Ксенон или лед в линзах что лучше

Сравнение лампы и линз — что лучше выбрать?

Сравнение лампы и линз - что лучше выбрать?

Автовладельцы часто задаются вопросом улучшением света на своем автомобиле.

Поскольку в большинстве автомобилей установлен галогенный свет, то рассматривать эти лампы в качестве замены не рекомендуем.

На рынке существуют немало предложений, в главных можно отнести ксеноновые и светодиодные лампы, а также ксеноновые и светодиодные линзы. Логично, что при таком ассортименте возникает вопрос, какие виды освещения лучше.

Разберем подробно каждые из них.

1) Ксеноновые лампы vs Ксеноновые линзы

Ксеноновые лампы конструктивно является прокаченою версии всех известных галогенок. Разберем преимущества и недостатки ксеноновых ламп:

Преимуществами ксеноновых ламп являются:

— значительно большая яркость светового потока

Недостатками ксеноновых ламп являются:

— сложность конструкции: для работы кроме ламп нужны блоки розжига

— Выгорание ламп — со временем свет становится тмянишим

— Включение света происходит с небольшой заминкой

— Ксеноновые лампы в рефлекторной оптике сложно отрегулировать

Ксеноновые линзы является одним из самых популярных апгрейдов автомобильной оптики.

Их преимуществами являются:

— Точная фокусировка пучка света

— оптимальные настройки светового пятна

— четкая граница светотени — гарантия отличного освещенности дорожного полотна

— — Свет ксеноновых линз целенаправленное, сфокусированное на дорожное полотно, особенно в центре
— установление ксеноновой линзы полностью законным.
— Высокий эстетический вид («ангельские глазки»)
Недостатками являются:
— Сложность установления — возможно выполнить только в учредительных центрах
— Выгорание рассеивателя линзы
— низкий ресурс осветительного элемента в линзе

2 ) Светодиодные лампы vs светодиодные линзы

Светодиодные лампы является самым современным типом освещения для авто.

— Незначительные размеры светодиодов

— более точное освещение дороги

— ЛЕД способны излучать больше света на 1 В по сравнению с другими видами источников освещения

— Светодиоды не так сильно греются, как галогенные лампы

— Светодиоды имеют чистый белый свет

— Большой срок службы

— Большая надежность и сопротивление влаге и вибрациям

— практически моментальное включение

Недостатками светодиодных ламп являются:

— достаточно высокая цена ламп

— Со временем возможно затухание диодов

Светодиодные линзы , несомненно, является одним из лучших видов автомобильного освещения.

Их преимуществами являются:

— Один модуль формирует и ближний, и дальний освещения

— Линзы работают без дополнительных блоков

— высокая яркость оптики

Их недостатками являются:

— Много некачественных подделок

3) Ксеноновые линзы vs Светодиодные линзы

П Сравним характеристики освещения каждого типа линз. Ксеноновые линзы генерируют яркий свет. Распределение диапазона освещения равномерное. Темные участки дороги освещаются очень эффективно. С минусов является резкий переход в темную область, где освещение уже нет.

Свтлдиодные линзы при установке на ближний свет дают высокую и ровную яркость, дальность освещения и широту покрытия света. Кроме того, отсутствующим является затухание света. Таким образом, ЛЕД-линзы значительно эффективнее, чем ксеноновые. В дальнем свете невооруженным глазом заметна значительное преимущество светодиодов над ксеноном. Линза бьет значительно дальше. Из недостатков является слабая проницаема способность света, из-за чего в дождливые и пасмурные дни эффект светодиодных линз будет снижен, чем у ксеноновых.

Таким образом, каждый из видов освещения имеет как преимущества, так и недостатки, поэтому подобрать лучшее решение для вашего авто смогут специалисты установочного центра MONRO Drive Emotion

Какой автомобильный тип света выбрать: ксенон галоген, или светодиод?

Сравнение ксеноновых, галогеновых и светодиодных ламп

Итак, осветительный прибор ― это излучатель, устанавливающиеся заводом на передней части транспортного средства. Главной целью является подсвечивание дорожного полотна. Свечение не должны создавать бликов, ослеплять двигающийся навстречу транспорт.

Главной целью автотранспортного электрооборудования является возможность подсвечивать дорожное полотно при любых ситуациях, при любых погодных условиях, давать возможность другим участникам дорожного движения видеть автотранспорт, стать осведомленными о его присутствии.

9 из 10 автовладельцев скажут, что улучшили бы для своего авто фары. Проблема, действительно, актуальная. Наша страна расположена не в тропической зоне, здесь не редкость явления, как мороз, затяжная осень или весна. При ситуациях разной погоды и t°, водителям часто приходится ездить при плохой освещенности дорожного полотна.

Развитая сеть искусственного электроосвещения есть только в крупных городах, тогда как поселки должны довольствоваться лишь его минимальным количеством. Не стоит забывать о техническом состоянии шоссе, оставляющего желать лучшего.

Учитывая эти факторы, становится ясно, что выбор основной электрооптики — это не способ выделиться среди других автолюбителей, а предпосылка безопасности.

Сегодня известно 3 основных элемента светооптики: галогеновая, ксенон, светодиоды. Решающее значение является заводские возможности авто. Если ваша машина изначально была оборудована ксеноном, не стоит торопиться менять его на светодиоды или галогеновую электрооптику. Скорее всего, вы только ухудшите ее состояние.

Отступать от заводских настроек нужно только, если светоизлучатель недостаточно для безопасного управления на вашей местности.

Разновидности автоламп

Светоизлучатели выполняют одну функцию ― освещают дорожное полотно. Обладают отличиями, а именно бывают 3 системы осветительных прибора: ксенон, галоген, светодиоды. Следовательно, их можно классифицировать в зависимости от технологии светосвечения.

Ксеноновые авто-лампы

Итак, начнем с ксенона, а именно опционного. Кустарный ксенон запрещен законом. Причиной тому послужила его чрезмерно яркое излучение, из-за которого могут случатся ДТП, поскольку столь яркое светоотдача ослепляет со встречной полосы. А что касается опционного ксенона, то в данном случае проблемы схожего характера отсутствуют. Заводской имеет определенную температуру свечения, которое не слепит, хорошо освещая шоссе.

Ксенон состоит из блока розжига, присоединенного проводами к колбе. В этой колбе находится пара электродов, а сама колба заполнена инертным газом, самим Ксеноном. Постоянно подавая блоком высокого напряжения, примерно в 25000 Вольт, между электродами образуется электрическая дуга, горящая в инертном газе. Это весь принцип работы ксенона. Температура свечения данного элемента идет от 3000 до 12000 К., это значит, яркость очень большая, по цвету ближе к синему. Рабочая температура ксенона идет от 4000 до 6000 К., мощность составляет от 3000 до 5000 лм.

Для сравнения – галогеновая лампа светит полторы тысячи лм. Легко понять, что самый слабый ксенон будет светить на два раза ярче, чем самая сильная галогеновая.

Из-за показателей температуры, также мощности, ксенон обладает мощным потоком светоизлучения, который прекрасно освещает дорогу в любую непогоду. Что касается энергопотребления, то ксенон потребляют почти на уровне, как галогеновые, примерно 40-55 Ватт.

Преимущества:

Обеспечивают очень хорошее свечение;
Потребляют меньше бортовой энергии автомобиля;
Располагают очень длительным сроком службы;
Как правило, имеют гарантию 12 месяцев.

Высокая стоимость ламп;
Неправильно настроенные — бликают, слепят встречный автопоток;
Требуют установки на сервисных центрах для эффективной правильной работы.

Галогеновые авто-лампы

Галогеновые лампы — дешевые, обладают простой конструкцией, поэтому более популярны. Используются внутри бюджетных моделей авто или в младших комплектациях моделей классом выше.

Но здесь же заметно обратную сторону экономии — низкая эффективность. Сегодня галогенки не могут обеспечить тот уровень освещенности, каковой нам предлагают современные аналоги.

Их заявленная низкая цена сегодня ставится под вопрос. Ведь галогеновые приборы очень быстро выходят из строя из-за высоких температур, постоянной тряски. Иногда срок службы не превышает 4 месяцев использования.

Галогеновые лампы рекомендуется использовать тогда, когда:

Противотуманки — для широкого низконаправленного освещения дороги. Светодиоды справятся с этой задачей хуже, но зато их можно использовать в качестве ДХО.
Дальний свет — теплый оттенок таких ламп хорошо проявляет себя при дождях, снеге.
Дополнительная иллюминация для джипов.

Различия ксеноновых ламп от галогеновых

Ксенон намного эффективней галогенок. К тому же, служат дольше, поэтому экономичней. Есть одна особенность — установить их можно только для фар соответствующего типа.

Ксенон отличается формой светового пучка, формирующегося поверхностью отражателя или шторкой линзы. Ксенон с галогеновой «галкой» все равно будет ослеплять встречный транспорт.

Поэтому правильная установка ксенона требует значительных затрат. С учетом покупки обычных, не брендовых механизмов, вам понадобятся: лампы с блоками розжига, линзы, омыватель фар, гравировка, ее поклейка. Отказаться от одного из элементов нельзя.

Омыватель — это действительно полезная вещь. Ксенон в полной мере справляются со своими задачами только чистым о грязи. Если будут грязными, тогда начнут слепить встречное движение.

Ксенон рекомендуется использовать в таких случаях:

Ближний свет. Несмотря на высокую цену, в дальнейшем он будет намного удобней, чем светодиоды.
Фонарь заднего хода — подойдет ксенон, яркие светодиоды.

Светодиоды — тоже непростая конструкция, но нюансов гораздо меньше, чем у ксенона. Существует 2 разновидности светоизлучателей: в форме наборов диодов или в форме специальных устройств для центральной оптики.

Светодиодные лампы

LED (Light Emitting Diode) авто-лампа ― это кристаллический светодиод, вырабатывающий светоизлучение под воздействием напряжения. Данная технология достаточно популярная по России, использующиеся для различных моделей электрических, электронных изделий, автомобили не исключение. Light Emitting Diode эффективен в световых приборах автомобиля, таких как: габариты, стопы, поворотники, подсветки салона, багажника.

Светодиоды для головной оптики по принципу действия похожи на галоген, ксенон. Отличаются наличием собственного радиатора, в некоторых случаях еще оснащается вентилятором охлаждения.

Цена у них не относится к бюджетной, но ниже, чем у ксенона. Еще одно преимущество led — могут вполне себе нормально работать в фарах, изначально предназначенных для галогеновых.

Диоды также отличаются большой экономичностью — им нужно намного меньше электричества, чем ксенону. Хотя с другой стороны, не располагают большим сроком службы, стандартно — 1 год.

Светодиоды рекомендуется использовать в случаях:

ближний светоисточник: не эффективней ксенона, но зато проще установить;
дальнем светоисточнике с учетом подбора нужной цветовой температуры;
габаритных огнях;
противотуманках.

Преимущества:

Низкое, но максимально эффективное потребление энергии;
Многофункциональны;
Обладают разными размерами, формой;
Отличаются небольшими размерами;
Выдают дневной диапазон;
Просты, так же легки при установке

Дороговизна;
Генерируют достаточное количество тепла.

Выводы

Говоря о выводах, хочется отметить, что явного лидера тут нет. Каждый образец имеет свои преимущества, недостатки. Глупо сравнивать светодиоды, ксенон. Все зависит от приоритета, конкретной задачи, какую вы хотите.

Если вам нужен светоисточник высокого качества, тогда определенно стоит рассматривать ксенон или галоген. Если вам нужна лампочке подсветки салона, можете рассматривайте варианты светодиодов или галогенные.

Галогенные лампы ― это идеальное решение с минимальным бюджетом, ксенон идеально подойдет автолюбителям, хотящим получить максимум светоотдачи при безопасности на автодороге. Светодиоды – эффективно экономят бортовую энергию, с максимальной генерацией.

Би лед линзы (bi led или светодиодные линзы)

Конструкция светодиодных линз предполагает размещение led диодов. За счет размещения диодов в любом порядке можно достигнуть более гибкой настройки светового потока, а также значительно улучшить освещение по сравнению с ксеноном. Свет bi led линз направлен как правило в верхний сектор отражателя.

Лед линзы: преимущества

благодаря тому, что температура нагрева led линз значительно меньше, чем у ксенона (в 2-2.5 раза) срок службы отражателя более длительный;
светодиодные линзы гораздо выносливее и по срокам эксплуатации. В среднем за 100К часов ресурс светодиода снижается на 25-30%;
не ослепляют водителя по встречной полосе движения;
более длительный ресурс блока питания за счет низкой вольтажности;
нет эффекта самоослепления, снижается нагрузка глаз за счет низкой пульсации света (около 1-2%);
направление света точно по центру, а не в верх, как например, у многих представителей ксенона;
четкая граница света и тени, что улучшает освещенность;
простое подключение билед модулей позволяет произвести монтаж самостоятельно.

При покупке би лед линз стоит обратить внимание на разъемы led драйвера. Лучше, если они будут загерметизированы. Так, при внешнем монтаже, контакты не будут подвергаться окислению, что увеличит ресурс.

Какие бренды би лед линз купить можно на нашем сайте

В электронном каталоге представлены следующие производители лед линз: HELLA, AMS, Moonlight, Koito, Aled, Optima, BLUELIGHT, Sho-Me, 2ame, Infolight, Aozoom A7. Мы провели обзор среди производителей светодиодных линз, чтобы оценить характеристики, так как разлет в цене достаточно существенный: от 2750 до 27500 грн.

На что обращать внимание при выборе светодиодных линз би лед

Не самая важная, но приятная особенность некоторых bi led линз – насечки на стекле. Устраняют полосу на светотеневой границе, снижают нагрузку на глаза. Это хорошо ощущается при длительных поездках, водители на дальние расстояния оценят такую особенность лед линз. Бренды, у которых можно найти bi led модули с насечками на стекле: Koito, HELLA, Luma.

Рассеянность или собранность светового пучка. Этот показатель влияет только на восприятие водителя и очень индивидуален. Для одних водителей удобней, чтобы свет широко рассеивался по дороге и даже освещал обочину, а для других важна фокусировка только на дороге. Самая широкая линия светотеневой границы у бренда Optima (особенно стоит обратить внимание на серию Professional). У брендов Koito и Luma световая полоса уже. Как правило, водители, которые часто ездят на дальние расстояния, обращают особое внимание на характеристики дальнего света и выбирают бренды, у которых световое пятно от билинз больше смещено к светотеневой границе.

Многие водители беспокоятся не только о своем комфорте, но и о комфорте других водителей и обращают внимание на затемнение в нижней левой части светотеневой границы. Чем ниже порог СТГ, тем меньше вероятность ослепления. Комфортный низкий порог опять же у производителей Koito и Luma.

Наличие кронштейнов для установки светодиодных линз в рефлекторные фары. Обратите внимание и на то, можно ли снять этот кронштейн, чтобы установить линзы вместо обычных штатных фар. В характеристиках к каждому би лед модулю указано наличие кронштейна.

При выборе светодиодных би лед модулей, стоит обратить внимание и на качество led чипов, что напрямую влияет на уменьшение теплоотдачи и увеличение энергоэффективности. Популярностью у автолюбителей пользуются led чипы Genesis Photonics (Тайвань), ZEUS 7070, CREE (США).

Производитель AMS указывает, что наиболее комфортная и приближенная к естественному свету температура свечения должна варьироваться в пределах 5000-5500К (для линз типа ближний/дальний свет). Если при выборе bi led линз вы также ориентируетесь на этот показатель, обратите внимание на бренды AMS, Moonlight, Aled, Sho-Me.

Мы надеемся, что наши рекомендации помогли вам определиться, какие би лед линзы купить. Если нет, и у вас все еще остались вопросы – наши консультанты дадут консультации по телефону.

Что лучше – ксенон или LED. Специфика выбора автомобильной оптики

Вопрос «Что лучше: LED или ксенон?» традиционно порождает споры среди ценителей современной автомобильной оптики. Эти две технологии завоевали доверие своих поклонников благодаря новшествам и неоспоримым преимуществам перед галогеновой оптикой. Они серьезно конкурируют между собой, несмотря на то, что светодиодные лампы для авто появились гораздо позже ксенона.

Напрямую сравнивать ксенон или LED будет не совсем корректно. Эти технологии сильно отличаются друг от друга и работают совершенно по-разному. Чтобы ответить на вопрос, какую оптику стоит устанавливать в автомобиль, рассмотрим принцип действия ксеноновых и светодиодных ламп, основные преимущества, слабые места, и сравним их по важным для автомобилистов параметрам.

Ксенон или LED – что лучше, разбираемся в принципе работы

LED оптика состоит из светодиодов. Каждый из них включает полупроводниковый кристалл, излучающий яркое свечение при подаче электричества. Светодиодов в одной фаре несколько. Они занимают немного места, что дает возможность по-разному их комбинировать.

Свет, вырабатываемый диодами, собирается системой линз и рефлекторов. В конструкции LED ламп нет нагревательных элементов, однако они тоже производят много тепла при работе. Поэтому такую оптику обязательно оснащают радиатором или активным кулером.

Флагман LED ламп от АвтоАудиоЦентра – AMS Original-B H1 5500K

Преимущества LED ламп для автомобиля:

Долговечность. Срок службы светодиодной оптики достигает 50 000 часов непрерывной работы. Такие лампы не выгорают. Тем, кто умеренно пользуется фарами и не проводит в дороге всю ночь, таких ламп хватит на три года и более;
Энергоэффективность. При работе светодиоды потребляют малое количество энергии. Именно экономичность является одним из главных преимуществ LED ламп – они не вызывают перерасход топлива и не перегружают бортовую сеть. КПД светодиодов достигает 80% – это больше, чем у каких либо других источников света;
Яркий свет. LED оптика производит яркий белый свет до 3500 Люмен. Как правило, чаще всего в фары устанавливают лампы с температурой цвета 5000К или 6000К (белый или белый с голубым оттенком);
Компактность. Маленькие размеры источников света позволяют создавать с их помощью более развитую, усовершенствованную оптику;
Экологичность. Светодиоды не содержат вредные для окружающей среды вещества, например, ртуть. Они не испускают ультрафиолетовое и инфракрасное излучение, а по окончании срока службы могут быть переработаны;
Надежность. LED оптика работает без вольфрамовой нити накаливания, которая может порваться при регулярных вибрациях. Светодиоды хорошо выдерживают вибрацию и надежно работают при езде по неровной дороге. Для дополнительной надежности их окружают уплотнителем из прозрачной эпоксидной смолы;
Быстрый запуск. Светодиоды включаются мгновенно, как только на них подается ток.

Потенциальные недостатки светодиодных ламп:

Стоимость оптики. Светодиодные технологии обходятся дороже галогеновых и ксеноновых ламп;
Сильный нагрев. Хотя сам по себе светодиод практически не греется, конструкция лампы и особенно плата, на которой установлены диоды, выделяет много тепла. Излишний нагрев сокращает срок службы оптики, вот почему крайне важно, чтобы лампы имели хороший теплоотвод;

Принцип работы ксеноновой оптики

Ксеноновая лампа состоит из колбы, заполненной газом ксеноном, двух электродов и блока розжига. Между электродами создается электрическая дуга, которая светится очень ярко в газовой среде. Для запуска дуги требуется 25 000 В – именно для подобного напряжения и задействован блок розжига.

Ксеноновые лампы используют вместе со специальной оптикой. Особая линза фокусирует свет, благодаря чему освещение дороги становится ещё качественнее.

Преимущества ксенона в фарах:

Естественный свет. Ксеноновые лампы могут иметь цветовую температуру в широком диапазоне от 4000 до 12000 Кельвинов. По качеству их свечение приближено к дневному свету. Оно комфортно воспринимается человеком;
Устойчивая работа. Если в системе питания произойдет сбой, то батарея блока розжига автоматически отключится и защитит лампы от перегорания при скачке напряжения;
Безопасность в пути. В случае поломки, фары с ксеноновыми лампами не отключаются мгновенно, а продолжают светить какое-то время. Это дает водителю время безопасно съехать на обочину в темноте;
Снижение теплоотдачи. Ксеноновые лампы нагреваются гораздо слабее, чем светодиодные.

Недостатки ксеноновых ламп:

Необходимы особые комплектующие. Ксеноновые лампы не будут работать без блока розжига и преобразователя напряжения;
Дополнительная специфика установки. Монтаж ксенона ещё более труден, чем установка светодиодных ламп.

Что лучше – ксенон или ЛЕД, объективное сравнение

Распределение света. Ксеноновые лампы равномерно и ярко освещают дорогу перед автомобилем. Однако они образуют очень резкий переход между светлым участком и темнотой. В отличие от ксенона, светодиоды создают плавный переход к неосвещенному участку, создавая более широкий охват, захватывая и обочины;
Дальность освещения. Дальний свет с использованием ксеноновых ламп ярче освещает дорогу перед автомобилем. Однако светодиодные лампы способны справиться с большей дистанцией освещения;
Проникающая способность.При езде через туман, дождь или мелкую морось важно, чтобы свет ламп проникал как можно дальше. Здесь светодиодная оптика уступает ксеноновой. Последняя эффективнее осветит дорогу при плохих погодных условиях.

Что лучше светит: LED лампы или ксенон, подводим итоги

Сильные и слабые стороны каждого вида оптики сопоставимы между собой. Выбрать ли светодиодные лампы или ксенон – все зависит от потребностей и возможностей автовладельца.

Светодиодные лампы превосходят ксеноновые по нескольким параметрам. Они потребляют меньше энергии, долговечны, компактны и не вредят окружающей среде. Ксеноновая оптика имеет более сложную конструкцию, однако она меньше греется.

Основным недостатком светодиодных фар является их дороговизна. Однако производители всё время усовершенствуют технологию, благодаря чему светодиодные лампы и автомобильные линзы становятся все доступнее.