Замена кнопки аварийки
Короче я думаю многие владельцы A6 C5 проходили через это и я не стал исключением. Кнопка аварийки сбоила и залипала. Поначалу помогали щелбаны и подергивание. Потом и это не справлялось. Пришел к выводу, что нужно менять. Сначала глаз пал на что нибудь подешевле, не оригинал. Но потом все же решил не мелочится и купил оригинал, пускай ездит :).
P.S. Номер оригинальной запчасти 4B0 941 509 D
Цена вопроса: 1 000 грн Пробег: 279 000 км
Запчасти
Включатель аварийного света
A6 C5 как снять кнопку аварийки?
Тема в разделе «Ремонт Ауди», создана пользователем SL0N, 3 окт 2013 .
АУДИ КЛУБ
ПОМОЩЬ
- Обратная связь
- Правила форума
- Политика конфиденциальности
- Пользовательское соглашение
- Использование файлов cookie
РЕКЛАМА
- Медийная реклама
- Контекстная реклама
- Автодилерам
- Наша аудитория
- Скидки на рекламу
- Договор оферты
- Заказать рекламу
КОНТАКТЫ
- Тех.поддержка форума
- Размещение рекламы
МЫ В СОЦ СЕТЯХ
Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi
Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.
- Главная
- Обратная связь
- Помощь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
- Вверх
Белорусский Audi Клуб
Снятие кнопки включения аварийной сигнализации и реле поворотов
ЗНАХАРЬ Мастер
Сообщений: 3831 Зарегистрирован: 10 ноя 2009, 22:20 Темы: 65 Авто: Ford Transit 2.5TDI Имя: Вячеслав Откуда: Мозырь Статус: Не в сети
Снятие кнопки включения аварийной сигнализации и реле поворотов
Сообщение ЗНАХАРЬ » 10 апр 2011, 15:44
Снял накладку. Вот что имеем за накладкой.
Что теперь делать? Как вытащить эту штуку?
Последний раз редактировалось Игорь 10 апр 2011, 20:58, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Тема выделена из «Переделка поворотов при однократном нажатии моргают 3 раза»
Sly Мастер
Сообщений: 2826 Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:35 Темы: 16 Авто: кероГАЗ24 Имя: Откуда: Минск Контактная информация:
Статус: Не в сети
Сообщение Sly » 10 апр 2011, 19:21
ЗНАХАРЬ , да вродь как без проблем наружу вытаскивал. Хз, завтра ради прикола на уроде потренируюсь..
Car driver & vodka swiller
ЗНАХАРЬ Мастер
Сообщений: 3831 Зарегистрирован: 10 ноя 2009, 22:20 Темы: 65 Авто: Ford Transit 2.5TDI Имя: Вячеслав Откуда: Мозырь Статус: Не в сети
Сообщение ЗНАХАРЬ » 10 апр 2011, 19:40
Пробовал тащить на себя — не шло. Может сильнее тянуть надо?
/loXmaTblй Мастер
Сообщений: 2857 Зарегистрирован: 22 июл 2009, 08:59 Темы: 108 Авто: turbo quattro Имя: Дмитрий Откуда: Ментск Контактная информация:
Статус: Не в сети
Сообщение /loXmaTblй » 10 апр 2011, 20:00
может отверткой где подкалупнуть надо?
corben dalas Любитель
Сообщений: 149 Зарегистрирован: 11 окт 2010, 19:45 Темы: 0 Авто: s6 2.2t Имя: Откуда: Minsk/malinovka Статус: Не в сети
Сообщение corben dalas » 10 апр 2011, 20:04
ЗНАХАРЬ , выкрути два болта на 8 (видны на фото) и сними вместе с рамкой, будет удобней паять. Только отключи аккумулятор, а то как и я спалишь релюху
так много идиотов.
так мало патронов.
*Александр* Новичок
Сообщений: 38 Зарегистрирован: 12 мар 2011, 18:39 Темы: 0 Авто: А6 С5 2,5TDI BFC Имя: Откуда: Минск Статус: Не в сети
Сообщение *Александр* » 12 апр 2011, 12:28
я вставлял плоские отвертки с двух сторон и тянул. Там по бокам что-то типа пружинок стоит. Нужно посильнее на себя потянуть. края черного пластика немного покрамсал, но радует что за декоративной обшивкой не видно!
Swyat Любитель
Сообщений: 130 Зарегистрирован: 22 сен 2010, 19:39 Темы: 0 Авто: Хонда Имя: Аfl Статус: Не в сети
Сообщение Swyat » 12 апр 2011, 12:41
Месяц назад страдал такой же ерундой.
1. Накладку ты уже снял.
2. я снял красную кнопку, реле осталось внутри.
3. тянул на себя плоскогубцами (очень сильно), в конце концов поддалось (по бокам выгнутые металлические пластины).
ЗЫ снятие боковых кнопок и подстаканника не поможет, пробовал. Все пружинки и шестеренки подстаканника выскочили и рассыпались по машине, еле собрал часа за 3
Vovan Водитель
Сообщений: 585 Зарегистрирован: 11 ноя 2009, 13:02 Темы: 6 Авто: Audi A6 Avant 1.9 TDI(AWX) 2004 Имя: Владимир Откуда: Минск Контактная информация:
Статус: Не в сети
Сообщение Vovan » 12 апр 2011, 18:52
Знахарь , можно воспользоватся двумя мощными отвертками, но есть вероятность обламать маленький выступ под который они подставляются(я использовал открывашку для бутылок, которая была в машинном ноже). Чтобы вставить отвертки, можно ножом аккуратненько подковырнуть.Вставляешь их с двух сторон и начинешь крутить, как-будто что то закручиваешь.
отвертки.PNG (5.12 KiB) 18187 просмотра
Усилие там надо прилагать хорошее. Но лучше использовать две пластины или пластина + отвертка
пластина.PNG (5.64 KiB) 18187 просмотра
А подстаканник всетаки придется снять, т.к. жгут проводов приходит справа, и соответственно даже если ты отщелкнишь защелки,то не сможешь полностью вытянуть релюху, чтобы отсоединить контакты. Подстаканни снимается следующим образом: берем часовую отвертку или чтонить тоненькое но прочное(нож опять в почете, там есть вилка) и засосываем ее под верхнюю часть скобы(по две штуки на подстаканник и блок с кнопками) и поднимаем заднюю часть скобы(по незнанию я одну скобу погнул сильно). Образец защелки на рисунке(до Малевича мне еще далеко
защелка.PNG (4.8 KiB) 18187 просмотра
Удачи в работе, если что звони 767 4 ноль 6 ноль
Valera M Новичок
Сообщений: 47 Зарегистрирован: 09 дек 2009, 20:58 Темы: 10 Авто: A6C5 2.5TDi 2001г Имя: Статус: Не в сети
Сообщение Valera M » 14 апр 2011, 21:32
Незнаю в чем проблема та проста нужно отверткой потенуть и все и подстоканик незачем снимать.Проста когда реле вылезет нужно чуть чуть потенуть на себя и вот оно два усика каторых нужно сжать или рукой или двумя отвертками это уж от толщины пальцев зависит.Я её рас 10 снимал пока не нашол магозин в котором ана есть под заказ.!
reggie Водитель
Сообщений: 758 Зарегистрирован: 08 окт 2009, 21:37 Темы: 27 Авто: AKN v6+AYM v6 + BAR v8 = v20 Имя: Джексон Контактная информация:
Поворотники не горят, а аварийка работает Audi A6
Проверяйте предохранители поворотников и проводку. Посмотрите резьем, который входит в электронный блок. Может, поворот не работает, а лампочка на панели горит. Тогда окислился разьем, в этом и вся причина. Если не поможет попробуйте поменять реле, проверьте саму кнопку и контакты цепи.
ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910
to васечкин: Дело скорее всего в самой кнопке аварийки. При условии, что предохранитель целый.
На Autopeople с 2010 г
C нами с 03.01.11
Cообщений: 32
спасибо! скорее реле борохлит! потому чо повороты горят а аварийка мигает
C нами с 05.02.11
Cообщений: 17453
Пользы: +2128
to васечкин: Основное что может быть кнопка/реле/предохранитель. Само что может быть последнее не исправна сама проводка.
ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910
васечкин: спасибо! скорее реле борохлит! потому чо повороты горят а аварийка мигает #
Кнопка аварийки представляет из себя многоконтактное реле, отвечающее и за поворотники, и за аварийку. Когда контакты залипают, то аварийка мигает, а поворотники горят. Можно попробовать просто снять этот блок и встряхнуть.
На Autopeople с 2010 г
C нами с 03.01.11
Cообщений: 32
подскажите плиз как разобрать и добратся до реле??
ходит пешком
C нами с 05.12.10
Cообщений: 32617
Пользы: -2910
васечкин: подскажите плиз как разобрать и добратся до реле?? #
Попробуйте снять заглушки по бокам магнитолы, поддев их чем нибудь остреньким. За ними 4 самореза. Выкручивайте и снимайте магнитолу. Отстегните сверху декоративную панельку. Саму кнопку с реле нужно снимать сбоку, там есть бортик — надо чем нибудь поддеть, и тянуть на себя (по месту сразу разберетесь, что и как).