Вентилятор радиатора Рено Дастер (снятие)
Вентилятор радиатора Рено Дастер снимается в случае замены радиатора, в случае замены самого вентилятора или лопастей на нем, либо в случае замены электродвигателя вентилятора. В этой статье мы расскажем о том, как снять вентилятор в сборе с автомобиля Рено Дастер.
Перед снятием вентилятор предварительно необходимо снять воздухозаборник от воздушного фильтра, защиту картера, защиту рампы с форсунками. Далее необходимо отключить клейму «минус» от аккумулятора.
Операции по снятию вентилятор радиатора Рено Дастер
Снимаем скобу удерживающую бачок гидроусилителя
и разжимаем хомуты удерживающий патрубок идущий к бачку.
Отводим бачок в сторону в моторном отсеке, при этом необходимости рассоединять шланги нет.
Из хомутов расположенных на кожухе вентилятора извлекаем трубку кондиционера
и патрубок идущий до радиатора системы охлаждения.
Отключаем колодку идущую до вентилятора
Отключаем колодку идущую до дополнительного резистора вентилятора
Отключаем колодку идущую до датчика давления хладогента кондиционера. Отсоединяем механическое крепление жгута проводов. Ниже на фото показаны штекеры подключения датчиков (1-колодка дополнительного резистора 2- колодка вентилятора радиатора 3-колодка датчика давления хладогента ) и механических держателей провода.
Привязываем радиатор к верхней рамке кузова над радиатором. Это необходимо для того, чтобы радиатор не просел после демонтажа левого и правого болта крепления, так как болт крепления.
Откручиваем левый…
… правый болт крепления.
Вытаскиваем пластиковые стержни фиксаторы вентилятора слева и справа, поддев их отверткой.
Аккуратно поднимаем вентилятор в сборе так, чтобы он не задевал трубки, провода, кузов.
На вентиляторе, который расположен на радиаторе системы охлаждения автомобиля Рено Дастер установлен дополнительный резистор, который регулирует скорость вращения вентилятора за счет ограничения напряжения. Так в случае выхода резистора из строя вентилятор не будет включаться, что является серьезной неисправностью, так как может привести к перегреву двигателя во время его эксплуатации.
В этой статье мы поговорим о том, как снять данный резистор для проверки и замены.
Снятие дополнительного резистора с вентилятора радиатора системы охлаждения Рено Дастер
Снятие резистора лучше всего производить снизу автомобиля из смотровой канавы. Для этого необходимо снять защиту двигателя.
Отключаем колодку проводов идущих на дополнительный резистор вентилятора радиатора Рено Дастер.
Сдвигаем резистор чуть в сторону .
. и выводим из зацепления с кожухом вентилятора радиатора системы охлаждения.
Проверка дополнительного резистора вентилятора радиатора системы охлаждения Рено Дастер
Прежде всего, необходимо обратить внимание на визуальное состояние резистора. В большинстве случаев при перегорании нихромовой проволоки это визуально заметно по ее обрыву, а также потемнению от перегрева вокруг места обрыва.
Если резистор визуально исправен, то проверяем его сопротивление универсальным измерительным прибором. Внутренне сопротивление резистора не должно быть больше 1 Ома.
Кратко о чем эта статья: Резистор вентилятора радиатора системы охлаждения Рено Дастер
Есть что добавить?
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл dustershop77@yandex.ru.
11 ноября 2019
Какая подвеска автомобиля лучше — ликбез
15 ноября 2019
Рено дастер 2019 теперь в новом кузове
Снятие вентилятора радиатора охлаждения двигателя Рено Дастер
Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.
Снимаем воздухозаборник и резонатор воздушного тракта двигателя для этого:
Отстегиваем резиновый хомут крепления резонатора
Сжимаем раструб воздухозаборника и вынимаем его из пластмассовой втулки
Разъединяем патрубки резонатора и крышки корпуса воздушного фильтра
Вынимаем из моторного отсека воздухозаборник в сборе с резонатором
Снимаем защиту топливной рампы для этого:
На двигателе F4R через каналы головкой на 13 откручиваем две гайки шпилек крепления защиты рампы
Вынимаем ее из моторного отсека
Защита топливной рампы
Таким же образом вынимаем защиту рампы на двигателе K4M
Снимаем защелку хомута крепления бачка ГУР
Разжимаем, держатель на кожухе вентилятора, извлекаем из него шланг бачка ГУР
Также вынимаем шланг бачка ГУР из другого держателя на кожухе вентилятора
Выводим бачок из хомута на кожухе вентилятора
Располагаем бачок в моторном отсеке
Вынимаем из держателей кожуха вентилятора трубку компрессора кондиционера
Извлекаем из держателя подводящий шланг радиатора
Отсоединяем колодку проводов электродвигателя вентилятора
Отсоединяем колодку проводов от разъема дополнительного резистора
Подвязываем к верхней поперечине рамки радиатора проволокой радиатор в сборе с конденсатором
Головкой на 7 откручиваем два самореза крепления левого крепления к кожуху вентилятора
Тем же ключом откручиваем два самореза правого бачка радиатора
С помощью отвертки освобождаем фиксатор верхней опоры кожуха вентилятора
Вынимаем опору из ее втулки, в отверстии верхней поперечины рамки радиатора. Также вынимаем вторую опору кожуха вентилятора
Переводим трубку компрессора кондиционера через кронштейн верхнего крепления кожуха
Извлекаем вентилятор в сборе с кожухом из моторного отсека
Снимаем резиновые подушки нижних опор с пальцев кожуха вентилятора
Поддеваем отверткой верхнюю часть стопорной скобы крепления крыльчатки и поднимаем ее над торцом вала электродвигателя
Сдвинув скобу относительно вала вдоль паза на нижней части скобы
Снимаем скобу с вала электродвигателя
Снимаем крыльчатку вентилятора с вала электродвигателя
На лопастях крыльчатки могут быть установлены балансировочные грузы
Балансировочные грузы в виде скоб
Головкой на 8 откручиваем три болта крепления электродвигателя к кожуху вентилятора
Если нужно заменить кожух вентилятора или хомут крепления бачка ГУР:
Ключом TorxT30 откручиваем винт
Снимаем хомут крепления бачка
Если нужно заменить втулки верхней опоры кожуха вентилятора:
Плоской отверткой по очереди нажимаем на четыре фиксатора, и, поддевая втулку, выталкиваем ее из отверстия в поперечине рамки радиатора
При установке втулки совмещаем выступ на корпусе втулки с пазом в отверстии рамки
Renault Duster Manual
Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер
Renault Duster > Система охлаждения > Снятие дополнительного резистора вентилятора Рено Дастер
Снятие дополнительного резистора вентилятора Рено Дастер
Снимаем дополнительный резистор вентилятора для замены.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем защиту силового агрегата (см. Снятие защиты силового агрегата).
Снизу автомобиля, нажав на фиксатор колодки жгута проводов, отсоединяем колодку от разъема дополнительного резистора.
Для наглядности дальнейшие операции показываем на снятом вентиляторе радиатора.
Нажав на два фиксатора…
…выдвигаем резистор из держателей на кожухе.
Вынимаем дополнительный резистор вентилятора.
Устанавливаем дополнительный резистор вентилятора в обратной последовательности.