В каких случаях разрешено проезжать на красный
Движение на горящие желтый и красный сигнал светофора категорически запрещено любым видам транспорта правилами дорожного движения (ПДД) пунктом 6.2. Статьей 12.12. КоАП РФ для нарушивших это требование водителей предусмотрен штраф в размере 1 тысяча рублей, а за повторное нарушение в течение года — 5 тысяч рублей или лишение прав сроком на 6 месяцев. Но есть и исключения, о которых пишет издание «АиФ». На красный сигнал светофора могут проезжать автомобили спецслужб, с включенными синими проблесковыми маячками и предупреждающей сиреной. Водители обычных автомобилей могут проехать на красный в случае, если они уже выехали на перекресток и ожидают освобождения дороги для маневра налево. При включении красного сигнала поток останавливается, и для оставшихся на перекрестке появляется возможность его покинуть. Для этого светофоры обычно переключаются с задержкой в несколько секунд. Еще одним исключением является проезд на включенную в дополнительной секции светофора зеленую стрелку, когда включен основной красный сигнал. При этом зеленая стрелка может указывать направо, налево или прямо. Последний вариант чаще всего вводит водителей в заблуждение. Такой сигнал светофора говорит о том, что движение транспорта разрешено по второстепенной полосе, в то время как выезд на главную дорогу запрещен. При этом автомобиль, двигающийся под стрелку, должен уступить другому транспорту, находящемуся на перекрестке.
Когда можно проехать на красный сигнал светофора
Красный и желтый сигналы светофора указывают на то, что проезд запрещен. И это общеизвестное правило, но у него есть несколько исключений. О них и поговорим.
Алексей Куденко / РИА Новости
Итак, правила ГИБДД в большинстве случаев не позволяют водителю ехать на запрещающий сигнал светофора. Штраф за такое нарушение, зафиксированное сотрудником ГИБДД или автоматической камерой, составляет 1000 рублей, о чем говорится в статье 12.12 КоАП РФ.
За повторное нарушение, в случае если оно было зафиксировано инспектором ГИБДД, автомобилисту грозит штраф в размере 5000 рублей или лишение прав сроком на 4-6 месяцев. Если это нарушение было зарегистрировано камерой, водителю придется оплатить штраф в размере 5000 рублей.
Если автомобилист поехал на запрещающий сигнал светофора на железнодорожном переезде, то наказанием будет штраф в размере 1000 рублей или лишение водительского удостоверения на срок от 3 до 6 месяцев.
А теперь рассмотрим несколько исключений. Так, в пункте 6.15 Правил дорожного движения говорится, что «водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика». Более того, они обязаны слушаться указаний регулировщика «даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки». Таким образом, выполнять указания регулировщика автомобилист должен даже, если придется ехать на запрещающий сигнал светофора.
По Правилам дорожного движения автомобиль с включенными проблесковым маячком синего цвета, выполняя служебное задание, имеет приоритет на дороге. Другие участники дорожного движения должны уступать дорогу спецтранспорту, а игнорирование этого правила будет стоить им от 3000 до 5000 рублей штрафа.
Интересно, что, хотя правила и требуют от водителя всегда уступать дорогу спецтранспорту, они не говорят ему прямо нарушать ПДД и ехать на красный свет светофора. Так что в случае, если автомобилист будет подчиняться правилу и, предоставляя приоритет, например, машине скорой помощи, поедет на красный свет, то не исключено, что он получит штраф от камеры видеофиксации. При хорошем варианте развития событий водителю, возможно, удастся доказать, что не поехать на красный свет он не мог.
Если есть еще случай, когда на светофоре можно ехать на запрещающий сигнал светофора. Он описывается в пункте 13.7 Правил дорожного движения. Там, в частности, говорится, что если автомобилист выехал на перекресток при разрешающем сигнале светофора, то он обязан ехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрестка.
Получается, что даже если водитель начал поворачивать налево и встрял в затор, то он обязан продолжать поворачивать и двигаться в выбранном направлении даже тогда, когда загорелся красный сигнал. Другие автомобилисты обязаны пропустить такую машину. Это указано в 13.8 Правил дорожного движения: «при включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления».
Есть также нюанс и при повороте «под стрелку». Так, ПДД не запрещают поворот на красный сигнал светофора, если этот маневр разрешает горящая стрелка в дополнительной секции. Водитель может в этом случае повернуть на красный, но прежде он должен уступить дорогу всем машинам, как встречного, так и попутного потока.
Еще один нюанс с ездой на запрещающие сигналы светофора описывается в пунктах 6.13 и 6.14 Правил дорожного движения. Так, бывают случаи, что водителю, вынужденному остановиться на желтый сигнал светофора (а это также сигнал, запрещающий движение), приходится прибегать к экстренному торможению. Но если автомобилист не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению в таких местах, как, например, перекресток, железнодорожный переезд или перед светофором, то ему разрешается дальнейшее движение.
Решаясь ехать на запрещающий сигнал светофора, пусть это даже и разрешают Правила дорожного движения, автомобилист, конечно же, должен убедиться, что его маневр выполняется в безопасных условиях. Важно также понимать, что при этом он не ставит под угрозу свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения.
В каких случаях можно проезжать на красный
Движение на красный свет светофора категорически запрещено правилами дорожного движения. В пункте 6.2. ПДД сказано, что горящие желтый и красный сигналы светофора запрещают движение для любого транспорта.
Для нарушителей предусмотрен штраф. В соответствии со статьей 12.12. КоАП РФ, водителей, нарушивших это требование, могут наказать на одну тысячу рублей, а за повторное нарушение в течение года уже на 5 тысяч или лишить прав на 6 месяцев.
Но есть и исключения, которые разрешают транспортным средствам двигаться в нарушение правил. Что же это за исключения и когда водитель может ими воспользоваться?
Если уже выехал
На красный свет можно проезжать автомобилям специальных служб, которые оборудованы синими проблесковыми маячками. При этом они должны включать предупреждающую сирену.
Простым водителям можно проезжать на красный, если они уже выехали на перекресток и ожидают освобождения пространства для поворота налево. При зажигании красного сигнала поток останавливается, и для автомобилей на перекрестке появляется возможность покинуть пересечение дорог.
При этом светофоры часто отрегулированы таким образом, что допускают паузу в несколько секунд, прежде чем для перпендикулярного потока транспорта загорится зеленый свет.
Если горит стрелка прямо
Еще одним исключением является движение под зеленую стрелку. Дополнительная секция светофора загорается в тот момент, когда горит основная красная секция. Причем зеленая стрелка может указывать как направо, так и налево или даже прямо.
В последнем случае она путает водителей больше всего, и многие стоят перед светофором, не решаясь начать движение. Между тем стрелка прямо говорит о том, что разрешается движение по второстепенной полосе, в то время как выезд на главную дорогу закрыт.
При этом транспорт, который направляется под стрелку, обязан уступить дорогу другим участникам движения, которые находятся на перекрестке.
Проехал на красный: как накажут
ПДД запрещают проезд на красный и желтый сигналы светофора. За несоблюдение такого правила КоАП предусматривает штраф размером в 1000 руб. За повторное нарушение автомобилист может остаться без прав на срок от 4 до 6 месяцев или заплатить штраф 5000 руб. Но иногда водитель вправе проехать на красный. Например, если не сможет окончить маневр без экстренного торможения. Но не всегда эти доводы суд учитывает при обжаловании наказаний.
По статистике судебного департамента при Верховном суде проезд на запрещающий сигнал светофора является одним из самых распространенных и обжалуемых нарушений наравне с ездой пьяным, выездом на встречку и оставлением места ДТП. Зачастую водители торопятся и заканчивают маневр на красный, подвергая себя и других участников движения опасности. Из-за чего часто происходят аварии, порой и со смертельным исходом.
Когда водитель может проехать на красный свет
Иногда движение на дороге контролирует регулировщик. Его указания приоритетны для водителя, несмотря на сигналы светофора (п. 6.15 ПДД), поэтому водитель вправе пересечь перекресток на красный, следуя требованиям инспектора.
Машины с включенным проблесковым маячком синего цвета и специальным звуком сигналом имеют преимущество на дороге (п. 3.1 ПДД), поэтому автомобилисты должны уступать дорогу такому спецтранспорту, иначе получат штраф от 3000 руб. до 5000 руб. или лишение прав на срок от 3 месяцев до 1 года по ч. 2 ст. 12.17 КоАП. Теоретически автомобилист может пропустить спецтранспорт и проехать на красный, тогда инспектор не выпишет ему штраф, но камера зафиксирует этот маневр как нарушение, и водитель не сможет избежать наказание в таком случае.
Если автомобилист начал движение по перекрестку на зеленый, но не окончил маневр из-за затора или ДТП, то он обязан ехать дальше даже на запрещенный сигнал светофора (п. 13.7 ПДД). Другие водители должны его пропустить (п. 13.8 ПДД). Можно проехать на красный сигнал светофора, если поворачиваешь по зеленой стрелке в дополнительной секции, но при этом надо уступить дорогу машинам встречного и попутного потоков.
Когда на перекрестке загорелся желтый сигнал светофора, или регулировщик поднял вверх руку, а водитель не может остановиться без экстренного торможения, то он вправе продолжить движение (п. 6.14 ПДД).
Несмотря на то, что в некоторых случаях ПДД разрешает проезд на красный, автомобилистам следует быть очень внимательными. Им нужно убедиться, что их маневры безопасны.
9 июня, 10:56
Можно ли избежать наказания
Из анализа судебной практики видно, что невиновность при проезде на красный сигнал светофора очень трудно доказать. Как правило, суды освобождают от ответственности водителей, если будет доказано, что те не смогли закончить маневр при запрещающем сигнале без экстренного торможения.
Так, инспектор ГИБДД выписал Александру Голикову* штраф 1000 руб. по ч. 1 ст. 12.12 КоАП за то, что он выехал на перекресток на красный. То нарушение привело к ДТП. Голиков с таким решением не согласился и обратился с жалобой в Набережночелнинский городской суд Республики Татарстан. Он утверждал, что выехал на моргающий зеленый сигнал светофора, а другой участник ДТП должен был его пропустить, так как он заканчивал маневр согласно п. 6.14 ПДД. Судья Камиль Багаутдинов изучил схему ДТП, а также просмотрел запись видеорегистратора, из которых было понятно, что Голиков говорит правду. По этим основаниям производство по делу прекратили, а водителя освободили от уплаты штрафа (дело №12-299/2019). Эту позицию поддержал и Верховный суд (дело №11-АД19-37).
Иногда автомобилистам не удается доказать невиновность при проезде на красный, например, если за рулем при нарушении сидел другой человек. Так, Денису Латышеву* пришло письмо со штрафом за пересечение перекрестка на красный. Он не согласился с ним, утверждая, что за рулем тогда сидел его двоюродный брат: это якобы подтверждается копией страхового свидетельства, в которую был вписан родственник. В суде установили, что такой документ не доказывает, что на машине ехал не собственник авто. Позицию коллег поддержал судья ВС Сергей Никифоров: камеру, зафиксировавшую проезд на красный, проверили надлежащим образом, а судьи верно оценили — страховка не является безусловным доказательством того, что авто управлял кто-то другой (дело №31-АД19-12).
Адвокат и автоюрист Сергей Радько говорит о том, что главная проблема подобного рода нарушений – их фиксация. Если это делает камера, то, как правило, спорные ситуации не возникают. Устройство ведет съемку с нескольких точек, и движение авто на запрещающий сигнал светофора видно с нескольких ракурсов. Больше споров вызывают случаи, когда инспектор ГИБДД фиксирует нарушение визуально и составляет протокол. Тогда полицейский зачастую не может точно видеть, на сигнал какого цвета проехал водитель. В таких ситуациях приходится обращаться к помощи камер видеонаблюдения или видеорегистраторов, истребовать схему расположения светофоров и изучать режим их работы. И лишь после анализа этих данных можно доказать, что инспектор со своего места не мог определить, было ли нарушение.
Рубрика «Вопрос-ответ»
Юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин поясняет, что водителю необходимо обжаловать постановление инспектора в суде: «Надо указать, что при первом нарушении автомобилем управляло другое лицо, владеющее им на законных основаниях». В качестве доказательств необходимо предоставить страховой полис, куда был вписан виновник, трудовой договор или приказ о приеме его на работу в качестве водителя, добавляет эксперт. По его словам, не лишними будут показания свидетелей или автомобилиста, который проехал в тот день на красный.
Юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин говорит о том, что автомобилист обязан остановиться перед негорящей секцией светофора по п. 6.13 ПДД «Сигналы светофора и регулировщика». Иначе водитель проезжает на красный, поэтому инспектор правильно выписал штраф по ст. 12.12 КоАП «Проезд на запрещающий сигнал светофора».
Юрист Европейской Юридической Службы Дмитрий Безделин отвечает, что водитель может обжаловать постановление в течение 10 дней с момента получения акта. К жалобе нужно приложить запись видеорегистратора или фото, показания свидетеля, который ехал вместе с ним, чтобы подтвердить проезд на зеленый. «Также требуется указать, что из снимка в постановлении непонятно, горел ли запрещающий сигнал светофора. Тогда это доказательство будет недопустимым, поэтому штраф подлежит отмене» — добавляет эксперт.
* — имя и фамилия изменены редактором.