Почему перестали выпускать Lada Kalina
Существует много ненавистников этой модели Лады, но отрицать популярность и дешевизну этого автомобиля бессмысленно. Калина полюбилась многим автолюбителям и стала их верным и надежным другом.
Впервые Лада Калина сошла с конвейера 18 ноября 2004 года, а поступила в продажу уже в 2005. Изначально выпускалась в трех кузовах:
В 2009 году эта модель занимала 4 место по популярности в России. В 2011 году АвтоВАЗ отказался от выпуска Lada Kalina в кузове седан, так как на смену ему пришла новая модель – Lada Granta, которая была более современной и ее стоимость оказалась ниже.
Kalina 2
16 мая 2013 года было запущено производство второго поколения калины. В этом рестайлинге сильно изменился внешний вид, а многие конструктивные решения перешли из гранты, которая в то время набирала огромную популярность. На выбор поступило 3 двигателя:
- ВАЗ-11186 (87 л. с) – 1.6 л., 8 клапанов, старый проверенный двигатель;
- ВАЗ-21126 (98 л. с) – 1,6 л., 16 клапанов, тоже проверенный, достаточно надежный двигатель;
- ВАЗ-21127 (106 л. с.) – также 1,6 л., 16 клапанов, но модернизированный, с регулировкой впуска воздуха. В ресивере установлены заслонки, которые регулируют по какому каналу идти воздуху. На низких оборотах по длинному пути, а на высоких по короткому.
Купить Лада Калина у официального дилера.
Lada Granta 2018
В 2018 году АвтоВАЗ заявил о прекращении производства моделей семейства Priora и Kalina. О приоре мы слышали и раньше, из-за ее моральной устарелости при наличии новой весты. А калину решили объединить с грантой, теперь новые автомобили будут называться Lada Granta. С чем это связано? Модели были близки по ценовой политике и по оснащению, по большому счёту отличались в основном только кузовом. АвтоВАЗ решил модернизировать модель и объединить производственные мощности на выпуск новой модели, которая будет представлена в следующих кузовах:
- Седан (От 399 900 рублей);
- Лифтбек (От 416 900 рублей);
- Хэтчбек (От 416 900 рублей), а могла бы называться Лада Калина Хэтчбек 2018 года.
- Универсал (От 426 900 рублей).
Что по итогу мы имеем? Модель, которая имеет современный внешний вид, все виды кузовов и невысокую стоимость. А внешний вид действительно привлекает, это вы скорее всего успели заметить при первой демонстрации Lada Vesta. Не сказать что этот дизайн прекрасен, но он существенно отличается от аналогов на автомобильном рынке. При всем этом, не стоит забывать о феноменальной ремонтопригодности автомобилей семейства ВАЗ, а также возможности собственноручного ремонта. По прогнозам эта модель должна стать самой массовой у АвтоВАЗа, перегнав Весту.
LADA Kalina: ключевые цифры и факты

29 августа, показав на ММАС-2018 обновленную LADA Granta, представители АВТОВАЗа объявили, что производство автомобилей семейства LADA Kalina прекращено. Таким образом, «Калина» уходит в историю, но с ней связан целый ряд интересных цифр и фактов. Их мы приводим в инфографике.
Разработку LADA Kalina на предприятии начали в 1993 году, а спустя 5 лет она получила свое нынешнее имя. В 1999 году был продемонстрирован прототип хэтчбека, в 2000 году – седана, а в 2001-м – универсала. 18 ноября 2004 года модель с кузовом «седан» поставили на производство. В 2006-м на конвейер поставили хэтчбек, в августе 2007 года – универсал. Весной 2013 года началось производство LADA Kalina нового поколения в двух типах кузова – хэтчбек и универсал. Седана этой модели покупатель больше не увидел (его сняли с производства в 2011 году, отдав мощности для LADA Granta). В 2008 году стартовало производство LADA Kalina Sport, а в сентябре 2014-го – LADA Kalina Сross.
Всего за 2004 – 2018 год (включая 6 месяцев 2018 г.) в России выпущено 954,5 тыс. «Калин». Из них: 251,4 тыс. в кузове «седан»; 307,3 тыс. — в кузове «хэтчбек»; 395,8 тыс. — в кузове «универсал».
LADA Kalina была знаковым автомобилем для АВТОВАЗа. Она была первой моделью предприятия, интерьер которой спроектировали в математических моделях. На LADA Kalina впервые были применены: светодиодная подсветка комбинации приборов и клавиш, электроблокировка включения задней передачи, вращающиеся переключатели света, маршрутный компьютер, встроенный в щиток приборов. В мае 2008 года «Калины» вместе с «Приорами» стали первыми отечественными машинами, получившими кондиционер.
В 2011 году модель возглавляла рейтинг самых продаваемых автомобилей в России, тогда за год было реализовано 142,9 тыс. штук. За все время в нашей стране было продано 892,8 тыс. автомобилей семейства LADA Kalina. По данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на 1 июля 2018 года в парке РФ насчитывалось около 830 тыс. автомобилей LADA Kalina.
Известно, что у дилеров LADA в продаже еще остается некоторое количество автомобилей семейства. Цены на модель на российском рынке стартуют от 475 200 рублей в кузове «универсал» и от 460600 рублей в кузове «хэтчбек».
АвтоВАЗ прекратил выпуск Lada Kalina в кузове седан
С 1 мая 2011 года на АвтоВАЗе прекращается выпуск автомобиля Lada Kalina в кузове седан. Данную модификацию «Калины» должна заменить спроектированная на ее базе новая бюджетная модель Lada Granta.
Снятие с производства одной из модификаций приведет к остановке линии, на которой изготавливались автомобили Lada Kalina в кузове седан. Ей предстоит модернизация под выпуск модели Lada Granta, промышленное производство которой стартует в конце 2011 года.
К разработке модели Lada Kalina на АВТОВАЗе приступили в 1993 году. Свое название модель получила в 1998 году, годом спустя состоялась ее презентация (в кузове хетчбэк). Автомобиль Lada Kalina в кузове седан был впервые продемонстрирован в 2000 году. Его промышленный выпуск стартовал в ноябре 2004 года. Модель Lada Kalina в кузове седан снята с производства в мае 2011 года.
Lada Granta – новый бюджетный автомобиль производства ОАО «АвтоВАЗ», спроектированный на платформе Lada Kalina. Lada Granta должна заменить на рынке автомобили «классического» семейства – Lada 2105 и Lada 2107. Модель получит в свое распоряжение двигатели рабочим объем 1,6 литра с механической или автоматической трансмиссией. По предварительным данным, цены на новую бюджетную модель АВТОВАЗа будут начинаться от 220 тыс. руб.
АвтоВАЗ больше не будет выпускать «Ладу Калину», «Приору» и «Гранту»

С июля этого года Волжский автозавод прекращает выпуск автомобилей LADA — Priora, Kalina и Granta. Первый из названных вообще прекратит существование — и как конструкция, и как бренд. Он славно пожил — выпускался с 2007 года и даже входил какое-то время в число самых продаваемых. Что касается остальных, то их заменят рестайлинговыми версиями в X-стиле. Что это за стиль такой?
— Речь идет о дизайнерских решениях в штамповке кузова, — пояснил КП руководитель пресс-службы аналитического агентства «Автостат» Азат Тимерханов. — Там видны очертания буквы «Икс». Особенно в передней части это заметно.
Но главное даже не это. Сейчас Kalina выпускается с кузовами хэтчбек и универсал, а Granta — седан и лифтбек (практически то же, что и хэтчбек — с пятой дверью, только с небольшим седанистым таким выступом сзади). С июля все четыре типа кузовов будут именоваться Granta. А название Kalina исчезнет совсем.
Чем обусловлен такой выбор, автоэксперты, в том числе и сотрудники АвтоВАЗа, четкого ответа не дают. Так решило руководство. Тут надо напомнить, что более 50% акций автогиганта контролирует альянс Renault-Nissan. Возможно, для иностранцев Granta звучит приятнее.
— В любом случае решение оставить один бренд целесообразно, — говорит Азат Тимерханов. — Все три семейства, о которых мы говорим, находятся в одной ценовой нише — они конкурируют друг с другом, это внутренний каннибализм.
Теперь ВАЗ будет выпускать три модели легковушек. Самая бюджетная — Granta, подороже Vesta и совсем крутая (в пределах возможностей) — кроссовер X-Ray.
Обновленные модели, как ожидается, будут представлены на Московском автосалоне, который состоится в августе-сентябре этого года.
Читайте также
Возрастная категория сайта 18 +
Сетевое издание (сайт) зарегистрировано Роскомнадзором, свидетельство Эл № ФС77-80505 от 15 марта 2021 г.
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР — НОСОВА ОЛЕСЯ ВЯЧЕСЛАВОВНА.
ШЕФ-РЕДАКТОР САЙТА — КАНСКИЙ ВИКТОР ФЕДОРОВИЧ.
АВТОР СОВРЕМЕННОЙ ВЕРСИИ ИЗДАНИЯ — СУНГОРКИН ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ.
Сообщения и комментарии читателей сайта размещаются без предварительного редактирования. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
АО «ИД «Комсомольская правда». ИНН: 7714037217 ОГРН: 1027739295781 127015, Москва, Новодмитровская д. 2Б, Тел. +7 (495) 777-02-82.
Исключительные права на материалы, размещённые на интернет-сайте www.kp.ru, в соответствии с законодательством Российской Федерации об охране результатов интеллектуальной деятельности принадлежат АО «Издательский дом «Комсомольская правда», и не подлежат использованию другими лицами в какой бы то ни было форме без письменного разрешения правообладателя.
Приобретение авторских прав и связь с редакцией: kp@kp.ru