Panamera 970 как обнулить блок pdk
Есть панама, пришла от криворуких мастеров, родственники Вальдемара
слетела кодировка, купили б/у мозг на PDK, не пошел
отвезли на Порше, те продали новый, но ничего не делали
Привезли ко мне
оказалось что новый блок пустой, пришлось залить флеш
далее обновить всю машину, чтобы мотор начал запускаться
делаю обучение коробасу, прохожу програмирование, дохожу до заглушите мотор и включите зажиганте и далее пойдет само.
смотрю, на всех клемах питание приходит, через мозги всё вижу.
какие будут идеи?
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
X-Finanz местный житель 13.05.19 23:14
13.05.19 23:14
в ответ schlak 13.05.19 21:01, Последний раз изменено 13.05.19 23:16 (X-Finanz)
Хард ресет и сменить батарею и сбросить кодировку ключа и полностью заново прошить. И незабудь дамп оригинальных номеров, иначе кабздец. Работы на всё про всё 3-4 часа.
Wo kommen wir hin, wenn jeder sagt «wo kommen wir hin» und niemand ginge, um zu sehn, wo wir hinkommen, wenn wir gehn .
olegkras70 старожил 14.05.19 19:09
NEW 14.05.19 19:09
в ответ schlak 13.05.19 21:01
Давай я тебе раскажу как было всё на самом деле.
Купил убитый шрот, позвал криворукого мотальщика который при попытке скрутить тахо
усыпил штоергерет, купил бу но тоже усыплённый, купил новый но не официально, на порше
в виду мутного происхождения штоергерета в програмировании отказали, позвал пряморукого
мотальщика и всё зароботало.
И теперь крутиш тут тухлые понты в своём тухлом стиле.
schlak патриот 14.05.19 21:59
NEW 14.05.19 21:59
в ответ olegkras70 14.05.19 19:09
дурачок ты Вальдемар
Фантазия у тебя дикая, ты собрал в кучу всё, что только можно придумать..
Мне этот ребус привезли и я хочу его победить а не с тобой дурачком тут общаться.
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
pschmid коренной житель 14.05.19 23:18
NEW 14.05.19 23:18
в ответ schlak 13.05.19 21:01, Последний раз изменено 14.05.19 23:37 (pschmid)
Разослал твоё сообщение моим знакомым, толковым мастерам. Завтра отпишут и скину тебе их мнения. Не торопись пока. Хотя тут толковее тебя никого нет. Посмотрим, может что и получится.
schlak патриот 15.05.19 14:13
NEW 15.05.19 14:13
в ответ X-Finanz 13.05.19 23:14
вот на Порше еще такого не делал, стрёмно как то..
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
pschmid коренной житель 15.05.19 14:49
NEW 15.05.19 14:49
в ответ schlak 15.05.19 14:13
Два мастера, не знают друг друга, написали одно и тоже, надо на месте смотреть. По интернету диагноз и лечение ставить тяжело.
oldfish коренной житель 16.05.19 11:04
NEW 16.05.19 11:04
в ответ schlak 13.05.19 21:01, Последний раз изменено 16.05.19 11:10 (oldfish)
Какой флеш? У коробки параметрия зависит даже от номера прошивки, не говоря уже о самом STG. Если ты залил туда «что было» то и результат получил такой же.
Либо перешивай коробку в имеющуюся связку прошивка + параметрия и правильно кодируй, либо ищи STG с точно такой же коробки. Абы какой с таким же номером — не подойдет.
И вообще — спрашивая, дай хоть данные машины и коробки. Хрустального шара как бы нет. Какие ошибки висят по коробке?
И я бы пользовался ODISом а не piwisом
zlot свой человек 16.05.19 11:10
NEW 16.05.19 11:10
в ответ schlak 15.05.19 14:13
нашёл где спросить. Тут люди спрашивают обязательно ли в летних колёсах летний воздух качать а он о прошивке порошка.
oldfish коренной житель 16.05.19 11:21
NEW 16.05.19 11:21
в ответ zlot 16.05.19 11:10
Да он в таком же духе спрашивает — но только про коробку. Он видимо считает, что все коробки, на всех панамах одинаковые. Как не знает, что на панамах прикурить наоборот не получится от слова совсем — там защита от дурака стоит. Даже если на АКБ клеммы наоборот подсоеденить. Максимум STG АКБ спалишь и то — постараться надо. Далеко от Вальдемара не ушел.
zlot свой человек 16.05.19 12:12
NEW 16.05.19 12:12
в ответ oldfish 16.05.19 11:21
Да я давно его раскусил. Мне то всё равно, пускай понтуется дальше.
У меня не столько много времени здесь дискуссии разводить. Завтра ему Сухой Суперджет притянуть на ремонт.
schlak патриот 16.05.19 18:16
NEW 16.05.19 18:16
в ответ oldfish 16.05.19 11:04
STG куплен новый, уже был ersetz
Прошивку в него залили актуальную, под эту модель.
97061827026 был заменен на актуальный 97061827035
Если ты такой умный, то должен знать, что пивисом флеш не зальёшь
Что лепили турки до меня, это меня не касается.
Modell Panamera 4S 970
Ошибка только в PDK P1872
Твой выход, что надо сделать, всё компоненты оригинальные..
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
Vladimirrr64 местный житель 16.05.19 20:08
NEW 16.05.19 20:08
в ответ schlak 15.05.19 14:13
В Порше не разбираюсь,но вот пацаны решают.
bumbumm местный житель 16.05.19 21:40
NEW 16.05.19 21:40
в ответ zlot 16.05.19 12:12
Господин кусатель, смешно параво слово, каждое дейсствие оправдано обоснованием, вот ты с Фишем одного мнения. Простой вопрос. А нафига это Шлаку? У него своя контора, поднял сам, ни разу не был замечен в технической безрамотности, замечу, не в неправильном выводе, а именно в безграмотности. Признан единокровниками из различных сфер,, мной например, я тоже признан равными, наезжают только нищеброды.
Просто заметно когда чел дЕла излагает. По тебе кстати нет, да и вобще первый раз вижу.
Теперь вопрос по делу. Вот например некто соображает в ФВ. Сколь отлична от той электроника Порша и чем?Сможет первый разобраться во второй и если нет, почему?
От уровня и правильности ответов зависит твой имидж. Асилишь?
schlak патриот 17.05.19 07:52
NEW 17.05.19 07:52
в ответ bumbumm 16.05.19 21:40
Старый, ты кому говоришь?
Они даже читать не умеют по русски, что STG, турчата купили б/у такойже по номеру а потом новый оригинальный, по номеру совпадающий, походу это родня Вальдемара подтянулась, потому что одисом хотят шить ;)))
Первый ответ я считаю толковый, но я не делал такого ни разу и стремно, потом тащить на Порше и заново всю машину кодировать.
Но сейчас почитаю ещё умные русские форумы и надо действовать.
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;))) Telegram https://t.me/schlak
X-Finanz местный житель 17.05.19 14:36
NEW 17.05.19 14:36
в ответ schlak 17.05.19 07:52
Я тебе скажу, что ни один прошивальщик не может гарантировать, что всё пойдёт ровно.
Кстати попробуй считать дамп с ключа и посмотри, что там записано по истории. Есть подозрение, что кто-то уже там полазил и похимичил. А если так, то нужно писать все блоки тогда одним единным дампом иначе не состыкуется. Я такой Кайен видел, ожил исключительно с божьей помощью и такой-то матерью. При этом Порше отказал бывшему владельцу в востановлении машины. Тот продал машину с аукциона, я взял чисто пошалить так как цена была копеечной и влучае неудачи я бы по запчастям раскидал и был бы в плюсе. Удачи! Отпишись, как будешь действовать и что из этого вышло.
Wo kommen wir hin, wenn jeder sagt «wo kommen wir hin» und niemand ginge, um zu sehn, wo wir hinkommen, wenn wir gehn .
oldfish коренной житель 24.05.19 09:42
NEW 24.05.19 09:42
в ответ schlak 16.05.19 18:16, Последний раз изменено 24.05.19 09:51 (oldfish)
Меня тут на недельку забанили — не мог ответить.
Не знаю, добил ты коробку или нет, но в общем — после обновления ПО надо скинуть клемму АКБ минут на 20 и подключить снова — блоки перезагрузятся, ошибка должна уйти и можно будет сделать калибровку .
Если нет, то снова перезалить ПО, но с рабочом шнурком и софтом и сделать то, что выше написал.
Калибровка должна идти в 5 этапов: прошивается набор данных defaultbin, калибруются датчики давления, калибруются вилки, потом гидравлическая система, сцепления и сохраняются данные. Пробуй с ручником и без педали тормоза.
И да — пивисом как раз и шьется, но оригинальным (можно ломаным) версии 2 или 3
КПП для Porsche Panamera 74
Есть вопросы? Оставьте контактные данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время.
970 производство 2010>>2016 (L) Проблема калибровки PDK
Добрый вечер! У меня возникла проблема с panamera pdk не могу на форуме такого найти. Поменяли блок датчиков положения штока в коробке. Теперь не получается пройти калибровку на стадии калибровки гидро-блока на 53% вылетает и не продолжает дальше. И появилась ошибка P1872.
Владимир Маркин
Сообщение от Vovanchick
Добрый вечер!
Сообщение от Vovanchick
У меня возникла проблема с panamera pdk не могу на форуме такого найти. Поменяли блок датчиков положения штока в коробке. Теперь не получается пройти калибровку на стадии калибровки гидро-блока на 53% вылетает и не продолжает дальше. И появилась ошибка P1872.
Vovanchick
Сообщение от Владимир Маркин
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Владимир Маркин
Сообщение от Vovanchick
И появилась ошибка P1872
Изображения:
| P1872.jpg (55.1 Кб, 66 просмотров) | |
| P1872 (1).jpg (35.3 Кб, 54 просмотров) | |
| P1872 (2).jpg (46.0 Кб, 51 просмотров) |
| Планы работ по кодам неисправностей PDK.pdf (850.5 Кб, 59 просмотров) |
Vovanchick
Сообщение от Владимир Маркин
Вот проблема то и в этом, что не получается калибровку выполнить до конца, на 53х % калибровки гидроблока выкидывает, пишет, что калибровка завершена, а в общей калибровке вместо галочки стоит крест и продолжить калибровку нельзя
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Владимир Маркин
Дополнительные работы по гидравлическому блоку управления (HSG)
1 Установить поддон ATF
Использовать только масла, допущенные Porsche.
2 Открутить резьбовую пробку контроля уровня масла -стрелка- и залить масло до перелива с помощью ручного дозирующего насоса.
3 Ввернуть резьбовую пробку контроля уровня масла.
4 Запустить двигатель.
Нажать педаль тормоза
3 раза медленно переключить P-R-N-D
5 Считывать температуру ATF с помощью тестера PIWIS до достижения ею 60 °C.
Структура меню:
5.1 Выбрать блок управления PDK (коробка переключения передач Porsche Doppelkupplung).
5.2 Подменю: Фактические значения / переключающие входы.
5.3 Подменю: Выходные сигналы по CAN температуры маслосборника коробки передач.
6 Выполнить полный цикл калибровки PDK с помощью тестера PIWIS.
При калибровке блока управления КП (PDK) возможно самопроизвольное начало движения автомобиля.
Поднятый автомобиль может упасть с подъемника.
Защемление людей.
Повреждения предметов или предметами.
Во время калибровки педаль тормоза должна быть заблокирована с помощью стандартного устройства удержания педали тормоза.
Стояночный тормоз должен быть задействован.
Автомобиль не должен быть поднят и должен стоять на своих колесах.
Полный цикл калибровки требуется только если HSG был заменен.
Структура меню:
6.1 Выбрать блок управления PDK (коробка переключения передач Porsche Doppelkupplung).
6.2 Подменю: Обслуживание / ремонт.
6.3 Считать память неисправностей PDK и проверить наличие неисправностей.
6.4 В случае наличия неисправностей, устранить неисправности с помощью ведомого поиска неисправностей.
6.5 Очистить память неисправностей, затем выключить и снова включить зажигание.
6.6 Подменю: Калибровка (полный цикл).
7 Тестер отображает Калибровка успешно выполнена. >>. Следовать инструкциям тестера.
7.1 Очистить память неисправностей PDKit с помощью клавиши F8, >>.
7.2 Выполнить последующую обработку калибровки.
8 Выбрать меню Обзор всех блоков управления F7, выбрать Считать и при необходимости очистить память неисправностей всех блоков управления, нажать клавишу >> и очистить память неисправностей всех блоков управления.
9 Выключить двигатель.
10 Для заключительной проверки масла, ATF должен остыть до 40 °C.
11 Проверить уровень ATF
12 Выполнить пробную поездку. После пробной поездки считать память неисправностей всех блоков управления.
Изображения:
| Резьбовая пробка отверстия для контроля уровня масл.jpg (66.5 Кб, 14 просмотров) |
Порше Панамера отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
На пробеге 60т пришлось менять датчик уровня антифриза и масла,дилер халатно отнесся к машине, поэтому когда закончилась продленная гарантия, поехали в каррера спб Переуплотняли все резиночки, так были капли антифриза
28848108 5 месяцев назад Екатеринбург
2012 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK Turbo
Машина сплошной плюс. Как эстетически так и на дороге
Минусов нет
28645813 5 месяцев назад Екатеринбург
2017 год , 2.9 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 2.9 PDK 4S
24180212 5 месяцев назад Новосибирск
2011 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK 4S
Внешний вид, качество деталей интерьера. Динамика разгона и управление.
Задиристый мотор
Электромагнитный клапан паров Бенза топливного бака
8527723 6 месяцев назад Новосибирск
2014 год , 3.0 л , бензин , автомат , полный (4WD)
Расход,динамика,управляемость
Наличие и цена запчастей
Рейка,плата коробки
18341988 8 месяцев назад Коломна
2009 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK Turbo
artem 9 месяцев назад Омск
2015 год , 3.0 л , бензин , автомат , полный (4WD)
Вид, управляемость
Дмитрий 11 месяцев назад Москва
2012 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK 4S
Супер машина! Ни с чем несравнимая по комфорту и вождению!
Ни одной поломки за 11 лет. Главное, проходить ТО раз в 5тыс км
Гость 1 год назад Ленинск-Кузнецкий
2015 год , 3.6 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 3.6 PDK 4
Шикарный автомобиль
Не хватает немного динамики
Замена компрессора
7039511 1 год назад Екатеринбург
2018 год , 2.9 л , бензин , автомат , полный (4WD)
Отличный автомобиль на котором можно комфортно путешествоать отличный дизайн комфорт и качество отделки. Хорошие ходовые характеристики и тяга двигателя.
Очень капризная, часто бывают чеки и мелкие неисправности. Машина не для городских пробок, Тяжело едет в горку на маленькой скорости.
Менял доводчики на 21т пробега, бесключевой доступ (ручку) на 22т пробега, приборную панель. на 23т пробега зонды качества бензина. на 31т пробега, парубки охлаждения двигателя, блок питания
Гость 1 год назад Омск
2010 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK 4S
Хороший авто
25366549 1 год назад Казань
2011 год , 3.6 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 3.6 PDK 4
Дорог в обслуживанию
7971035 1 год назад Красноярск
2017 год , 2.9 л , бензин , автомат , полный (4WD)
Гарантия , качество
Консервативная мультимедиа
22445407 2 года назад Химки
2010 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK Turbo
Отличная рулежка
Расход бензина
18296089 2 года назад Саранск
2013 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK Turbo Executive
Привлекательный внешний вид, мощность, интерьер
Достаточно длинный, сложно содержать в регионе
Ничего за 10т км
Гость 2 года назад Ханты-Мансийск
2012 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK GTS
Вид управления
Дмитрий 2 года назад Сургут
2011 год , 3.6 л , бензин , автомат , полный (4WD)
Притягивант взгялы. Даже не смотря на то, что машине 10 лет.
20640839 2 года назад Уфа
2012 год , 3.6 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 3.6 PDK 4
Внешность , статус , полный привод
5808856 3 года назад Тюмень
2010 год , 4.8 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 4.8 PDK 4S
Много внимания, быстрый, комфортный, классный дизайн
На долгие расстояния ехать тяжело. Дорогой в обслуживании
За год поменял 4 катушки зажигания Поменял диски и колодки в круг Умер компрессор.
Mg 4 года назад Кемерово
2013 год , 3.0 л , бензин , автомат , полный (4WD)
Сверхъестественный держак на дороге. Просто восторг. 2 тонны, 5 с лишним метров — а она словно карт. До этого была Ауди а7 — в сравнении с панамой просто корова в поворотах. БМВ пятерка аналогично. Спорт режим даже не включал. Очень тёплое отношение от всех соседей по потоку. Очень тёплое отношение от пешеходов, они даже быстрее переходят дорогу чтобы ты поехал ) Реально люди становятся добрее когда ее видят. Масло раз в 15, промежут. в 30, полное в 45 тыс. Цены на ТО примерно как на тойоту у официала 30-40 тыс. Удивительно надежная для немца машина — пробег 120 тыс — все родное, даже подвеска. Спрашиваю у дилера — может хоть ремни поменяем — Зачем? они у вас ещё хорошие. Доверился ей настолько, что в -40 ездил в командировки. Матричные фары — восторг. До 150 дальний не нужен вообще. Начитался тестов — ждал будет жёсткая. Оказалась не жёстче других немцев. Не боится колеи как мерс и бмв. Почему не знаю. Катки широкие 20’ Запас тяги хороший. На любых скоростях. Хоть в горку.
Честно, мне не понравились сиденья. Они для активной езды, в них не развалишься. Когда много ездишь по трассе хочется покомфортнее. Почему то мне всегда хотелось придвинуться поближе, но тогда упирался правым коленом в панель. Хотя регулировки сидений и руля огромны, но как то вот не оч. Когда активно едешь не замечаешь. Когда пилишь по трассе несколько часов — достаёт. Правое зеркало маловато. Прям классическая мертвая зона, пару раз при перестроении вправо чуть не притерся. Много ездил по трассе в -30 -40 — замёрзла пневма и зад задрался) прям улыбнулся — вспомнил, как в юности мы девяткам корму поднимали, оч модно считалось ) починили за пару часов. Больше не повторялось. Для регионов чересчур приметная машина. Достаёт. Плохо что после панамеры другие машины вообще не воспринимаешь, а новые панамы с нынешним курсом просто адовые цены. В сибири сложно продаётся. Всем нужны джипы.
Глючил спойлер. Он выдвигается на 130 и задвигается на 90. Для пацанчиков есть кнопочка Чтобы он всегда торчал) В первую зиму он начал жить своей жизнью — то не выезжал, то не задвигался. Было как то стремно с постоянно поднятым спойлером ездить. Товарищи, если вы видите стоящую панаму с поднятым спойлером — не факт что ее хозяин туповатый понторез )) Дилер сказал, что поможет замена за 200 тыс. решил подождать и весной он починился сам) следующие 4 года все норм. Пневма- 20 тыс км (сам виноват) От химии на мойках выцвели окантовки боковых стёкол (( БОЛЬШЕ НИЧЕГО