Как снять салонное зеркало без вреда для стекла
Иногда автолюбителю приходится снимать салонное зеркало, например, чтобы заменить его на новое. Но как это сделать? С разборкой боковых зеркал обычно не возникает трудностей. А вот для салонного у многих автомобилей нет удобного крепления, и владельцу машины сложно понять, как произвести демонтаж. В этой статье мы постараемся разобрать самые разные ситуации и определить, как снять салонное зеркало в каждой из них. Мы также расскажем, как вернуть его на лобовое стекло.
Разница в креплении к кронштейну
Перед началом работ нужно узнать, как крепится салонное зеркало заднего вида в вашем конкретном автомобиле. Обычно в автопроизводстве используют два типа креплений: более продвинутое и простое, старое. Первое чаще используется на иномарках среднего и высшего ценового сегмента; второе обычно встречается на отечественных автомобилях и дешевых заграничных машинах.
Продвинутое крепление, с одной стороны, удобней, но с другой — его легче сломать неаккуратным движением.
В первом случае зеркало крепится на болтах, скрытых заглушками. Снимите эти заглушки и толкните зеркало вверх. Оно легко сойдет с кронштейна. Будьте осторожны и не давите на стекло!
Во втором случае болты обычно не скрыты заглушками, но могут встречаться декоративные накладки. Зеркало удерживается исключительно болтами; сразу после их откручивания оно будет готово упасть, поэтому будьте аккуратны. Придерживайте зеркало во время работы отверткой. Если после удаления всех болтов оно не отходит, попробуйте приподнять его, возможно, оно крепится первым способом.
Снятое зеркало можно заменить на новое, добавить к нему элементы обогрева или другой тюнинг.
Обратите внимание — у некоторых автомобилей вообще нет возможности снять салонное зеркало заднего вида с кронштейна, так как между этими элементами нет никакого крепления. В этом случае для демонтажа зеркала придется удалять и кронштейн.
Как демонтировать кронштейн
Снять кронштейн с лобового стекла гораздо сложнее, чем зеркало. Дело в том, что производители изначально не предполагают, что кто-то будет его снимать, поэтому кронштейн крепится просто на клей.
Учтите, что в процессе демонтажа кронштейн зеркала может деформироваться, и вам придется заменить его на новый.
Если у вас нет острой необходимости в снятии кронштейна, от этой затеи лучше отказаться. Неудачная попытка оторвать его может закончиться плачевно для лобового стекла! Но иногда кронштейн необходимо заменить, так как поставить новое салонное зеркало можно только на другую модель крепления. В этом случае демонтаж просто необходим.
Если без снятия кронштейна не обойтись, то подготовьте строительный фен и приступайте к работе:
- Аккуратными круговыми движениями прогревайте основание кронштейна.
- Свободной рукой раскачивайте кронштейн влево-вправо, но ни в коем случае не тяните его на себя!
- Наберитесь терпения и прогревайте элемент, пока он не начнет свободно болтаться; тогда можно аккуратно снять кронштейн, потянув сначала одну его сторону, а затем другую.
- Если нужно, используйте плоскогубцы или ветошь, чтобы придерживать горячий кронштейн.
Не нужно пытаться снять кронштейн без прогрева! Если у вас нет строительного фена, возьмите инструмент в аренду, но не пробуйте расшатывать холодный элемент на лобовом стекле.
Обратите внимание: нет нужды снимать кронштейн перед тем, как разбирать салонное зеркало заднего вида. Если оно легко снимается с крепления, то кронштейн можно оставить на месте.
Клеим кронштейн на ветровое стекло
Приклеить новый кронштейн гораздо проще, чем снять штатный, но и в этой задаче есть свои сложности. Главная из них — подобрать правильный клей. Для надежного крепления подойдет состав на основе эпоксидной смолы или клей с химическим затвердеванием. Последний тип может быть однофазным или двухфазным; выбирайте, какой вам больше нравится. Эпоксидный клей найти проще, но он достаточно долго затвердевает, и вам придется несколько минут сильно прижимать кронштейн к стеклу, чтобы добиться плотного прилегания.
Не используйте клей «Момент»: он недостаточно надежен и может привести к трещинам на стекле. А в жаркую погоду клей попросту расплавится, и зеркало упадет в салон. Не нужно прибегать и к двустороннему скотчу. Он очень удобен в быту, но в салоне автомобиля ему не место: как и клей «Момент», он не переносит высоких температур.
Четко определите место крепления. После затвердевания клея вам будет очень сложно сместить кронштейн.
Перед тем как приклеить кронштейн салонного зеркала к лобовому стеклу, обезжирьте место крепления. Для этого используйте тряпочку, смоченную в спирте. Нанесите клей на пятачок кронштейна и зафиксируйте его на ветровом стекле.
У вас может возникнуть соблазн сперва собрать зеркало с кронштейном, и лишь затем крепить эту конструкцию на лобовое стекло. Не стоит так делать — из-за большого веса деталей клей может не сразу схватиться, и вам придется дольше держать их у стекла для надежной фиксации.
Теперь вы знаете, как закрепить салонное зеркало заднего вида или снять его. Во всех автомобилях они крепятся по-разному, но все же есть общие принципы, по которым их можно демонтировать и заменить. Будьте осторожны, чтобы не повредить лобовое стекло. Немного терпения, и у вас все обязательно получится!
Как снять и разобрать боковое зеркало заднего вида
Зеркала заднего вида – неотъемлемый атрибут любого автомобиля. Они могут отличаться по размерам, формам и функциональности, но все они предназначены для одного – чтобы водитель мог контролировать ситуацию вокруг своего автомобиля.
Довольно распространенной проблемой является поломка боковых зеркал заднего вида. Часто это происходит на стоянке. Когда водителя нет рядом, паркующийся «сосед» может случайно сбить зеркало заднего вида, при повреждении которого его потребуется его снимать и устанавливать на его место новое. Но это не единственная ситуация, когда может потребоваться снять боковое зеркало автомобиля. Например, такую работу предстоит выполнить при желании его перекрасить или просто заменить.
Рассмотрим в рамках данной статьи, как снять и заменить боковое зеркало заднего вида на автомобиле.
Оглавление: 1. Как снять боковое зеркало заднего вида 2. Как разобрать боковое зеркало автомобиля
Обратите внимание: В инструкциях ниже будут приведены общие советы по демонтажу зеркала. В зависимости от модели автомобиля и конструкции зеркала, инструкция может немного отличаться.
Как снять боковое зеркало заднего вида
Боковое зеркало заднего вида в современном автомобиле – это настоящий «гаджет», в который встроены различные дополнительные аксессуары. Среди них: повторители поворотов, светодиоды, элементы подогрева и прочее. Соответственно, перед тем как переходить к снятию зеркала, нужно сбросить минусовую клемму с аккумуляторной батареи, чтобы свести к минимуму риск возникновения короткого замыкания в процессе работы.
После этого переходите непосредственно к демонтажу зеркала по следующей схеме:
- Откройте дверь автомобиля;
- Снимите ручку изменения угла зеркала. Чаще всего для этого достаточно ее потянуть на себя, после чего она выйдет из пазов и снимется. Но на некоторых моделях автомобилей это может происходить иначе, например, ее может потребоваться выкрутить против часовой стрелки или сперва снять болты-крепления;
Важно: Если положение боковых зеркал регулируется при помощи электрического привода, также потребуется отключить соответствующие провода.
Как разобрать боковое зеркало автомобиля
Разбор бокового зеркала подразумевает снятие непосредственно зеркального элемента, который находится в пластиковом корпусе. Это необходимо, если зеркальный элемент разбился, требуется перекрасить пластиковый элемент или произвести какие-то другие манипуляции с этими деталями отдельно друг от друга.
Закреплен зеркальный элемент в корпусе зеркала при помощи нескольких пластмассовых защелок, которые расположены с обратной его стороны. Чаще всего таких защелок около 8 штук, по 2-3 с каждой стороны. Рекомендуем действовать следующим образом, чтобы вытащить зеркало из корпуса и при этом не повредить ни один из элементов:
- Поскольку защелки пластиковые, имеет смысл их немного разогреть, чтобы они были более податливые к деформации. Для этого можно воспользоваться обычным бытовым феном. Направьте его на 3-4 минуты на стекло, желательно равномерно распределив тепло по всем краям зеркала.
Важно: Не используйте для этой работы строительный фен, поскольку его температура может превышать температуру плавления пластика, вследствие чего деформируются и испортятся крепления и корпус боковых зеркал; - Когда защелки стали более мягкими, можно переходить непосредственно к процессу снятия зеркала. Для этого рекомендуем взять пластиковые лопатки (которые часто используются в сервисах по ремонту мобильной техники). Если таковой лопатки нет, можно использовать обычную плоскую отвертку, но перед этим желательно обмотать изолентой ее железную часть, чтобы случайно не поцарапать зеркало и корпус. Также обзаведитесь небольшим кусочком мягкой ткани;
- После этого подложите мягкий кусочек ткани к пластмассовой части корпуса в месте, где вы будете просовывать лопатки или отвертки. После этого вставьте инструмент, тем самым сдвинув зеркало;
В зависимости от модели автомобиля и используемого зеркала, пространство под зеркальным элементом может быть пустым или наполненным различными компонентами. Их демонтаж при необходимости не должен вызвать сложностей.
Как разобрать боковое зеркало на автомобиле
Чтобы как можно меньше платить сервисам, автомобилисты часто начинают сами разбираться с устройством машины и учатся ее разбирать и собирать (в разумных пределах). Но, даже если вы пока ни разу не ремонтировали свое авто самостоятельно, разборка боковых зеркал не должна вызвать у вас трудностей. Это, пожалуй, самая простая в починке деталь машины. В этой статье мы в общих чертах расскажем, как и зачем разбирать боковые зеркала заднего вида.
Учтите, что инструкции, приведенные здесь, — это общий алгоритм действий. В зависимости от модели автомобиля некоторые пункты инструкции могут изменяться. Но в большинстве современных авто зеркала разбираются именно так, как описано.
Когда нужно разобрать зеркало автомобиля
Современные зеркала бокового вида оснащены кучей различных электронных аксессуаров: повторители поворотников, электропривод, подогрев. Все они могут ломаться со временем. А иногда их нет, и автомобилисту хочется их добавить, улучшив свою машину.
Разборка зеркала бокового вида порой нужна лишь для того, чтобы его сменить. Иногда это продиктовано появлением новых технологий (например, владельцы Lada Granta сейчас массово ставят себе зеркала нового поколения), а иногда — простой поломкой старых.
Снять и перебрать зеркало придется даже в том случае, если вы просто хотите его покрасить, чтобы выделиться из толпы. Для этого можно как покрасить старый корпус, так и купить новый. Так что любому автовладельцу стоит знать, как проводится эта процедура; к счастью, она очень проста.
Снимаем зеркало с авто
Поменять детали зеркала прямо на машине не получится: сперва надо его демонтировать. Чем новее и «навороченнее» машина, тем больше деталей придется отсоединить, чтобы снять зеркало. В большинстве машин сейчас установлены боковые зеркала с полным электрическим приводом — их и рассмотрим.
Чтобы разобрать зеркало с электроприводом, вам сперва надо открыть дверь водителя и найти там ручку поворота нужного зеркала. Нашли? Теперь вытащите ее из паза. Обычно для этого достаточно просто потянуть ее на себя, но в некоторых моделях авто эта ручка закреплена специальным винтом или вкручивается на резьбу.
Неподалеку от ручки должны быть болты крепления зеркала. Обычно их 2–4, но число может быть и другим. Болты часто прячут пластиковыми накладками наподобие тех, что мы клеим на собранную мебель. Снять их можно с помощью тонкой плоской отвертки. Открутите болтики, и зеркало снаружи повиснет на проводах.
Обязательно сохраните винты — они очень редко продаются в магазинах!
Разбираем боковое зеркало
Теперь приступим к самой разборке зеркала бокового вида. Самый сложный момент — это снять пластиковый корпус. Он крепится к зеркальному элементу на защелки, которые легко повредить при неаккуратной работе. Чтобы защелки не треснули, их лучше разогреть. Для этого можно использовать подручные средства. Воспользуйтесь феном для волос, обогревателем, даже просто теплом собственных рук (если ничего более подходящего нет). Главное — не перегрейте пластик, а то он начнет плавиться. Так что строительные фены лучше не использовать для этой задачи.
Не разбирайте зеркало на морозе! Защелки с большой вероятностью просто треснут, как только вы попытаетесь снять корпус.
Когда пластик слегка разогрелся, аккуратно подцепите зазор между зеркалом и корпусом плоской отверткой или ножом. Обычно на зеркале по 6–8 защелок, и вам придется аккуратно открывать каждую из них. Ведите ножом или отверткой по периметру зеркала, поочередно открывая защелки.
Как только все защелки сняты, можно полностью разобрать наружное зеркало и вынуть зеркальный элемент. Для этого можно снова применить плоскую отвертку, но перед работой нужно обязательно обмотать ее кончик скотчем или изолентой, чтобы не поцарапать зеркало. В автосервисах для этого обычно используют специальную пластмассовую лопаточку, но вряд ли у вас под рукой случайно лежит такой инструмент. Осторожно подцепите кончиком отвертки нижнюю часть зеркального элемента и наклоните отвертку, как рычаг. Зеркало должно достаточно легко отойти от корпуса.
За зеркалом вы обнаружите электронную «начинку», которую теперь можно свободно менять. Перед началом работ обязательно сфотографируйте расположение проводов со стороны зеркала и автомобиля, чтобы не запутаться при сборке.
Итак, мы рассмотрели, как разобрать боковое зеркало с повторителем, электроприводом и подогревом. Теперь вы сможете заменять эти детали при необходимости или полностью менять зеркало на новое.
Как снять зеркальный элемент с бокового зеркала заднего вида
Понадобилось мне снять разбитую стекляшку зеркала заднего вида (для чего — в следующей серии 🙂 )
Может кому-то еще пригодится, буду рад.
Итак, берем зеркало (может быть и не снятое с авто, тогда встаем на корточки 🙂 )
Аккуратно надавливая на верхнюю часть стекляшки посередине (будет хрустеть механизм регулировки) ставим стекляшку в положение, чтобы снизу образовалась щель.
Берем тонкую длинную плоскую отвертку. Прицеливаемся, и попадаем точно туда, куда надо 🙂 Между тыльной стороной стекляшки и замком, который эту стекляшку держит. Повторяем с другой стороны.
Теперь убираем отвертку и аккуратно, чтобы замок зеркала не защелкнулся обратно, давим на нижний край стекляшки, пока она не вернется в среднее положение.
Поднимаем стекляшку, и она снимается с верхних зацепов и освобождается полностью. Остается лишь отключить разъем подогрева (у кого есть этот самый подогрев)
Установка в обратной последовательности. Цепляем разъем, вставляем верхние зацепы, кладем на нижние замки, и давим на стекляшку, но уже не на самый нижний край, а чуть выше, в район замков, чтобы не сломать случайно стекляшку большим усилием защелкивания.