BMW M5 F90 Адаптивный круиз-контроль, Active Guard, Распознавание дорожных знаков
Распознавание дорожных знаков производится при помощи видеокамеры KAFAS, для его установки требуется заменить лобовое стекло на новое оригинальное под KAFAS.
Функция распознавания дорожных знаков — выводит на комбинацию приборов и на виртуальный дисплей текущие ограничения скорости и запреты обгона и, тем самым, страхует водителя от превышения скорости.
Распознает: ограничение максимальной скорости, обгон запрещен, конец зоны запрещения обгона, конец зоны всех ограничений, а так же временные знаки.
Часть информации берется из данных Навигационной системы. Индикация ограничения скорости и запрета обгона основывается на анализе данных системы навигации и видеоданных, записанных видеокамерой KAFAS.
Active Guard S5AV — предупреждение столкновений с впередиидущем транспортом и предупреждение о столкновении с пешеходом
Далее Активный круиз-контроль, но сначала защитные сеточки.
Активный круиз-контроль с функцией Stop’n’go 5DF BMW — система, которая используется для автоматического поддержания скорости транспортного средства на требуемом уровне без участия человека.
Проведенная работа требует 2 дня на установку, настройку и кодирование. Все работает штатно.
Получите квалифицированную помощь от специалистов
��: +74951368844
�� WhatsApp: +79623668844
�� info@bmw-time.ru
�� www.bmw-time.ru
�� www.vk.com/bmw.time
www.facebook.com/bmw_time
www.instagram.com/bmw_time
#Москва #Россия #чиптюнинг #Bmw #дооснащение #retrofit #кодирование #программирование #фаркоп #X5 #X7 #X3 #F30 #F20 #F32 #F34 #F36 #F10 #F90 #F25 #F02 #g30 #g11 #g12 #g01 #F13 #F15 #G07 #nbt #nbtbmw #nbtevo #led #drive2 #Bmwclub #bmwtime
Наша страница на DRIVE2:
Active Guard (5AV)
Предупреждение о cтолкновении с препятствием или наезде на пешехода с функцией торможения, а также предупреждение о выходе за пределы полосы движения с активным подруливанием.
Видеоинструкция
Вы можете посмотреть официальное видео от компании BMW, в котором подробно рассказывается про основную функцию опции Active Guard, а именно про предупреждение о столкновении с функцией торможения — что это из себя представляет, принцип работы и для чего это вообще нужно.
Описание
Что это такое?
Опция Active Guard представляет из себя набор вспомогательных систем, которые обеспечивают дополнительную безопасность при управлении автомобилем. В опцию входит следующий набор функций:
- предупреждение о столкновении с препятствием с функцией торможения;
- предостережение о наезде на пешехода с функцией торможения;
- система предупреждения о выходе за пределы полосы движения с активным рулевым управлением.
В зависимости от комплектации в некоторых странах, в которых действуют требования NCAP, вместе с опциями Active Guard (5AV) или Active Guard Plus (5AQ) предлагается индикатор ограничения скорости. В других странах для распознавания дорожных знаков требуется наличие рассматриваемого ниже дополнительного оборудования:
- активный круиз-контроль с функцией Stop&Go (5DF);
- система Driving Assistant (5AS);
- система Driving Assistant Professional (5AU).
Однако это не всегда является обязательным условием для реализации функции чтения дорожных знаков. С помощью соответствующего отдельного кода и перекодирования отдельных параметров опция Active Guard может быть дополнена следующими функциями:
- чтение дорожных знаков;
- прогнозирующий индикатор ограничения скорости.
Требования для установки опции
- замена лобового стекла, так как в нем располагается крепление для камеры KAFAS и зона обогрева камеры;
- замена накладка ножки зеркала (кожуха);
- прокладка проводки камеры KAFAS;
- установка камеры KAFAS;
- активация кодов для камеры KAFAS в зависимости от необходимого функционала;
- установка виброгенератор в руль;
- установка блока в рулевое колесо;
- замена панели климат-контроля на аналогичную с кнопкой для активации ассистентов (опционально, +30 000 руб).
Время установки опции составляет 5 часов. После установки проводится полное обновление ПО автомобиля и активация камеры KAFAS.
Возможное расширение системы
В дальнейшем автомобиль может дооснащаться и систему можно расширить до более высокого уровня:
- Active Guard Plus (5AQ). Система дополняется передним радарным датчиком, который используется для предупреждений соответствующего уровня (предварительного или экстренного предупреждения). Данные камеры KAFAS используются для проверки достоверности неподвижных объектов. Функция торможения для предупреждения о наезде с объединением данных из камеры KAFAS доступна в диапазоне скорости от 5 до 210 км/ч, а при его отсутсвии от 5 до 85 км/ч. Максимальное снижение скорости за счет торможения составляет не более 60 км/ч.
- Driving Assistant (5AS). Включает в себя все выше перечисленные функции и дополнительно предупреждение об опасности при перестроении с активным рулевым управлением.
- Активный круиз-контроль с функцией Stop&Go (5DF). При наличии опции Active Guard Plus (5AQ) дополнительно потребуется замена кнопок руля и активация кода для переднего радарного датчика.
Active Guard Plus (5AQ)
Предупреждение о cтолкновении или наезде с функцией торможения (на основе показаний радарного датчика в переднем бампере), а также предупреждение о выходе за пределы полосы движения с активным подруливанием.
Видеоинструкция
Вы можете посмотреть официальное видео от компании BMW, в котором подробно рассказывается про основную функцию опции Active Guard Plus, а именно про предупреждение о столкновении с функцией торможения — что это из себя представляет, принцип работы и для чего это вообще нужно.
Описание
Что это такое?
Опция Active Guard Plus является расширенной версией опции Active Guard (5AV), с разницей лишь в том, что система использует данные не только с камеры KAFAS, но и с радарного датчика, расположенного в переднем бампере автомобиля.
Принцип работы системы
При сильном сближении с впередиидущим автомобилем система в первую очередь выдаёт предупреждения о наезде, которое происходит в виде визуального индикатора на комбинации приборов (раннее предупреждение).
При продолжении опасного сближения происходит повторное оповещение с помощью звукового сигнала (предостережение об аварии). В дополнение к этому выполняется небольшое автоматическое притормаживание, а тормозная система приводится в состояние готовности к возможному экстренному торможению.
Если торможение водителя не дает достаточного замедления, система берёт контроль на себя и начинает выполнять самостоятельное торможение автомобиля. Если же водитель не реагирует, в зависимости от ситуации, система инициирует экстренное торможение вплоть до полной остановки автомобиля.
Воздействие на тормозной механизм можно прервать нажатием на педаль акселератора или активным вращением рулевого колеса.
Отличие опции Active Guard Plus (5AQ) от Active Guard (5AV)
Система выполняет предупреждение о наезде используя не только данные камеры KAFAS, но и переднего радарного датчика. Если в транспортном средстве дополнительно установлен передний радарный датчик, выдача предупреждений соответствующего уровня (предварительного или экстренного предупреждения) в основном осуществляется на базе измерений переднего радарного датчика. Данные камеры KAFAS используются для проверки достоверности неподвижных объектов.
Предупреждение об объектах доступно в диапазоне скорости от 5 до 250 км/ч. При скорости больше 250 км/ч функция временно деактивируется.
Функция торможения для предупреждения о наезде с объединением данных из камеры KAFAS доступна в диапазоне скорости от 5 до 210 км/ч. В диапазоне скорости примерно от 210 до 250 км/ч система выполняет только быстрое притормаживание без автоматического замедления.
Максимальное снижение скорости за счет торможения в значительной степени зависит от ситуации. Для предупреждения о наезде с объединением данных из камеры KAFAS и переднего радарного датчика оно составляет примерно не более 60 км/ч.
Момент предупреждения о наезде с функцией торможения можно настроить следующим образом: «рано», «средне» или «поздно».
Примечание: При выборе момента выдачи предупреждения «Поздно» выдаются только экстренные предупреждения без предварительного предупреждения. Кроме того, в соответствующих экспортных вариантах исполнения или определенных модельных рядах при экстренном предупреждении не выполняется резкое притормаживание.
Возможные пределы функциональных возможностей системы
- при сильном тумане, дожде или снегопаде;
- при недостаточной яркости;
- при ярком свете встречных фар;
- при ограничении или деактивации системы динамического контроля устойчивости (DSC);
- при загрязнении зоны обзорности камеры KAFAS;
- при загрязнении зоны обзорности переднего радарного датчика или переднего радарного датчика дальней зоны;
- на крутых поворотах или узких дорожных полотнах;
- переднее транспортное средство движется медленнее при езде с очень высокой собственной скоростью;
- неожиданно въехавшие в колонну или сильно замедляющие движение транспортные средства;
- транспортные средства с необычным видом задней части;
- недостаточно освещенные транспортные средства ночью;
- неклассифицированные объекты (например, поперечный вид транспортного средства, баки для мусора и пр.);
- частично скрытые транспортные средства;
- во время процедуры калибровки камеры KAFAS.
Ассистент вождения Driving Assistant Professional для BMW X5 G05
Система Driving Assistant Professional (5AU) – это система помощи при вождении и включает в себя весь пакет ассистентов вождения (Driving Assistant) BMW G05, обеспечивает дополнительный комфорт и безопасность в поездке.
Ассистент вождения Professional S5AUA на BMW X5 G05 называют «автопилотом» или «все ассистенты». Система действительно состоит из всех доступных ассистентов:
- Активный круиз-контроль c функцией Stop&Go
- Чтение дорожных знаков и предупреждение об опасности/столкновении Active Guard
- Контроль слепых зон (Контроль мертвых зон)
- Ассистент удерживания на полосе движения с активной защитой от боковых столкновений
- Самостоятельный выезд с парковки
Дооснащение BMW X5 G05 ассистентом Professional 5AU зависит от комплектации конкретного автомобиля, в базовом варианте устанавливаются радары в передний и задний бампер, камера на лобовом стекле, камера для определения состояния водителя, в боковых зеркалах меняются модули и зеркальны элементы, меняется руль с датчиками прикосновения.
Более полный перечень опций Системы Driving Assistant S5AUA на X5 G05:
Активная безопасность при движении
- Ассистент удерживания на полосе движения с активной защитой от боковых столкновений
- Ассистент аварийной остановки
- Система объезда препятствий
- Система предупреждения о выходе за пределы полосы движения с активным рулевым управлением
- Предупреждение о столкновении с функцией торможения
- Предупреждение о перекрестке с функцией торможения в городе
- Предостережение о распознавании людей с функцией торможения в городе
- Предупреждение об опасности при перестроении с активным рулевым управлением
Управление транспортным средством
- Ассистент смены полосы движения
- Активный динамический круиз-контроль
- Система поддержания заданной скорости
- Система распознавания светофоров
- Система поддержки рулевого управления и курсовой устойчивости
- Система ограничения скорости
Парковка и маневрирование
- Ассистент маневрирования при парковке
- Ассистент движения задним ходом
- Ассистент самостоятельного выезда с парковки
- Предупреждение о движении в поперечном направлении сзади
- Предупреждение о движении в поперечном направлении спереди
- Сигнализация аварийного сближения при парковке
Системы предупреждения
- Система распознавания дорожных знаков
- Система прогноза ограничения скорости
- Предупреждение о смене полосы движения
- Предупреждение о неправильном движении
- Предупреждение о движении в поперечном направлении сзади
- Предупреждение о движении в поперечном направлении спереди
- Предупреждение о приоритете движения