В какую сторону крутится двигатель ваз 2107
![]()
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Junior Member
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 954
Junior Member
Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 954
Здарова парни тут спор возник в какую сторону крутится мотор на жиге по часовой или против?
Junior Member
Регистрация: 23.10.2009
Сообщений: 1,075
Junior Member
Регистрация: 23.10.2009
Сообщений: 1,075
По часовой
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,054
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,054
По ходу движение, по чесовой
Junior Member
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Сальск
Сообщений: 1,054
Junior Member
Регистрация: 01.04.2010
Адрес: Сальск
Сообщений: 1,054
прямо что-ли, мы же прямо двигаемся
Junior Member
Регистрация: 03.12.2009
Сообщений: 1,134
Junior Member
Регистрация: 03.12.2009
Сообщений: 1,134
Если стоять повернувшись лицом спереди авто, то будет коленвал двигателя крутиться по часовой
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,050
Junior Member
Регистрация: 02.05.2010
Сообщений: 1,050
Дак заведи и глянь или видос посмотри проблема то .
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.
| Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Не крутится мотор, назад храповиком кручу крутится, вчера приехал загнал в гараж | Sergey Yakovlev | Электрооборудование | 5 | 13.02.2019 03:58 |
| парни здарова а ездил кто-то на семерке больше 2-х тысяч в одну сторону на юг | jobsrc | Гарантийное и сервисное обслуживание | 17 | 23.01.2019 09:31 |
| Мужики проблема:На 1-2-3-4 скорости мотор крутится как надо, до 4 тысяч оборотов | Дмитрий Медведев | Двигатель и его системы | 20 | 08.01.2019 17:14 |
| Хочу в пол постилит какую сторону | Goddy | Гарантийное и сервисное обслуживание | 20 | 02.01.2019 00:10 |
| Ребят в какую сторону должен вентилятор вращаться по часовой или против ?? | Женя Бахтин | Гарантийное и сервисное обслуживание | 3 | 30.11.2018 10:49 |
Текущее время: 18:26 . Часовой пояс GMT.
В какую сторону крутится коленвал на 2107?
Короче если встать лицом к переднему бамперу, то по часовой.
если встать по ходу движения то по часовой стрелке
Источник: бывший моторист
Если смотреть со стороны шкива коленвала-то по часовой стрелке. (Так наз. правое вращение)
Если смотреть высунув голову из коробки передач, то влево!
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
В какую сторону крутится двигатель ваз 2107
Сообщение Homs » 14 фев 2014, 08:14
Собираю вездеход, уткнулся в то, что не понимал что и куда крутится в трансмиссии и как коробки, мосты, раздатки ставить что-бы вперед было много передач а назад мало а не наоборот. Соответсвенно ответы полученные в моей теме переношу сюда т.к. не думаю, что я такой один
Отдельно хочется написать огромное спасибо «Скорпион», он ответил на мои вопросы и потратил время что-бы детально все разъяснить!
Последний раз редактировалось Homs 14 фев 2014, 08:38, всего редактировалось 1 раз.
Если бы от нас требовался ум нас бы сделали колобками
Homs
Сообщения: 187 Зарегистрирован: 10 дек 2010, 09:29 Репутация: 0 Откуда: Санкт-Петербург
Сообщение Homs » 14 фев 2014, 08:16
Двигатель ОКА, его коробка и раздатка нива в колесногусеничном вездеходе:
А также направление вращения колес в мостах ВАЗ и валов раздатки НИВА
Скорпион писал(а):
Homs писал(а): Схема у меня взята с прародителя «Remix».
У меня тоже такая схема. Но движек стоит кпп по ходу вездехода,привод раздатки с короткого шруса. В данном варианте шрус с кпп крутится против часовой(смотреть со стороны шруса). Вход у раздатки крутится по часовой(смотреть со стороны входа) Далее выход на передний мост крутится против часовой(смотреть со стороны выхода) То-есть так же как и короткий шрус кпп.Потом передний мост,он крутится по часовой(смотреть со стороны хвостовика) Ну а колеса крутятся вперед. Если мост оставить штатно то колеса будут крутится назад.Вывод передней мост надо перевернуть.
Теперь задний мост. Ну начнем с раздатки. Выход с раздатки на задний мост крутится по часовой(смотреть со стороны выхода).Мост крутится против часовой(смотреть со стороны хвостовика) Колеса вперед. Если мост оставить штатно то колеса будут крутится назад.Вывод задний мост надо перевернуть. ПРИ ПЕРЕНОСЕ МОСТА С ПЕРЕДА НА ЗАД НАПРАВЛЕНИЕ ВРАЩЕНИЯ МЕНЯЕТСЯ НА ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ.
Из этого следует что если брать привод с короткого шруса то мосты надо перевернуть.А если привод брать с длинного шруса то мосты оставить штатно и переворачивать не надо.
Господа. Поправьте если не так!
В какую сторону крутится двигатель ваз 2107
![]()
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
Junior Member
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Алагир
Сообщений: 998
Junior Member
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Алагир
Сообщений: 998
Е пытання по ваз 2105 (двигатель 1,3): на трамблёре (БСЗ) есть метки октан коректора и знаки плюс и минус. Так вот как всётаки правильно крутить трамблёр шоб сделать более раннее и более позднее зажигание. У меня слышна долгая детонация, значит мне нужно сделать более позднее зажигание, то есть крутить против часовой в сторону минуса. Я так понимаю шо для более раннего крутим в сторону плюса — у меня это получается по часовой стрелке, в то время как в инете в источниках неких написано всё наоборот — вот что для вазов — Полученные результаты необходимо уточнить по поведению автомобиля на дороге. Прогрейте двигатель до рабочей температуры, наберите на гладком горизонтальном участке дороги скорость 40-50 км/ч и, включив 4-ую передачу, резко нажмите педаль газа. В течение короткого времени (1-2 секунды) должны быть слышны характерные детонационные стуки (цоконье), а автомобиль должен уверенно начать увеличивать скорость. Если детонация не прослушивается, то поверните трамблер против часовой стрелки на одно деление по шкале у основания корпуса. Если же детонация слышна дольше, то поверните корпус трамблера на 1 градус по часовой стрелке. Повторяйте процедуру до тех пор, пока при резком нажатии на газ не получите легкую детонацию, исчезающую после 1-2 секунд.