Киа рио где находится топливный фильтр

Замена топливного фильтра. Kia Rio III / Solaris. Часть 1

Пробег 85000тыс, решил залезть в бак поменять фильтр, посмотреть что там да как. Купил заранее фильтр тонкой очистки и грубой. ну и полез. Смотрите фото.

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 85 000 км
11 июня 2015

KIA Rio 2012, двигатель бензиновый 1.4 л, 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Kia Rio, 2015

Kia Rio, 2012

Санкт-Петербург

Kia Rio, 2014

Kia Rio, 2015

Комментарии 13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Кто сталкивался с таким: после замены топливного и свечей больше вибраций при включении машины?

После замены топливного фильтра на Киа Рио 3 2013 г.в., машина стала плохо заводиться: стартер крутит и пуска мотора приходится ждать 5 и более секунд. Раньше машина заводилась с пол щелчка.
Резинка в месте прилегания фильтрующего элемента и стакана на месте, она цела и проблема не в ней. Кто с этим сталкивался на Рио/Солярис/Сид и какие есть идеи с решением вопроса?

проверьте ВСЕ резинки, а лучше поменяйте =)
Такая же ерунда была, собирали — разбирали раз 5 =) резинки должны быть все смазаны wd40.
В нашем случае оказалось, что не хватало самой маленькой, потерялась при первой сборке =)

После замены топливного фильтра на Киа Рио 3 2013 г.в., машина стала плохо заводиться: стартер крутит и пуска мотора приходится ждать 5 и более секунд. Раньше машина заводилась с пол щелчка.
Резинка в месте прилегания фильтрующего элемента и стакана на месте, она цела и проблема не в ней. Кто с этим сталкивался на Рио/Солярис/Сид и какие есть идеи с решением вопроса?

Сам натолкнулся на такую проблему. Ответ нашел на солярис-форуме. Забыли резинку в старом фильтре на обратный клапан. Колечко размером 4,5х2, я брал из китайского набора с различными резинками, можно купить в магазине сантехники, проплавало перед установкой пару суток в бензине — бензостойкое.

Замена топливного фильтра в Киа Рио-3

Система подачи топлива в Киа Рио-3 имеет два фильтра: грубой очистки (сетчатый фильтр – представляет из себя сетчатый мешочек) и тонкой очистки (пластиковый блок, внутри которого находится фильтрующий элемент). Оба фильтра являются составными частями топливного модуля, находящегося в топливном баке.

Согласно регламенту ТО Киа Рио-3, замена топливного фильтра производится каждые 60 тыс.км пробега.

Признаки, указывающие на необходимость замены топливного фильтра:

• Недостаточное давление в топливной системе двигателя (нормой считается давление не менее 345 кПа или 3,45 кгс/см кв).
• Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу
• Потеря мощности двигателя
• Снижение «приемистости» двигателя при разгоне.
• Рывки и провалы в работе двигателя.

Все вышеуказанное может быть следствием снижения пропускной способности топливного фильтра (обоих топливных фильтров). При этом, замена топливных фильтрующих элементов может понадобиться раньше положенного срока. Все зависит от качества топлива, заливаемого в бензобак.

Замена топливного фильтра Киа Риол-3

Замену топливных фильтров вполне можно выполнить самостоятельно, для этого не потребуется каких-либо специальных инструментов и приспособлений. Достаточно иметь несколько часов свободного времени, и вы сможете сэкономить на оплате труда мастера СТО.

Инструмент и детали:

• Головка на 8 и на 12 с удлинителем и воротком.
• Отвертка с крестообразным и плоским лезвиями.
• Нож.
• Плоскогубцы.
• Топливный фильтр тонкой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31112-1G000.
• Топливный фильтр грубой очистки Киа Рио-3 имеет каталожный номер – 31090-1G000.

Прежде чем начинать какие либо ремонтные работы топливной системы нужно сбросить в ней давление! Для этого следует завести двигатель, открыть капот и в наружном блоке предохранителей вынуть предохранитель, отвечающий за работу топливного насоса (читайте «Схемы предохранителей Киа Рио-3» ). После выработки топлива, имеющегося в системе, двигатель заглохнет. Для подстраховки, можете попробовать завести двигатель. Если он не запустился, то давление топлива в системе сброшено.

Порядок действий по замене топливного фильтра:

• Топливный модуль находится в топливном баке, расположенном под сиденьем задних пассажиров.
• Поэтому сначала необходимо снять заднее сиденье. Для этого головкой на 12 выкрутите болт крепления подушки сиденья.

• Приподнимите подушку сиденья и выведите скобы крепления из держателей.

• Полностью снимите подушку заднего сиденья.

• Под сиденьем находится лючок доступа к топливному модулю. Для того чтобы его открыть используйте нож, т.к. он приклеен герметиком (хотя для его фиксации вполне подошли бы саморезы).

• Отсоедините колодку электропитания топливного модуля (зажигание должно быть выключено).

• При помощи плоскогубцев снимите шланг подвода паров топлива к адсорберу.

• Снимите трубку подачи топлива.

• Выведите из крепления на крышке топливного модуля держатель трубки.

• Ключом – головкой на 8 выкрутите болты крепления пластины крышки топливного модуля.

• Откройте в автомобиле задние двери, чтобы выветрить пары топлива.
• Выньте топливный модуль из топливного бака (старайтесь не повредить поплавок).

• Теперь, чтобы добраться до фильтров тонкой и грубой очистки предстоит разобрать топливный модуль. Сперва демонтируйте датчик указателя уровня топлива. Для этого отсоедините от крышки модуля разъем датчика.

• Выведите провода из держателей.

• Подденьте отверткой фиксатор датчика и сдвиньте его вниз.

• Затем, отсоедините штекер питания топливного насоса.

• Отсоедините трубку, которая подводит топливо в фильтр тонкой очистки. Для этого отверткой вытяните фиксатор.

• Разъедините крышку и стакан топливного модуля.

• Теперь из стакана следует вынуть фильтр тонкой очистки с вмонтированным в него топливным насосом.

• Для того чтобы вынуть топливный насос из корпуса фильтра отожмите фиксаторы.

• Отсоедините от топливного насоса сетчатый фильтр грубой очистки топлива.

• Разбирая фильтр тонкой очистки, отсоедините уплотнительное кольцо и оставшийся провод.

• Отсоедините регулятор давления и оставшуюся трубку слива топлива.

Топливный фильтр снят.

• Все, теперь следует собрать в обратной последовательности топливный модуль с новыми фильтрами.

Видео «Замена топливного фильтра Киа Рио-3»

В данном видео мастер доступно объясняет и показывает, как следует разбирать топливный модуль Хюндай Солярис (он абсолютно идентичен топливному модулю Киа Рио-3). При этом, обращает внимание, что при разборке модуля, с креплениями на корпусе старого фильтра тонкой очистки можно не церемониться и, если не получается что-то снять аккуратно, то их можно обламывать.

Читайте также:

• Как заменить воздушный фильтр в Киа Рио-3
• Где находится и как заменить салонный фильтр Рио 3 поколения
• Мануал по замене тормозных колодок переднего и заднего тормозных механизмов
• Замена лампочек в передних фарах Киа Рио-3
• Как выполнить замену лампочек в ПТФ Киа Рио-3
• Мануал по замене моторного масла Рио-3

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

Умелая замена топливного фильтра Киа Рио 3 (Kia Rio 3) и бензонасоса с гарантией качества

Узел подачи бензина, в автомобилях марки Киа Рио третьего поколения, расположен под задним рядом сидений в специальном отсеке днища авто. В топливную систему машины входят несколько основных элементов, среди них бензобак, топливный фильтр в сборе с насосом, магистрали для подачи жидкости в моторный отсек. Производителем установлен регламент по замене топливного фильтра после пробега транспортного средства равному шестидесяти тысячам километров.

Наши услуги, когда нужна замена топливного фильтра Киа Рио 3 и обслуживание системы

Сервисный центр, вместе с множеством предлагаемых услуг, осуществляет работы с топливной системой автомобилей марки Киа Рио третьего поколения. В перечень таких услуг входят:

1. Чистка топливного бака. Большинство транспортных средств не оборудованы дополнительным сетчатым фильтром, который установлен в заливной горловине бензинового резервуара, поэтому загрязнения расположенные на пистолете заправочной колонки прямиком попадают на дно бака. После оседания все частицы слипаются и образуют комки грязи и ржавчины, которые закупоривают фильтры грубой и тонкой очистки или топливные магистрали. Поэтому периодически необходимо выполнять чистку и промывание топливного бака, удалять из него все загрязнения.
2. Чистка или замена топливного фильтра Киа Рио 3. В конструкции автомобиля предусмотрены два типа фильтров: грубой и тонкой очистки. Первый отвечает за отсеивание крупных частиц, песка и элементов коррозии. Фильтрующий элемент с мелкой мембраной завершает очистку путем задержки более мелких фракций, содержащихся в бензине. Данные детали не обладают свойствами и механизмом автоматического обновления и очистки, поэтому их необходимо менять согласно техническому регламенту.
3. Прочистка и промывание топливных магистралей, трубок подачи и обратки. Если долгое время не менялись фильтрующие элементы в баке, вся грязь поступает в подающий трубопровод и далее на распыляющие форсунки. Если диаметр трубок уменьшен за счет загрязнений, то в двигатель поступает не достаточное количество топлива, возникает «голодание» силового агрегата, а как следствие падение мощности. В данной ситуации поможет только полное промывание всей системы с использованием аппарата, подающего высокое давление.
4. Замена или промывка топливных форсунок мотора.

Водителю на заметку. Данные услуги являются основными, чаще всего применяются в комплексе. Все работы проводятся на современном оборудовании и специалистами, имеющими профильное образование и большой опыт в ремонте топливных систем. Работники сервисного центра периодически проходят аттестацию и повышение квалификации на различных образовательных курсах, что подтверждается дипломами об их окончании, поэтому качество работ удовлетворит самого требовательного клиента.

Когда и почему может потребоваться на Киа Рио 3 замена бензонасоса и топливного фильтра

На автомобилях Киа Рио 3 данные детали расположены внутри топливного бака, поэтому визуально, без разборки, их осмотреть не возможно. Определить состояние фильтрующих элементов, в том числе нужна ли Киа Рио 3 замена бензонасоса либо самого топливного фильтра можно по некоторым признакам, которые сигнализируют об аварийной работе топливной системы. К таким фактам относятся:

1. Снижение мощности и тяговой способности двигателя. Данная поломка возникает при засорении сетчатого фильтра мелкими частицами и уменьшения пропускной способности детали, в результате в распределитель топлива попадает недостаточное количество бензина, которое при сгорании образует низкую компрессию для работы коленчатого вала.
2. Неприятный запах бензина внутри салона. Из-за разрушения или разрыва сетки фильтрующего элемента, в магистраль попадает лишнее топливо, давление в трубопроводе вырастает выше нормы, что приводит к деформации патрубков или их растрескиванию. Бензин выливается наружу и проникает в тканевую обивку сидения и пола. Данный фактор влияет на здоровье и самочувствие водителя и его пассажиров, поэтому не стоит тянуть с ремонтом.
3. Во время работы силового агрегата на холостом ходу, двигатель начинает глохнуть или работать с перебоями. Также возможны нарушения в работе тахометра, «плавающие» обороты.
4. Повышенный расход топлива. Казалось бы, чем меньше бензина попадает в камеру сгорания, тем меньше средний расход, но это не так. При засоренном фильтре в короткий промежуток, топливо стремится под давлением в инжектор, где смешивается с воздухом. Если его количества не достаточно, то компьютер принимает решение по ограничению подачи кислорода, смесь становится бедной, а чем сильнее нажимается педаль газа, тем больше топлива будет подавать насос.
5. Во время подъема на гору, транспортное средство начинает дергаться, а обороты проваливаться.

Чтобы предотвратить такие последствия и не допускать аварийной ситуации, нужно соблюдать регламент обслуживания топливной системы, заправляться только качественным бензином и не пользоваться автозаправочными станциями с подозрительно низкими ценами.

Внимание! При возникновении любого из перечисленных признаков, следует незамедлительно обратиться в сервисный центр для выполнения более точной диагностики и устранения причины неисправности. Наши специалисты выполнят ремонтные работы в короткие сроки и по привлекательной цене, а благодаря постоянному контролю со стороны руководства организации, на все услуги предоставляется расширенная гарантия на весь срок службы замененной детали.

Если в процессе дальнейшей эксплуатации возникнут вопросы, касаемо качества проводимых действий, предприятие устранит проблем за свой счет. Работы оформляются актом предоставления услуг, который составляется в двух экземплярах по одному для каждой из сторон. Данный документ хранится на протяжении всего гарантийного срока и является основанием для предоставления гарантийных обязательств.

Ценообразование и стоимость работ по замене топливного фильтра Kia Rio 3

Общая цена на услуги по замене топливного фильтра Kia Rio 3 третьего поколения складывается из двух показателей. В первую очередь это стоимость самой запасной части, которая устанавливается взамен вышедшей из строя. Такую деталь можно приобрести в любом магазине автозапчастей или прямо в сервисном центре. Благодаря постоянным оптовым закупкам, автосервису предоставляются персональные скидки от поставщиков, поэтому и для клиентов запасные части будут стоить на 15-20% ниже, чем у большинства сервисных центров.

Второй фактор, влияющий на общую стоимость ремонта это заработная плата работника проводившего замену фильтра. Данная величина исчисляется исходя из ставки норма-час, которая в нашей организации является одной из самых низких, по сравнению с подобными автосервисами. В итоге автолюбитель получает весь комплекс услуг по профилактике и работы или полной замене топливного фильтра на авто Киа Рио 3, с учетом покупки запасной части и ее установки, по стоимости на 15-20% ниже среднерыночной, а качество работ ничем не уступает официальным дилерам. К тому же, каждому клиенту предоставляется персональных подход, это касается и ценовой политики и гарантийных обязательств.

За долгие годы работы сервисного центра, накопилась огромная база благодарных автолюбителей, которые постоянно пользуются услугами организации и рекомендуют ее свои друзьям и знакомым, а это говорит о хорошей репутации предприятия.

Замена топливного фильтра Киа Рио 3

Топливный фильтр не рассчитан на весь срок эксплуатации автомобиля. Автопроизводители устанавливают четкий регламент замены компонента для каждой выпускаемой модели. На Рио III (2010 года выпуска) деталь нужно менять раз на 60 тыс. км пробега либо раз в 4 года (зависит от того, какое из условий наступит раньше).

Если ездишь по российским дорогам, срок замены наступает уже при 30–40 тыс. км, так как бензин с наших АЗС быстрее забивает фильтр, чем европейское топливо.

Замену фильтрующего элемента нужно выполнять при ремонтных работах, связанных с топливной аппаратурой, либо в случаях, когда было использовано топливо ненадлежащего качества и появились симптомы неполадок топливной системы.

Признаки поломки фильтра

Фильтр может сломаться только одним способом — засориться. Засор препятствует нормальному прохождению бензина. Симптомы засора таковы:

• автомобиль отказывается заводиться (либо заводится с трудом);
• двигатель работает с рывками;
• машина разгоняется хуже, чем раньше;
• нестабильная работа на холостом ходу;
• шум при работе насоса;
• снижение давления в топливной магистрали (норма — 345 кПа).

Если наблюдается что‐либо из вышеперечисленного, наверняка проблема в засорении фильтра. Его стоит заменить.

Популярные марки:

Фильтр забивается постепенно, автовладельцу сложно определить начальную стадию загрязнения, но на финальной стадии мотор просто не заведется.

Как выбрать новый компонент?

Авторизованные дилеры Киа рекомендуют использовать только оригинальные фильтры. Если вы владелец Рио 3, то ОЕ‐номер основного фильтрующего элемента — 311121R000.

Выглядит элемент так:

Помимо оригинальной запчасти можно использовать аналоги от известных производителей.

Обычно автовладельцы считают, что фильтр тонкой очистки должен стоять под капотом. Но в случае с Рио 3 это не так. Деталь расположена в топливном баке (как и грубой очистки). На топливном насосе в баке еще располагается сеточка (оригинальный номер — 31090-1G000), которая и является фильтром грубой очистки. При желании сменить можно и ее.

Запчасти фирмы Mobis для автомобилей Kia и Hyundai подходят лучше других. Эта фирма — поставщик на конвейер данного автопроизводителя.

Замена топливного фильтра Kia Rio: как выполнить?

Сначала подготовьте инструменты и материалы, которые понадобятся:

• головки на 8 и на 12 с удлинителем;
• плоская и фигурная отвертки;
• плоскогубцы;
• нож;
• герметик.

Рассмотрим пошагово, как выполняется замена топливного фильтра Киа Рио 3. Работать лучше в освещенном гараже. Ни яма, ни подъемник не нужны.

• Головкой на 12 с удлинителем откручиваем болт, удерживающий крышку заднего сидения.

• Само сидение держится еще и на защелках. Снимаем его.
• Под сидением находится пластиковый лючок, закрывающий топливный насос. Удерживает его герметик, который нужно удалить ножом или плоской отверткой.

• Вы увидите крышку модуля топливоподачи, крепится она на саморезах. К ней подходят шланги и жгут проводов.
• Для сброса давления нужно отключить фишку и дать поработать автомобилю без нее.

Когда двигатель выработает все топливо в системе и заглохнет, проверните его еще 2–3 раза стартером. Все, давление сброшено. Пассатижами сжимаем хомут шланга подачи, отсоединяем его.

Второй шланг крепится на «быстросъемах». Сожмите его фишку и аккуратно стяните.

Крышку топливного модуля протрите от пыли, чтобы при демонтаже мусор не попал в бак. Открутите с помощью головки на 8 или крестовой отвертки саморезы, удерживающие ее.

Демонтируйте прижимное кольцо, потом осторожно извлеките топливный элемент. Желательно держать под рукой ветошь — может пролиться бензин.

Не зацепите поплавком датчика уровня топлива края бака, иначе высока вероятность его повреждения.

Далее нужно извлечь резиновое уплотнительное кольцо. Теперь обязательно отключите разъемы датчика и освободите направляющие, чтобы снять крышку. Делать это лучше с помощью плоской отвертки.

Аккуратно снимите все фиксаторы топливных трубок. Удалите наконечник трубки выходного штуцера, затем извлеките резиновое уплотняющее кольцо. Точно также поступаем и с входным штуцером.

На корпусе стакана есть фиксаторы направляющих. Их необходимо поддеть плоской отверткой, чтобы освободить направляющие стержни.

Разъедините стакан с крышкой. Затем отстегните колодку. Теперь из корпуса можно извлечь фильтрующий элемент вместе с насосом, а также фильтром грубой очистки.

Отжав плоской отверткой 2 фиксатора, извлеките сам насос.

Фильтр грубой очистки удерживает стопорная шайба. Демонтировать ее нужно плоской отверткой. Теперь эту сетку нужно снять.

На наконечнике сливной трубки стоит резиновое уплотнительное кольцо, которое нужно снять. Затем отключите провод массы.

Отожмите плоской отверткой 2 ушка фиксатора и извлеките его. Потом снимите регулятор давления топлива, который прижимал фиксатор. Демонтируйте трубку слива топлива.

С помощью плоской отвертки извлеките резиновое уплотнение, которое вы видите на фото. В руках у вас останется фильтр тонкой очистки.

Поменяйте его на новый. Потом соберите все в обратной последовательности.

Если не менять — что будет?

Если вовремя не поменять компонент, вы сильно нагрузите насос, которому будет сложно проталкивать топливо по системе, ведь сетка бензонасоса уже забита. Автомобиль начнёт хуже набирать скорость, его мощность снизится, пропадет изначальная динамика. Иногда вы будете наблюдать провалы мощности при работе ДВС. Особенно явно это заметно при движении в гору.

Двигатель будет заводиться хуже день ото дня — вплоть до момента, когда вообще откажет. И такое иногда случается.

Из‐за проблем с фильтром возрастет расход топлива. Например, если раньше на 100 км автомобиль потреблял 9–10 литров, то с забитым фильтром эта цифра может вырасти до 11–12 литров. Появятся провалы при нажатии на педаль акселератора. Это может привести к ДТП в момент обгона на загородном шоссе, когда нужно резко ускориться.

В тот момент, когда вы стоите на светофоре, обороты двигателя в режиме холостого хода могут плавать — вплоть до того, что ДВС заглохнет. Вы так и останетесь стоять на перекрестке — приятного в этом мало.

Процесс замены детали на модели Рио представлен в этом видео:

Заключение

Kia не просто так определяет регламент замены фильтрующих элементов. Чтобы автомобиль всегда работал исправно и не огорчал в неподходящие моменты, серьезно отнеситесь к техническому обслуживанию своей машины.

Если после прочтения статьи замена топливного фильтра Киа Рио все равно кажется вам сложной процедурой — обращайтесь в автосервис DDCAR. Мы выполним эту работу быстро и поставим качественную запчасть от известного производителя.