Перейти к содержимому

Как очистить бензин от примесей в домашних условиях

  • автор:

Как очистить бензин от примесей в домашних условиях

Добрый день, уважаемые коллеги.
У меня такая проблема.
Бензин (в народе называется «калоша»), которым промываю механизмы, оставляет масляные пятна или белый налет. Перебрал уже продавцов 6-7 и у всех одна и таже беда.
Поделитесь пожалуйста информацией (если такая имеется), где можно приобрести в Москве, нормальный бензин без каких либо примесей, или как можно очистить в «домашних условия»
Заранее благодарен.

Александер 02.02.2007 12:53

В Viptime есть спец. растворы для промывки деталей:

Первый раствор Рубизоль — 82 уя
Второй и третий Бержеон BG30500-5, 5 литров — 246 уёв

Бывает у них еще подешевле Бержеона PF.

ЗЫ
уи — это доллары

German 02.02.2007 13:24

После высыхания бензина лучше протирать все рабочие поверхности пластилином, тогда никакие пятна не страшны.

Андрей Крукович 02.02.2007 13:47

Мне бензин перегоняют, в лаборатории нефтебазы.
Получается очень чистый бензин, пятен никаких не оставляет.
Попробуйте поискать выходы.
В домашних условиях перегонкой заниматься не советую, опасно для жизни.

ЧуДо 02.02.2007 15:16

Сообщение от Андрей Крукович

Мне бензин перегоняют, в лаборатории нефтебазы.
Получается очень чистый бензин, пятен никаких не оставляет.
Попробуйте поискать выходы.
В домашних условиях перегонкой заниматься не советую, опасно для жизни.

А не подскажете в каком Вы городе?

Андрей Крукович 02.02.2007 15:59

Сообщение от ЧуДо
А не подскажете в каком Вы городе?
Петропавловск-Камчатский

ЧуДо 02.02.2007 16:27

Сообщение от Андрей Крукович
Сообщение от ЧуДо
А не подскажете в каком Вы городе?
Петропавловск-Камчатский
Мда далековато 🙁 . Может кто владеет информацией по Москве?

Andy_I 03.02.2007 00:59

Re: Вопрос по бензину
Сообщение от ЧуДо

Добрый день, уважаемые коллеги.
У меня такая проблема.
Бензин (в народе называется «калоша»), которым промываю механизмы, оставляет масляные пятна или белый налет. Перебрал уже продавцов 6-7 и у всех одна и таже беда.
Поделитесь пожалуйста информацией (если такая имеется), где можно приобрести в Москве, нормальный бензин без каких либо примесей, или как можно очистить в «домашних условия»
Заранее благодарен.

У меня такая же проблема.
На этой неделе закончился бензин. Вернее даже не бензин, а «Обезжириватель Универсальный». На его качество я не жаловался. Специально тестировал его на чистом стекле. Следов практически не оставлял. До этого был литр «Калоши» от ОАО «Славнефнь-Ярославльоргсинтез». Впринципе, качество вполне устраивало (на стекле оставлял слабый белесоватый след).

Пошел в ближайший магазин, купил литр уже знакомой мне «Калоши», когда дома открыл почувствовал, что запах «не тот». Проверил на стекле. пришел в ужас! На стекле остался толстый жирный след. Причем такое впечатление, что просто машинным маслом намазали поверхность стекла.
Ладно, думаю, раз этот бензин испортился, пойду куплю знакомый «Обезжириватель» от ОАО «Вершина» Спб, хоть и далековато идти. Купил 4 флакона (1 литр). Пришел домой, открываю. запах «не тот». Проверяю на стекле. Боже мой! След, конечно, не такой жирный, но приличное маслянное пятно осталось.

Ок, думаю, пойду дальше. Покупаю уже «Галошу» от «Рязанской нефтеперерабатывающей компании», уже не литр, а 0,5. Прихожу домой, открываю. запах «Уайт-Спирита». Тестирую на стекле. результат превзошел все остальные, на стекле остались не просто маслянные следы, а КАПЕЛЬКИ МАСЛА.

Теперь у меня уже 2,5 литра бензина, которым НЕЛЬЗЯ ОБЕЗЖИРИВАТЬ!

Последняя покупка, правда меня немного окрылила.
Это Welltex «Разбавитель бензин (галоша)» от ООО «Растко» (дата выпуска 28/07/06). Жирных пятен не оставляет, но белесые разводы имеются. Так что ищите этот бензин, лучше все-равно не найдете.
Белесые пятна, как сказал Герман, легко удаляются Rodico или Rub-off.

Вот такая сейчас эпопея с бензином в Москве.

Андрей Крукович 03.02.2007 02:14

Re: Вопрос по бензину

Раньша использовали авиацинный бензин Б-70, на нем кажется летали «кукурузники», сейчас с этим проблема.

Одно время покупал русский бензин для зажигалок.
Учтите, что «фирменный» бензин Zippo (американский), не подойдет, в нем куча добавок. Можно поискать поддельный бензин (китайский, российский), чем дешевле, тем он чище.

Проверить быстро, можно так — несколько капель на пальцы и растираете. Если бензин на ощупь, не скользкий, не остается жирных пятен, а наоборот сушит кожу, тогда можно взять на пробу.

Отвратительный запах у плохо очищенного бензина. Пахнуть бензин должен примерно, как хороший Zippo.

Andy_I 03.02.2007 02:22

Re: Вопрос по бензину
Сообщение от Андрей Крукович

Проверить быстро, можно так — несколько капель на пальцы и растираете. Если бензин на ощупь, не скользкий, не остается жирных пятен, а наоборот сушит кожу, тогда можно взять на пробу.

Отвратительный запах у плохо очищенного бензина. Пахнуть бензин должен примерно, как хороший Zippo.

Дык в том то и дело, что для того чтобы проверить надо бензин купить, так как он продается в запечатанных бутылках с предохранительным кольцом. То есть пока не купишь не узнаешь, что именно ты купил.
Раньше, год назад, качество бензина было примерно одинаковое у всех производителей, то есть не надо было ломать голову «это берем- это не берем». Но сейчас я, честно говоря, в шоке. Если уж «Обежириватель» оставляет жирные пятна, то что же говорить про «Растворитель».

Бензин для Zippo, как правило, стоит как 1-2 литра бензина, хотя в балончике всего 100 мл.

Страница 1 из 6 1 2 3 4 5 > Последняя »

Можно ли очистить бензин от примеси альдегидов, кетонов, оксидов жирных кислот.

В бензин был помещен прогорклый жир, который в нем и растворился. Бензин стал буро-коричневый. Есть ли способы очистки бензина от этих веществ?

Лучший ответ

А в химии рубишь? Как немощному, могу только предложить неорганораздирающий и детосберегающий метод.
Возьми в аптеке активированный уголь (3-5 табл/л) , растолки до крупного зерна (почти пшено) , мелочь отсей. Загрузи, перемешивай периодически и часика через 3 отфильтруй через 8 слоёв марли, и не раз через тот же фильтр.
Ты вот не рисуешь, сколько жира угокал, а я должен гадать сколько угля надо. Хотя, кашу маслом не испортишь.
Если бензин не обесцветился, смело выбрасывай.

Остальные ответы
Самогонный аппарат.

Есть, но экономически невыгодные. А хотя, сколько бензина? Если 20-30 литров, то очистка будет немногим дешевле самого бензина. А вот если 100 и больше — тут уже можно подумать.

Вода, грязь и ржавые стенки, или почему нужно чистить бензобак

Среди стандартных сервисных процедур очистка бензобака, как правило, не числится. Этот вопрос остаётся на совести автомобилистов, и многие из них напрасно закрывают на него глаза, особенно если учесть специфику автомобильной жизни в нашей стране. Попробуем разобраться, от каких загрязнений нужно чистить топливный бак, как это лучше сделать, и можно ли сохранить бак в чистоте не прибегая к промывке.

Источники загрязнения и борьба с ними

Бензобак является отправной точкой в движении горючего по системам автомобиля. Однако в его недрах помимо бензина порой можно найти то, чего там быть не должно. Загрязнение бака может привести к попаданию в двигатель не чистого топлива, а иногда и не топлива вовсе, а это чревато серьёзными поломками. Признаками загрязнения бензобака являются:

  • проблемы с запуском двигателя после стоянки,
  • неровная работа двигателя,
  • часто засоряющиеся форсунки и топливные фильтры.

Вода

Одна из главных угроз топливной системе автомобиля в целом и бензобаку в частности — это вода. Она попадает в бензобак с разбавленным бензином на сомнительных заправках, но даже если вы заправляете свой автомобиль исключительно качественным топливом, от воды в баке вы не застрахованы.

Не секрет, что в воздухе содержится влага. Если бак заправлен бензином не полностью, то оставшаяся его часть заполнена воздухом. При изменении температуры происходит процесс конденсации, и влага из воздуха собирается в капли воды. Не стоит забывать, что вода тяжелее бензина, поэтому при попадании в топливо она осаживается на дно бака, откуда попадает в бензонасос.

Вода может нанести серьёзный урон автомобилю, особенно в зимнее время, когда она замерзает и мешает подаче бензина в двигатель. Под ударом может оказаться как топливопровод, так и система впрыска. Помимо этого, накопление воды в бензобаке приводит к коррозии внутренней поверхности бензобака.

Вода и бензин

Из-за большей плотности вода осаживается на дно сосуда, а бензин поднимается наверх

Удаление воды спиртом

Чтобы удалить воду из бензина, нужно добавить поллитра чистого спирта на целый бак бензина. Спирт может быть этиловым, метиловым, изопропиловым. Важно чтобы он был чистым, а не разбавленным. При растворении спирта в воде образуется без проблем сгорающая в двигателе смесь. Если двигатель на вашем авто дизельный, вместо спирта нужно добавить 500 мл машинного масла на 50 литров солярки. Стоит понимать, что это однократная мера, и лучше всего долить спирт или масло в бензобак один раз перед наступлением холодов.

Слив и просушка

Если в нижней части бензобака есть сливное отверстие, воду можно слить с топливом. После этого бензобак можно промыть от грязи и просушить строительным феном. Крайне важна тщательность просушки.

Воду также можно слить через топливную рампу. Для этого:

  1. Отвинтите крышку ниппеля и присоедините шланг для слива воды.
  2. Подключите насос через диагностическую колодку.
  3. Слейте воду.

Топливная рампа двигателя ВАЗ

На большинстве автомобилей топливная рампа крепится к впускному коллектору

Влагоудалители

В магазинах автомобильной химии всегда в наличие целый ассортимент средств для удаления влаги из бензобака. Большинство из них работает по тому же принципу, что и спирт. Однако в некоторых содержатся агрессивные реагенты, которые могут ускорить коррозию стенок бака. Выбирать средство стоит очень внимательно.

Грязь, взвеси, осадки

Помимо воды, в бензобаке можно обнаружить мутный осадок, представляющий собой остатки примесей бензина, а также грязь. Загрязнение топливного бака приводит к быстрому засорению топливных фильтров и износу топливопровода в целом. Чтобы очистить бак от грязи и взвесей, его необходимо промыть мыльным раствором или чистящим средством.

Осадок на дне бензобака

Пыль, грязь и примеси из некачественного топлива собираются мутным осадком на дне бака

Пошаговая инструкция по очистке бензобака от грязи и взвесей

Очистку бензобака проводите в такой последовательности:

  1. Снимите бак и слейте топливо. Если на бензобаке вашего автомобиля имеется сливное отверстие, бак можно не демонтировать, однако тогда эффективность процедуры может снизиться.
  2. Через горловину залейте мыльный раствор или чистящее средство. Можно использовать воду под сильным напором.
  3. Потрясите бак чтобы все его стенки были промыты. Если бак не снят — раскачайте автомобиль.
  4. Слейте раствор. И проделайте эту процедуру ещё несколько раз до достижения чистоты.
  5. Залейте в бензобак пять литров бензина и потрясите его.
  6. Слейте бензин.
  7. Просушите бак. Для эффективной просушки воспользуйтесь техническим феном. В баке не должно остаться ни капли воды.

Ржавчина

Наличие воды и грязи в топливном баке приводит к образованию ржавчины на внутренних стенках бака. Коррозии способствует и обилие присадок, повышающих октановое число топлива, а также использование агрессивных влагоудалитетелей и других химических средств. Чистить бензобак от ржавчины необходимо не только для поддержания чистоты и исправной работы системы подачи топлива. В особо тяжёлых случаях коррозия стенок бензобака может привести к образованию течей и пробоин со всеми вытекающими последствиями. Существует два проверенных способа борьбы со ржавчиной:

  • сочетание механической очистки и химической обработки;
  • электролиз.

Ржавчина внутри бака

Ржавчина на внутренней поверхности бака может навредить всей топливной системе

Рассмотрим подробно каждый из них.

Очистка водой, дробью и реагентами

Хлопья ржавчины и лёгкий налёт можно частично смыть водой, поданной под сильным напором. Для усиления эффекта бывалые автолюбители советуют поместить в бензобак дробь или мелкие гайки. Механической очистки, как правило, недостаточно для полного удаления ржавчины, поэтому в сочетании с ней используется химическая обработка. В магазинах продаются специальные преобразователи ржавчины, но также для обработки можно использовать ацетон и кислоты. Чаще всего используется ортофосфорная кислота.

Ортофосфорная кислота

Ортофосфорная кислота взаимодействует со ржавчиной и отделяет её от поверхности бака

Прежде чем приступать к работе с реагентами, позаботьтесь о вентиляции помещения и наличии у вас перчаток из плотной резины. Нелишними будут респиратор и защитные очки.

Потом действуйте в следующем порядке:

  1. Снимите бензобак и слейте топливо.
  2. Залейте в бак 2–3 литра воды. Чем выше её температура, тем выше эффективность очистки.
  3. Если ржавчины много, поместите в бак дробь или мелкие гайки. В этом случае лучше использовать бензин или керосин вместо воды.
  4. Интенсивно потрясите бензобак.
  5. Слейте воду и повторите процесс 2–3 раза.
  6. Просушите бак.
  7. Залейте реагент в бак:
    • если вы используете преобразователь ржавчины, следуйте инструкции на упаковке;
    • в случае с ортофосфорной кислотой стоит изготовить раствор из расчёта 100 миллилитров реагента на 1 литр воды;
    • при использовании ацетона будет достаточно литра.
  8. Тщательно потрясите бензобак. Важно, чтобы реагент полностью покрыл внутреннюю поверхность бака.
  9. Ожидайте 2–3 часа периодически встряхивая бак.
  10. Промойте бак водой с добавлением 100 граммов пищевой соды на 10 литров воды.
  11. Смойте водой остатки раствора соды.
  12. Тщательно просушите бак феном.
  13. Установите бензобак на автомобиль.
  14. Залейте свежий бензин.

Очистка водой и реагентами довольно эффективна. Она не требует больших затрат и не занимает много времени. Однако в случае запущенной коррозии этот метод чреват появлением пробоин и течей. Поэтому если вы хотите очистить от ржавчины бензобак раритетного или просто старого автомобиля, лучше сделать это посредством электролиза.

Видео: творческий подход к механической очистке
Очистка бензобака путём электролиза

Электролиз — это процесс разложения вещества на составные части при прохождении через раствор электрического тока. Для очистки бензобака этим способом вам понадобится:

  • каустическая сода, она же гидроксид натрия, она же едкий натр;
  • аккумуляторная батарея или зарядное устройство;
  • металлический провод;
  • вода.

В процессе электролиза выделяются кислород и водород в газообразной форме. Смесь этих газов может быть взрывоопасной. Поэтому очистку нужно проводить в хорошо проветриваемом помещение или под открытым небом.

Некоторые автомеханики рекомендуют выпарить бензобак перед чисткой. Эта процедура также необходима, если вы собираетесь заваривать течь в баке. Даже после полного осушения бака, в нём может остаться немного бензина, а также огнеопасные бензиновые пары. Сделать это можно с помощью парогенератора, но он есть далеко не у каждого автолюбителя. Выпарить бак можно и выхлопными газами. Для этого соедините шлангом выхлопную трубу заведённого автомобиля с горловиной бака. Наполняйте бак газами в течение 15–20 минут на холостом ходу.

Прежде чем приступать к очистке бака посредством электролиза, запаситесь ёмкостью с чистой холодной водой и резиновыми перчатками. Постарайтесь избегать попадания раствора на открытые участки тела. Каустическая сода — сильная щёлочь, и её контакт с кожей может вызвать ожоги. Если это всё-таки произошло, оперативно промойте поражённый участок кожи холодной водой.

Очистка бака электролизом с помощью зарядного устройства

Для очистки бензобака электролизом можно использовать зарядное устройство для аккумуляторных батарей

Пошаговая инструкция по очистке бензобака путём электролиза:

  1. Смешайте раствор каустической соды и воды в соотношении стакан соды на 30 литров воды.
  2. Залейте раствор в бак, заполнив его на 80–90%.
  3. Поместите металлический провод в бак. Он должен проходить по всей длине бака, при этом не касаясь стенок. Для удобства обычно используется самодельная пробка из дерева, резины или пластика.
  4. Подключите плюсовую клемму аккумулятора к проводу, а минусовую к зачищенной поверхности бака.
  5. Ожидайте в течение 2–3 дней, в зависимости от степени коррозии, объёма бака и мощности аккумулятора.
  6. Отключите аккумулятор и выньте провод.
  7. Слейте раствор.
  8. Промойте бензобак водой и тщательно просушите его.
Видео: очистка бензобака методом электролиза на примере мотоциклетного бака

Процесс этот не трудоёмкий, но он занимает довольно много времени. Однако деликатное удаление ржавчины даже в сложных случаях коррозии стоит потраченных дней. Чтобы не тратить своё время на очистку бака, стоит предупреждать его загрязнение.

Профилактика загрязнения бензобака

Провести очистку бака от воды, грязи и ржавчины своими руками довольно просто. Однако далеко не каждый автолюбитель захочет этим заниматься. Можно, конечно, обратиться к профессионалам, но это стоит денег. Гораздо проще не допускать загрязнения бака и коррозии его стенок.

Эпоксидка против ржавчины

Для антикоррозийной обработки внутренней поверхности бензобака используют эпоксидные смолы. Это покрытие не растворяется в воде и бензине, поэтому отлично подходит для защиты от ржавчины. Чтобы равномерно нанести смолу на все стенки бака, её нужно залить через горловину, а после долго вращать бак. Когда эпоксидка растечётся по всем стенкам бака, можно приступить к просушке.

Антикоррозийные присадки

В магазинах автохимии продаются антикоррозийные присадки для топлива. Среди них есть весьма и эффективные, однако нередки случаи когда присадки не защищают бензобак от ржавчины должным образом. Перед тем как выбрать одну из них, рекомендуем прочитать отзывы в интернете.

Разумная эксплуатация автомобиля

Самым надёжным способом профилактики загрязнения и коррозии бензобака является правильная эксплуатация транспортного средства. Свод простых правил, соблюдение которых избавит вас от необходимости чистить бензобак:

  1. Следите за качеством топлива. Заправляйтесь только на проверенных заправочных станциях.
  2. Следите за количеством топлива. Старайтесь держать бак заполненным. Обязательно заполняйте его полностью перед длительной стоянкой. Это позволит избежать накопления воды в баке и её конденсации на стенках.
  3. Старайтесь не заправляться при повышенной влажности воздуха и в туманную погоду. Если заправиться все же необходимо, заливайте полный бак.
  4. С наступлением холодов добавляйте в бак влагоудалитель или спирт в небольших количествах.

Если двигатель автомобиля — это его пламенное сердце, то бензобак — желудок, поэтому для здоровья машины очень важно следить за его состоянием. Держите бак чистым и заполняйте его только качественным бензином, и автомобиль отплатит вам плавной ездой и долгой службой.

  • Автор: Дмитрий Барабанов
  • Распечатать

RU2621030C1 — Способ очистки бензина от серосодержащих примесных компонентов — Google Patents

Publication number RU2621030C1 RU2621030C1 RU2016131213A RU2016131213A RU2621030C1 RU 2621030 C1 RU2621030 C1 RU 2621030C1 RU 2016131213 A RU2016131213 A RU 2016131213A RU 2016131213 A RU2016131213 A RU 2016131213A RU 2621030 C1 RU2621030 C1 RU 2621030C1 Authority RU Russia Prior art keywords pressure gasoline vapor volume vapors Prior art date 2016-07-28 Application number RU2016131213A Other languages English ( en ) Inventor Николай Александрович Татаринов Владимир Юрьевич Красавин Original Assignee Николай Александрович Татаринов Владимир Юрьевич Красавин Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.) 2016-07-28 Filing date 2016-07-28 Publication date 2017-05-31 2016-07-28 Application filed by Николай Александрович Татаринов, Владимир Юрьевич Красавин filed Critical Николай Александрович Татаринов 2016-07-28 Priority to RU2016131213A priority Critical patent/RU2621030C1/ru 2017-05-31 Application granted granted Critical 2017-05-31 Publication of RU2621030C1 publication Critical patent/RU2621030C1/ru

Links

Images

Classifications

    • B — PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01 — PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D — SEPARATION
    • B01D3/00 — Distillation or related exchange processes in which liquids are contacted with gaseous media, e.g. stripping
    • B01D3/14 — Fractional distillation or use of a fractionation or rectification column
    • B01D3/32 — Other features of fractionating columns ; Constructional details of fractionating columns not provided for in groups B01D3/16 — B01D3/30
    • B — PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01 — PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D — SEPARATION
    • B01D3/00 — Distillation or related exchange processes in which liquids are contacted with gaseous media, e.g. stripping
    • B01D3/42 — Regulation; Control
    • C — CHEMISTRY; METALLURGY
    • C10 — PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10G — CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
    • C10G31/00 — Refining of hydrocarbon oils, in the absence of hydrogen, by methods not otherwise provided for
    • C10G31/06 — Refining of hydrocarbon oils, in the absence of hydrogen, by methods not otherwise provided for by heating, cooling, or pressure treatment

    Abstract

    Изобретение относится к области нефтепереработки, в частности к очистке светлых нефтепродуктов от сернистых соединений. Сущность изобретения заключается в том, что очистку нефтепродуктов ведут на ректификационной колонне в режиме циклически меняющегося давления, при котором в сепарационный объем каждой тарелки последовательно, начиная с верхней, подают порцию паров очищаемого бензина под давлением, превышающим давление пара в данном сепарационном объеме, в количестве, достаточном для полной конденсации находящихся там паров, при этом каждый элементарный объем пара при перемещении от куба до дефлегматора подвергается воздействию от 5 до 30 таких краткодействующих импульсов. Способ позволяет производить очистку нефтепродуктов от сернистых соединений без применения дополнительных реагентов, а по степени очистки превышает известные примерно в 10 раз. Данный способ может быть использован при очистке жидкостей от труднолетучих примесей или в случае, когда основная доля сопротивления массопереносу сосредоточена в паровой фазе. 2 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл., 3 пр.

    Description

    Изобретение относится к области нефтепереработки, в частности к очистке светлых нефтепродуктов от сернистых соединений.

    В настоящее время в промышленности применяются химические, физико-химические и каталитические методы очистки. Известны различные способы очистки бензина от серосодержащих примесных компонентов. Наиболее широко распространенными являются гидроочистка, каталитический крекинг и гидрирование. Применяют также сорбционные способы очистки, такие как: абсорбция, адсорбция, хемосорбционные процессы и т.д.

    Химическая очистка производится путем воздействия различных реагентов на примесные компоненты, содержащиеся в очищаемом продукте. Наиболее простым способом является очистка 92-98%-ной серной кислотой и олеумом, применяемая для удаления непредельных и ароматических углеводородов, асфальтово-смолистых веществ, азотистых и сернистых соединений, и очистка щелочами (растворами едкого натра и кальцинированной соды) — для удаления некоторых кислородных соединений, сероводорода и меркаптанов. Для удаления сернистых соединений применяют плюмбит натрия и некоторые др. реагенты.

    Известен способ демеркаптанизации керосиновых фракций, заключающийся в том, что демеркаптанизацию керосиновых фракций осуществляют путем контактирования сырья (керосиновой фракции) и водорода в зоне предварительно обработанного катализатора гидроочистки с активностью не более 50% от гарантированной номинальной активности при температуре 220-240°С, давлении 0,4-1,2 МПа, объемной скорости подачи газосырьевой смеси 3,5-7 ч -1 и кратности водород/сырье не менее 4:1 нм 3 /м 3 (патент RU 2436838).

    Известен способ облагораживания бензина каталитического крекинга. Сущность способа заключается в том, что проводят гидроочистку бензина с помощью каталитического крекинга. Гидроочищенный продукт разделяют на легкую [НК-110(150)°С] и тяжелую [110(150)°С — КК] фракции; тяжелую фракцию [110(150)°С — КК] распределяют на два потока, один из которых возвращают на стадию гидроочистки, смешивая с исходным сырьем, а второй компаундируют с легкой гидроочищенной бензиновой фракцией [НК — 110(150)°С] и выводят из системы установки в качестве компонента автобензина (содержание серы 0,04-0,1% масс.). Способ позволяет получить бензин каталитического крекинга с содержанием общей серы менее 0,10% масс., в том числе отсутствием меркаптановой серы, при минимальном снижении октанового числа очищенного бензина по сравнению с исходным бензином каталитического крекинга (патент RU 2258732).

    Все перечисленные способы имеют один существенный недостаток — их применение сопряжено с необходимостью использования «третьего агента» — катализатора, химического реагента, селективно взаимодействующего с удаляемыми примесными компонентами или их совокупностью. В результате, в качестве продуктов химических реакций получается большое количество химических веществ, с которыми необходимо что-то делать, причем надо принимать во внимание, что все они находятся в смеси, что делает их использование весьма затруднительным.

    В настоящее время общепринятым механизмом переноса труднолетучих примесных компонентов (коэффициент относительной летучести которых существенно отличается от единицы) из куба ректификационной колонны в головку является брызго-туманоунос, т.е. образующиеся при кипении жидкости мельчайшие частицы тумана (аэрозоля), имеющие состав, мало отличающийся от состава жидкой фазы, уносятся восходящим потоком пара с нижних тарелок на верхние, значительно снижая ожидаемую эффективность (КПД) разделяющего устройства.

    В предлагаемом нами техническом решении примесные компоненты не изменяют своей химической формы и могут быть выделены из исходной смеси практически в чистом виде или разделены по группам, по температуре кипения и давления насыщенных паров.

    Целью изобретения является повышение эффективности очистки бензина от серосодержащих примесных компонентов без применения дополнительных реагентов.

    Процесс ректификации ведут в режиме циклически меняющегося давления, для чего в сепарационный объем каждой тарелки периодически подают порции пара очищаемого вещества под давлением, превышающим давление на данной тарелке, и в количестве, достаточном для конденсации всех паров, находящихся в сепарационном объеме. Воздействие начинается с верхней тарелки, и волна импульсов перемещается сверху вниз, а воздействие на следующую тарелку начинается только после окончания воздействия на предыдущую тарелку. При этом частота воздействий выбирается в зависимости от перепада давления на колонне таким образом, чтобы на каждый элементарный объем пара в течение времени прохождения его от куба до дефлегматора обеспечивалось воздействие от 5 до 30 импульсов, а интенсивность воздействий (давление пара очищаемого вещества и количество пара очищаемого вещества, подаваемого в сепарационный объем каждой тарелки) была достаточна для полной конденсации пара в сепарационном объеме.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *