Утилизация шин
Переработка старых покрышек в России пока не развита так хорошо, как в других странах. Недоступность «правильной» утилизации – основная причина свалок, которые могут стать местом для проживания колоний грызунов и насекомых (переносчиков инфекционных заболеваний). Еще одно негативное последствие свалок – загрязнение почвы, которое происходит за счет действия атмосферных осадков и грунтовых вод, вымывающих из шин токсичные соединения.
Именно поэтому по законодательству РФ отработанные автомобильные покрышки являются отходами IV класса и подлежат обязательной утилизации. За несанкционированное складирование шин на территории предприятия или в другом неположенном месте предусмотрено наложение административного штрафа.
Дмитровский Завод РТИ сохраняет не только окружающую среду, но и деньги, которые могут пойти на оплату штрафа. Мы принимаем любые шины: грузовые или легковые, зимние или летние, от сельскохозяйственной техники, авиационные и крупногабаритные.
Прием шин на утилизацию: избавляемся от старых покрышек за деньги или бесплатно

Ежедневно в нашей стране десятки, а то и сотни автомобилистов меняют изношенные шины на новые.
Старые покрышки долго пылятся в гараже либо сразу за ненадобностью выбрасываются на свалку.
Такая же участь зачастую ожидает резиновые отходы, прокладки, сальники, другие изделия из резины.
Не надо торопиться выбрасывать шины и изделия РТИ. Их можно профессионально переработать и вдохнуть в них новую жизнь. Кроме того, избавиться от покрышек б/у можно с получением небольшого дохода.
В данной статье мы дадим адреса предприятий по переработке резины и пунктов приема покрышек.
Способы сдать автопокрышки и РТИ
Измельчая покрышки и РТИ при помощи специального оборудования, специализированные предприятия получают из них отличное сырье для дальнейшего производства новых шин, строительных и хозяйственных изделий.
Поэтому лучше всего после смены резины сдать старые покрышки на переработку.

Существует несколько параллельных направлений по сдаче отработанных резинотехнических изделий, в зависимости от клиентов, их целей и потребностей, а также от самого принимающего предприятия:
- Бесплатная сдача шин.
- Сдача покрышек за деньги.
- Сдача резины с доплатой от самого сдающего.
Бесплатный прием
От населения и от предприятий с различной формой собственности осуществляется прием изношенных шин, прокладок, резаных автомобильных, мотоциклетных, велосипедных камер.
Многие водители сами заинтересованы, чтобы освободилось пространство своего гаража, улучшилась экологическая обстановка родного города, поэтому готовы сдать покрышки не только за деньги.
С вознаграждением: цена резины за тонну и штуку
Иногда владельцы перерабатывающих предприятий оплачивают сданный материал в виде незначительных денежных сумм. Более серьезные пункты приема отработанных покрышек в Москве принимают сырье по установленной цене.
От предприятий, организаций, частных, индивидуальных предпринимателей шины принимаются:
- Нешипованные автомобильные шины до R22,5 – 4000 рублей за одну тонну.
- Шипованные шины и покрышки размером от R22,5 до R28 – 6000 рублей за тонну.
Цены на автопокрышки для физических лиц:
| Диаметр шины | Стоимость, руб |
| 12-15 | 50 |
| 16-18 | 75 |
| 19-22,5 | 150 |
| Камеры | 30 |
Кроме оплаты за сданные покрышки, многие специализированные автосервисы предлагают целую сеть самых разнообразных услуг:
- выгодные скидки на покупку новой резины;
- снижение стоимости шиномонтажных услуг;
- обслуживание вне очереди;
- бесплатная подкачка колес в любое время суток.
Сдаем платно: сколько придется внести клиенту?

Бывает и по-другому.
У специализированных шиномонтажных компаний, приемных пунктов авторезины имеются договора, заключенные с предприятиями по глубокой переработке резинового сырья.
Обычно эти предприятия всегда загружены работой, поскольку материала у них более чем достаточно.
Поэтому мини заводы неохотно принимают от автовладельцев их изношенные шины.
Другое дело приемные пункты и шиномонтажи.
При смене резины они предлагают автовладельцам оставить снятые покрышки у них бесплатно, либо внести небольшую плату за утилизацию.
Фактически это оплата последующей доставки шин. Она может колебаться в пределах 50-100 рублей. Затем на основании договора все сырье, находящееся на территории шиномонтажа, сдается мини-заводам для дальнейшей переработки.
Выгода для автовладельца:
- не нужно тратить свое время и деньги для поиска и доставки старых шин в приемный пункт, по факту их вывоз обойдется бесплатно;
- избавление от мусора законным способом;
- забота об экологии и чистоте своего района.
Куда и почем сдать?

Переработка резинового сырья, отходов РТИ в промышленных масштабах является сложным, хлопотным мероприятием.
Однако предприимчивые дельцы давно создали собственный бизнес, основанный на измельчении, разложении, создании материала для повторного изготовления резиновых изделий для промышленных нужд.
Ведь отработанные РТИ являются ценным сырьем, которое можно эффективно использовать.
Куда же можно сдать старые шины за деньги?
Прием покрышек, РТИ осуществляют автосервисы, специализирующиеся на обработке резины, профильные предприятия страны и мини-заводы по ее переработке.
В одном только Южном округе города Москвы насчитывается пять подобных приемных пунктов. Во всей Москве их двадцать восемь. В области только официально зарегистрированных заводов, перерабатывающих отходы резины, числится более 80.
Почем принимают старые покрышки? Цена за 1 кг, тонну или штуку принимаемых покрышек из резины зависит от размера колеса.
Размерность до R22,5 оплачивается по 4 рубля за 1 килограмм. За колеса размером от R22,5 до R28 платят по 6 рублей за 1 килограмм.
Правила приема резины гласят, чтобы изделия при сдаче были чистыми, вымытыми, без масляных следов, посторонних включений.
Покрышки надо сдавать с текстильным и металлическим кордом. Они должны быть без дисков, наружным диаметром не более 1200 мм.
Автомобильные камеры необходимо освободить от вентилей. Внутри не должно быть посторонних предметов, металлических остатков. За деньги принимают только шины, сохранившие первоначальную форму и размеры.
Адреса предприятий в крупных городах России
Во всех российских мегаполисах и крупных городах страны эффективно налажена сдача использованных шин и РТИ. Такая практика существует во всем мире, мы здесь не являемся исключением.
Ниже в таблице приводятся наиболее популярные пункты, где принимают старые автомобильные покрышки б/у и резину на переработку за деньги, а также телефоны, по которым вы можете узнать цены на них:
| Город | Наименование | Условия | Контакты |
| Ростов-на-Дону | Компания «ЭкоСпас» | ул. Курская, д. 12. +7 (863) 242-49-11 | |
| Саратов | ЭКОСТЕП-САРАТОВ ООО | ул. Радищева, д. 37. +7 (8453) 52-56-56 | |
| Санкт-Петербург | Вторресурс | Принимаем бесплатно покрышки грузовых авто | Старо-Петергофский проспект, 8Г. 8-964-342-48-70 |
| Санкт-Петербург | ЗАО «ТЭСМА» | Принимаем на переработку грузовые импортные шины. Режим работы: Пн-Пт | Кушелевская дорога, д. 26. 967-50-32, 921-74-44 |
| Москва | Производственная база «Ховрино» | Бесплатно. С 7:00 до 23:00 | Промзона № 46 «Коровино» пр.пр. 5206. 78-й км МКАД внутренняя сторона. 8(495) 792-22-72, 8(903) 792-22-72 |
| Москва | Производственная база «Юг» | Бесплатно. С 7:00 до 23:00 | Востряковский пр-д, д. 10, стр. 131. 31-й км МКАД внутренняя сторона. 8(926) 001-93-50 |
| Нижний Новгород | ООО «НПО Промэкология» | ул. Яблоневая, д. 26. 8(831) 413-08-89 | |
| Псков | ООО «АСПО Сервис» | ул. Декабристов, д. 15/44. +7(8112) 73-32-32 | |
| Новосибирск | ООО «Альбион-С» | ул. Серебренниковская, д 4/3. (383) 218-78-50, 218-77-05 | |
| Дмитров, МО | Дмитровский завод РТИ | Бесплатно. Принимаются шины легковых и грузовых авто, а также РТИ. Вывоз от 200 легковых или 100 грузовых шин. | Московская область, Дмитровский район, село Внуково, 126, тел. 8 929 65 65 770 |
Порядок и документы для юридических лиц
Закон РФ предусматривает уплату штрафа за ненадлежащую утилизацию использованных покрышек. Предприятия всех форм собственности обязаны сдавать их на переработку, получая документы для отчетности.
Обратившись к официальному представителю по утилизации использованных покрышек в своем населенном пункте, заявитель должен оформить документы:
- Договор на утилизацию покрышек.
- Акт об утилизации шин. Этот документ подтверждает выполненную работу и является свидетельством утилизации промышленных отходов в соответствии с экологическими требованиями.
При сдаче на утилизацию использованные покрышки загружаются на предприятии и доставляются в ближайший пункт приема, там они выгружаются собственными силами.
Оформляется договор и акт сдачи шин на утилизацию. После подписи документов всеми ответственными лицами транспорт покидает территорию приемного пункта.
Дальнейшая судьба резиновых отходов

На шредере осуществляется выдергивание нитей корда и предварительное дробление резины на крупные фракции.
Получаются резиновые чипсы диаметром 30-40 мм.
Второй этап утилизации шин предусматривает более мелкое дробление до размера 7-8 мм. Фракции охлаждаются, что позволяет их измельчать в роторной дробилке до сечения 1-2 мм.
Через вибросита полученная крошка просеивается. Текстильный код остается в стороне. В результате выходит готовая к употреблению резиновая масса.
Ее используют для промышленных целей и изготовления:
- новых покрышек;
- резиновой обуви;
- массивных резиновых плит для комплектации железнодорожного полотна;
- добавок в асфальтобетонную смесь;
- кровельных материалов.
Более подробно о производстве резиновой крошки из шин читайте здесь.
Куда еще можно деть шины б/у?

Существует бесчисленное множество вариантов использования снятой изношенной резины помимо ее приема на переработку в специальные пункты за деньги.
Часто народные умельцы изготавливают из них лавочки, чтобы сидеть возле подъезда или в своем дворе.
Из «лысых» покрышек получаются отличные вазоны для цветов, если в них насыпать земли.
Дачники используют шины для выращивания огурцов и других овощей, закопав в землю. Они хорошо удерживают влагу в своих полостях.
Часто приходится видеть оригинальные ограды вокруг частных владений, выполненные в виде стопок колес.
Из использованных покрышек изготавливают разнообразные поделки в виде лебедей с длинными шеями, которые затем раскрашивают. Шины б/у разрезают вдоль всего диаметра и из них получаются отличные поилки для домашней птицы и скота.
Шины от трактора МТЗ — идеальное сырье для создания гусениц для техники.
Это лишь немногие из вариантов того, куда можно деть старую резину и отходы в виде изношенных колес.
Выводы
Во всех развитых мировых государствах поставлено на поток движение по утилизации РТИ, покрышек, аккумуляторов, макулатуры и других отходов. Ни один цивилизованный человек не позволит себе бросить в кусты использованную шину, масляный фильтр, оберточную бумагу.
Россия принадлежит к развитым цивилизованным странам. Потому чистота окружающей среды для нас стоит на первом месте. Сдавая использованные шины на переработку, мы бережем нашу экологию от загрязнения.
Прочитав статью, вы узнали, куда можно сдать старые автомобильные покрышки б/у и резину на переработку бесплатно или за деньги и по какой цене.
Пункт приема шин в утилизацию
Если у вас скопилось некоторое количество легковых или грузовых покрышек вы сможете оставить их в нашей компании на переработку. Утилизация шин по правилам для многих автовладельцев служит успокоением совести и конечно не несет вреда окружающей среде.
Наша компания принимает шины в любом состоянии:
- Бывшую в употреблении резину с изношенным протектором, проколами и другими повреждениями;
- Старые покрышки, годами «валяющиеся» в гараже в любом состоянии;
- Фрагменты шин, окрашенные покрышки с детских площадок;
- Автокамеры и прочие отходы.
Прайс на принятие шин в утилизацию в пункте приёма
| Тип старых покрышек | Цена |
| Легковые шины | 50 р за штуку |
| Грузовые шины | 200 р за штуку |
| КГШ шины (спецтехника) | Не принимаем |
*Цены в таблице указаны которые клиент платит нам за то что мы забираем старую покрышку себе. Если у Вас есть целые грузовые шины 22.5 радиусы вы сможете их сдать нам и заработать, требования к таким покрышкам смотрите тут.
К легковым покрышкам относятся почти все размеры, которые используются на легковых машинах, включая шипованную резины и еще размеры колес от микроавтобусов (R16C).
К грузовым шинам относятся размеры R17.5, R19.5, R20, R22.5 и многие другие которые используются на грузовиках и автобусах, камерные и бескамерные шины.
К шинам от спецтехники относятся покрышки начиная от Бобката до Амкадора, их мы принимать не можем даже за очень большие деньги потому что оборудование не позволяет их перерабатывать.
Стоимость забора покрышек в утилизацию нашим автотранспортом рассчитывается индивидуально.
Шины на утилизацию в СПб. Процесс переработки
На сегодня есть 6 способов утилизации:

- Пиролиз с получением углерода.Резина разлагается при 500 градусах для получения технического углерода с примесями. Минус этого способа в опасности выброса продуктов пиролиза, поэтому используется очень редко.
- Покрышки растворяются в битуме.Благодаря этому методу получается металлолом, сырье для технического углерода, но для процедуры нужно много энергии, а битум оказывается слишком дорогим для создания дорог.
- Перемешивание шин с углем и сжигание. Этот способ разработан в США, но является и токсичным, и дорогим.
- Девулканизация резины. Сложный метод, который в итоге дает еще и низкое качество переработанной продукции.
- Термолиз.Самый «чистый» способ, дающий возможность получать углерод и синтетическую нефть. После переработки сырье снова используется в производстве автомобильной резины.
- Механическая переработка.Наиболее востребованный способ, дающий возможность получить самые разные продукты переработки. Этот метод экологически чист, недорог, и не требует много энергии. Вторичное сырье не теряет структуру, поэтому может использоваться в изготовлении резины. К тому же, данный метод еще и экологически чист, не способствующим выбросу большого количества вредных веществ в окружающую среду.
Пункт приема шин в утилизацию
Если Вы хотите выбросить автомобильную покрышку на свалку, то автоматически становитесь причиной опасного загрязнения окружающей среды. В покрышках формируются колонии насекомых и грызунов, которые являются разносчиками всевозможных болезней. При горении покрышки выбрасывают в воздух чрезвычайно опасные вещества, а свалки, как показывает опыт, горят очень часто. К тому же, резина не разлагается столетиями, поэтому свалки увеличиваются и выходят за пределы допустимого. Единственный способ решения всех этих проблем – утилизация и переработка покрышек!
Любая автомобильная шина после отработки подлежит утилизации как отход 4 класса по законам Российской Федерации. За складирование таких шин в неположенных местах в Санкт-Петербурге налагаются вполне существенные штрафы от государства:
- Физ. лица обязаны уплатить до 2 000 рублей за подобное нарушение;
- Должностные лица – до 5 000 рублей;
- Предприниматели без образования юр.лица – до 5000 рублей;
- Юр.лица – до 100 000 рублей или приостановление деятельности до 90 дней.
При этом, просто так выбросить шины в лесу или в поле категорически запрещается. Это не просто проявление отсутствия банального воспитания, но и существенный вред для экологии региона, загрязняющий почву на протяжении нескольких столетий.
Вопрос: так куда же девать изношенную резину? Россия переняла успешный опыт западных стран и предлагает своим гражданам воспользоваться современными технологиями по утилизации автомобильной резины. Зачастую из покрышек делают резиновую крошку, которая в перспективе используется в производстве новых шин. К примеру, одна тонна старой резины может дать более 600 килограммов материала для новых покрышек. Также из утилизированной резины производят всевозможные мастики, тротуарную плитку, плиты для ж\д переездов, детские площадки и спортивные поля. Всё это делают из Ваших старых колес!
На данный момент есть два понятия — это утилизация и переработка покрышек или резины. Эти понятия часто используют как синонимы, но у покрышки взятую в переработку и в утилизацию совершенно разные судьбы.
- Переработка- технология получения сырья (резиновая крошка, металл корд) для производства нового продукта (плитка резиновая, добавка в асфальт, коврики в авто) или старых покрышек
- Утилизация- захоронение изношенных шин на специальных полигонах
Вывоз шин. Преимущества
Если у Вас нет времени на вывоз резины, или просто не хотите доставлять себе неудобства, можно всегда заказать у нас услугу по вывозу резины.
Вы всегда можете освободить свободное место в гараже или на балконе, на складах предприятия или в офисах при помощи одного единственного звонка. Наши специалисты приедут и заберут любое количество резины на утилизацию шин.
Мы работаем как с физическими, так и с юридическими лицами, а обслуживать Вас будет собственный автопарк, поэтому мы справимся с любыми объемами для вывоза отработанной автомобильной резины.
Стоимость забора покрышек в утилизацию нашим автомобильным транспортом рассчитывается индивидуально.
Заработайте на сдаче своих старых грузовых шин если они подойдут нашему производству под наварку, переходите по ссылке сюда или звоните нашим менеджерам +7(812)309-26-65
Куда сдать или продать старые шины?

Автомобилистам часто приходится сталкиваться с вопросом, куда сдать или продать старые шины, сделать это правильно, с максимальной выгодой и без лишних усилий. Вариантов множество, от транспортировки их на дачу для создания необычных композиций и конструкций, до реализации на вторичном рынке или сдачи в пункт утилизации, в зависимости от состояния. Каждый способ следует рассмотреть детально, это поможет в принятии лучшего решения.
- Что можно сделать из старых покрышек?
- Куда деть старую покрышку?
- Продажа другому автовладельцу
- Сдача в шиномонтаж
- Обмен на новые
- Утилизация
- Полезные советы
Что можно сделать из старых покрышек?
Если не получается найти, куда можно сдать старые шины за деньги, то стоит попробовать дать им вторую жизнь! Удивительно, но использовать их удастся не только во дворе или на дачном участке, но и дома, в интерьере!
Наиболее интересные и оригинальные идеи выглядят так:
- Лежанка для домашнего любимца. Резину нужно тщательно отмыть, сформировать сборку вход, уложить внутрь мягкий матрас, который также можно изготовить собственноручно, из поролона и яркой ткани. Питомец точно оценит такую кроватку.
- Мини-клумба. Стильно и просто! Шина укладывается на землю, внутрь засыпается грунт, высаживаются декоративные цветы. Чтобы добавить конструкции привлекательности, ее можно декорировать краской, расписать изящными узорами. Нужно учитывать, что в 2021 году были приняты поправки, согласно которым шины нельзя использовать как основу для арт-объектов. На дачном участке, конечно, они вопросов не вызовут, а вот во дворе многоэтажки таким клумбам, к сожалению, не место – вероятны серьезные штрафы.
- Детские качели. Достаточно половины шины. По бокам фиксируются цепи или стропы, форма корректируется для того, чтобы сидеть было максимально удобно.
- Ящик-пуфик. Если покрышку оснастить фанерным дном, сделать для нее стильную съемную крышку, то она превращается в оригинальный “ящичек” для хранения игрушек, различных мелочей. Можно пойти еще дальше, предусмотреть мягкую тканевую обивку, чтобы использовать аксессуар как дополнительное место для сидения.
В целом, способов, как использовать старые шины, огромное количество, так что не стоит ограничивать полет фантазии. Чтобы эксплуатация была на 100% безопасной, нужно подготовить деталь, очистить ее от загрязнений, проветрить, убедиться, что на поверхности нет пятен масла и других технических жидкостей.
Куда деть старую покрышку?
Если заниматься хенд-мейдом нет особого желания, стоит изучить, куда сдать старые шины, сколько за это потенциально можно выручить. Как и в предыдущем случае, существует несколько достаточно выгодных и простых способов.
Продажа другому автовладельцу
Если они находятся в не самом плохом состоянии, походят еще 1-2 сезона, то можно продать старые шины, разместить объявления на специализированных площадках и в тематических сообществах социальных сетей. Конечная цена определяется следующим:
- Общий износ. Нормальная остаточная высота протектора, отсутствие трещин, видимых потертостей, сохранность шипов – чем ближе колесо к первоначальному виду, тем большую сумму за него удастся получить.
- Комплектация. Автомобиль, как известно, двигается на 4 колесах. Полный комплект повышает шансы на успешную реализацию.
- Марка. Далеко не все водители могут позволить себе новые покрышки от именитого бренда, вроде Pirelli или Bridgestone. На вторичном рынке они пользуются огромным спросом!