Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево трамвай и автомобиль главная дорога

Трамвай и трамвайные пути: разбираем все случаи взаимодействия автомобиля с трамваем

Многие начинающие водители выносят из автошколы смутные и разрозненные знания о том, как сосуществовать на дорогах с трамваями. Зачастую дело вообще ограничивается выводом «буду просто на всякий случай всегда уступать трамваю», по принципу «кто больше, тот и прав». У трамвая действительно есть определенные приоритеты, но взаимодействие автомобилиста с ним регламентируется вполне простыми и понятными правилами. Давайте разберемся со всем, что касается трамваев, раз и навсегда.

Трамвайные пути – это часть дороги?

Для начала напомним, что трамвайные пути – это часть дороги, наравне с проезжими частями, обочинами, тротуарами и разделительными полосами. Правила дорожного движения указывают на это в определении понятия «дорога», так что не стоит считать трамвайные пути запретной зоной, не относящейся к автомобильному движению.

Что показывает белый трамвайный светофор?

Специальный Т-образный светофор с четырьмя белыми сигналами регулирует движение трамваев и не относится к автомобилистам. Однако помнить его знаки полезно для понимания того, как будет двигаться трамвай. Разрешение ехать трамваю дает горящая нижняя секция, а верхние сигналы указывают, куда ему можно двигаться: левый и правый – в соответствующие стороны, а центральный – прямо. Если нижний белый сигнал не горит, ехать трамваю запрещено.

Как поворачивать при наличии трамвайных путей?

Как мы уже помним, трамвайные пути – это часть дороги, а если они еще и расположены на одном уровне с проезжей частью и заасфальтированы, то поворот налево надо выполнять именно с них. Пункт 8.5 ПДД содержит все указания по повороту, давайте соберем их в небольшую инструкцию. Итак, если слева от вас есть пригодные для движения трамвайные пути, то поворачивать налево и разворачиваться на перекрестках нужно так:

заранее убедиться, что перед перекрестком нет знаков направления движения по полосам или разметки со стрелками на асфальте: если знаки есть, то нужно следовать им;

убедиться, что позади нет трамвая, чтобы не подрезать его при перестроении: ПДД запрещают создавать ему помехи;

подъезжая к перекрестку, выехать на трамвайные пути попутного направления, заняв тем самым крайнее левое положение на проезжей части;

пропустить встречные машины и трамваи и выполнить поворот налево или разворот.

Помните, что при отсутствии знаков направления движения по полосам алгоритм выше – единственно правильный, и поворот налево без выезда на трамвайные пути считается нарушением.

И еще один нюанс: пункт 8.8 ПДД напоминает, что если вы поворачиваете налево или разворачиваетесь вне перекрестка, то перестраиваться на трамвайные пути не нужно, но перед поворотом нужно уступить дорогу не только встречным машинам и трамваям, но и трамваю попутного направления.

Надо ли уступать трамваю на регулируемых перекрестках?

Описанный в предыдущем пункте алгоритм описывает порядок действий при повороте налево. А пункт 13.6 ПДД указывает, как действовать во всех случаях взаимодействия с трамваем на регулируемых перекрестках. Если зеленый сигнал светофора загорается одновременно для машин и трамвая, то трамвай имеет преимущество независимо от направления его движения, и ему нужно уступить дорогу. К примеру, если сразу за светофором трамвайные пути пересекают проезжую часть, отправляя трамвай направо, то нужно его пропустить.

Другой вариант – если трамвай движется по сигналу дополнительной секции светофора со стрелкой. В этом случае трамвай, как и автомобиль, уступает дорогу тем, кто едет по сигналу основной секции светофора с других направлений.

Итак, сделаем краткий вывод: если на регулируемом перекрестке вы с трамваем находитесь в равнозначных условиях, то ему нужно уступить дорогу, а если у вас приоритет в виде основной секции светофора против стрелки, то трамвай уступает вам.

Надо ли уступать трамваю на нерегулируемых перекрестках?

Нерегулируемые перекрестки бывают двух видов: неравнозначные (где есть главная и второстепенная дороги) и равнозначные.

На неравнозначных перекрестках нужно уступать трамваю всегда, кроме случаев, когда автомобиль движется по главной дороге, а трамвай – по второстепенной. Если же вы оба движетесь по главной или второстепенной дороге, согласно пункту 13.9 ПДД у трамвая будет преимущество.

На равнозначных перекрестках нужно уступать трамваю всегда. Пункт 13.11 указывает, что здесь у трамвая будет приоритет вне зависимости от направления движения.

Надо ли уступать трамваю вне перекрестков?

Пункт 18.1 ПДД указывает, что вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, у трамвая также есть приоритет, и ему нужно уступать дорогу, кроме случаев выезда из депо. Уступать дорогу трамваю, выезжающему из трамвайного депо, не нужно.

Можно ли ездить по трамвайным путям?

В отличие от обочины, по которой ездить запрещено всегда, трамвайные пути допускают движение по ним. Пункт 9.5 ПДД указывает, что ехать по попутным трамвайным путям, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, можно, если заняты все полосы вашего направления, а также при объезде (препятствия или неподвижного сломавшегося автомобиля). При этом по-прежнему запрещено создавать трамваю помехи – например, блокировать движение.

Можно ли выполнять остановку и стоянку на трамвайных путях?

Вопрос сам по себе странный, но практика показывает, что иногда водители пренебрегают правилами и логикой при выборе места для остановки или стоянки. Итак, пункты 12.4 и 12.5 ПДД запрещают остановку и стоянку на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев. Поэтому, останавливаясь или паркуясь, убедитесь, что вы никому не мешаете.

Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево? +++

Знаки приоритета говорят, что мы, трамвай А и автомобиль на главной дороге. Т. к. у нас с трамваем А равное право на проезд, то надо уступать дорогу только трамваю А! «При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.» Автомобиль (который рядом с трамваем) нам уступает дорогу, т. к. он едет прямо и у него помеха справа.

ВладимирОракул (57921) 4 года назад

Авто пройдет под прикрытием!))))

Остальные ответы

Я не знаю но думаю Б по логике.

Кому в данной ситуации Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

4) Только трамваю “А”.

5) Только трамваю “Б” и легковому автомобилю.

Проверить свой ответ и сравнить его с правильным Вы сможете в конце статьи.

Только не спешите в него заглядывать. Сначала очень внимательно посмотрите на схему, вспомните ПДД и хорошо подумайте.

Такие задачи в экзаменационном сборнике относятся к категории сложных. Вообще, как показывает практика, теоретические задачи, в которых речь идет о трамваях, уверенно лидируют по количеству совершенных ошибок. И это уже стало своего рода традицией.

Задачи с трамваями в этом плане лишь немного уступают только задачам с регулировщиком. Но эту плохую традицию надо в срочном порядке менять.

Именно это мы с Вами сейчас и попытаемся сделать.

Основной причиной неправильных ответов при решении задач с трамваями является весьма стойкое и очень широко распространенное среди будущих водителей заблуждение.

Очень многие курсанты пребывают в непоколебимой уверенности, что абсолютно в любых ситуациях трамвай всегда имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами. Это ошибка!

И эта ошибка основана на неправильном понимании пункта 18.1 ПДД, в котором сказано:

18.1. Вне перекрёстков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

Трамвай имеет преимущество не всегда и не везде, а только при равном праве на проезд.

Вот при равном праве на проезд преимущество перед любыми безрельсовыми транспортными средствами трамвай имеет абсолютно всегда и в абсолютно любой ситуации, независимо от направления движения.

Но только при равном праве на проезд! Например, при проезде перекрестка равнозначных дорог пункт 13.11 ПДД абсолютно всегда предоставляет преимущество трамваю, независимо от направления его движения.

Если же преимущество кому-то из участников движения предоставляют сигнал регулировщика, светофора, дорожные знаки или разметка, то трамвай никаких особых привилегий не имеет.

Ведь трамвай является самым обычным транспортным средством. И каких-то особых ПДД для трамваев не существует. Правила одни для всех участников движения.

Теперь давайте внимательно рассмотрим представленную схему и проанализируем ситуацию.

Светофоров на этом перекрестке нет, но знаки приоритета имеются. Это значит, что перед нами самый обычный нерегулируемый перекресток неравнозначных дорог.

Очерёдность проезда здесь устанавливают знаки приоритета и пункт 13.9 ПДД.

Знак приоритета 2.1 “Главная дорога”, установленный вместе с табличкой 8.13 “Направление главной дороги”, говорит о том, что мы и трамвай “А” находимся на главной дороге.

А значит мы имеем равные права на проезд и должны между собой руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. Мы уже выяснили, что в таких случаях пункт 13.11 ПДД дает преимущество трамваю.

Трамвай “Б” и легковой автомобиль находятся на второстепенной дороге и поэтому обязаны уступить нам дорогу. Таково требование пункта 13.9 ПДД. А наказание за его нарушение – штраф в размере 1000 рублей по Статье 12.13 ч.2 КоАП РФ.

Следовательно, в данной ситуации при повороте налево Вы должны уступить дорогу только трамваю “А”. Правильный ответ – вариант 4.

apt.ru

Timeweb — компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети — расскажите миру о себе!

Виртуальный хостинг

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

от 196 руб руб. / мес

Аренда VDS и VPS

Виртуальные серверы с почасовой оплатой. Меняйте конфигурацию сервера в любой момент и в пару кликов.