Lada Vesta NG поступит в продажу в мае. Будут версии с 16-клапанным мотором
До конца мая АвтоВАЗ планирует начать продажи автомобилей Lada Vesta нового поколения, производство которых было возобновлено 10 мая после выхода предприятия из единого корпоративного отпуска. В продажу поступят версии как с 8-клапанным двигателем, так и с 16-клапанным мотором.
Эту информацию подтвердили «РГ» в пресс-службе АвтоВАЗа, уточнив, что периодически завод для разных целей выпускает машины и с 16-клапанными двигателями. Напомним, его отдача при объёме 1,6 литра составляет 106 л.с. и 148 Нм. Более бюджетный вариант — 8-клапанный атмосферник аналогичного объёма мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 143 Нм. Оба агрегатированы 5-ступенчатой МКП, в будущем же для 16-кл. мотора будет доступна автоматическая трансмиссия типа вариатор.
Сегодня стало известно, что на АвтоВАЗе собраны 13 автомобилей Lada Vesta NG, оснащённых 106-сильным мотором и мультимедийной системой Enjoy.
Двухпедальные Lada Vesta NG поступят в продажу в первом квартале 2024 года, машины с «механикой» уже у журналистов
Сегодня АвтоВАЗ наконец-то объявил стоимость базовой Lada Vesta NG, и она оказалась относительно невысокой (по нынешним временам). А уже в течение дня появилось ещё несколько новостей о флагмане АвтоВАЗа.
Вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин сообщил изданию «АвтоВзгляд», что Lada Vesta NG с вариатором сейчас проходит комплексные испытания в России, а в продажу такой вариант поступит лишь в первом квартале 2024 года. Это значит, что двухпедальные Vesta NG могут оказаться у дилеров не позже апреля следующего года.
Между тем машины с тремя педалями уже розданы журналистам для тестов и обзоров. Фото своей Vesta NG Cross SW опубликовал в своём Telegram-канале главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков.
Ну а на производстве «Весты» очередные проблемы, на этот раз с сиденьями, о чём пишет инсайдерский паблик Avtograd News: «У поставщика АвтоВАЗ сложилась непростая ситуация. Южнокорейская компания Daewon производитель сидений для автомобилей Lada Vesta NG не справляется с поставками на главный конвейер автозавода, причина в нехватке персонала, ВАЗ вынужден посылать своих работников (в частности, с Производства Шасси, цех S40) для помощи в производстве данной позиции. Со слов заводчан, работники, нанятые корейцами, банально «разбежались», недовольные уровнем заработной платы. Южнокорейская компания недавно перенесла своë производство из Ижевска в Тольятти, на территорию автозавода, в корпус 061».
АвтоВАЗ объявил о начале продаж Lada Vesta NG
АвтоВАЗ начнет продажи Lada Vesta NG 9 июня, говорится в сообщении пресс-службы бренда. Цены на автомобиль варьируются от 1 239 900 до 1 689 900 руб.
В список стандартного оборудования Lada Vesta NG, в частности, входят полностью светодиодная оптика спереди и сзади, две подушки безопасности, АБС, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, запуск двигателя кнопкой, электростеклоподъемники всех дверей, электропривод и обогрев наружных зеркал, кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик, дисковые тормоза задних колес и т.д.
Топовые версии отличаются наличием цифровой приборной панели, мультимедийной системы Enjoy Vision Pro 10, зональной подсветки, подсветки входа-выхода, иной отделки салона, боковых подушек безопасности, 16-дюймовыми литыми дисками, а также черной крышей и зеркалами.
Топовые версии отличаются наличием цифровой приборной панели, мультимедийной системы Enjoy Vision Pro 10, зональной подсветки, подсветки входа-выхода, иной отделки салона, боковых подушек безопасности, 16-дюймовыми литыми дисками, а также черной крышей и зеркалами.
Lada Vesta NG может комплектоваться двумя силовыми агрегатами на выбор: восьмиклапанным ВАЗ-11182 объемом 1,6 л, мощность которого составляет 90 л.с. и 143 Н·м крутящего момента, и более производительным 16-клапанным, имеющим отдачу 106 л.с. и 148 Н·м. В связке с ДВС работает безальтернативная пятиступенчатая механика.
Ранее Autonews.ru сообщал, что АвтоВАЗ объявил о начале продаж новой версии Lada Granta Drive Active в кузове лифтбек. От стандартной версии она отличается аэродинамическим обвесом, спойлером на крышке багажника, оригинальными 15-дюймовыми легкосплавными дисками, хромированным наконечником выхлопной трубы и красными декоративными элементами на кузове. Цены на новинку начинаются от 980 900 руб.
Lada Vesta NG поступит в продажу в мае
Продажи обновленной версии Lada Vesta NG после глубокой модернизации начнутся уже в конце мая. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу АвтоВАЗа 15 мая. Новое поколение Vesta будет продаваться как с восьмиклапанной, так и с 16-клапанной силовой установкой. 16-клапанный бензиновый двигатель объемом 1,6 л развивает мощность 106 л.с. и 148 Нм, в то время как мощность бюджетной восьмиклапанной версии ДВС составляет 90 л.с. с крутящим моментом 143 Нм. Обе версии силовой установки Vesta NG идут в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. В будущем, сообщает АвтоВАЗ, к 16-клапанному мотору добавят вариатор. В понедельник, 15 мая, на АвтоВАЗе собрали первые 13 автомобилей Lada Vesta NG с 16-клапанным двигателем и мультимедийной системой Enjoy ― такие машины также появятся в продаже в конце мая.
«Кайи» и «Веста»: куда исчезли недорогие седаны
Почему китайские марки не спешат заменить «Логаны» и «Солярисы»
Ранее в мае второе поколение российского бестселлера Lada Granta вновь попало в объективы камер. Прототипы Granta 2, разработанные на перспективной платформе CMF-B, появляются с заклеенными камуфляжной пленкой кузовами, из-за чего трудно судить об экстерьере готовящейся к выходу новинки. На ролике видно, что оба тестовых автомобиля ― седаны.