Каршеринг в москве когда появился

КАРШЕРИНГ: ДИНАМИКА РАЗВИТИЯ, ТЕКУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ Текст научной статьи по специальности «Экономика и бизнес»

Аннотация научной статьи по экономике и бизнесу, автор научной работы — Кудрин А.Б., Ростова Д.В., Кирова И.В.

Рассматривая историю возникновения каршеринга в мире, авторы анализируют причины, текущие тенденции и перспективы развития краткосрочной аренды автомобилей в Москве.

i Надоели баннеры? Вы всегда можете отключить рекламу.

CAR SHARING: DEVELOPMENT DYNAMICS, CURRENT TRENDS AND PROSPECTS

Authors consider emergence of car sharing industry and analyze causes, current trends and development prospects of short-term car rental in Moscow.

Текст научной работы на тему «КАРШЕРИНГ: ДИНАМИКА РАЗВИТИЯ, ТЕКУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ»

Кудрин А.Б. студент 3 курса факультет автомобильного транспорта

Ростова Д.В. студент магистратуры 1 курса факультет автомобильного транспорта

Кирова И.В. доцент

кафедра экономических теорий Московский автомобильно-дорожный государственный

технический университет (МАДИ)

Россия, г. Москва

КАРШЕРИНГ: ДИНАМИКА РАЗВИТИЯ, ТЕКУЩИЕ ТЕНДЕНЦИИ И

Аннотация. Рассматривая историю возникновения каршеринга в мире, авторы анализируют причины, текущие тенденции и перспективы развития краткосрочной аренды автомобилей в Москве.

Ключевые слова: транспортная инфраструктура, высокая численность населения, личный автомобиль, такси, каршеринг.

student, 3 course, Faculty of Motor Transport

graduate student, 1 course, Faculty of Motor Transport

Associated Professor of the Department of economic theories Moscow Automobile and Road Construction State Technical University (MADI)

Russia, Moscow CAR SHARING: DEVELOPMENT DYNAMICS, CURRENT TRENDS AND PROSPECTS

Abstract. Authors consider emergence of car sharing industry and analyze causes, current trends and development prospects of short-term car rental in Moscow.

Keywords: transport infrastructure, high population, private car, taxi, car sharing.

Москва является крупнейшим городом России, с постоянным населением на 1января 2018г. более 12,5 млн. человек. [12] Прирост официально зарегистрированного населения в последнее десятилетие составляет от 120 до 300 тыс. чел. ежегодно. При этом фактически ежедневно в Москве находится около 25 млн. чел, а в той или иной степени в жизнь московской агломерации втянуто целых 40 млн. чел. [6]

Ежегодно число водителей, имеющих личный автомобиль, растёт пропорционально увеличению количества жителей столицы, что существенно повышает нагрузку на транспортную сеть мегаполиса. На сегодняшний день актуальной проблемой является перегрузка автомобильных дорог. Возможным решением этой проблемы, по мнению многих аналитиков дорожного движения, является каршеринг — вид краткосрочной аренды автомобиля с поминутной тарификацией, реализуемый через мобильное приложение [2; 3; 4; 5].

Чтобы начать пользоваться каршерингом, клиенту необходимо зарегистрироваться в сервисе и скачать мобильное приложение для смартфона. С его помощью на карте можно найти поблизости свободный автомобиль и забронировать его. Затем у клиента обычно есть 20 минут, чтобы добраться до машины. Начиная с 21-ой минуты, автоматически включается тариф «Парковка». Тариф «Аренда» действует с момента отключения сигнализации автомобиля. Доступ в машину осуществляется или с помощью того же мобильного приложения, или с помощью смарт-карты, выдаваемой при регистрации в офисе каршеринговой компании. Плата за аренду автомобиля автоматически списывается с банковской карты после завершения аренды. Таким образом, общение с сотрудниками компании сведено к минимуму. Однако в случае возникновения проблем, вы всегда можете связаться с операторами по телефону или через интернет.

Впервые программу каршеринга попытались реализовать в 1948г. в Цюрихе. Проект просуществовал пару лет. В последующие 50 лет локальные каршеринг-сервисы открывались как в Европе, так и в Северной Америке. Эти небольшие компании или «клубы» не приносили особого дохода своим владельцам и создавались, скорее, для удобства их участников. Кстати, в Великобритании каршеринг-сервисы до сих пор называются «автоклубы» (car clubs). Новейшая история каршеринга начинается с 2000 года, когда одновременно были созданы две крупные компании, процветающие и по сей день. В США появился ZipCar, а в Великобритании — City Car Club. Каршеринг ZipCar сейчас является одним из крупнейших сервисов поминутной аренды в мире. Это дочернее предприятие Avis Budget Group. По данным на сентябрь 2016 года, Zipcar зарегистрировала миллион пользователей. Суммарная численность автопарка составляет 10 000 машин в 500 городах и 9 странах (США, Великобритания, Австрия, Бельгия, Канада, Франция, Германия, Испания и Турция). [9]

В настоящее время во всех крупнейших мегаполисах мира прослеживается следующая тенденция: аренда автомобиля стремительно становится выгоднее владения им. Ежегодно мировой рынок каршеринга растет на 34%. К 2024г. такими темпами он достигнет объема 16,5 млрд. долл. Но уже сейчас этот сегмент выглядит солидно: каршерингом в США в 2016г. пользовались 5% взрослого населения, а всего в мире, по данным Frost &Sullivan, в 2016г. в почасовом прокате находились 150 тыс. автомобилей, которыми пользовались 10 млн чел. [11]

Москва стала первым городом на территории РФ, развивающим каршеринг. Власти Москвы ввели платную парковку в 2013 году. В том же году в Москве появился первый сервис каршеринга — Anytime. Но по-настоящему рынок стал развиваться осенью 2015 года, когда при поддержке столичных властей был запущен проект «Московский каршеринг», в рамках которого компании смогли приобретать льготные разрешения на парковку в столице. В августе 2015 года правительство Москвы выпустило постановление, снизив плату за парковку для каршеринговых компаний до 60 тыс. руб. за три года. [1] В 2018 году цена такого разрешения для владельцев сервисов составляла уже 24 тыс. руб. в год для одной машины. Обычному владельцу автомобиля годовой абонемент в 2018г. обходился в сумму до 300 тыс. руб. При стоимости парковки 100-200 руб. в час для личного автомобиля сутки парковки будут стоить 2,4-4,8 тыс. руб., а для оператора каршеринговой машины — всего 65-82 руб. в сутки. При этом для пользователей сервисов парковка бесплатна. [7; 10]

Стремительному развитию услуг каршеринга в Москве способствовала высокая численность населения в совокупности с высокой плотностью, а также тот факт, что изначально процент людей с правами и навыком вождения автомобиля был достаточно высок. Осенью 2015г. на рынок каршеринговых услуг в Москве вышла компания «Делимобиль» (старт со 100 автомобилей, первоначальная зона действия сервиса — пределы ТТК). Компания быстро заключила договор с мэрией Москвы о льготной парковке в платных зонах, ее автомобилям выделили места в крупнейших столичных аэропортах.

Стандартами московского каршеринга с момента создания являются: экологический класс автомобиля не ниже Евро 4; оборудование автомобиля системой GPS/ГЛОНАСС; наличие полиса ОСАГО; возраст авто не более 1 года на момент подачи заявления о предоставлении льготы; наличие цветографической окраски в соответствии с утвержденным брендированием; предоставление услуги в режиме 24часа / 7 суток в неделю; круглосуточный колл-центр; наличие программного обеспечения для бронирования авто в свободном доступе. [8]

Уже в первые месяцы после запуска программы в Москве каршеринг показал себя востребованной услугой. Всего за первые 9 месяцев работы были достигнуты показатели, схожие с городами, где каршеринг развивается уже несколько лет. При этом стоимость пользования каршерингом в Москве доступнее по сравнению с крупными европейскими городами (рис.1). [8]

0 5 10 15 20 25 30

Рис.1. Стоимость краткосрочной аренды легкового автомобиля в

крупнейших городах мира, руб./ мин. по курсу на июнь 2016г.

К началу 2019г. в Москве сконцентрировано около 85% российского автопарка «прокатных» автомобилей и работает 16 фирм, предоставляющих услуги каршеринга. На рис.2 представлены данные о доле сервисов каршеринга в Москве по количеству автомобилей в сентябре 2018г. [10]

В сентябре московскому каршерингу исполнилось 5 лет. Как изменился сервис

В сентябре у московского каршеринга состоялся первый юбилей – 5 лет на дорогах города. За это время сервис поминутной аренды авто очень изменился: автопарк разросся до колоссальных масштабов, появились новые услуги для пользователей, крупнейшие операторы отправились в регионы России и даже за границу. Рассказываем, как развивается столичный каршеринг.

Фото: портал мэра и правительства Москвы/Евгений Самарин

На сегодняшний день в столице работают шесть операторов каршеринга. Ежедневно в городе осуществляется примерно 140 тысяч поездок, тогда как на одну машину в день приходится 6,5 поездки. Средняя продолжительность одной поездки – 33 минуты, а средняя дистанция – 12 километров. Всего за 5 лет услугой каршеринга в столице воспользовались 110 миллионов раз.

Как все начиналось с «Делимобиля»

Фото: пресс-служба «Делимобиль»

«Делимобиль» стал первым официальным каршерингом, который заработал в столице. Компанию зарегистрировали 1 апреля 2015 года. А уже 10 сентября 2015 года жители Москвы смогли воспользоваться арендой 100 автомобилей сервиса. За 5 лет из компании с небольшим автопарком «Делимобиль» стал крупнейшим независимым оператором.

Стоит сказать, что компания, в принципе, открыла дорогу целой отрасли. Ведь именно представители «Делимобиля» смогли договориться с властями Москвы о бесплатном использовании городских парковок автомобилями сервиса. В том числе и для этого появилась фирменная окраска авто: чтобы помечать ТС, которые паркуются в особом порядке.

Нужно отметить большой вклад московских властей – город создал благоприятные условия для этого бизнеса. Если бы их не было, то и бизнеса бы не было. Возможно, он существовал бы в Петербурге и других крупных российских городах, но не в Москве. Это экономически нецелесообразно, когда стоимость парковки составляет 380 тысяч рублей за машину в год.

Стас Грошов
соучредитель «Делимобиля»

Востребованность каршеринга в Москве показало количество заявок на регистрацию в сервисе, которое «Делимобиль» получил только в первые дни: 50 тысяч пользователей подали документы.

Кстати, на первых этапах развития клиентам приходилось приезжать в офис со всеми документами, чтобы получить доступ к системе аренды автомобилей. Удаленная регистрация для пользователей «Делимобиля» стала еще одним шагом на пути к простому и популярному сервису, который компания сделала не только для себя, но и для отрасли в целом.

В 2017 году компания запустила возможность удаленной регистрации пользователя. Сегодня получить доступ к машинам «Делимобиля» можно через приложение: для этого достаточно загрузить фото паспорта, водительского удостоверения, селфи с паспортом, подтверждающее личность, и подписать договор.

Успех сервиса в Москве позволил столичному каршерингу выйти за пределы региона. Таким образом, в 2018 году фирменные автомобили появились в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Красноярске и других городах-миллионниках.

Можно сказать, что вся система каршеринга в России была придумана нашей командой. «Делимобиль» – первая компания, начавшая осваивать российский рынок. Все технологии, начиная с мобильного приложения и заканчивая логистикой и системой управления автопарком, были созданы и внедрены нами с нуля. Сейчас они являются основой нашего бизнеса и во многом повлияли на развитие рынка в целом.

Винченцо Трани
основатель компании «Делимобиль»

«Сейчас Москва – это столица мирового каршеринга. Мы смогли не только войти в историю, но и продолжать создавать ее ежедневно, меняя культуру вождения на дороге, разгружая транспортные потоки, повышая безопасность, глобально меняя привычки на смарт-потребление. Поэтому на «Делимобиле», как и на всех участниках рынка, лежит огромная ответственность – забота о гармоничном развитии городов и будущего поколения», – завил генеральный директор «Делимобиля» Николай Козак.

«Делимобиль» сегодня – это более 14 тысяч автомобилей, 13 городов присутствия, 160 направлений поездок, более 20 миллионов аренд в год и около 5 миллионов клиентов. Линейка тарифов, помимо поминутной аренды, включает суточные, фиксированные тарифы и проездные абонементы. При этом автопарк компании представлен автомобилями как экономкласса, так и бизнес-класса – это и популярные Polo, Solaris, Rio, X-Line, компактные MINI Cooper, Fiat, Smart, комфортные Qashqai, Audi Q3, A3, Kia Sportage, Octavia, BMW 320i и Mercedes-Benz E200, GLC.

Эксклюзивность от YouDrive

YouDrive также находится в списке первопроходцев среди каршеринговых компаний в Москве. Сервис запустился в 2015 году, предложив клиентам всего 10 автомобилей . За прошедшую пятилетку он пережил множество преобразований.

Как и многие конкуренты, компания начала с предоставления аренды по фиксированному тарифу – в режиме «Использование» стоимость минуты пользования авто составляла 8 рублей.

На сегодняшний день ничего не изменилось: вне зависимости от спроса клиенты могут взять автомобиль по той же стоимости в 8 рублей. «В нашем сервисе цена может только уменьшаться за счет применения различных скидок. Однако быть выше якорного тарифа она не может», – отметили в пресс-службе компании.

При этом нельзя сказать, что каршеринг с годами не менялся. YouDrive стал первым сервисом, который предложил для аренды нестандартные авто среднего класса. Долгие годы отличительной чертой компании были маленькие двухместные машины Smart, которых не было у конкурентов.

Хотя автопарк YouDrive и вырос, он по-прежнему остается самым небольшим в столице. Клиентов больше привлекает разнообразие предлагаемых для аренды автомобилей. Сегодня каршеринг предоставляет более 4 600 автомобилей 26 разных марок .

YouDrive также привлекает клиентов наличием услуг, которых у других конкурентов нет. Самая популярная из них – передача автомобиля из рук в руки.

Сегодня пользователь может указать примерное время и место прибытия, благодаря чему другие клиенты увидят, где и когда появится автомобиль, чтобы его забронировать. Следующим шагом развития этой функции стала возможность прямой передачи автомобиля. Благодаря этому пользователю не надо тратить время и деньги на поиск парковки для автомобиля, а следующий пользователь получает «автомобиль из будущего» по тому адресу, по которому ожидал.

пресс-служба YouDrive

За годы работы YouDrive не ограничился поминутной арендой автомобилей: компания сделала упор на сторонние проекты, созданные на основе каршеринга. Это и YouDrive Business – сервис аренды автомобилей для работы в такси, который позволяет не платить за время простоя автомобиля, и инвестиционная программа YouDrive Pool, в рамках которой физические лица могут вложить деньги в каршеринг и зарабатывать на этом.

От «гаражного» стартапа к крупнейшей BelkaCar

Сервис BelkaCar начал работать 25 октября 2016 года. За четыре года компания, начавшая со ста автомобилей Kia Rio, доросла до крупнейшего оператора с автопарком более 5 000 машин, включая премиальные Mercedes Benz CLA и GLA, Kia Rio X-Line и VW Polo.

«Белка» начиналась, как классический «гаражный» IT-стартап на нулевом рынке. Сейчас, спустя 5 лет, Москва – первый в мире рынок по количеству автомобилей и уровню цифровизации каршеринга, а BelkaCar входит в тройку ведущих российских операторов. Мы прошли большой путь и продолжаем развивать сервис, чтобы он становился надежнее и доступнее.

Екатерина Макарова
сооснователь BelkaCar

Как и конкуренты, в BelkaCar начинали с фиксированного размера платы за авто. Компания предлагала базовый тариф за 8 рублей в минуту, 2 700 рублей – за сутки аренды, 2 рубля – за минуту ожидания. Однако спустя время сервис перешел на динамическое ценообразование: сейчас стоимость минуты для каждого тарифа определяет специальный алгоритм, который учитывает множество факторов, таких как, например, загруженность дорог и автопарка, время суток, погодные условия.

Услугу пользователи нашли очень удобной: несмотря на завышенную стоимость в часы пик, в непопулярное время цена минуты может опускаться даже до двух-трех рублей.

После запуска BelkaCar все время оставалась на волне. Уже через год после открытия, практически одновременно с конкурентами, компания представила клиентам новый тариф BelkaBlack: в рамках стратегического партнерства с российским «Мерседес-Бенц» пользователи сервиса получили доступ к премиальному пакету из 200 автомобилей Merdeces-Benz GLA и CLA. Кстати, к настоящему времени количество премиальных «Мерседесов» выросло до 850 авто.

В рамках стандартного BelkaCar X можно арендовать Kia Rio X-Line и VW Polo, а в премиальном BelkaBlack – Mercedes GLA и CLA. Также можно применить фильтр по машинам с детскими креслами.

Все автомобили компании можно арендовать как поминутно, так и на день: стоимость суточного тарифа для BelkaCar X составляет 1 600 рублей, для BelkaBlack – 2 800 рублей при лимите пробега 100 километров.

«Каршеринг полюбили и приняли, потому что это удобнее и дешевле, чем собственный автомобиль. И сейчас мы находимся на пороге глобального продуктового обновления, которое затронет IT-платформу и приложение «Белки», сделает его удобнее и быстрее, а пользовательский опыт – ярким и бесшовным», – заключила Макарова.

Массовый «Яндекс.Драйв»

Фото: Москва 24/Антон Великжанин

«Яндекс.Драйв» – одна из самых молодых компаний на рынке каршеринга в Москве. Свою историю сервис начал только в феврале 2018 года, однако это событие горожане не пропустили: столичные парковки заполнили сразу 750 автомобилей с соответствующей разметкой.

Сегодня «Драйв» – один из самых массовых каршерингов. Его автопарк насчитывает 16 тысяч автомобилей . Сервис подкупает своих клиентов еще и вариациями машин: в автопарке «Яндекса» можно встретить Mercedes-Benz E-класса, BMW 5, Skoda Octavia, Skoda Rapid, Audi A3 и Audi Q3, Genesis G70, Volkswagen Polo, Audi Q3 Quattro, Nissan Qashqai, Hyundai Solaris, Hyundai Creta, BMW X1, BMW 320, Toyota RAV4 и даже раритетные Ford Mustang 1965 и 1969 годов.

Кроме того, «Яндекс» стал первым на рынке, кто предложил пользователям опробовать электромобили: для этого в прокат были запущены 30 машин Nissan Leaf.

Несмотря на то что каршеринг «Яндекса» самый молодой, компания успела внести в отрасль несколько новшеств. Например, «Драйв» первым предложил пользователям динамическое образование тарифов . Кроме того, компания пока единственная на рынке предлагает «грузовой каршеринг»: пользователи могут арендовать фургоны Citroen Jumpy и Volkswagen Transporter для перевозки вещей или минивэн Volkswagen Caravelle для путешествий большой компанией.

К этому располагают и тарифы: как и у других представителей рынка, сегодня «Драйв» предлагает, кроме поминутной, почасовую и суточную аренду, а расширенная зона использования каршеринга позволяет путешествия между регионами России.

В 2020 году каршеринг – это не только про поминутную аренду авто. С одной услуги сервис вырос в целую сеть разнообразных предложений для пользователей. По ходу развития он составил конкуренцию не только личным авто и общественному городскому транспорту, но и компаниям по грузоперевозкам, междугороднему транспорту, а также такси. Однако российские каршеринговые компании не забыли о своих первоначальных функциях: сегодня на рынке есть несколько десятков предложений по аренде авто, а зона использования фирменных машин вышла далеко за пределы города.

За чей счет гуляем? Кто оплатит «бесплатный» общественный транспорт
Круглосуточно и без выходных: зачем «выделенки» переводят на новый режим

Учимся считать: сколько всего каршерингов в России и кто был первым

Если верить СМИ, то просто невозможно верно посчитать количество каршерингов и определить очередность их появления. Различные (весьма авторитетные!) издания то и дело сильно занижают количество операторов, некоторых просто игнорируют, и иногда слишком доверчиво рерайтят пресс-релизы. В общем, мы решили помочь им и сделать настоящий ликбез.

Проблема 1. Хронология

Делимобиль постоянно появляется в материалах СМИ (как крупных, так и местячковых) как «первый каршеринг в Москве/России». Несколько скриншотов, чтобы не быть голословными:

Ведомости

РИАМО

ЗаРулем

3DNews

Банки.ру

Да что уж там, даже сам Делимобиль называет себя первым:

Вот только незадача: первым в России оператором каршеринга стал московский Anytime. А первым в Уфе — Maturcar. И даже первым федеральным оператором Делимобиль называться не может, YouDrive был быстрее.

Ошибку с Уфой, правда, Делимобиль признал и исправил. Но интернет ничего не забывает.

Правильная хронология запуска операторов каршеринга:

Мы не поленились и собрали из первоисточников точные (насколько это возможно) даты запусков операторов и расставили их в хронологическом порядке.

Декабрь 2012 — Anytime (первый в Москве и первый в России)
20.05.2015 — YouDrive (второй в Москве)
10.09.2015 — Делимобиль (третий в Москве)
24.12.2015 — Colesa.com (второй в Санкт-Петербурге (наши читатели сообщают, что еще в городе был StreetCar, но найти достоверную информацию о нем нам не удалось)
31.12.2015 — Car5 (четвертый в Москве)
Сентябрь 2016 — YouDrive (третий в Питере, и первый федеральный)
25.10.2016 — BelkaCar (пятый в Москве)
Декабрь 2016 — Делимобиль (четвертый в Питере и второй федеральный)
01.01.2017 — UrentCar (первый в Сочи)
10.07.2017 — Rentmee (шестой в Москве, пятый в Питере и третий федеральный)
11.08.2017 — UrentCar (первый в Краснодаре и четвертый федеральный). Возможно, в Краснодаре с 2016 года работал Sharemobil. Информация об этом каршеринге есть в интернете, но понять, запустился ли он фактически, нам не удалось.
18.09.2017 — EasyRide (седьмой в Москве)
28.09.2017 — MaturCar (первый в Уфе)
02.10.2017 — Carenda (восьмой в Москве)
03.10.2017 — Делимобиль (второй в Уфе)
21.10.2017 — Lifcar (девятый в Москве)
07.11.2017 — Car4You (десятый в Москве)
20.11.2017 — Carlion (одиннадцатый в Москве)
05.12.2017 — YouDrive (второй в Сочи)
19.12.2017 — Карусель (двенадцатый в Москве)
21.12.2017 — Car5 (третий в Сочи)
23.12.2017 — Car5 (шестой в Питере и пятый федеральный)
24.12.2017 — Cars7 (первый в Новосибирске)
25.12.2017 — Car5 (второй в Новосибирске)
22.01.2018 — TimCar (тринадцатый в Москве)
30.01.2018 — Делимобиль (первый в Екатеринбурге)
06.02.2018 — Делимобиль (первый в Самаре, технический запуск; официальное открытие сервиса — 20.02.2018)
13.02.2018 — Делимобиль (первый в Грозном)
21.02.2018 — Яндекс.Драйв (четырнадцатый в Москве)
28.02.2018 — Делимобиль (третий в Новосибирске)
26.03.2018 — Matreshcar (пятнадцатый в Москве)
07.04.2018 — ZvezdaCar (первый в Подмосковье)
21.05.2018 — Наш Каршеринг (второй в Подмосковье)
21.05.2018 — ArtCars (третий в Подмосковье)
23.05.2018 — Lifcar (первый в Калининграде)
04.06.2018 — BestCar (первый в Ростове-на-Дону)
20.06.2018 — Делимобиль (второй в Краснодаре)
12.07.2018 — BelkaCar (четвертый в Сочи)
01.08.2018 — TimCar (первый в Казани)
06.08.2018 — CheryDrive (шестнадцатый в Москве)
24.08.2018 — МатрёшCar (пятый в Сочи)
04.09.2018 — Делимобиль (первый в Красноярске)
Готовится к запуску (15 января 2018, с 11.12.2017 заработал в тестовом режиме) — Flashcar (Москва)
Провал запуска — Flexcar (Москва)

Проблема 2. Путаница с количеством операторов

СМИ совершенно не умеют считать. Приводим данные только за текущий год:

Московский каршеринг — история создания и развитие

История каршеринга в Москве началась с оператора AnyTime, который начал свою работу в 2013 году. Забегая немного вперед отметим, что в мае 2018 года старейший каршеринг купил ООО «Микро Капитал Руссия». Сейчас эта организация входит в группу компаний, управляющих брендом «Делимобиль». AnyTime было нелегко, как любому первооткрывателю. Потребовались огромные суммы, чтобы вывести услугу краткосрочной аренды на окупаемость. Сам AnyTime размер инвестиций никогда не разглашал, но первый каршеринг в Санкт-Петербурге, который запустился практически одновременно с AnyTime, на старте вложил порядка пяти миллионов долларов. К слову, первый питерский каршеринг Street Car проработал два с половиной года и закрылся из-за проблем со страхованием автомобилей.

anytime-kia-rio-hatchback-white-1-min

По состоянию на август 2018 года московский каршеринг насчитывает 19 операторов, которые работают как внутри МКАД, так и за кольцом.

ТАБЛИЦА СРАВНЕНИЯ МОСКОВСКИХ КАРШЕРИНГОВ В GOOGLE DOCS

Первые московские операторы каршеринга

В Москве каршеринг прижился лучше, чем в Санкт-Петербурге. Свою роль сыграл не только статус города – столица, но и поддержка каршеринга городской администрации. AnyTime проработал на московском рынке каршеринга пять лет.

YouDrive

youdrive-lab_mini

Два года у компании AnyTime не было конкурентов, второй оператор каршеринга в Москве появился только в июне 2015 года. На рынок краткосрочной аренды вышел YouDrive. Начинал он скромненько, на старте в автопарке было 10 Smart ForTwo. Спустя три года YouDrive стал каршерингом российского уровня, при этом на платформе сервиса работают сторонние компании, проект называется Pool star, подробнее мы писали о нем здесь. Также YouDrive стал агрегатором для других сервисов.

«Делимобиль»

delimobil_ekaterinburg

2015 год стал началом активного развития каршеринга в столице. Осенью 2015 года на рынок вышла компания «Делимобиль». Благодаря активным действиям руководства, оператору удалось договориться с администрацией города о колоссальной поддержке. Впервые в центре Москвы появились бесплатные парковки для автомобилей каршеринга. К тому же, оператор предоставил бесплатные парковочные места в аэропортах столицы. Подробнее о поездках на каршеринге в аэропорты столицы можно прочитать здесь.

Темпам развития «Делимобиля» можно только позавидовать. За три года работы компания запустила свой сервис девяти городах России, на подходе десятый — Красноярск. При этом представительства в семи из девяти городов были открыты в первом полугодии 2018 года. Стимулом послужил Чемпионат мира по футболу. Руководство стремилось успеть к началу мундиаля. К тому же все операторы активно пополняли свои автопарки. На сегодняшний день «Делимобиль» является владельцем первого оператора России — AnyTime. Руководство «Делимобиля» сохранило бренд, сделав из него оператора black-сегмента. В автопарке можно встретить Мерседесы, Порше, БМВ и другие дорогие марки.

Car5 и BelkaCar

После прорыва «Делимобиля» в январе 2016 на рынок столичного каршеринга вышел Car5. Руководство решило привлекать клиентов низкими ценами. На старте оператор заявил о стоимости в режиме «аренды» 5 рублей в минуту и в режиме «ожидание» 1,5 рубля.

В 2016 году также появился и уже всем известная «Белка», т.е. компания BelkaCar. Владельцами которой являются три инициативных барышни. Идею они вынашивали год, именно столько времени потребовалось на проработку программного обеспечения, поиска инвесторов, переговоров с администрацией Москвы. Бизнес «Белки» начался с 2,5 млн евро. Спустя два года, BelkaCar запустила каршеринг в Сочи. В Санкт-Петербург, несмотря на упорные слухи, оператор пока не собирается.

2017 — 2018 гг в московском каршеринге

2017 год стал на рынке московского каршеринга поистине революционным. Операторы стали появляться как грибы после дождя, стараясь занимать каждый свою нишу. Всего в Москве в 2017 году появилось семь операторов каршеринга: Rentmee, EasyRide, Carenda, Lifcar, CAR4YOU, Carlion, Карусель.

Но самым ярким стал 2018 год, он отличился таким событием как появление крупного игрока «Яндекс.Драйв». Компания изначально имела колоссальный опыт в смежной области (такси), огромный автопарк, станции технического обслуживания и т.п. К тому же в холдинге трудятся лучшие программисты, поэтому «Яндекс.Драйв» разработал свой движок, а не пользовался стандартным. На старте оператор вывел 750 автомобилей и постоянно пополняет автопарк, при этом не только машинами для среднего класса, но расширяет премиум-сегмент. Это заставило остальных операторов мобилизоваться. Так, например, YouDrive стал агрегатором для других операторов, приглашая всех к сотрудничеству. Другие сервисы стали изменять условия договора, разрабатывать бонусную систему, расширять зеленые зоны и т.д.

В марте 2018 года Москва обошла все европейские города по количеству каршеринговых автомобилей. На тот момент автопарк насчитывал более 7 000 машин, а количество аренд в день составляло около 25 000.

Пройдемся по 2017 -2018 гг в хронологическом порядке

Rentmee, запуск 10.07.2017, Москва
EasyRide, запуск 18.09.2017, Москва
Carenda, запуск 02.10.2017, Москва
Lifcar, запуск 21.10.2017, Москва
CAR4YOU, запуск 07.11.2017, Москва
Carlion, запуск 20.11.2017, Москва
Карусель, запуск 19.12.2017, Москва
TimCar, запуск 22.01.2018, Москва
Яндекс.Драйв, запуск 21.02.2018, Москва
МатрёшCar, запуск 26.03.2018, Москва
Zvezda Car, запуск 02.04.2018, Московская область
Наш каршеринг, запуск 20.05.2018, Московская область
ArtCars, запуск 21.05.2018, Московская область
Chery Drive, запуск 06.08.2018, Москва

Выводы

Рынок каршеринга в Москве развивается стремительно. Можно отметить тенденцию в смягчении условий договоров краткосрочной аренды, а также развитие black-сегмента. На сегодняшний день в столице можно найти каршеринг практически на любой вкус: от поездки на дачу, до визита на деловую встречу. Благодаря активной поддержки правительства города, операторам каршеринга работается в столице достаточно комфортно. Им предоставлены льготные условия на платных городских парковках. Благодаря этому клиенты каршеринга могут парковать автомобили совершенно бесплатно. К тому же во всех аэропортах Москвы присутствуют операторы краткосрочной аренды. Интересно, чем будет богат 2019 год, или рынок каршеринга в Москве сбавит темпы роста на некоторое время.

Кстати, мы собрали в одну таблицу все каршеринг-сервисы столицы. Данных в таблице очень много, и смотреть ее на этой странице неудобно. Поэтому скопировали таблицу в файл Google Docs. Мы проделали очень большую работу, поэтому будем рады, если поделитесь ссылкой на наш сайт с друзьями и коллегами.