Аккумуляторы для ГАЗ-3302
Особенности покупки аккумулятора для авто ГАЗ 3302 «Газель»
Перед тем, как подобрать аккумулятор для ГАЗ 3302 «Газель» необходимо проверить соответствует ли аккумулятор правилам изготовителя транспортного средства. И сугубо после этого покупать АКБ.
АКБ бывают 3-х типов:
- Ремонтопригодные (с возможностью обслуживания). В таких АКБ существует возможность поменять блок пластин, если случилось замыкание, произвести регулировку объема рабочей массы. Но подобные устройства, реже можно встретить в продаже.
- Малообслуживаемые батареи. У водителей автомобилей выступают одними из самых популярных. Имеющийся модельный ряд на рынке позволяет приобрести аккумулятор для транспортного средства любого класса.
- Не обслуживаемые АКБ. Аккумуляторы не имеют в крышке никаких пробок либо отверстий для проверки плотности и уровня электролита. Эти устройства хорошо себя зарекомендовали для работы в стандартных условиях. Их недостатком считается весьма высокая цена, и они совместимы не со всеми моделями транспортных средств. Так что, подбирая АКБ для ГАЗ 3302 «Газель», это также надо учесть.
При подборе батареи для ГАЗ 3302 «Газель», надо учитывать, что на эти машины устанавливают двигатели объемом 2,3 и 2,5 литра. Авто данной мощности, требуется должный объем электроэнергии. В связи с этим, лучше выбирать высокопроизводительные батареи, способные гарантировать работу всех систем автомобиля и его запуск вне зависимости от температуры.
Аккумуляторная АКБ для ГАЗ 3302 «Газель», должна учитывать:
- Пусковой ток. От этого обстоятельства будет зависеть сила тока, которая передаётся стартеру, чтобы автомобиль завёлся. Так как, чем выше будет напряжение стартера, тем проще заводиться двигателю. Однако если вы планируете использовать ГАЗ 3302 «Газель» при отрицательных температурах, то советуем выбрать аккумулятор с показателем 680-750 Ач.
- Ёмкой. В кроссоверы такой модели транспортных средств, требуется устанавливать аккумуляторы, номиналом не менее 70 А/ч. Этой энергии будет достаточно, чтобы гарантировать стабильность работы электросистемы автомобиля. В том случае, если в машине имеются вспомогательные функции, допустим «Стоп-Старт», то лучше приобретать наиболее мощные аккумуляторы – не менее 80-90 А/ч.
- Габариты корпуса. У многих японских авто, достаточно небольшие посадочные гнезда. Чтобы верно установить аккумулятор, требуется заранее знать место установки АКБ. Только лишь когда габариты будут точно совпадать, это даст возможность избежать вибраций и, как итог быстрого износа батареи.
- Как размещены клеммы. Ещё одно отличие японских машин от европейских. Таким образом, у японских автомобилей, клеммы наиболее тонкие. Это необходимо учитывать при подборе аккумулятора. Еще учитывайте, что клемма «+» может находиться как с правой, так и с левой стороны.
От чего складывается стоимость аккумулятора на ГАЗ 3302 «Газель»?
- Фирма-производитель. Чем известнее модель аккумулятора, тем дороже его цена, хотя качество подобных устройств заметно лучше.
- От технических характеристик. Скажем, чем выше будет количество пускового тока, тем дороже аккумулятор.
- Типа АКБ (обслуживаемая, необслуживаемая и так далее)
Советуем, такого рода батареи покупать только в официальных маркетах. А размышлять о покупке новой батареи необходимо тогда, когда вы стали периодически перезаряжать аккумулятор от стационарного зарядного устройства либо при помощи «прикуривания» от иного авто. При замыкании, в подобных АКБ есть возможность заменить блок пластин, а также отрегулировать объем рабочей массы.
В данных АКБ нельзя проверить уровень и плотность электролита, так как они не имеют в крышке каких-то отверстий либо пробок. Достаточно высокая стоимость является их недостатком, также они совместимы с немногими марками автомобилей. Для данной марки авто, необходимы АКБ, номиналом минимум 70 А/ч. Потому как завести двигатель легче, когда стартовое напряжение высокое. При приобретении АКБ, это нужно принимать во внимание.
Как выбрать аккумулятор?
В магазинах представлены аккумуляторы различные по характеристикам, цене и гарантии. Сейчас разберёмся, как купить аккумулятор, который прослужит вам верой и правдой 5 лет и больше. Вы можете сэкономить ваше время и силы, обратившись к консультанту нашего магазина. Чтобы выбрать аккумулятор самостоятельно, необходимо смотреть на:
- размеры,
- полярность,
- ёмкость,
- пусковой ток аккумулятора.
Международными стандартами выделено 3 основных типа корпуса автомобильных батарей:
- «Европа»: Skoda, Volkswagen,BMW, Mercedes, Audi;
- «Азия»: Toyota, Honda, Kia, Hyundai;
- «Америка»: Hammer, Ford, Chevrolet и Volga Siber.
Полярность
Существует российская (прямая) европейская (обратная) полярость. Ею определяется взаимное расположение токовыводов над корпусом батареи. Часто, если у вас стоит аккумулятор прямой полярности, можно заменить её на обратную и наоборот. Однако лучше покупать батарейку с полярностью, аналогичной заводской.
Номинальная ёмкость
Номинальная ёмкость аккумулятора очень важна. Она подбирается исходя из объёма двигателя на вашем автомобиле. К примеру, на двигатель 1,6 -1,8 л, рекомендуется ставить батарею 55-65 a/ч.
Пусковой ток
Отвечает за питание током стартера в момент запуска двигателя зимой. Эта характеристика взаимно связана с ёмкостью — часто встречается сочетание 60 a/ч и ток холодной прокрутки в 540 А (EN). Обратите внимание, что дизельные двигатели требуют в среднем больше тока для запуска, нежели бензиновые.
Какой аккумулятор ставить на газель 405 двигатель
разряжается аккумулятор в газели . при включении освещения и отопителя напряжение приближается к 12 вольт, включив еще поворотник с стеклоочистителем — падает чуть не до 11 вольт.Марку генератора не знаю. В магазине сказали, что ставили генераторы 70 ватт. в прошлом году поменяли диодный мост- но лучше не стало.
| Иж-Логистика |
| Рейтинг: 88 / -301 |
— написано 29-12-2013 09:41 Иж-Логистика
проверь контакты
поменяй генератор
аккум какой емкости?
гена на сколько?
в общем проще поменять гену
| Гидра |
| Рейтинг: 0 / 0 |
— написано 30-12-2013 11:38 Гидра
автосервис по ремонту УАЗ, ГАЗ (Газель, Соболь), Фиат Дукато — тел. 610618
| МЕСТНЫЙ18 |
| Рейтинг: 80 / -32 |
— написано 30-12-2013 23:22 МЕСТНЫЙ18
Точно такая же херь на МАЗЕ(( У нас электрики есть вообще грамотные, или только на замену совет дать могут!! Одни просят снять принести,другие просят приехать,третьи еще какую херь советуют. А где порфи то))
Новый 7 т.р.стоит
| Fe |
| Рейтинг: 1 / 0 |
— написано 30-12-2013 23:54 Fe
quote: разряжается аккумулятор в газели
Скорее всего он не дозаряжается.Причиной может быть неисправность генератора или плохие контакты.Замеряйте напряжение на выводе генератора без нагрузки и потом под нагрузкой при 2000 тыс оборотов.Нагрузкой будет являться включенный ближний свет.
———-
ремонт электрооборудования автомобилей, проводки, стартеров, генераторов, диагностика (ScanDoc, MotoDoc)
+79226822199
+79068175516
| The_Doctor |
| Рейтинг: 250 / -275 |
— написано 31-12-2013 02:01 The_Doctor
quote: А где порфи то))
Новый 7 т.р.стоит
ПОРФИЙ будет числа 2-3, все зависит от количеств выпитого.
quote: Скорее всего он не дозаряжается.
Это газель))) Для начала надо узнать на сколько гена(мотор хоть какой), какой акб и как проверяют зарядку. А еще лучше забыть про идею заработать на ремонте чужой газели.
| The_Doctor |
| Рейтинг: 250 / -275 |
— написано 31-12-2013 02:14 The_Doctor
Судя по началу, гена на 70 Вт, акб скорей всего 62 или больше, проверяют при всех потребителях, может на ХХ, в конце декабря, когда акб уже высажен скорей всего. Так вот, кто готов исправить конструктивные косяки газели и при этом, вы знаете, генератор стоит 7тр, повторю СЕМЬ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ.
| ShAlex |
| Рейтинг: 58 / -17 |
— написано 31-12-2013 05:36 ShAlex
quote: Originally posted by МЕСТНЫЙ18:
Точно такая же херь на МАЗЕ(( У нас электрики есть вообще грамотные, или только на замену совет дать могут!! Одни просят снять принести,другие просят приехать,третьи еще какую херь советуют. А где порфи то))
Новый 7 т.р.стоит
Профи правильно советуют. Снять, принести, приехать. Иногда замена дешевле ремонта.
| МЕСТНЫЙ18 |
| Рейтинг: 80 / -32 |
— написано 31-12-2013 12:15 МЕСТНЫЙ18
Я снимал сказали надо на месте((
Этих профи не понять(( Один сними,другой на месте надо проверять сначало.
Кто возмется,есть грамотный электрик? Оплата только по результату.
Надоели дилетанты,закончат курсы слесарей за месяц и считают себя уже автоэкспертами))Каждый раз новый бред по ремонтам слушаешь.
| ShAlex |
| Рейтинг: 58 / -17 |
— написано 31-12-2013 13:03 ShAlex
quote: Я снимал сказали надо на месте((
Снятую гену не проверили ни как? Сразу сказали, что надо ставить обратно?
На Вольво, ДАФе, Ивеко, МАНе, Мерсе, Рено, Сканиях , в зависимости от года выпуска, можно точно сказать какой установлен генератор и какая там схема включения (их меньше трёх ). Если водитель умеет держать в руках контрольку, неисправность вычисляется, часто, по-телефону.
Что собрали в МАЗе, известно только чёрту (на заводе и дилеры не знают).
МАЗы я обхожу подальше , но что делать подскажу. Вы застали то время, когда зарядка была нормальной или так было с момента покупки? Вольтметр/тестер имеется? Нужно измерить напряжение, при оборотах, выше холостых. Относительно корпуса гены, на каждой клемме гены, с которой выходят провода. Подписи клемм желательно разглядеть.
| МЕСТНЫЙ18 |
| Рейтинг: 80 / -32 |
— написано 1-1-2014 09:32 МЕСТНЫЙ18
Давай телефон в ПМ))все раскажу.Контролькой пользоваться умею,тестер есть.
| МатиасРуст |
| Рейтинг: 388 / -155 |
— написано 1-1-2014 10:04 МатиасРуст
отпишусь.
Снял аккумулятор на зарядку. Решил проверить соединения проводов, какие найду. На клеммной коробке с мощными предохранителями второй провод, идущий от плюсового вывода , достаточно свободно прокручивался. И изоляция провода у контакта потемнела и немного скукожилась. Разбирать и чистить соединение не стал, просто покрутил контакты, которые могли сдвигаться, несколько раз и затянул насколько возможно. Поставил аккумулятор и завел машину — напряжение стало 14 с чем то вольт. И при включении ближнего и вентилятора на полную мощность падало не намного. И только включая поворотники и стеклоочистители — напряжение приближалось к 13 с мелочью .
Машина пока на праздники на приколе — как поеду, проконтролирую состояние заряда и напряжение в процессе длительной езды.
| mc |
| Рейтинг: 264 / -89 |
— написано 1-1-2014 10:37 mc
quote: Originally posted by МатиасРуст:
Разбирать и чистить соединение не стал
А вот это очень зря, разобрать и все почистить.
А вообще если один контакт отпал это повод проверить все остальные.
| МатиасРуст |
| Рейтинг: 388 / -155 |
— написано 1-1-2014 12:13 МатиасРуст
там вместо родного пластинчатого предохранителя стоит мягкий многожильный провод (как то в дороге ремонтировался и что то замкнул , заменил на что было под рукой). Видимо со временем провод осел и из за этогоконтакт стал плохой. Затяжка фиксирующей соединение гайки снова уплотнили соединение.
| Пони |
| Рейтинг: 70 / -17 |
— написано 3-1-2014 01:42 Пони
1. Силовую массу прикрутить не к кабине, а к ДВС.
2. Массовую плетенку кабина-ДВС продублировать.
3. Блок силовых предохранителей заменить (и менять в дальнейшем при признаках окисления — стот он рублей 100)
4. На замок зажигания поставить разгрузочные реле, с отдельным силовым проводом сечением 4кв.мм.
У себя это все проделал и о проблеме забыл. (гена — 80А)
| МатиасРуст |
| Рейтинг: 388 / -155 |
— написано 4-1-2014 00:39 МатиасРуст
quote: Originally posted by Пони:
[B]
4. На замок зажигания поставить разгрузочные реле, с отдельным силовым проводом сечением 4кв.мм.
B]
вот это тоже хотелось бы поставить — но только что в голову не придет никак схема соединения реле с замком
| Пони |
| Рейтинг: 70 / -17 |
— написано 4-1-2014 13:36 Пони
http://fotki.yandex.ru/users/pony706/view/285573/
Это упрощенная схемка — у меня стоят реле на ближний, дальний и сделано отдельное от габаритов включение ближнего света(ДХО типа)
| МатиасРуст |
| Рейтинг: 388 / -155 |
— написано 7-1-2014 11:42 МатиасРуст
сделал. Включение по этой схеме снимает нагрузку на контактную группу от вентилятора (мак. ток — 16 а). Но при замере клещами токов в проводах нашелся провод , по которому идет полный ток , до 22 а при включении всего что можно. . Вроде бы 30/1 коричневый (я пока для експеримента повесил реле на саму контактную группу ).
| Пони |
| Рейтинг: 70 / -17 |
— написано 9-1-2014 13:07 Пони
quote: по которому идет полный ток , до 22 а
вот вместо него и надо протянуть провод от силовых предохранителей до реле (этот провод 2,5 кв.мм, а протянуть 4 кв.мм.) Старый провод (у меня черный) работает на зажигание (и похоже еще на печку, если верить схеме). Вентилятор(нормальный вентилятор, не электромуфта) у меня сидит на отдельном реле(70А), от зажигания не зависит.
Аккумуляторы для ГАЗ 3302 ГАЗель
Параметры аккумулятора для ГАЗ 3302 ГАЗель: длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм, полярность прямая, напряжение 12 вольт, пусковой ток 550-780 ампер.
Не можете сделать выбор? Мы поможем!
Свяжитесь с нами по телефону +7 (812) 578-77-28 и наш менеджер подберет вам качественный аккумулятор и оформит доставку.
Подпишитесь и узнайте первым о скидках и новинках:
Уважаемые покупатели! Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 Гражданского кодекса РФ. Окончательную стоимость товаров и услуг Вы можете уточнить по телефону 8 (812) 578-77-28.