Чистка и смазка тормозных механизмов

Всем привет дорогие читатели и подписчики. Сегодня пробег составил 52.700км отличный солнечный денек и я решил заглянуть в суппорта и посмотреть на состояние тормозных колодок. Машине 2 года и колодки еще стоят заводские оригинальные. Вскрытие показало, что износ колодок 50%, а вот направляющие суппортов были практически без смазки! Купил смазку для направляющих TRW долго думал и гуглил какую же все-таки смазку применить и в итоге остановился на ней))) цена 250р медный спрей у меня еще остался с прошлой машины и я принялся за дело))) Износ колодок с левой и правой стороны одинаковый. Результатом очень доволен. Особенно порадовало качество тормозных колодок)) По плану их теперь буду менять в следующем году и буду брать только оригинал! Считаю отличным результат в мегаполисе, что колодка будет ходить в среднем под 80.000км. Всем советую не ждите когда у вас износятся тормозные колодки, загляните в суппорта и смажьте их и они вам будут служить долго)) Всем удачи на дорогах!





Цена вопроса: 250 ₽ Пробег: 52 700 км
Как смазать суппорта на поло седан 2014
Сообщений: 1,913
Я мазал в сто тысяч, специальной смазкой. При снятии направляющих старая смазка была вся на месте и довольно таки чистая, в принципе можно было и не трогать..
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Выкл.
Pingbacks are Выкл.
Refbacks are Выкл.
| Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Парни, кто менял свечи, какой смазкой пользовались и что именно нужно смазывать | Александр Сторожук | Доска объявлений | 6 | 20.02.2019 17:27 |
| Ребят подскажите кто знает, разбило направляющие, поменял через месяц опять таже | Руслан Ходжаев | Доска объявлений | 4 | 22.01.2019 17:11 |
| кто и как устранял проблему со стуком суппортов. Поло 2012 года пробег 100 тысяч | Коркищенко кристина | Ходовая часть | 6 | 29.12.2018 19:08 |
| Добрейшее всем, вчера менял тормозные диски. Смазал направляющие и верхнюю | Alexx | Ходовая часть | 3 | 09.03.2018 10:20 |
Текущее время: 00:34 . Часовой пояс GMT +4.
Нужно ли мазать направляющие? Не могу найти информации
Всем привет! Нужен компетентный ответ. Имеется авто Skoda Superb 2012 года. Хочу поменять колодки. Но не могу нигде найти, надо ли мазать направляющие и чем? Почитал ELSA там про смазку ни слова, как заменить колодки есть, а про то, что мазать надо — нет. Посмотрел ETKA — в ней есть номера смазок для привалочных поверхностей колодок и есть смазка для направляющих.
Народ, который сам менял колодки на этих авто, при разборке говорят направляющие сухие и без следов заводской смазки.
Ну так что, быть или не быть?
Передние тормозные колодки Volkswagen Polo V седан

Передние тормозные колодки на Volkswagen Polo V седан выполняют большую часть работы по остановке автомобиля. Поэтому от их состояния зависит безопасность водителя и пассажиров. Эта статья расскажет об особенностях конструкции передних тормозов на автомобилях 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годов выпуска и о том, как заменить колодки самостоятельно.
Особенности конструкции передних тормозов
На Volkswagen Polo V седан устанавливались 3 типа суппорта, обозначенных кодами опций 1ZE, 1ZG и 1ZC. Между собой они различаются конструкцией и размерами. Из-за этого тормозные колодки тоже различаются размерами. Они приведены в таблице.
| Параметр | 1ZE | 1ZG | 1ZC |
|---|---|---|---|
| Длина, мм | 131.2 | 146 | 155.2 |
| Ширина, мм | 52.5 | 54.7 | 66.0 |
| Толщина (с основанием), мм | 17.8 | 19.6 | 20.3 |
Определить код опции можно тремя способами:
- с помощью VIN-кода,
- по таблице PR-code в сервисной книжке автомобиля,
- по наклейке возле ниши для запасного колеса.
Еще один способ для машин, выпущенных до 2015 года: снять колесо и осмотреть суппорт. Если на нем выбита надпись FS III и присутствуют пружинные скобы — это код 1ZG. Если скоб нет и выбита надпись VW AG — это код 1ZE.
Когда рекомендуется менять
Согласно регламенту ТО, регулярная замена расходника не предусмотрена. Рекомендуется только проверять состояние каждые 15 тысяч километров.
Признаки, при которых необходимо заменять передние тормозные колодки на Volkswagen Polo V седан:
- сигнал от электронного или акустического датчика износа;
- толщина фрикционной накладки на любой из 4 деталей меньше 2 мм;
- на поверхности есть следы масла, сколы или глубокие борозды, не совпадающие с таковыми на диске.
Каталожные номера (артикулы)
На вопрос, какие колодки лучше поставить на Volkswagen Polo V седан, можно ответить однозначно — только аналоги, а именно продукцию компаний ATE или TRW. Цена за комплект у них в 2—3 раза меньше, чем у оригинальных, а ресурс одинаковый.
Артикулы оригинальных колодок
Оригиналы обозначены в каталоге запчастей следующими кодами:
| Тип суппорта | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| 1ZE | 6RU698151B | 2940 |
| 1ZE | JZW698151AK | 2113 |
| 1ZG | 6R0698151A | 2475 |
| 1ZG | JZW698151A | 1945 |
| 1ZC | 5K0698151 | 3043 |
Артикулы аналогов для суппорта 1ZE
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| ABS | 37957 | 2129 |
| ADR | ADR461911 | 595 |
| AMD | AMDBF388 | 705 |
| AVANTECH | AV1901 | 1301 |
| BAPCO | BP0457 | 732 |
| BARNETT | VV002 | 768 |
| BEHR HELLA | 8DB355020521 | 1676 |
| BLITZ | BB0192 | 773 |
| BRANNOR | BRP1776A | 5180 |
| BREMBO | P85121 | 2356 |
| DAFMI | D399E | 660 |
| DEQST | 10BPF00201000 | 678 |
| FRICTIONMASTER | MKD1776 | 1213 |
| FRICTIONMASTER | CMX1776 | 2025 |
| GANZ | GIJ09117 | 1193 |
| HQ | HQ6RU698151A | 683 |
| KONSTEIN | 5611586 | 1478 |
| LYNX | BD8035 | 1242 |
| MARSHALL | M2625681 | 900 |
| MILES | E500042 | 1037 |
| REMSA | 155300 | 1313 |
| SAT | ST6RU698151 | 721 |
| TEXTAR | 2568101 | 2221 |
| VIKA | 66981218501 | 1220 |
Артикулы аналогов для суппорта 1ZG
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| ABS | 37008 | 995 |
| ADR | ADR451211 | 450 |
| ADR | ADR460411 | 506 |
| AKYOTO | AKD1304 | 871 |
| AMD | AMDBF387 | 796 |
| AMIWA | CD01386 | 922 |
| ATE | 13046071112 | 1894 |
| ATE | 13047071112 | 3571 |
| AVANTECH | AV051 | 1252 |
| AYWI | AW1810156 | 898 |
| BAPCO | BP0186 | 857 |
| BEHR HELLA | 8DB355008591 | 1681 |
| BOSCH | 986495004 | 1529 |
| BRANNOR | BRP0768A | 5180 |
| BREMBO | P85041 | 1683 |
| BSG | BSG90200005 | 996 |
| CARLINE | CLN1088 | 979 |
| CIFAM | 8222111 | 2401 |
| COMLINE | CBP0737 | 1314 |
| DAFMI | D137E | 733 |
| DELPHI | LP1436 | 1394 |
| DEQST | 10BPF00014000 | 775 |
| DOUBLE FORCE | DFP1386 | 826 |
| EGT | 321573EGT | 623 |
| FEBI | 16328 | 2146 |
| FERODO | FDB1094 | 1751 |
| FRICTIONMASTER | MKD768 | 740 |
| G BRAKE | GP22004 | 1435 |
| G U D | GBP063300 | 754 |
| GALFER | B1G10203312 | 1190 |
| GANZ | GIJ09036 | 1155 |
| GIRLING | 6119842 | 1687 |
| HDE | 701028 | 665 |
| HELLA PAGID | 8DB355008591 | 1513 |
| HSB | HP5149 | 1609 |
| IBERIS | IB153115 | 1072 |
| ICER | 181338 | 1319 |
| JURID | 571985J | 1678 |
| KAMOKA | JQ1012188 | 1743 |
| KAWE | 63320 | 2407 |
| KOTL | 1357KT | 819 |
| KOTL | 1984KT | 864 |
| KROSS | KV0500103 | 756 |
| KUJIWA | KUF0148 | 795 |
| LGR | LGR6195 | 833 |
| LPR | 5P730 | 878 |
| LYNX | BD8003 | 1032 |
| MARKON | 11000198 | 620 |
| MARSHALL | M2621974 | 909 |
| METELLI | 2202111 | 1377 |
| MEYLE | 252313019A | 1270 |
| MILES | E400054 | 782 |
| MINTEX | MDB2034 | 1704 |
| NIBK | PN0148W | 1788 |
| NK | 224740 | 1164 |
| PATRON | PBP1094 | 728 |
| PROFIT | 50001094 | 1130 |
| PROTECHNIC | PRP0223 | 1361 |
| QUATTRO FRENI | QF61000 | 706 |
| REMSA | 63300 | 1347 |
| RIXOS | MD8139WS10 | 1199 |
| ROAD HOUSE | 263320 | 1479 |
| S B S | 1501224740 | 1201 |
| SANGSIN | SP2025 | 1337 |
| SANGSIN | GP2025 | 1771 |
| SFEC | BP011104 | 985 |
| SRLINE | S700020 | 1048 |
| STELLOX | 644020SX | 768 |
| SWAG | 30916328 | 1415 |
| TEXTAR | 2313001 | 1895 |
| TEXTAR | 2313081 | 3906 |
| TOMEX | 1210 | 1309 |
| TRISCAN | 811029019 | 1353 |
| TRUSTING | 2201 | 1162 |
| TRW | GDB1984 | 2077 |
| VALEO | 301332 | 1473 |
| VIKA | 66980008701 | 750 |
| VITE | VBS1357PS | 566 |
| WEEN | 1511124 | 1016 |
| WOKING | P733320 | 1666 |
| ZEKKERT | BS1136 | 907 |
| ZIMMERMANN | 231301951 | 1638 |
Артикулы аналогов для суппорта 1ZC
| Производитель | Артикул | Средняя цена |
|---|---|---|
| 4U | 4UP03904 | 946 |
| ABE | C1A024ABE | 1427 |
| ABS | 37414 | 1487 |
| ACDELCO | 19374040 | 1521 |
| ADR | ADR451211 | 450 |
| AKYOTO | AKD23105 | 1106 |
| AMD | AMDBF415 | 936 |
| AMIWA | CD1256 | 961 |
| ATE | 13046071842 | 3355 |
| AVANTECH | AV1050 | 957 |
| AYWI | AW1810331 | 1074 |
| BAPCO | BP0280 | 999 |
| BARNETT | SK001 | 1256 |
| BEHR HELLA | 8DB355010581 | 2376 |
| BOSCH | 986424797 | 2383 |
| BRECK | 235870070110 | 1937 |
| BREMBO | P85075 | 2500 |
| CIFAM | 8225480 | 3122 |
| COMLINE | CBP11224 | 1538 |
| DAFMI | D194E | 1294 |
| DELPHI | LP1837 | 2011 |
| DEQST | 10BPF00012000 | 941 |
| DOUBLE FORCE | DFP1550 | 1049 |
| EGT | 321801EGT | 943 |
| FEBI | 16502 | 2009 |
| FENOX | BP43075 | 1130 |
| FERODO | FDB1641 | 2449 |
| FORTECH | FB1233F | 730 |
| FRANCECAR | FCR30B009 | 881 |
| FREMAX | FBP1351 | 1673 |
| FRITEC | SPC8212ZD1107 | 2962 |
| G BRAKE | GP22002 | 1938 |
| G U D | GBP103001 | 977 |
| GALFER | B1G10206802 | 2409 |
| GANZ | GIJ09007 | 1903 |
| GIRLING | 6115502 | 2406 |
| HELLA PAGID | 8DB355010581 | 2222 |
| IBERIS | IB153111 | 1400 |
| ICER | 181567 | 1735 |
| KAMOKA | JQ1013282 | 1878 |
| KEBONO | CD8388W | 1100 |
| KLAXCAR FRANCE | 24994Z | 1140 |
| KONSTEIN | 5610135 | 998 |
| KOTL | 1357KT | 819 |
| KUJIWA | KUF0348 | 913 |
| KUROSAI | KU75013 | 593 |
| LPR | 5P866 | 1409 |
| LYNX | BD1203 | 1173 |
| MAPCO | 6695 | 1564 |
| MARKON | 46522198 | 854 |
| MARSHALL | M2623587 | 1177 |
| MASUMA | MSE0012 | 1878 |
| METELLI | 2205480 | 1908 |
| MEYLE | 252358720W | 1712 |
| MILES | E500131 | 1412 |
| MINTEX | MDB2604 | 1888 |
| NIBK | PN0348W | 2487 |
| NK | 224770 | 1488 |
| PATRON | PBP1641 | 1166 |
| PROFIT | 50001641 | 1234 |
| Q FIX | Q0931106 | 1016 |
| QUATTRO FRENI | QF81000 | 830 |
| QUINTON HAZELL | BP1419 | 1379 |
| REMSA | 103001 | 2145 |
| RIXOS | MD8388WS | 1729 |
| ROAD HOUSE | 2103001 | 1992 |
| SANGSIN | SP1692 | 1848 |
| SANGSIN | SP2098 | 2006 |
| SAT | ST5N0698151 | 845 |
| SFEC | BP901837 | 1490 |
| SRLINE | S700069 | 1545 |
| STELLOX | 1041001BSX | 1144 |
| SWAG | 30916502 | 1668 |
| TOMEX | 1311 | 1936 |
| TRISCAN | 811029051 | 1743 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 735137 | 1455 |
| TRUSTING | 5640 | 1836 |
| TRW | GDB1550 | 2706 |
| VAG | 5K0698151 | 4790 |
| VEMO VAICO | V108172 | 3029 |
| VIKA | 66980009201 | 932 |
| VITE | VBS1550PS | 1342 |
| WAGNER | WBP23587A | 1300 |
| WEEN | 1511252 | 1424 |
| WOKING | P1130301 | 1891 |
| ZEKKERT | BS1141 | 1332 |
| ZIMMERMANN | 235872001 | 2857 |
Самостоятельная замена
Для самостоятельной замены передних тормозных колодок на Volkswagen Polo V седан потребуются следующие инструменты:
- домкрат;
- противооткатные упоры;
- подставка заводского изготовления;
- ключи — баллонный, 12, 13, 15 мм;
- шестигранник (7 мм);
- монтажная лопатка;
- раздвижные пассатижи или устройство для вдавливания поршня в рабочий тормозной цилиндр (Jonnesway AN010029 или «Дело техники» 820 005);
- шприц;
- щетка по металлу;
- смазки:
- для пальцев — TRW Break Grease PFG110;
- противоскрипная паста — Liqui Moly Bremsen-Anti-Quietsch-Paste 7585.
Колодки заменяются только комплектом из 4 штук! В противном случае при торможении автомобиль будет уводить в сторону.
Порядок действий следующий:
- Заблокировать задние колеса стояночным тормозом, ослабить болты на передних колесах. Открутить крышку с бачка гидропривода тормозов и откачать жидкость до отметки Min.
- Поднять одну из сторон автомобиля с помощью домкрата, установить подставку и убрать домкрат. Снять колесо.
- Вставить жало монтажной лопатки между диском и внутренней колодкой. Нажать на нее и вдавить поршень в цилиндр.
- Для суппорта 1ZG с надписью FS III:
- Снять крышки с защитных втулок направляющих пальцев, подцепив их отверткой.

- Вывернуть пальцы шестигранником на 7 и вытащить их.

- Снять суппорт вместе с колодками и вытащить их из него вместе с пружинными фиксаторами.

- Утопить поршень в цилиндр до конца с помощью раздвижных пассатижей или специального приспособления.
- Установить новые детали, учитывая конструкцию их держателей. На внутренней колодке боковые усики больше, чем на внешней.
- Смазать пальцы небольшим количеством смазки. Проверить состояние пластиковых втулок.

- Установить снятые элементы в обратном порядке и повторить процедуру с другой стороны.

- Снять крышки с защитных втулок направляющих пальцев, подцепив их отверткой.
- Для суппортов 1ZE (с надписью VW AG) и 1ZC:
- Выкрутить болт из нижнего направляющего пальца ключом на 12 и откинуть скобу суппорта вверх.


- Вынуть колодки и пружинные скобы, поддев последние отверткой.


- Очистить посадочные места от грязи и нанести противоскрипную пасту.
- Проверить свободу хода пальцев и состояние их пыльников. Заменить изношенные элементы и смазать небольшим количеством смазки.
- Поставить новые детали, учитывая расположение: детали без 2 круглых отливов в центре детали устанавливаются с внутренней стороны диска, а с отливами — с внешней. Дополнительный ориентир — надписи Inside (внутренняя) и Outside (внешняя).
- Установить снятые детали в обратном порядке.

- Повторить процедуру с другой стороны.
- Выкрутить болт из нижнего направляющего пальца ключом на 12 и откинуть скобу суппорта вверх.
- Долить жидкость в бачок гидропривода до середины между метками Min и Max.
- Нажать на педаль тормоза 3—5 раз. Проверить уровень тормозной жидкости и долить до отметки Мах при необходимости.
- Притереть детали друг к другу, разогнав автомобиль на пустой площадке или улице до 40—50 км/ч и плавно затормозить. Повторить действие 3—4 раза. Первые 100 км пробега рекомендуется избегать резких торможений, так как верхний слой колодки спекается и из-за этого увеличивается тормозной путь.
На этом процесс замены окончен.