ЛАМПЫ ДЛЯ БЛИЖНЕГО И ДАЛЬНЕГО СВЕТА — КАКИЕ ЛУЧШЕ СТАВИТЬ?
Все автомобильные лампы стандартизированы по типу: H1, H4, H7, H11, D1S, D2R, HB3 и т. д. Узнать, какой тип лампы используется в конкретной фаре в ближнем и дальнем свете, можно в руководстве по эксплуатации автомобиля или на маркировке перегоревшей лампы.
Обычно такие лампы ближнего и дальнего света обладают некими усредненными характеристиками. Когда приходит время менять штатное освещение, появляется отличный повод «прокачать свет» своего авто с помощью ламп с дополнительным преимуществами.
Ближний и дальний свет может больше!
Хотите найти более яркие лампы?
Night Breaker
Самые яркие галогенные и ксеноновые автомобильные лампы для фар ближнего и дальнего света от Osram.
Галогенная лампа Night Breaker 200 даёт до 200 % более яркий свет (с длиной луча до 150 метров), а ксеноновая Xenarc Night Breaker Laser обеспечит световой луч до 250 метров!
Подберите для себя яркие лампы
Лампы ближнего и дальнего света OSRAM Night Breaker
Night Breaker® 200
Галогенные лампы +200%
Night Breaker® Laser
Галогенные лампы +150%
Night Breaker® Silver
Галогенные лампы +100%
Xenarc® Night Breaker® Laser
Ксеноновые лампы +200%
Хотите лампы в ближний «похолоднее»?
COOL BLUE
Лампы со стильным холодным белым оттенком
Цветовая температура галогенных лампы Cool Blue Intense и Coоl Blue Boost максимальна приближена к спектру «ксенона» и составляет до 5000К и 5500К соответственно. Такой эффект создается благодаря синему покрытию колбы автомобильной лампы, которое задерживает красную часть излучаемого света.
Цветовая температура ксеноновых ламп Xenarc Cool Blue Intense и Xenarc Coоl Blue Boost составляет до 6200К и 7000К соответственно. Отличная альтернатива для водителей со штатным «ксеноном»!
Подберите для себя стильные лампы
Лампы ближнего и дальнего света OSRAM Cool Blue — холодный белый свет фар
Cool Blue® Intense
Галогенные лампы до 5000К
Cool Blue® Boost
Галогенные лампы до 5000К
Xenarc® Cool Blue® Intense
Ксеноновые лампы до 6200К
Xenarc® Cool Blue® Boost
Ксеноновые лампы до 7000К
Частые поездки в тумане или в снегопад?
Allseason и FOG Breaker
Лампы с пониженной цветовой температурой помогут справиться с любой непогодой
Цветовая температура линейки ламп Allseason составляет 3000К. Такой спектр лучше пробивает водяную взвесь в атмосфере. Световой пучок ламп Allseason на 30% ярче, чем у стандартных, и «бьет» на 10 метров дальше.
Лампы линейки FOG Breaker обладают цветовой температурой 2600К и проливают до 60% больше света на дорогу по сравнению со стандартными лампами. Важно отметить, что это лампы повышенной мощности, а значит не имеют разрешения для использования на дорогах общего пользования
Подберите для себя комфортные лампы
Лампы ближнего и дальнего света OSRAM, спроектированные для сложных погодных условий
Allseason
Галогенные лампы 3000К
Fog Breaker
Галогенные лампы 2600К
Allseason H7
Галогенные лампы 3000К
Может ли лампа в фаре ближнего и дальнего света быть практически «вечной»?
Ultra Life
Cамые надежные и долговечные лампы от OSRAM
Ultra Life по интенсивности светового излучения аналогичны стандартным лампам, однако срок службы у них в три раза дольше обычных. На галогенные лампы этой линейки Osram дает 4 года гарантии, а на ксеноновые лампы Xenarc Ultra Life гарантия— 10 лет с момента покупки.
Подберите для себя надёжные лампы
Лампы ближнего и дальнего света OSRAM Ultra Life
Ultra Life
Галогенные лампы — 4 года гарантия
Xenarc Ultra Life
Ксеноновые лампы — 10 лет гарантия
Ultra Life H7
Галогенные лампы — 4 года гарантия
А если для фар нужны лампы одновременно и яркие, и долговечные?
LEDriving HL
LED-технология позволяет значительно улучшить видимость и при этом сделать лампы надежными.
Светодиодный чип ламп LEDriving HL, излучающий холодный белый свет с цветовой температурой 6000 К, по форме, размеру и положению идентичен вольфрамовой нити накала, применяемой в галогенной лампе. Это позволяет получить правильную светотеневую границу и не слепить встречных водителей.
На LED лампы головного света от OSRAM действует заводская гарантия от 2 до 5 лет.
Однако нужно помнить, что закон запрещает устанавливать светодиодные лампы в «галогенные» фары головного света, хотя замена полностью допустима с технической точки зрения
Подберите для себя светодиодные лампы
Светодиодные лампы ближнего и дальнего света OSRAM LEDriving HL
LEDriving HL ≠H4 Premium
Светодиодные лампы — 5 лет гарантия
LEDriving HL ≠H7 Premium
Светодиодные лампы — 5 лет гарантия
LEDriving HL ≠H11 Premium
Светодиодные лампы — 5 лет гарантия
LEDriving HL ≠H4
Светодиодные лампы — 2 года гарантия
LEDriving HL ≠H7
Светодиодные лампы — 2 года гарантия
Лампы с заводскими характеристиками
Надёжное качество OSRAM ORIGINAL для фар ближнего и дальнего света
Многие автовладельцы предпочитают взамен перегоревших источников света ставить в фары аналогичные штатные лампы — с заводскими характеристиками. Оптимальным выбором в этом случае станут галогенные или ксеноновые лампы OSRAM Original. Это точно такие же лампы, которые Osram поставляет на конвейеры мировых автозаводов.
Яркость оригинальных ламп Osram превышает минимальные требования ECE и они значительно надёжнее. Таким образом, автомобильные бренды могут быть абсолютно уверены в качестве ближнего и дальнего света своих машин. Лампы OSRAM Original установлены на миллионах новых автомобилей, их надежность проверена временем.
Подберите для себя оригинальные лампы
Лампы ближнего и дальнего света, устанавливаемые на ковейерах автопроизводителей
OSRAM ORIGINAL
Галогенные лампы
OSRAM Xenarc® Original
Ксеноновые лампы — гарантия 4 года
OSRAM Xenarc® Original D1S
Ксеноновые лампы — гарантия 4 года
В любом случае, какими бы предпочтениями вы не руководствовались при выборе источников головного света — будь то качество оригинальной запчасти, повышенная яркость, более длительный срок службы или стильный внешний вид автомобиля — лампы Osram обеспечивают водителям оптимальную видимость на дороге, повышая комфорт и безопасность вождения.
Руководство: какие лампы можно использовать в фарах согласно ПДД
27.06.2019
Вопрос модификации штатной оптики актуален всегда. Стандартные галогеновые фары зачастую не могут обеспечить хорошую видимость ночью или в плохую погоду, поэтому автовладельцы часто заменяют их. Поговорим о том, с какими фарами можно ездить в РФ согласно ПДД, а также какие лампы можно ставить в фары.
Какие лампочки можно поставить в фары
На самом деле ответ на вопрос, какие фары можно ставить на автомобиль, довольно прост: нельзя самостоятельно заниматься изменением заводской оптики и использовать в ней неподходящие лампы. Связано это с безопасностью. Если оптика работает некорректно, то создаваемый ей свет может не только ухудшать обзор на дороге при плохой видимости, но и ослеплять водителей встречных автомобилей.
Примерно так же обстоят дела и c вопросом о том, какие лампы можно использовать в фарах заводского исполнения. В оригинальные фары можно ставить только те лампы, которые предусматриваются . Это касается именно конструкции ламп, но не их характеристик. То есть если фара предназначена для галогеновых ламп — ставить ксенон нельзя, так как пройти техосмотр в этом случае не получится и можно даже получить штраф.
В какие фары можно устанавливать ксенон? Только в те, которые имеют специальную оптику — она способна правильно собирать излучаемый ксеноном свет и формировать четкие светотеневые границы.
Сегодня на рынке есть немало неоригинальных фар, в которых ксеноновые или светодиодные лампы работают нормально, то есть поток излучаемого света не выходит за обозначенные ПДД границы. Такие фары будут нормально освещать проезжую часть и не создадут помех другим участникам дорожного движения. Подобные фары вы можете найти в каталоге автомобильной оптики TopDetal.ru.
С каким светом фар можно ездить
Ещё один довольно распространенный вопрос: лампочки с каким светом можно ставить в фары? Отвечаем: ПДД разрешают спереди устанавливать лампы белого, желтого и оранжевого цветов, а сзади — красные, желтые и оранжевые лампы (для освещения госзнака — только белые). Также помните о том, что оптика должна рассеивать излучаемый лампой свет таким образом, чтобы формируемые ей светотеневые границы соответствовали ПДД.
Что касается цвета, то, например, желтый свет фар хорошо проходит через туман, дождь и лучше работает при повышенной запыленности, но при этом менее ярко освещает дорогу в хороших погодных условиях. Белый свет ламп нейтрален и не искажает естественных цветов окружающего мира.
Фары с синим участком спектра лучше подходят для хорошей погоды, но они слегка искажают естественные цвета. Однако если свет ламп имеет явно синий оттенок, то не следует устанавливать их на авто — такие лампы не разрешены ПДД.
В нашем каталоге автомобильной оптики и фар вы найдете все необходимое для приборов наружного освещения отечественных и зарубежных авто.
Нужна помощь в подборе ламп? Заполните форму ниже или свяжитесь с нами по телефону . Также читайте на нашем сайте о видах износа автомобильных шин.
TopDetal.ru — ваш надежный поставщик автокомпонентов!
Полезная информация
Масляные фильтры для двигателя автомобиля. Чем отличаются, даже если подходят по размеру и резьбе. Как выбрать маслофильтр для моторного масла, особенности замены.
Какие бывают передние автостекла? Как избежать трещин, продлить срок службы лобового стекла, какие повреждения есть смысл восстанавливать, и как выбрать новое автостекло.
Импортозамещаем выхлопную систему иномарок — меняем гофру, катализатор, глушитель, резонатор и подвесы на отечественные.
Жара не страшна! Боремся с перегревом двигателя автомобиля и помогаем автокондиционеру работать в полную силу.
Выбираем китайские шины. Краткий обзор производителей автомобильной резины из Китая — LingLong, Triangle, Nankang, Wanli, и др.
Как выбрать автомобильные лампы
Каждый мужчина должен построить дом, посадить дерево и научиться менять лампочки в своем авто. Так будет звучать народная мудрость, когда в мире решатся все проблемы с рождаемостью. На самом деле если у вас есть автомобиль, значит рано или поздно придется менять в нем лампы ближнего и дальнего света. За короткий промежуток времени на рынке появилось такое богатое разнообразие ламп, что даже опытные автолюбители зачастую теряются в выборе, что уж говорить о начинающих.
В этой статье мы рассмотрим наиболее популярные виды ламп для авто, а также заострим внимание на некоторых параметрах, которые следует учитывать при покупке.
Виды автомобильных ламп и их особенности
Предположим, у вас перегорела лампа в фаре автомобиля. Самый простой вариант – это выкрутить ее, и посмотреть маркировку, или же заглянуть в техническую документацию к машине. Но что, если хочется попробовать что-то новое и более эффективное, а при взгляде на большое количество маркировок голова идет кругом. Начинается все с выбора: галоген или ксенон?
Ксеноновые лампы. Когда-то стали настоящей революцией в мире освещения. Светят очень ярко, энергоэффективны, живут дольше своих конкурентов и являются неким символом стиля в дорогих автомобилях.
Считаются более безопасными из-за особенностей устройства. В них нет нитей накаливания, в отличие от галогенных ламп. Свет возникает после появления электрической дуги между двумя электродами. Дуга горит в среде инертного газа ксенона, из-за чего сами электроды не разрушаются, зато создается очень яркий свет, сила которого значительно выше, чем в обычных лампах. Сама дуга поддерживается благодаря установленному в автомобиле блоку розжига.
Из плюсов ксеноновых ламп можно выделить:
При всех достоинствах у ксеноновых ламп есть и несколько недостатков:
- Дорого стоят;
- Часто раздражают других водителей своей яркостью, особенно если плохо настроен угол светового потока.
Галогенные лампы. Старый, но верный вариант для любителей классики. Являются одной из разновидностей ламп накаливания, но если в обычной лампочке с вольфрамовой спирали атомы постепенно испаряются и осаждаются на стенках колбы, то полость внутри галогенной лампы заполнена газом-галогеном, который не дает атомам разлетаться. В итоге все вещество, которое пытается испариться со спирали, снова возвращается на тело накала. Такая технология позволяет увеличить силу свечения, а также продлевает срок службы лампы. Впрочем, это не делает ее такой же «вечной», как ксенон.
Некоторые галогенные лампы премиум-класса с цоколем H7 дают намного больше света, чем их младшие собратья, а также бросают более яркий, широкий круг на дорогу перед автомобилем, что упрощает ориентирование в темное время суток.
При своей дешевизне галогенные лампы имеют и ряд недостатков:
- Довольно сильно греются;
- Имеют более скромный срок работы;
- Не любят тряску, удары.
Срок службы галогенных ламп составляет примерно 600 часов. Во многом он зависит от подаваемого на них напряжения. Оптимальным считается 13.2 В. Если электрика в автомобиле настроена иначе и на лампу подается напряжение хотя бы на 5-10% больше, то срок службы галогенной лампы снижается на 40 и больше процентов от своего ресурса. Зато такой трюк увеличит светосилу лампы в среднем на 20%.
Если снизить напряжение на 5%, то световой поток также снизится на величину около 10% от заявленной, но при этом срок службы лампы увеличится на 60%.
Типоразмеры ламп и их назначение
После появления огромного разнообразия ламп на рынке возникла необходимость их классификации по конструктивным особенностям. Для каждого осветительного элемента автомобиля необходим свой тип лампы, поэтому были введены маркировки. Например, у цоколей ламп бывает разное количество контактов, соответственно они маркируются следующим образом:
s – цоколь с одним контактом;
d – с двумя контактами;
t – цоколь с тремя контактами;
q – четыре контакта;
p – пять контактов.
Если в начале названия лампы стоит буква H – это значит, что она галогенная. Наиболее распространенными галогеновыми лампами считаются H4 и H7. Между ними есть отличия:
H4 – могут выступить в роли источника ближнего и дальнего света, а также в противотуманках. Имеют две нити накала и используются в автомобилях достаточно давно. Средняя мощность лампы 55W, а светосила 1000 люменов. Не самые высокие показатели по освещению, зато не слепят встречных водителей в ночное время суток.
H7 – появились на рынке в середине 90-х годов. Имеют всего одну нить накала, но распределение света от таких приборов гораздо лучше. Используются в головных фарах ближнего и дальнего света. При мощности в 55W имеют среднюю светосилу в 1500 люменов.
Также в маркировке автомобильных ламп можно найти следующие символы:
W – цоколь лампы выполнен совместно с колбой из стекла;
R – лампа с металлическим цоколем 15 мм и колбой 19 мм. Например, маркировка R 5W описывает подобную лампу с мощностью 5 ватт;
R2 – диаметр колбы составляет около 40 мм. Такие лампы накаливания применялись, в основном, в старых советских автомобилях. Сейчас практически не используются;
Р – лампа с цоколем 15 мм и диаметром колбы до 26,5 мм.
АМН – автомобильная миниатюрная;
АС – автомобильная софитная;
Y – лампа с оранжевой колбой;
АКГ – галогенная кварцевая;
SV(C) – софитная двухцокольная для освещения номерного знака;
ВА – штифтовая симметричная;
BAY – штифтовая с одним смещенным по высоте штифтом;
BAZ – штифтовая с одним смещенным по высоте и радиусу штифтом;
Чтобы вам было проще ориентироваться, какие лампы применяются для каждого из осветительных приборов в автомобиле, можно воспользоваться следующим изображением.
Цветовая температура лампы
Если вы увидите в инструкции к лампе такую маркировку, как температура, это вовсе не означает силу нагрева спирали в градусах. На самом деле этот показатель характеризует так называемую цветовую температуру электроизделий. Измеряется она по шкале Кельвина и обозначается буквой К. В зависимости от значений, можно понять, какого цвета будет излучать свет лампа.
- Теплый белый свет имеет цветовую температуру ниже 3500К;
- Нейтральный белый (дневной свет) имеет температуру от 3500 до 5500К;
- Холодный белый свет имеет температуру выше 5500К и в автомобильных лампах практически не применяется. Дает несколько голубоватый оттенок, что создает впечатление, будто по дороге движется НЛО.
Чем ближе цветовая температура света лампы к дневному свету , тем привычнее это для глаз человека, который привык хорошо видеть предметы днем под солнечным освещением. Глаза водителя меньше устают, медленнее теряется концентрация, но такой свет имеет и свой недостаток. В туман или дождь белый свет менее эффективен, поскольку лучше отражается от водной взвеси в воздухе или от капель дождя, поэтому в противотуманные фары устанавливают лампы с цветовой температурой ниже 3500К, у которых свет более желтый.
Мощность ламп
Как и любой электроприбор, лампа имеет свою мощность. На самом деле этот параметр не всегда говорит о степени яркости.
Для ламп ближнего света мощность предусмотрена несколько ниже, для дальнего выше. Из суммы мощностей всех электроприборов в автомобиле складывается общая нагрузка на генератор и аккумулятор. Категорически не рекомендуется ставить вместо рекомендованных ламп более мощные, например вместо 60/55 Вт устанавливать 100/90 Вт. Подобные эксперименты могут вызвать самые неожиданные последствия, от выхода из строя электроники и генератора, до банального пожара.
Сила светового потока в лампах измеряется в люменах и не всегда зависит от мощности. Выбирая между двумя одинаковыми по мощности осветительными приборами, отдавайте предпочтение в сторону тех, где люменов заявлено больше. Средние показатели для ламп H4 составляют 1650 люменов для дальнего света и 1000 для ближнего. Во многом качество освещения дороги перед автомобилем зависит не только от качества лампы, но и от конструкции самой фары, а также от расположения в ней отражателей.
Что еще нужно знать
Современные производители ищут способы улучшить световую отдачу своих осветительных приборов. На рынке появились лампы с увеличенной светосилой. Компании обещают прирост в 30%, 50% и даже больше. На деле эти заявления не всегда соответствуют действительности, но все же ощутимый прирост в яркости есть. Если не хотите тратиться на дорогой ксенон, просто купите «галогенки» с повышенной световой отдачей.
Также нужно придерживаться простого правила: лампочки в автомобиле всегда меняются попарно. Никто, конечно, вам не запретит заменить лампу только с одной стороны, но с большой вероятностью в скором времени из строя выйдет аналогичная лампочка с другой стороны.
Держите электрику автомобиля в надлежащем состоянии. Какой бы качественной лампа ни была, но большие скачки напряжения ничем хорошим для нее не закончатся. Как результат – дополнительные траты и возня с разборкой фары, а в некоторых автомобилях это далеко не простое занятие.
Учитывайте номинальное напряжение для лампы. Это критично для ксеноновых осветительных приборов.
Цветовая температура ламп и все что нужно о ней знать!
Автомобильные лампы – это устройства, которые гарантируют высокую безопасность для водителя на дороге. Только автомобильные лампы головного света позволят вам получить видимость в темное врем суток и помогут лучше маневрировать автомобилем при плохих метеорологических условиях. Одной из главных характеристик автомобильных ламп являетсяцветовая температура, о чем мы детально и расскажем вам в данном материале.
Что такое цветовая температура автомобильных ламп?
Цветовая температура – это одна их главных характеристик всех автомобильных источников света. Это физическая величина, которая определяет спектр излучения лампы и определяется визуальным восприятием цвета глазом человека. Следовательно, каждому свету соответствует своя температура. Цветовая температура или же цветность – определяется в Кельвинах.
Развеем миф о цветовой температуре
Существует один важный миф, который ходит в автомобильном мире, касательно цветовой температуры.
Миф. Чем выше цветовая температура источника света, тем более мощнее лампа, она обеспечивает максимальную видимость дорожного полотна для водителя на дороге.
Это совершенно неверно, поскольку цветовая температура – это визуальное восприятие цвета человеческим глазом. Чем выше цветовая температура, тем она больше склоняется в сторону голубого, фиолетового цветов, что не может обеспечить максимальной видимости для водителя на дороге. Следовательно, не стоит заблуждаться и выбирать самую высокую цветовую температуру, поскольку это никоем образом не влияет на мощность лампы. К тому же, чем выше цветность источника света, тем более тусклый луч вы будете получать.
Варианты цветовой температуры для автомобильных ламп и их особенности
На сегодняшний деньсуществуют лампы, которые обеспечивают разную цветовую температуру и их можно поделить на несколько групп.
Группа 1. Лампы теплых цветов
2400 Кельвинов – это насыщенный желтый свет, применение которого актуально и эффективно в случае использования лампы в качестве прибора для видимости дороги при плохих метеорологических условиях. Свет таких приборов не рассеивается по дорожному полотну, не кристаллизируется, а поэтому максимально эффективен в туманы, дожди, снега.
3200 Кельвинов – это желтоватый свет, который характерен всем стандартным галогеновым лампам. Такие источники света применяют в качестве оборудования головной оптики транспортных средств или жеПТФ. Такой свет обеспечивает неплохую видимость в ночное время, а также при плохих метеорологических условиях. Желтоватый поток не рассеивается по дороге и не кристаллизируется от малейших капель влаги туманов или же дождей.
Группа 2. Оптимальная цветность дневного света.
4300 Кельвинов – это теплый белый свет с небольшим желтоватым оттенком. Такие лампы – это стандартный ксенон, который гарантирует хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток и при непогоде.
Отметим, что лучи ламп с такой цветностью не рассеиваются и не кристаллизируются от капель влаги.
5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет, максимально схожий с дневными лучами. Такая цветностьприсуща ксенону и улучшенным галогеновым лампам. Источники света с данной характеристикоймаксимальноэффективны в темное время суток. Такой свет похож на дневные лучи, что гарантирует лучшую освещенность дорожного полотна.
6000 Кельвинов – это белоснежно-голубоватый свет, который больше подходит для модернизации наружности автомобиля, поскольку обеспечивает красивый и стильный эффект оптики.
Такой свет присущ ксеноновым лампам и обеспечивает достаточно хорошую видимость в темное время суток. Однако, поскольку это уже голубоватый свет, он уже не настолько яркий и не будет обеспечивать эффекта при непогоде.
Группа 3. Неразрешенные для использования на дорогах мира
8000 Кельвинов – это лампы которые имеют синий свет. Они запрещены для использования на автомобилях в целях ежедневной эксплуатации. Такие лампы не обеспечивают мощной видимости даже в темное время суток, однако их используют в качестве модернизации автомобиля на выставках.
10000 Кельвинов – это лампы с сине-фиолетовым оттенком, которые практически не дают никакого светового эффекта, однако их используют на автомобилях, в основном для шоу-каров.
12000 Кельвинов – лампа легкого фиолетового цвета, также запрещенная для использования на дорогах мира. Приборы устанавливают в головную оптику автомобилей для стильного эффекта на выставках, шоу-карах.
30000 Кельвинов – это насыщенный фиолетовый цвет. Лампы такого эффекта практически невозможно найти в продаже, поскольку их производят на заказ, и они полностью запрещены для эксплуатации на дорогах. Отметим, что используют лампы также в качестве приборов модернизации наружности автомобилей на шоу карах.
Рекомендации по выбору ламп, учитывая цветовую температуру
На сегодня, существуют несколько самых основных автомобильных ламп, которые используют водители во всем мире.
Каждый из этих типов света отличается своими особенностями и имеет стандартные характеристики цветовой температуры. Поэтому, мы дадим вам рекомендации, какую цветность каждого источника света стоит выбирать, чтобы получить максимальную эффективность от их применения на собственном транспортном средстве.
Какую цветность разных источников света стоит выбирать, в зависимости от их типа?
1. Галогеновые лампы и цветность:
3200 Кельвинов – это стандартная цветность, которая даст вам высокую эффективность в темное время суток и при непогоде.
5000 Кельвинов – это белый свет, улучшенных галогеновых ламп, который поможет получить хорошую видимость дорожного полотна в темное время суток.
2. Ксеноновые лампы и цветность:
4300 Кельвинов – это самая лучшая и оптимальная цветность, которая будет гарантировать хорошую видимость в темное время суток и при непогоде.
5000 Кельвинов – это лампы, которые не дадут максимальной эффективности при непогоде, но будут полезны в темное время суток. Они выдают настоящий дневной свет.
3. Светодиодные лампы и цветность:
5000 Кельвинов – это идеальный белоснежный свет повышенной яркости, который позволит вам отлично видеть дорожную разметку, знаки и окружающие транспортные средства в темное время суток.
6000 Кельвинов – это белоснежный свет, который имеет небольшой голубой оттенок. Для светодиодных ламп такая цветность является оптимальной и гарантирует хорошую освещенностьдорожного полотна, особенно ночью.
Что такое индекс цветопередачи и как он связан с цветовой температурой?
Индекс цветопередачи – это характеристика света всех автомобильных ламп. Это физическая величина, которая передает насыщенность цвета в зависимости от его температуры и уровень восприятия глазом человека. Однако, стоит отметить, что в последнее время, все же было доказано, что цветность не зависит от индекса цветопередачи, что касается стандартных ламп для автомобилей. Все галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы обладают хорошей передачей цвета.
Чем ниже цветовая температура – тем ниже индекс цветовой передачи! Чем выше цветовая температура до предела в 6500 Кельвинов – тем выше цветовая передача до предела 100!
Таблица температуры цвета и индекса цветовой передачи
| Тона лампы | Цветовая температура | Индекс цветопередачи | Разъяснение |
| Теплые тона | 2400 Кельвинов | 18 | Плохая цветопередача |
| 3200 Кельвинов | 57 | Хорошая цветопередача | |
| 4300 Кельвинов | 84 | Отличная цветопередача | |
| Холодные тона | 5000 Кельвинов | 87 | Отличная цветопередача |
| 6000 Кельвинов | 89 | Отличная цветопередача |
Подведем итоги
Таким образом, мы определилась с тем, что такое цветовая температура, какая она бывает для разных типов ламп и как влияет на видимость дороги и цветовое восприятие глазом человека.
Напомним некоторые ключевые особенности данного материала:
- Чем выше цветность лампы, тем ниже видимость дорожного полотна.
- Для использования в темное время суток лучше всего выбирать лампы с цветовой температурой – 4300 К, 5000 К и 6000 К.
- Для использования в плохие метеорологические условия лучше выбрать лампы с цветовой температурой – 2400 К и 3200 К.
Помните, что лампы, имеющие цветность выше 6000 Кельвинов – строго запрещены для использования на дорогах всего мира. Галогеновые, ксеноновые и светодиодные лампы, применяемые в автомобилях — обеспечивают хорошую и отличную цветовою передачу.
0 Коментировать «Цветовая температура ламп и все что нужно о ней знать!»
Написать коментарий
Коментарий: Внимание: HTML не поддерживается!
Введите код: