Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Datsun on-DO.
В 2012 году альянс Renault-Nissan принимает решение ввернуть на рынок бренд Datsun для рынков России, Индии, Индонезии и Южной Африки. Для этого было подписано соглашение с АвтоВАЗ о разработке, подготовке производства и сборке на территории РФ двух моделей Datsun on-DO и mi-DO.
В 2014 году поступили в продажу первые модели Datsun on-Do, в основу модели была положена платформа от LADA Granta. Так же в наследство достались и двигатели от ВАЗ. Это бензиновые атмосферные двигатели 11183-50 и 11186 мощностью 82 и 87 л.с. соответственно. Поэтому требования по выбору моторного масла будут опираться на требования ВАЗа.
Рекомендации технических специалистов Liqui Moly по выбору моторного масла для модели on-Do, это НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40. Современное универсальное моторное масло, которое по своим характеристикам практически не уступает полностью синтетическим маслам. Продукт отличается современным пакетом присадок, улучшенной защитой двигателя и отменными низкотемпературными свойствами.
Трансмиссионные масла для модели Datsun on-DO. В зависимости от комплектации на on-DO могла устанавливаться либо 5-ступенчатая механическая коробка передач ВАЗ 2181, либо 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия Jatco JF414E.
Для механической КПП производитель требует масла вязкостью 75w-80 с классом API GL-4+. Этим требованиям полностью соответствует НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec MTF 5200 75W-80. Специальное низковязкое трансмиссионное масло, с улучшенными антиизносными свойствами для механических коробок передач.
В случае установленной автоматической трансмиссии Liqui Moly рекомендует использовать НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200. Жидкость АКПП Top Tec ATF 1200 полностью отвечает требованиям производителя для коробок этого типа. Обладает адаптивным коэффициентом трения, что дает возможность подстраиваться под условия работы при разных условиях эксплуатации. Масло на базе HC-технологии имеет высокий индекс вязкости, гарантирует тепловую стабильность и сохраняет работоспособность при сильных морозах.
5. Замена масла в двигателе
Привет Друзья!
Итак…
Долго думал, много читал статей…
В общем решил: лишним не будет, поменяю масло после 3 000 км…
Выбирал масло не долго.
10w40 или 5w40 ?
Восьмиклапанный движок, ничего особенного, в оку лил 10w40 (всё ОК), в гранту тоже 10w40 (всё ОК) и в датсун буду лить 10w40 решил Я.
Фирму выбрал ELF. Просто, потому что разработка оригинального масла Datsun принадлежит ELF)).
И вот пробег три с копейками.
Прикупил маслице, фильтр…
Кстати, фильтр… Всегда брал MAN, но тут чтобы лишних вопросов от официального дилера не было (мол, почему фильтр не заводской, Вы меняли масло, почему, зачем и т.д…), купил той же фирмы, что и ставят на заводе, а именно — Ливны…
В назначенный день направился в гараж и произвел замену… Замена прошла в штатном режиме без каких-либо сюрпризов… Слитое масло черное — значит чистило — это хорошо!
Ну и пара фото для отчета!
Комментируйте, будут вопросы, спрашивайте!
Всем Cпасибо!
Какое масло заливать в двигатель Датсун Он-До
Датсун Он-До – компактный четырехдверный седан бюджетного класса, выпускаемый с 2014 года. Машина, спроектированная на базе российской модели Лада Гранта, оснащается бензиновыми двигателями 1.6 л (87-106 л. с.), которые работают с механической или автоматической коробкой передач. В базовую комплектацию входит центральный замок, электрозеркала и электростеклоподъемники, а также две подушки безопасности. Из отличий Он-До от Ми-До отметим увеличенный кузов (+77 мм), доработанную подвеску и шумоизоляцию, новые сиденья и перенастроенный усилитель руля, а также иные передаточные числа в МКПП.
Регламент замены масла в ДВС
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Датсун Он-До каждые 10-15 тыс. км. Ниже представлены технические сведения о неполадках, возникающих при несвоевременной замене моторного масла:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Самые популярные статьи на сайте:
- Как часто нужно менять масло в двигателе
- Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
- Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
- Через сколько нужно менять масло в АКПП
- Масло в двигателе со временем утрачивает свои полезные свойства, из-за чего перегреваются детали, взаимодействующие между собой в процессе работы. Между ними возникает сухое трение, так как им не хватает качественной смазки. Велика вероятность перегрева и расплавления компонентов ДВС
- Постукивает ДВС и возможны другие посторонние звуки, масло не способно отводить тепло, ухудшается антикоррозионная защита двигателя
- В каналах двигателя накапливаются продукты износа, что приводит к капитальному ремонту ДВС.
Какое масло заливать в двигатель Датсун Он-До
- Оригинальное – 5w-30 ‹цены›
- Альтернативное – Mobil, Лукойл, Шелл, Кастрол
Сколько масла в двигателе Датсун Он-До
Датсун Он-До – компактный городской автомобиль, спроектированный на базе седана Лада Гранта образца 2012 г. Машина поступила в продажу с бензиновыми двигателями 1.6 л (87-106 л. с.) от компании АвтоВАЗ. В базовом исполнении седан предлагается с центральным замком, двумя подушками безопасности, электрорегулировками зеркал и стекол. Коробки передач – механическая или автоматическая. Обратим внимание на отличия Он-До от Гранты: увеличенный в длину кузов (+77 мм), доработанная шумоизоляция, перенастроенный усилитель руля, новые сиденья и обновленная подвеска.
Регламент замены масла в ДВС
Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Датсун Он-До каждые 10-15 тыс. км. Ниже представлены технические сведения о неполадках, возникающих при несвоевременной замене моторного масла:
Лучшее моторное масло. существует ли оно?
Самые популярные статьи на сайте:
- Как часто нужно менять масло в двигателе
- Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
- Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
- Через сколько нужно менять масло в АКПП
- Масло в двигателе со временем утрачивает свои полезные свойства, из-за чего перегреваются детали, взаимодействующие между собой в процессе работы. Между ними возникает сухое трение, так как им не хватает качественной смазки. Велика вероятность перегрева и расплавления компонентов ДВС
- Постукивает ДВС и возможны другие посторонние звуки, масло не способно отводить тепло, ухудшается антикоррозионная защита двигателя
- В каналах двигателя накапливаются продукты износа, что приводит к капитальному ремонту ДВС.
Рекомендуемое масло
- Оригинальное – 5w-30 ‹цены›
- Альтернативное – Mobil, Лукойл, Шелл, Кастрол