Перейти к содержимому

Как отключить штатную сигнализацию пассат б5

  • автор:

штатка на Volkswagen Passat B5

вопрос в следующем-на пассате б5 установлена кем-то(до моего владенеия)томагавк х5. не работал доводчик.снял обшивку двери и увидел что подкинут цз к кнопкам.я естественно переключил их на замочный переключатель(тот что от ключа включает цз).доводчик заработал а вот автозапуску стала мешать так сказать штатная сига(сигнал у нее стоит в багажнике).так вот подскажите пожалуйста как мне поступить-отключить ее или же как то обойти?я даже не представляю где стоит штатка и что и как она блокирует!?

aka4
Я здесь живу

Сообщения 1 465 Реакции 348 Город М.О г.Раменское Авто VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.

Придется открыть дверь(сигналкой)автозапуском завести,и закрыть двери.
Определись что тебе важней,автозапуск или доводчик.

Настоящий мужик должен быть наглый,ленивый и прожорливый.

pogonin
Участник

Сообщения 17 Реакции 0 Город караганда Авто авто нет

странно неужели нет вариантов на обе функции одновременно.например отключение штатной.неужели она завязана can шиной?

pogonin
Участник

Сообщения 17 Реакции 0 Город караганда Авто авто нет

и еще может я и не прав но мне кажется штатных сигнализаций не бывает в природе!вот имоб дело другое а штатка это так называемое доп оборудование которое ставилось не на заводе.так ли это?

SkazochNik
Мастер советчик

Сообщения 408 Реакции 76 Город МО, Мытищи Авто VW Golf 4 1.6 AKL 1999г

Можно сделать так:
перед автозапуском (в режиме охраны) подать двойной импульс (например, по 0.5 сек. через паузу 1 сек.) на ЗАКРЫТИЕ при этом штатная сигналка снимется с охраны (при этом двери останутся закрытыми), а после глушения двигателя (в цикле охраны нештатной сигналки) подать короткий импульс на ЗАКРЫТИЕ, при этом включится штатная сигнализация и включится режим Safe.

Если штатная сигналка «не нужна» (а вместе с ней и режим Safe), то при постановке в режим охраны нештатной сигналки подавай двойной импульс на ЗАКРЫТИЕ (первый короткий, а второй (через секундную паузу) — длинный — это будет импульс «комфорта»).

pogonin
Участник

Сообщения 17 Реакции 0 Город караганда Авто авто нет

простите «Сказочник» но мои познания не велики например что за режим save?или как организовать такой вид включения програмно или же задействовать доп каналы в сигналке.короче пытался внимательно читать ваше но увы не получилось.огромная просьба может сформулируете по другому и я все пойму!?
штатная сигналка совсем не нужна почему же не проще ее отключить?

aka4
Я здесь живу

Сообщения 1 465 Реакции 348 Город М.О г.Раменское Авто VW PASSAT 2001г AWM VW SHARAN 2001г.AUY- AUDI-100 1992г. AAR АКПП VW Polo 2012г.

Конечно можно сделать,но эта работа займет время и головой поработать придется.Стоит оно того?
Есть желание,дерзай,изучай как работает блок комфорта.

Настоящий мужик должен быть наглый,ленивый и прожорливый.

SkazochNik
Мастер советчик

Сообщения 408 Реакции 76 Город МО, Мытищи Авто VW Golf 4 1.6 AKL 1999г
pogonin написал(а):

простите «Сказочник» но мои познания не велики например что за режим save?или как организовать такой вид включения програмно или же задействовать доп каналы в сигналке.короче пытался внимательно читать ваше но увы не получилось.огромная просьба может сформулируете по другому и я все пойму!?
штатная сигналка совсем не нужна почему же не проще ее отключить?

Как вообще отключить штатную сигналку (без замены блока комфорта) я не знаю.

По теме: у томогавка достаточно скудное меню программирования и реализовать двойной импульс на закрытие чистой настройкой системы не получится.

Но можно попробовать так: последовательно в цепь закрытия включить силовые нормально-замкнутые контакты дополнительного реле, а обмотку подключить одним контактом к «программируемому каналу» (синий провод), а вторым — к проводу, где появляется «+» через небольшую паузу после постановки в режим охраны (срабатывания встроенного в сигналку реле закрытия ЦЗ), например, к управлению световой сигнализации (зелено-черный провод).
При этом программируется система так: длительность импульса закрытия 30сек., синий провод — закрытие стекол 20 сек.
Будет работать только в том случае, если световая сигнализация срабатывает 1 раз через 0.5-1.5сек. после подачи начала импульса закрытия.
Но может некорректно работать при постановке в охрану, например, с открытым багажником — световая сигнализация включится трижды.

Одним словом — прояви творчество и все заработает.

Где находится штатная сигнализация?

Здравствуйте.
Подскажите где находится блок штатной сигнализации на европейце Passat B5 AHL 1.6? Или его нет, может сига совмещена с блоком комфорта?

3 июня 2015
Поделиться:

Комментарии 23

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

снять провод с горна

А как быть с миганием фар?

Сам мучаюсь. У меня раз от раза срабатывает сигналка. Никак. Моргает и хрен с ними. Отключил горн. Нужно отключать блок сигнализации. Тогда ни слышать, ни кричать не будет.

Народ, доброго всем денька. А вот как отключить штатную сирену- при автозапуске орет 30 сикунд ?

Я у себя делал так: на сигналке есть 2 программируемых выхода. Первый открывает водительскую дверь перед автозапуском, а второй закрывает двери после запуска двигателя. Провода подключал к микрику в водительской двери. В прочем туда же подключены провода и управления ЦЗ.

А штатную сигнализацию возможно как то отключить? В смысле програмно, а не штеккер с горна снять.

Где-то читал, что только физически. Провод перерезают.

Да я имел ввиду центральный замок + иммобмлайзер + дополнительный горн сзади под обшивкой в багажнике. Просто есть проблемы с ЦЗ, думал проверить блок сигнализации если бы он у меня был. Ну теперь однозначно искать коротыш в проводке.

какого характера проблемы? опиши подробней.

я в ступоре. сочувствую. ты уже все перебрал, даже посоветовать нечего…

Электрики советуют все снимать, рассыпать проводку и прям так перебирать, смотреть, звонить. Как на стенде. Может в августе займусь. Отпуск как раз будет!

В блоке комфорта

Без машины

Напиши подробнее, ключ какой у тебя с кнопками или нет, диодик моргает на двери водители или нет
Наверно он про ту сигналу что бибикает штатная

Совмещена с блоком комфорта. Хотя смотря в чем вопрос, самого понятия сигнализация у тебя нет. Центральный замок — это одно, иммобилайзер — другое.

Что значит самого понятия сигнализации нет? Есть комплектация со ШТАТНОЙ сигнализацией — в багажнике стоит «сирена», в простом варианте реагирует только на открытие дверей/капота/багажника, в расширенном варианте +идут датчики объема…

все верно у меня именно такая. но просто прежде чем объяснять человеку про все датчики и куда они подключаются и про иммо с комбинацией приборов, хотелось бы знать суть вопроса. сам знаешь что у нас все эти вещи в разных местах но работают тесно друг с другом. просто может автор ищет блок типа сигналок за 2-5 тыщ.р. которые на рынке продаются.

BlackLight-drive

Что значит самого понятия сигнализации нет? Есть комплектация со ШТАТНОЙ сигнализацией — в багажнике стоит «сирена», в простом варианте реагирует только на открытие дверей/капота/багажника, в расширенном варианте +идут датчики объема…

А где именно в багажнике стоит сирена?

Справа ниже фонарей

На б5+ и в универсале так же? Или хз?

2.27 Противоугонная сигнализация

Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.

Дистанционное управление противоугонным устройством

Приемная антенна сигнализации находится рядом с внутренним зеркалом заднего вида. Все двери, а также капот охраняются устройствами разрыва трех цепей. Сенсорный датчик, реагирующий на разбивание стекол, вызывает срабатывание противоугонной сигнализации при разбивании любого из стекол.

Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.

Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.

Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.

Датчик, срабатывающий на разбивание стекла

Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.

Его отключение производится нажатием небольшой кнопки рядом с датчиком после того, как зажигание переводится в положение OFF, но до того, как автомобиль запирается и включается сигнализация. Светодиод мигает один раз в секунду в течение 10 секунд.

Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.

Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.

Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.

После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.

Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.

После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.

Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.

Отключение происходит в следующих случаях:

— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.

Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).

Срабатывание противоугонной сигнализации

Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:

— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.

Если в течение этого времени сигнализацию выключают, то сирена умолкает.

Таблица кодовых сообщений светодиода

Подробное описание функций

Некоторые из функций противоугонной сигнализации могут быть перепрограммированы. Обратитесь на СТО Saab.

Как отключить штатную сигнализацию пассат б5

Home Menu

Навигация
Ссылки сообщества
Пользователи
Поиск по форуму
Поиск по метке
Расширенный поиск
К странице.
Volkswagen Клуб — форум автомобилей Фольксваген > Volkswagen автомобили > Volkswagen Golf > Golf III > Как отключить штатную сигнализацию?

Регистрация: 04.09.2009

Сообщений: 1,225

Регистрация: 04.09.2009

Сообщений: 1,225

Выхожу с утра из дома на работу а замок двери ключем не открывается((( пришлось залазить через багажник — долго ебался с дверьми в и тоге замки заработали а вот заводиться не хочет — габариты мегают и все искры зажигания нет((( подскажите может у кого была такая ситуация. гольф 3 1.8 1996 мексиканец

Регистрация: 16.04.2010

Сообщений: 1,175

Регистрация: 16.04.2010

Сообщений: 1,175

тоже с ней мучаюсь. включается сама по себе. раньше помогало снятие минуса с акб,теперь нифига.в сервисах говорят вали в фирменный,вагеновский,мол только через мозги отключается.

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции просмотра
Линейный вид
Комбинированный вид
Древовидный вид

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Trackbacks are Вкл.

Pingbacks are Вкл.

Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ГДЕ ЛУЧШЕ УСТАНАВЛИВАТЬ СИГНАЛИЗАЦИЮ? Ирина Грязева Электрооборудование Volkswagen Polo Sedan 4 28.04.2014 11:55
отключить ДМРВ последствия. RuXxru Passat B5 5 07.05.2012 23:08
Как отключить звук непристёгнутого ремня? roman-dobrik Golf VI 14 30.04.2012 04:44
Заклинило сигнализацию Disco-Punk Golf III 5 21.02.2012 15:42
Устанавливал сигнализацию не у оффициалов. WRX-77 Volkswagen Polo Sedan 3 23.08.2011 08:17

Текущее время: 17:09 . Часовой пояс GMT.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *