Brembo или trw что лучше

Какие тормозные колодки лучше купить в 2019/2020

Рейтинг тормозных колодок 2019/2020

Как сориентироваться на рынке среди множества предложений интернет-магазинов? Как отличить хорошие тормозные колодки от низкопробного продукта? Возможно ли понять, какой фирмы компоненты лучше выбрать и при этом, разумеется, подходят на ваше авто? Об этом – в нашей новой статье.

Почему, приходя в супермаркет, мы можем, взяв в руки упаковку масла или сока, прочесть все о его составе, а с тормозными колодками этот фокус не работает?

Проблема для потребителя заключается в том, что рынок запчастей (тормозных компонентов в том числе) считается рынком техническим, рынком для специалистов. Поэтому торговые инспекции и не требуют публикации тех или иных свойств. И производители не торопятся посвящать автолюбителя в свои технологические тайны.
Но мы, имея за спиной почти 10 летний опыт работы с тормозными компонентами, можем создать рейтинг качества основных игроков рынка колодок и накладок для легковых авто. Обращаем ваше внимание, что в нашей оценке мы будем опираться исключительно на практические свойства колодок, а не на маркетинг и популярность в Интернете. И чтобы быть максимально объективными – в рейтинг добавили не только товары нашего ассортимента, но и конкурентов.

Полка Премиум. Сюда мы помещаем колодки, которые имеют конкретные отличные от оригинальных, свойства и характеристики. Здесь находятся колодки с повышенной эффективностью и с опциями чистого и тихого торможения. То есть, колодки, где переплата за «премиум» обоснована. Колодки с повышенной эффективностью (и омологацией для городской эксплуатации).

Power Stop (серии Z16, Z17, Z23, Z26)
EBC Brakes (серииGreen, Yellow)
Hawk (серииHPS, Super Duty),
Stoptech (Street)
Ferodo (DS)

ATE (Ceramic)
Jurid (White)

Важно понимать, что вышеописанные продукты различаются между собой по свойствам, но в целом, попадают в общую группу Премиум колодок.
Эта категория для требовательных покупателей, которые готовы платить справедливую цену за опции и функции, которых нет в оригинальных колодках. Рейтинг подразумевает не только спрос, а и покрытие ассортиментом и суммарная оценка, с учетом всех свойств.

В первой (выделенной) подгруппе – составы, которые повышают эффективность торможения: сокращают тормозной путь либо стойкие к высоким температурам. Во второй – это колодки базовой эффективности, но которые сильны лишь в эстетическом торможении (меньше пылят) — ATE и Jurid.

Power Stop помещен на первое место по той причине, что это чуть ли не единственная формула из этого списка, которая сочетает в себе повышенную эффективность и при этом высокой уровень комфорта торможения. Например, Hawk имеет также отличные тормозные свойства, но феррокарбоновая формула не обещает эстетики в работе тормозов. Ferodo серии Racing насколько эффективны, настолько дискомфортный в практике использования в повседневных условиях.

Качество оригинала. В среднем качественном классе располагаются колодки, которые будем называть «Качество OE». Здесь имеются ввиду компоненты, которые стараются соблюсти золотую середину между техническими свойствами и эстетическими опциями. На практике, это колодки близко соответствующие оригиналу, без рисков получить «сюрпризы».

Внутри подгруппы значительной разницы между продуктами нет – только глубокие специалисты могут дать четкий ответ чем, например, отличается Brembo от Ferodo или Textar от TRW. Точнее, отличия есть, но на уровне группы – это продукты качественно идентичны, поскольку из характеристики уравнивает обязательный стандарт ECE R90. В данном случае рейтинг включает общую оценку по свойствам, а также — стабильность качества.

Brembo в топе по причине отличного ассортимента и очень взвешенной формулы по многим пользовательским параметрам. Близко — Textar. ATE замыкает рейтинг по причине завышенной цены для характеристик, сопоставимых с другими участниками.

Эконом-класс. Третья группа – бюджетные заменители. Подчеркиваем, что речь идет не о ноунеймах, никому не известных, а о товарах, соответствующих требованиям ECE R90. Здесь у нас колодки, которые обеспечат должный уровень торможения, но на этом их преимущества, чаще всего, заканчиваются. В смысле, бюджетные заменители могут немного скрипеть (не будут, но – могут) и могут пылить при активном торможении. Однако, основные технические функции будут реализованы в полной мере

Часто это приватные марки крупных дистрибуторов запчастей. Эти колодки всегда отличала привлекательная цена. Поэтому, если вы не относите себя к требовательным покупателям, и вам просто нужны колодки, то эта категория вполне способна вас удовлетворить.

Отдельной группой идут упаковщики: компании, которые пакуют в коробки под своим именем колодки самых разных производителей. Там можно обнаружить как товары средней полки, так и малоизвестных марок. Поэтому стабильным качеством эти компоненты не отличаются, поэтому представлены без рейтинга: ABS, Nipparts, BluePrint, Comline.

Данный рейтинг поможет покупателю сориентироваться на рынке в понять, какой класс продуктов наиболее соответствует его ожиданиям и купить колодки, оправдывающие эти ожидания.

Передние тормозные колодки: какие лучше!

12 лет

Всего 263 голоса, последний 10 мар та 2012.

передние колодки, тормозные колодки, какие колодки выбрать, лукас, трв

6 окт ября 2009
Передние тормозные колодки: какие лучше!
53,5K
просмотров
71
участник
152
сообщения
Dorison
6 окт ября 2009
Проголосовал за Lukas/TRW, хотя у самого стоят везде ATE, о чем жалею. Передние скрипят.
Bichugov
6 окт ября 2009
У меня передние стоят Lucas/Trw ( скрипят ), задние стоят родные еще — Motorkraft.
6 окт ября 2009
Bichugov
У меня тоже, передние Lucas/Trw, а задние еще родные. )))
FICUS 1
6 окт ября 2009
спереди стоят тормозные диски и колодки LUCAS/TRW, тормозят хорошо, претензий нет.
6 окт ября 2009
Пол года назад поставил Remsa,тормозят хорошо,не скрипят-только колесные диски сильно пачкают.
Khan18
6 окт ября 2009

Поставил тыщ 5 назад текстары колодки и диски оч доволен, до этого по моемц стоял лукас, не оч понравились, грязные и диски убивают ток в путь(

Advokatvlad
7 окт ября 2009
Textar и колодки и диски, как на оригинале езжу суперррррррррррр
7 окт ября 2009
Пока в лидерах Lukas/TRW. ))
Народ, голосуем, чем больше голосов, тем правильнее результат.
Maxe-99
7 окт ября 2009
Pilenga почему нет.
boxter_v
7 окт ября 2009

Сам работаю на запчастях — так вот, никому не советую брать диски брембо в сочетании с колодками ремса, скрежет как будто метал об металл. Ремса очень твёрдые колодки и съедают диск очень быстро. Да и брембо говно, металл мягкий — стоит один раз затормозить и всё диск кривой.

Сытник
7 окт ября 2009
стоит лукас. цена/качество — оптимал
Wowan77
8 окт ября 2009

Lukas TRW, ставил сразу колодки и диски, отъездил где-то 40 000 км, пора менять. По ощущениям — не очень, при нагреве интенсивность торможения значительно падает. При оттормаживании с больших скоростей начинают «плыть». У оригинала такого не замечал.
К тому же колодки нормально так подожрали диски и сейчас придется менять все комплектом.

P.S. Передвигаюсь достаточно спокойно.

larutin
10 окт ября 2009
поставил диски DBA и колодки Ferodo DS2500. +шланги армированные.
Феродо -однозначно рулит.
11 окт ября 2009

По ходу народ покупает Lukas/TRW и эти колодки ему нравятся!
На втором месте Textar!
И упорная борьба за третье место пока между Remsa, ATE и Brembo.
Голосуем..кто не голосовал..)))

12 окт ября 2009

Тема несомненно актуальная, в том числе и для меня, но опрос не покажет правильного соотношения цена-качество. Lukas/TRW известный бренд. Если почитать отзывы, то не все им довольны, хотя в общем и целом весьма неплохой и качественный вариант. А потому он лидирует в силу известности и распространенности.
Я бы отдал предпочтение Textar не смотря на результаты опроса. По отзывам знакомых они ничуть не хуже Lukas, если не лучше. Сейчас предстоит замена — как раз их и поставлю

12 окт ября 2009
-SSID-
Как поставишь, обязательно напиши про них. )))
Плюсы и минусы (если они есть).
mega128
12 окт ября 2009
Remsa — нареканий нет.
suboral
12 окт ября 2009
Delphi пробовал кто-нибудь ? Delphi поставщики на конвейер BMW.
12 окт ября 2009
Никто по ходу не проповал Febi, Delphi, NK.
Вот так, не популярные, или плохие.
suboral
13 окт ября 2009

Febi-Belstein — бренд с мировым именем, не станет портить свою репутацию не качественными колодками.

Delphi — я уже говорил

NK — приличная фирма, ничем не выдающиеся, тут надо пробовать.

з.ы. куплю себе Delphi, сравнивать правда не с чем будет, но все равно отпишусь.

13 окт ября 2009

А вот не поставил ничего.
Приехал к дилеру (думал скажут менять, ну а я откажусь и сделаю у HTL значительно дешевле), а мастер в этот раз нормальный попался. Посмотрел и заявил, что износ передних 70%, а задних 50. Так что ещё тыщ десять можно смело катать.
Замена откладывается

13 окт ября 2009

цитата:

Замена откладывается

А вот у меня как-раз наоборот, надо что-то думать. буду менять вместе с дисками.
boxter_v
14 окт ября 2009

Заказал комплект дисков и колодок DELPHI посмотрим через недельку что за комплектик.

DELPHI LP1315 Колодки торм.пер.: 1 шт. 871.61

DELPHI BG3359 Торм.диск пер.вент.[258×22] 4 отв.(min 2): 2 шт. 1325.83

suboral
14 окт ября 2009
тогда не буду Delphi себе брать Народ, о каких колодка хотите услышать отзыв ?
Pilenga
NK
MINTEX
14 окт ября 2009
Интересно все же что за колодки NK.
Вадя31
14 окт ября 2009

Поставил колодки делфи на старый диск (родной еще) начался скрип при активном торможении. Заменил диски на делфи. Колодки при этом оставил старые (делфи) скрип пропал и работают в паре замечательно.

suboral
14 окт ября 2009

NK не оcобо хочется давай лучше между Pelinga и Mintex
Alex@auto
14 окт ября 2009

АТЕ если настоящий очень приличный, ремса, еще МАФФ забыли-тож хорошие

нормальные колодки -у меня на опель меге стояли-не скрипят тормозили хорошо, движок был 3.0- так гонял нормально.

Лучшие тормозные диски: ТОП 10

Лучшие тормозные диски

Какие тормозные диски лучше? Какого производителя выбрать? Сколько должны стоить хорошие диски? Мы ответим на эти и другие популярные вопросы.

Тормозная система автомобиля отвечает за скорость и комфорт передвижения. Диски соприкасаются с колодками, которые прижимает к их поверхности во время торможения. За счёт трения двух элементов скорость транспортного средства снижается. При длительном контакте и трении фрикционных материалов авто полностью останавливается.

От качества тормозных дисков и колодок зависит насколько быстро автомобиль остановится, если нажать на педаль тормоза. По этому к выбору нужно подходить ответственно. Некачественные компоненты приведут к увеличению тормозного пути и уменьшению надежности автомобиля.

На рынке доступно более сотни брендов. Отзывы о них также есть в свободном доступе. Но их не всегда достаточно для выбора. Мы подготовили рейтинг лучших тормозных дисков, чтобы каждый водитель мог с легкостью сделать выбор.

Рейтинг тормозных дисков

Среди большого количества производителей сложно выделить лучших. Внимание уделяется уже не качеству компонентов, а скорее ассортименту и стоимости. Чем дешевле товар, тем большим спросом он пользуется. Владельцы автомобилей готовы жертвовать качеством деталей тормозной системы ради низкой цены.

Мы подготовили рейтинг лучших производителей тормозных дисков. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки.

1. ATE

Тормозные диски АТЕ

Немецкий производитель тормозных систем и их компонентов для автомобилей премиум-класса. Бренд производит товары на ограниченное количество моделей. Большинство из них — премиальные автомобили. За сч ёт высокой цены на более дешевые машины их покупают крайне редко.

tormoznye-diski-ate-v-korobke

Тормозные диски ATE поставляются на заводы автоконцернов и устанавливаются в качестве оригинала. Отличаются качеством и стойкостью к быстрому износу.

На все 100% стоят своих денег. В Интернете только хорошие отзывы об этом производителе.

ate-tormoznye-diski

Преимущества:

высокое качество
износостойкость
хорошая репутация

высокая стоимость
ограниченный ассортимент
редко в наличии

2. Textar

Тормозные диски Textar

Не очень популярный производитель на украинском рынке. Несмотря на это, все тормозные диски Текстар проходят проверку на соответствие европейским и мировым стандартам. Детали подогнаны так, чтобы обеспечить максимальную эффективность торможения.

diski-tormoznye-textar

Бренд выпускает две серии дисков — Pro и Pro +. В первой представлены стандартные компоненты с антикоррозийным покрытием, во второй — высокоуглеродистые с аналогичным напылением.

В каталоге Textar более 1000 моделей дисков для современных автомобилей.

diski-textar-v-upakovke

Преимущества:

соответствие мировым стандартам
качественные детали
точная подгонка дисков к колодкам

дороговизна
часто нет в наличии
доступны не для всех автомобилей

3. TRW

Ещё один бренд тормозных дисков из Германии. На рынке находятся более 100 лет. Ассортимент покрывает 95% современных автомобилей. Ежегодно производят тормозные диски для поставок на конвейеры и для послегарантийного обслуживания. Очень часто на автомобилях встречаются тормозные системы Lucas-TRW.

Тормозной диск TRW

ТРВ первыми начали покрывать свои изделия черной краской. Черные тормозные диски выглядят лучше обычных серых. Кроме этого, краска предотвращает коррозию и появление ржавчины на поверхности. Также диски ТРВ упаковываются в специальную бумагу, которая не пропускает влагу и товарный вид изделия сохраняется дольше.

Чёрное покрытие дисков TRW

Это самые востребованные тормозные диски на рынке. Сталь для их изготовления проверяется перед использованием. Вероятность брака и низкокачественной продукции сводится к нулю.

Упаковка тормозных дисков TRW

Преимущества:

гарантия качества
широкий ассортимент
высокоуглеродистая сталь
покрытие краской
влагостойкая упаковочная бумага

высокая стоимость

4. Ferodo

Тормозные диски Ferodo

Английский производитель фрикционных компонентов. Имеет 15 заводов по всему миру. Годовой оборот тормозных дисков Феродо покрывает 97% автомобилей европейской сборки. Все товары соответствуют мировым стандартам и проходят лабораторные испытания. У компании имеется собственный трек для проверки работы тормозных дисков в экстремальных условиях.

Как и у предыдущего в рейтинге бренда, у компании Феродо есть своя технология для поддержания вида своих изделий — COAT+. Другими словами, нанесение специального антикоррозийного покрытия. При этом сохраняется не только сама тормозная поверхность, но и его центр. Даже в местах крепления ступицы. Есть варианты исполнения ступичной части из сплава алюминия.

Тормозные диски ferodo

В паре с колодками этого же бренда тормозные диски показывают лучший результат — минимальный тормозной путь. Делают процесс максимально плавным, фрикционный материал достаточно мягкий.

Уникальность тормозных дисков Ferodo в том, что приобретая их, вы автоматически получаете круглосуточную поддержку производителя. Для этого доступны:

Garage Gurus — с обзорами и рекомендациями по использованию и установке;
колл-центр — принимает звонки круглосуточно;
специализированные СТО — занимаются установкой и консультацией своих клиентов.

Упаковка тормозных дисков Феродо

Преимущества:

технология COAT+
ассортимент более 98% иномарок
различные тесты качества
круглосуточная поддержка клиентов