Колесо для садовой тачки 380мм
Колесо для садовой одноколесной тачки, представленной на нашем сайте. Добротное, прочное пневматическое колесо с камерой, с внутренним отверстием, диаметром 12,7 мм подходит под болт 12 мм. Это важный параметр, обратите на него внимание перед покупкой дополнительного колеса, если Вы покупаете его для другой садовой или строительной тачки. Диск стальной, сварной, не разборный, без болтов. Сам диск выполнен из толстостенного стального листа и не доставит никаких хлопот при эксплуатации. При проколе шины, достаточно снять камеру и покрышку с диска и одеть новые. Вот ссылка на видео ролик, в котором мы быстро и легко ремонтируем проколотое колесо. Все технические характеристики модели указаны в таблице ниже.
Колесо садовое, основные размеры
А (длина ступицы) — 91мм
В (ширина шины) — 80мм
С (диаметр диска) — 220мм
D — (диаметр колеса общий) — 355мм
Е (диаметр внутреннего отверстия) — 12,7мм
Подходит для садовой и строительной тачки под болт 12мм.
Типоразмеры колес и шин к садовым тачкам
Существует несколько методов обозначить размер и параметры шины, некоторые производители используют размеры в дюймах, некоторые в миллиметрах, а некоторые – даже в обеих величинах. Примеры, приведенные ниже, помогут Вам определить параметры самостоятельно.
1. Ширина шины (ширина поперечного сечения)
2. Высота шины
3. Высота в поперечном сечении
4. Диаметр обода
5. Наружный диаметр шины
Пример: 3.00-4, 3.50-6, 4.00-8, 5.20-10, 6.00-12…. Первая цифра (3.00) обозначает ширину шины. “-” — обозначает то, что шина является диагональной (радиальная конструкция была бы обозначена буквой R). Последняя цифра (4) обозначает посадочный диаметр в дюймах. Таким образом, шина с параметрами 3.00-4 подходит для 4 дюймового диска, имеет ширину в 3 дюйма и диагональную конструкцию.
Пример: 6-12, 7-14, 8-16, 9.5-18…
То же самое, что и в предыдущем пункте, но без (.00) в первой части типоразмера. Все размеры в дюймах. Важно, что шины с похожими типоразмерами могут не быть совместимыми – шина с параметрами 6.00-12 может очень значительно отличаться от шины 6-12. Если Вы сомневаетесь в определении совместимости – обратитесь к менеджерам Промтехники.
Пример: 4.10/3.50-4, 4.10/3.50-6, 5.30/4.50-6…
Этот типоразмер состоит из 4х частей. Первая цифра (4.10) обозначает ширину шины. Вторая (3.50) обозначает высоту шины. Третья цифра (4) обозначает посадочный диаметр шины. “-” говорит о диагональной конструкции шины. Таким образом, шина с типоразмером 4.10/3.50-4 имеет ширину 4.1 дюйма, высоту 3.5 дюйма, подходит для дисков диаметром 4 дюйма и имеет диагональную конструкцию.
Пример: 11х4.00-4, 13х5.00-6, 18х8.50-8, 25х12.00-9…
Первая цифра (11) – это внешний диаметр шины в дюймах. Вторая цифра (4.00) – это ширина шины в дюймах, и третья цифра (4) обозначает посадочный диаметр шины. “-” говорит о диагональной конструкции шины. Таким образом, шина с типоразмером 11х4.00-4 имеет внешний диаметр 11 дюймов, ширину – 4 дюйма, подойдет для диска диаметром 4 дюйма и имеет диагональную конструкцию.
Пример: 10х3, 18х4, 260х85
Такая маркировка является устаревшей, но Вы всё ещё можете с ней столкнуться. Размеры могут указываться как в дюймах, так и в миллиметрах (обычно различить это достаточно легко). Первая цифра (10) обозначает внешний диаметр шины, вторая – ширину шины. Посадочный диаметр не обозначен в типоразмере, но может быть легко вычислен, так как высота такой шины обычно совпадает с ее шириной. Таким образом, шина с типоразмером 18х4 имеет внешний диаметр 18 дюймов, ширину 4 дюйма и посадочный диаметр в 10 дюймов (18 дюймов внешнего диаметра минус 2х4” высоты шины). Современным обозначением для такой шины была бы формула 4.00-10. Шина с типоразмером 260х85 имеет внешний диаметр 260мм и ширину 85мм, или 10” и 3” соответственно, посадочный диаметр – 4 дюйма. Современное обозначение выглядело бы так: 3.00-4.
Пример: 255/60-10, 195/50R13, 420/85R28
Первая цифра – это ширина шины в миллиметрах, вторая – высота профиля (процент от ширины шины), третья цифра – посадочный диаметр в дюймах. Если в типоразмере присутствует буква R – это означает, что шина имеет радиальную конструкцию, а “-” обозначает диагональную. Таким образом, шина с типоразмером 420/85R28 имеет ширину 420мм, профиль – 85% (высота шины равно 85% от ширины, то есть 357мм), радиальную конструкцию и подходит к диску диаметром 28 дюймов.
Пример: 145R10, 155R12
Первая цифра обозначает ширину шины в миллиметрах, а вторая – посадочный диаметр (диаметр диска) в дюймах. R указывает на радиальную конструкцию, “-” – на диагональную. При такой маркировке профиль шины не указывается, и по умолчанию равен 80%. То есть шина с типоразмером 145R10 имеет ширину 145мм, высоту 116мм (80% от 145мм), подходит для диска диаметром 10 дюймов и имеет радиальную конструкцию. Общий диаметр шины можно высчитать переведя все единицы измерения в дюймы или миллиметры и сложив диаметр диска с двойной величиной высоты шины.
В настоящее время норма слойности определяет прочность шины и не указывает количество слоев кордной ткани. Первоначально термин «слой» действительно относился к числу слоев кордной ткани и поэтому служил показателем прочности шины. Но с развитием новых материалов исходную хлопковую кордную ткань сначала заменили на вискозу, а в настоящее время используют нейлон или стальную проволоку.
В результате появилась возможность значительно повысить прочность без увеличения числа слоев материала. Поэтому термин «количество слоев кордной ткани» стал использоваться скорее для обозначения прочности шины, а не для указания действительного числа слоев.
Звездочки (*,**,***) используются для обозначения прочности радиальных шин.
Как выбрать новые колеса для садовых и строительных тачек?
Садовые и строительные тачки — это очень востребованное грузовое оборудование, которое должно быть всегда исправным и готовым к работе. Конструкция таких тачек очень прочная и долговечная, а вот колеса у данных тележек изнашиваются к сожалению часто. Ведь именно они берут на себя вес грузов, жестко эксплуатируются по различного качества дорогам и напольному покрытию, где встречаются препятствия и разного рода мусор. Поэтому при выборе колес для строительных и садовых тачек нужно подойти ответственно.
В наше время, рынок наполнен разнообразием колес для передвижных грузовых тачек. Не зная основных характеристик, люди зачастую делают покупку глазами (выбирают то, которое понравилось по внешним данным), что не правильно. Ведь каждый тип колеса обладает своими преимуществами и недостатками в каждой области применения.
Колеса производятся различных размеров, из разных материалов и назначения. Садовые и строительные работы с применением тачки требуют от нее высокой грузоподъемности, больший процент которой ложится на колеса. Поэтому при выборе нужно учитывать нагрузки, которые будут припадать на каждое колесо отдельно и естественно материал шины колеса. Давайте разберемся какие бывают колеса для тачек и в чем их отличие.
Виды колес для тачек
Пневматические. Этими надувными колесами комплектуется большая часть тачек и тележек благодаря хорошим техническим характеристикам и сравнительно недорогой цене. Они состоят из стального либо пластикового диска (колеса со стальным диском хорошо выдерживают большие нагрузки, а с пластиковым используются для работы с малой грузоподъемностью) и шины с камерой, которой требуется своевременная подкачка (давление в шинах меняет жесткость хода и величину грузоподъемности тачки). Есть модели укомплектованные кронштейном (поворотным или неповоротным).
Такой тип комплектующего с пневматической шиной обеспечивает плавное и легкое передвижение груженой тачки по бездорожью и при ударах или наезде на камни, вибрация практически не передается на устройство за счет хорошей амортизации. Пневматические колеса для тачек хорошо преодолевают препятствия в виде кирпича, бордюра и т.д. В то же время пневматические колёса обеспечивают хорошее передвижение по траве, открытому грунту, песку и грязи. Само колесо легкое, что не утяжеляет конструкцию тачки. Но есть и минусы — этот тип колес боится проколов, поэтому не советуем их использовать на строительных площадках или поверхности где имеются колюще-режущие предметы, а рекомендуем применять для садовых тачек.
Пенополиуретановые. Данный тип колес считается альтернативой пневматическим. За счет хороших эксплуатационных характеристик — это отличный вариант для строительной тачки. Пенополиуретановые колеса еще называют — сплошные или гусматик, представляют собой шину цельного литья одетую на обод из металла или пропилена. Пенная шина разнообразна яркой цветовой палитрой, для лучшего сцепления с поверхностью имеет рисунок протектора и абсолютно проколобезопасные. За счет проколобезопасности, полиуретановым колесам место на стройплощадке, где много строительного мусора разного характера (щебня, проволоки, осколков). Материал износостойкий и обладает повышенным сроком службы. Пенополиуретановые колеса советуем использовать для строительных тачек, но так как они не тяжелые, то для садовых работ тоже подойдут.
Литые. Шина этого типа колес выполнена из литой резины, стального цельного или разборного диска и подшипника. Литые шины утяжеляют колеса раза в два, зато в 4-5 раз устойчивее к износу и не боятся проколов. Они легко передвигаются по любым дорогам и твердому грунту. Наиболее оптимально подходят для комплектации строительных тачек.
На что еще обратить внимание при выборе?
При выборе нужно учитывать конструктивные особенности конкретной тачки и помнить, что размер комплектующего имеет значение. Чаще всего колесо выбирается уже под конкретную купленную тележку, но если есть возможность поставить колесо большего диаметра, то воспользуйтесь этим преимуществом. Крупные колёса лучше преодолевают препятствия, выдерживают высокие нагрузки и амортизируют.
Маленькие колёса тоже обладают своими преимуществами. Они повышают манёвренность тачки и меньше весят. Их выбирают, если подавляющую часть времени придётся передвигаться по извилистым садовым дорожкам с твёрдым покрытием.
Размерные характеристики популярных моделей таковы:
- наружный диаметр 250-500 мм;
- ширина контактной поверхности 50-100 мм;
- посадочный диаметр 20 мм.
Будем подходить к завершению и надеемся, что наше описание и рекомендации помогут Вам сделать правильный выбор. Просто прежде чем совершить покупку, хорошо продумайте все детали использования тележки — в какой сфере она будет эксплуатироваться, при какой нагрузке, по какому покрытию и т.д. Если учесть все нюансы, то избежать проблем в работе будет просто. Работа из тяжелого труда, превратится в удовольствие. Хороших Вам покупок!
Выбираем новые колёса для садовых тачек
Садовые тачки устроены просто и имеют запас прочности на долгие годы. А вот колёса у них могут прийти в негодность уже через один-два года. Давайте допустим, что пришло время найти замену, и рассмотрим все возможные варианты.
Пневматические или литые шины?
Чаще всего в качестве колёс для садовой тачки выбирают пневматические колёса. Некоторые спросят, почему именно пневматические, а не с литыми резиновыми шинами, не боящимися проколов и способными служить даже после полного износа протектора? Причины следующие:
- В отличие от строительной площадки, в саду и огороде обычно нет битого стекла, острой арматуры или проволоки. В то же время пневматические колёса обеспечивают лучшую проходимость по траве, открытому грунту, песку и грязи.
- Наполненные воздухом шины хорошо амортизируют мелкие неровности поверхности, делая ход мягче. Вдобавок, они в несколько раз легче литых резиновых шин, что снижает общий вес тачки.
Размер имеет значение
Пневматические колёса для тачек бывают разных размеров. Наиболее распространённые модели имеют внешний диаметр от 250 до 500 мм, ширину шин от 50 до 100 мм, диаметр посадочного отверстия – 20 мм. При выборе необходимо учитывать конструктивные особенности конкретной тачки, а также то, что крупные колёса лучше преодолевают препятствия, выдерживают высокие нагрузки и амортизируют. Как правило, колесо пневматическое способно достаточно легко переезжать через преграды (выбоины, пороги, бордюры и пр.) высотой до 20% своего диаметра. Следует учитывать, что при преодолении высоких препятствий тачку легче тянуть, а не толкать.
Маленькие колёса тоже обладают своими преимуществами. Они повышают манёвренность тачки и меньше весят. Их выбирают, если подавляющую часть времени придётся передвигаться по извилистым садовым дорожкам с твёрдым покрытием.
Материалы изготовления, особенности конструкции
Наиболее дешёвые пневматические колёса для тачек имеют пластиковый обод и втулку скольжения в ступице. Они не рассчитаны на большой пробег и высокие нагрузки. Пластиковый обод может деформироваться, а втулка скольжения быстро изнашивается. Этот вариант колёс можно выбрать в случае, если тачкой придётся пользоваться нечасто и перевозиться на ней будут только лёгкие грузы.
Пневматические колёса со стальным ободом и подшипниками качения в оси (шариковыми, роликовыми) прослужат значительно дольше. Выбирая их, стоит обратить внимание на обод, который бывает сборным (состоит из половинок, скреплённых болтами) или сварным. Сварной обод не разболтается и обычно изготавливается из толстого металла. Шариковые или роликовые подшипники значительно улучшают ход тачки, особенно под полной нагрузкой.