Пену в покрышку
Кто-нибудь пробовал заполнять покрышку какого-либо транспортного средства (коляска, тележка, велосипед, автомобиль наконец) монтажной или какой-нибудь спец пеной? Как оно??
Дополнен 14 лет назад
Я имею в виду не латать покрышку, а именно полностью заполнять вместо воздуха
Дополнен 14 лет назад
Во первых невозможно проколоть
Особенно важно инкасаторам, всякому спецтранспорту работающему в экстремальных условиях. да и просто на всяких не требовательных транспортах (детская коляска, телега строительная которая по гвоздям ездит на стройке и т.п. может быть полезно)
Дополнен 14 лет назад
Короче НИКТО как я понял))) Все только теоретизируют)))
Лучший ответ
на броневиках давным-давно применятся покрышки «гуссматик» со впененным каучуком внутри. лично я пробовал заполнить пеной доче на велике колесо — фигня выходит. ездить невозможно — абсолютно никакой омортизациии
AlexanderМастер (1073) 14 лет назад
А не проминалось. когда долго стоял велосипед?? не прыгало колесо потом??
Заяц Искусственный Интеллект (222876) попробовали — 2 дня помучались — и я купил ей новый велик. потом батька квадрик подогнал — так что про тот забыли давно.
Остальные ответы
Дерьмо! Пробовали мои друзья. На вулканизации потом долго смеялись, типа разводят вас как лохов! Также как с азотом .
есть шины Г У С М А Т И К . Тяжеловаты -! но свои преимущества в них есть-! никогда не разорвется.. . можно собрать все гвозди сколько поймаешь, — беспроблемно. если я правильно понял вопрос.. . чёй-то никто не торопится на него отвечать.
Источник: водитель с 44 стажем=прошло через руки-7 авто
а каков смысл сего деяния? сделать колесо тяжелее? бред
Легче просто на телеге ехать..
Да ерунда это все!
Зачем такой позор нужен АВТОМОТАМ ((((((((((((((((((((((((((((((
Пена строительная — это точно не то, о чем можно говорить здесь. Во первых, она не сможет затвердеть внутри без свободного воздуха. Во-вторых, даже если затвердеет, то она же не эластичная. Тут какой-то каучук нужен. В-третьих, даже засохшая, она ломается просто от малейшего давления.
безусловно идея интересная, но строительная пена и подобные материалы не годятся для этого т. к. такие пены сминаются и ломаются под большим весом. для колясок на которые не будет влиять нагрузка можно попробовать, а для авто необходимо что-то эластичное, каучукосодержащее.
в велик сували. норм ))
AlexanderМастер (1073) 14 лет назад
А опиши подробнее plz. какие ощущения?? не прыгал велик после долгого стояния т.е. не деформировалась шина? Обычную монтажную пену использовали?
У некоторой военной технике, заполняют гусматиком. Резиновая такая пена. У пушек, зениток, ну и прочее что в бою участвует. Но у БТР воздух. Почему у транспорта не заполняют?. . -Спросите вы. Тяжелое и на большой скорости бить начинает. Один у нас поставил на Волгу, когда была проблема с резиной. Когда ее почти невозможно было купить. Так вот. Постояла у него Волга с этой резиной полдня. Сели поехали. А машина едит, и подпрыгивает, едит, и подпрыгивает. Вобщем как в анекдоте. Оказывается. Пока машина стояла, колесо малехо промялась которым местом стояла на земле. Вот и била.
да туфта это все, зачем ? ))
Лет 20 НАЗАД мы с ребятами в велосипеды вставляли каучуковые «колбасы».
Это такие круглые по сечению прокладки строительные (раньше были во всяком случае) .
На летний сезон (3-4 месяца) хватало, а потом просто «сминались» от постоянной езды.
Были довольны и мы, и родители (экономия на лицо).
А смысл? Тогда уж целиком колесо из резины без полостей — хотя бы мягче идти будет чем заполненное пеной.
Пробовали уже по всякому. Нет пока замены воздуху. Или азоту там. Без разницы.
Нет не пробывал но идея интересная
Наверно только идиоты !
Лет 10 назад была реклама — мужик запаску продает, мол не надо мне теперь, залил в покрышку какую-то заразу — сама себя клеит в случае прокола. Жижа какая-то, дыры сама латает. То же не прижилась, и балансировку сбивает, и зимой колом стает.
Пока что воздух — лучший амортизатор.
Накачиваем колёса пеной
Со временем у любого деревенского жителя и дачника появляется много разнообразной колёсной техники, которая требует постоянного внимания и ухода, в том числе и ремонта пневматических шин и их регулярного подкачивания. И нередко бывает так, что в самый нужный момент колёса оказываются спущенными. А по мере старения техники такое происходит всё чаще и чаще. Меня, например, эти неприятности стали преследовать постоянно, причём особенно часто зимой, в самый лютый мороз. И это ещё ужаснее.
Чтобы заполнить шину колеса пеной, сначала нужно просверлить в диске несколько отверстий диаметром 10 мм…
.и подготовить пробки-колышки, которые должны плотно входить в эти отверстия.
Наконец мне это надоело, и я решил проблему кардинально — «накачал» шину не воздухом, а монтажной пеной. Сначала я попробовал заполнить шину пеной через отверстие для ниппеля. Получилось, но не совсем удачно — кое-где из-за образовавшихся пробок остались незаполненные пеной воздушные мешки. Кроме того, значительная часть пены из отверстия ниппеля выдавилась обратно.
Но лиха беда начало! Перепробовав несколько разных вариантов, я в конце концов нашёл способ заполнения шины пеной без пробок и воздушных мешков. Для этого просверлил в диске колеса по окружности несколько отверстий 010 мм с таким расчётом, чтобы в них свободно входила трубка от баллончика с пеной. Перед началом заполнения шины пеной необходимо подготовить несколько деревянных пробок-колышков (по количеству просверленных отверстий в диске), которые должны плотно входить в эти отверстия и не дать пене вырваться на свободу.
Вставляем трубку баллончика в любое из просверленных в диске отверстий и начинаем подачу пены.
Как только в соседнем отверстии появятся первые следы дошедшей до него пены, подачу из баллончика прекращаем и сразу же плотно затыкаем первое отверстие проб кой-колышком. После этого можно приступать к подаче пены в следующее отверстие. Потом в следующее…
Таким же образом можно заполнить пеной шины любой другой колёсной техники, например, садовой тележки.
Заполнять шину пеной надо следующим образом. Вставляем трубку баллончика в любое из просверленных в диске отверстий и начинаем подачу пены. Как только в соседнем отверстии появятся первые следы дошедшей до него пены, подачу из баллончика прекращаем и сразу же плотно затыкаем первое отверстие пробкой-колышком. После этого можно приступать к подаче пены в следующее отверстие. Потом в следующее. Последнее отверстие, как правило, запенивать уже не нужно, а как только из него появится пена, надо просто заглушить его пробкой-колышком. При такой последовательности заполнения воздушных мешков обычно не остаётся.
Процесс самовулканизации пены внутри шины — в замкнутом объёме без доступа воздуха — идёт несколько дольше, чем в обычных условиях. К эксплуатации заполненных пеной колёс можно приступать не раньше, чем через сутки. А при большом объёме шины лучше подождать не менее двух суток.
Эту технологию заполнения шин пеной я использую уже больше 10 лет, а первое запененное колесо исправно служит и сегодня, хотя эксплуатирую я его без всяких скидок и зимой, и летом. Несколько лет одно из колёс моего старенького грузовика было заполнено пеной. Ремонтировать это колесо традиционным способом уже не имело смысла, а заполнив его пеной, я ещё довольно долго на нём ездил, правда, на небольшой скорости и на небольшие расстояния, в основном по деревне. Мотоцикл, который мне служит для поездок в лес за грибами, уже много лет ездит на запененных шинах.
Первоначально у меня были сомнения в долговечности шин, заполненных пеной, но с годами я убедился, что без доступа воздуха пена совсем не разрушается и надёжно служит, особенно там, где не нужны высокие скорости. Примечательно и то, что на запененных колёсах можно легко закрепить грунтозацепы, причём используя для этого самые обычные винты с гайками или шурупы. Особенно актуально это при эксплуатации техники зимой для езды по заснеженным дорогам или бездорожью.
Автор; Владимир Михайлович Легостаев Ж.д.1213
Как Правильно Запенить Колесо Садовой Тачки!
В этом видео показан быстрый и надёжный ремонт камеры колеса садовой тачки. Вы узнаете, как правильно и легко запенить монтажной пеной колесо. Не нужно снимать и разбирать колесо и даже можно запенить на самой тачке. Для этого нужна будет хорошая монтажная пена и 10 минут времени. Спустило колесо и вы усердно его накачиваете и накачиваете, но оно сдувает уже через 30 минут. Пена поможет Вам сэкономить время, если: — вы живетё за городом и магазин далеко; — прокол случился в самый не подходящий момент, когда нужно закончить работу; 0:00 Демонстрация колеса 0:43 Начало процесса 0:50 Откручиваем золотник 1:03 Спускаем воздух из колеса 1:23 Заливаем воду в камеру 3:00 Процесс запенивания камеры колеса от 5:17 Колесо после застывания пены 6:02 Колесо на тачке с землей уже эксплуатируется. p.s. Прошло два месяца, колесо не промялось. Вожу землю, кирпичи, металл. Самому интересно что из этого получится. Даже если хватит на сезон, я буду доволен этим результатом, но что-то мне подсказывает, что колесо ещё послужит. Буду держать Вас в курсе. Пробуйте, экспериментируйте и всё у вас получится! Удачи.
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии
Вечное колесо для садовой тачки. Как запенить колесо?
Больше года лежит колесо на балконе, все думал как же его починить. На новую камеру денег не охото тратить тем более сейчас цены космические. Нашел выход и просто напросто запенил колесо самой дешевой пеной, просто, быстро и эффективно. Здравствуйте друзья! Канал создан в развлекательных целях по большей части отражающей мою жизнь. Люблю мастерить, строить и созидать этим хочу поделиться с вами. Все видео не являются видео инструкцией, делаю сам и так как умею. Кому понравилось видео можете подписаться на канал там много нового и интересного, вы точно что-то найдете себе по вкусу. 🙂
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии