As1 на лобовом стекле что означает

Как расшифровать маркировку стекол?

Наверняка вы замечали, что на всех стеклах вашего автомобиля есть нанесенная белой краской маркировка. Цифры, буквы… Что все это означает? Опытом делится эксперт, много лет занимающийся продажей автостекол.

Если рассуждать на бытовом уровне, то внимание к маркировке на стеклах поможет при покупке подержанного автомобиля. Можно определить, менялись ли стекла предыдущими владельцами и косвенно оценить вероятность того, что машина была в серьезной аварии. Понятно, что лобовые стекла меняются вследствие износа и попадания камней, а вот замена сразу всех стекол с одной стороны почти наверняка говорит о серьезной аварии в прошлом.

Итак, рассмотрим маркировку на примере лобового стекла:

Guardian — производитель лобового стекла;

Laminated — стекло ламинированное.

Интересный факт:

ламинированное стекло у нас часто называют «триплекс», хотя это всего лишь русифицированное название, которое выросло из торговой марки Triplex, так же как ксерокс (Xerox) или фломастер (Flomaster).

Между двумя слоями стекла находится слой пленки из поливинилбутираля, благодаря чему стекло при ударе не рассыпается, а покрывается трещинами и остается целым. При столкновении ламинированное стекло предотвращает попадание в салон твердых предметов извне и вылет через лобовое стекло непристегнутых пассажиров и предметов из салона.

II — обычное ламинированное ветровое стекло (I — упрочненное лобовое стекло, III— специально обработанное лобовое стекло, IV — пластиковое стекло);

DOT 22 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США;

M50L1 — внутренний код производителя;

AS1 — соответствие американскому стандарту, а значит, и нашему ГОСТу по значению светопропускания — минимум 75%. На боковых стеклах может быть значение AS2;

43R — соответствие европейскому стандарту безопасности ECE R43;

E9 в круге — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!);

Коды стран: 1-Германия, 2-Франция, 3-Италия, 4-Нидерланды, 5-Швеция, 6-Бельгия, 7-Венгрия, 8-Чехия, 9-Испания, 10- Югославия, 11-Англия, 12-Австрия, 13-Люксембург, 14-Швейцария, 16-Норвегия, 17-Финляндия, 18-Дания, 19- Румыния, 20-Польша, 21-Португалия, 22-Россия, 23-Греция, 24-Ирландия, 25-Хорватия, 26-Словения, 27-Словакия, 28-Беларусь, 29-Эстония, 31-Босния и Герцеговина, 32-Латвия, 37-Турция, 42-Европейское сообщество, 43-Япония.

«TRANSP.» — это transparency, прозрачность, то есть светопропускаемость. 75% MIN. означает, что стекло пропускает как минимум 75% света

И, наконец, самое интересное — расшифровка даты выпуска стекла.

К сожалению, единого стандарта обозначения месяца и года выпуска стекла не существует, и каждый производитель зачастую придумывает собственную шифровку. Большинство отображает месяцы точками, а год — цифрой. Но на стекле, изображенном на иллюстрации, год обозначили звездочками. Оно выпущено в ноябре 2012 года

As1 на лобовом стекле что означает

Маркировка (омолагация) автостекла — несет в себе полную информацию о стекле: характеристику, страны-изготовителе, даты производства, соответствии стандартам и т.д.

Товарный знак, наименование завода, фирмы производителя;

I — упрочненное ветровое стекло;
II — ветровое обычное многослойное стекло (триплекс);
III — ветровое обработанное многослойное стекло (триплекс);
IV — стекло из пластика;
V — прочие (не ветровые) стекла с коэффициентом пропускания света ниже 70%;
VI — двойное стекло с коэффициентом пропускания света ниже 70%;

DOT 772 — сертификация производителя стандартам департамента транспорта США. В данном случае SAINT-GOBAIN HANGLAS SEKURIT (SHANGHAI) CO., LTD. SHANGHAI CHINA; (смотреть полный список)

M250 — внутренний код производителя идентифицирующий тип стекла, включая цвет и толщину;

AS1 — соответствие американскому стандарту, а значит, и нашему ГОСТу по значению светопропускания — минимум 75%. AS2 — может быть везде кроме лобового стекла. AS3 — Запрещено к установке на транспортное средство;

43R — соответствие европеи?скому стандарту безопасности ECE R43;

E4 в круге — код страны, в которой стекло было сертифицировано (но не изготовлено!), в данном случае Нидерланды;

Коды стран: Е1 — Германия, Е2 — Франция, Е3 — Италия, Е4 — Нидерланды, Е5 — Швеция, Е6 — Бельгия, Е7 — Венгрия, Е8 — Чехия, Е9 — Испания, Е10 -Югославия, Е11 — Англия, Е12 — Австрия, Е13 — Люксембург, Е14 — Швейцария, Е16 — Норвегия, Е17 — Финляндия, Е18 — Дания, Е19 — Румыния, Е20 — Польша, Е21— Португалия, Е22 — Россия, Е23 — Греция, Е24 — Ирландия, Е25 — Хорватия, Е26 — Словения, Е27 — Словакия, Е28 — Беларусь, Е29 — Эстония, Е31 — Босния и Герцеговина, Е32 — Латвия, Е34 — Болгария, Е36 — Литва, Е37 — Турция, Е39 — Азербайджан, Е42 — Европейское сообщество, Е43 — Япония, Е45 — Австралия, Е46 — Украина, Е47 — Южная Африка, Е48 — Новая Зеландия, Е49 — Кипр, Е50 — Мальта, Е51 — Республика Корея, Е52 — Малайзия, Е53 — Тайланд;

TRANSPARENCY — прозрачность, то есть светопропускаемость. 75% MIN. означает, что стекло пропускает как минимум 75% света;

Соответствие китайскому стандарту безопасности CCC E000472;

Номер европейского сертификата соответствия;

Тип автомобильного стекла

Laminated, Lamisafe — многослойное стекло («триплекс» разг.);
Tempered, Temperlite, Therlite — закаленное стекло;

Также на стекла наносится маркировка, говорящая о его конструктивных особенностях

Надпись Acoustic или пиктограмма в виде уха — шумопоглощающее стекло (пленка между слоями стекла имеет повышенный коэффициент шумопоглощения). Устанавливается обычно на дизельные версии.

Надпись Solar — теплоотражающее стекло. Имеет на поверхности напыление из металла, за счет которого отражается и рассеивается 40-45% тепловой энергии.

Надпись IR — так называемое атермальное стекло (его иногда называют «хамелеоном»). Имеет характерный фиолетовый отлив. Между слоями стекла дополнительно к поливинилбутиральной пленке добавлен слой пленки, содержащей серебро, благодаря чему отражается и рассеивается 70-75% тепловой энергии. Такое стекло устанавливается на топовые комплектации немецких автомобилей и на многие французские.

Атермальные стёкла с солнцеотражающим покрытием. (термометр с знаком плюс/минус и стрелочкой)Относятся к стёклам, которые предлагают лучший температурный комфорт. Стёкла поглащают высокую температуру лучше, чем простое тонированое стекло, либо отраажают солнечный свет.

Атермальные стёкла с фильтром ультрафиолетового излучения. (термометр с знаком плюс/минус, стрелочкой и буквами UU)Стекло эффективно защищает пасажиров и материалы отделки салона от солнечного тепла и ультрафиолетовых лучей.

Атермальные стёкла с антибликовым покрытием. Стекло обеспечивает комфорт водителя, снижая более чем на 40% отражение в лобовом стекле. Специальное антиотражающее покрытие наносится на внутреннюю сторону лобового стекла и существенно снижает отражение в лобовом стекле.

Антивандальное. Стекло повышенной прочности.

Тип стекла

Сталинит – стекло, которое применяется в автомобилестроении для изготовления задних и дверных стёкол, а также верхних люков. Его можно распознать по маркировке буквой «Т» или надписи Tempered, что обозначает «Закалённое». Российские закалённые стёкла для автомобилей обозначаются буквой «З».

Триплекс – стекло, представляющее собой два листа, соединённых плёнкой поливинилбутила. Эластичная органическая прослойка создаёт амортизационную устойчивость стекла к внешним механическим воздействиям. При разрушении стекла, его осколки не выпадают, а остаются приклеенными к пластмассовой прослойке, поэтому не представляют угрозы для сидящего впереди водителя и пассажира. Устойчивые к ударам триплекс стёкла применяются в автомобилестроении в качестве лобового остекления кузовов.

Многослойные автомобильные стёкла , состоящие из нескольких листов и имеющие не один склеивающий органический слой, применяются очень редко в эксклюзивных моделях автомашин представительского класса. Они создают хорошую тепло- и шумоизоляцию салона автомобиля и могут использоваться также в бронированных инкассаторских машинах.

Дата изготовления автостекла

К сожалению, единого стандарта обозначения месяца и года выпуска стекла не существует, и каждый производитель зачастую придумывает собственную шифровку. Большинство отображают месяцы точками, а год — цифрой.

В маркировке XYG (Xinyi) рисунок слева: верхняя цифра – год (9 т.е. 2009); сумма цифр по центру – месяц (1+2+8=11 т.е. ноябрь); первое число внизу + сумма оставшихся цифр внизу – число месяца (10+1+2+4=17);

В маркировке KMK Glass рисунок в центре: цифра 7 озночает 2007 год, а 6 точек до цифры 6-ой месяц (июнь);

В маркировке FY (Fuyao Glass Industry Group Co) рисунок справа: цифра 9 озночает 2009 год, а 4 точки после цифры месяц октябрь (6+4=10);

Также можно встретить где год обозначен звездочками как на стеклах GUARDIAN.

Другие статьи:

• Таблица сокращений пластмасс;
• Маркировка шин и дисков;
• Таблица автомобильных ламп;
• Типы кузовов автомобилей;

Маркировка автомобильных стекол

Для европейского рынка существуют две системы омологации автомобилей:

1. Директивы Европейского союза (ЕС). Они позволяют производителям утвердить тип транспортного средства в одном государстве-члене, а затем продавать его во всех других государствах-членах без дополнительных испытаний.
2. Правила Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН).ЕЭК является структурной частью ООН, в нее входят страны ЕС, а также многие другие, такие как Япония, Южная Африка, Россия, Белоруссия, Турция. Таким образом, испытания в соответствии с правилами ЕЭК открывают двери на мировые рынки, благодаря более широкому принятию утвержденных компонентов.

На каждом автомобильном стекле есть маркировка, которая может использоваться, чтобы идентифицировать изготовителя и т. п. Конкретный вид и содержание маркировки у разных производителей и стекол различны.

Возьмем, например, AGC.

AGC AUTOMOTIVE: бренд производителя.

II: тип изделия – обычное многослойное ламинированное лобовое стекло.

(I: закаленное лобовое стекло; III: предварительно обработанное ламинированное стекло, как минимум один лист которого подвергся специальной обработке для повышения прочности; IV: пластиковое стекло; V: другое, не лобовое стекло с коэффициентом пропускания света менее 70%; VI: двойное стекло с коэффициентом пропускания света менее 70%; VII: для транспортных средств, которые по своей конструкции не передвигаются со скоростью более 40 км/ч; VIII: стекла из жесткого пластика, гнущиеся на испытаниях менее чем на 50 мм; IX: гибкие пластиковые стекла, гнущиеся на испытаниях более чем на 50 мм; X: стеклопакет из жесткого пластика; XI: ламинированное стекло, кроме лобового).

E8 43R-003635: европейский стандарт ЕЭК утвержден в Чехии, номер официального утверждения типа.

(Другие коды стран: E1 – Германия, E2 – Франция, E3 – Италия, E4 – Нидерланды, E5 – Швеция, E6 – Бельгия, E7 – Венгрия, E9 – Испания, E10 – Сербия и Черногория, E11 – Великобритания, E12 – Австрия, E13 – Люксембург, E14 – Швейцария, E16 – Норвегия, E17 – Финляндия, E18 – Дания, E19 – Румыния, E20 – Польша, E21 – Португалия, E22 – Россия, E23 – Греция, E24 – Ирландия, E25 – Хорватия, E26 – Словения, E27 – Словакия, E28 – Белоруссия, E29 – Эстония, E31 – Босния и Герцеговина, E32 – Латвия, E37 – Турция, E39 – Азербайджан, E40 – Македония, E42 – ЕЭС, E43 – Япония, E45 – Австралия, E46 – Украина, E47 – Южная Африка, E48 – Новая Зеландия, E49 – Кипр, E51 – Южная Корея, E52 – Малайзия, E53 – Таиланд).

DOT-24: Splintex Belge S.A. Gilly, Belgium. DOT, т. е. Department of Transportation, указывает производителя.

M203: уникальный номер для каждого производителя, который определяет технологию изготовления, структуру стекла, оттенок, толщину. Первые две цифры обозначают толщину, последняя – оттенок: прозрачное стекло – MXX0, зеленое стекло – MXX1, бронзовое стекло – MXX2, синее стекло – MXX3.

AS1: ламинированные лобовые стекла, а также боковые и задние стекла, одобренные американским стандартом AS-American Standard (ANSI-Z26.1), с коэффициентом пропускания света не менее 70%;

(A2: все тонированные стекла с прозрачностью не менее 70%, кроме лобового стекла; A3: не лобовые стекла со светопропусканием менее 70%).

LAMISAFE : марка стекла (Temperlite, Lamipane и т.п.).

8631: первые 4 цифры еврокода длиной до 15 знаков (8631 = Audi A4 2015).

. . .7: дата изготовления: апрель 2007 г.

(Единого правила нет, используются разные маркировки. Поскольку производители стекла не заинтересованы в точном информировании конечного потребителя о времени изготовления автомобильного стекла, эти маркировки еще и трудно расшифровывать. Некоторые распространенные варианты:

1. Последние цифры года изготовления и до 6 точек до и после обозначают месяц изготовления. например, октябрь 2015 года = «15. . . .».
2. 12 точек, обозначающих месяц изготовления, предшествуют году изготовления т.е. «.7»– это декабрь 2007, а «. . . . . . . . . . . .7»– это январь 2017.
3. год указывается также на точках, под точками и т.д.).

Пиктограмма: Acoustic, т. е. акустическое стекло. Кроме того, может быть: Thermal Comfort, Electrochromic, UV filter, Heatable, Antireflective, Safety, Antenna, Security, Hydrophobic и т. д.

Маркировка стекол автомобиля. Виды и расшифровка.

18.03.2021 Сегодня известно два вида стекол для автомобилей и пять разновидностей маркировки для изделий. Производят автостекла на сегодняшний день примерно два десятка производителей во всем мире. На автостекле в угловой части сверху или снизу можно найти стандартную маркировку, которая расскажет о разновидности стекла, позволит определить год изготовления и производителя изделия. Кроме этого, по маркировке можно выяснить, какие действия проводились с машиной после ее угона (при наличии противоугонной маркировки). Иными словами, маркировка способны предостеречь и защитить владельца авто. Чтобы расшифровать обозначение на стекле, стоит сразу разобраться, какие разновидности автостекол существуют.

Проверим автомобиль перед покупкой!

Вид автостекол

Автомобильные стекла ранжируются в зависимости от производственного материала и имеют значимые для автовладельца различия в прочностных показателях и не только.

Триплекс

Стекло, выпущенное по технологии триплекс, включает в себя несколько слоев. Традиционно это два слоя, скрепленных между собой полимерной пленкой. Традиционно такое автомобильное стекло устанавливают в роли лобового/ветрового, редко — боковых или панорамных. На поверхности такого изделия написано Laminated, Lamisafe, что означает многослойное.

За счет эластичной органической составляющей триплекс практически невосприимчиво к механическому воздействию -имеет очень высокий показатель прочности. Стандартная толщина изделия — 5-7 мм, усиленные изделия производят толщиной 8-17 мм.

При разрушении стекло не раскалывается на осколки, полимерная пленка удерживает их — водитель и сидящие в салоне автомобиля не пострадают.

В числе прочих положительных свойств триплекс:

• высокая степень шумоподавления;
• устойчивость к термическому влиянию;
• возможность смены оттенка;
• экологичность материалов.

Из недостатков триплекс можно справедливо отметить большой вес, сложность производственного процесса и сравнительно высокую стоимость.

Сталинит

Такое изделие применяют в качестве задних, дверных стекол и люков сверху. На его поверхность наносят букву «Т» и надпись Tempered, Temperlite, Therlite, что переводится, как закаленное.

В России такой тип автостекол обозначают буквой З и устанавливают на Классику.

Сталинит дешевле триплекса, однако, оно не такое прочное. При разрушении стекло крошится на небольшие фрагменты с тупыми гранями. Автомобилисту не советуют использовать сталинит в роли лобового стекла: в случае аварии осколки могут навредить водителю и сидящим в салоне.

Производители

Сегодня существует порядка двадцати производителей автомобильных стекол. Условно изготовителей можно разделить на три класса. Самые известные из них:

1. Производители изделий премиум-класса: Pilkington (Великобритания), Saint Gobain Sekurit (Франция), AGC (Япония), PPG (США).
2. Изготовители стекол бизнес-класса: JAAN (Польша), Guardian (США), Shatterprufe (ЮАР).
3. Фирмы, занимающиеся изготовлением стекол эконом-класса: XYG (Китай), CSG (Китай), FYG (Китай), Starglass (Испания), Tamglass (Финляндия) и пр.

Маркировка

Оригинальные автомобильные стекла отличаются заводской маркировкой или омолагацию. Если научиться читать обозначение, можно не только не нарваться на подделку, но и узнать, где был сертифицирован продукт, дату его выпуска и другие интересующие автомобилиста данные.

Маркировка расположена в угловой части изделия (сверху или снизу). Она состоит из нескольких компонентов:

• наименование производителя/товарного знака;
• разновидность стекла (материала);
• соответствие изделию евростандарту качества и код страны, в которой производилась сертификация (буква Е с числовым кодом сверху).

Профессионально проверяем авто перед покупкой

Стандарты

Рассмотрим несколько стандартов маркировок детальнее и расшифруем их на конкретных примерах.

Американский

Американская разновидность маркировки подчиняется стандарту FMVSS 205. Все изделия, передаваемые на автозаводские конвейеры, маркируются определенной информацией, которая гарантирует безопасность детали.

Маркировка в форме монограммы имеет интересное название жук.

В стандарте США имеются символы DOT, M и AS. Номер после DOT — это сертификат завода-изготовителя, подтверждающий факт соответствия изделия предписаниям транспортного департамента Америки.

Рассмотрев маркировку стекла PPG на примере ниже и сверив код 18, можно утверждать, что продукция относится к компании PPG и изготовлена в Питсбурге (США).

Европейский

В Европе действуют стандарты безопасности, которые относят к авто, реализуемым на территории стран ЕС. Поскольку в Европе действуют законодательства нескольких государств, было решено создать и принять единый стандарт ECE R43, подписанный всеми членами ЕС. На изделиях с европейской маркировкой, буква «Е» расположена в монограмме.

Некоторые элементы автостекол, реализуемых и установленных в Америке, имеют Маркировку европейского типа и прописанные на поверхности AS.

На примере маркировки стекла ниже мы можем утверждать, что изделие изготовлено под маркой Pilkington. Стекло прошло сертификацию в Германии Е1. Код завода-производителя изделия 682 (ST HELENS WA, ENGLAND).

Маркировка стекол китайских и японских автомобилей

Китайские стекла

В маркировках стекол производителей из Китая и Японии все читается по

аналогичному принципу. Из маркировки стекла китайского изготовителя FY, который владеет двумя парами заводов по производству автостекол, мы видим, что перед нами многослойное изделие. Стекло было сертифицировано в Нидерландах.

В приведенном случае в маркировке не указаны буквы ССС в круге. Это значит, что авто поставляется в Европу. В остальных случаях маркировка содержит CCC E000199/E000039.

Японские стекла

Перед вами пример маркировки стекла крупного мирового концерна по изготовлению стекол Asahi Glass Company (Япония). Все изделия, заготовленные в этой стране, шифруются кодом 43.

Это стекло носит марку AGC Automotive. К Asahi Glass Company относятся также Asahi, Lamisafe, AP Tech. Splintex, Temperlite, Asahimas, БОР.

1. E6 43R знак официально утверждено;
2. DOT 24 код предприятия-производителя
3. М203 код, указывающий на разновидность материала, включая толщину и цвет;
4. AS1 соответствие стандарту качества, принятому в Америке;
5. .. 3 дата выпуска (точки это месяц, цифра — год производства)
6. 2601 еврокод автомобиля

Российские стекла

Российская разновидности маркировки стекол подчиняется ГОСТ 5727-88, действующему в РФ. Маркировка стекла ВАЗ (см. пример ниже) включает следующие элементы:

1. WL многослойное автомобильное стекло (ветровое);
2. TINTED теплопоглощающее;
3. E2 43R 000 5418 знаки официально утверждено;
4. ARB (в ромбике) — знак Борского стекольного завода для альянса Рено-Ниссан-Автоваз.
5. . 8 дата выпуска.

Расшифровка маркировки стекла

Обобщая и дополняя информацию, приведенную выше, предоставим полную расшифровку маркировки автомобильного стекла пояснениями:

1.Товарный знак (торговая марка)

Обозначает принадлежность изделия к определенному заводу-изготовителю — AGC AUTOMOTIVE, Pilkington.

2. Расширенный тип автостекла

Наклонные римские цифры от I до VI наносятся на поверхности стекол соответствующих видов:

• I упрочненных ветровых;
• II многослойных ветровых;
• III триплекс обработанных;
• IVпластиковых;
• V не ветровых с процентом пропускной способности меньше 70;
• VI двухслойных с тем же коэффициентом.

Речь идет о стране, в которой стекло прошло сертификацию. На изделии может быть указаны сочетания букв и цифр от E1 — Германия до E43 — Япония.

Код	Страна
Е1	Германия
Е2	Франция
Е3	Италия
Е4	Нидерланды
Е5	Швеция
Е6	Бельгия
Е7	Венгрия
Е8	Чехия
Е9	Испания
Е10	Сербия
Е11	Англия
Е12	Австрия
Е13	Люксембург
Е14	Швейцария
Е16	Норвегия
Е17	Финляндия
Е18	Дания
Е19	Румыния
Е20	Польша
Е21	Португалия
Е22	Россия
Е23	Греция
Е24	Ирландия
Е25	Хорватия
Е26	Словения
Е27	Словакия
Е28	Беларусь
Е29	Эстония
Е31	Босния и Герцеговина
Е32	Латвия
Е37	Турция
Е42	Европейское сообщество
Е43	Япония

4. Обозначение номера материала (М)

5. Код материала, который определяет тип изделия, включает оттенок и его толщину.Дата производства автостекла

Эта информация может быть приведена в двух формах:

• Через дробь с прописью месяца и года изготовления, например, 5/20 май 2020-го года.
• Сочетанием цифр и точек. Цифра и точки отображают год, сумма точек до цифрового обозначения месяц выпуска, сумма точек после цифрового обозначения месяц изготовления + 6.

6. Изделие прошло испытания на прочность и пропускную способность

• AS1. Изделие может быть закреплено в любом месте транспортного средства.
• AS2. Не может быть применено в роли ветрового стекла (не пройден тест на проникновение).
• AS3. Изделие нельзя использовать на авто в качестве ветрового и бокового стекла. Применимо к затемненным стеклам.

7. Код DOT или шифр производителя

Код с цифрами указывает на настоящего изготовителя стекла. Этот код обязательно должен быть отображен на всех изделиях без исключения.

8. Тип автостекла

• Laminated Lamisafe из двух и более слов с пленкой
• Tempered, Temperlite, Therlite закаленные

10. Соответствие стандарту безопасности ECE R43 (43R-001532) (Европа)

Значки на стеклах. Дополнительные обозначения

На стекле машины могут быть нарисованы дополнительные изображения, расшифровку которых тоже не помешает знать: