Как самому оклеить автомобиль пленкой защитной

Как правильно наклеить пленку на авто?

Все больше автовладельцев в наши дни знают, что такое автопленка. С помощью пленки можно с легкостью преобразить внешний вид своего автомобиля, сделав его более уникальным, или же надежно защитить от различных повреждений, если использовать полиуретановую пленку.

С помощью виниловой пленки можно легко изменить цвет автомобиля как полностью, так и частично, можно использовать различные надписи или рисунки, а можно и создать свой уникальный дизайн, который точно будет абсолютно эксклюзивным.

Антигравийная пленка поможет вам сохранить лакокрасочное покрытие и оптику автомобиля в первозданном виде на долгое время, поскольку будет защищать от царапин, сколов, потертостей, негативного воздействия окружающей среды и т.д.. Пленки всегда можно легко снять и заменить, если какая-то часть повреждена или вам просто надоело.

Поклейка тонировочной пленки на авто позволяет обезопасить салон от негативного воздействия ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, а также добиться некоторой конфиденциальности. Помимо прочего, пленка на стекле удерживает осколки на клеевом слое, в случае повреждения, не позволяя им разлетаться.

Оклейка антигравийной и виниловой пленкой

Покрытие кузова полиуретановой пленкой требует опыта и навыков, поскольку только правильно установленная броня будет долгие годы защищать ваш автомобиль. Правильно оклеить автомобиль пленкой самому очень сложно, потому что для этого требуется много разнообразных инструментов, и, опять же, опыт. В мастерских имеются необходимые инструменты для оклейки антигравийной пленкой, такие как строительные фены, ракеля, выгонки и т.д., к тому же мастера дадут вам точную и детальную консультацию относительно оклейки.

Для того чтобы правильно установить пленку, необходимо иметь достаточное количество разнообразных инструментов:

• выгонки;
• мыльный раствор и распылитель;
• резиновый шпатель;
• канцелярский нож;
• технический фен;
• микрофибры или мягкие полотенца;
• линейку и другое.

Виниловую или полиуретановую пленку клеят так называемым “мокрым” способом, то есть используют мыльный раствор для инсталляции пленки.

В первую очередь, чтобы нанести пленку, автомобиль нужно тщательно очистить от всех загрязнений, убрать даже самые маленькие остатки битума, шпаклевки или другие следы.

Далее необходимо смочить лакокрасочное покрытие и пленку мыльным раствором, предварительно сняв защитную подложку с пленки. После этого следует установить пленку на поверхность, тщательно расправляя заломы.

После того как пленка установлена следует снова смочить ее мыльным раствором и с помощью выгонки, начиная от центра и к краям, разгладить пленку и избавиться от воды под пленкой. Работать необходимо от центра к краям, достаточно сильно прижимая выгонку к пленке, чтобы убрать все остатки воздуха и мыльного раствора. При необходимости использовать фен, чтобы пленка была более мягкой и податливой.

Далее нужно обрезать канцелярским ножом излишки пленки и осторожно протереть пленку микрофиброй.

Оклейка карбоновой пленкой

Пленка под карбон имеет свои как положительные, так и отрицательные стороны. Пленка с имитацией карбоновой поверхности стоит значительно дешевле настоящего карбона, что является существенным плюсом. Такую пленку можно клеить практически на любую поверхность, будь то металл, заранее подготовленный пластик или стеклянная поверхность. С помощью пленки можно скрыть незначительные повреждения поверхности, например, потертости, царапины или небольшие сколы. Также эта пленка будет защищать оклеенную поверхность от выгорания, поскольку не пропускает ультрафиолетовые лучи, дополнительно защищая ЛКП от воздействия бензина, химических веществ и загрязнений.

Технология оклейки карбоновой пленки отличается от предыдущей. Пленка под карбон клеиться “на сухую” с помощью ракеля и строительного фена.

Пленку необходимо отделить от подложки и установить на предварительно очищенный и обезжиренный автомобиль. Прижимать пленку к поверхности необходимо с помощью ракеля, начиная от центра к краям. Далее с помощью фена необходимо нагреть пленку, таким образом активировав клей и его сцепление с поверхностью авто. После нагревания необходимо снова разгладить пленку ракелем, чтобы избавиться от возможных пузырьков воздуха под пленкой. Оклеенный пленкой автомобиль рекомендовано не мыть в течении минимум 5 дней, чтобы не подвергать пленку давлению от моющих агрегатов.

Оклейка фар автомобиля пленкой

Фары нуждаются в надежной защите, поскольку являются одними из наиболее уязвимых частей авто. Защитная пленка для фар авто защищает их от повреждений, а также сохраняет их прозрачность и позволяет избежать дорогостоящей полировки оптики. Пленкой для фар авто, которая даст наилучшую защиту, является антигравийная полиуретановая пленка. Она максимально пропускает свет, а также обладает абсолютной прозрачностью.

Пленка также может выступать в качестве декора, если использовать цветную тонированную пленку.

Процесс оклейки фар пленкой такой же, как и оклейка кузова антигравийной или виниловой пленкой. После оклейки пленке для полного высыхания необходимо время, которое зависит от времени года, температуры, а также помещения, где находиться машина. Автомобиль может эксплуатироваться практически сразу же после установки пленки, однако от мойки следует на некоторое время отказаться.

Особенности и важные правила оклейки автомобиля пленкой

Стильный дизайн, доступная цена, защитные свойства — одни из немногих причин, почему многие используют пленку для оклейки своих автомобилей.

Одну из важнейших ролей в том, как долго прослужит пленка, играет то, как правильно она наклеена. Самостоятельно справиться с оклейкой сложно, поскольку всегда есть вероятность повредить или саму пленку, или ЛКП. Неправильная поклейка виниловой пленки может повлечь за собой неопрятный внешний вид автомобиля, повреждение и образование коррозии на ЛКП, а также трату лишних средств на исправление ошибок. Всегда рекомендуется обращаться к профессионалам по оклейке, которые имеют опыт, знания, все необходимые условия и инструменты для работы с пленкой.

Есть некоторые нюансы, которые обязательно стоит учесть при работе с пленкой, если вы все же решились взяться за оклейку самостоятельно.

Поверхность, на которую будет поклеена виниловая или антигравийная пленка, должна быть тщательно очищена и высушена, не иметь серьезных повреждений, а также следов краски, битума, шпаклевки и т.д.

Немаловажную роль играет помещение, в котором будет производиться поклейка защитной пленки на авто. Оно должно быть чистым, хорошо проветриваемым и иметь оптимальные температурные условия.

Оклейка пленкой должна производиться с подворотами, как для антигравийной, так и для виниловой пленки, это позволит избежать отклеивания пленки по краям.

Уход за пленкой после оклейки

И виниловая, и полиуретановая пленки обслуживаются также, как и автомобили, не оклеенные пленкой. Однако, есть правила, которых все же стоит придерживаться, чтобы пленка прослужила вам дольше и радовала своим качеством и внешним видом.

В первую очередь, это автомойки. Всегда предупреждайте работников сервиса, что ваша машина оклеена пленкой. Неправильный угол или слишком сильный напор воды могут задеть и оторвать край пленки, особенно если она поклеена без подворотов.

Всегда стоит своевременно удалять различные загрязнения с поверхности пленки, поскольку хоть большинство из них и имеет к ним краткосрочную устойчивость, длительное воздействие может повредить пленку.

Большой ассортимент антигравийных и виниловых пленок представлен в нашем интернет-магазине plenka.market, также доступен разнообразный выбор товаров для полировки и ухода за автомобилем. Наши консультанты помогут вам с выбором и ответят на интересующие вас вопросы, а обратиться к ним или сделать заказ вы можете любым удобным для вас способом — позвонив по телефону, написав в онлайн-чат или оставив заявку на обратный звонок.

Как оклеить автомобиль виниловой пленкой своими руками

Несколько рекомендаций по самостоятельной оклейке транспортного средства виниловой пленкой. Благодаря точной пошаговой инструкции, удастся не только пройти все этапы оклейки, но и правильно подготовиться, собрать необходимые инструменты и материалы. Все автомобили в виниловой пленке выделяются из общего потока машин. Это современный и стильный вариант, к которому прибегают многие автовладельцы. Но предельно важно не только правильно подобрать пленку, но и знать все тонкости оклейки. Этот процесс требует не только знаний, но и концентрации. Иногда на оклейку одного транспортного средства может уйти до полумесяца, если не знать всех особенностей. Многие автомобилисты желают проделать этот процесс своими руками. Работа не выглядит сложной, поэтому можно справиться без участия специалистов, но в любом случае, важно строго следовать нижеприведенной инструкции и тогда итоговый результат оставит только положительные эмоции.

Что необходимо иметь под рукой?

Начать необходимо с полного набора инструментов. Главными инструментами в этом деле являются скальпель и шпатель из силикона. Иногда вместо скальпеля можно использовать нож, но он должен быть предельно острым, чтобы иметь возможность аккуратно отрезать лишнюю пленку. Место, где будет проводиться работа, тоже должно быть тщательно подобрано. Вокруг все должно быть предельно стерильно, чтобы даже мельчайшие частички пыли не находились в воздухе. Что касается подходящего инструмента, среди них должны быть следующие:

• растворитель;
• виниловая пленка;
• салфетки без ворса;
• фен (можно использовать бытовой);
• шпатель;
• малярный скотч;
• войлочный шпатель;
• скальпель (можно взять канцелярский нож);
• моющее средство (на 10 литров воды, 1 литр средства);
• ножницы;
• пульверизатор.

Это обязательный набор необходимых инструментов, чтобы иметь возможность справиться с процессом оклейки своими руками. Арсенал инструмента намного шире, если рассматривать подобную работу с точки зрения действия профессионалов, ведь требуется основательная предварительная подготовка: снятие отдельных элементов обшивки, уплотнительных резинок, дверных ручек. Это необходимые действия, чтобы предельно качественно оклеить пленкой все детали машины.

Расчет виниловой пленки

Многие сталкиваются с проблемой уже на этапе расчета пленки, ведь недостаточное количество материала может испортить всю работу. Можно немного переплатить и купить пленку с большим запасом, но экономные автовладельцы предпочитают высчитать точное количество необходимой пленки. Но если пленка оклеивается автолюбителем впервые, тогда рекомендовано высчитать и взять пленку с небольшим запасом.

В интернете есть масса онлайн калькуляторов, позволяющих быстро посчитать необходимое количество, введя модель транспортного средства (далее ТС), но в процессе оклейки может произойти непредвиденный срез. За основу берется 17-19 метров пленки для небольшого седана. Это в том случае, если ширина рулона составляет 152 см. Если авто небольшое, тогда можно взять рулон 137 см.

Если речь идет об универсале или малогабаритном кроссовере, тогда потребуется взять 18-23 метра, а если необходимо оклеить внедорожник, тогда для этого лучше брать 30 погонных метров. Необходимо учитывать и тот факт, что качество пленки может быть разной, как и ее толщина, из-за чего погонных метров может потребоваться больше или меньше. Во время приобретения виниловой пленки, лучше ориентироваться на советы продавца, который поможет правильно рассчитать необходимое количество пленки с учетом рекомендаций от производителя.

Во время расчета нужно учитывать не только модель автомобиля, а именно его тип кузова, но и разновидность материала. Если оклейкой занимается не профессионал, тогда необходимо учитывать возможную порчу нескольких сантиметров пленки. Если потребуется оклейка Daewoo Matiz, тогда потребуется не более 12-ти метров пленки при ширине рулона 137 см.

Средний расход виниловой пленки на автомобиль
Модель и марка автомобиля	Количество пленки, погонный метр	Ширина рулона, см
ВАЗ 2109	около 14-15	152
ВАЗ 2112	до 18	152
ВАЗ 2114	около 11-13	152
Nissan Micra	до 18	132-152
Nissan Pathfinder	около 21	152
Mercedes-Benz Vito	до 40	152
Skoda Rapid	16-17	152
Skoda Superb	18	152
Mercedes-Benz S-Class	до 28	152
Ford Focus хэтчбек/седан	18/20	152

Точный расчет не удастся сделать в любом случае, поэтому даже производитель пленки рекомендует всегда брать больше материала на 10%, чтобы иметь возможность что-то изменить в случае неосторожных движений. В учет берется также сложность обрабатываемых участков и место, где будет происходить нанесение. При большом количестве разных неровностей, будут увеличивать расход. Если обрабатываемая поверхность будет ровной, тогда расход материала будет меньше.

Методы оклейки

Есть несколько вариантов оклейки, исходя из типа материала, но профессионалы зачастую отмечают только 2 наиболее популярных метода: сухой и мокрый. Оба метода имеют свои положительные и отрицательные стороны. Мокрый метод является наиболее частым вариантом нанесения пленки на кузов. Именно его лучше всего применять тем, кто впервые берется за подробную работу. Что касается второго метода, он будет больше актуален для тех, кто уже имеет опыт в подобных работах, ведь материал не прощает неопытности, неуверенности и ошибок.

Мокрый метод оклейки

Оклейка кузова своими руками, чаще всего выполняется именно мокрым методом. Но и многие профессионалы используют мокрый способ потому, что он наименее сложный, по сравнению с сухим. Как понятно из самого названия, этот метод подразумевает предварительное увлажнение поверхности 10-процентным раствором моющего средства. Помимо того, что кузов становится влажным, он дополнительно становится скользким.

Такая влажная прослойка позволяет сделать так, чтобы снизить до минимума наличие неровностей, складок или других дефектов. Как только материал распределен и разглажен по поверхности, можно начать удалять эту водную подушку с использованием силиконового шпателя. Важно не надавливать сильно на пленку, чтобы не повредить ее. Для упрощения процесса необходимо применять технический фен, но за неимением такового, можно применять бытовой. Благодаря потоку теплого воздуха, удастся быстрее высушить пленку и лучше распределить ее по поверхности.

Во время работы, важно контролировать не только не только работу со шпателем, но и феном, который может деформировать пленку при длительном воздействии на одну область, слишком горячим потоком воздуха.

Сухой способ оклейки

Противоположный метод оклейки виниловой пленки занимает меньше времени, но для этого необходимо обладать практикой, чтобы не наделать ошибок. Основная сложности заключается в том, что оклейка должна проводиться в один раз, второй попытки не будет, ведь слой достаточно липкий и не получится его разгладить уже после того, как материал соприкоснется с поверхностью. Неудачная оклейка с первого раза не только приведет к неэстетическому внешнему виду, но и последующему отслоению.

Предварительная подготовка перед оклейкой — важнейший этап, который напрямую влияет на итоговое качество оклейки. От того, насколько качественно будет подготовлена поверхность кузова, напрямую зависит количество дефектов и время, что будет потрачено на разглаживание материала. Не менее важен и подбор инструментов, лучше если это будут профессиональные инструменты, но специалисты в состоянии справиться и подручными средствами.

Плюсы и минусы способов оклейки автомобиля виниловой пленкой
Способ	Преимущества	Недостатки
Мокрый	Клеится не сразу и можно двигать пленку по поверхности	Времязатратно
Мокрый	Так как пленка скользит, есть право на ошибку	Нужно тщательно выдавливать влагу и пузыри из под пленки
Мокрый	Лучший вариант для начинающих	Уменьшается срок службы пленки
Мокрый	—	В случае влажного остатка могут возникнуть пузыри, а в крайних случаях участки кузова под пленкой могут подвергнуться коррозии.
Сухой	Срок службы материала увеличивается в разы	Нет права на ошибку в момент оклейки
Сухой	Отсутствуют следы от шпателя	Оклейка требует опыта. В случае образования складки, весь участок переделывается с нуля. Материал можно испортить или повредить
Сухой	Не требует сушки (от 24 до 48 часов)	—
Сухой	Виниловая пленка лучше ложится на сухую поверхность кузова автомобиля	—

Предварительная подготовка

Если потребуется оклейка отдельных частей транспортного элемента, тогда времени на работу уйдет значительно меньше. Чтобы виниловую пленку прятать под уплотнения и любые другие декоративные элементы, тогда необходимо приготовиться к большому фронту работ, который может занять несколько дней.

Обязательным элементом оклейки является чистота и стерильность помещения, а также поверхности. Это говорит о том, что после демонтажа каких-то деталей и частей кузова, необходимо будет дополнительно провести работы по устранению пыли. Нельзя проводить оклейку на открытом воздухе, для этого подойдет гараж, ангар или любое похожее помещение, где нет сквозняков и предельно чисто.

Всего несколько главных шагов перед тем, как приступить к действиям по оклейке:

• Используя моющие средства, тщательно вымыть весь кузов автомобиля. Не лишним будет использование аппарата высокого давления, чтобы удалить все загрязнения. Нужно брать как можно больше воды, чтобы на поверхности не осталось ни малейших частичек загрязнений. Во время подготовительных работ, необходимо тщательно исследовать элементы кузова на наличие сколов или деформированных областей кузова автомобиля.
• Если были обнаружены битумные остатки, необходимо с применением растворителя или других специальных средств удалить их. Помимо всего прочего, нужно удалить все песчинки или даже остатки насекомых.
• Если имеют место сколы или следы коррозии, эти места должны быть тщательно проработаны, чтобы место стало предельно ровным. В особенно запущенных случаях, потребуется использовать рихтовку или подкраску для некоторых участков. Естественно, как только были проведены грунтовочные или покрасочные работы, потребуется выждать как минимум 1 месяц. Только после этого, можно приступать к оклеиванию транспортного средства.

Как уже было сказано ранее, моющий раствор приготавливается из расчета 10 литров воды, на 1 литр шампуня. Лучше всего отдавать предпочтение профессиональным средствам для мытья, но можно и самому подобрать его, главное чтобы оно не было агрессивным, чтобы не повредить на пленке клеящую основу.

Важно! Выполняя линию отреза, необходимо помнить о том, чтобы оставлять небольшой допуск. Это позволит подстраховаться в непредвиденных ситуациях, когда по неловкой случайности можно испортить отрез.

По окончании мойки, многие автомобилисты дополнительно проводят полировку транспортного средства, но без использования каких-то агрессивных химических средств. В противном случае, виниловая пленка может быстро отстать от поверхности.

Как оклеить самому: пошаговый процесс

Мокрый метод

Из-за того, что мокрый метод оклейки является наиболее предпочтительным для тех, кто не имеет большого опыта, будем рассматривать именно его. Первым этапом является предварительная подготовка транспортного средства, как было описано ранее. Чтобы упростить процесс, рекомендовано заручиться поддержкой одного или двух друзей, так процесс пойдет более быстро, а итог будет эффектным. Тем более, виниловая пленка будет немного двигаться по влажному покрытию, поэтому можно будет удобно зафиксировать его в 4 руки.

Чтобы начать оклейку, в руки берется необходимый отрезок пленки и аккуратно располагается на ровной поверхности. Далее снимается клейкий слой. Важно быть предельно аккуратным и не допускать соприкосновения клеящейся части с любыми поверхностями, а также не допускать оседание пыли, поэтому необходимо работать быстро, о вздымать в воздух излишнее количество пыли. Перед тем как прикоснуться пальцами к липкой стороне, чтобы аккуратно наклеить пленку, нужно окунуть кончики в мыльный раствор. Благодаря такой простой манипуляции, удастся не допустить оставление отпечатков на материале.

Мыльный раствор необходимо залить в пульверизатор и используя опрыскиватель, нанести средство на тот элемент, который будет подвержен оклейке виниловой пленкой. Нет необходимости наносить мыльный раствор сразу на все транспортное средство. Важно контролировать процесс и не давать кузову высыхать.

Далее, необходимо взять пленку и осторожно, вместе с помощником, приложить винил к кузову и постепенно выровнять его таким образом, чтобы не было никаких складок. Иногда у новичков не удается эта процедура с первого раза, тогда можно осторожно приподнять какую-то часть пленки, постараться выпрямить ее и снова приклеивать.

С использованием силиконового шпателя, необходимо равномерно распределить поверхность пленки таким образом, чтобы из-под пленки была удалена вся жидкость и воздух. Процесс разглаживания всегда выполняется от середины элемента к краям. Благодаря равномерным и уверенным движениям, удастся избавиться от излишней жидкости и расправить пленку по всей поверхности кузова.

По ходу процесса разглаживания пленки, рекомендовано использовать технический фен, который ускорит процесс высыхания, но важно быть предельно внимательным с этим процессом, чтобы обрабатываемые участки не перегревались. Это чревато не только отслоением винила, но и его плавлению. Чтобы определиться с оптимальной температурой, лучше всего удерживать ее на уровне 60 градусов Цельсия.

Также стоит отметить, что при использования влажного метода оклейки, под пленкой будут скапливаться частички воздуха, их необходимо выгнать из-под нее. Для этого удобно использовать войлочный ракель, который позволит быстро и безопасно удалить остатки воздуха. При образовании больших скоплений воздуха, некоторые специалисты аккуратно прокалывают их с последующим распределением пленки, но лучше отказаться от такого метода, ведь винил таким образом повреждается. Альтернативным вариантом будет хорошее прогревание пленки и постепенными поступательными движениями, проталкивание воздуха до края пленки. Очень маленькие пузырьки воздуха могут и сами пропасть буквально через 7-10 дней.

Финальным этапом является подрезка остатков пленки, как только она будет полностью разглажена. Чтобы на месте, где была совершена подрезка, сохранился хороший контакт с поверхностью, нужно использовать безвойлочную салфетку и аккуратно протереть эти места. Обрезку лучше проводить предварительно на силиконовом шпателе, увлажненным в приготовленном мыльном растворе. Необходимо отмерять линию среза, подложить под нее шпатель, взять скальпель и осторожно провести по линии среза так, чтобы не повредить автомобиль, а лезвие прошло по шпателю. Так пленка без труда уложится на место обрезки.

Как только был окончен процесс оклейки автомобиля виниловой пленкой, необходимо будет отказаться от мойки автомобиля, примерно на 5-7 дней. Помимо этого, необходимо будет соблюдать скоростной режим и не передвигаться на машине на большой скорости или по пересеченной местности. В противном случае, велик риск того, что пленка деформируется или вовсе слетит.

Оклейка сухим методом

Как мы уже говорили ранее, сухой метод не всегда будет удобен для новичка. Несмотря на то, что это более сложный, он одновременно и более качественный метод. В первые разы, важно потренироваться на влажном методе и только потом переходить к сухому.

Как понятно из самого названия, такой метод не подразумевает создания мыльного раствора перед тем, как начать оклейку. Поверхность должна быть идеально чистой, как и в предыдущем варианте. Для этого можно использовать спирт, чтобы обезжирить поверхность, но лучше использовать современные спецсредства. Теперь с использованием безворсовых салфеток, нужно несколько раз тщательно протереть весь кузов или отдельный его элемент, подлежащей оклейке.

Для оклейки пленки, предварительно можно разложить ее на ровной поверхности, после чего снять защитную пленку. Далее винил приклеивается на поверхность. Есть и другой вариант, позволяющий оклеить деталь, для этого достаточно снять только один угол пленки, после чего выставить пленку на оклеиваемой детали и после размещения начать постепенное отклеивание слоя и одновременное приклеивание пленки к автомобилю.

Как только пленка будет нанесена, происходит ее разглаживание, как и с предыдущим методом. Процесс предельно прост и не отличается от предыдущего, с использованием силиконового шпателя, необходимо идти от середины к бокам. Движения должны быть ровными, равномерными и уверенными. Нет необходимости излишне прилагать силу, ведь в противном случае пленка может быть испорчена. Если возникнут пузыри, тогда их необходимо удалить. В случае появления складки, необходимо сразу постараться исправить ситуацию или не допускать этого вовсе. Можно аккуратно попытаться отклеить пленку и снова наложить на деталь.

Финальная работа при сухом методе сводится к обрезке и последующей обработке краев специальным праймером для подобных работ. Благодаря этому, улучшится сцепление с покрытием, и пленка прослужит дольше.

Процесс ухода

Даже после того, как все работы по оклейке будут окончены, далее необходимо узнать несколько важных советов по уходу за ней. Виниловое покрытие требует специального ухода, чтобы ее внешний вид оставался привлекательным.

В первые несколько дней по окончанию работ, не стоит разгоняться на ТС более 60 км/ч. Это особенно актуально при влажном методе оклейки. Это очень важно по той причине, что такой метод оклеивания должен выдержать какое-то время, до полного высыхания. В противном случае, есть большой риск того, что пленка слетит прямо при движении автомобиля.

Важно также учесть и несколько советов по правильному мытью. Теперь, процесс мытья должен всегда происходить под водой, не выше 35 градусов Цельсия. Важно не забывать об этом и говорить об этом на автомобильных мойках, но лучше делать все своими руками.

Теперь также потребуется отказаться от высокого давления воды, даже малейшая царапина на пленке может привести к его разрыву. Чем тоньше винил, тем выше риск его повреждения. Естественно, необходимо отказаться от щеток и других жестких веществ.

Прямые солнечные лучи тоже небезопасны для виниловой пленки, поэтому не нужно останавливать ТС под палящим солнцем, особенно летом. Выгореть может даже наиболее дорогой и качественный материал. Естественно, спустя какое-то время, любая пленка потеряет свою привлекательность, поэтому придется ее заменять. Иногда она может плохо отходить, кусками или даже срываться с лакокрасочным покрытием.

Становится понятно, что за виниловой пленкой необходим немного особенный уход, по сравнению с традиционным лакокрасочным покрытием. Даже незначительные царапины могут свести все старания на нет, и пленка не продержится долгое время. Не стоит обращаться к услугам автоматических моек машин, а лучше потратить некоторое время для того, чтобы самостоятельно и аккуратно вымыть транспортное средство.

Мойку необходимо выполнять вместе с правильным подбором шампуня для транспортного средства, который не будет оставлять на поверхности разводы и пятна.

Процесс снятия пленки

Теперь, когда каждый автовладелец имеет понятия относительно правильного оклеивания и ухода за виниловой пленкой, пришло время узнать о том, насколько сложно и каким образом сделать так, чтобы пленка снялась быстро, аккуратно и всего несколькими движениями. Как уже было сказано, если пленка будет наклеена на поверхность, которая была окрашена некачественно или лакокрасочное покрытие было повреждено, велик риск того, что пленка снимется вместе с краской и владельцу понадобится тратиться на покраску.

Производители пленок утверждают, что в среднем пленка может прослужить до 5-ти лет, но из-за перепадов температур, погодных условий, реагентов и других химических веществ, реальный срок службы винила значительно меньше. Именно поэтому, рано или поздно, потребуется выполнять такую процедуру, как снятие пленки.

Начинать процесс необходимо летом или если работа проводится в помещении, тогда окружающая температура воздуха не должна быть менее +20 градусов Цельсия. В противном случае, металл кузова будет поглощать тепло, после прогревания поверхности феном.

Используя фен, необходимо поэтапно нагревать пленку до 80 градусов Цельсия, но не переусердствовать, чтобы лакокрасочное покрытие на автомобиле не начало портиться. Как только определенный участок прогрет, необходимо аккуратно приступать к снятию под острыми углами. Начинать необходимо с боков, постепенно продвигаясь к середине детали по диагонали.

Если подразумевается снятие пленки с пластикового элемента, необходимо быть предельно осторожным с прогреванием феном. Некоторые профессионалы рекомендуют сделать температуру меньше. Естественно, работа займет больше времени, но риск испортить сам элемент автомобиля тоже становится меньшим.

Как бы там ни было, а после снятия пленки, автомобилист обязательно заметит небольшие остатки клея. Чтобы их удалить, можно использовать специальные средства или легкий растворитель, который не повредит краску и лак.

Подводя итог ко всему вышесказанному, можно с уверенностью сказать, что процесс самостоятельной оклейки и снятия виниловой пленки не является таким сложным, как могло бы показаться на первый взгляд. Если опыт в этом процессе отсутствует, рекомендовано начать с мокрого метода и более дешевой пленки.

Винилография для авто

Если вам потребуется винилография, то обращайтесь к нам

Как самому оклеить автомобиль пленкой защитной

Currently Empty: 0 ₽

Категории

ТОНИРОВОЧНЫЕ, ЗАЩИТНЫЕ И ДЕКОРАТИВНЫЕ ПЛЁНКИ. ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ТОНИРОВКИ | ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН 100 ПЛЁНОК

• Тонировочные пленки
• Зеркальные пленки
• Защитные пленки
• Декоративные пленки
• Цветные пленки
• Матовые пленки
• Атермальные пленки
• Антигравийные пленки
• Пленка с переходом цвета
• Съемная пленка
• Инструмент для тонировки
• Рекламные материалы
• Каталог тонировочных и защитных пленок

Currently Empty: 0 ₽

1. Главная
2. Статьи
3. Как клеить защитную пленку

Как клеить защитную пленку

09.07.2015 Нет комментариев

Пленка защитная на автомобиль (антигравийная пленка) оберегает его кузов от летящего гравия, дорожного мусора, последствий мелких ДТП, царапин ветками, воздействия разнообразных химических реагентов и т. д. Кроме того, с помощью защитной виниловой пленки можно с минимальными затратами изменить цвет автомобиля, придав ему индивидуальность.

Оклеить авто пленкой самостоятельно не так-то просто, но если вы уверены в своих силах и готовы потратить время, можно сделать это своими руками. Перед тем, как наклеить пленку, вымойте автомобиль (можно использовать раствор обезжиривающего средства). На поверхности капота не должно быть жира и грязи, так как от этого напрямую зависит успех затеи.

Далее, с помощью острого канцелярского ножа, нужно сделать выкройки пленки (на капот, дверцы, багажник и т.д.). Для этого защитную пленку вместе с подложкой нужно приложить к зоне, которую требуется оклеить, а затем осторожно обрезать, пропуская нож в зазоры на стыках деталей кузова (например, там, где идет граница дверцы). Если зоны не разграничены зазорами, в качестве меток можно использовать малярный скотч, наклеенный на кузов.

Далее начинается оклейка автомобиля защитной пленкой . Отрезанный кусок прикладывают на очищенную поверхность капота лицевой стороной вниз, бумажная подложка аккуратно снимается. В процессе этого главное – следить за тем, чтобы защитная пленка не образовала складки. Чтобы правильно наклеить пленку на автомобиль, лучше не делать это в одиночку. Еще хотя бы один человек необходим для того, чтобы растянуть пленку, не дав ее участкам склеиться между собой.

С помощью пульверизатора равномерно и обильно обрызгайте водо-мыльной эмульсией оклеиваемую зону. Для приготовления раствора можно использовать жидкое мыло, Fery или другое подобное средство, разбавленное водой в пропорции 1:10. Жидкость необходима для того, чтобы защитная автомобильная пленка не слиплась раньше времени. Положите пленку так, чтобы она заняла свое точное положение на отведенном для нее участке: водная эмульсия позволит передвигать ее без труда.

Следующий этап оклейки автомобиля защитной пленкой – ее разглаживание резиновым шпателем. Начните от центра и двигайтесь к краям. При этом автомобильную пленку аккуратно следует прогревать феном (лучше всего использовать строительный).

Сначала тщательно разгладьте центральную зону. Если образовались складки, защитную пленку следует осторожно отделить о кузова и прогреть феном. Войлочным ракелем выгоните жидкость и пузырьки воздуха движениями от центра к краям. Если пузырек невозможно выгнать, проткните его иголкой и разгладьте пленку. Самые мелкие пузырьки можно оставить: они должны исчезнуть через пару недель. После того как антигравийная пленка была наклеена на центральную зону, тщательно прикатайте ее края, протрите оклеенное место сухой тряпкой и оставьте машину на сутки – для «схватывания» защитного покрытия.

Чтобы правильно наклеить пленку на авто , требуется терпение и мастерство. Лучше, если этим займется профессионал. Даже если стоимость нанесения пленки на автомобиль покажется вам высокой, эта услуга окупит себя в будущем. Ведь вместо дорогостоящего ремонта достаточно будет лишь поменять защитную пленку.

Защитная плёнка на авто: почему стоит клеить ее своими руками

Автомобиль постоянно подвергается негативному воздействию внешних факторов, в результате чего на кузове появляются царапины, сколы и другие повреждения. Для обеспечения его надёжной защиты на рынке есть большой выбор плёнок, которыми оклеивают весь кузов или отдельные его элементы. Можно выполнить поклейку самостоятельно и таким образом, защитить лакокрасочное покрытие от повреждений и коррозии.

Что такое защитная плёнка, какая она бывает и для чего нужна

Исходя из названия, становится понятно, что такая плёнка предназначена для защиты автомобиля от повреждений. Кроме этого, она выполняет декоративную функцию.

Можно полностью оклеить автомобиль защитной плёнкой или некоторые его элементы

Защитная плёнка для автомобилей может быть нескольких видов:

• виниловая, отличается приемлемой ценой и большим выбором, но не очень надёжно защищает автомобиль. Её толщина до 90 микрон;
• карбоновая — один из видов виниловой плёнки;
• винилография — плёнка, на которой печатают рисунки;
• полиуретановая, она прочнее виниловой плёнки, но плохо сохраняет форму и для оклейки сферических поверхностей не подходит;
• антигравийная — надёжно защищает автомобиль от повреждения песком и гравием. Толщина плёнки до 200 микрон, тогда как толщина лакокрасочного покрытия 130–150 микрон.

Как своими руками оклеить авто и его части защитной плёнкой

Перед тем как приступить к оклейке автомобиля защитной плёнкой, его надо хорошо вымыть, удалить следы от насекомых, битумные пятна и т.д. При наличии царапин, их надо заполировать. Работа выполняется в чистом помещении, при температуре 13–32ºС.

Необходимые инструменты и материалы:

• одежда, она не должна быть шерстяной, чтобы частички ткани не попадали под плёнку;
• плёнка;
• мыльный и спиртовой раствор;
• резиновые ракели;

Для разглаживания плёнки понадобятся резиновые ракели

После того как авто было вымыто, подготовлено помещение и необходимые инструменты, можно приступать к процессу его оклейки. Виниловая и полиуретановая плёнка клеится практически одинаково, но первая тоньше, поэтому ею легче оклеивать детали сложной формы. Полиуретановая плёнка толще, поэтому легко клеится на ровных участках, а на изгибах может понадобиться её подрезание.

Порядок выполнения работ:

1. Подготовка плёнки. Надо сделать выкройку на оклеиваемую деталь. Для этого плёнку с подложкой прикладывают к детали и при помощи ножа аккуратно обрезают, пропуская нож в зазоры. Если оклеиваемая зона не имеет ограничений в виде зазоров, то в качестве меток используют малярный скотч, который наклеивают на кузов.
2. Подготовка места для нанесения плёнки. Для этого его смачивают мыльным раствором.
3. Нанесение плёнки. Она укладывается на оклеиваемую деталь и позиционируется по её краям или по центру. Плёнку нагревают при помощи фена до температуры, не превышающей 60ºС.
4. Разглаживание. Делают это ракелем, который держат под углом 45–60º к поверхности. Надо стараться выгнать всю воду и воздух из-под плёнки. Если остался пузырь, то его прокалывают шприцем, впускают немного изопропилового спирта и вытягивают всё из пузыря.

Пузырь прокалывают шприцем, впускают немного изопропилового спирта и вытягивают всё из пузыря

Растягивать плёнку можно до 20% от её размера

Складки смачивают спиртовым раствором и разглаживают при помощи жесткого ракеля

На протяжении суток оклеенные части нельзя мыть, надо подождать пока клей хорошо схватится. В случае необходимости полировать антигравийную плёнку можно восковой полиролью. Абразивные пасты использовать нельзя.

Видео: оклейка капота своими руками

Покраска или оклейка, что выгоднее

Антигравийная бронированная плёнка будет служить на протяжении 5–10 лет. Она толще, чем заводское лакокрасочное покрытие и надёжно защищает его от повреждений. Если такой плёнкой полностью оклеить автомобиль, то в салоне придётся заплатить порядка 150–180 тыс. рублей. Если защищать отдельные участки, то стоимость будет меньше. Самостоятельно оклеить машину полиуретановой бронированной плёнкой очень сложно.

Виниловая плёнка тоньше, а на сложных элементах, где она растягивается, её толщина уменьшается ещё на 30–40%. Её выбор более широкий, а оклейку проводить проще, чем полиуретановой плёнкой. Стоимость полной оклейки автомобиля обойдётся порядка 90–110 тыс. рублей. Срок службы виниловой плёнки меньше и составляет 3–5 лет.

Качественная покраска автомобиля также требует больших затрат. Сделать всё правильно можно только на специализированной станции, где есть камера с возможностью регулировки температуры воздуха и оборудование. Цена стартует с 120–130 тысяч, всё зависит от используемых материалов.

Если оклеить авто плёнкой можно самостоятельно, то своими руками качественно покрасить не получится

Во время подготовки к покраске придётся снимать много навесных элементов, а это занимает много времени. Толщина слоя краски будет больше, чем у заводского покрытия и составляет около 200–250 микрон. Преимущество покраски в том, что есть более толстый слой лака, поэтому можно сделать несколько абразивных полировок.

Самостоятельно качественно покрасить автомобиль не получится. Если выбирать между покраской и винилом, то у первого варианта срок службы больше. Если оклеивать виниловой плёнкой некоторые детали, то это обойдётся дешевле, чем их покраска. В случае оклеивания всего кузова винилом, цена сопоставима с его покраской. Качественная покраска будет служить не меньше, чем заводское покрытие.

Видео: что выгоднее, покраска или оклейка плёнкой

Отзывы автолюбителей, выполнивших обтяжку

Честно говоря, мне клеят по цене выше местных малярных расценок, и скажу, что её так тянут и она становиться такой тонкой, что каждый косяк и скол видно сильнее, чем без неё. Но главный аспект, это то что перекупы не клеят такой плёнкой слишком дорого, поэтому клеят дешёвой и все минусы, которые выше описаны это тот самый случай и плюсов у такой плёнки нет, кроме цены.

NIK666666

https://www.drive2.ru/b/1501067/

Я считаю, адекватный человек не затянет в плёнку элемент кузова в хорошем состоянии. Более того, каждый вменяемый человек понимает, что это моветон, и предпочтёт традиционный ремонт (для себя). Бронировочная плёнка на капот, на сколько я знаю, не закрывает его целиком, и переходы видны очень сильно именно из-за толщины плёнки. Хотя она действительно эффективна и я бы задумался прежде, чем отказываться от неё покупая новый автомобиль.

AlekseyUA

https://www.drive2.ru/b/1501067/?page=0#comments

Из своего опыта… Снимали плёнку с Патруля (авто по обслуж. дорог, было обклеино полностью жёлтой плёнкой) Плёнке лет 10 точно было! На вертикальных поверхностях с феном снялась с трудом, но в принципе нормально… А вот на горизонтальных, как только мы не колдовали))) и на солнце ставили, и феном грели, и ногтями просто шкарябали… итог один по «ноль целых пять десятых мм» сходило… потом правда стали кипятком заливать, тогда дело пошло гораздо лучше… вообщем ободрали! В некоторых местах клей остался. Всем подряд пробовали оттереть, просто так он не хотел сдаваться… Короче неделю обхаживали этот Патруль…

scoyco

https://www.drive2.ru/o/b/172350/

У меня на белом аккордеоне купехе американце 2 года стояла плёнка на носу везде, бампер, под ручками, пороги и т д. На носу 3 раза спасала от супер сколов гравием на трассе. Поцарапало именно плёнку, а под ней целый металл и окраска. Под ручками вообще молчу, что бывает. Плёнку ставили в штатах сразу, как машину покупал, самую тонкую (сказали, так лучше от выгорания и т д) . В итоге что имеем, когда купеху продавал, сняли плёнки(покупатель естессно переживал за битость и т д). Никаких пожелтений-выгорания лкп! Машина стояла всегда на стоянке под домом, условия самые заурядные, как понимаете. В период эксплуатации не раз меня выручала (укус собаки, влетевшей под бампер и т д ,как не смешно звучит), всё приняла на себя она родимая (плёнка). После этого на все машины семейные ставлю и не жалею вообще. Жене на спортейдж новый поставили, тут же на стоянке, кто-то протёрся, сняли плёнку, под ней всё целое, а так бы лёгкое было бы окрашивание.

yuretz81

https://honda.org.ua/forum/about93951.html

Оклеивание автомобиля плёнкой — решение, позволяющее защитить его от повреждений и украсить внешний вид. Стоимость полной оклейки автомобиля полиуретановой бронированной плёнкой будет в два раза выше, чем его окраска или использование виниловой плёнки. Два последних вариант по стоимости практически одинаковые, но срок службы у краски больше, чем у виниловой плёнки.

• Автор: Полищук Руслан
• Распечатать