Как открыть багажник фольксваген фаэтон
Перейти к содержимому

Как открыть багажник фольксваген фаэтон

  • автор:

Как открыть багажник фольксваген фаэтон

камрады, после отключения клемы, багажник по кнопке из салона просто отщелкивается в замке но не поднимается. закрывать тоже приходится руками. кнопка привода на двери не реагирует.
в мануале написано зажать кнопку на 3 сек — результата нет. я так понимаю надо обучить? как ?
без васи возможно ?

02.12.2015, 12:37

Нет. Нажатие на 3 сек. это лишь сохранение угла открывания.
«Если при открытой крышке багажного отсека
будет отсоединена АКБ или будет извлечен
или выйдет из строя предохранитель,
систему открывания крышки багажного отсека
нужно заново адаптировать. Для этого
крышку багажного отсека нужно один раз закрыть». (мануал стр. 62) Если соответствующие кнопки не реагируют,
попробуйте закрыть ключом, нажав и удерживая кнопку ключа 1 сек. Или закройте вручную — нужно приложить некоторое усилие.

02.12.2015, 16:51

На кнопки не реагирует(закрытие). Открытие работает — только отщелкивает замок и дверь отходит на пару см. Закрытие руками ситуацию не меняет. Что делать? )

02.12.2015, 17:51

Закрыть, открыть руками максимально вверх, нажать и держать кнопку закрытия на крышке багажникане менее 3х сек. Должны моргнуть повороты и крышка закрыться. Если не помогает, читать ошибки.

02.12.2015, 18:04
Что делать? )
подключить васю, посмотреть чокаво там пишут.)))
02.12.2015, 18:16

Закрыть, открыть руками максимально вверх, нажать и держать кнопку закрытия на крышке багажникане менее 3х сек. Должны моргнуть повороты и крышка закрыться. Если не помогает, читать ошибки.
не помогает .
мля, вася и васписи придет только недели через полторы .

02.12.2015, 19:53

Ну еще как варианты без васи, у фольца многие глюки лечатся снятием клемы, если 2 аккумы то с обоих и покурить часок. Еще пробовать адаптацию крышки на заведенном двигателе.

02.12.2015, 20:04
так собственно проблема и началась после снятия клемм — ставили музыку
03.12.2015, 16:02

, у фольца многие глюки лечатся снятием клемы, если 2 аккумы то с обоих и покурить часок.
вредные советы.))) и да, на NF особенно со второго АКБ не забыть скинуть клеммы.:rolleyes:

10.01.2016, 16:45

вася пришел, никаких ошибок по багажнику нет. по блокам не нашел. в какой вкладке васи он находится ? может там адаптацию или тест сделать ?

10.01.2016, 21:36

вредные советы.))) и да, на NF особенно со второго АКБ не забыть скинуть клеммы.:rolleyes:

И где же этот второй? 😮

Снимал клемму при открытом багажнике. Да, работать перестал. Сделал полный цикл руками, все заработало.

10.01.2016, 22:12
LAX9, спроси у Goser, он знает.:biggrin:
11.01.2016, 05:49
что такое полный цикл руками ?
11.01.2016, 10:41
открыть закрыть со срабатываниями замка
16.03.2016, 20:28

подниму тему так как она не утратила свою актуальность.
на данный момент все так же — багажник отщелкивается на 3см и доводится при закрывании руками. электро приводы вообще не работают.
по ошибкам есть только «отсутствие базовых параметров». попытка провести установку ни через васю, ни через васписи (у диллера был 3 раза) ни к чему не привели. т.е. при нажатии на адаптацию ничего не происходит. диллер жует сопли — тупо неохото разбираться, устал им звонить.
есть советы ?

16.03.2016, 23:23

По моему тут то же кто то аналогично мается с крышкой. Тема про дамп памяти и перепайку платы управления. Может у него спросить?

17.03.2016, 08:45

vigo,
LAX9,
Это Я)) Спасибо Денису (Воронеж) отправил мне блок бу, на днях пришёл, поставил его на место старого всё работает без адаптаций! Вася ошибку пишет что нет базовых настроек. сейчас с этого блока буду снимать дамп и пробовать лить в свой! а там посмотрим, если прокатит то буду остальным помогать.

17.03.2016, 13:32

держим кулачки за тебя ))))
забодался уже багажник туда суда руками дергать ))
а ОД вообще сборище птушников

17.03.2016, 13:55

Такая же ерунда с багажником. но не после отключения клемы, а после севшей АКБ, которая после 3,5 лет эксплуатации похоже умерла. Диагносты сказали что надо начать с замены АКБ, ( электропивод багажника может не работать по причине низкого заряда АКБ). Во время диагностики все симптомы как у Arturio69,при установке баз. настроек просит закрыть крышку, при том что она закрыта.

Dimaboroda1976
18.03.2016, 15:52

Я конечно повторюсь , но как было у меня:
1 богажник открыт полностью, клемма с АКБ снята ( подключал Фаркоп)
2 подключил АКБ багажник не работает ни с водительской двери ни с кнопки на двери багажника.
3 закрыл руками- доводчик замка дверь закрыл, попытался открыть снаружи 5 двери- открывает замок но дверь вверх не поднимается!
4 вручную полностью поднял, потом опустил, и все заработало!:russian_ru:

18.03.2016, 20:14
вручную полностью поднял, потом опустил
я так месяца два уже езжу. не работает )
18.03.2016, 23:16

Я конечно повторюсь , но как было у меня:
4 вручную полностью поднял, потом опустил, и все заработало!:russian_ru:

что Вы подразумеваете под словом вручную? давайте по порядку.
берём авто стоящее на охране. подошли сняли с охраны ДАЛЕЕ?
как начинается процесс открывания вручную? — моё видение это лезть в салон через любую дверь до задней 5ой там открывать лючок аварийного открытия пальчиком нажимаем фиксатор дверь отхлапывается далее механически так же продолжаем ее поднимать и доведя до верхней точки руками же ее и опускаем, ТАК? или всё таки Вы изнутри не открываете а просто нажав любую из кнопок, а это САЛОН — БРЕЛОК — КНОПКА НА ДВЕРИ БАГАЖНИКА дверь отщёлкивает не поднимаясь и вы руками проводите манипуляцию вверх вниз? тут нужно понимать это.

Dimaboroda1976
22.03.2016, 13:55

что Вы подразумеваете под словом вручную? давайте по порядку.
берём авто стоящее на охране. подошли сняли с охраны ДАЛЕЕ?
как начинается процесс открывания вручную? — моё видение это лезть в салон через любую дверь до задней 5ой там открывать лючок аварийного открытия пальчиком нажимаем фиксатор дверь отхлапывается далее механически так же продолжаем ее поднимать и доведя до верхней точки руками же ее и опускаем, ТАК? или всё таки Вы изнутри не открываете а просто нажав любую из кнопок, а это САЛОН — БРЕЛОК — КНОПКА НА ДВЕРИ БАГАЖНИКА дверь отщёлкивает не поднимаясь и вы руками проводите манипуляцию вверх вниз? тут нужно понимать это.

Обратите внимание на то, что я перед всеми манипуляциями отключал аккумулятор!
Дверь была открыта, Аккум отключен! Подключил Аккум- дверь неработает ни с брелока, ни с кнопки на двери водителя, ни с обеих кнопок 5 двери! Опустил дверь рукой, элекромеханический доводчик-замок закрыл дверь с характерным жужжанием.
Нажал снаружи на кнопку 5 двери замок-доводчик(с характерным жужжанием:biggrin: ) приоткрыл дверь примерно на 2-3 см.далее дверь поднимал в ручную до упора! Потом нажал внутреннюю кнопку 5 двери, и она автоматически закрыла дверь:russian_ru:
Если у Вас не жужжыт:mlol: Замок то причина либо в нем, либо в питании:russian_ru:

22.03.2016, 15:00

замок жужжит, но вот нажатие на кнопку не дает результата. дверь тупо не опускается и не поднимается подъемниками

Dimaboroda1976
22.03.2016, 23:45

замок жужжит, но вот нажатие на кнопку не дает результата. дверь тупо не опускается и не поднимается подъемниками

Не кидайте в меня тапком за банальные советы, но я бы начал с проверки предохранителей. А потом, если с ними все в порядке, посмотрел бы кодировки в блоках ( на форуме где-то есть до установка электропровода багажника), если Васи нет то на диагностику!:hi:
П.с. И вообще если после установки музыки не работает, можно к этим господам заехать и спросить чего они там наподключали?

WV Phaeton 2003, замок багажника

Перестал закрываться(он полностью электрический с доводчиком), если рукой придержать багажник и нажать «Открыть», то доводчик открывает, но при закрытии не закрывает. Чувствую дело в каком-то микреке, т.к. получается питание и привод доводчика исправны.

Добавлено через 10 минут

Снял, а эта зараза похоже не разборная

Добавлено через 20 минут

свет в багажнике не загорается, получается концевик . но замок не разбоный какойто, блин. нужна схема что-бы понять куда выходит этот концевик

Последний раз редактировалось Sukhov; 18.02.2012 в 16:39 . Причина: Добавлено сообщение

Sukhov

Автодиагностика и электроника

Регистрация: 02.05.2010 Сообщений: 1,446 Адрес: Россия г.Белгород
#2 Игорь автодок, 18.02.2012 17:10
http://volkswagen.msk.ru/ Тут не смотрел?

Игорь автодок

Священнослужитель

Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 6,662 Адрес: ЦФО РФ, Кострома
#3 Polikarpov, 18.02.2012 17:24

Sukhov, концевики у VAG слабое место. По отдельности не продаются, колхозить сложно. Проверь для уверенности, и за новым замком хозяина, если это он. С б/у не связывайся, добрый совет.

Сообщение от Игорь автодок: ^
http://volkswagen.msk.ru/
Нажмите, чтобы раскрыть.
схему здесь можно поискать.

Polikarpov

Зануда, теоретик

Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 4,898 Адрес: Россия, Юг, г.Невинномысск
#4 Sukhov, 18.02.2012 18:38

пока так-
у электропривода три положения:
1. закрывание
2. нейтральное, в этом положении замок работает просто в механическом режиме
3. открывание

после отрывания/закрывания он должен возвращаться в положение 2, но он в него не попадает. поэтому механичеки замок не закрывался, я руками подвел электропривод в положение 2 и механика заработала, пока таки оставил, скинув разъем с него. отправил покататься до получения информации по схемам.

а то интуитивно не понятно ка кон должен работать, у него какой-то хитрый датчик на электроприводе, точно есть концевик и есть подозрние что есть второй концевик. пока задача по схеме найт концевики и проверить их, если дело в концевиках, то внутырь наверно все таки не полезу. просто там стоит «улитка» на багажнике и дело может быть в ней.

Sukhov

Автодиагностика и электроника

Регистрация: 02.05.2010 Сообщений: 1,446 Адрес: Россия г.Белгород
#5 Игорь автодок, 19.02.2012 03:02
Сообщение от Polikarpov: ^
колхозить сложно.
Нажмите, чтобы раскрыть.

Не. Не очень. Просто нужны «их» концевики. Ну,с другого замка,например,или с управления антенной,тоже подходит.

Сообщение от Sukhov: ^
есть подозрние что есть второй концевик.
Нажмите, чтобы раскрыть.

Боюсь что и третий,и четвёртый. Завтра постараюсь сфотографировать разобранный замок с В-5,для примера.

Игорь автодок

Зануда, теоретик

Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 4,898 Адрес: Россия, Юг, г.Невинномысск
#6 Sukhov, 19.02.2012 11:54

Случайно, на другом форуме, обнаружился человек с соседнего города, который её раньше обслуживал (у старого хозяина). Говорит там шлейф в улитке на багажнике уже паянный. как прибудет машинка посмотрю.
Но все же, от схемы не откажусь и от фото разобранного тоже.
Не знал, что на B5 такие замки ставили, ни разу в живую не видел, хотя B5 видел уже не мало.

Sukhov

Священнослужитель

Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 6,662 Адрес: ЦФО РФ, Кострома
#7 Polikarpov, 19.02.2012 13:24
Сообщение от Игорь автодок: ^
Не. Не очень. Просто нужны «их» концевики.
Нажмите, чтобы раскрыть.
Игорь, не подскажешь где брать? Я тут озолочусь.

Polikarpov

Автодиагностика и электроника

Регистрация: 02.05.2010 Сообщений: 1,446 Адрес: Россия г.Белгород
#8 Игорь автодок, 20.02.2012 01:26

Да не вопрос! На первом фото,как и обещал,замок водительской двери VW B-5 в разобранном виде. Концевиков аж 5 шт. На втором, электропривод антенны VW B-3 (концевики аналогичные тем,что в замке). Ну и на последнем,для сравнения,концевик закрытой двери VW и самый обычный отечественный «микрик». Как видно из фото,они эдентичны!
Озолачивайся,Володь!

Изображения:
DSC00577.JPG

Размер файла: 294.8 Кб Просмотров: 78

DSC00580.JPG

Размер файла: 309.0 Кб Просмотров: 74

DSC00581.JPG

Размер файла: 197.4 Кб Просмотров: 73

Игорь автодок

Священнослужитель

Регистрация: 19.06.2009 Сообщений: 6,662 Адрес: ЦФО РФ, Кострома
#9 Polikarpov, 20.02.2012 09:07

Игорь автодок, я пробовал наш отечественный, не подошел. Можно маркировку? Спасибо за подробный отчет.

Polikarpov

Зануда, теоретик

Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 4,898 Адрес: Россия, Юг, г.Невинномысск
#10 Sukhov, 20.02.2012 09:09

Не, не он. Там электропривод размером как у ЭСП и тянет, так, что чуть палец не отяпал, когда я зазевался и в сам привод, какой-то хитрый датчик встроен, подозрение что счетчик оборотов. весь минус в том, что он металический из двух частей с двумя сквозными расклепанными осями, не разберёшь просто, так, чтобы посмотреть схему микриков, но по разъему, их максимум три, но думаю два.

Все, сегодня вечером буду блудить с варезом, думаю в эльзе схема точно должна быть, да и на будущее эльза пригодиться, давно хотел поставить.

Sukhov

Автодиагностика и электроника

Регистрация: 02.05.2010 Сообщений: 1,446 Адрес: Россия г.Белгород
#11 Игорь автодок, 20.02.2012 11:43
Сообщение от Polikarpov: ^
Можно маркировку?
Нажмите, чтобы раскрыть.
Вечером напишу.
Сообщение от Sukhov: ^
Нажмите, чтобы раскрыть.
Паш! Я и не говорил что он! Это для примера!

Игорь автодок

Зануда, теоретик

Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 4,898 Адрес: Россия, Юг, г.Невинномысск
#12 Sukhov, 20.02.2012 13:06
Сообщение от Игорь автодок: ^
Это для примера!
Нажмите, чтобы раскрыть.

А тогда, спасибо, большое
Просто если дело будет не в проводке, то менять микрики точно не буду . раз нашел несколько лямов на машину, то и на замок будет . а то ещё глюкнет в закрытом положении . прийдется делать так

епт…а б…я когда я увидел как замок просто вминает крышку багажника в кузов…
Нажмите, чтобы раскрыть.

Sukhov

Автодиагностика и электроника

Регистрация: 02.05.2010 Сообщений: 1,446 Адрес: Россия г.Белгород
#13 Игорь автодок, 20.02.2012 14:18
Сообщение от Sukhov: ^
раз нашел несколько лямов на машину, то и на замок будет
Нажмите, чтобы раскрыть.

Верное решение! Чем новей модель авто-тем сложнее ремонт. А такие узлы как замки — не ремонтируются,а заменяются! Кроилово ведёт к попадалову!

Игорь автодок

Зануда, теоретик

Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 4,898 Адрес: Россия, Юг, г.Невинномысск
#14 Sukhov, 07.09.2012 19:52

Спустя пол года появилась эта машинка, при помощи земляка с соседнего форума нашел проблему в проводке — обрыв сразу 3 проводов и полопалась изоляция и срослись ещё четыре, благо все концевики и кнопки .

восстановил, прозвонил до блока электропакета, собрал а не работает втоматом — т.е. нажмешь кнопку — закрывается, а если просто прикрыть крышку, то не срабатывает . блок электропкета на диагностику упорно не выходит, свет в багажнике незажигаеться, хотя на пнели отображает открытый багажник . в ступоре ещё раз два часа все перепроверил, блок питанием перегружал — бестолку .
собрар решил отдавать как есть, с кнопки работает, хозяина устроило пока так — заводим/глушим и вдруг свет в багажнике появился . блок на связь вышел, тока с нерадостной вестью — говорит замок дефектный там два микрика оба срабатывают, но логика под вопросом . ещё в самом моторе какой-то датчик E165 стоит, предположительно оборотов . но все на блок звониться

так пока и осталось в ручном режиме, автомат неработает . вот думаю может за пол года какой-то микрик закис и не вовремя срабатывает и дает ошибку, но датаграмму работы микриколв в эльзе не нашел, только схему .

Автоматический доводчик багажника на Volkswagen Phaeton

Автоматический доводчик багажника на Volkswagen Phaeton последнего поколения от Студии тюнинга, детейлинга BGT . Управление открыванием и закрыванием происходит из нескольких точек Во первых это штатные кнопки из салона авто и с Ключа-брелока А во вторых это дополнительно установленная кнопка в штатную ручку в багажнике. Система состоит из электропривода и блока управления. Есть возможность настройки высоты открывания крышки багажника, а также датчик, который останавливает закрывание крышки, если есть препятствие. Эта функция позволит случайно не прищемить руку или не повредить ценный груз, который выступает за пределы багажного отсека. Настройка высоты открывания 5-й двери — это очень удобная функция, позволяющая оптимизировать настройки в соответствии с собственным ростом. Информация сохраняется в блоке управления. Владельцы максимальных комплектаций некоторых автомобилей по достоинству оценили электропривод крышки багажника. Но такая опция есть далеко не на всех транспортных средствах. Доводчик 5-й двери можно установить в автосервисе и наслаждаться комфортом. Устройство приводится в действие с помощью оригинального ключа либо кнопки открывания багажника, расположенной в салоне автомобиля либо на самой дверце багажника. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Электропривод представлен в виде телескопической штанги. Обычно эти элементы устанавливаются с двух сторон. Это позволяет равномерно распределять нагрузку и беспрепятственно открывать даже тяжелую крышку. Телескопические штанги меняют свою длину благодаря вращению редуктора и передвижению ходовой гайки. Функцию удержания крышки в верхнем положении выполняет пружинный тормоз. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Стоит ли устанавливать доводчик 5-й двери? Если вы любите комфорт, функциональность и хотите пользоваться всеми преимуществами современного автомобиля, то нет ни одной причины отказаться от этой процедуры. В специализированной автомастерской работают профессионалы, имеющие опыт установки электродоводчиков на все марки автомобилей, успешно работают даже с очень дорогими машинами премиум-класса. Вы можете быть уверены, что для вас подберут надежный, удобный в использовании механизм и быстро и качественно установят его. Не важно, какое время года на улице и свободны ли ваши руки, вы в любой момент сможете открыть багажник всего за пару секунд.

Маркетплейс BigSmallCar / БигСмоллКар поможет вам найти и купить запчасти или транспорт по выгодной цене быстро и качественно. БигСмоллКар — Купить запчасти и транспорт в России с ценами и фото. Добавляйте свой магазин на BigSmallCar в России. BigSmallCar/БигСмоллКар — это размещение товаров от компаний и индивидуальных предпринимателей, занимающихся продажей запчастей для автомобилей, мотоциклов и спец техники. Предлагаемые к продаже товары на BigSmallCar, могут быть новыми и бывшими в использовании. Использование сайта, в том числе подача объявлений, означает согласие с пользовательским соглашением и Политикой конфиденциальности. Сайт защищен reCAPTCHA и Google. Все права на материалы, находящиеся на сайте охраняются в соответствии с законодательством РФ.

  • О нас
  • Каталог автозапчастей
  • Магазины
  • Помощь
  • Контакты
  • * Все зарегистрированные магазины являются самостоятельными юридическими лицами или ИП, за деятельность которых администрация интернет сайта BIGSMALLCAR.com ответственности не несет.
  • Внимание! экран Вашего компьютера может давать цветовое искажение, поэтому возможно отличие от действительных цветов. Вся приведенная информация, включая информацию о ценах, носит рекламно-информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Точную информацию о ценах и ассортименте уточняйте у продавцов по телефонам или в офисах продаж.

Мы используем cookies для сбора обезличенных персональных данных. Они помогают настраивать рекламу и анализировать трафик. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь на сбор таких данных.

Крышка багажника, гидропривод крышки 4E7 — не открывается или не закрывается

Техническое обоснование К п. 1: Недостаточное напряжение (см. в разделе «Мероприятие» , в пункте «К п. 1.»). К п. 2: Жгут проводов крышки багажника (падение напряжения из-за переходных сопротивлений; чаще всего никаких событий не появляется). К п. 3: Дефект замка крышки багажника. К п. 4: Программно-зависимая ошибка в блоке управления крышки багажника. К п. 5: Дефект или негерметичность гидравлического блока. К п.п. 6 и 7:

Программно-зависимая ошибка в блоке управления крышки багажника.
К ухудшению работоспособности крышки багажника могло привести её проседание. При слишком глубокой установке крышки багажника замок багажника проскакивает положение срабатывания доводчика. Поэтому при открывании крышки багажника происходит реверсирование хода привода.

Решение в условиях производства К п. 1:К п. 2: Введение усовершенствованного жгута проводов крышки багажника.

Начиная с VIN-номера автомобиля: WVW ZZZ 3D Z B 8 000204

К п. 3: Введение оптимизированного замка крышки багажника.

Начиная с VIN-номера автомобиля: WVW ZZZ 3D Z D 8 001124

К п.п. 4, 6 и 7: Введение усовершенствованного блока управления крышки багажника.

Начиная с VIN-номера автомобиля: WVW ZZZ 3D Z B 8 000673

К п. 5: Введение оптимизированного гидравлического блока

Начиная с VIN-номера автомобиля: WVW ZZZ 3D Z C 8 004066

Перед проведением проверок необходимо ознакомиться с настройками в меню комфорта! Путём активации функции «Крышка багажника» в меню открывания двери замок крышки багажника включается в автоматический режим запирания и отпирания дверей (см. Руководство по эксплуатации Phaeton -> Комбинация приборов -> Система Infotainment ->Настройки меню ->Меню комфорта ->Открывание дверей -> Крышка багажника). К п. 1. Дополнительная информация к теме «Недостаточное напряжение»: Из-за слишком низкого напряжения в блоке управления систем комфорта (внутренний порог отключения примерно равен 10,1 В, и проверить его приборами нельзя) может произойти нарушение работоспособности гидросистемы крышки багажника. Если обнаруживается недостаточное напряжение, гидросистема перестаёт работать. Это означает, что если крышка багажника открывается, то происходит лишь отпирание замка, а гидросистема не срабатывает. Если при закрывании крышки багажника напряжение становится слишком низким, ход гидропривода также останавливается.

Важные указания по поводу слишком низкого напряжения:

Явление, вызывающее рекламацию, возникает лишь временами, например, при низких наружных температурах.
В блоке управления систем комфорта накаких событий не появляется.
При работающем двигателе крышка багажника работает и после двукратного нажатия наружной кнопки крышки багажника (при этом действии включается привод крышки багажника и заново происходит запоминание её положения. Эта функция добавлена, начиная с версии ПО 0100 в блоке управления систем комфорта, чтобы избежать посещения сервисного центра после отключения из-за пониженного напряжения)
В первую очередь следует проверить батарею, см. ⇒ Руководство по ремонту «Проверка гелевой батареи (AGM-батареи)». Если напряжение батареи после её зарядки соответствует норме, необходимо проверить, осталось ли явление, вызвавшее рекламацию клиента. Затем следует проверить ток покоя.

К п. 2. Возможной причиной ухудшения работы крышки багажника является обрыв жгута проводов автомата намотки в приводе крышки багажника. Проверка жгута проводов крышки багажника с помощью внешнего электропотребителя (например, лампы накаливания, 12 вольт/21 ватт) под нагрузкой (разъём блока управления крышки багажника и замка крышки багажника отсоединён). Если установлен новый жгут проводов крышки багажника, то нужно действовать в соответствии с ⇒ TPI 2007037 .

УКАЗАНИЕ: Перед установкой нового жгута проводов крышки багажника необходимо проверить раскладку контактов в разъёме замка крышки багажника. Раньше имела место поставка жгутов проводов с перепутанной раскладкой контактов! К п. 3. В блоке управления систем комфорта появилось следующее событие:

01699 Электродвигатель центрального замка, крышка багажника — V 53, механическая неисправность или обрыв

Перед этим путём измерений необходимо исключить наличие скрытого повреждения жгута проводов. Заменить замок крышки багажника

Замену замка крышки багажника производить в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Если крышка багажника при закрывании перестаёт перемещаться в момент открывания замка, причины могут быть следующими:

Поправить панель обивки крышки багажника

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *