Замена подшипников колес самоката. Честный обзор
Приветствую автоольщики, сейчас лето и многие любят кататься на чем то еще, кроме авто. А именно ролики, скейты и самокаты. Я не исключение, на моем самокате зашумело переднее колесо. Сначала я попробовал просто добавить смазки, благо пыльник пластиковый, но это не помогло, зато точно выяснил какие подшипники нужны — 608 Abec 7.
И вот тут я не совсем разобрался в чем разница между подшипником 608 какого-нибудь именнитого производителя типа FAG, SKF и между подшипниками 608 с абревиатурой Abec 3/5/7/9. То есть чем выше Abec тем лучше это понятно, но если бы я купил 608 от Фага ( просто без abec) то он лучше/хуже 608 с абревиатурой abec?
Я решил взять именно «самокатские» подшипники, не взирая на то что они noname. И зря, но об этом в конце 🙂
Подшипники идут без индивидуальной упаковке, просто в зип пакетике в нужно поличестве, в моем случае 2 на 1 колесо.
По маркировке все верно — 608zz abec 7 ( zz означает металический пыльник с 2 сторон). Как по мне выглядят довольно грубовато.
Для сравнения родные подшипники были с маркировкой 608 2rs abec7( 2rs — пыльник пластиковый с 2 сторон). Пластиковый пыльник легко снимается, с металическим труднее, потому я не стал пытаться его срывать и добавлять смазку. И ой зря 🙂
Теперь процедура замены для тех кто соберется менять сейчас или в будущем. Она совершенно идентична будь то ролики и самокат. Но сначала надо снять колесо. Шестигранником на 5, откручиваем винт, удерживая с другой стороны втулку-болт вторым шестигранником на 5/
Вынимаем втулку с винтом.
И вытаскиваем колесо в сборе с подшипниками.
Подшипники выпресовываются примерно анлогично замене колец подшипников на классике или нексиях. То есть через верх, вставив подходящий инструмент ( в моем случае маленький шестигранник) вы выпресовываете нижний подшипник, уперевшись в его наружнее кольцо.
Легкими постукиваниями он быстро выходит из посадочного места.
Далее извлекается распорная втулка.
Ну а выбивать второй подшипник тут совсем элементарно, просто поставив подходящую головку.
Далее устанавливаем новые подшипники.
И подходящей головкой, в данном случае на 14, легко запресовываем их оба, не забыв после установки первого — поставить распорную втулку 🙂
Колесо с новыми подшипниками готово к установке.
Далее в обратной последовательности, сначала вставляем болт втулку.
И затягиваем винтик.
Какого же было мое удивление, когда при первом прокручивании колеса я услышал шум еще больше прежнего. Даже немного в ступоре был. А еще и люфт появился с добрый миллиметр. К вечеру решил что все же пусть будут стоять старые фирменные изношенные подшипники, чем новые ноунейм которые люфтят и шумят еще больше и пошел снимать эти новые подшипники. В процессе выпресовавания я не удачно упер инструмент и повредил пыльник на этих новых подшипниках. И снял его 🙂
А вот и причина шума — он сухой. Вообще. То есть там не то что мало смазки, там ее вообще нет. Вот совсем 🙂
В итоге поставил свои старые подшипники обратно. Люфта нет, шум меньше.
Вывод — лично я остался не доволен качеством этих подшипников и рекомендовать их использовать не буду.
Как поменять подшипник в колесе самоката?
Все мы сталкивались с такой проблемой, как замена рассыпавшегося, или, уже отслужившего своё, подшипника в колесе самоката.
Так давайте же разберёмся, как, правильно и профессионально произвести данную операцию:
1) Первое, что нам понадобится – это снять колесо, в котором находится необходимый для замены подшипник. С помощью шестигранников раскручиваем ось, на которой держится колесо.
2) Затем необходимо найти поверхность, с отверстием по середине, на которой, Вы, можете закрепить или, хотя бы, удобно положить свое колесо. Мы используем деревянную платформу.
.jpg)
3) Устанавливаем (кладем) наше колесо таким образом, чтобы подшипник находился ровно над отверстием нашей платформы.
.jpg)
.jpg)
4) Далее нам потребуется обычный шестигранник и киянка. Вставляем шестигранник с упором в скобу нижнего подшипника и делаем пару мощных ударов киянкой по верхней части шестигранника. Таким образом, самое сложное мы уже сделали и вот, что у нас вышло:
.jpg)
5) Выбиваем второй подшипник тем же способом, но желательно взять, например, отвертку с большим диаметром.
.jpg)
Вставляем её по центру и легким ударом выбиваем второй подшипник. Вот, что у нас должно получится:
6) После того, как мы полностью разобрали колесо берём новый целый подшипник, кладем на колесо и вбиваем его с помощью киянки.
7) Переворачиваем колесо, кладём втулку (очень важно, чтобы она стояла вертикально и не перевернулась, иначе, Вы, не сможете просунуть через неё болт) и забиваем второй подшипник.
8) Прикручиваем назад колесо, к нашему самокату.
Вот и все! Замена подшипника произведена! Можем продолжать наслаждаться плавным ходом нашего «железного коня».
P.S. Если у Вас что-то не получается или не хватает времени на эту операцию – приходите к нам и мы, с удовольствием Вам поможем! Проспект Дзержинского 104, корпус «СПОРТХИТ», 2 этаж.
Есть 5 причин почему самокаты покупают у нас:
Экспресс-доставка
по всей Беларуси
100% гарантия
возврата денег
Сборка и настройка
в подарок
Грамотный подбор
моделей
Быстрая доставка
по Минску
Запишитесь
на тест-драйв
- Акции
- Отзывы
- Доставка
- Оплата и возврат
- Прокат
- Скейтпарк Spark
- Опт
- Контакты
Специализированный магазин самокатов для взрослых и детей
+375(33) 3-635-635
- +375(33) 3-635-635
+375(29) 192-46-36
- +375(33)3-635-635
- +375(33)3-635-635
- +375(29)192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
с 11 до 20 прием звонков и заявок
- Минск
- Витебск
- Гомель
- Могилев
- Гродно
- Брест
- Молодечно
Как выбить подшипник из колеса электросамоката
Залей маслом, ВЫЙДИ НА УЛИЦУ, возьми отвёртку молоток, положи колесо на пласкогупсы чтоб подшипник свисал, долби изо всех сил.
Семён Магарилл
Выкидывай колесо нахуй
Илья Писарев
Едь на СТО тебе помогут там
Яромир Иванов
Поменяй, в кик скутер гоп есть отличные варианты ! ��
Евгений Калмыков
Смак его вд-40
Возьми молоток и отвертку и выбей
Боря Борисов
Смаж маслом и фигач молотком по нему но так что бы подшипник не в стол долбить а в какую нибудь щель
Степан Власенко
Данил Барченко
В автомастерской за минуту выбьют не ссы
Александр Перовский
Выбивать в мастерской
Михаил Корсаков
Я когда менял подшипники на District C152 IHIC 2017, была такая же проблема. Ничего не помогло, кроме как съездить в мастерскую. Можно наверное съездить и в шиномонтаж.
Попробуй выбить молотком с атверткой или маслом залей, а лучше новое колесо купи)
Pierre-Alexandre
‘M’en bas les coilles
Samirka_0_0_7
Колесо покупать)
Daniil Yakimov
Попроси батю достать или иди и херачь его молотком и отвёрткой
Тимур Лукашенко
Покупать новый подшипник
Данил Мудрый
Меняй колесо
Ульяна Гутько
Либо разобрать и почистить. Либо поставить новый��
Samokat -5 Хоомосом
Выбей молотком:)
Данила Фарафонов
Масло и бензин
Сева Кисленький
Ваня Петряев
Такая же проблема была, ломает подшипник к хуям. Остаётся два больших кольца, немного совсем чуть чуть пшыкаешь вд-40, берёшь плоскую отвёртку, ставишь колесо так чтобы оно было наклонено и выбираешь эти кольца молотком по отвертке!)
Как поменять рулевой подшипник в самокате ?
Очень многие забывают, что в самокатах, помимо подшипников, находящихся, в колесах есть ещё РУЛЕВЫЕ подшипники. Мы не забыли! И сегодня мы расскажем Вам, как заменить этот элемент.
1. Для начала нам потребуется снять руль. С помощью шестигранника расслабляем хомут. Важно делать это, раскручивая винты по очереди, чтобы под давлением их не сорвало.
2. После того, как мы расслабили хомут и сняли руль следующее наше действие – это раскрутить ту самую рулевую,
в которой находится наш рулевой подшипник. Она состоит из регулировочной гайки и контргайки, а также содержит два рулевых подшипника, сверху и снизу.
.jpg)
3. Сначала ослабляем контргайку, раскручиваем и убираем ее. Затем тоже самое проделываем с регулировочной гайкой.
4. Поддевая отверткой, аккуратно снимаем верхний рулевой подшипник, снимаем стакан, убираем нижний рулевой подшипник. (В отличие от подшипников, находящихся в колесах (необслуживающиеся) рулевые подшипники должны быть хорошо смазаны (обслуживающиеся), иначе они перестанут выполнять свою работу по предотвращению трения руля о раму самоката.)
5. Заменяем нижний подшипник, одеваем на него стакан, затем верхний подшипник и закручиваем рулевую гайку (главное в этом деле не перестараться, если, Вы, ее сильно затянете, то руль придётся поворачивать с усилием, а он должен реагировать свободно, при малейшем повороте руки, но не люфтить!)
6. После оптимальной настройки закручиваем гайки.
7. Надеваем руль, зажимаем хомут.
Вуаля! Наш самокат готов и дальше покорять новые вершины, а мы вместе с ним!
При возникновении вопросов или проблем связанных с заменой, мы всегда рады Вам помочь и проконсультировать!) Звоните: +375(29) 609-80-08, +375 333 635-635! Или приходите в сервисный центр в Минске.
Есть 5 причин почему самокаты покупают у нас:
Экспресс-доставка
по всей Беларуси
100% гарантия
возврата денег
Сборка и настройка
в подарок
Грамотный подбор
моделей
Быстрая доставка
по Минску
Запишитесь
на тест-драйв
- Акции
- Отзывы
- Доставка
- Оплата и возврат
- Прокат
- Скейтпарк Spark
- Опт
- Контакты
Специализированный магазин самокатов для взрослых и детей
- +375(33) 3-635-635
- +375(33) 3-635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3-635-635
- +375(33)3-635-635
- +375(29)192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
- +375(33)3 635-635
- +375(33)3 635-635
- +375(29) 192-46-36
с 11 до 20 прием звонков и заявок
- Минск
- Витебск
- Гомель
- Могилев
- Гродно
- Брест
- Молодечно