Бмв ф30 какое масло лить

выбор масла ДВС BMW f30 320i n20

Уже два дня убил на выбор масла, до меня владелец лил Mobil 1 5w30 почитал форум и не нашёл не одного человека который льёт mobil 1, не внушает доверие это масло . Есть кто льёт такое масло отпишитесь плз, возможно я не прав и норм масло ?
Выбор пал на Shell, нашёл инфу что оригинальное масло BMW 83212365925 и есть Shell, но так же и выпускают Castroll под брендом BMW, вообщем совсем запутался с выбором, ещё и вязкость разную все льют, такое впечатление что мотору n20 вообще без разницы что лить хоть золотую семечку . Господа БМВшники помогите с выбором правильного масла !

Пробег: 68 000 км

Запчасти

Масло BMW M TPT, LL01, 0W-40, 12x1L

Масло в двигатель BMW 320i F30 мотор N20B20

4. Эксплуатация в московском регионе в зимний период до минус 30.

5. Есть и пробки московские и трасса. Иногда люблю покрутить движок.

7. Мотор полностью стоковый (заводской) без переделок.

8. Двигатель не ремонтировался.

9. BMW рекомендует масло с допуском LL-01.

10. Раньше у дилера заливалось масло Castrol EDGE Professional BMW LL-01 0W-30 .Сейчас 3алито Ravenol SSO 5W-30 . В межсервисный интервал масло не уходит.

11. Планирую менять раз в 10 000 км.

Если для Вас является актуальным вопрос о том, какое масло в BMW F30 заливать, сколько, какие интервалы, и конечно же, какие допуски предусмотрены — Вы попали на нужную страничку. Наиболее распространенные моторы данных автомобилей:

Бензиновые двигатели

С 2014г. B38, B48

Дизельные двигатели

N47, N47D20, N57

С 2014г. B47

О допусках

Какому допуску следует придерживаться? Их 2 — BMW LongLife 01 и BMW LongLife 04. Допуск с обозначением 01 введен для использования в двигателях разработанных до 2001 года. (не путать с выпущенными, т.к. многие двигатели разработанные в 00 годах, устанавливались вплоть до 2010г.)

Актуальным считается LongLife 04, введенный в 2004 году, и, как правило люди, подыскивающие масло в бмв F30, ориентируются по нему, но это не совсем правильно, поскольку данный стандарт позволяет использовать масло во всех двигателях разработанных с 2004 года, но большинство БЕНЗИНОВЫХ агрегатов, устанавливаемых на F30 «кушают» масла с допуском 01, на него и стоит ориентироваться.

Для дизельных моторов подходит LL04. Допуски Longlife-04 были проработаны для поддержания долгого срока службы сажевых фильтров дизельных силовых агрегатов. Масла подходят для всех дизельных моторов немецкого автоконцерна с упомянутыми фильтрами для очистки выхлопа.

Так же следует отметить, что в России, по рекомендации автоконцерна BMW, не допускается использование продуктов с допусками BMW LongLife-04 в бензиновые двигатели. Поэтому вопрос у владельцев БЕНЗИНОВЫХ двигателей должен отпасть сам собой. Связано это из-за низкого качества топлива в странах СНГ, и агрессивной окружающей среды (суровые зимы, жаркое лето). Для дизельных моторов масло 04 подходит, особенно выпущенных с 2008-2009 годов.

Подходящее масло по допуску БМВ F30

Оригинальное масло допуск BMW LL 01 и BMW LL 04

BMW Longlife 04

1 литр Артикул: 83212365933

Средняя цена: 1350р.

BMW Longlife 01

1 литр Артикул: 83212365930

Средняя цена: 1170р.

Масла для допуска BMW LL-01 (Выбор пользователей)

Motul 8100 X-cess 5W-40

Артикул 4л.: 104256

Артикул 1л: 102784

Средняя цена: 6.100р.

Shell Helix Ultra 5W-40

Артикул 4л: 550040755

Артикул 1л: 550040754

Средняя цена: 4.200р.

Mobil Super 3000 x1 5W-40

Артикул 4л: 152566

Артикул 1л: 152567

Средняя цена: 4.300р.

Liqui Moly Leichtlauf HT 5W-40

Артикул 5л: 8029

Артикул 1л: 8028

Средняя цена: 5.200р.

Масла для допуска BMW LL 04

Motul Specific LL-04 SAE 5W-40

Артикул 5л.: 101274

Средняя цена: 6500р.

Liqui Moly Longtime HT SAE 5W-30

Артикул 4л.: 7537

Средняя цена: 4600р.

Motul 8100 X-Clean SAE 5W-40

Артикул 5л.: 102051

Средняя цена: 6400р.

Alpine RSL 5W30 LA

Артикул 5л.: 0100302

Средняя цена: 4700р.

Сводные таблицы (если Вы знаете модификацию своего двигателя)

Таблица соответствий двигателей и допусков БМВ (бензиновые двигатели)

Двигатель	Longlife-04	Longlife-01	Longlife-01FE	Longlife-98
4-цилиндровые двигатели
M43TU	x	x	x
M43/CNG 1)	x
N40	x	x	x
N42	x	x	x
N43	x	x	x
N45	x	x	x
N45N	x	x	x
N46	x	x	x
N46T	x	x	x
N12	x	x	x
N14	x	x	x
W10	x	x	x
W11	x	x
6-цилиндровые двигатели
N51	x	x	x
N52	x	x	x
N52K	x	x	x
N52N	x	x	x
N53	x	x	x
N54	x	x	x
M52TU	x	x	x
M54	x	x
S54
8-цилиндровые двигатели
N62	x	x	x
N62S	x	x	x
N62TU	x	x	x
M62LEV	x	x	x
S62(E39) по 02/2000
S62(E39) с 03/2000	x	x
S62E52	x	x
10-цилиндровые двигатели
S85	x *
12-цилиндровые двигатели
M73(E31) с 09/1997	x	x	x
M73(E38) 09/1997-08/1998	x	x	x
M73LEV	x	x	x
N73	x	x	x

Таблица соответствий двигателей и допусков БМВ (дизельные двигатели)

Двигатель	Longlife-04	Longlife-01	Longlife-98
4-цилиндровые двигатели
M41	x	x	x
M47, M47TU	x	x	x
M47TU (с 03/2003)	x	x
M47/TU2 1)	x	x 3)
N47uL, N47oL	x
N47S
W16D16	x
W17D14	x	x	x
6-цилиндровые двигатели
M21	x	x	x
M51	x	x	x
M57	x	x	x
M57TU (c 09/2002)	x	x
M57TU (E60, E61 c 03/2004)	x	x 2)
M57Top (c 09/2004)	x
M57TU2 (c 03/2005)	x	x 4)
M57TU2Top (c 09/2006)	x
8-цилиндровые двигатели
M67 (E38)	x	x	x
M67 (E65)	x	x
M67TU (c 03/2005)	x	x 4)

Все двигатели устанавливаемые на BMW F30

Бензиновые модели BMW F30

Дизельные модели BMW F30

Сколько масла в двигателе (объем)

Сколько литров заливать?

• 316i (136 л.с.) 1.6 л. N13B16 — 4,25 литра
• 320i (170 л.с.) 1.6 л. 170 л.с. — 4.25 л
• 320i (184 л.с.) 2.0 л. N20B20 — 5 л
• 320D (184 л.с.) 2.0л. — 5 л
• 328i (245 л.с.) 2.0 л. — 5 л
• 335i (306 л.с.) 3.0 л. N55B30 — 6,5 л

Совет: запаситесь еще 1л. масла, поскольку расход масла у автомобилей БМВ F30 около 1л. на 10.000км., это абсолютно нормально, особенно для бензиновых двигателей. Поэтому вопрос из разряда почему жрет масло — должен беспокоить только в том случае, если расход больше 2-3л. на 10.000км.

Какое масло заливать в двигатель 320D?

Масло в BMW F30 320D используйте с допуском BMW Longlife 04. Оригинальный номер 83212365933. Либо аналоги, которые мы привели выше в таблице. Объем масла в 320D — 5 литров.

Какое масло заливать в двигатель 320i?

Для бмв 320i масло предусматривается с допуском BMW Longlife 01. Оригинальный номер 83212365930.

Какой интервал замены?

Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 10.000км.-15.000км, в зависимости от того, что наступит раньше.

АКПП тоже требует обслуживания!

В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (в случае с БМВ — это ZF). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+болты) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП БМВ 3 серии , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Как проверить уровень масла в двигателе?

Чтобы проверить уровень масла воспользуйтесь бортовым компьютером. Более подробно на видео:

MAX означает, что уровень масла на максимальной отметке.

MIN означает, что требуется доливка (1-1.5л.)

Замена масла в BMW F30 320i

В данных видео расскажем о том, как самостоятельно произвести замену масла и фильтра в BMW F30

Замена масла в N20 320i

Замена масла в 320D N47

Замена масла в BMW F30 (двигатели N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и N47)

В данной статье будет описан процесс замены моторного масла на примере BMW F30 с мотором N20. Аналогичный процесс применим для всей линейки силовых агрегатов F30 (N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и N47).

Как известно, межсервисные интервалы замены масла рекомендованные БМВ достаточно большие (15-20 тыс.км) и основываются на средних температурах окружающей среды. Такие рекомендации обусловлены свойствами качественных оригинальных масел, однако в реальных условиях эксплуатации, с учетом качества топлива на наших АЗС, моторное масло теряет свои свойства намного раньше.

Именно по этой причине моторное масло рекомендуется менять регулярно, чаще межсервисных интервалов (каждые 7-10 тыс.км), что позволит избежать потери его свойств и соответственно продлит ресурс двигателя.

Большинство автовладельцев БМВ неплохо разбираются в технической части автомобилей и имеют навыки их ремонта, поэтому при желании без труда могут делать замену масла собственными силами, без посещения автосервисов.

Какое масло лить в бензиновые двигатели N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и дизельный N47?

Для бензиновых двигателей N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 БМВ применяются синтетические масла с допусками BMW Longlife-01 с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.

Для дизельного мотора применимы синтетические масла с допусками BMW Longlife-04 с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.

Стоит отметить, что БМВ не рекомендует применение масел с допусками BMW LongLife-04 в России для бензиновых моторов из-за низкого качества топлива и перепадов температур.

Сколько масла лить в двигатели N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58 и N47?
Объем масла, л:

Оригинал или аналог?

Как отмечалось выше, БМВ рекомендует лить оригинальное масло с допусками LongLife 01 для бензиновых и LongLife 04 для дизельных силовых агрегатов, но для автомобилей снятых гарантии есть смысл применения аналогов, с характеристиками близкими к оригинальным маслам. Важно помнить, что использование присадок для масла в двигателях БМВ недопустимо.

Лучшие аналоги с допуском BMW LL-01 для бензиновых моторов N13, N20, N26, N55, B38, B48, B58
Mоtul 8100
Shеll Hеlix Ultrа
Моbil Super 3000
Liqui Моly Leichtlauf HT

Лучшие аналоги с допуском BMW LL-04 для дизельных моторов N47

Моtul Specific LL-04
Liqui Mоly Lоngtime HT
Моtul 8100 X-Сleаn
Alpine RSL

Что касается масляного фильтра, то здесь рекомендуется использовать только оригинал, к тому же его цена не так высока. Тоже самое касается одноразовой пластиковой пробки или уплотнительного медного кольца (в зависимости от типа поддона).

В гаражных условиях данная процедура займет 1,5-2 часа времени и не требует наличия специнструмента, за исключением съемника для откручивания крышки корпуса.

Из инструментов потребуется:
— головка или накидной ключ на 17
— плоская отвертка
— смотровая яма
— съемник для крышки корпуса фильтра
— емкость для слива отработки.

Процесс замены

На горячем двигателе откручиваем съемником крышку стакана фильтра, вынимаем фильтрующий элемент с уплотнительным резиновым кольцом. В смотровой яме подставляем емкость для слива, откручиваем сливную пробку, сливаем отработку. Важно выждать время (не менее 20-30 минут) для максимально полного стекания отработанного масла.

Далее вкручиваем новую сливную пробку (устанавливаем новое уплотнительное кольцо) и переходим в моторный отсек, где устанавливаем два новых уплотнительных кольца и фильтрующий элемент в пазы крышки стакана, предварительно смазав их маслом.

Устанавливаем крышку в стакан и затягиваем до совмещения рисок на корпусе и крышке. Заливаем свежее масло согласно заправочного объема, запускаем мотор на 20-30 секунд и глушим. Через 2-3 минуты запускаем двигатель, дав ему прогреться на холостых оборотах до рабочей температуры и на 2-3 минуты даем ему поработать на 1000 об/мин. Смотрим на показания электронного щупа на центральном дисплее — при минимальном уровне масла появится предупреждение. В этом случае доливаем еще 100-120 грамм и повторяем процедуру. При превышении максимального уровня также появляется предупреждение, поэтому важно не «переборщить».

Электронный щуп в бензиновых моторах F30 измеряет уровень в неподвижном (статическом) состоянии автомобиля и во время его движения (динамическом). В первом случае электроника оценивает уровень для исключения масляного голодания при запуске. Для динамического контроля уровня масла электронике требуется чтобы автомобиль двигался около получаса, после чего данные будут считываться как во время движения, так и во время стоянки.

В отличие от бензиновых, в дизельных моторах F30 предусмотрен традиционный масляный щуп, который позволяет контролировать уровень масла привычным способом.

Проверка уровня масла на BMW F30

Через iDrive заходим в меню «Информация об автомобиле» (Vehicle Info) => «Состояние автомобиля» (Vehicle status) => «Измерить уровень масла» (Measure engine oil level) и получаем информацию на центральном дисплее.

Стоит отметить, что на сегодняшний день в большинстве автосервисов применяют современный метод замены масла – аппаратный или экспресс-замену. По сравнению с традиционным методом, такая замена имеет ряд преимуществ. Кроме экономии времени его основным преимуществом является более полное удаление отработки, включая удаление из поддона продуктов износа и нагара, чего невозможно сделать через сливную пробку. Поэтому для продления ресурса мотора рекомендуется периодически проводить замену масла аппаратным методом.

Добавлено: 10.12.2020 00:07