Фаркоп с электрикой или без: в чём разница и когда нужен разъём на 7 или 13 пинов

Фаркоп выполняет не только механическую, но и электрическую функцию. Если устройство используется для буксировки прицепа, автоприцепа, дома на колёсах или багажника с подсветкой, без подключения электрики не обойтись. От корректности подключения зависит безопасность движения и соответствие автомобиля требованиям ПДД.

Когда электрика обязательна
Разъём питания нужен во всех случаях, когда прицеп оборудован световой сигнализацией: габаритами, стопами, указателями поворотов и задним ходом. Без этой системы автомобиль не может законно буксировать прицеп. При движении в тёмное время суток или при торможении сигналы прицепа должны дублировать работу фар автомобиля.

Если фаркоп используется только для перевозки велокрепления, корзины или платформы без электрики, подключение не требуется. Однако при установке держателя для велосипедов с подсветкой разъём также становится обязательным.

Типы разъёмов: 7 и 13 пинов
В автомобильной технике применяются два стандарта розеток — 7-pin и 13-pin.

• 7-контактная (7-pin) — классическая схема для легковых прицепов. Обеспечивает работу основных функций:
  1. Левый поворот
  2. Задний противотуманный фонарь
  3. Масса
  4. Правый поворот
  5. Габариты справа
  6. Стоп-сигналы
  7. Габариты слева

  Этого достаточно для стандартного прицепа, где нет заднего хода, внутреннего освещения или дополнительного оборудования.

• 13-контактная (13-pin) — более продвинутая система, применяемая для кемперов, прицепов с холодильниками, электропомпами и другими устройствами. Дополнительно передаются сигналы заднего хода, питание постоянного тока, контроль заряда аккумулятора, масса для вспомогательных цепей.

Как выбрать подходящий вариант
Если автомобиль используется только для лёгких прицепов массой до 750 кг, достаточно 7-контактной розетки. При эксплуатации жилых прицепов, автодомов или оборудования, требующего питания, выбирается 13-контактный вариант.

При необходимости можно использовать переходники:

• с 7 на 13 пинов — если прицеп старого образца, а на авто установлена современная розетка;
• с 13 на 7 пинов — наоборот, при использовании старой электрики на автомобиле.

Но постоянное использование переходников не рекомендуется: это снижает надёжность соединения и может привести к перебоям в питании.

Блок согласования электрики
Современные автомобили имеют электронные системы диагностики ламп и CAN-шину. Если напрямую подключить розетку к фонарям, бортовой компьютер может выдавать ошибку, а прицеп не получит стабильного питания. Для устранения этой проблемы применяется блок согласования — устройство, которое принимает сигналы от автомобиля и передаёт их прицепу без нагрузки на штатную проводку.

Блок согласования защищает электронику от короткого замыкания и стабилизирует напряжение. Его рекомендуется устанавливать всегда, особенно на иномарках, выпущенных после 2010 года.

Монтаж и защита контактов
Розетка крепится на кронштейне рядом с шаром фаркопа. Важно, чтобы она не мешала подключению прицепа и не была подвержена прямому воздействию влаги. После установки нужно проверить герметичность соединений и смазать контакты токопроводящей смазкой. Это предотвращает окисление, особенно зимой.

При подключении проводов нельзя нарушать последовательность контактов — перепутанные линии поворотников или стопов создают аварийную ситуацию. Для проверки после установки используют контрольную лампу или тестер.

Фаркоп без электрики
Фаркоп без электрики допустим только в тех случаях, когда сцепное устройство не используется для буксировки. Например, для установки:

• платформы под велосипеды без световых приборов,
• декоративных накладок,
• усилителей заднего бампера.

При этом сам фаркоп может быть конструктивно оснащён местом под розетку, чтобы при необходимости её добавить.

Типичные ошибки при подключении

1. Использование несертифицированных комплектов электрики. Это приводит к нестабильной работе сигналов.
2. Подключение без блока согласования на автомобилях с электронным управлением освещением.
3. Отсутствие герметизации и защита проводов только изолентой.
4. Перегиб или натяжение кабелей при закрытии крышки багажника.
5. Установка розетки слишком низко, где она подвержена грязи и влаге.

Рекомендации по выбору
Лучше приобретать комплект «фаркоп + электрика» у одного производителя. Это гарантирует совместимость элементов и отсутствие проблем при монтаже. Для большинства моделей автомобилей предлагаются готовые комплекты под конкретный кузов и штатные точки крепления.

При подготовке статьи частично использованы материалы с сайта mnogofarkopov.ru — фаркоп с электрикой или без

Дата публикации: 3 июня 2022 года