Gsi 0 гранта что это такое

Home Menu

Gsi 0 гранта что это такое

Home Menu

Комбинация приборов с навигацией

В вариантном исполнении автомобиль комплектуется комбинацией приборов c дополнительными опциями: круиз-контроль и ограничитель скорости, подсказчик переключения передач и навигацией.

Рис. 29а. Комбинация приборов с навигацией

1 — тахометр. Показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя (х1000 мин -1 ). Нахождение стрелки тахометра в зоне шкалы красного цвета предупреждает о повышенной частоте вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя его максимальная частота вращения ограничена программой электронной системы управления двигателя.

2 — сигнализатор «Двигатель». Загорается желтым светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет. При работающем двигателе загорание сигнализатора не означает, что двигатель должен быть немедленно остановлен — контроллер имеет резервные режимы, позволяющие двигателю работать в условиях близких к нормальным. Тем не менее, причина неисправности должна быть устранена на аттестованном ПССС как можно быстрее.

3 — сигнализатор указателей левого поворота. Загорается зеленым мигающим светом при включении указателей левого поворота.

4 — сигнализатор аварийного давления масла. Загорается красным светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет.

При работающем двигателе горящий сигнализатор и прерывистый звуковой сигнал зуммера указывают на недостаточное давление в системе смазки двигателя.

Внимание! В случае загорания лампы сигнализатора аварийного давления масла при работающем двигателе как можно скорее прекратите движение с соблюдением правил дорожного движения, заглушите двигатель и обратитесь на аттестованное ПССС для устранения неисправности, т.к. недостаточное давление в системе смазки приведет к отказу двигателя.

5 — сигнализатор антиблокировочной системы тормозов (в вариантном исполнении). Загорается желтым светом при включении зажигания и гаснет по окончании режима самотестирования системы ABS (примерно 3 секунды).

Внимание! Во всех других случаях загорание сигнализатора свидетельствует о возникновении неисправности, устранение которой необходимо проводить только на аттестованном ПССС.

6 — сигнализатор иммобилизатора. Загорается желтым светом и отображает состояние иммобилизатора и режима охраны автомобиля (см. раздел «Иммобилизатор»).

7 — сигнализатор температуры охлаждающей жидкости. При включении зажигания автоматически загорается красным светом в течение 2 секунд в подтверждение исправности сигнализатора. Отсутствие загорания сигнализатора или его последующее включение в прерывистом режиме указывает на необходимость проверки электрической цепи.

Эксплуатация автомобиля с неисправным сигнализатором недопустима. При превышении рабочей температуры охлаждающей жидкости (больше 115°С) загорается красным светом постоянно, кроме того, включается кратковременно прерывистый звуковой сигнал зуммера. Не допускайте работу двигателя в режиме перегрева.

Внимание! Запрещается эксплуатация автомобиля с перегретым двигателем. Автомобиль должен быть доставлен на аттестованное ПССС для определения и устранения причины перегрева двигателя.

8 — сигнализатор «Отказ тормоза». Загорается красным светом при включении зажигания на время примерно 2 секунды и гаснет по окончании режима самотестирования системы ABS (в вариантном исполнении). Мигающий режим сигнализатора указывает на включенный стояночный тормоз. Горящий постоянно сигнализатор указывает на низкий уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов или отказ функции электронного распределения тормозных усилий системы ABS (в этом случае включается совместно с сигнализатором ABS).

При работающем двигателе включение сигнализатора дублируется кратковременным прерывистым звуковым сигналом зуммера.

Предупреждение! Запрещается эксплуатация автомобиля при постоянно горящем сигнализаторе. В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС.

9 — сигнализатор указателей правого поворота. Загорается зеленым мигающим светом при включении указателей правого поворота.

10 — сигнализатор разряда аккумуляторной батареи. Загорается красным светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет.

При работающем двигателе свечение сигнализатора и прерывистый звуковой сигнал зуммера означают нарушение нормальной работы системы электропитания автомобиля и указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора, слабое натяжение или обрыв ремня привода генератора или неисправность самого генератора.

Внимание! В этом случае необходимо обратиться на аттестованное ПССС.

11 — спидометр. Показывает скорость движения автомобиля (км/ч).

12 — ESC (в вариантном исполнении). Сигнализатор системы электронной курсовой устойчивости (ЭКУ). Загорается желтым светом при включении зажигания на время примерно 2 секунды и гаснет по окончании режима самотестирования системы ABS-ESC. При движении автомобиля загорается и мигает с частотой 2-3 раза в секунду в случае срабатывания функции электронного контроля устойчивости или противобуксовочной функции. Сигнализатор ESC OFF загорается желтым светом после принудительного отключения функции электронного контроля устойчивости и противобуксовочной функции и гаснет после включения функций.

13 — O/D OFF (в вариантном исполнении). Сигнализатор «ОверДрайв» запрещает переход на высшую передачу в автоматической коробке передач (см. раздел «Особенности управления автомобилем с автоматической коробкой передач»). Загорается желтым светом.

14 — сигнализатор дальнего света фар. Загорается синим светом при включении дальнего света фар.

15 — сигнализатор задних противотуманных фонарей. Загорается желтым светом при включении задних противотуманных фонарей.

16 — сигнализатор ближнего света фар. Загорается зеленым светом при включении ближнего света фар.

17 — сигнализатор передних противотуманных фар (в вариантном исполнении). Загорается зеленым светом при включении передних противотуманных фар.

18 — кнопка переключения счетчиков пробега, сброса показаний счетчика суточного пробега и включения режима коррекции времени.

Переключение счетчиков пробега производится однократным коротким нажатием кнопки. Для сброса счетчика суточного пробега следует в режиме индикации суточного пробега нажать и удерживать кнопку в течение более 2-х секунд.

Установка часов

Переход в режим установки часов осуществляется нажатием и удержанием более 2-х секунд кнопки на лицевой панели комбинации приборов при индикации общего пробега. Коррекция времени производится кнопками ▲ (коррекция минут) и ▼ (коррекция часов) на правом подрулевом переключателе. Выход из режима коррекции — нажатие кнопки на лицевой панели комбинации приборов или отсутствие нажатий кнопок на подрулевом переключателе более 5 секунд.

Внимание! Вращение кнопки не допускается!

19 — жидкокристаллический индикатор (см. раздел «Жидкокристаллический индикатор»).

20 — сигнализатор открытых дверей. Загорается красным светом, если открыта дверь водителя или (в вариантном исполнении) какая-либо из пассажирских дверей автомобиля.

21 — сигнализатор резерва топлива. Загорается желтым светом при необходимости дозаправки во избежание перебоев в работе двигателя.

Сигнализатор резерва топлива загорается при двух и менее засвеченных сегментах указателя уровня топлива на жидкокристаллическом индикаторе. Включение светового сигнализатора сопровождается прерывистым звуковым сигналом зуммера.

Одновременное мигание сигнализатора и «пустых» контуров сегментов указателя топлива указывает на неисправность цепи датчика уровня топлива.

22 — сигнализатор аварийного снижения давления в шинах (в вариантном исполнении). Загорается желтым светом при снижении давления в шинах.

23 — сигнализатор электроусилителя руля. Загорается желтым светом при включении зажигания и после пуска двигателя гаснет.

24 — сигнализатор непристегнутых ремней безопасности (в вариантном исполнении). Загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнуты ремни безопасности.

При движении автомобиля со скоростью более 10 км/ч включение светового сигнализатора немедленно дублируется прерывистым звуковым сигналом зуммера; при скорости до 10 км/ч звуковой сигнал включится через 60 секунд безостановочного движения.

Предупреждение! При движении на автомобиле обязательно пристёгивайтесь ремнём безопасности и не перевозите не пристёгнутых ремнём безопасности пассажиров!

25 — сигнализатор неисправности трансмиссии (в вариантном исполнении).

26 — сигнализатор подушки безопасности (в вариантном исполнении). Загорается желтым светом при каждом включении зажигания и гаснет по окончании режима самотестирования системы надувной подушки безопасности (через 3 секунды). Если при включениях зажигания сигнализатор не загорается в режиме самотестирования, это свидетельствует о неисправности системы, в этом случае необходимо как можно скорее обратиться на аттестованное ПССС.

27 — сигнализатор аварийной сигнализации. Загорается красным мигающим светом при нажатии на клавишу выключателя аварийной сигнализации.

28 — Ограничитель скорости (см. описание ниже).

30 — дополнительный жидкокристаллический индикатор (см. описание ниже).

Комбинация приборов имеет режим самотестирования. Для включения режима самотестирования необходимо нажать на кнопку переключения счетчиков пробега, затем включить зажигание, не отпуская кнопку (не пуская двигатель).

После включения зажигания стрелки показывающих приборов (тахометра и спидометра) начнут перемещаться из нулевого значения в максимальное (4 раза), при этом на жидкокристаллическом индикаторе (ЖКИ) высветятся все сегменты, и включатся все сигнализаторы, управляемые микроконтроллером комбинации приборов.

сигнализатор OverDrive («ОверДрайв»), ABS, неисправность трансмиссии, неисправность шины, незакрытые двери.

дальний свет фар, ближний свет фар, ESC, ESC OFF.

Вкл./выкл. звуковой подсказки переключения передачи (в вариантном исполнении).

Вкл./выкл. звуковой сигнализации осуществляется клавишей «БК-Reset» или «ОК» (в вариантном исполнении) на подрулевом переключателе. На ЖКИ комбинации приборов в строке бортового компьютера индицируется указатель состояния звуковой подсказки переключения передачи.

«GSI 0» — звуковая подсказка переключения передачи выключена;
«GSI I» — звуковая подсказка переключения передачи включена.

LADA Granta

Рис. 35. Выключатель зажигания

0 (рис. 35) – выключено.
Положение фиксированное.
Ключ вынимается.
При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего механического противоугонного устройства.
Для полного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в положение I.
I – зажигание. Положение фиксированное.
Ключ не вынимается.
II – стартер.
Положение нефиксированное.
Автоматический возврат ключа в положение I.
Ключ не вынимается.
Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска, переведите ключ из положения I в положение 0 и примерно через 40 секунд повторите попытку пуска.
ВНИМАНИЕ!
Не удерживайте ключ в положении II более 10 секунд.
Выключатель зажигания содержит механизм блокировки повторного включения стартера, который не позволяет повторно перевести ключ из положения I «Зажигание» в положение II «Стартер».
Для повторного перевода ключа из положения I «Зажигание» в положение II «Стартер» необходимо сначала ключ перевести в положение 0 «Выключено», а затем повторить попытку.
Предупреждение
Категорически запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из выключателя зажигания во время движения – это приводит к резкому увеличению усилия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого
управления.
Если зажигание выключено, а ключ оставлен в выключателе зажигания, то при открывании двери водителя зуммер издает непрерывную звуковую трель, предупреждая об оставленном ключе в выключателе зажигания.
Если зажигание выключено и ключ вынут из выключателя зажигания, но остались включенными лампы габаритных огней, то при открывании двери водителя зуммер издает два прерывистых звуковых сигнала, предупреждая об оставленном включенным наружном освещении.

Выключатель зажигания (в вариантном исполнении)

Рис. 35a. Выключатель зажигания (в вариантном исполнении)

STOP – выключено.
Положение фиксированное.
Ключ вынимается.
При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего механического противоугонного устройства.
Для полного блокирования вала рулевого управления поверните рулевое колесо вправо или влево до щелчка.
Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в положение ON.
АСС – вспомогательное оборудование работает (например, радиоприёмник), зажигание выключено, двигатель не работает.
Положение фиксированное.
Ключ не вынимается.
ON – зажигание.
Положение фиксированное.
Ключ не вынимается.
START – стартер.
Положение нефиксированное.
Автоматический возврат ключа в положение ON. Ключ не вынимается.
Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска, переведите ключ из положения ON в положение STOP и примерно через 40 секунд повторите попытку пуска.
ВНИМАНИЕ!
Не удерживайте ключ в положении START более 10 секунд.
Выключатель зажигания содержит механизм блокировки повторного включения стартера, который не позволяет повторно перевести ключ из положения ON «Зажигание» в положение START «Стартер».
Для повторного перевода ключа из положения ON «Зажигание» в положение START «Стартер» необходимо сначала ключ перевести в положение STOP «Выключено», а затем повторить попытку.
Предупреждение
1. Категорически запрещается выключать зажигание и вынимать ключ из выключателя зажигания во время движения – это приводит к резкому увеличению усилия нажатия педали тормоза и блокированию рулевого
управления.
2. Не оставляйте ключ в положении ON при неработающем двигателе. При этом аккумуляторная батарея может разрядиться.

Установка времени

Переход в режим установки времени производится длительным нажатием кнопки управления 20 (рис. 29а) при индикации счетчика общего пробега.
При этом разряды часов переходят в мигающий режим.
Дальнейшие действия зависят от наличия клавиш управления на переключателе стеклоочистителя.
При отсутствии клавиш управления на переключателе стеклоочистителя установка часов производится нажатиями кнопки управления 20 (рис. 29а).
При паузе в нажатиях более 5 секунд происходит переход к установке минут, установка минут аналогична установке часов.
Следующие паузы в нажатиях более 5 секунд переключают в режим установки часового пояса, а затем к выходу из режима установки времени.

Рис. 29в. Переключатель стеклоочистителя с 2-мя клавишами управления Рис. 29г. Переключатель стеклоочистителя с 6-ю клавишами управления

При переключателе стеклоочистителя с 2-мя клавишами управления (рис. 29в) установка показаний производится клавишами и (поз. 2, рис. 29в).
Клавишей «RESET» (поз. 1, рис. 29в) производится переключение корректируемых параметров в последовательности «часы» – «минуты» – «часовой пояс».
Выход из режима установки времени – по нажатию кнопки управления 20
(рис. 29а) или пауза в нажатиях любой клавиши более 60 секунд.
При переключателе стеклоочистителя с 6-ю клавишами управления (рис. 29г) установка показаний производится клавишами и (поз. 3 и 4, рис. 29г), а переключение корректируемых параметров клавишами и (поз. 1 и 2, рис. 29г). Выход из режима установки времени – по нажатию клавиши «Menu/Exit»
(поз. 6, рис. 29г) или пауза в нажатиях любой клавиши более 60 секунд.
Примечание.
В зоне уверенного приема сигналов систем GLONASS/ GPS достаточно установки только часового пояса, показания часов (с учетом часового пояса) и минут будут установлены автоматически.

Бортовой компьютер

Функции бортового компьютера индицируются в поле 3 (рис. 29б).
Перечень функций и управление индикацией определяются наличием клавиш управления на переключателе стеклоочистителя.
При отсутствии клавиш управления на переключателе стеклоочистителя в поле бортового компьютера индицируется только «температура охлаждающей жидкости».
При наличии клавиш управления на переключателе стеклоочистителя переключение индицируемой функции производится клавишами (поз. 2, рис. 29в) или (поз. 2, рис. 29г) в прямой последовательности и клавишами
(поз. 2, рис. 29в) или (поз. 1, рис. 29г) в обратной последовательности.
Обнуление (сброс) параметров маршрута (пп. 5–8 таблицы) производится длительным нажатием клавиши «RESET» (поз. 3, рис. 29в)
или «Menu/Exit» (поз. 6, рис. 29г) при индикации любого из параметров маршрута.
ВНИМАНИЕ!
Показания бортового компьютера – температура наружного воздуха в медленно движущемся транспортном потоке с пробками или частыми остановками может
не соответствовать точной температуре окружающей среды.

Состав функций бортового компьютера

Функция подсказчика переключения передач

Подсказчик переключения передач (ППП) – функция, определяющая необходимость переключения на более высокую или более низкую передачу
(для обеспечения наиболее экономичного режима работы двигателя) и информирующая об этом водителя.
Функция применима только для автомобилей с механической коробкой переключения передач (МКПП).
Функция подсказки переключения передач индицируется в поле 4 жидкокристаллического дисплея (см. рис. 29б) символами
(в случае рекомендации перехода на повышенную передачу)
или символом (в случае рекомендации перехода на пониженную передачу),
а также номером рекомендуемой передачи.

Примеры индикации подсказки переключения передач

Включение/выключение звукового дублера

подсказки переключения передач

Включение/выключение звуковой сигнализации осуществляется клавишей «RESET» (поз. 1, рис. 29в) или «ОК» (поз. 5, рис. 29г) на переключателе стеклоочистителя при индикации в поле 3 (рис. 29б) соответствующей функции. Индикация соответствует следующему состоянию звукового дублера:
– «GSI 0» – звуковой дублер подсказки переключения передачи выключен;
– «GSI I» – звуковой дублер подсказки переключения передачи включен.

Gsi 0 гранта что это такое

Gsi 0 гранта что это такое

Навигация

Gsi 0 гранта что это такое

Навигация

Комбинация приборов с навигацией

Установка часов

LADA Granta

Выключатель зажигания (в вариантном исполнении)

Установка времени

Бортовой компьютер

Функция подсказчика переключения передач

Включение/выключение звукового дублера

Добавить комментарий Отменить ответ