Датчик температуры наружного воздуха — снятие и установка
Датчик температуры наружного воздуха находится под передним бампером с правой стороны.
Снятие
1. Отсоедините от отрицательного полюса аккумулятора клемму провода «массы» (-), выключив предварительно зажигание.
Внимание! При отсоединении аккумулятора из радиоприемника удаляется защитный код, а также все автоматические настройки на радиостанции. Если код неизвестен или не записан, то ввести радиоприемник в эксплуатацию будет можно лишь прибегнув к помощи мастерской или изготовителя радиоприемника. Поэтому предварительно убедитесь, что код известен.
2. Снимите заглушку с правой стороны переднего бампера (см. иллюстрацию).
3. Отсоедините от датчика штекер (см. стрелку на иллюстрации).
4. Осторожно отогните отверткой прижим на посадочном месте датчика, высвободите датчик и извлеките его (см. стрелку на иллюстрации 34.3).
Установка
5. Установите датчик на монтажное место и подсоедините штекер.
6. Закройте отверстие на переднем бампере заглушкой.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes C class W203
14.20 Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха
Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха
Датчик температуры установлен рядом с противотуманной фарой. В зависимости от исполнения он находится либо со стороны водителя, либо переднего пассажира.
1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.
2. В зависимости от модели снимите соответствующий локер крыла, обратитесь к Разделу Снятие и установка переднего локера крыла.
3. Рассоедините разъём датчика температуры.
| Содержание руководства: |
| Введение |
| Руководство по эксплуатации |
| Текущее обслуживание |
| Двигатель |
| Системы охлаждения и отопления |
| Системы питания и выпуска |
| Электрооборудование двигателя |
| Ручная коробка передач |
| Автоматическая трансмиссия |
| Сцепление и приводные валы |
| Тормозная система |
| Подвеска и рулевое управление |
| Кузов |
| Бортовое электрооборудование Бортовое электрооборудование Спецификации Диагностика неисправностей бортового электрооборудования — общая информация Проверка электродвигателя стеклоочистителя Проверка обогреваемого заднего стекла Реле и предохранители Замена ламп накаливания приборов наружного освещения Замена ламп накаливания приборов внутреннего освещения Снятие и установка датчика дневного света Снятие и установка фары Снятие и установка противотуманной фары Снятие и установка рассеивателя противотуманной фары Снятие и установка заднего фонаря Замена батареи ключа зажигания/пульта дистанционного управления Снятие и установка электродвигателя очистителя ветрового стекла Снятие и установка электродвигателя очистителя заднего стекла Снятие и установка резервуара воды и электродвигателя насоса Снятие и установка датчика дождя Снятие и установка звукового сигнала Снятие и установка датчиков парковки Снятие и установка датчика температуры наружного воздуха Снятие и установка приборной доски Снятие и установка подрулевого переключателя Снятие и установка выключателя переднего плафона на потолке Снятие и установка группы выключателей слева от пульта управления Снятие и установка выключателя центральной консоли Снятие и установка выключателей в дверях Снятие и установка дверных выключателей внутреннего освещения Снятие и установка предупредительных указателей помощника парковки Снятие и установка прикуривателя Снятие и установка радиоприёмника Снятие и установка громкоговорителя Цифровая шина данных Единый замок — общие сведения Установка дополнительных электрических и электронных приборов Назначение и расположение электрических разъёмов Схемы электрооборудования |
| Руководства по ремонту Мерседес: |
| A class W169 |
| C class C204 |
| C class S204 W204 |
| C class W201 |
| C class W203 |
| CL class C216 |
| CLS class C218 |
| CLS class X218 |
| E class A207 C207 |
| E class S212 W212 |
| E class W123 |
| E class W124 |
| G class W463 Гелендваген |
| G class W463 Гелендваген |
| GL class X164 |
| GL class X166 |
| GLK class X204 |
| ML class W163 |
| ML class W166 |
| R class W251 |
| S class W140 |
| S class W220 |
| S class W221 |
| SL class R231 |
| SLK class R172 |
| SLS class C197 R197 |
| Sprinter |
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место
Обращаем Ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер. Приведённые цены и характеристики товаров носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой, определяемой положениями cтатьи 437 Гражданского кодекса РФ. Подтверждение заказа не является основанием для заключения договора купли-продажи. Для получения подробной информации о характеристиках товаров, их наличии и стоимости связывайтесь с менеджерами компании. Услуги доставки писем и SMS-сообщений предоставляются сторонними организациями, за недоставку их наша компания ответственности не несет.
Индикатор внешней температуры. Замена экрана.
Индикация наружной температуры — довольно часто встречающаяся опция (код опции 240) на стодевяностиках, но всё же реже, чем на старшем брате (W124). Ключевые элементы — температурный датчик в районе бампера и, собственно, сам дисплей в приборке. Датчики практически вечные, слабым звеном является именно индикатор, а точнее его экран (и ещё иногда перегорает лампочка подсветки). В силу возраста, постоянных перепадов температур либо неаккуратного обращения стеклянный экранчик трескается, либо просто начинает «течь» без видимых повреждений. Кто-то забивает и ездит так, кто-то ищет индикатор на замену, кто-то пытается использовать дисплей от W124 в качестве донора экрана (с последующим разочарованием, что не подошёл). Есть ещё вариант использовать ремкомплект, но его цена составляет половину стоимости дисплея, хотя есть плюс в виде гарантированно новой детали, которая не потечёт через неделю после установки.
Индикаторы эти бывают нескольких разновидностей, но ключевая для W201 особенность — подключение (либо отсутствие оного) к датчику скорости (для удобства буду называть их рестайл и дорестайл, но изменение в индикаторе произошло немного ранее рестайла самого W201 и датируется 09.87, и ещё годом ранее для американского рынка, и упоминания «рест/дорест» в тексте относятся исключительно к индикаторам, а не автомобилям).
Отличить индикаторы, установленные в приборке, можно только вытащив её — лицевая сторона у них идентичная.
Из бросающихся в глаза внешних отличий, помимо собственно дополнительного провода — наличие белого пластика в корпусе.
Буду менять экран в дорестовом индикаторе на ремкомплектный, до кучи раскручу рестайловый и расскажу про отличия. Для замены экрана нужно снять лицевую сторону индикатора, достаточно открутить два винта.
На ней находятся: пластинка-рассеиватель подсветки из тонкого пластика (ставить синей стороной к экрану), две токопроводящие «резинки» (зебра, эластомер — кто как называет) и собственно, сам стеклянный экранчик.
Нельзя поддевать экран за стеклянную часть ножом/отвёрткой (сколы обеспечены), лучше пинцетом вытащить резинки и экранчик, скорее всего, сам выпадет со своего места. Рамка вокруг нового экрана пусть не пугает — на установленном экране её не видно.
Дорестовый экран имеет по 10 контактов на сторону.
Верхнюю часть экрана можно опознать по прозрачной капле пластика, в корпусе предусмотрена выемка для неё.
Собирается всё в обратном порядке — экран, резинки, рассеиватель. Затягивать винты лучше по очереди по чуть-чуть. Чтобы открыть корпус для замены лампочки подсветки, нужно открутить 4 винта внизу. Верхняя крышка после этого просто снимается наверх.
Нижняя крышка сделана из ОЧЕНЬ тонкого пластика и ломается чуть ли не от чиха, поэтому обращаться с ней нужно аккуратно. Лампа расположена очень неудобно, прямо под гибкими шлейфами, идущими к дисплею, но маленьким пинцетом подлезть можно. Номер лампы — A0015448594. Да, лампочка паяется. И на рестайле тоже.
Собираем обратно, подключаем к блоку питания — работает, успех.
Теперь заглянем внутрь рестайлового индикатора. Нижняя крышка держится на двух винтах и двух защёлках. Видно, что по сравнению с дорестом, схема сильно уменьшилась в размерах — прогресс!
Лицевая сторона снимается аналогично доресту — 2 винта. Помимо тех деталей, что есть в дорестовом, добавился пластиковый «плафон» для лампочки, а токопроводящие «резинки» стали длиннее. Рестайловый экран имеет 6 контактов на сторону.
Схемка выглядит знакомо — потрошу завалявшийся индикатор от W124.
Выходит, что до определённого момента у каждой модели была своя платка и общий был только экран. А потом в процессе унификации разработали общую печатную плату и оставалось только делать разные корпуса. Ну и почему-то стало меньше контактов у экрана. Дорестайловые индикаторы все имеют большую печатную плату во весь корпус, вставки из белого пластика и гибкие шлейфы, ведущие к контактным площадкам.
Рестайловые индикаторы получили компактную начинку и экран с 6 контактами на сторону.
Подведём итог:
Наличие вставок из белого пластика в корпусе свидетельствует о том, что это «дорестайловый» индикатор. Экраны у таких индикаторов будут взаимозаменяемы между W124/W126/W201, но поменять плату уже не выйдет из-за разницы в форме и размерах.
Если корпус выполнен целиком из чёрного пластика — это «рестайловый» индикатор. Помимо экранов, стала взаимозаменяемой и сама плата. Так что если кому-то «повезло» иметь стодевяностик с рестайловым индикатором в фаренгейтах — можно без проблем перекинуть всю начинку из индикатора для W124, которых на разборе сильно больше (использовать фаренгейтный экран с цельсиевой платой и наоборот не получится — дисплеи разные, цельсиевый имеет точку и разряд для отображения десятых градуха, фаренгейтовый имеет третий разряд для отображения ЖАРЫ).
Дорестайловый индикатор при разрыве в цепи датчика не выводит на экран ничего — учтите это, если будете тестировать его без оного. Можно подоткнуть резистор 2-10 кОм на фишку датчика. Рестайловый при отсутствии датчика показывает минус 37 градусов несколько секунд, потом выключается. Дорест выглядит более хрупким и требует большей аккуратности при ремонте и установке.
UPD: попал в руки индикатор от W124 производства Motometer — как выясняется, он не подходит ни к нашим в качестве донора, ни для индикаторов W124 производства VDO. Он отличается формой корпуса и размером экрана, хотя мерсономер у него абсолютно такой же.
Про установку самой опции много написано и без меня, можно посмотреть тут и тут.
Ремкомплект для дорестайлового индикатора
Ремкомплект для рестайлового индикатора
Ремкомплекты едут из Германии довольно долго (мой почему-то вовсе успел в Канаде побывать, видимо из-за ошибки почтовых служб), но как мне кажется — стоят денег и ожидания.
На стопроцентную достоверность не претендую, если неправ — поправьте.
Датчик внешней температуры
Подскажите, плиз! Как поменять датчик температуры, кажется он где-то под бампером находится. Где его искать?
Alex x4
Пользователь
Сообщения 73 Реакции 16 Авто Viano
Элеганс,до рестал в лев.заглушке которая около противотуманки
elrobson
Пользователь
Сообщения 63 Реакции 1
ОК! Заглушку что ли надо как-то снять и подней, да?
elrobson
Пользователь
Сообщения 63 Реакции 1
Sorry. МВ W211 200К дорестайл, так точно.
elrobson
Пользователь
Сообщения 63 Реакции 1
Sorry. Токма у меня classic, но в максималке, ОК?
Johnsonnew
Пользователь
Сообщения 9.618 Реакции 1.964 Авто w210,w211,w204,w212,x204,x204mopf,w205,w213
Sorry. Токма у меня classic, но в максималке, ОК?
везде одинаково установлен (независимо от линии исполнения).
в накладке дырка под датчик есть и его должно быть видно. подлезть посмотреть лучше снизу.
обслуживание МБ
Пишите в ЛС указывая VIN
Jesson
Пользователь
Сообщения 374 Реакции 13
Левая противотуманка. поднимаешь глаза чуть повыше. там воздухозаборник и в нем стоит датчик, его еще видно. отверстие небольшое. Ниже парктроника, но выше противотуманки.
elrobson
Пользователь
Сообщения 63 Реакции 1
Я то поднимаю. Токма у меня в обоих заглушках есть отверстия. Т.е. замена производится снизу, в месте где заглушка под противотуманки?
Jesson
Пользователь
Сообщения 374 Реакции 13
Я то поднимаю. Токма у меня в обоих заглушках есть отверстия. Т.е. замена производится снизу, в месте где заглушка под противотуманки?
не разу не делал этого, но думаю снимаешь защиту снизу и смотришь. сверху наврятли подлезешь.
lipai197
Пользователь
Сообщения 1 Реакции 0
W211 2.7tdi помогите найти датчик температуры воздуха
доброго времени суток подскажите пожалуйста, купил W211 2004 года 2,7 дизель. на следующий день заметил что датчик температуры воздуха показывает ерунду. бывает так что заводишь машину начинает температура расти до 32 -34 градусов, потом начинает снижаться. но врет потом безбожно. примерно на 6-9 градусов. сейчас еще загорелся краник. утром свечи горели наверное минут 20, подскажите пожалуйста где находится датчик, на форумах не смог найти этой темы. надеюсь что это проблема в нем, спасибо.
Чижик
Забаненный
Сообщения 3.042 Реакции 451
доброго времени суток подскажите пожалуйста, купил W211 2004 года 2,7 дизель. на следующий день заметил что датчик температуры воздуха показывает ерунду. бывает так что заводишь машину начинает температура расти до 32 -34 градусов, потом начинает снижаться. но врет потом безбожно. примерно на 6-9 градусов. сейчас еще загорелся краник. утром свечи горели наверное минут 20, подскажите пожалуйста где находится датчик, на форумах не смог найти этой темы. надеюсь что это проблема в нем, спасибо.
Датчик температуры окружающего воздуха находится спереди в бампере.
Макс113
Пользователь
Сообщения 338 Реакции 22 Авто е-класс
доброго времени суток подскажите пожалуйста, купил W211 2004 года 2,7 дизель. на следующий день заметил что датчик температуры воздуха показывает ерунду. бывает так что заводишь машину начинает температура расти до 32 -34 градусов, потом начинает снижаться. но врет потом безбожно. примерно на 6-9 градусов. сейчас еще загорелся краник. утром свечи горели наверное минут 20, подскажите пожалуйста где находится датчик, на форумах не смог найти этой темы. надеюсь что это проблема в нем, спасибо.
вряд ли он будет влиять на работу свечей. Это же просто информация для водителя, сколько за бортом градусов.
алекс210
Пользователь
Сообщения 60 Реакции 8 Авто Wdb2110411b019542 Город Инсталляция стстем умный дом
Находится рядом с левой противотуманкой.Поворачиваешь колёса вправо,снимаешь один пистон,отгибаешь локер,достаёшь до датчика и выдёргиваешь его.Потом отсоединяешь от разъёма.
Последнее редактирование: 2 Дек 2012
AlexBMed
Пользователь
Сообщения 12 Реакции 0 Авто E 270 CDI W211
WDB2110161A054473
W2110161A054474. Плз, подскажите куда подключается датчик внешней температуры. Датчик на месте, провода отсутствуют.
alexuss199
Пользователь
Сообщения 151 Реакции 12 Авто w210 e280 98г был,
w211 е240 02г был
w211 е320 02г был
w211 е500 02г сейч Город посредник
решил поднять старую тему, так как у меня +85 всегда показывает
у меня амг пакет, где у меня датчик находится? я искал искал щас ничего не нашел.
Похожие темы
Ответы 10 Просмотры 2 тыс.
Ответы 3 Просмотры 1 тыс.
Ответы 6 Просмотры 2 тыс.
Ответы 22 Просмотры 7 тыс.
Ответы 29 Просмотры 35 тыс.
Ответы 16 Просмотры 5 тыс.
Ответы 12 Просмотры 571
Ответы 1 Просмотры 498
Ответы 12 Просмотры 832
Ответы 3 Просмотры 622
Поделиться:
Команда онлайн
Пользователи онлайн
Всего: 457 (пользователей: 12, гостей: 445)
Самая большая посещаемость
Пользователей: 35 от 11 01 24
Гостей: 3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23
Статистика форума
Темы 59.271 Сообщения 647.691 Пользователи 207.324 Новый пользователь Vit-klyukvin
Мы ВКонтакте
Поделиться этой страницей
- Форум
- Тематические форумы по классам Mercedes-Benz
- E-Class • CLK-Class
- W211 / W209
О форуме
Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС
Ответственность
Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.
Информация
- Новости форума
- Правила форума
- Ответственность
- Реклама на форуме
- Войти или зарегистрироваться
Контакты
- info@mbclub.ru
- Обратная связь
- Обратная связь
- Условия и правила
- Политика конфиденциальности
- Помощь
- RSS
© 2008-2024 Форум официального клуба Мерседес-Бенц в России — Mercedes-Benz Classic Club Russia
Все права защищены. Все материалы форума, любая текстовая, графическая или видео информация, а также структура сайта и оформление страниц, защищены российским и международным законодательством в соответствии с соглашением об охране авторских прав, смежных прав и интеллектуальной собственности (ст. №№ 1259, 1260, главы 70 «Авторское право» Гражданского Кодекса Российской Федерации от 18.12.2006 года № 230-ФЗ). Любое копирование и воспроизведение текста, в том числе частичное и в любых формах, без письменного разрешения правообладателя запрещено.
На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.