Kia rio fb что это

Всемирная модель Kia Rio обойдётся скромным обновлением

Судя по ранним тестам, к мартовской выставке в Женеве перекроенный Rio не успевает. Более вероятно, что машину рассекретят осенью.

Четвёртое поколение модели Kia Rio было представлено на автошоу в Париже в 2016 году. Теперь на зимних тестах замечен обновлённый хэтчбек. Заметим, речь идёт о «всемирной» вариации модели с индексом YB, тогда как российский Rio (индекс FB) де-факто — другая машина, отличающаяся не просто внешним декором, но самим кузовом (иные тут длина, колёсная база, ширина, высота, остекление), не говоря уже о моторной гамме.

В 2019 году в Европе был продан 39 721 экземпляр Kia Rio, это арьергард сегмента и восьмикратное отставание от лидера Renault Clio (317 645). И вариант GT-Line не помог. В США, где Rio YB представлен также и седаном, он в прошлом году разошёлся в количестве 24 961 штуки.

Маскировка пока не позволяет многого увидеть. Но, пожалуй, радикальных перемен ждать не стоит, поскольку компания куда больше сил тратит на развитие линейки паркетников. В лучшем случае — новый дизайн решётки радиатора и подправленный рисунок передней и задней оптики. В салоне может обновиться мультимедийная система.

Ассортимент моторов Rio YB включает в себя атмосферные двигатели 1.2 (84 л.с., 122 Н•м, пятиступенчатая «механика») и 1.4 (99 л.с., 133 Н•м, шестиступенчатая «механика» или четырёхдиапазонный «автомат»), турбомотор 1.0 (100 л.с., 172 Н•м, пятиступенчатая «механика» или 120 л.с., 172 Н•м, шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот» на выбор). До лета 2018-го был ещё дизель (77 или 90 л.с., 240 Н•м, шестиступенчатая «механика»). В США есть лишь атмосферник 1.6 (122 л.с., 152 Н•м), совмещённый с вариатором IVT. Дизель вряд ли вернётся, а вот добавление к некоторым двигателям умеренной гибридной системы — возможно. Между тем родственный компакт Hyundai i20 в начале марта на автошоу в Женеве выйдет в виде нового (третьего) поколения.

KIA Rio FB PE «Рестайлинг»

KIA Rio 2020, двигатель бензиновый 1.6 л, 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

YuraVdovin Был 18 часов назад

Юра Вдовин
Я езжу на KIA Rio FB PE «Рестайлинг» и Lada 2115
Пермь, Россия

Подписаться Сообщение

Отзыв владельца

Хотел икс лайн из-за клиренса, в конечном счёте взял седан с практичный цветом, послушав советов про автомат и клиренс решил что рискну. С автоматом немного скучно но комфортно. Комплектация престиж.

Паспортные данные

• Двигатель 1.6 бензиновый, 123 л. с.
• Автоматическая коробка передач
• Передний привод
• Машина была куплена в 2020 году
• KIA Rio (4G) выпускается с 2017 года

Описание написано 3 года назад

Kia Rio 4 поколение

Сегодня на российских дорогах можно встретить новый Киа Рио 4 поколения, который был разработан южнокорейским концерном в конце 2016 года. Новинка вобрала в себя все лучшее, что было в предыдущих 3-х поколениях авто, порадовав вместе с тем своих приверженцев новым ярким и стильным экстерьером. Новый 5-ти дверный автомобиль качественно преобразился как внутренне, так и внешне, став более респектабельным, с улучшенными динамическим и скоростными характеристиками.

Официальные продажи Киа Рио 2017 4 поколение стартовали в июне 2017 года, когда новое авто поступило в дилерские центры во все крупнейшие города РФ. Интересно отметить, что новинка чрезвычайно похожа по конструкционному исполнению на Hyundai Solaris, поскольку имеет такую же платформу, трансмиссию и даже модификацию ДВС. С первого взгляда на авто Киа Рио седан 4 поколения 2018 можно увидеть, что он всецело соответствует ожиданиям современного потребителя, который требует от автомобиля максимального комфорта, безопасности и отличных технических характеристик.

Отзывы тех автовладельцев, кому посчастливилось приобрести Киа Рио 4 поколения 2018 отмечают очень удобный и вместительный салон, отличную шумоизоляцию, а также мощный бензиновый двигатель, представленный в вариантах 1.4 и 1.6. Приятно радует и большое количество электронных новинок, которые поставляются прямо в бюджетной версии авто, что выгодно отличает новый Kio Rio от конкурентов в сегменте «В» класса.

Внешний вид

С первого взгляда на авто можно заметить, что инженера внести в кузов небольшие дополнения, вследствие чего он стал более вытянутым и объемным. Действительно, заглянув в эксплуатационный паспорт можно увидеть, что теперь габариты авто составляют 4400 / 1740 / 1470 мм, что на 40 мм шире и на 20 мм длиннее 3-го поколения. Вместе с тем, дело не только в размере, но и дизайне, поскольку вследствие изменения формы кузова инженерам удалось придать авто больше значимости. Новый кузов Киа Рио 4 2017 приятно радует не только гармоничной формой, но и отличной аэродинамикой.

Увеличенные до 16 дюймов диски из титанового сплава делают авто богаче и престижнее в глазах как хозяина, так и окружающих. Колесная база в новом авто стала шире и составляет теперь 2600 мм, благодаря чему удалось увеличить свободное пространство в районе заднего пассажирского сиденья. Цвета кузова Киа Рио 4 представлены следующими вариантами:

• Fiery Red (красный)
• Crystal White (белый)
• Sleek Silver (серебристый)
• Urban Gray (серый)
• Phantom Black (черный)
• Sunset Orange (оранжевый)
• Marina Blue (сине-голубой)

Как можно увидеть, выбор достаточно широкий и каждый легко может отдать предпочтение понравившемуся варианту. Лакокрасочное покрытие является достаточно устойчивым к агрессивным факторам окружающей среды – перепадам температур, высокой влажности, нагреванию и воздействию ультрафиолета.

Передняя часть авто была качественно преобразована, поскольку фары стали более вытянутой формы, что придало автомобилю умеренно агрессивный вид. Светодиодные габаритные огни также выглядят теперь весьма стильно. Задние огни несколько изменили свою форму и выполнены в другой стилистике, более современно, благодаря чему смотрятся отлично.

Интерьер

Интерьер салона в Киа Рио 4 качественно переработан, благодаря чему внутри появились кожаные кресла, медленно, но верно приближающие авто к представительскому классу. За счет небольшого вылета увеличено пространство между передними и задними сиденья, благодаря чему пассажиры, сидящие сзади, чувствуют себя более комфортно и свободно. На заднем сиденье имеется крепление для установки детского сиденья, что еще раз говорит об ответственном подходе инженеров.

Передние сиденья регулируются не только по углу наклона спинки, но и по высоте, что очень удобно. Рулевое колесо также можно скорректировать под себя, поскольку у него регулируется не только наклон, но и вылет. Причем на руле с левой стороны располагается минипанель, позволяющая легко управлять музыкой, а также переключаться в режим громкой связи при разговоре по сотовому телефону.

Эргономичная приборная панель Киа Рио 4 не имеет ничего лишнего, что облегчает контроль за состоянием датчиков и показаний. В целом интерьер салона производит чрезвычайно хорошее впечатление своей лаконичностью и аккуратностью, поэтому находиться в нем очень приятно. Современное авто Киа Рио 4 года выпуска гарантированно оправдывает все ожидания, поскольку в нем чувствуется проработка и продуманность каждой детали.

Дверные ручки с внутренней стороны имеют хромированное покрытие, что хорошо сочетается с черным глянцем. Подлокотник имеет регулировку, причем отделан искусственной кожей. Стеклоподъемники на передних дверях имеет электрические доводчики, плавно поднимающие и опускающие стекла. Проще всего проверить качество салона в Киа Рио 4 по фото, что позволит визуально оценить отделку, сочетание цветов и расположение полезных опций на приборной панели.

Электроника

Говоря о характеристиках Киа Рио 4 поколения нельзя обойти стороной и тот факт, что инженера на славу потрудились в плане обеспечения авто не только функционалом, но и системами безопасности. Из последних следует выделить такие электронные системы и функции:

• VSM — это интегрированная система активного управления, которая помогает водителю своевременно реагировать при резком изменении дорожной ситуации.
• ABS — антиблокировочная система тормозов, которая активно применялась с самого первого поколения авто Киа Рио
• HAC – помощь водителю при трогании с места на подъеме, благодаря чему авто надежно защищено от скатывания назад
• ESC – система обеспечения курсовой устойчивости при прохождении поворотов на высокой скорости
• ESS – комплекс, предупреждающий экстренное торможение за счет анализа датчиков, которые контролируют расстояние до впереди идущего транспортного средства.

В стандартной комплектации Classic на Киа Рио 4 2017 круиз контроль не устанавливается, однако его легко можно заказать дополнительно в автосервисе у официального дилера. Это удобная система, облегчающая управление транспортным средством при наборе крейсерской скорости на автомагистралях.

Между прочим, на всех авто Kio Rio 4 устанавливается датчик контроля уровня давления шин, что делает авто в своем классе уникальным, так как альтернативы ему просто нет. Встроенная система ЭРА-ГЛОНАСС в сочетании с комплексом экстренной связи дает возможность автовладельцу активно использовать GPS навигацию, а также громкую связь при разговорах по сотовому телефону через систему Bluetooth.

Электрозеркала с подогревом обеспечивают хороший обзор даже в условиях низких температур воздуха и обильных атмосферных осадков. В стандартной комплектации идут 2 фронтальные подушки безопасности – для водителя и пассажира спереди, благодаря чему автомобиль заслужил высокую оценку со стороны независимых экспертов по безопасности. В нижней части панели приборов располагается USB вход, розетка на 12 V и аудиоразъем, что позволяет водителю свободно подключать к бортовому компьютеру смартфон и прочую электронную технику

Двигатель (под капотом)

Новая модель бюджетного авто 4 поколения выпускается в двух вариантах бензиновых ДВС атмосферного типа. Если брать Киа Рио 4 двигатель 1.4 марки G4FA, он имеет мощность 107 л.с. (73,3 кВт) и комплектуется МКПП или АКПП, в зависимости от модификации. Модель Киа Рио 4 двигатель 1.6 G4FA имеет мощность уже в 126 л.с. (90,2 кВт), причем на российском рынке также представлена механической и автоматической коробкой передач.

Следует отметить, что АКПП 4 ступенчатой Киа Рио развивает скорость до сотни за 12,9 секунды, а с МКПП – за 12,2 секунды. У ДВС 1.6 это показатель равняется уже 10,3 с МКПП и 11,2 секунды с АКПП. Многоточечный (распределенный) впрыск топлива обеспечивает оптимальный режим работы и экономию бензина, благодаря чему в Киа Рио 4 расход топлива составляет порядка 64-6,6 л/100 км в смешанном режиме. Авто по экологичности относится к классу Евро-5, причем производитель рекомендует при заправке использовать бензин марки АИ-95.

Оба мотора являются 16 клапанными, с системой регулировки фаз газораспределения впускных и выпускных клапанов (D-CVVT). При своевременной замене масла, регулировке клапанов, чистке свечей и форсунок ДВС будет уверенно служить на протяжении 200 тыс. км пробега. Электронное управление распределенным впрыском топлива обеспечивает ровную и стабильную работу мотора в любых условиях. В целом, судя по хорошим отзывам владельцев в Киа Рио 4 как автомат, так и механика работают отлично, четко и слаженно, обеспечивая максимальный комфорт водителю и пассажирам.

Синтетическое масло для Киа Рио 4 2017 в ДВС 1.6 заливается объемом в 3,6 литра, а 1.4 – 3,5 литра, причем лучше не экономить, а использовать марки хорошо известных производителей. Нарушать регламентные сроки замены масла также не стоит, поскольку от этого зависит эксплуатационный срок двигателя.

Особенности

Ходовая часть новой модели изменилась мало, поскольку здесь была сохранена независимая подвеска Макферсон спереди и торсионная балка сзади. Передние тормоза дисковые, вентилируемого типа, а задние могут быть как дисковыми, так и барабанными, в зависимости от комплектации. Дорожный просвет является оптимальным и составляет 160 мм, чего вполне достаточно для городских условий. При желании автовладелец всегда может его увеличить с помощью специальных приставок под амортизаторы, что многие и делают при тюнинге.

Если касаться размера дисков, то в Киа Рио 4 они 185/65/R15 и 195/55/R16, причем в варианте стандарт выполнены из легкосплавного титана. Объем топливного бака в новом авто составляет уже 50 л., что весьма продуманно, так как позволяет ехать на сотню километров без дозаправки больше, нежели в 3-ей версии авто. Размер багажника Киа Рио 4 также был увеличен и составляет 480 л. вместо 389 л, которые были в предыдущей модификации.

На смену традиционному гидроусилителю пришел более современный и надежный электроусилитель, что в сочетании с системой динамической стабилизации VSM обеспечивает лучшую устойчивость за счет анализа датчиков, контролирующих положение руля и наклона кузова, то обрастя центральным блоком управления.

Комплектации

На российском рынке комплектации Киа Рио 4 поколения представлены 4-мя основными и 2-мя дополнительными вариантами. Чтобы понять, чем они отличаются, дадим краткую характеристику и описание каждой из них:

1. Classic – имеется кондиционер, электрозеркала с подогревом, система стабилизации и курсовой устойчивости, подушки безопасности. К этому также следует добавить наличие датчика давления в шинах, кондиционера и бортового компьютера
2. Luxe – к всему, что в Classic, прибавляются также противотуманные фары, климат-контроль.
3. Prestige — здесь можно рассчитывать на обогрев лобового стекла, установку парктроника, датчика света, а также боковых подушек AirBag. Помимо этого авто оснащается легкосплавными титановыми дисками.
4. Premium – эксклюзивная отделка передних и здании сидений, наличие камеры заднего вида, а также установка комплекса бесключевого доступа.

Из дополнительных комплектаций выделяют Classic Audio, где автовладельцу предоставляется качественная акустическая система, а также Comfort, при котором присутствует обогрев руля и задние электростеклоподъёмники. Как можно увидеть, каждая комплектация Киа Рио 4 поколения имеет свои особенности, благодаря чему любой автовладелец имеет возможность свободно выбрать себе наиболее подходящий вариант исходя из своих предпочтений.

Конечно, если требуется комплектация Киа Рио 4 уровня Комфорт, то автовладелец может дополнительно оснастить свой автомобиль недостающими системами и комплексами в автосервисе. Между прочим, комплектация Люкс в Киа Рио 4 максимально приближена к бизнес-классу, что делает такое авто не просто удобным в эксплуатации, но и весьма престижным.

Отличие рестайлинга от дорестайлинга

Автомобиль Киа Рио 4 2018 г ничем не отличается от моделей 2017 года, поэтому говорить о рестайлинге пока рановато. Производитель в настоящее время пока активно собирает отзывы автовладельцев, чтобы в будущем принять во внимание полезные моменты для рестайлинга.

По состоянию на 2018 год технические характеристики автомобиля Киа Рио 4 полностью соответствуют требованиям времени, причем авто уверенно составляет конкуренцию таким маркам в «В-сегменте», как Hyundai Solaris, Volkswagen Polo, Рено Логан, Ниссан Альмера и Lada Vesta. Цена новой модели у официального дилера стартует с отметки в 724 тыс. рублей за 1.4 MT Classic и достигает 924 тыс. рублей за 1.6 AT Prestige.

Если проанализировать отзывы владельцев, владеющих Киа Рио 4 поколения, можно сделать уверенный вывод в пользу этого автомобиля. Он уже покорил сердца десятков тысяч россиян за свои отличные технические характеристики, престижный внешний вид и комфортабельный салон, оснащенный всем необходимым функционалом. Вполне доступная цена такого авто дает возможность каждому автовладельцу почувствовать себя уверенно за рулем нового Kia Ria 4.

Характеристики, фото, комплектации KIA Rio

KIA Rio, QBR, 2012-2015 , хэтчбек (КИА Рио, QBR, 2012-2015, хэтчбек) – пятидверный, пятиместный (посадочная схема двухрядная, традиционная 2+3), субкомпактного (по европейской классификации В) класса хэтчбек с передним, в поперечной плоскости размещением двигателя, передним типом привода. Модель разработана и выпускалась корейской компанией KIA Motors Corporation (структурное подразделение Hyundai Group) с 2012 по 2015 год. KIA Rio, QBR, 2012-2015 – российская базовая версия третьего поколения. Хэтчбек выпускался компанией «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус» с января 2012 года в г. Сестрорецк.

KIA Rio, QBR, 2012-2015 – краткая историческая справка, модификации, типы кузова

КИА Рио третьей генерации – модель разносторонняя. Если решите покупать хэтчбек, завезенный из-за границы, обращайте на это внимание. Начнем с того что расскажем об общей концепции производства этого автомобиля. Сначала отметим что официальная премьера прошла в Швейцарии, Женеве, на автосалоне 1 марта 2011 года (он проводился в период начиная с 1 и заканчивая 13 марта 2011 года).

Фактически KIA Rio третьей генерации – четыре различные версии одной легковой машины (различия в экстерьере, интерьере, комплектации и технических параметрах). Разговор о:

• KIA Pride, UB, 2011-2015, для внутреннего рынка, дебютировал в Южной Корее, Сеуле, на автосалоне, проходившем весной 2011 года (с 31 марта по 10 апреля);
• KIA Rio, UB, 2011-2015, для Северной Америки и Европы, представлен в США, Нью-Йорке, на автосалоне, проходившем весной 2011 года (с 22 апреля по 1 мая);
• KIA K2, QB, 2011-2015, для рынка Поднебесной, показали впервые в Китае, Шанхае, на автосалоне, проходившем весной 2011 года (с 21 по 28 апреля);
• KIA Rio, QBR, 2011-2015, российская модификация, разработанная на базе китайской KIA K2, QB и адаптированная под российские условия эксплуатации, премьера состоялась на специальном мероприятии, проводившемся 17 августа 2011 года (речь о седане, производство которого стартовало 15 августа 2011 года).

Очень важно. KIA Pride (UB), KIA Rio (UB), KIA K2 (QB) и KIA Rio (QBR), несмотря на то что это третье поколение модели, созданное на платформе, именуемой Hyundai-KIA PB, автомобили, которые между собой имеют отличия. Речь в обзоре пойдет у нас именно о KIA Rio, QBR, 2012-2015, в таком виде цельнометаллического несущего кузова как хэтчбек (пятидверный). Эта модификация еще предлагалась на нашем рынке как седан (четырехдверный). KIA Rio, UB, 2011-2015 помимо обозначенных двух разновидностей кузова в Европе предлагался и в третьем – как трехдверный хэтчбек. Это чтобы картина была полной.

Предшественник – KIA Rio JB, 2009-2011, рестайлинговая версия второго поколения (для отечественного рынка выпускалась в Калининграде, на заводе ООО «Автотор»). Преемник – KIA Rio, UB, 2015-2017, рестайлинговая версия третьего поколения. Сейчас на рынке представитель четвертого поколения KIA Rio, FB, 2017, но только как седан. От производства хэтчбека в России отказались, хотя двойняшка, европейский KIA Rio, YB, 2017, как хэтчбек (пятидверный) представлен.

Модификация была одна, но только у KIA Rio, UB, 2011-2015, заряженная, высокопроизводительная, спортивная, KIA Rio GT (начиная с 2013 года).

Родственный в технической части автомобиль – Hyundai Accent, RB, 2010-2018, четвертой по счету генерации. У нас он продавался как Hyundai Solaris, RBR, 2010-2017. Отметим что и КИА Рио, и Хендай Солярис для отечественного рынка собирались, сейчас текущие поколения собираются, на одном предприятии в Сестрорецке. И еще одна сходная черта, от производства хэтчбека во второй генерации Хендай Солярис отказались тоже.

KIA Rio, QBR, 2012-2015 – продажи в России

KIA Rio, QBR, 2012-2015 – субкомпактная модель, не просто доступная для покупки. Этот автомобиль был специально создан для России и сборку наладили по месту. Очень хорошо продавался, один из лидеров сегмента субкомпактных бюджетных автомобилей. В 2012 году, когда в пару к седану пришел и хэтчбек, модель стала шестой по объемам реализованных машин после отечественных Lada Priora, Lada Granta, Lada Kalina, сходного по технической части Hyundai Solaris и Ford Focus (но это уже компактный С класс), то есть если брать только В класс пятая.

Поэтому КИА Рио, QBR, 2011-2015 доступен и широко представлен на вторичном рынке с определенным пробегом и в некотором техническом состоянии, хотя хэтчбек в определенной мере меньше. Решите купить эту модель в Казани – обращайтесь непосредственно к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещены объявления об этом хэтчбеке, из которых можно узнать где:

• купить КИА Рио, QBR, 2012-2015, представителя третьей генерации, до обновления 2015 года, субкомпактный хэтчбек с двухрядной, пятидверной компоновкой несущего кузова, передним приводом, с определенным пробегом, подобрав нужную и доступную комплектацию, требуемое оснащение, определившись со списком базовых, дополнительных опций;
• провести техобслуживание KIA Rio, QBR, 2012-2015, как то предписано в регламенте ТО (технического обслуживания) южнокорейского (российского, «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус») автопроизводителя;
• выполнить ремонт КИА Рио, QBR, 2012-2015, любых объема и уровня сложности, если потребуется;
• пройти технический осмотр (используется термин техосмотр) КИА Рио, QBR, 2012-2015, согласно положениям законодательства, подобрав ПТО;
• купить запчасти КИА Рио, QBR, 2012-2015, востребованные при ТО, ремонте, устранении неисправностей, определенных при техосмотре;
• выполнить страхование KIA Rio, QBR, 2012-2015, в частности, оформить ОСАГО, иные страховые полисы автострахования.

Далее читайте о технических основных параметрах и габаритах субкомпактного (В) класса, пятидверного, переднеприводного, с двумя рядами, пятиместного хэтчбека бюджетного сегмента KIA Rio, QBR, 2012-2015, третьей по счету генерации, до рестайлинга 2015 года.

KIA Rio, QBR, 2012-2015 – краткие технические параметры

Пятидверный хэтчбек КИА Рио, QBR, 2012-2015 у нас продавался с парой бензиновых моторов семейства Gamma. Двигатели, а речь идет о таких версиях как G4FA и G4FC, родственные, у второго отличительная черта увеличенный ход поршней. Оттого объем больше (G4FA мощностью 79 кВт (107 л.с.), объемом 1396 см³, а G4FC мощностью 91 кВт (123 л.с.), объемом 1591 см³). Это бензиновые, из алюминия, с рядной компоновкой, атмосферные силовые агрегаты, с многоточечным, распределенным типом впрыска, цепным ГРМ с натяжителем, схемой DOHC (верхневальной с парой валов, на впуске фазорегулятор), без гидрокомпенсаторов (температурные зазоры клапанов периодически регулировать надо).

KIA Rio, QBR, 2012-2015 в кузове хэтчбек (пятидверный) комплектовался двумя видами коробки передач, пятиступенчатой механической (версии M5CF1) и четырехступенчатой автоматической (версии A4CF1). Привод только передний.

Подвеска на передней оси независимого типа, стойки MacPherson, на задней оси полунезависимого типа, торсионная балка.

Механизмы тормозов по стандартной схеме, спереди дисковые, сзади барабанные или дисковые (в полной зависимости от текущей комплектации). Стояночный, ручной тормоз механический тросовый.

Рулевое управление реечное, схема «шестерня-рейка», с ней в паре работает гидравлический усилитель руля.

KIA Rio, QBR, 2012-2015 – габариты

Размеры хэтчбека субкомпактного (B по классификации, принятой в Европе) класса, бюджетного сегмента KIA Rio, QBR, 2012-2015, третьей генерации, до фейслифтинга 2015 года следующие:

• длина общая – 4120 мм;
• ширина без зеркал – 1700 мм;
• высота общая – 1470 мм;
• база – 2570 мм;
• клиренс – 160 мм;
• колея, спереди/сзади – 1495/1502 мм;
• емкость багажного отделения – 389 л;
• емкость бака для топлива – 43 л;
• размер покрышек – 185/65 R15 либо 195/55 R16.

Требуется более детальная информация о таком субкомпактного класса бюджетном хэтчбеке как KIA Rio, QBR, 2012-2015? Потребуется в Казани для КИА Рио, QBR, 2011-2015 осуществить ремонт, провести техосмотр, прикупить запчасти, оформить ОСАГО, другую страховку – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!