Как определить октановое число бензина в домашних условиях

Определяем качество бензина в домашних условиях

Из курса органической химии вы знаете, что бензин – это самая легкая фракция из жидких фракций нефти. Эту фракцию получают в числе разных процессов переработки нефти: ректификации, термического и каталитического крекингов и др. Бензин представляет собой смесь углеводородов, состоящих в основном из предельных 25-61 %, непредельных 13-45%, нафтеновых 9-71 %, ароматических 4-16 % углеводородов с длиной молекулы углеводорода от C₄ до C₁₀. Чем выше в бензине доля углеводородов развлетвленного строения, т.е. чем выше октановое число, тем лучше качество бензина.

Как вы знаете, окта́новое число́ (от [изо]октан) — показатель, характеризующий детонационную стойкость топлива (способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии) для двигателей внутреннего сгорания. Число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана (2,2,4-триметилпентана) в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь равноценна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.

Изооктан с трудом самовоспламеняется даже при высоких степенях сжатия, и его октановое число по определению принято равным 100. Напротив, сгорание в двигателе н-гептана даже при невысоких степенях сжатия сопровождается стуком в двигателе, поэтому его октановое число принято за 0. В России в зависимости от значения октанового числа выпускаются пять марок автобензинов: А-72, А-76, АИ-91, АИ-92 и АИ-95.

При использовании бензинов с низким октановым числом снижается мощность двигателя и ускоряется его износ, а при возникновении детонационных волн двигатель может быть повреждён или разрушен. Проблема с качеством бензина на российских заправках, к сожалению, остается актуальной и сегодня.n Как же в домашних условиях можно проверить качество бензина, чтобы выбрать автозаправку с качественным бензином для заправки своего «железного коня»?

Зачастую проблема качества нынешнего бензина заключается в том, что он очень часто имеет посторонние примеси, которые негативно сказываются на работе двигателя. Самый простой анализ. Нанесите капельку бензина на руку, если он растечется и превратится в жирное пятно, значит в этом бензине много различных примесей. Если же он сразу начнет испаряться, то даже не сомневайтесь – бензин отличный.

Можно продолжить этот анализ на присутствие присадок, воспользовавшись для этого листком белой бумаги, на который нужно капнуть немного бензина. Подуйте на смоченное бензином место до тех пор, пока он не испарится. Осмотрите бумагу – она должна остаться такой же белой. Если все же цвет изменился и остались следы – бензин низкого качества. Если горючее не оставило каких-либо следов, это говорит о его высоком качестве.

Также немаловажный аспект – это содержание в бензине различных смол. Если их присутствие превышает норму, то двигатель в процессе эксплуатации будет повреждаться. Для определения наличия смол, масел и других нежелательных веществ необходимо капнуть бензином на чистое стекло и поджечь. Если после выгорания топлива на стекле остаются белые разводы, это свидетельствует о том, что горючее не содержит примесей. А если разводы приобретают желтый, оранжевый или коричневый цвет, значит, в этом бензине присутствуют смолы в высоких концентрациях. Остатки сажи на стекле говорят о том, что в горючем есть бензол. Если бензин сгорел не полностью и на стекле остались маленькие капельки, значит, бензин разбавляли дизельным топливом.

Чтобы определить, разбавлен ли бензин водой, нам понадобится небольшой прозрачный сосуд и один реактив – марганцовокислый калий KMnO₄. Наливаем в сосуд немного бензина и рассматриваем – жидкость должна быть прозрачной и иметь бледно-желтый цвет. Добавляем в сосуд с бензином кристаллики нашего реактива и смотрим на произошедшие изменения, если цвет изменился и стал розовым или еще хуже фиолетовым, в бензине присутствует конденсат. При длительном использовании такого бензина пострадают свечи зажигания, а также топливная аппаратура.

Таким образом, эти простейшие анализы позволят вашим родным и знакомым выбрать автозаправку с качественным бензином. Кроме того, вы со своими одноклассниками может сделать интересный и нужный проект по анализу качества бензина от различных поставщиков.

Автор В.Е. Никитин

1. Рудзитис Г.Е. Химия. Органическая химия. 10 класс: учеб. для общеобразоват. организаций с прил. на электрон. носителе (DVD)/Г.Е. Рудзитис, Ф.Г. Фельдман. — 18-е изд. — М.: Просвещение, 2014. — 191 с.: ил.

Новости компании

Автотранспортом сейчас владеют очень многие, но далеко не все знают, что такое октановое число. И это несмотря на то, что оно играет важную роль в жизни каждого автолюбителя. Постоянно заправляя свой автомобиль то ли 95-ым, то ли 92-ым бензином, мало кто придает особое значение этим числам. И все же об октановом числе, указанном в марке топлива, полезно знать каждому водителю.

Что такое октановое число?

Октановое число указывает на степень вероятности самовозгорания топлива. Чем выше оно, тем ниже такая вероятность, а значит, бензин лучше. Самовозгорание может произойти по причине высокого давления, которое наблюдается в двигателе. Такие условия создаются при наивысшем положении поршня в цилиндре. Тогда без образования искры бензин может вспыхнуть, что крайне негативно воздействует на двигатель.

Опытные водители знают, как проявляется использование некачественного бензина. Это приводит к возникновению лишних шумов. Они становятся следствием детонации низкооктанового топлива. Сталкиваются волны высокого давления, а издаваемые при этом звуки свидетельствуют о нарушениях в работе двигателя.

Негативное влияние детонации

Если двигатель постоянно работает в условиях частой детонации, в конечном итоге это оборачивается необходимостью его капитального ремонта. Самовоспламенение топлива может вызвать расплавление деталей и деформацию шатунов. В современных автомобилях предусмотрена защита от детонации. Они оснащены специальной электроникой, которая отслеживает возникновение такого нежелательного явления и включает защитные средства. Например, корректируются уровень наддува и время образования искры.

Степень сжатия и октановое число

Мощность двигателя напрямую зависит от степени сжатия топливно-воздушной смеси. В современных моделях автомобилей степень сжатия достигает 10:1 и даже выше. При этом двигатели с наддувом характеризуются меньшим значением данного параметра. Степень сжатия играет важную роль, потому должна учитываться автопроизводителями. Например, двигатели спортивных моделей работают с более высокой степенью сжатия, потому для них требуется только высокооктановое топливо.

Стабильная работа двигателя возможна только при использовании качественного бензина с достаточно высоким октановым числом. Но нередки случаи, когда в автомобильный бак заливается топливо сомнительного качества.

Последствия использования низкооктанового бензина

Если производитель рекомендует использование для данного автомобиля бензина марки 95 и выше, а в бак был залит 80-й, можно будет сразу заметить, что двигатель начал издавать несвойственные ему звуки. При использовании топлива с низким октановым числом следует ехать с большей осторожностью, не перегружая двигатель. Работа мотора будет отличаться пониженной производительностью и повышенным потреблением топлива. Также изменится выхлопной катализатор. Потому подобных ситуаций нужно избегать, используя только правильное топливо.

Как определить октановое число?

Определить октановое число можно 2 популярными способами:

• моторный;
• исследовательский.

Для каждого из них создаются определенные условия. Начинают с того, что подбирают эталонную смесь углеводородов с числом 100, а также n-гептан, имеющий число 0. Далее с использованием специальной установки проводят определение октанового числа.

Моторный способ состоит в создании условий, схожих с условиями работы мотора. Смесь разогревается до 150°С, а число оборотов доводится до 900 в минуту. При исследовательском способе сохраняется нормальная температура, а скорость вращения составляет 600 оборотов в минуту. Этот способ показывает немного более высокий результат (обычно на 7 — 10 единиц выше) по сравнению с моторным.

До сих пор действует государственный стандарт, который предусматривает для низкооктанового топлива (72-й и 76-й бензины) использование моторного способа. Исследовательский же способ применим только для топлива с высоким октановым числом (93-й бензин и выше). На использование данного способа указывает буква И в аббревиатуре АИ в названии марки бензина.

Также есть способ, позволяющий определить октановое число в домашних условиях. Для этого используется специальный прибор. Однако точность такого способа будет не слишком высокой.

Как повысить октановое число?

Наиболее распространенным способом повышения октанового числа является добавление в бензин парафиновых или ароматических углеводородов. Наилучшие результаты дает использование соединений с разветвленными структурами. На высокое октановое число указывает ярко выраженный запах бензина. По этой причине не следует хранить топливо в открытой таре, поскольку летучие соединения испаряются, приводя к снижению октанового числа. Также повысить качество бензина можно с помощью ряда присадок. Но из-за вредного воздействия на окружающую среду часть из них подпадает под запрет.

Чтобы ничего не пропустить, Вы можете подписаться на рассылку новостей, для этого просто кликнете по кнопке ниже!

Как проверить качество топлива самостоятельно

Качество топлива на российских автозаправочных станциях по-прежнему оставляет желать лучшего. И если крупные нефтяные компании тщательно следят за продуктом, который они реализуют. То фирмы поменьше часто грешат всевозможными добавками к топливу. Жертвовать своим автомобилем мало кто готов. Ремонт топливной системы, а то и двигателя – один из самых дорогостоящих, не зависимо от марки авто. Поэтому стоит знать, как проверить качество топлива самостоятельно, не привлекая экспертов.

Первое, и самое банальное, что должно Вас насторожить, если бензин Вы заливаете в бак не на проверенной АЗС, а в пути следования – цена. На нефтяном рынке не бывает баснословных скидок. Как грамотный и опытный водитель Вы наверняка знаете, что по чем стоит на заправках вашего региона. Если вдруг цена чересчур мала, задумайтесь. Про сыр бесплатный в мышеловке даже дети знают.

Второе – запах. За несколько лет за рулем Вы наверняка знаете, как пахнет бензин. Если Вам хоть на мгновенье показалось, что запах иной, не стоит сваливать все на обоняние. Скорее всего, с топливом на этой АЗС что-то не так.

Третье – цвет. У бензина его нет. Совсем. Жидкость полностью бесцветна и прозрачна, как слеза. Любой желтовато-сероватый оттенок в капле – повод отказаться от заправки и дотянуть до АЗС с топливом проверенного качества.

Четвертое. Не поленитесь и не брезгуйте, проведите пальцем по внутренней части пистолета бензоколонки. Если на пальце заметили жирные пятна – не все так гладко тут с качеством топлива.

Все эти манипуляции вовсе не обязательно проводить, заправив полный бак. Вы вполне можете купить себе литр-два топлива в канистру, убедится в его качестве, и лишь потом накормить «железного коня». Понятно, что времени потрачено будет несколько больше, чем при обычной заправке. Но оно точно того стоит. Особенно если заправляетесь Вы на неизвестной заправке на трассе.

Следующие способы – сложнее, но доступны каждому. Если в первых четырех случаях Вас что-то смутило, экспериментируйте дольше.

Пятое. Добавьте в емкость с бензином немножко марганцовки. В бензине она не раствориться, так и осядет на дно. Цвет тоже не измениться. А вот если в топливе есть вода – то после перемешивания вся жидкость станет нежного розового цвета. Думаю, не стоит рассказывать, что будет с Вашим авто, залей Вы себе такое в бак.

Шестое. Для выявления в топливе всевозможный присадок понадобиться белый лист бумаги. Капните на него чуть-чуть бензина и подождите несколько минут, пока жидкость полностью не испариться. Топливо надлежащего качества не оставит пятен на бумаге. Если след заметен невооруженным глазом, от заправки грамотнее отказаться. Особенно если предыдущие способы проверки качества топлива самостоятельно заставили Вас засомневаться.

Седьмое. Помимо воды и присадок доморощенные «химики» могут добавить в топливо и другие нежелательные вещества, такие как масла и смолы. Убедиться в их отсутствии можно. Нужно поджечь каплю бензина на стекле. Понятно, что делать это на территории заправки категорически запрещено. Поэтому отойдите подальше да и просто будьте осторожны. Так вот, бензин выгорит, оставив на стекле белые, именно белые, разводы. Если оттенок пятна другой – то в топливе точно что-то есть. То, что совсем не понравиться автомобилю.

Уберечь себя от суррогата и не проверять качество топлива самостоятельно можно, взяв за правило заправляться у проверенного поставщика. А еще лучше – стать партнером топливного процессингового центра, такого как «Премиум карт», например. С ним сотрудничает не одна конкретная нефтяная компания, а множество надежных автозаправочных станций разных владельцев по всей стране. Если вы желаете не переплачивать за литр и получать прекрасное топливо, установите на свой смартфон и заправляйтесь через мобильное приложение «Премиум Карт» для физлиц или приобретите топливную карту, если вы юридическое лицо.

Как проверить качество бензина: способы проверки топлива

Качество топлива – ключевой фактор, от которого зависит эффективность работы двигателя автомобиля и его срок службы. На разных заправках, особенно несетевых, состав топлива может варьироваться, поэтому автомобилистов интересует – как проверить качество бензина самостоятельно? Вы узнаете, какие параметры топлива нужно оценивать, и как это правильно сделать.

Признаки плохого бензина

В большинстве случаев автомобилист понимает, что заправился некачественным топливом только спустя время, когда появляются характерные признаки в работе двигателя:

• сложности с запуском двигателя;
• скачки оборотов мотора на холостом ходу;
• увеличенное потребление топлива при обычном режиме езды;
• сниженная чувствительность педали газа.

Если эти признаки могут появиться даже после однократной заправки разбавленным бензином, то есть факторы, указывающие на то, что автомобиль долгое время заправлялся некачественным топливом:

1. Износ свечей. На свечах появляется оранжевый или красный нагар, который говорит о высоком содержании железа в бензине.
2. Засорение топливного насоса. Присутствие различных примесей и твердых частиц в горючей смеси ведет к засорению топливного фильтра и насоса, из-за чего автомобиль может вообще не завестись.
3. Черный выхлоп. Черный выхлоп – самый явный признак плохого бензина, свидетельствующий, что значительная часть смеси просто не прогорает, а образует сажу, которая засоряет двигатель и выходит наружу в виде темного едкого дыма.

Другие признаки, такие как посторонние стуки при работающем моторе или снижение его тяги не всегда указывают на низкое качество горючей смеси. Иногда подобные проблемы возникают при наличии неисправностей в системе зажигания или топливной системе, появлении пробуксовки сцепления или ремня трансмиссии. Поэтому, чтобы установить точную причину подобных проблем, нужно знать, как проверить бензин и каким требованиям он должен соответствовать.

Параметры для оценки качества бензина

Существует несколько параметров оценки качества бензина путем изучения его состава, химических и физических свойств.

Параметр	Описание
Детонационная устойчивость	Определяет способность горючей смеси противостоять самовоспламенению при сжатии. Главный параметр стойкости к самовоспламенению – октановое число. Чем оно выше, тем выше стойкость топлива. Бензин с низким октановым числом воспламеняется преждевременно, из-за чего повышается его расход и снижается КПД двигателя, что приводит к ускоренному износу мотора.
Плотность	Удельный вес топливной смеси – косвенный параметр определения его качества. Зная вес бензина, можно оценить его эксплуатационные свойства и их соответствие нормативным требованиям. Согласно ДСТУ, топливная смесь А-95 имеет плотность 720-755 кг/м3 при температуре +15 ºС. Отклонение от этого показателя может говорить, что в ней присутствуют примеси или добавки.
Содержание серы	Сера – неизбежный компонент горючего, который представляет собой остаток после переработки нефти. В небольших количествах сера не оказывает негативного воздействия на двигатель и его компоненты, но при повышенной концентрации она способна вызывать коррозию нейтрализаторов выхлопной системы, закоксовывать впускные клапаны камеры сгорания и топливные форсунки.
Олефиновые и ароматические углеводороды	Присутствие в составе бензина олефиновых и ароматических углеводородов увеличивает скорость образования нагара на стенках цилиндров двигателя и других его частях, значительно сокращая срок службы силового агрегата.
Содержание бензола	Бензол – продукт переработки и перегонки нефти, который в небольших количества присутствует в топливе, но также он является растворителем. Поэтому превышение содержания бензола в горючем приводит к смыванию масла с движущихся элементов двигателя и их ускоренному износу. Допустимое содержание бензола – 1%.
Доля кислорода	Допустимая доля кислорода в бензине составляет не более 2,7% м.ч. согласно ДСТУ. Превышение этого процента приводит к ускоренному прогоранию топливной смеси.
Оксигенаты	Присутствие оксигенатов обеспечивает увеличение полноты сгорания и октанового числа бензина, а также частично или полностью замещает высокооктановые ароматические соединения, снижая содержание бензапирена в отработанных газах.

Вышеуказанные параметры используются, чтобы определить качество бензина в химических лабораториях.

Способы проверки бензина

Определение качества бензина на 100% возможно только в специальной лаборатории, но есть способы, позволяющие распознать низкокачественный бензин самостоятельно.

Цена и репутация заправки

На разных заправочных станциях качество топлива может отличаться, что связано с несколькими факторами:

• условия переработки на производственных мощностях поставщика;
• проводимые поставщиком и заправочной сетью тесты и лабораторные исследования;
• соблюдение условий хранения и транспортировки.

Крупные сетевые АЗС обычно получают бензин с собственных перерабатывающих предприятий, на которых также проводятся все необходимые лабораторные исследования, что часто гарантирует высокое качество топливной смеси на каждой заправочной станции компании. Одиночные АЗС обычно закупают топливо партиями у одного или разных поставщиков, где качество бензина одной марки может отличаться. Цена горючего обычно одинакова на всех АЗС, но если отдельные заправки предлагают горючее по сильно сниженной цене, то, вероятно, оно разбавлено.

Проверка цвета и запаха бензина

Нормальный цвет бензина марки А-95 – бледно-желтый, равномерный, без пятен. Запах бензина резкий, слегка сладковатый, характерный для большинства продуктов нефтепереработки, без запахов ацетона или спирта. Проверка топлива на качество в домашних условиях таким способом выполняется очень просто – нужно налить бензин в стеклянную тару, чтобы посмотреть цвет, и понюхать его.

Проверка на наличие воды

Для выявления воды потребуется прозрачная стеклянная емкость и немного марганцовки. Нужно залить немного бензина в емкость и добавить туда марганцовку, если его цвет изменится на бледно-розовый или фиолетовый – он не качественный.

Проверка на содержание масла

Еще один метод – рассчитать вес в зависимости от объема. Для этого нужно налить горючее в прозрачную мерную колбу, взвесить ее, а потом чуть подогреть, чтобы бензин начал испаряться. После частичного испарения, нужно снова взвесить колбу со смесью и сравнить с полученный вес по таблице плотности. Если вес больше, значит в составе присутствует масло.

Проверка на наличие смол

Для проверки на наличие смол нужно капнуть топливо на стекло и поджечь. Если бензин качественный, то после его прогорания останется белый след, если в составе повышенное содержание смол – останется коричневый след.

Проверка бензина на содержание примесей

Самый простой способ, как узнать качество бензина на АЗС и проверить наличие в нем примесей, – капнуть им на белый лист бумаги и посмотреть, останутся ли пятна после высыхания. Если остались пятна, значит в составе смеси присутствуют примеси.

Проверка специальными приборами или в лаборатории

Проверка образца бензина в лаборатории проводится с использованием специального оборудования и реагентов для выявления примесей и определения полного химического состава топливной смеси.

Последствия использования низкокачественного бензина

Использование некачественного бензина влечет за собой целый ряд негативных последствий:

• некорректная работа двигателя;
• необходимость частого техобслуживания;
• ускоренный износ мотора и топливной системы;
• поломка автомобиля с необходимостью капитального ремонта.

Негативный эффект от использования низкокачественного топлива имеет накопительный характер, поэтому вызванные им проблемы часто имеют системный характер и требуют немало времени и средств для устранения. Поэтому лучше узнать заранее, как проверить качество бензина самостоятельно, чтобы заправляться только хорошим топливом.

Частые вопросы

Что определяет качество бензина?

Качество бензина определяет то, насколько эффективно и правильно будет работать двигатель внутреннего сгорания, а также сильно влияет на срок его службы.

Как определить октановое число бензина?

Определить октановое число топлива можно с помощью специального прибора – октанометра, который измеряет диэлектрическую проницаемость смеси и выводит результат на экран.

Как проверить бензин при приемке партии топлива?

На каждую партию топлива производителем предоставляется паспорт качества, в котором указана марка бензина, октановое или цетановое число, а также другая информация.

Назар Крамарчук Автор статьи. Как проверить качество бензина: способы проверки топлива