Иммобилайзеры StarLine – как выбрать подходящий именно вам?
В ассортименте Starline имеется несколько иммобилайзеров, которые, на первый взгляд, очень похожи. Однако стоимость устройств и установки весьма существенно различается. Автостудио разъяснит, в чем для автовладельца заключаются главные особенности иммобилайзеров StarLine i95, i95 Eco, i95 Lux и i93.
Имобилайзер – охранное устройство. Он, как правило, не имеет каких-то сервисных функций для удобства и комфорта – работает незаметно для водителя, чаще всего не требует никаких действий при запуске двигателя или покидании автомобиля, и вообще ведет себя тихо и незаметно. Но при попытке угона машины он блокирует важные электроцепи, препятствуя запуску мотора. Иммобилайзер может идти как в составе продвинутой сигнализации, являясь её неотъемлемой частью, так и быть самостоятельным устройством. Линейка Starline i93/i95 – именно самостоятельные устройства. Их обычно устанавливают совместно со штатной или недорогой дополнительной сигнализацией — сразу или позже, в качестве «апгрейда», если автовладелец пожелает усилить противоугонные свойства сигнализации.
StarLine i95 ECO.
«ЭКО» в названии означает не «экологичный», а «экономичный». StarLine i95 ECO — один из самых доступных и недорогих иммобилайзеров.
Это «транспондерный иммобилайзер» — проще говоря, он встает на охрану и снимается с неё бесконтактно, обнаруживая наличие у водителя в кармане или сумке беспроводной метки. Сел в автомобиль – и заводи мотор, никаких дополнительных действий не нужно, иммобилайзер вас уже опознал и разрешил запуск. Одновременно с этим он разблокировал и электромеханический замок капота (если дополнительный замок, конечно, установлен) – чтобы вы могли долить воды в омыватель или проверить масло.
В комплекте StarLine i95 ECO поставляется две метки, которые надежно защищены от воды силиконовой прокладкой между половинками. Сам электронный модуль, который принимает сигналы меток и блокирует двигатель, устанавливается под капотом, также не боится воды и пыли, и имеет особо компактные размеры – его можно скрытно разместить даже внутри толстого жгута проводов.
Важно, что при отсутствии в салоне метки иммобилайзер не помешает запустить двигатель – это значит, что он без проблем совместим с сигнализациями с автозапуском. А для обеспечения безопасности внутри иммобилайзера имеется встроенный датчик движения — если злоумышленник попытается проникнуть в дистанционно заведенную машину, разбив окно, и тронуться с места, то по датчику движения i95 ECO тут же заглушит мотор.
StarLine i95.
StarLine i95 — следующая, средняя по старшинству модель в линейке «девяносто пятых» иммобилайзеров. Все иммобилайзеры StarLine линейки i95xx идентичны по внешнему виду и базовым функциям, поэтому много говорить про неё мы не станем, ибо i95 полностью повторяет i95 ECO по внешнему виду меток и электронного модуля-приемника, а также по всем функциям. Главное отличие i95 от более простого i95 ECO в том, что i95 умеет управлять замками дверей в режиме «свободные руки». Если версия ECO распознаёт метку после включения зажигания, то i95 может делать это тогда, когда владелец только подходит к машине снаружи — по сигналу метки будет разблокирован центральный замок.
Старшая модель i95 LUX – это тот же самый иммобилайзер i95 с метками и режимом «свободные руки», но имеющий еще вдобавок выносной пультик управления с кнопкой и светодиодной индикацией, устанавливаемый на приборной панели.
Для чего он нужен? В основном для забывчивых людей. В целом, пульт не является необходимым аксессуаром, но определенное удобство дает. Дело в том, что с любым иммобилайзере линейки i95xx владелец сможет поехать на машине, даже если метка забыта, потеряна, или в ней разрядилась батарея. Для этого он должен ввести в иммобилайзер специальный аварийный код. Вносится код обычно определенной последовательностью включения зажигания ключом. Но в стрессовом состоянии сделать это бывает непросто, плюс у ряда машин ключа зажигания просто нет – вместо него кнопка старт-стоп. В этом случае поможет небольшой пультик на торпедо – в нем находится кнопка и световой индикатор, позволяющий быстро ввести аварийный пароль.
StarLine i93.
Несколько особняком стоит в ассортименте StarLine иммобилайзер i93. Это весьма своеобразная, но интересная модель. Кто-то, узнав о принципе её работы, сочтет, что она ему категорически неудобна, а кто-то поймет, что именно такой вариант наиболее комфортен.
Главная особенность i93 в том, что у него нет беспроводной метки – иммобилайзер управляется со штатных кнопок автомобиля. Вы садитесь в машину, включаете зажигание и набираете секретную комбинацию клавиш – нажимаете, скажем, пассажирский стеклоподъемник, тормоз и левый поворотник. Или любое иное сочетание, которое вам больше понравится. Штатные кнопки – на то и штатные, что ничем не выделяются. Угонщику не удастся сходу обнаружить наличие иммобилайзера, и тем более – его разблокировать.
С одной стороны, бесконтактная метка-транспондер выглядит комфортнее – про неё не нужно даже думать, все работает само собой, пока метка с вами. А тут нужно «кликать» каждый раз по кнопкам. Но это удобно как раз тем, что не требуется носить с собой метку! Ведь метку-транспондер нужно держать ОТДЕЛЬНО от ключей – так настоятельно рекомендуют производители иммобилайзеров и установщики. Ибо в случае кражи связки ключей, к которым она прицеплена, вы лишаетесь машины – угонщик даже без технических приспособлений просто открывает авто, заводит его и уезжает. Но заставить себя носить ключи с брелоком в одном кармане, а метку в другом – непросто. Плюс велик риск забыть её при смене одежды или даже потерять. В этом случае вам отлично подойдет иммобилайзер StarLine i93 с кнопочной разблокировкой, не требующий постоянно помнить о метке.
Впрочем, важно знать, что, в отличие от серии i95, StarLine i93, совместим НЕ С КАЖДЫМ АВТОМОБИЛЕМ. Если зайти на сайт can.starline.ru и кликнуть по кнопке «Иммобилайзер i93», вы получите список автомобилей и годов выпуска, с которыми совместимо это устройство. Почему i93 имеет привязку к машинам, в отличие от i95, которые можно ставить хоть на ВАЗ, хоть на Bentley? Дело в том, что i93 подключается строго к цифровой CAN-шине автомобиля – именно с неё он получает сигналы о том, что вы нажали нужную последовательность кнопок для разблокировки.
Но на разных машинах шина CAN реализована по-разному. В одной она управляет только двигателем – по ней не «гуляют» сигналы от кнопок стеклоподъемников, аудиосистемы и т.д. В такой CAN-шине StarLine i93 бесполезен. А в другой машине CAN и вовсе нет – либо аналоговая проводка, либо другой цифровой стандарт. В третьем же авто CAN-шин несколько, и даже самые незначительные данные передаются по ним — тут StarLine i93 в своей стихии.
Поэтому перед приобретением иммобилайзера StarLine i93 нужно убедиться, что ваш автомобиль есть в списке моделей на can.starline.ru или позвонить и проконсультироваться с нашим специалистом. Телефоны и адреса здесь.
Как подобрать иммобилайзер
В этой статье мы расскажем почему и зачем нужно устанавливать иммобилайзеры в Ваш автомобиль или мототехнику. Расскажем об управлении, функциях и степенях защиты в современных иммобилайзерах.
Как подобрать иммобилайзер.
Что такое иммобилайзер.
Чаще всего мы сталкиваемся с этим словом в фразе- штатный иммобилайзер.
И действительно, на абсолютном большинстве современных автомобилей и мототехнике устанавливается иммобилайзер. Фактически, подразумевается, что в ключе используется специальный чип, с разрешения которого запускается двигатель, или вообще открывается автомобиль. Если этого чипа нет, например, кто-то отмычкой пытается провернуть замок, двигатель и зажигание не включатся. Иммобилайзер- это то устройство, которое не дает запустить двигатель или включить зажигание без вашего разрешения.
В целом, на некоторых марках автомобилей, например, французские и немецкие марки, иммобилайзеры вызывают уважение с точки зрения охранных функций, именно поэтому, их сложнее угонять и именно поэтому на эти марки очень сложно (если вообще возможно) установить системы с бесключевым автозапуском.
Однако, надо понимать, что все эти системы стандартизированы (автомобили выпускаются сотнями тысяч, а системы иммобилайзеров остаются одинаковыми). Стандартизировано программное обеспечение и места расположения. Поэтому злоумышленники давно научились взламывать штатные охранные системы. При выходе новой модели, хоть и возникает пауза в несколько месяцев, но затем находятся инструменты для электронного взлома. Конечно, самым уязвимым местом в данных иммобилайзерах, зачастую, выступают сами ключи и способ их общения с автомобилем.
Поэтому необходимо устанавливать профессиональные иммобилайзеры дополнительно к штатной системе охраны для защиты от угона. Иммобилайзер может быть встроен в автосигнализацию, об этом мы писали в статье “Как подобрать автосигнализацию. Часть 1 Защита”. Но может быть и отдельным устройством, который не оповещает Вас об ударах, кренах автомобиля, не включает (хотя и такие есть) сирены и в то же время надежно защищает автомобиль от угона. Именно про эти иммобилайзеры и пойдет речь в этой статье.
Что из себя представляет иммобилайзер
Иммобилайзер – для простоты понимания, это такой выключатель, который располагается в проводке автомобиля или подключается к кабелю управления двигателя. Обычно, это очень компактное устройство, которое можно скрыто разместить и соответственно, его очень сложно обнаружить. Он может состоять из одного модуля, а может из нескольких таких выключателей, которые общаются между собой проводным или беспроводным способом, таким образом, дублируя охранные функции друг друга.
Как управляется иммобилайзер
Включение и выключение блокировки двигателя может происходить с помощью разных устройств.
Управление меткой.
Метка- это такой маленький брелок, как правило, очень компактный и его можно положить в карман или в документы. Главное- следовать правилу- носить метку отдельно от основных ключей. При приближении к автомобилю или при открытии двери, иммобилайзер начнет искать метку – если Вы с меткой находитесь в автомобиле, то переключатели внутри него срабатывают, и Вы можете спокойно запустить двигатель.
Если батарейка в метке разрядилась – двигатель так же нельзя будет запустить, поэтому мы рекомендуем всегда носить с собой запасную батарейку, благо заменить её не составит труда, да и продвинутые иммобилайзеры оповестят Вас звуковыми сигналами о том, что батарейка разряжается. Метки бывают влагозащищенные- используются в-основном в мото иммобилайзерах и в дорогих системах.
Метки могут быть радио, а могут быть и Bluetooth. В целом, Bluetooth дает возможность в два раза реже менять батарейку и производить более точные настройки. Например, дальность обнаружения метки, длина паузы между моментом обнаружения и снятия системы с охраны.
Защита от взлома кода (как и в брелках, она тут так же обязательно присутствует) чуть выше, чем у радио метки. Вместе с этим, в отличие от радио метки, немного (на доли секунды) медленнее срабатывает.
Управление смартфоном
Если в иммобилайзере есть Bluetooth, в качестве метки может выступать и смартфон или даже Apple Watch. Для этого необходимо включить Bluetooth на смартфоне и запустить специальное приложение. Готово. Блокировка двигателя снята. Соответственно, блокировка включится, если двигатель заглушен, а Вы покинули автомобиль.
Управление кнопками в автомобиле (секретка или кодовый иммобилайзер)
Если иммобилайзер имеет CAN подключение – так называемое, цифровое подключение, в этом случае для снятия защиты можно дополнительно (или только такое) настроить опцию. Нужно перед стартом нажать одну или комбинацию кнопок на руле/консоли или педали. Например, нажать кнопку громкости и тормоз – система разблокирует двигатель.
Комфортные функции иммобилайзера.
Иммобилайзер может иметь датчик движения, в этом случае он будет глушить двигатель только при попытке тронуться с места, как бы сымитировав неисправность. Только с такими иммобилайзерами можно реализовать автозапуск. Как правило, самые дешевые иммобилайзеры не имеют таких датчиков.
При отключении электричества, иммобилайзер так же заблокирует двигатель.
При наличии CAN подключения иммобилайзер может управлять центральным замком современного автомобиля и можно настроить функцию открытия замков автомобиля при приближении Вас с меткой или смартфоном. У Starline есть модель StarLine i95, которая позволяет реализовать такую функцию и без CAN подключения.
Дорогие модели умеют управлять и замками капота. Например, Pandect IS-670 или StarLine i96 CAN Lux. Достаточно добавить в систему замки для капота, и иммобилайзер приобретет ещё один уровень защиты.
Защита от угона на базе иммобилайзера
Как мы уже отметили, главной защитой системы является её компактность, трудность в обнаружении и способы управления охраной.
В этом плане уникальными являются устройства IGLA, например, IGLA 200. Эта модель подключается только цифровым способом, пожалуй, она самая миниатюрная, и IGLA используют технологию безразрывного подключения в проводке. Таким образом, этот иммобилайзер можно разместить в любом месте автомобиля, хоть под сиденьем, хоть в обшивке салона, хоть в багажнике- и он будет глушить двигатель, отправляя команды двигателю по проводке автомобиля. Пожалуй, это самое скрытное и удачное решение. Ожидаемо, и стоимость данной системы приличная, несмотря на малые габариты.
Больше блоков – рубежей защиты- меньше вероятность угона.
Иммобилайзер может состоять из одного блока (младшие системы), так и из нескольких, например, у Pandect IS-670 или StarLine i96 CAN Lux их два. Каждый элемент – это дополнительная преграда. Можно и опционально установить ещё один-два- три блока скрытой блокировки.
Режим антиограбления.
В любом иммобилайзере есть режим антиограбления, так называемый Anti-hi-jack. Если система перестаёт видеть метку, то двигатель будет заглушен. То есть моделируется ситуация, когда Вы были вынуждены покинуть автомобиль. Однако при активации этой функции Вы обязаны носить с собой запасную батарейку. В дорогих системах, данная функция начнет срабатывать, если открыть-закрыть двери, да и двигатель заглохнет только на небольшой скорости или при остановке на светофоре.
Защита штатного радиоканала и OBD разъема.
Для дорогих автомобилей мы настоятельно рекомендуем устанавливать иммобилайзеры, которые могут отключать использование штатных ключей (защита штатного радиоканала) и отключать OBD разъем, чтобы злоумышленники не могли записать свой заготовленный ключ в систему управления автомобилем. А также не смогли проникнуть в автомобиль, скопировав сигнал брелока или ретранслируя этот канал специальным способом.
Как правило, все современные модели дороже 10 000, а также модели с Bluetooth умеют это делать.
Дополнительные опции иммобилайзеров.
Для мототехники мы рекомендуем использовать системы Pandora с Bluetooth на борту и Starline любые модели, важным моментом в этом случае будет минимальное потребление электричества.
Для строительной и грузовой техники лучше использовать Pandect IS-624
У IGLA есть функции закрытия стекол и складывания зеркал при постановке под охрану, а также режим проветривания (стекла на сантиметр опустятся, через некоторое время снова поднимутся).
У Starline есть свои особенности, в виде возможности создать систему центрального замка, если её не было изначально в автомобиле.
У Pandora есть функция “автомойка”. Суть её в том, что система не деактивируется, но позволяет запускать двигатель без метки не более 5 раз, при этом общее время работы двигателя не может превышать 5 минут.
Мы можем отметить, что с ростом цены системы, возрастают как охранные возможности, так и функции комфорта.
На наш взгляд, оптимальной системой будет иммобилайзер, состоящий из двух блоков, с дополнительно установленными замками на капот, с метками Bluetooth и обязательной защитой штатного радиоканал.
Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой.
Автор статьи Яцук Александр.
Вы можете связаться со мной:
т. +7 495 789 49 12
e-mail: design@autobastion.ru
Лучшая автосигнализация и иммобилайзер 2018
В тенденции развития производства автосигнализаций и иммобилайзеров произошли существенные изменения, выпущено множество новых продуктов среди которых определились лидеры имеющие полное право называться лучшими автосигнализациями и иммобилайзерами в 2018 году. Эта информация будет полезна тем, кто производит подбор актуальных решений и оборудования на рынке автомобильной безопасности.
АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ
1. Pandora DXL 4970
Автосигнализация Pandora DXL 4970 благодаря высокопроизводительному ARM M7 процессору и встроенным интерфейсам 3хCAN/2хLIN, 2xSIM, 3G GSM, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth 4.2, радио трактом 868 МГц опережает по функционалу все существующие автосигнализации включая флагманские модели Pandora DXL 5000.
Pandora DXL 4970 поддерживает беспроводное подключение дополнительных модулей, реле, датчиков и аксессуаров по протоколу Bluetooth, имеет встроенные IMMO-KEY порты для работы с сервисами Pandora CLONE и Pandora BYPASS, встроенное в автосигнализацию аварийное питание. В новый OLED брелок D800 интегрированы каналы Bluetooth 4.2 и радиоканал на 868 МГц.
2. Pandect X-1900 BT, Pandect X-1800 BT
Автосигнализация Pandect X-1900 BT, благодаря высокопроизводительному процессору STM32F413, встроенным модулям 2G/3G (GPRS), GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth 4.2, 2xCAN, портам IMMO-KEY, опережает по функционалу и производительности сигнализацию Pandora DXL 3910 PRO с установленным GPS модулем.
Автосигнализация Pandect X-1900 BT потребляет до 10 мА что обеспечивать высокую энергоэкономичность. Pandect X-1800 BT по сравнению со старшей версией Pandect X-1900 BT системы не включает модуль ГЛОНАСС/GPS и дополнительный акселерометр, также в комплектацию X-1800 не входят пьезо-сирена и релейный модуль RMD-5M.
3. Pandect X-3150, Pandect X-3110
Автосигнализация Pandect X-3150 и ее младшая модель Pandect X-3110 имеют поддержку интерфейсов 2хCAN, LIN, портами IMMO-KEY, Bluetooth 4.2, 2G/3G (GPRS), GSM, радио трактом 868 МГц, встроенным датчиком движения и комплектуется брелоком-меткой IS-760. Pandect X-3150 и Pandect X-3110 поддерживают беспроводное подключение аксессуаров: радиометки, радиореле, GPS/ГЛОНАСС приемника, датчиков, подкапотных модулей и датчиков по протоколу Bluetooth.
Контроль и управление охранной системой осуществляется с помощью смартфона с мобильных приложений для iOS, Android.
Pandect X-3150 в отличии от Pandect X-3110 имеет новый брелок, комплектуется реле блокировки.
Автосигнализации X-3150 и X-3110 опережают по функционалу такие флагманские модели как Pandora DXL 3945 PRO.
4. Призрак 800 Style
Автосигнализация Призрак 800 Style является новой в линейке 8xx серий, оснащенных поддержкой управления по GSM с использованием смартфона и мобильного приложения, штатного ключа, или путем ввода PIN-кода штатными кнопками автомобиля. Призрак 800 Style имеет поддержку интерфейсов 2xCAN, GSM, опционального GPS/ГЛОНАСС, датчиков удара, наклона и перемещения, обходчика штатного иммобилайзера. При реализации автозапуска потребуется приобретение дополнительного модуля ESM-250 что может увеличить стоимость сигнализации.
5. Pandora DX-90B
Автосигнализация Pandora DX-90B оснащена встроенными интерфейсами 2XCAN, LIN, портами IMMO-KEY для работы с сервисами Pandora CLONE и Pandora BYPASS, интерфейсом Bluetooth 4.2, радиоканалом 868 MHz, меткой иммобилайзера, OLED-брелоком Pandora D-010. Работа с беспроводными модулями, реле, датчикам и аксессуарами по Bluetooth. Контроль и управление охранной системой Pandora DX-90B осуществляется с помощью смартфона и приложения Pandora BT для iOS, Android, также смартфон может использоваться как брелок с дальностью до 50-70 метров.
Pandora DX-90B является слегка упрощенной версией Pandora DX 90BT и в то же время существенно превосходит модель Pandora DX-90L в которой отсутствуют реле блокировки, нет меток иммобилайзера и не поддерживается протокол Bluetooth.
6. Pandora DX-50B
Бюджетная автосигнализация Pandora DX-50B позволяет реализовать бесключевой автозапуск по шине LIN для недорогих автомобилей Renault, Nissan, Lada, Datsun, с сентября 2016 года никто не смог придумать решение лучше чем Pandora DX-50B, поэтому Pandora DX-50B остается в нашем списке.
7. StarLine E96 2CAN+2LIN ECO, StarLine E66 2CAN+2LIN ECO
Бюджетные автосигнализация с автозапуском StarLine E96 в версиях ECO, BT ECO, BT и StarLine E66 в версиях ECO и BT ECO (6 поколения) оснащены 2xCAN, 2xLIN портами, опциональными ГЛОНАСС/GPS и GSM-модулем и поддерживают технологии бесключевого обхода иммобилайзера StarLine iKey и блокировки двигателя по CAN.
Автосигнализации E96, E66 являются бюджетным решением для использования в автомобилях с цифровой CAN-шиной, вместо StarLine A93, StarLine A63, а также их ECO версий.
8. Pandect X-1000 BT
Бюджетная автосигнализация Pandect X-1000 BT является малогабаритной 2xCAN, Bluetooth сигнализацией, поставляемой с радиометкой иммобилайзера BT-760 и реле блокировкой двигателя. Pandect X-1000 BT выполняет функции блокировки по CAN, имеет встроенный датчик наклона и движения, возможность подключения беспроводных Bluetooth-аксессуаров (радиометки, радио датчики, радиореле, подкапотныӗ модули), Сигнализация позволяет реализовать функции автозапуска без возможности бесключевого обхода иммобилайзера также использовать смартфон в качестве метки присутствия при установленном мобильном приложении Pandora BT.
ИММОБИЛАЙЗЕРЫ
1. Призрак-532 (2CAN)
Иммобилайзер Призрак-532 (2CAN) выполняет управление и блокировку двигателя по двум CAN шинам с помощью встроенного 2xCAN-адаптер. Иммобилайзер Призрак-532 (2CAN) комплектуется реле блокировки, радиометками и управляется с помощью PIN-кода со штатных кнопок автомобиля, также к иммобилайзеру возможно подключение CAN-реле Implant 1А. Призрак-532 (2CAN) является решением, совмещающим функции комфорта, управления и блокировки по цифровой шине-CAN или используя аналоговое реле.
2. Призрак 310 Нейрон
Иммобилайзер Призрак 310 Нейрон с CAN-реле Implant 1A обеспечивает блокировку двигателя по шине CAN, не требует носимых радиометок или брелоков и управляется путем ввода PIN-кода с использованием штатных кнопок автомобиля. Максимально скрытный к установке и интеграции в штатную проводку автомобиля. Призрак 310 Нейрон является скрытым решением и обеспечивает блокировку по цифровой шине-CAN или используя аналоговое реле.
3. StarLine i96 CAN Smart, StarLine i96 CAN Eco
Иммобилайзер StarLine i96 CAN Smart и StarLine i96 CAN Eco (комплектуется радиометкой) поддерживает аутентификацию по протоколу Bluetooth Smart 4.2 с использованием радиометки, смартфона или с штатных кнопок автомобиля. Иммобилайзер поддерживает блокировку двигателя автомобиля по CAN-шине и возможность подключать дополнительные реле блокировки.
4. Pandect BT-100
Иммобилайзер Pandect BT-100 поддерживает аутентификацию по протоколу Bluetooth 4.2, использует радиометкой, управляется с помощью мобильного приложения Pandect BT. Pandect BT-100 не поддерживает подключение по CAN шине и обеспечивает только аналоговую блокировку.
МАЯКИ
1. Pandora NAV-08
Малогабаритный автономный маяк Pandora NAV-08 поддерживает интерфейсы GSM, GPRS, GPS/ГЛОНАСС, Bluetooth 4.2 и управляется с помощью мобильного приложения Pandora NAV BT, через SMS или интернет-сервис p-on.ru. Pandora NAV-08 оснащается высокочувствительным микрофоном с возможностью работы в режиме “слежение”.
Питание автономного маяка Pandora NAV-08 производится от батареек типа ААА и не требует их замены при работе в режиме ожидания до 2.5 лет.
Умные иммобилайзеры StarLine защита на пять!
Многие автовладельцы предпочитают надежную защиту и предельный минимализм: им не требуется детализированная онлайн-коммуникация с автомобилем. Иммобилайзеры StarLine 5-го поколения — это надежные “молчаливые” стражи, главная задача которых — предотвратить угон автомобиля путем надежной беспроводной блокировки двигателя.
Модели StarLine i95 LUX, i95, i95 ECO обеспечат вам надежную безопасность и решения для дополнительного комфорта.
*Стоимость актуальна на дату публикации
Метка в кармане? Поездка разрешена!
«Опознавание» владельца перед поездкой – важный рубеж защиты автомобиля. Иммобилайзеры StarLine 5-го поколения предусматривают надежную диалоговую авторизацию по миниатюрной влагозащищенной метке.
Выберите с помощью метки один из режимов работы: нормальный, когда проверка наличия метки производится один раз после включения зажигания, или режим антиограбления, при котором наличие метки проверяется всю поездку.
Обмен сообщениями между компонентами любого иммобилайзера StarLine 5-го поколения защищен от электронного взлома. Диалоговый код управления c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов.
Умная и надежная блокировка двигателя
✓ В нормальном режиме без прохождения авторизации двигатель блокируется в момент начала движения автомобиля. Малые размеры и особая конструкция модуля блокировки позволяют располагать его под капотом в жгуте штатных проводов. Блокировка включается на короткое время, достаточное для прекращения работы двигателя.
✓ В режиме антиограбления блокировка происходит по другому принципу. Если владелец с меткой отлучится из заведенного автомобиля, чтобы закрыть дачные ворота или взять что-то из багажника, а этим воспользуется угонщик — то двигатель будет заблокирован при ближайшем нажатии злоумышленником на педаль тормоза. Произойдет звуковое оповещение о предстоящей блокировке: угонщик будет вынужден припарковаться и спасаться бегством
✓ Можно ли использовать иммобилайзер совместно с оборудованием, оснащенным функцией автозапуска двигателя? Да! Встроенный датчик движения иммобилайзера позволяет надежно защитить автомобиль и одновременно прогревать автомобиль на расстоянии.
Модуль индикации – удобно и наглядно
Благодаря модулю индикации, который входит в комплект StarLine i95 LUX, вы можете с удобством выбирать режим работы иммобилайзера и вводить индивидуальный код разблокировки, если забыли метку дома.
Режим «Свободные руки»
Иммобилайзеры StarLine i95 LUX и i95 обеспечивают режим «Свободные руки», когда замки дверей и багажника открываются автоматически при вашем приближении к автомобилю с меткой.
Если использовать специальный сенсор, можно настроить открытие замка по прикосновению к ручке двери. И все это — с минимальным потреблением тока, что очень важно для современных автомобилей.
Надежная безопасность — выгодна
Пользуйтесь любой выбранной моделью иммобилайзера StarLine 5-го поколения — и экономьте на КАСКО до 20% по риску «Угон/хищение» в страховой компании Ингосстрах.
StarLine i95 LUX, i95, i95 ECO – это надежная защита и умный комфорт по доступной цене!
Для комплексной защиты автомобиля также рекомендуем: