Как проверить документы авто перед покупкой

Как правильно проверить автомобиль перед покупкой?

Проверка нового автомобиля в салоне официального дилера не требует тщательной проверки, хотя иногда в продажу попадают машины с отремонтированным кузовом. Но если сделка совершается на вторичном рынке, то автомобиль требует доскональной проверки до момента оплаты и подписания договора. В противном случае можно купить машину с техническими или юридическими проблемами либо ос всеми недостатками сразу.

Самые свежие новости в нашем Телеграме!

Подпишитесь, чтобы всегда быть в курсе событий

Проверка по базам данных

Например, человек нашел подходящий автомобиль по объявлению или в салоне, торгующем техникой с пробегом. На начальном этапе нужно запросить VIN машины и проверить автомобиль по общедоступным базам. Следует убедиться в отсутствии ограничений на регистрацию, пробить машину по базам залогов в банках. Важно помнить – нерадивый продавец может сообщить номер от другого автомобиля, поэтому при первом осмотре вживую нужно сравнить проверявшийся VIN с данными, набитыми на кузове машины и указанными в документах. Первичная проверка очень важна и позволяет отсеять экземпляры с явными проблемами.

Проверка документов и номеров

На втором этапе необходимо изучить ПТС автомобиля, оформленном на бумажном носителе. Если продавец машины не занесен в формуляр как владелец, то реализацией занимается перекуп. В данном случае возможны риски, поскольку неизвестно на каких условиях перекуп приобретал автомобиль у последнего владельца. Также важно обратить внимание на ПТС, поскольку на рынке часто встречаются машины с поддельными документами. В результате, можно стать владельцем автомобиля, находящегося в залоге.

На автомобилях номер VIN наносится в заводских условиях на кузове в одном или нескольких местах – на рамных машинах имеется дополнительный номер на раме. Кроме того, на кузове есть этикетки с указанием VIN и дополнительной информации о комплектации. Нужно сравнить VIN на автомобиле с данными в документах. Также рекомендуется сопоставить информацию об уровне оснащения с данными из общедоступных источников. Малейшее расхождение сведений – сигнал о проблемах с автомобилем, от покупки лучше отказаться.

Первый осмотр

Если никаких проблем с документами на автомобиль нет, то необходимо осмотреть кузов. В первую очередь обращают внимание на равномерность зазоров между соседними панелями, а также на отсутствие перепадов поверхностей по высоте. Осмотр проводят при естественном освещении в сухую погоду – машина должна быть предварительно вымыта. Важно понимать, что найти подержанный экземпляр без повреждений кузова сложно. Но если замена или вторичная окраска крыла и двери не представляют проблемы, то отремонтированная силовая часть кузова не гарантирует защиту водителя и пассажиров при аварии.

Необходимо открыть капот и багажник, а затем проверить состояние головок болтов. Сорванная краска или следы нанесения эмали кустарным способом указывают на снятие деталей. Важно оценить внешний облик полос герметика на стыках панелей – линии материала слева и справа должны выглядеть одинаково. Подкапотное пространство никогда не заливается сплошным слоем краски и лака, при проведении восстановительного ремонта моторный отсек часто заливают краской. Также нужно оценить состояние лонжеронов и брызговиков – следы от заломов указывают на печальное прошлое автомобиля.

Толщиномер – очень полезный прибор для диагностики кузова, но при его использовании важно учитывать ряд факторов. Вторичная окраска без шпаклевки – не проблема, владелец мог убрать следы от легкого контакта с другой машиной. Автомобили VAG иногда имеют кузова с двойной заводской окраской из-за особенностей производственного процесса. Но если прибор показывает толстый слой шпаклевки или вообще не «достает» до металла, то от покупки такой машины лучше отказаться, какие бы заманчивые условия не предлагал продавец.

Дверные проемы

Автомобили после серьезных аварий восстанавливают с использованием частей кузова от донора. Если были заменены внешние панели, то поводов для волнения нет. Да, детали будут вторично окрашены, но если они не ремонтировались с использованием шпаклевки, то элементы ничем не отличаются от исходных. Но если проводилась вварка части кузова, то ситуация меняется. При ремонте могли меняться лонжероны, боковины, крыша. В большинстве случаев о качестве работ речи не идет – автомобиль не имеет исходной безопасности, а сварные швы станут источником коррозии.

Основной способ проверки – осмотр дверных проемов со снятием резиновых уплотнителей. Если продавец не разрешает снять канты, то лучше отказаться от дальнейшего осмотра. Для очистки совести в этом случае достаточно взглянуть на дверные петли – на деталях будут видны следы от инструмента, использовавшегося для демонтажа. Если продавец разрешает снятие уплотнителей, то необходимо осмотреть стыки панелей. Разрывы сварной точки, запилы или следы от захватов указывают на серьезный ремонт.

Через щели между металлом и пластиковыми обшивками стоек или потолка будут видны сварные швы, соединяющие оригинальный кузов и ремонтную вставку. Швы можно найти и прибором для проверки толщины слоя краски из-за нанесения слоя шпаклевки. Также через щель хорошо видна боковая шторка безопасности, которую практически никогда не меняют после срабатывания в ДТП.

Дополнительные признаки аварии

При аварии срабатывают фронтальные подушки – пассажирская подушка разрывает обшивку панели приборов. На ряде машин подушка пассажира выполнена в виде отдельного модуля, что упрощает ремонт. Как правило, при восстановлении автомобиля подушки меняют на нагрузочное сопротивление, а панель обшивают кустарным способом. Обнаружить ремонт можно по отличающейся текстуре материала и иному шрифту надписи Airbag со стороны пассажира.

Также можно снять торцевые крышки панели – на кромках будут видны следы кустарной обтяжки, а на ряде машин можно увидеть пустое пространство на месте модуля подушки безопасности переднего пассажира. Если продавец не разрешает снять боковые крышки – значит под ними есть интересная информация, лучше отказаться от дальнейшего осмотра такой машины.

Отработавшие подушки в спинках сидений разрывают обшивки. Аккуратно восстановить шов почти невозможно. Кроме того, модули выстреливших подушек легко прощупываются рукой. Целые элементы будут жесткими, отработавшая подушка будет мягкой – при нажатии кистью руки будет чувствоваться корпус с разорванной крышкой. На ряде машин обшивка сидений оснащена замком-молнией, при расстегивании видно состояние подушки.

Компьютерная диагностика

Скрученный пробег – огромная проблема для подержанных автомобилей. На большинстве машин пробег хранится только в комбинации приборов, что усложняет проверку. Можно запросить историю диагностических карт, но зачастую в бланках указывается пробег со слов водителя. Но на части машин пробег заносится в ряд блоков управления и не может корректироваться. На щитке будет одна информация, а в памяти контроллера – другая. Однако необходимо знать, где смотреть такую информацию, а компьютерную диагностику лучше доверить специалисту.

Определение пробега по косвенным признакам – достаточно неблагодарное занятие. Например, машину могли обтянуть пленкой и использовать для поездок по трассам. При пробеге далеко за 200 тыс. км лакокрасочное покрытие и фары будут как новые. И наоборот – из-за индивидуальных особенностей водитель может стереть накладки на педалях за 40 тыс. км практически до металла. Но перетянутый руль при заявленном пробеге 30-50 тыс. км – сигнал о вероятности скрутки одометра, хотя на ряде машин искусственная кожа не отличается долговечностью.

Проверка года выпуска

Одним из важных этапов проверки является сверка года выпуска автомобиля по документам с данными на деталях. Лобовое стекло лучше не учитывать, поскольку элемент часто меняется из-за повреждений. Но остальные стекла должны иметь один год выпуска с машиной, за исключением экземпляров сборки января-марта. На таких автомобилях могут встречаться стекла с датировкой прошлого года. Стекла могут быть как от одного поставщика, так и от нескольких заводов – данный момент зависит от логистической структуры изготовителя автомобиля. Если стекла по одной из сторон имеют отличающийся на несколько лет год выпуска, то вероятнее всего машина была повреждена в аварии.

Дата выпуска в формате неделя/год или с точностью до дня имеется на многих деталях. На ремнях пришиваются ярлычки, отсутствие которых должно насторожить покупателя. На панелях из пластика дата наносится на задней части в процессе производства. Следует понимать процесс работы современных заводов – запас комплектующих для сборки редко превышает 2-3 недели. Если на машине выпуска 2018 г. массово встречаются детали 2016 г., то автомобиль однозначно проблемный. Дата выпуска и значок производителя просекаются на кузовных деталях – если цифры отличаются от даты выпуска, то панели менялись. Отсутствие значка производителя чаще всего указывает на использование неоригинальных запасных частей.

Заключение

Проверка подержанного автомобиля перед приобретением – сложный многоэтапный процесс, подразумевающие не только осмотр кузова и салона, но и тщательный анализ документов. Если покупатель не имеет навыков эксперта-криминалиста, то лучше заказать услугу выездного осмотра специалистом. Дополнительные затраты будут не настолько велики, гораздо хуже оказаться владельцем автомобиля с криминальным прошлым или большими техническими проблемами.

Как проверить автомобиль перед покупкой, способы проверки автомобилей

Статистика показывает, что 30% наших соотечественников уже спустя первый месяц после покупки авто с пробегом обнаруживают много поломок и неисправностей, которые требуют крупных финансовых вложений для ремонта. Как избежать таких проблем? Мы подробно расскажем об этом.

Алгоритм действий

Первый этап проверки автомобиля клиент делает еще во время просмотра объявление о продаже автомобилей с пробегом. Стоит выбрать понравившиеся варианты, выписать государственные номера и проверить автомобиль при помощи специального сервиса. После введения исходных данных система сможет выдать пользователю подробный отчет о состоянии истории автомобиля. Важно оценивать соответствие текста объявления с полученной информацией. Если будут найдены различия, то не стоит связываться с таким продавцом и выбирать себе автомобиль от него. Чаще всего продавцы авто скрывают от покупателей такие параметры как наличие ДТП, количество владельцев и реальный пробег автомобиля. Также могут быть скрыты факты работы в такси. После предварительного отбора стоит переходить к реальной встрече. Она должна быть начата с проверки документов. Далее нужно перейти к визуальному осмотру автомобиля. В конце обязательно следует проехать с продавцом в СТО для выяснения деталей. Специалисты смогут выявить все технические огрехи автомобиля. Такая поездка может избавить клиента от ненужной сделки. или выгодно поторговаться с владельцев автомобиля перед его приобретением.

Проверка документов

• свидетельство о регистрации автомобильного транспорта;
• ПТС;
• паспорт продавца.

Обязательно нужно убедиться в том, что в ПТС есть все необходимые вклейки и отметки. Почему стоит это сделать? Если есть отметки, то номера кузова являются перебитыми, нечитаемыми или просто плохо просматриваемыми.

Стоит принять во внимание также оригинальность этого документа. Если владелец выдал клиенту ПТС, то все в порядке, а если дубликат, то могут быть и другие варианты. Например, дубликат может быть выдан, если на оригинале уже нет места для вписывания владельцев. Также дубликат выдается при утере оригинала. Перед покупкой обязательно стоит уточнить у продавца, который предъявляет дубликат, какие для этого есть причины.

Не стоит торопиться и с отказом от приобретения по данной причине, ведь остается возможность проверить историю авто через специальный сервис. Если слова продавца и данные сервиса совпадают, то можно не отказываться от приобретения. Если же собственник скрыл информацию о прошлых владельцах и утверждает о том, что он единственный, то от сделки с ним стоит отказаться.

Обязательно стоит сверить данные паспорта владельца с теми, которые указываются в ПТС. Даже при наличии небольшой ошибки или опечатки могут возникнуть проблемы с тем, чтобы поставить авто на учет.

Проверка на наличие штрафов

У будущего покупателя всегда есть риск приобрести автомобиль с непогашенными штрафами. Продавцы часто и сами могут не знать о наличии долгов перед ГИБДД. Иногда сокрытие информации происходит осознанно, чтобы все долги выплачивал уже новый владелец автомобиля.

Конечно, если клиент получает данное авто, то его не могут заставить оплатить все штрафы предыдущего владельца. Но бывают ситуации, когда на само авто накладывают регистрационные ограничения. Из-за них просто не будет возможности поставить автомобиль на учет. Чтобы определить наличие штрафов можно использовать 2 сервиса:

• «Автокод»;
• официальный сайт ГИБДД.

Чтобы проверить ТС благодаря официальному сайту ГИБДД потребуется номер свидетельства и о регистрации и самого автомобиля. Сервис выдаст пользователю информацию только по государственному номеру автомобиля. При этом отчет будет более информативным, чем с официального сайта ГИБДД. Присутствует информация об ОСАГО, технических осмотрах, пробеге, ограничениях и дополнительные сведения, которые могут пригодится будущему покупателю.

Проверка на то, не числится ли авто в качестве залогового имущества

Если автовладелец берет кредит под залог транспортного средства, то такое авто является залоговой. Если клиент не получил эту информацию перед покупкой, то банк может обязать нового владельца залогового имущества выплачивать кредит за предыдущего владельца или вовсе арестовать такое имущество.

При этом не стоит сразу отказываться от такого приобретения при обнаружении информации о том, что это залоговое имущество. Иногда сами банки и кредитные организации реализуют залоговое имущество по весьма привлекательной стоимости после его изъятия у владельцев.

Чтобы проверить является ли автомобиль залогом можно использовать два варианта:

• сервис «Автокод»;
• реестр нотариальной палаты.

Для проверки через реестр нотариальной палаты потребуется использование информации о залогодателе, ВИН транспортного средства, а также регистрационный номер. Для получения информации через специальный сервис будет достаточно ВИН-кода или государственного номера автомобиля.

Как проверить пробег?

Более половины продавцов скручивают реальный пробег при желании продать автомобиль подороже. Процедура стоит от 1 до 3 тысяч, а продавец при этом может получить гораздо больше прибыли от сокрытия данных. Проверяется правдивость данных о пробеге несколькими способами, среди которых:

• обратиться к техническим специалистам для выявления реального пробега;
• проверить документы на авто;
• провести осмотр транспортного средства опытными специалистами.

Проверка на участие авто в ДТП

Более 75% авто, которые продаются, хоть раз побывали в ДТП за свою историю. Продавцы часто пытаются скрыть этот факт и таким образом обеспечить себе повышение суммы, за которую они могут реализовать автомобиль.

Присутствует возможность визуально заметить признаки ремонта, даже при высоком качестве работы специалистов. Есть возможность заметить разные фары, следы краски на стыках и уплотнителях, а также другие визуальные дефекты, которых не допускает производитель при производстве автомобиля. Если были заметны признаки ремонта, то обязательно стоит проверить авто при помощи специального сервиса. Из отчета клиент получит подробную информацию о том, в каких авариях был автомобиль за время своей эксплуатации.

Проверка на наличие ограничений

Нужно остерегаться приобретения автомобиля, на который были наложены ограничения. Ограничения на авто могут быть наложены в следующих случаях:

• если таможенные органы имеют сомнения насчет того что ТС было растаможено легально;
• если транспортное средство проходит в суде в качестве предмета спора;
• если владелец авто должен выплатить приставам определенную сумму денег.

Ограничения на автомобиль можно легко проверить при помощи официального сайта ГИБДД. Для этого потребуется информация о номере шасси или ВИН-код.

Официальный сайт судебных приставов также обладает информацией о том, есть ли на автомобиле ограничения. Для этого потребуется больше информации: ИНН, СНИЛС, а также паспортные данные владельца.

Третьим вариантом является сервис «Автокод», который даст возможность получить информацию более быстрым способом и при наличии только государственного номера.

Проверка авто на предмет угона

Если клиент покупает автомобиль, которая числится в угоне, то придется потом судится с ее прошлым владельцем, ведь поставить ее на учет после этого будет нереально. При этом 85% таких ситуаций разрешается в пользу бывшего владельца, который получает автомобиль обратно. При этом покупатель потеряет не только автомобиль, но также и средства, которые были вложены в ее приобретение. Естественно, что вернуть свои средства у мошенника, который продал краденное авто, навряд ли получится.

Для проверки можно использовать несколько способов, среди которых:

• официальный сайт ГИБДД;
• снять авто с учета вместе с продавцом, ведь если автомобиль находится в угоне, то сделать это будет нереально.

Также есть возможность использовать сервис и получить очень подробную информацию всего за 5 минут наряду с другими данными.

Проверка на предмет работы в службе такси

Сервис дает возможность проверить автомобиль на то, работал ли он в такси. Информация есть о том, числилось ли транспортное средство в официальных службах такси.

Если проверка по сервису говорит о том, что автомобиль работал в этой службе, то от приобретения стоит отказаться. Даже если авто относительно новое, то оно гораздо быстрее исчерпывает свой ресурс при такой интенсивной эксплуатации. Это значит, что при ее покупке придется постоянно вкладывать средства в дорогостоящий ремонт.

Проверка транспортного средства на утилизацию

Это относительно новая схема мошенничества среди владельцев автомобилей. Они снимают автомобиль с учета, утилизируют и по очень низкой цене пробуют продать его в самые сжатые сроки. Естественно, что для скорости процесса устанавливается привлекательно низкая цена. Покупатель может приобрести такой автомобиль, но поставить ее на учет после этого будет нереально.

Есть возможность узнать о том, было транспортное средство утилизировано или нет, при помощи сервиса. Для этого вполне достаточно ввести регистрационный номер авто и получить исчерпывающую информацию.

Есть также вариант обратиться в ГИБДД с заявлением, но для этой процедуры обязательно нужно личное присутствие владельца авто. Также можно воспользоваться официальным сайтом ГИБДД. При этом нужно знать ВИН авто.

Техническая проверка

Техническая проверка имеет такое же значение, как и юридическая. Она позволяет визуально определить все недостатки транспортного средства. В ходе проверки требуется обратить внимание на следующие аспекты:

• наличие коррозии,
• износ шин;
• лакокрасочное покрытие;
• работа мотора;
• замена деталей кузова;
• ремонт на стапеле.

Стоит воспользоваться услугой выездной проверки для определения параметров авто.

Тест-драйв

Это важная составная часть проверки технического состояния авто. Если продавец отказывается, то от приобретения стоит отказаться. Если в ходе поездки были выявлены сложности в работе и шумы, то может потребоваться дополнительное вложение средств.

Есть также вариант проверить авто при помощи специалистов. Для этого лучше выбрать СТО, которое занимается выбранной маркой авто.

Чек-лист. Россиянам рассказали, как детально проверить авто с пробегом перед покупкой

Чтобы приобрести автомобиль с пробегом и при этом остаться удовлетворенным покупкой, необходимо тщательно проверить все детали еще на этапе выбора машины. В частности, первым делом владелец должен проверить документы на авто, рассказали эксперты «Открытия Авто» в комментарии Банки.ру. Так, если вы покупаете б/у машину у автодилера, последним владельцем должно числиться юридическое лицо — сам автосалон или связанная с ним компания. При покупке автомобиля с рук последним владельцем должен быть человек, продающий его, или ближайший родственник (такое случается, например, после получения машины в наследство). Установить родство достаточно просто по паспортным данным или записям в паспорте о детях или регистрации брака. «Если начинаются сказки про «дядю», «троюродную тетку из дальнего села» и другие варианты, проверить которые невозможно, то лучше воздержаться от покупки. Также следует сверить VIN. Он должен совпадать в ПТС (или выписке из ЭПТС), свидетельстве о регистрации и на самом автомобиле», — советуют эксперты.

Осмотр авто снаружи

• Качество покраски и равномерность цвета. Отличие оттенка говорит о перекраске детали. В идеале проверить толщину краски специальным прибором — толщиномером. Она должна соответствовать заводским нормативам. Для большинства машин сейчас это 100–130 микрон. Проверять стоит каждую деталь в трех — пяти точках.
• Отсутствие вздутий — они свидетельствуют о коррозии под слоем краски.
• Наличие очагов коррозии под уплотнителями стекол.
• Равномерность зазоров между всеми элементами кузова, кузовом и фарами.
• Головки болтов крепления передних крыльев и дверных петель должны быть прокрашены. Если краска отсутствует или повреждена, деталь снимали.
• Наличие царапин. Если она цепляется ногтем, придется красить деталь.
• Проведите рукой по выштамповкам на крыше, по краям дверей и дверных проемов, стойкам. Все должно быть гладко (исключение — места стыков панелей и сварки).

А что внутри?

Если при осмотре снаружи проблем выявлено не было, специалисты рекомендуют переходить к осмотру изнутри. В этом случае следует взять с собой фонарик — подойдет даже вспышка на телефоне. Каким бы ни был внешний свет, внутри авто его будет все равно недостаточно, предупреждают в «Открытии Авто».

Что смотреть в салоне:

• Степень износа обивки сидений, оплетки руля и рукоятки КПП, накладок на педали. Если заявлен небольшой пробег, а накладки на педалях стерты почти полностью, в честности данных о пробеге стоит усомниться.
• Целостность и качество крепления пластиковых деталей, накладок и ручек дверей, потолка.
• Отсутствие следов каких-либо работ в зоне раскрытия подушек безопасности.
• Работоспособность всех регулировок сидений, отсутствие излишних люфтов.
• Работоспособность и состояние ремней безопасности. Если на ремнях есть порезы, то деталь придется менять.
• Состояние пола под ковриками — там не должно быть влаги.

Что смотреть под капотом

• Уровни всех жидкостей: тормозной, охлаждающей, масла в двигателе и КПП.
• На крышке расширительного бачка не должно быть эмульсии, пены, следов масла.
• На двигателе не должно быть потеков масла. Если мотор отмыли, то проверить наличие течей можно после того, как вы заведете мотор и дадите ему немного поработать.
• Открываем маслозаливную горловину двигателя. На ней допускается наличие минимального количества эмульсии — она возникает из-за оседания конденсата. Если эмульсии много, двигателю предстоит ремонт. Не должно быть и черного нагара от масла.

Что еще посмотреть?

Помимо этого, водителям также необходимо проверить состояние всей электрики, в том числе внешние световые приборы, дворники, омыватели стекол и фар, функции в салоне: обдув, печка и кондиционер, стеклоподъемники, подогревы, мультимедийный комплекс. Также стоит внимательно послушать, какие звуки издает двигатель, а также как он заводится.

\n \n\t\t\t \n\t\t\t \n\t\t \n\t»,»content»:»\t\t

\n\t\t\t\u0412\u044b \u043d\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043e\u0440\u0438\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b \u043d\u0430 \u0441\u0430\u0439\u0442\u0435.\n\t\t \n\t\t

\n\t\t\t \n\t\t\t\t\u0412\u043e\u0439\u0434\u0438\u0442\u0435\n\t\t\t \n\t\t\t\u0438\u043b\u0438\n\t\t\t \n\t\t\t\t\u0437\u0430\u0440\u0435\u0433\u0438\u0441\u0442\u0440\u0438\u0440\u0443\u0439\u0442\u0435\u0441\u044c.\n\t\t\t \n\t\t \n\t»>’ >

Как проверить авто перед покупкой

Что такое ПТС и почему этот документ расскажет об автомобиле больше, чем любой продавец? Как сравнить VIN на автомобиле и в ПТС? Чем опасны дубликаты и как выявить подделку? В этой статье мы расскажем, как проверить машину по ПТС перед покупкой.

Что такое ПТС автомобиля?

ПТС (паспорт транспортного средства) — это основной документ на автомобиль, который содержит подробную информацию о его владельцах и основные технические характеристики:

• VIN — уникальный номер из 17 символов, который присваивается производителем каждому авто. По нему можно определить страну производства, технические характеристики и заводскую комплектацию;
• марка и модель автомобиля;
• категория транспортного средства;
• год выпуска;
• цвет кузова;
• технические характеристики (мощность двигателя и объем, тип двигателя, разрешенная максимальная масса и масса без нагрузки);
• производитель и все владельцы.

Совет №1: сравните номер VIN в ПТС и на кузове автомобиля

Во время осмотра сравните номер VIN на кузове с данными в паспорте средства транспорта. Производители размещают номера VIN в нескольких местах кузова автомобиля. Перед осмотром уточните в интернете или в любом дилерском центре марки все места расположения VIN на кузове конкретной модели.

Важно найти именно выбитые на кузове VIN, а не информационные таблички, которые легко подделать. Поэтому, при постановке на учет, сотрудник ГИБДД сверяет VIN автомобиля по ПТС с номерами, выбитыми на кузове.

Чаще всего VIN, выбитый на кузове, расположен:

• под капотом на чашке амортизатора или моторном щите (отделяет салон автомобиля от моторного отсека);
• под сидением переднего пассажира или водителя;
• в багажнике под запасным колесом.

Совет №2: проверьте характеристики авто по номеру VIN

Если продавец пришлет скан ПТС до осмотра, то по указанному VIN вы можете проверить год выпуска автомобиля и его общие характеристики. Сделать это можно несколькими способами.

1. Проверка даты производства и модификации через каталог запчастей

По каталогам запасных частей можно бесплатно проверить, что VIN соответствует марке и модели автомобиля, год выпуска и страну производства:

• http://www.elcats.ru —каталоги большинства автопроизводителей;
• http://www.zzap.ru — интернет-магазин запасных частей;
• http://www.autodoc.ru — интернет-магазин запасных частей.

2. Проверка комплектации по специализированным онлайн-сервисам

Для многих популярных марок автомобилей в интернете можно найти специализированные онлайн-сервисы для расшифровки VIN. Такие сервисы позволяют получить не только общие данные об авто, но и его комплектацию, список дополнительных опций. Например, для BMW – www.etk.cc .

3. Проверка у официального дилера

С просьбой о расшифровке VIN можно обратиться к официальному дилеру марки. Этот способ потребует от вас терпения и настойчивости, т.к. официальные дилеры неохотно предоставляют такую информацию, если вы не являетесь собственником автомобиля.

4. Сервис АВТОКОД

Сервис показывает общие технические характеристики авто и год выпуска. Разработчики сервиса уже анонсировали расширение информации и скоро здесь появятся новые разделы: комплектация авто, нахождение в залоге у банка и техническое обслуживание. Сервис находится по адресу https://avtokod.mos.ru и требует регистрации. Для проверки по Автокоду необходимы VIN и номер Свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС).

Совет №3: выясните, кем выдан ПТС

При проверке паспорта автомобиля обратите внимание на то, кем он выдан. Согласно Постановлению Совета министров правительства РФ от 18 мая 1993 г. N 477 (с изменениями и дополнениями) ПТС праве выдавать следующие организации и органы власти:

• автопроизводители;
• таможенные органы — на авто (новые и с пробегом), ввозимые на территорию Российской федерации;
• подразделения ГИБДД — во всех остальных случаях.

1. ПТС выдан автопроизводителем

Если ПТС выдан заводом-изготовителем, то автомобиль произведен на территории РФ и продан, скорее всего, через официальных представителей марки. Тогда в ПТС будет такая цепочка владельцев: завод-изготовитель — > дистрибьютор — > официальный дилер — > частное лицо. Такой автомобиль можно смело рассматривать для приобретения.

2. ПТС выдан таможней

В этом случае обратите внимание на п. 20 ПТС «Наименование собственника ТС». Если в данном пункте указано представительство марки в России, например, ООО «Хендэ Мотор СНГ», то автомобиль ввезен в Россию официально, продан через дилерскую сеть марки и поддерживался гарантией производителя. Такой автомобиль можно покупать, если по нему нет других нареканий.

Если в п. 20 ПТС указано физическое лицо или организация, не являющаяся официальным представительством марки, то автомобиль был ввезен в Россию с пробегом (т.к. новые автомобили имеет право ввозить только официальное представительство). В этом случае, мы рекомендуем обратить особое внимание на его состояние, поскольку история владения, пробег и участие в ДТП данного автомобиля могут быть недостоверными.

Узнать реальное состояние и пробег такого авто помогут на специализированных форумах марки, где есть тема «Проверка пробега». Напишите вопрос участниками форума. Обычно они с удовольствием предоставляют такую информацию.

Если в п. 17 «Страна вывоза ТС» указаны Беларусь или Литва и в п. 20 «Наименование собственника ТС» указано НЕ представительство марки, то отнеситесь с особой тщательностью к проверке и диагностике такого авто. Эти страны давно зарекомендовали себя поставщиками машин, восстановленных после ДТП.

3. ПТС выдан ГИБДД

Самый сложный случай. Почти всегда ГИБДД выдает не оригинал, а дубликат ПТС взамен утерянного или утилизированного (нет свободных мест или документ пришел в негодность). Будьте осторожны с такими авто. Подробнее о дубликатах мы расскажем в Совете №5.

Совет №4: проверьте владельца по ПТС

Паспорт транспортного средства достоверно подтверждает владельца машины. Попросите у продавца гражданский паспорт и убедитесь, что именно он является собственником. В ПТС обязательно должны быть заполнены строки:

• ФИО собственника,
• основание перехода права собственности (номер и дата договора);
• дата перехода права собственности (ВАЖНО: необязательно совпадает с датой договора, т.к. право собственности, переходит в день подписания Акта приемки-передачи автомобиля, а не в момент подписания договора).

Если не все строки заполнены, то вы покупаете автомобиль в сером салоне или у перекупщика. В этом случае не верьте продавцу и очень скрупулёзно проверяйте машину.

Обратите внимание на отметку о постановке на учет в ГИБДД. Если транспортное средство не стоит на учете или стоит менее 3-х месяцев, то перед вами перекупщик или серый автосалон.

Иногда автомобиль продается родственником или знакомым владельца. В таком случае у продавца должна быть нотариально заверенная доверенность на продажу транспортного средства. Если доверенности нет, то перед вами простой перекупщик, который хочет на вас заработать (заработать — это в лучшем случае, а иногда и просто обмануть).

Совет №5: будьте осторожны с дубликатами

Дубликат паспорт транспортного средства выдается в следующих случаях:

• потеря оригинала;
• серьезное повреждение или износ документа;
• отсутствие свободных мест для внесения нового собственника.

Мы НЕ рекомендуем покупать машину с дубликатом ПТС, если он выдан взамен утраченного (утерянного). Причина выдачи дубликата указана в особых отметках. Такой дубликат не всегда признак мошенничества с кредитными или угнанными автомобилями. Однако истинную причину утраты ПТС проверить практически невозможно. Поэтому перед покупкой авто с подобным ПТС, проверьте автомобиль на юридическую чистоту по всем имеющимся в открытом доступе базам или привлеките знакомого автоюриста.

Совет №6: проверьте ПТС на подлинность

Несмотря на то, что паспорт транспортного средства имеет ряд защитных элементов, этот документ можно подделать. Поэтому перед покупкой машины всеми доступными вам способами и средствами проверьте ПТС на подлинность.

Защитные элементы на паспорте средства транспорта:

• четкая голограмма — ее наличие и четкий узор с высокой вероятностью говорит о подлинности документа;
• специальная бумага с водными знаками RUS;
• рельефная надпись «паспорт транспортного средства»
• рельефный рисунок на обратной стороне.
• защитная нить.

По Приказу МВД России N 496 с 2016 проводится замена бумажных ПТС на электронные, а в 2017 году выдача бумажных документов закончится. Паспорта средств транспорта, оформленные до 2015 года, заменяются на электронные по заявлению владельца. Одновременное наличие электронного и бумажного ПТС не допускается.

Будьте внимательным при покупке машины с рук! Чтобы обезопасить себя от покупки сборного или залогового авто, пользуйтесь услугами по подбору и автоэкспертизе. Посмотрите, что есть в наличии на аукционе Автомама — у нас все авто прошли юридическую проверку, поэтому мы гарантируем юридическую чистоту и безопасность сделки. Каждый день на аукцион приходят новые автомобили. Зарегистрируйтесь на сайте и настройте получение уведомлений по новым лотам, тогда вы сразу узнаете о поступлении подходящего авто по e-mail или sms. Или оставьте заявку на подбор авто из наличия, и мы сообщим вам, когда автомобиль по вашим требованиям появится на аукционе.

Кроме гарантии юридической чистоты, мы даем гарантию качества осмотра и возможность 7-дневного тест-драйва, чтобы вы проверили автомобиль в условиях ежедневной эксплуатации и убедились, что он вам подходит на 100%.