Замена масла и масляного фильтра двигателя
В соответствии с регламентом технического обслуживания масло заменяем через каждые 15 тыс.
км пробега.
При замене масла необходимо заменить масляный фильтр.
Операции по замене масла и масляного фильтра показываем на двигателе 2,0; на двигателе 1,6 замену проводим аналогично.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Замену проводим на неработающем прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.
Применяйте масла, рекомендованные заводом-изготовителем (см. Приложения).
Снимаем защиту топливной рампы (см. «Снятие защиты топливной рампы).
Снимаем крышку маслозаливной горловины.
Снизу автомобиля очищаем защиту силового агрегата и поддон картера вокруг пробки сливного отверстия.
Четырехгранником «на 8» ослабляем затяжку…
…пробки сливного отверстия.
Подставляем широкую емкость для слива отработавшего масла объемом не менее 6 л. для двигателя 2,0 и 5 л. для двигателя 1,6. Отвернув пробку вручную, сливаем масло в подставленную ёмкость.
Будьте осторожны – масло горячее!
Под пробкой установлена стальная шайба.
Для исключения течи масла из поддона картера по поверхности отверстия шайбы привулканизирован тонкий слой резины.
Пробка сливного отверстия с уплотнительной шайбой.
Осматриваем шайбу.
В случае повреждения резинового уплотнения шайбы– заменяем шайбу новой.
При отсутствии новой штатной шайбы можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.
Масло сливаем не менее десяти минут. Заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия.
Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя и защиты силового агрегата.
Ослабляем затяжку фильтра съемником…
…отворачиваем и снимаем масляный фильтр.
Очищаем посадочное место фильтра от грязи и потеков масла.
Наносим тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочной поверхностью.
Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения.
Через маслозаливную горловину заливаем в двигатель 2,0 – 5,4 л моторного масла, а в двигатель 1,6 – 4,8 л.
Закрываем крышку маслозаливной горловины.
Пускаем двигатель на 1–2 минуты.
Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и потеки масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра отсутствуют.
Останавливаем двигатель.
Через несколько минут (чтобы масло успело стечь в поддон картера) проверяем уровень масла и доводим его до нормы.
При необходимости подтягиваем масляный фильтр и пробку сливного отверстия.
Если автомобиль оборудован системой предупреждения о сроке замены масла в двигателе, то через каждые 15 тыс.
км пробега в комбинации приборов загорается сигнализатор системы.
Для того, чтобы погасить сигнализатор (провести инициализацию системы) нужно включить зажигание и в течение 10 секунд, нажав на педаль «газа» и удерживая ее нажатой, три раза нажать на педаль тормоза.
После этого сигнализатор должен погаснуть.
Если сигнализатор не погас, повторяем инициализацию системы.
Если замену масла проводим до того, как загорелся сигнализатор, то чтобы сигнализатор не загорелся по достижении 15 тыс.
км также нужно провести инициализацию системы.
В этом случае сигнализатор должен загореться примерно на 5 секунд.
Кратко о чем эта статья: Замена масла и масляного фильтра двигателя
Есть что добавить?
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий.
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для размещения в Копилке знаний — пожалуйста, сообщите нам об этом на е-мейл dustershop77@yandex.ru.
21 декабря 2016
Рено Дастер. Снятие противотуманной фары
Замена масла и масляного фильтра на Рено Дастер (Renault Duster)
В соответствии с регламентом технического обслуживания масло подлежит замене через каждые 15 тыс. км пробега, При замене масла необходимо сменить и масляный фильтр. Операции по замене масла и масла и масляного фильтра .Работу выполняем на смотровой канаве Замену проводим на неработающем но прогретом двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло. Снимаем декоративный кожух с двигателя. Откручиваем пробку маслоналивной горловины.Подставляем под спускную пробку емкость, объемом не менее 6 литров для 2 литрового двигателя и 5 литров для двигателя 1,6.
Откручиваем защиту картера Рено Дастер, так как добраться до масляного фильтра сверху очень проблематично (см фото).(на фото видно насколько сложно снять масляный фильтр с Рено Дастер сверху)
Снимаем защиту с автомобиля. Откручиваем сливную пробку с помощью ключа – четырехгранника на 8. (защита еще не снята с машины)Под пробкой установлена стальная шайба.Для исключения течи масла из поддона картера по поверхности отверстия шайбы привулканизирован слой резины. В случае повреждения резинового уплотнения шайбы заменяем шайбу новой. При отсутствии новой штатной шайбы можно установить под пробку медную шайбу с диаметром отверстия 18 мм.Откручиваем масляный фильтр… снимаем масляный фильр с автомобиля.Масло сливаем не менее десяти минут. Затем заворачиваем и затягиваем пробку сливного отверстия. Удаляем потеки масла с поддона картера двигателя и защиты силового агрегата. Очищаем посадочное место фильтра от грязи и потеков масла.
Наносим тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо фильтра и заворачиваем фильтр от руки до соприкосновения уплотнительного кольца с посадочной поверхностью. Устанавливаем масляный фильтр с каталожным номером — 7700 274 177 (Рено)
такой же масляный фильтр используется при замене масла на Рено Логан)
Доворачиваем фильтр еще на 2/3 оборота для герметизации соединения. Через маслозаливую горловину заливаем в двигатель 2,0 — 5,4 л моторного масла, а в двигатель 1,6 — 4,8 л. На самом деле в двигатель может не войти объем указаный в инструкции, так как какое-то количество масла останется в двигателе и соответственно будет занимать некий объем.
Закрываем крышку маслоналивной горловины.
Пускаем двигатель на 1-2 минуты. Убеждаемся, что в комбинации приборов погас сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе и отсутствуют потеки масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Останавливаем двигатель. Проверяем уровень масла, при необходимости доливаем.
Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 58 000 км
Фильтр масляный Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Dokker 1.4, 1.6, 2.0 (K7J, K7M, K4M, F4R) Mann
- Фото
- Видео
Купить в магазине
Цена по золотой карте: 642 руб.
Цена без карты: 690 руб.
Наличие в магазинах:
Закажите обратный звонок
Производитель: Mann / Германия
Модель: Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Dokker
Поколение: Logan (2005-2009), Logan (2010-2015), Logan 2 (2014-2018), Logan 2 (2018- ), Sandero (2009-2014), Sandero 2 (2014-2018), Sandero 2 (2018- ), Duster (2012-2015), Duster (2015-2021), Duster 2 (2021- ), Kaptur (2016-2020), Dokker (2017-2020)
Мотор: K7J (1.4 8V), K7M (1.6 8V), K4M (1.6 16V), F4R (2.0 16V)
Стандартный уровень: 669 руб.
Серебряный уровень: 656 руб.
Золотой уровень: 642 руб.
Фильтр масляный предназначен для тонкой очистки масла от частиц пыли, нагара и металлической крошки, которые образуются в результате работы двигателя
без с/у защиты
Цена: 890 руб. Цена при первом визите: 668 руб. Вы экономите 222 руб. (Скидка по акции Приятное знакомство)
без с/у защиты
Цена: 890 руб. Цена при первом визите: 668 руб. Вы экономите 222 руб. (Скидка по акции Приятное знакомство)
без с/у защиты
Цена: 890 руб. Цена при первом визите: 668 руб. Вы экономите 222 руб. (Скидка по акции Приятное знакомство)
Цена: 760 руб. Цена при первом визите: 570 руб. Вы экономите 190 руб. (Скидка по акции Приятное знакомство)
Цена: 840 руб. Цена при первом визите: 630 руб. Вы экономите 210 руб. (Скидка по акции Приятное знакомство)
мотор F4R (2.0 16V)
Цена: 850 руб.
Цена по золотой карте: 642 руб. Цена без карты: 690 руб.
Цена: 850 руб.
Специальная цена: 530 руб. Цена: 550 руб.
Цена по золотой карте: 544 руб. Цена без карты: 585 руб.
Цена по золотой карте: 530 руб. Цена без карты: 570 руб.
Специальная цена: 750 руб. Цена: 830 руб.
Специальная цена: 2 495 руб. Цена: 2 580 руб.
Специальная цена: 2 250 руб. Цена: 2 500 руб.
Специальная цена: 3 995 руб. Цена: 4 550 руб.
Специальная цена: 1 000 руб. Цена: 1 210 руб.
Специальная цена: 2 995 руб. Цена: 3 430 руб.
Специальная цена: 930 руб. Цена: 1 110 руб.
Специальная цена: 2 950 руб. Цена: 3 180 руб.
Специальная цена: 2 495 руб. Цена: 3 230 руб.
Специальная цена: 845 руб. Цена: 980 руб.
Специальная цена: 2 555 руб. Цена: 3 020 руб.
Специальная цена: 30 руб. Цена: 40 руб.
Цена по золотой карте: 74 руб. Цена без карты: 80 руб.
Как правильно проверять уровень масла в двигателе и как часто это необходимо делать
Покупая масляный фильтр на Рено Сандеро, владелец данной машины, приобретает не просто требуемый расходник.
Просмотров: 15291
Вы можете купить Фильтр масляный Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Dokker 1.4, 1.6, 2.0 (K7J, K7M, K4M, F4R) Mann в магазинах Логан-Шоп СПб по доступной цене. Фильтр масляный Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Dokker 1.4, 1.6, 2.0 (K7J, K7M, K4M, F4R) Mann: описание, фото, характеристики, аналоги и сопутствующие товары.
© 2007–2024 Логан-Шоп СПб®.
Все права защищены.
Вся информация на сайте представлена исключительно для ознакомления с ассортиментом товаров, работ и услуг компании. Ни при каких обстоятельствах она не является публичной офертой, определенной пунктом 2 статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Во избежание любых недоразумений, уточняйте актуальную информацию о ценах и наличии товаров, нюансах оказания услуг в магазинах либо сервисных центрах Логан-Шоп в городе Санкт-Петербург.
Заказать обратный звонок
Фильтр масляный 2,0
Цена может отличаться от указанной (больше/меньше). Для уточнения звоните: 8-921-89-89-710 или после заказа дождитесь письма с корректными ценами.
| Производитель: | Renault оригинал |
| Номер оригинала: | 8200768913 |
| Модификация: | 2.0 4×2 АКП4 (135 л.с.) 2.0 4×4 MКП6 (135 л.с.) 2.0 4×4 MКП6 (143 л.с.) 2.0 4×4 АКП4 (135 л.с.) 2.0 4×4 АКП4 (143 л.с.) |
| Страна: | Франция |
| Наличие: | Много |
Фильтр масляный 2,0 8200768913 — оригинальная запчасть, которая устанавливается на конвейере и авторизованными дилерами с заложенным производителем ресурсом. Производство Renault Group.