Родстер
Ро́дстер (англ. roadster ) — в настоящее время двухместный спортивный автомобиль без крыши или с прилагающейся отдельно жесткой крышей.
Автомобиль с открытым верхом и без боковых стёкол классифицируется как спидстер, а автомобиль с открытым или частично открываемым верхом с числом мест более 2, выполненный на базе дорожных моделей — как кабриолет.
На современном автомобильном рынке родстер — это, скорее, ниша рынка, чем чёткие инженерные рамки и определения. Термин часто используется просто как коммерческое название двухдверного двухместного кабриолета.
До Второй мировой войны, однако, под родстером понимался вполне конкретный тип кузова: открытый автомобиль с одним рядом полноразмерных сидений, над которыми можно было поднять тент, и, как правило, дополнительным откидным сидением для «случайных» пассажиров, расположенным позади основного (в русском языке для него принято название «тёщино место», в англ. — rumble seat), не имеющий боковых стёкол (вместо них пристёгивалась брезентовая шторка со вшитыми целлулоидными окошками). Какой-либо особой спортивности этот тип кузова в те годы в целом не предполагал, более того, в США такими кузовами снабжались практически все модели легковых автомобилей, в том числе и такие, как, например, Ford T и Ford A. Последний такой автомобиль выпускался «Крайслером» в начале 50-х годов — Dodge Wayfarer.
Таким образом, классический родстер соотносился с классическим купе-кабриолетом (Convertible Coupé) примерно так же, как классический фаэтон c четырёхдверным кабриолетом (он же кабриоседан, Convertible Sedan).
Родстеры серийно выпускались и в СССР — это была мотоколяска СМЗ С-1Л.
Именно от слова «родстер» в этом значении по одной из версий происходит слово hot rod, так как большинство первых хотродов были именно переделанными старыми родстерами, которые отличались наименьшей по сравнению с остальными типами кузовов массой и в послевоенные годы стоили очень дёшево ввиду своей непрактичности, из-за чего часто попадали в руки роддеров.
В американской автоспортивной среде родстером называется разновидность автомобиля с открытыми колесами — переднемоторная, или даже с двигателем справа от гонщика, используемая в гонках на овальных трассах. С распространением заднемоторной схемы с двигателем позади гонщика сократилось и употребление термина, сохранившееся лишь для машин выступающих в гонках на грунтовых овалах.
Современные родстеры
Наиболее известные на сегодняшний день родстеры:
- Audi TT Roadster (Германия)
- BMW Z3/Z4/Z8 (Германия)
- Cadillac XLR (США)
- Chrysler Crossfire (англ.) (США)
- Fiat Barchetta (Италия)
- Honda S2000 (Япония)
- Mazda MX-5 (Япония)
- Mercedes SLK (Германия)
- Mercedes CLK GTR (Германия)
- MG F/TF (Великобритания)
- Morgan Roadster (or any other current model) (Великобритания)
- Nissan 350Z (Япония)
- Pontiac Solstice (США)
- Porsche Boxster (Германия)
- Pagani Zonda F Roadster (Италия)
- Saturn Sky (США)
- smart Roadster/Roadster-Coupe (Германия)
- Toyota MR2 (Япония)
- Tesla Roadster (США, электромобиль)
Ссылки
| Типы автомобильных кузовов | |
|---|---|
| Styles Список • Категория | |
| Закрытые | Седан • Двухдверный седан • Хетчбэк • Купе • Лимузин • Минивэн • Хардтоп • Таун-кар • Комби • Лифтбэк |
| Открытые | Кабриолет • Фаэтон • Ландо • Тарга • Родстер • Спайдер |
| Грузопассажирские | Универсал • Пикап • Фургон |
| Эксклюзивные | Брогам • Ландо • Тарга |
| Развитие формы кузова легкового автомобиля | |
Что такое родстер?
Как известно, автомобильная промышленность предлагает различные типы кузова:
- седан — наиболее привычный трехобъемный тип, имеются ярковыраженные капот, салон, багажник;
- хэтчбек — двухобъемник — капот плавно перетекает в крышу;
- универсал — тот же хэтчбек, но с удлиненным задним свесом, за счет чего увеличивается размер багажника;
- минивэн — обычно однообъемник.
Обо всех этих типах мы уже детально рассказывали на нашем сайте Vodi.su. Понятно, что есть множество модификаций того или иного кузова, ведь фантазия и креативный подход дизайнеров и конструкторов ограничены лишь экономической целесообразностью.
Одним из наиболее романтических видов кузова является родстер. Следует сказать, что на сегодняшний день, нет четкого определения, что такое родстер, однако большинство автолюбителей под родстером понимают: двухместный автомобиль спортивного типа с откидным верхом.
Верх может быть как мягким матерчатым, так и жестким, но обязательно откидным. Также выпускают и четырехместные родстеры, причем передний ряд сидений будет полноразмерным, а задний — рассчитан скорее на детей.
Основные характеристики родстера
Если проанализировать все доступные на сегодня модели, то мы сможем найти основные их отличия от других типов авто:
- низкая посадка;
- небольшой дорожный просвет — клиренс;
- низкопрофильная резина на литых или кованых дисках достаточно большого размера — 17-20 дюймов;
- задний привод, как и у всех спортивных машин, очень часто мотор тоже расположен сзади;
- чрезвычайно небольшой багажник или два багажника, как у Porsche Boxster;
- отличные технические, динамические и ходовые характеристики.
Ну и самая главная особенность родстера — машинку эту ни в коем разе нельзя отнести к разряду бюджетных.
Авто предназначено исключительно для передвижения по хорошим дорогам и для наслаждения процессом езды. Его нельзя использовать в качестве семейного, также оно не может везти много груза. Поэтому родстеры покупают, как правило, обеспеченные люди.
Модели родстеров
Porsche Boxster
Porsche Boxster — популярная модель родстера, которая представлена в московских автосалонах. Цены на него — немаленькие и стартуют от пяти миллионов рублей.
Зато вы получаете:
- мощный двигатель объемом 3.4 литра;
- 232 кВт или 320 л.с.;
- максимальную скорость — 277 км/час;
- разгон до сотни за 5 секунд;
- 7-диапазонная фирменная КПП с двойным сцеплением — PDK;
- 20-дюймовые диски.
Добавьте сюда еще кожаный салон, наличие всех необходимых систем помощи водителю:
- система курсовой устойчивости;
- ABS;
- ABD — специально разработанная для Порше система Automatic Brake Differential (блокировка межколесных дифференциалов);
- ASR — Anti-Slip Regulation (противобуксировочная система);
- активная подвеска — PASM;
- система против кражи колес и так далее.
Ну и конечно же особого внимания заслуживает внешний вид Бокстера.
BMW Z4
BMW Z4 — прекрасный образец родстера. Обойдется он почти в два раза дешевле, чем предыдущая модель: цены в салонах дилеров колеблются в пределах 2,5-3,6 миллиона рублей.
При этом по динамическим характеристикам BMW Z4 уступает не сильно:
- разгон до сотни — 4,8-6,9 сек. в зависимости от двигателя;
- максимальная скорость — 235 или 250 км/час.
Представлено несколько комплектаций с 4 двигателями объемом 2 и 3 литра. Мощность — 184, 245, 306 и 340 л.с. Топовая версия разгоняется до сотни за 4,8 секунды, а спидометр ограничен на отметке 250 км/час. При этом расход топлива составляет 9 литров — около 12 л. по городу и 6 за городом.
Диски идут на 17 и 18 дюймов, имеется множество вспомогательных систем. Особого внимания заслуживают сидения с подогревом и 14-тью регулировками. Имеются как 6-ступенчатая МКП, так и 7-ступенчатая спортивная АКПП с двойным сцеплением.
Родстеры Mercedes-Benz
В салонах Мерседес представлены родстеры Mercedes-Benz SLK-class:
- SLK-200 — 2 770 000 рублей;
- SLK-300 — 3 миллиона.
Все они оснащены бензиновыми 3,5-литровыми агрегатами SLK-350 Blue Efficiency, работающими в паре с фирменной трансмиссией G-Tronic — АКПП на 6 или 7 диапазонов.
Значительно дороже обойдется SL-class, который идет по предзаказу, поэтому точные цены нужно узнавать у менеджеров. Родстеры SLK оснащаются 4,7-литровыми бензиновыми агрегатами мощностью 429 л.с., разгон до сотни занимает 5 секунд, а спидометр ограничен на отметке 250 км/час, хотя данный двигатель может выжать значительно больше.
Родстеры (всех марок)
Список родстеров (новые модели 2023-2024 года) всех марок и моделей: цены в России, фото и отзывы, характеристики.
Родстером, в наше время, именуют «двухдверные двухместные спортивные кабриолеты» и это, в большей мере, является «маркетинговым термином» – призванным особо подчеркнуть спортивный характер автомобиля.
Примечательно, что изначально «roadster» не подразумевал ни какого «спорта» и уж тем более «престижности» – в первой половине прошлого века это было «максимально дешевое» исполнение автомобиля (один ряд сидений, съёмная тент-крыша, вместо бокового остекления – пристёгивающиеся плёночные окошки)… Но именно в силу того, что родстеры тогда были «самым дешёвым и лёгким» (минимум оснащения) вариантом авто – их часто выбирали любители гонок (переделывая их для «hot rod» или «овальных» гонок) – таким образом за родстерами закрепился образ «спортивного двухместного автомобиля с открытым верхом».
Восьмое воплощение Chevrolet Corvette
Летом 2019 года в Калифорнии представлено 8-е воплощение легендарного американского спорткара от GM… а в «горячих» модификациях уже реально суперкара. Который, кстати, опять и по прежнему Stingray, плюс один из лучших генераторов WOW-эффекта.
Родстер Jaguar F-Type Convertible
Премиум-родстер дебютировал осенью 2012 года (в Париже) и, с тех пор, неоднократно обновлялся. Он привлекает внимание «сногсшибательной» внешностью и качественным интерьером, а оснащается мощными бензиновыми моторами.
EVOлюция Lamborghini Huracan
Серьёзно обновленный полноприводный суперкар, получивший приставку EVO, впервые дебютировал в феврале 2019 года на презентации в Москве, а после к нему присоединились и другие версии. Он может похвастать эффектным дизайном и прогрессивной «начинкой».
Третье «поколение Z»: BMW Z4
Компактный премиум-родстер третьей генерации (индекс «G29») дебютировал в августе 2018 года – на смотре элегантности в Пеббл-Бич. Он может похвастать: «хищной» внешностью, роскошным двухместным салоном, современной техникой и производительными двигателями.
«Двухмоторный» кабриолет BMW i8
Открытая версия двухдверки под названием «Roadster» дебютировала в ноябре 2017 года (на автосалоне в Лос-Анджелесе). Она может похвастать: футуристической внешностью, премиальным салоном, прогрессивной технической «начинкой» и хорошими «ездовыми» характеристиками.
Динамичный Mercedes-AMG SLC
Эта «заряженная» двухдверка («R172») со складным жестким верхом предстала перед публикой в середине декабря 2015-го (сменив SLK 55 AMG). Она «щеголяет»: небольшими AMG-штрихами во внешности и салоне, 367-сильной «шестеркой» под капотом и более «боевой» техникой.
Супер-родстер Ferrari Portofino
Двухдверный купе-кабриолет, пришедший на смену модели California T, дебютировал в сентябре 2017 года (на автосалоне во Франкфурте). Он «щеголяет» утонченной внешностью, красивым салоном с посадочной формулой «2+2» и 600-сильным двигателем V8.
Заднеприводный Audi R8 V10
Модификация «RWS», доступная в двух кузовных решениях, справила официальный дебют в сентябре 2017 года (на автошоу во Франкфурте). Визуально от «исходника» она отличается лишь небольшими штрихами, но при этом имеет ведущие колеса задней оси (вместо полноприводной трансмиссии).
Особо «R’езвый» Jaguar F-Type
«эРка» в открытом кузове «вышла в свет» в сентябре 2012 года, а в закрытом – в ноябре 2013-го. От «обычных собратьев» они отличаются более агрессивной внешностью, соответствующими настройками ходовой и высокопроизводительным мотором.
Впечатляющие Jaguar F-Type SVR
«Заряженная» версия двухдверки (с приставкой «SVR») доступна в тех же кузовах, что и «обычная» модель. «Изюминкой» этих машин является высокопроизводительная «восьмерка» под капотом и её впечатляющие возможности.
Что такое родстер, история его появления в автомобильном мире
0 20 Сентября 2016
Что такое родстер, история его появления в автомобильном мире
- Что такое родстер, история его появления в автомобильном мире
- Как появился родстер
- Основные характеристики родстеров
- Чем отличается родстер от купе
- Наиболее популярные модели
Родстер – что же это такое? Это иностранное название олицетворяет двухместный автомобиль со съемной крышей. Эта машинка достаточно привлекательная как по цене, так и по характеристикам и внешнему виду.
- Как появился родстер
- Основные характеристики родстеров
- Чем отличается родстер от купе
- Наиболее популярные модели
Как появился родстер
—>До Второй мировой войны под родстером подразумевали открытую машину с одним рядом сидений полного размера с возможностью поднять тент над салоном. Боковых стекол не было, вместо них были брезентовые шторки с окошками. Для случайных пассажиров было откидное сидение. Машиной-родстером считали любой кабриолет с кузовом купе.
До середины 20 века в Америке большинство легковушек делали именно такими, а последним классическим родстером на платформе полноценного седана был Dodge Wayfarer Sportabout. Но первым официальным полноценным родстером считается BMW 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport. Это была экспериментальная машина с новым видом кузова, сидениями в два ряда и длинным капотом. Максимальная скорость была 100 км/ч, а вес авто был равен 400 кг. Это был фурор на авторынке, после чего компания стала одним из лидеров.
Последователем стала модель 319/1с с двигателем 1,9 л, мощностью 55 л.с., максимальной скоростью в 135 км/ч, весом больше в 2 раза. Уже после войны такие машины начали выпускать и другие автопроизводители (Chevrolet, Audi, Toyota, Chrysler). Даже в СССР создали свой родстер-автомобиль – мотоколяску СМЗ С-1Л.
Сегодня родстером считается спорткар для двоих без крыши. В некоторых комплектациях есть дополнительная жесткая крыша. Это скорее ниша рынка, а не конкретный тип машин. Родстером могут называть и двухместный кабриолет с двумя дверьми.
Знаете ли Вы? Самой быстрой машиной в мире негласно считается родстер Hennessey Venom GT Spider, который развил скорость в 443 км/ч! Комиссия Книги рекордов Гиннесса не дала сертификат автомобилю, так как он проехал не два круга, а один. Но самое главное то, что Hennessey Venom GT Spider потрясающе быстрый. В нем есть мощнейший мотор, очень легкий кузов, благодаря чему водитель получает огромное удовольствие от езды.
Основные характеристики родстеров
У родстера есть свои отличительные характеристики:
• Заниженная посадка;
• Небольшой клиренс (дорожный просвет);
• На кованные или литые достаточно большие диски (17 – 20 мм) ставится низкопрофильная резина;
• Родстеры заднеприводные, с расположенным сзади мотором;
• Имеют либо очень маленький один багажник, либо два багажника (Porsche Boxster);
• Уникальные ходовые и динамические характеристики.
Важно! Автомобили-родстеры никак нельзя считать бюджетными транспортными средствами. На таких машинах можно ездить только по хорошей дороге, наслаждаясь прохладными потоками воздуха и видами. Это авто не является семейным, много в нем не перевезешь.
Чем отличается родстер от купе
Сегодня производятся автомобили с разными типами кузовов – седаны, хэтчбеки, универсалы, минивэны. Есть разные модификации этих видов кузова, родстер считается наиболее романтичным типом кузова. Но в чем разница между родстером и купе?
Родстером называется спорткар со складным, зачастую виниловым, верхом. У него есть багажник, два сидения. Если у родстера нет боковых стекол, то это спайдер, а если мест больше двух, то это кабриолет.
У купе кузов закрытый, сидения могут быть расположены или в один, или в два ряда. У таких машин всегда пара дверей и багажник. Колесная база укорочена, поэтому во втором ряду сидеть будет неудобно. Внешне такие авто выглядят люксово или спортивно.
Интересный факт! Недавно в городе Лелистад автолюбители установили новый рекорд Книги Гиннесса. Там собралось 683 родстера MazdaMX-5. В действе участвовали 1450 человек, которые гнали свои машины 15 км. Во главе колонны ехала MX-5 последнего поколения, а за рулем был Джефф Гайтон, глава европейского филиала компании Mazda и одновременно телеведущий. Именно он получил официальный рекордный сертификат от комиссии Книги.
Наиболее популярные модели
Далее приведены самые известные и популярные родстер-авто:
Audi TT Roadster
Двухместный родстер с автоматическим складным тентом. Управлять и маневрировать такой машиной достаточно легко. Audi ТТ можно использовать для каждодневной езды. Но на деловую встречу на таком авто не поедешь из-за внешнего вида. Характеристики: 1,8 л, 4 цилиндра, механическая коробка передач. В машине есть парктроник, климат-контроль, АБС и т.д.
Плюсы: тормоза мощные, полный привод в модификациях.
Минусы: хрупкая и жесткая подвеска.
Цена — (62-50,5 тыс. евро).
BMW Z4
Родстер с низкими сидениями, удлиненным капотом, коротким задним свесом. Благодаря такому кузову внутри достаточно места, объемный багажник. Есть тканевый тент, обогреваемое заднее стекло. Это спорткар и классический родстер одновременно. Управляемость и динамичность отличные, благодаря низко расположенному центру тяжести, оптимально распределенному весу, широкой колее и хорошему рулевому управлению.
Езда на BMW Z4 безопасна благодаря эффективным тормозам и системе динамического контроля устойчивости Dynamic Stability Control. В машине можно включить режим регулировки тягового усилия, есть подушки безопасности, система антипробуксовки и т.д. В машине есть система Dynamic Drive Control, позволяющая увеличить приемистость и мощность движка. В авто устанавливают и автоматическую, и секвентальную КПП.
Плюсы: компактный кузов, хорошая динамика, интересный внешний вид.
Минусы: короткоходная подвеска.
Цена – 46,9 – 59 тыс. евро.
Lotus Elise
Спорткар с малым весом и не особо мощным движком, расположенным сзади. Оснащение бедное, как у классического спорткара.
Плюсы: хорошая динамика, легкая управляемость, малый вес.
Минусы: дешевая отделка салона, сложности с ТО.
Цена – 45 – 53 тыс. евро.
Mercedes-Benz SLK
Кузов комбинированный (родстер/купе), верх жесткий, складной. За 22 секунды гидропривод делает из купе родстер и наоборот. Есть дистанционное управление. За основу взята укороченная платформа С-класса. Руль мультифункциональный, объем внутри достаточный, приличного размера багажник. Для безопасности рамки лобового стекла и задние дуги сделали более мощными. Есть система тепловой защиты Airscarf, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, подушки безопасности.
Плюсы: яркий дизайн, удобный салон, хорошее оснащение.
Минусы: мягкая подвеска, дорогостоящий сервис и детали.
Цена – 43,9 – 57,4 тыс. евро.
Porsche Boxter
Понять, что такое родстер, можно по этому авто. Внешне напоминает модельную серию 911. Хорошая система пассивной безопасности, есть подушки безопасности по бокам для защиты головы, остались нижние подушки безопасности. Кресла из кожи, есть эмблема Porsche. Водитель вращает руль практически в вертикальной плоскости, рулевое колесо можно регулировать (вперед-назад). Подвижные кресла, есть навигатор и отличная мультимедийная система.
Плюсы: машина хорошо управляется, отличная динамичность, продолжительная гарантия.
Минусы: маленький салон, кресла неудобные и складывающиеся.
Цена – 45 – 56 тыс. евро.
Mazda MX-5
Этот родстер претерпел различные изменения. Кузов хорошо обтекаемый, задний привод, отзывчивый руль, есть система динамического контроля устойчивости, благодаря которой можно точно войти в поворот и объехать препятствия. Есть система контроля тяги против пробуксовки колес. Родстер может компенсировать энергию удара благодаря гидравлическим приводам под капотом, которые приводятся в действия сенсорами на переднем бампере.
Важно! Именно эта машина заслужила звание «лучший родстер», получив премию Euro NCAP. При проверке специалисты тестировали машину на предмет безопасности, и выводы очень хорошие – авто безопасно для 84% взрослых пассажиров, 80% детей и 93% пешеходов. Одновременно с этим, специалисты TopGear называют Mazda MX-5 эталоном. Поэтому берите его, если хотите купить родстер.
Родстер – машина не для всех. Но ради интереса можно взять на тест-драйв.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.