Как вам следует поступить при повороте направо стрелка направо

ПДД 6.3 — Сигнал светофора стрелка

Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?

1.	?	Только грузовому автомобилю.
2.	?	Легковому и грузовому автомобилям.
3.	?	Грузовому автомобилю и автобусу.
4.	?	Всем перечисленным транспортным средствам.

В этой ситуации применяется пополосное регулирование: движение по каждой полосе проезжей части регулируется отдельным светофором, расположенным над ней. Стрелки на всех сигналах светофоров указывают направления, в которых разрешено движение с полосы (ПДД 6.3). В данном случае движение прямо разрешено только грузовому автомобилю.

Вам можно продолжить движение:

1.	?	Только по траектории А.
2.	?	Только по траектории Б.
3.	?	По любой траектории из указанных.

Включенный сигнал светофора в виде стрелки зеленого цвета в дополнительной секции разрешает движение направо в первый проезд по траектории Б (ПДД 6.3). Поворот во второй проезд по траектории А запрещен, так как для этого Вам пришлось бы сначала проехать прямо, что запрещает красный сигнал.

Как следует поступить водителю при переключении такого сигнала светофора?

1.	?	При включении красного сигнала повернуть направо, уступая дорогу другим участникам движения.
2.	?	При включении зеленого сигнала продолжить движение только направо.
3.	?	Указанные действия являются правильными в обоих случаях.

На рисунке светофор, все сигналы которого выполнены в виде стрелок. Они имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но распространяют свое действие только на направление, указанное стрелкой, то есть в данном случае они регулируют движение направо. Для того, чтобы повернуть направо нужно дождаться включения зеленой стрелки (ПДД 6.3).

Вам разрешено продолжить движение:

1.	?	Только налево.
2.	?	Только в обратном направлении.
3.	?	Налево и в обратном направлении.

Дополнительная секция (ПДД 6.3) с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам из левой полосы повернуть налево или развернуться.

Вы намеревались проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?

1.	?	Остановиться перед стоп-линией и дождаться зеленого сигнала светофора.
2.	?	Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью.
3.	?	Повернуть направо.

В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака 5.15.1 «Направления движения по полосам» и включенной дополнительной секции светофора (ПДД 6.3) Вы должны повернуть направо.

Вам разрешается движение:

1.	?	Только прямо.
2.	?	Прямо и направо.
3.	?	В любом направлении.

Руководствуясь сигналами светофора, Вы могли бы продолжить движение только направо (ПДД 6.3). Однако в данной ситуации следует выполнять требования сигналов регулировщика (ПДД 6.15). Когда правая рука регулировщика вытянута вперед, то со стороны его левого бока Вы с учетом своего расположения на проезжей части можете продолжить движение не только направо (ПДД 8.5), но и в прямом направлении (ПДД 6.10).

При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

1.	?	Остановиться у стоп-линии.
2.	?	Продолжить движение только прямо.
3.	?	Продолжить движение прямо или направо.

Когда рука регулировщика поднята вверх, движение всех ТС и пешеходов запрещено (ПДД 6.10). Вы должны выполнить его требование — остановиться перед стоп-линией, хотя светофор и разрешает движение (ПДД 6.15).

Разрешено ли Вам выполнить поворот направо в данной ситуации?

1.	?	Разрешено.
2.	?	Разрешено, если при этом не будут созданы помехи транспортным средствам, движущимся с других направлений.
3.	?	Запрещено.

Зеленая стрелка в дополнительной секции светофора разрешает поворот направо (ПДД 6.3). Однако для выполнения этого маневра Вы обязаны были заблаговременно занять крайнее правое положение на проезжей части (ПДД 8.5). Из левой полосы, где находится Ваш автомобиль, поворот направо запрещен.

Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?

1.	?	Обязаны.
2.	?	Не обязаны.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, Вы обязаны уступить дорогу ТС, движущимся с любых других направлений, в том числе выполняющим разворот на перекрестке (ПДД 13.5).

Обязаны ли Вы уступить дорогу автобусу?

1.	?	Обязаны.
2.	?	Не обязаны.

При движении в направлении, указанном стрелкой, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, Вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с других направлений (ПДД 13.5).

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1.	?	Остановитесь перед стоп-линией.
2.	?	Продолжите движение, уступая дорогу легковому автомобилю.
3.	?	Продолжите движение, имея преимущество перед легковым автомобилем.

При движении в направлении стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, Вы обязаны уступать дорогу ТС, движущимся с любых других направлений (ПДД 13.5). В данной ситуации, двигаясь по правой полосе, Вы можете продолжить движение, не останавливаясь перед стоп-линией , но уступив при этом дорогу легковому автомобилю.

При выполнении какого маневра водитель легкового автомобиля имеет преимущество в движении?

1.	?	Только при повороте налево.
2.	?	Только при развороте.
3.	?	При выполнении любого маневра из перечисленных.

Стрелка, включенная в левой дополнительной секции одновременно с зеленым сигналом светофора, разрешает водителю легкового автомобиля левый поворот и разворот (ПДД 6.3). При этом и автобус, и грузовой автомобиль, которые поворачивают на стрелку с красным сигналом, должны уступить дорогу легковому автомобилю (ПДД 13.5).

Зачем нужна контурная подсветка?

Водителям трудно определить наличие дополнительной секции со стрелкой в темное время суток, потому что она никак не выделяется. Это приводит к проезду на запрещающий сигнал.

Хорошая видимость светофора с красной контурной подсветкой дополнительной секции приводит к снижению случайного нарушения правил до нуля. Если поворачивать нельзя – горит красный контур, если можно – загорается зеленая стрелка.

По материалам сайта пробок.нет.

Приоритет на повороте на стрелку светофора

Встречный автомобиль завершает поворот налево. У кого преимущество?

Ответ на этот вопрос может быть двояким. Точность ответа зависит от режима работы светофоров на этом перекрестке, например от того, на какой сигнал поворачивает налево встречный автомобиль.

Словосочетание «завершает поворот» наталкивает на мысль, что встречный автомобиль поворачивает налево на свою зеленую стрелку, включенную одновременно с красным основным сигналом светофора.

В таком случае, когда у вас включается разрешающий сигнал (зеленая стрелка направо + основной зеленый), встречная «стрелка» налево выключается (по которой поворачивает встречный), и включается красное кольцо.

Но ваш встречный оппонент в соответствии с пунктом 13.7 имеет право завершить выезд с перекрестка (закончить свой поворот налево).

В этой ситуации при включении разрешающего сигнала светофора для вашего направления, пункт 13.8 ПДД обязывает вас уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток.

Циклы работы светофоров с дополнительными секциями настраивают таким образом, чтобы в зависимости от пропускной способности перекрестка минимизировать перекрестное движение.

Смысл в следующем. Вам не нужно догадываться о том, по какому сигналу встречный автомобиль въехал на перекресток.

У вас есть сигналы своего светофора (который обращен к вам), и вы видите ситуацию на перекрестке, т.е. картина движения у вас перед глазами. Ну, и еще нужно знание раздела 13 ПДД (проезд перекрестков).

Основное правило движения на «стрелку» светофора в дополнительной секции: движение разрешено только тогда, когда «стрелка» включена («горит» зеленым светом и указывает направление: вправо, влево или иное).

Если доп.секция выключена («стрелка» не «горит») либо в ней «горит» красное кольцо, то движение в направлении, которое регулирует секция, запрещается.

Зеленая стрелка в доп.секции может быть включена либо с основным зеленым сигналом светофора, либо с красным или желтым сигналом.

В любом из этих случаев движение (поворот) на стрелку доп.секции светофора ПДД разрешают, но с разным приоритетом (преимущество в движении устанавливается сочетанием сигналов светофора). Об этом ниже.

Зеленая стрелка в доп.секции + основной зеленый сигнал светофора.

Если вы поворачиваете на стрелку светофора направо: у вас преимущество перед встречным ТС, которое едет навстречу вам, и поворачивает налево (или разворачивается).

На картинке встречного автомобиля нет, но ситуация, в общем, должна быть понятна.

Если вы поворачиваете на стрелку светофора налево: в соответствии с пунктом 13.4 ПДД нужно уступить дорогу своим встречным ТС, которые едут прямо или поворачивают со встречной стороны направо.

Зеленая стрелка в доп.секции + основной красный или желтый сигнал светофора.

Если вам нужно повернуть на стрелку светофора (направо или налево), в то время, когда она включена с красным или желтым сигналом, то вы должны уступить дорогу транспортным средствам, которые едут с других направлений.

В этом случае неважно, с каких именно направлений они едут (направления «привязаны» к схеме проезда перекрестка). Если ваши пути пересекаются, то уступаете дорогу (у них приоритет).

Вполне может быть так, что ваш оппонент, также как и вы, будет поворачивать или разворачиваться на свою зеленую стрелку + красный сигнал светофора, и ваши пути пересекутся.

В такой ситуации возникает парадоксальный момент, когда вы между собой должны уступить друг другу, и становится непонятно, кто проедет первым.

На самом деле, кто-то из вас может подъехать чуть раньше, кто-то — чуть позже, и всегда есть возможность либо проехать первым, либо уступить первенство проезда своему оппоненту.

Если вы лидируете, то не помешает убедиться в том, что ваш оппонент готов уступить вам дорогу.

Еще есть смысл помнить, что когда вы поворачиваете направо или налево, то на выезде с перекрестка пункт 13.1 ПДД требует уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, на которую вы поворачиваете.

На этом, ответ на вопрос, у кого преимущество при повороте направо на стрелку светофора, можно считать оконченным.

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

Свой вопрос вы можете задать в форме для комментариев, которая находится в самом конце текстовой «ленты».

Возможно, вам захочется поделиться какой-то своей ситуацией, мы с вами ее разберем, и проведем «работу над ошибками».

В продолжение темы «поворот на стрелку светофора», а также ответов на вопросы по обеспечению собственной безопасности в процессе движения по дорогам предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Будьте внимательны за рулем.

Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 01.11.2023

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

Билет 14-3

При включении красного сигнала движение направо запрещено. При включении зеленого сигнала светофора движение будет разрешено только направо (пункт 6.3.).

Ответ — При включении зеленого сигнала продолжить движение только направо

ПДД КР пункт 6.3.

Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов(*) , имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направления (направление), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал в дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Светофор с дополнительной секцией: что нужно знать

Автомобильные инструкторы рассказывают о том, как же правильно вести себя на перекрестках с такими светофорами.

Задача дополнительных секций – снять нагрузку с чрезвычайно оживленных перекрестков. Они показывают автомобилистам дополнительные варианты движения. Но часто случается так, что такие устройства пугают новичков, которые совсем недавно сели за руль, растерянность может привести к штрафам или в худшем случае – к авариям. Если детально проанализировать, то проезжать по данному светофору – удобно, что может помочь водителям избежать простоя в пробке. Приведем несколько примеров.

1 : Вы приблизились к перекрестку со стрелкой. Справа зеленая стрелка совпадает с основным сигналом, что позволяет двигаться. Тогда Вы спокойно можете ехать направо, предварительно убедившись, что можно ехать. В данной ситуации Вы поступаете абсолютно правильно, не нарушая правил. Никаких претензий к Вам.

2 : Вы снова приблизились к перекрестку, регулируемому светофором с дополнительной стрелкой. Вы хотите совершить поворот в правую сторону, зеленая стрелка позволяет повернуть, но основной сигнал все еще красный. Вы все же повернули и продолжили движение. Ситуация может обернуться двояко: во-первых, Вам грозит штраф, а во-вторых, Вы рискуете столкнуться с другим автомобилистом, который совершает поворот следуя своей стрелке. Запомните: если видя зеленую стрелку при красном сигнале, Вы продолжаете движение – это грубое нарушение ПДД!

Вся загвоздка в том, что зеленая стрелка лишь указывает вероятное направление, по которому можно будет ехать. Но разрешение дает только главный основной сигнал. Поэтому право ехать первым остается за тем водителем, у которого горит и стрелка, и зеленый свет. Автомобилист, перед которым основной сигнал красный, должен предварительно пропустить другой транспорт, только тогда можно будет повернуть в нужном направлении.

Секция без стрелки

Иногда водители замечают, что никакой зеленой стрелки на дополнительных секциях нет. Как же тогда поступать? Приведем пример. Допустим, Вы приближаетесь к перекрестку, движение на котором регулируется светофором с правой дополнительной секцией, но стрелка отсутствует, при этом горит основной зеленый сигнал. Вы совершаете поворот направо и не нарушаете правила.

Кстати говоря, на экзамене по ПДД есть билеты с вопросом по этой теме. Например: должны ли Вы при повороте направо уступить дорогу водителю, который собирается разворачиваться? И ответы: положительный или отрицательный. В такой ситуации правильный ответ положительный: водитель обязан уступить дорогу. Если перед Вами зеленая стрелка, но светофор горит красным, сначала пропускаем других участников дорожного движения, а после переключения основного сигнала на зеленый, совершаем поворот направо.