Подгонка личинок замков к одному ключу
Пришлось заменить личинки дверных замков ( лезли и свернули гады) теперь имею 3 разных ключа, скока не спрашивал никто не может подсказать, как перебрать личинки под один ключ или кто знает номерок комплекта личинок на весь авто.
Заранее большой респект.
Passat B3 вагон, 91г, 2E,
Skoda Oktavia 2008, BQF
Skoda Oktavia FL 2012, BSE
Белый город
RUS 32
Велотурист
Сообщения 699 Реакции 2 Город немосква Авто Passat Variant B4 1,8(ABS) 94г.р.
В сервис(лучше официалам) какой-нить звякни(VW).
Son
Мастер советчик
Сообщения 229 Реакции 2 Город None
Да вроде, где-то проскакивало, что модно личинки перебрать под любой ключ, тока не смог найти
Passat B3 вагон, 91г, 2E,
Skoda Oktavia 2008, BQF
Skoda Oktavia FL 2012, BSE
Белый город
dya
Гольф класс!
Сообщения 1 824 Реакции 4 Город Moskau Авто VAG
продается ремкомплект родной,есть все пины для замков под нужный ключ.
целый пакет этого хозяйства,стоит в районе 50 долл где-то,но могу и ошибаться.
The 2.0 about 150 German Horses
Bur Poch
Мастер советчик
Сообщения 300 Реакции 21 Город Москва Авто Были: Golf III 1.8 ABS 1993г., Audi A4 (8E) 2.0 ALT 2001г., Golf IV 2.0 AQY АКПП 2001г.
Говорят можно сделать так:
Вынуть личинку, вставить в нее новый ключ и обпилить выступающие пины. Вроде так, хотя мое представление о работе замка говорит что так не получится. Могу еще раз уточнить у человека который это делал.
Я у него спрашивал потому что у меня самого на 5й двери замок под другой ключ, он мне рассказал в кратце что можно так сделать, но я не пробовал потому что не въехал как снять личинку с замка 5й двери.
NoZZy
Мастер советчик
Сообщения 146 Реакции 3 Город Москва Авто VW Passat 4 Variant 1.9 TDI (1Z) 1996
Делается так: Разбираются все три замка, всё чистится, сортируются все пины подбирается самый подходящий ключ (у которого меньше всего коротких пинов), собираются 3 цилиндра с пинами, лишние пины подпиливаются и вуаля.
Примерный алгоритм:
Допустим пинов всего 10 в личинке итого 30 штук.
например — 5 длинных (A); 3 покороче (B); 4 ещё короче ©; 6 средних (D); 5 (E); 2 (F); 5 самых коротких (G).
Сортируешь по стопочкам по 3 одинаковых пина:
3 A
3 B
3 C
3 D
3 D
3 E
3 G
И КУЧКУ оставшихся, разношёрстных пинов.
Подбираешь ключ, в котором есть все перечисленные по 3 и меньше всего свободных мест для длинных пинов.
В вращающийся цилиндр вставляется ключ и все пины, по одному пину из стопочек и подходящие без подпиливания из кучки разношёрстных подбирается набор для цилиндра, затем выпирающие пины подпиливаются.
Последний этап — личинки замков собираются вместе с вставленным ключиком и пинам и проверяются.
Если пин будет короче минимального, лучше их не ставить совсем и забить их место литолом.
Если в каждой личинке один пин будет отсутствовать и один будет подпилен — это уже замечательная ситуация.
Переборка личинки замка под другой ключ intrepid/concorde/lhs/300m
Сегодня на примере личинки замка intrepid/concorde/lhs/300m попробуем подобрать комбинацию штифтов под один ключ, для чего это все надо?
оставляем свои варианты в комментариях, размещу ссылки на ваши БЖ ниже.
Пример для Chevrolet Spark
Пример для замка багажника Dodge intrepid
Не мало кто сталкивался с проблемой когда на брелоке от машины висит 3 разных ключа, как правило от замка зажигания, двери, багажника что очень не удобно, так как с завода идет один ключ для всего (как правило).
Приступим к самой разборке личинки замка двери автомобиля(разборка замка зажигания и багажника практически аналогичны), (описывать как вытянуть ее из двери не буду, там всего два винта и пара тяг)
для этого нам нужна будет отвертка, шило и немного терпения 🙂
Первое что сделаем снимаем стопорную шайбу( 1. рис.1 ), возвратную пружину(1. рис.2 ) и флажок для тяги(2. рис.1 ), самое сложное как всегда в конце и это защитная крышка замка(1. рис.3 ). Снимать ее нужно очень аккуратно, металл из которого она сделана достаточно упругий и плохо поддается. Хотя мне удавалось ее снимать практически без повреждений, поддевал отверткой и сдвигал аккуратно по кругу.
Если все эти пункты выполнены то вынимаем личинку из корпуса(1. рис.4 ), и видим что состоит она из 7 подпружиненных пластин — штифтов(2. рис.4 ).
Для того, чтобы замок открылся, нужно чтобы штифты при вставленном ключе составляли с сердцевиной одну плоскость, т.е. не выпирали наружу.
Далее вставляем ключ и смотрим сколько (пластин) штифтов не погрузились в тело личинки замка (помним что должны погрузится все если ключ родной).
У меня не совпали 6 штук из 7…
Отмечаем, запоминаем нужные нам пластины и вытаскиваем выпирающие. Если некоторые пластины не вытягиваются то используем пассатижи. Тянуть нужно на себя со стороны пружинок. Сторона имеет более широкую прорезь и круглое боковое отверстие под сами пружинки.При этом не забываем вынуть ключ. И аккуратнее с пружинками — имеют свойства разлетаться…)))
Все пластины имеют номера. Методом подбора переставляем пластины местами или используем пластины оригинального замка. Не забываем про пружинки!
В моем случае 3 пластины не подошли вообще (комбинация на замке 1 2 3 4 2 3 1, а нужна была под мой ключ 3 1 4 3 4 4 2 ) можно конечно сточить напильником несколько пластин которые выступают или не ставить их вообще, но при этом больший риск что машину смогут открыть другим ключом… Каждый выбирает свое 🙂
Далее в обратной последовательности собираем, смазываем весь механизм и пользуемся одним ключом от всех замков в машине 🙂
П.С. Может кто имеет желание перебрать замок и не будет хватать пары нужных штифтов, могу обменять 🙂
Переделка личинки замка двери автомобиля под свой ключ
Перебором (подбором) сувальд (штифтов) можно любой донорский замок переделать под свой ключ) , даже если 1 или 2 сувальды (штифта) не подойдут замок всё равно будет работать как нужно. Высота «ухода» сувальды (штифта) внутрь зависит от высоты внутренней полки штифта. Соответственно чем выше профиль ключа, соответствующей сувальды (штифта), тем этот профиль ниже.
Способ заключается в переборке личинки под ключ, здесь необходимо из личинки вытащить сувальды и заменить их на подходящие к ключу, проблемы с множеством подходящих ключей уже не будет.
Секрет представляет собой прямоугольную пластинку с закорючкой, опирающейся на пружинку и с прямоугольным отверстием, в которое входит ключ, когда его вставляют в замок. Размер прямоугольного отверстия и его расположение в пластине может быть разным.
Секреты располагаются по обе стороны личинки и они находятся в подпружиненном состоянии, они охватывают ключ с двух сторон, точно повторяя его рельеф и при этом находятся в убранном виде, внутри личинки. Когда ключ входит в личинку, он отжимает своим рельефом секреты таким образом, что они прячутся внутрь личинки и не препятствуют ее повороту т.е. при полностью вставленном ключе из личинки замка не должна торчать ни один из секретов.
Задача переборки—сделать так, чтобы как можно больше «секретов» осталось в личинке и правильно реагировала на установку ключа— убирались внутрь личинки. Чем меньше «секретов» остается в личинке—тем проще ее провернуть без ключа или каким-то примитивным ключём типа отвертки. Чем больше секретов—тем труднее провернуть личинку, в том числе и варварским методом—отверткой с рычагом.
Соответственно при переборке вы сначала пытаетесь сделать следующее:
Как можно больше секретов остается Как можно больше секретов полностью ( или «заподлицо» с личинкой) убирается внутрь при установки ключа и при этом не болтаются внутри личинки. После того, как все имеющиеся в наличии/в запасе секреты будут проверены, то, что выступает при установленном ключе за корпус личинки— стираем напильником (но такое действие означает, что секреты вы подобрали недостаточно четко).
Ну вот собственно и всё. Ставим на место замок и радуемся воскрешению. Не забывайте что правильно работающая шторка на входе и смазка продлевает жизнь замка на долго)Владеющий информацией как говорится владеет замками своей машины)
Переделка личинки замка под свой ключ?
Даа, два варианта существует: разбираешь замок вытаскиваешь личинку, вставляешь в нее нужный тебе ключ, и все выступающие сувальды убираешь напильником или на наждаке, минус этого способа в том, что замок открывается уже минимум 2 разными ключами ( а скорее всего и большим количеством)
Второй способ заключается в переборке личинки под ключ, здесь уже необходимо из личинки вытащить эти сувальды и заменить их на подходящие к ключу, проблемы с множеством подходящих ключей здесь уже не будет, но этот способ требует больше времени и некоторого запаса этих сувальд.
Себе переделал личинки багажника и бардачка первым способом)
Corrado ’95 VR6: kw suspension variant 1, lip 70mm
crrd0 h8trs cr3w
Реакции: Spymaster
CorrAnt
Corrado Nagual Rinpoche
Технический советник
Сообщения 8.160 Реакции 636 Адрес Москва
я перебирал несколько раз. ничего сложного нет, но требует терпения.
у меня этих «сувальд» или «секретов» скопилась целая куча— с учетом того, что дверные ручки приходится время от времени менять.
секрет представляет собой прямоугольную пластинку с закорючкой, опирающейся на пружинку и с прямоугольным отверстием, в которое входит ключ, когда его вставляют в замок.
размер прямоугольного отверстия и его расположение в пластине может быть разным.
секреты располагаются по обе стороны личинки и они находятся в подпружиненом состоянии, они охватывают ключ с двух сторон, точно повторяя его рельеф и при этом находятся в убранном виде, внутри личинки.
когда ключ входит в личинку, он отжимает своим рельефом секреты таким образом, что они прячутся внутрь личинки и не препятствуют ее повороту.
т.е при полностю вставленном ключе из личинки замка не должна торчать ни один из секретов.
задача переборки—сделать так, чтобы как можно больше «секретов» осталось в личинке и правильно реагировала на вставляние ключа— убирались внутрь личинки.
чем меньше «секретов» остается в личинке—тем проще ее провернуть без ключа или каким-то примитивным ключем типа отвертки. чем больше секретов—тем труднее провернуть личинку, в том числе и варварским методом—отверткой с рычагом.
соответственно при переборке вы сначала пытаетесь сделать следующее:
1. как можно больше секретов остается
2. как можно больше секретов полностью ( или «заподлицо» с личинкой) убирается внутрь при вставлянии ключа и при этом не болтаются внутри личинки.
3. после того, как все имеющиеся в наличии/взапасе секреты будут проверены, то, что выступает при всунутом ключе за корпус личинки— стираем напильником (но ткое действие означает, что секреты вы подобрали недостаточно четко)
Реакции: Spymaster , MAK и tRASHer