонах запрещается сквозное движение механических транспортных средств (но это не мешает водителю сделать остановку и продолжить движение, тем самым не нарушая ПДД), учебная езда, стоянка с работающим двигателем, стоянка грузовиков вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест. Механическое транспортное средство приводится в движение двигателем. Пример, автомобиль. Велосипед не является механическим транспортным средством, следовательно, ему разрешается сквозное движение.

Выезжая из жилой зоны, водитель обязан уступить дорогу другим участникам дорожного движения, то есть как автомобилистам, так и пешеходам, велосипедистам, вне зависимости от направления их движения.

Все эти правила должны соблюдать водители и на дворовых территориях. Стоит отметить, что специальными знаками они не обозначаются и считаются прилегающей территорией. Согласно ПДД, это участок, непосредственно прилегающий к дороге и не предназначенный для сквозного движения. К прилегающей территории, например, относятся и автостоянки, и АЗС, и так далее. К слову, выезды с таких территорий не являются перекрёстками.

О скорости

В жилых зонах и на дворовых территориях допускается движение транспорта со скоростью не более 20 км/ч. Согласно статье 12.9 КоАП за превышение скорости на более чем 20 км/ч придётся заплатить 500 рублей, на более чем 40 км/ч — от тысячи до 1,5 тысячи рублей, на более чем 60 км/ч — от двух до 2,5 тысячи рублей или лишиться права управления транспортным средством на срок от четырёх до шести месяцев, на более чем 80 км/ч — пять тысяч рублей или лишиться права управления транспортом на срок шесть месяцев. То есть водитель, который решит прокатиться во дворе со скоростью 90 км/ч, может временно остаться без прав.

А повторное нарушение данных правил грозит более серьёзным наказанием. Если повторно превысить скорость на 40 км/ч, то штраф составит от двух до 2,5 тысячи рублей; на 60 и 80 км/ч — влечёт лишение прав на срок один год, а при фиксации административного правонарушения фото или видеосредствами — штраф в размере пяти тысяч рублей.

О движении

Въезжая во двор, водитель обязан уступить пешеходам и велосипедистам, путь которых он пересекает. Уезжая со двора, водитель обязан уступить не только пешеходам и велосипедистам, но всем транспортным средствам. То есть у автомобилиста, въезжающего на прилегающую территорию, есть приоритет перед водителем, который её покидает. Однако это в теории. На практике зачастую у автомобилиста в узком дворе меньше возможностей для маневрирования. Поэтому водитель, въезжающий во двор, должен оценить ситуацию и риски, и принимать решение исходя из них.

Движение по прилегающей территории, то есть по двору осуществляется по Правилам дорожного движения. Пересечение дорог на таких территориях — равнозначное, поэтому водителям следует руководствоваться правилом о помехе «справа». То есть уступать тому транспорту, который приближается справа.

Когда встречный разъезд во дворе затруднён, уступает тот, на чьей стороне находится препятствие. То есть если перед автомобилем — припаркованный транспорт, он обязан уступить дорогу встречной машине, а только затем продолжить движение.

Стоянка в жилых зонах или дворах

По Правилам дорожного движения, «Стоянка» — это преднамеренное прекращение движения транспорта на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой автомобиля. То есть находиться на дворовой территории и в жилой зоне более 5 минут с включенным двигателем без причин запрещается.

За нарушение данного запрета, а также за сквозное движение механических транспортных средств, учебную езду, стоянку грузовиков вне специальных мест, в жилых зонах грозит штраф в 1,5 тысячи рублей (КоАП, статья 12.28), а в Москве или Санкт-Петербурге — в три тысячи рублей.

Встречный разъезд на уклоне: кто и когда уступает дорогу и почему возможны противоречия

Узкие дороги с уклоном встречаются не только за городом, но и во дворах, и многие водители при необходимости встречного разъезда начинают вспоминать, кто же должен уступить – тот, кто едет вверх, или вниз. На самом деле здесь возможны разные варианты – давайте вспомним условия и запомним простое правило, которое поможет навсегда уяснить, кто должен уступить.

Что такое встречный разъезд?

В ПДД понятие «встречный разъезд» не обозначено, но на практике это несложная ситуация, когда автомобили, движущиеся по дороге навстречу друг другу, не могут проехать по какому-то участку одновременно, и требуется определить очередность проезда. Примеров можно придумать массу: ДТП на полосе, сужение дороги из-за снега, дорожные работы на одной из полос, припаркованные в нарушение ПДД автомобили и просто узкий участок дороги во дворе, не рассчитанный на встречный разъезд.

Кто должен уступать дорогу при встречном разъезде на уклоне?

На практике есть два сценария встречного разъезда на уклоне, и зависят они от наличия знаков. Рассмотрим оба случая по порядку.

1. Правила разъезда на уклоне вполне однозначно регламентируются ПДД: пункт 11.7 гласит, что «уступить дорогу при наличии препятствия на уклонах, обозначенных знаками 1.13 и 1.14, должен водитель транспортного средства, движущегося на спуск». Соответственно, навсегда запомнить правило разъезда несложно: нужно просто понять, что уступает тот, кому проще будет тронуться после остановки. Чтобы тронуться на спуске, достаточно отпустить тормоз, а вот трогание на подъеме, особенно зимой или для грузового автомобиля, может быть сложной задачей. Поэтому ПДД логично трактуют эту ситуацию в пользу максимальной безопасности.
2. А вот в чем заключается противоречие встречного разъезда на уклоне: правила разъезда на уклоне действуют только в случае, если уклон обозначен соответствующим знаком 1.13 или 1.14. Если знаков нет, действует другое правило из того же пункта 11.7: «в случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу». Поэтому во дворах, придомовых территориях и на других участках дорог, где знаков уклона нет, очередность проезда определяется по обычной логике: кто не может проехать по своей полосе, тот и уступает.

Какие еще возможны ситуации?

На практике встречаются ситуации, не попадающие под обозначенные выше условия: например, разъезд на узкой дороге на придомовой территории, где изначально не могут разъехаться два автомобиля, или же разъезд на участке дороги, на обеих сторонах которой в нарушение ПДД припаркованы автомобили, сужающие проезжую часть до одного ряда. То есть препятствия либо нет ни у одного из встречных водителей, либо оно есть у обоих – в такой ситуации приоритета движения нет ни у одного из них. В этом случае разъезд осуществляется по взаимной договоренности с учетом «доброго» пункта 1.5 ПДД: «участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда».

Например, если вы движетесь вниз по склону на скользкой дворовой дороге и видите необходимость разъезда, можно заранее остановиться и принять правее, обозначив встречному автомобилю, движущемуся в горку, возможность проехать сложный участок без остановки.

Тот, кто приближается к месту разъезда под знак 2.6, должен уступить дорогу встречным водителям, причем даже тем, кто находится на подъезде к препятствию, а те, кто едет под знак 2.7, имеют приоритет в движении.

Какой штраф предусмотрен за нарушение правил разъезда?

Не уступив дорогу или спровоцировав ДТП при встречном разъезде, можно получить штраф по части 1 статьи 12.15 КоАП. Согласно ей, «нарушение правил встречного разъезда влечет наложение административного штрафа в размере 1 500 рублей».

Встречный разъезд во дворе — кто должен уступать

Комментарии: 2 18.04.2021 На дорогах общего пользования большинство автомобилистов старается соблюдать Правила дорожного движения. Но при заезде во дворы многоквартирных домов, из головы моментально выходят все правила, которые были заучены в автошколе — здесь каждый едет так, как хочет. К большому сожалению не во всех дворах есть широкие дороги, на которых могут разъезжаться сразу 2 встречных автомобиля. Рассмотрим, как действовать в таком случае и у кого будет приоритет в движении. Для крупных городов это уже стало традицией — спорить с соседом каждое утро или вечер о том, кто должен первым проехать по дороге возле дома. Стоять автомобили могут друг напротив друга и часами. При этом каждый будет на 100% уверен в своей правоте и полагать, что другой водитель должен сдать задним ходом и открыть проезд. Аргументация для такой точки зрения может быть самой разнообразной — ему меньше ехать задним ходом, у него больше места, позади есть площадка для парковки и прочее. Если же в такую ситуацию попадает новичок за рулем, у него прибавляется еще один аргумент в свою защиту — я только с автошколы, ничего делать не могу и сдавать задним ходом тоже.

Если мы рассматриваем жилую зону, которая находится возле многоквартирных домов, она не является дорогой даже формально, это прилегающая территория. Но это не говорит о том, что Правила дорожного движения на данном участке не действуют. Просто большинство автомобилистов уверены в том, что во дворах действует лишь 17 раздел ПДД — «Движение в жилых зонах». В этом разделе указывается очень мало информации — преимущество пешеходов перед автомобилями, запрет сквозного проезда и пропуск автомобилей при выезде из жилой зоны.

В дворовых проездах актуальность сохраняют и все остальные пункты ПДД. Сюда же относится и алгоритм встречного разъезда. Если вы с другим водителем уже уперлись капот в капот на узкой дороге, нужно обратить внимание на автомобили, которые стоят на парковке. После этого следует вспомнить пункт 11.7 ПДД. В нем указано, что при затруднении встречного разъезда водитель, на стороне которого есть препятствие, должен уступать дорогу. Получается, если припаркованные автомобили стоят слева от вас, то уступать должен встречный автомобиль, а не вы. Если же автомобили стоят по бордюру справа от вас, не поленитесь уступить дорогу оппоненту. Заметим, что в подобной ситуации нельзя учитывать автомобили, которые припаркованы на тротуаре или в специальном кармане. Чтобы определить встречную полосу, нет смысла искать осевую на дороге в дворе. Но в пункте 9.1 ПДД указано, что количество полос движения определяется разметкой или знаками. Если нет ни того, ни другого, определять ее должен водитель самостоятельно с учетом ширины проезжей части. Самый сложный случай во дворе — когда припаркованных машин на узкой дорожке совсем нет или они стоят по обеим сторонам. Тут остается полагаться только на здравомыслие водителей — проще уступить и поехать по своим делам, чем проводить бесконечные часы в спорах. Итог. Встречный разъезд во дворе может сопровождаться трудностями. Не всегда водителям удается маневрировать на узком участке дороги, но в деле могут помочь ПДД.