Что лучше? 5w20 или 5w30
Доброе утро! Никогда не заморачивался с маслом, лил всегда 5w20.Сегодня почитал советы слесаря по обслуживанию форда. Он рекомендует 5w30, а вот 5w20 пишет не стоит лить, жидкое для мотора 2.5. Может и правда для мотора 2.5 лучше 5w30? Вот теперь и думаю, что купить. Может это просто маркетинг? Жидкое всегда лучше! Особенно зимой! Мнений много, а форд для Куги 2.5 рекомендует 5w20. Вот теперь?
28 января 2022 Метки: расходники
Поделиться:
Ford Kuga 2016, двигатель бензиновый 2.5 л, 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Ford Kuga, 2016
Ford Kuga, 2017
Усть-Илимск
Ford Kuga, 2014
Санкт-Петербург
Ford Kuga, 2017
Комментарии 126
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Это религиозный спор. Вся линейка моторов Duratech HE проектировалась под 5W30. В качестве опционала допускалось 5W40. Я сейчас эксплуатирую Duratech HE 2.5i на 10W40. В жарком климате считаю допустимым. Так как автомобиль тяжёлый (Ford Galaxy почти 2 т веса).
Чем может различаться масло 5w30?
Несуществующий пользователь
Без машины
Ок… Ок… Ок льем 5w30 для 2.5!
5 w30, тоже 2,5, и зимой и летом и весной…не доливаю, не жрёт, едет и тд и тп…
Несуществующий пользователь
Без машины
Мотор 2.5 — клон японского мотора. В котором масло 5w30, а о 5w20 там и слыхом не слыхивали. А мануал у форда один, что для движков 1.6, что для 2.5. И масло там прописано 5w20. Вывод очевиден.
Я езжу на Mazda 6 (1G) GG
В двигатели MZR серии L, клоном которого является фордовский 2.5, в США и самой Японии 5W20, тридцатка A5/B5 была рекомендована для Европы только потому что на континенте тогда не было в широком доступе масел такой вязкости
Несуществующий пользователь
Без машины
Лей что хочешь. Авто-то твое ��
Я езжу на Mazda 6 (1G) GG
А я и не советовал что тебе лить в твое авто, только написал что в Японии и США в эти двигатели изначально производителем были рекомендованы двадцатки
Несуществующий пользователь
Без машины
Я езжу на Mazda 6 (1G) GG
На маздах американках на крышке маслозаливной горловины прямо указано 5W-20, специально для тупых чтобы не перепутали)
Несуществующий пользователь
Без машины
Да хоть цифра 710 пусть указана ��
что в сервисной книжке написано, то и льем. 5-20/5-30 (с последним фордовским допуском маловязкие и энерго/эко сберегающие, поэтому ощутимой разницы нет ни какой.
5-20 изначально для экобустов литровых, у них ремень в масле этом. После оно же стало рекомендоваться в другие двигатели. В основном в европе (видимо из-за экологии), где авто ездит без «прогревов» и в спокойном трафике или по трассе. в таком режиме w20 немного экономит топливо и приводит к уменьшению выбросов.
5-w30 c допуском (913-d) чуть хуже для Европы и немного лучше в наших странах, где пробки, прогревы по 10-20 минут, светофорные гонки на 5 км пути до работы, превышения на трассе и тп)
Гораздо важнее смена по моточасам, температурный режим, прогрев и кол-во холостого хода двигателя, чем вязкость масла.
Раньше форд реомендовал 20 (30 альтернатива), в 18 году уже 30. Видимо изначально рекомендации были как для Европы, но были отказы/гарантия вот и ешили поменять местами. Может быть даже в прошивках что-то поменяли (но я не знаю наверняка)
у официалов для ecoboost льют что скажешь, в 18-19 году лили 20, после по моей инициативе 30 (тк по инструкции рекомендуется оно). Разницы я честно не заметил. пробег 72ткм. меняю по моточасам (200-250) уровень в норме, за лето уходит от макс на 3-5мм тк много трассы где в отсечку на обгонах кручу. Зимой нет видимого расхода.
5w20(маркетинг?) vs 5w30
Небольшое наблюдение про выбор масла между 5w20 и 5w30.
На своём первом фокусе заливал 5w30 (Формула Ф) и нареканий за 80000 км не было абсолютно,
кроме подделок, которые за 10000км. оставались прозрачными и светлыми…
после чего стал брать дороже, но в проверенном месте.
Правда и движок был 1,8 «Зятёк» который в принцыпе терпел все подделки, перегревы и длительный интервал замены масла и бенз))
( намного лучше чем Sigma, имхо.)
Но увы таких моторов на Фордах уже не делают((
И решил ввиду общей современной хрупкости моторов, в сердце своего медведя попробовать масло Castrol 5w20*, цена кусается, но по вводным данным впечатление что оно того стоит,
в том числе ссылаясь на тонкие масляные каналы наших моторов «Sigma» получается то что Генри прописал))
Ну и судя по сервисной книжке, тоже лилась до меня двацатка в гарантийный период до 80000к.
*5w20 заливалось на летний период
Покатавшись и по итогу за 8500 пробега преимущественно по трассе, заметил приличный расход самого масла, вообщем щуп ушёл, (получатся ~ 1 литр)
думаю если в городе бы катал угара ещё больше могло быть…
Планируя замену масла всё же выбор пал в пользу 5w30 (Форд Формула),
может конечно и сам Castrol такой на угар сговорчивый,
так как нареканий на этот бренд немало, ну и цена по сравнению с Ford Formula приличная.
Может конечно исключительно дело в моём не новом моторе и к 150к пробега моторчик масло подъедает в любом случае.
( спасибо сервисному интервалу в 15000 км пока машина была на гарантии…
мазахисты блин ! )
но на 5w20 видимо особенно с энтузиазмом масло уходит, так как проехав пока пару тысяч на 5w30 угара не заметил.
на 5w30 фордовской формулы, пока буду наблюдать за расходом масла, но заметил что на бортовом компе изменились значения на холостом ходу с 0,7\0,6 на 0,6\0,5 не знаю даже почему… или это чисто фантазии эбу 🙂
А в движении разницы в расходе топлива не заметил и движок работает также ровно.
Плюс всё же углубившись в характеристики 5w20, слишком много минусов за такие бабки, т.е. менять надо раньше чем тридцатку тысячи на 3-4, боится перегрева в следствии чего может достаточно рано начать густеть, соотвественно летом боязно наваливать,
может только если на зиму заливать есть смысл… хотя и на 5w30 заводился в минус 25 без проблем.
Подведя итоги, думаю переплачивать за двацатку смысла нет (только если у вас не литровый экобуст) и что на нём мотор пробегает дольше наверное миф навеянный маркетингом,
а у 5w30 преимуществ куда больше.
Масло — 5w20 или 5w30 ?
Собственно вопрос. Мне с машиной досталось распечатанное руководство. В таблице сзади писалось про 5w20 Motorcraft Premium или 5w20 Motorcraft Super Premium(для Канады, надо полагать и нас это касается). При обслуживании нашли 5W20 Synthetic Blend X0-5W20-5Q3SP (WSS-M2C960-A1). Но только сейчас обратил внимание — в тексте в описании замены масла написано 5w30. Это ошибка или всё же 5w30 возможен как вариант?
Особенно он меня сейчас заинтересовало когда я пропустил момент и уровень масла сильно упал, ниже уровня щупа 🙁 Буду доливать 5w20 Premium конечно, надеясь что ничего не успело сильно пострадать. Но похоже 5w20 уходит быстрее, чем я ожидал.
DeeTee
Старожил форума
Клубная карта
911 148 Ford F-150 SVT Raptor 201 Москва
5W20 — стандартная вязкость для всех фордовских V8. Оно текучее, а эти двигатели славятся малым зазором масляных каналов, так что все правильно делаете. Но и на угар его уходит значительно больше.
Сообщение автоматически объединено: 21.01.2022
у Влада
Запчасти из заграницы
Партнёр клуба
Клубная карта
799 128 Ford Expedition 2005 г.в. Черногорск
Залил 5w30 Toyota супер
alexey_public
Участник
85 10 Ford Expedition 2004 Минск
5W20 — стандартная вязкость для всех фордовских V8. Оно текучее, а эти двигатели славятся малым зазором масляных каналов, так что все правильно делаете. Но и на угар его уходит значительно больше.
Сообщение автоматически объединено: 21.01.2022
Ага, понятно. Тогда буду ориентироваться на него.
Залил масло, вошло примерно литр, может немного больше, за примерно 3.5-4 тыс км. Это нормально для 5w20 ?
DeeTee
Старожил форума
Клубная карта
911 148 Ford F-150 SVT Raptor 201 Москва
Ага, понятно. Тогда буду ориентироваться на него.
Залил масло, вошло примерно литр, может немного больше, за примерно 3.5-4 тыс км. Это нормально для 5w20 ?
Более чем. Даже не парьтесь.
эдян
Активный участник
892 123 Lincoln Navigator 2001 Рязань
Залил масло, вошло примерно литр, может немного больше, за примерно 3.5-4 тыс км. Это нормально для 5w20 ?
может это в допуске, но это не нормально.
alexey_public
Участник
85 10 Ford Expedition 2004 Минск
может это в допуске, но это не нормально.
Грустно, а на что думать в первую очередь имеет смыл?
эдян
Активный участник
892 123 Lincoln Navigator 2001 Рязань
у масла из двигателя два пути или вытекать или сгорать.
alexey_public
Участник
85 10 Ford Expedition 2004 Минск
Ну это понятно, течь вроде ни разу не наблюдал.
дмитрий 62
Новичок
10 0 Ford Explorer lV 2008 Рязань
Ну это понятно, течь вроде ни разу не наблюдал.
Нужно проверить ,масло начинает угарать с момента его замены или через 3-4 т км ,как начинает стареть , и при холодном пуске , первые 20-30 секунд есть сизый дымок, и пробег у мотора какой приблизительно
DeeTee
Старожил форума
Клубная карта
911 148 Ford F-150 SVT Raptor 201 Москва
Зачем озадачивать человека? 5W20 сгорает в наших условиях эксплуатации очень интенсивно, 1 литр на 3,5-4 тыс. пробега — нормальный расход для него. Ну попробуйте залить 5W30 при следующей замене — и увидите резкое падение расхода.
У меня был 2 Навигатор, я лил Motorcraft 5W20 согласно рекомендациям, расход был такой же. Ради интереса попробовал разок 5W30 — и был удивлен снижением расхода. 1 литр от замены до замены — 8 000 км. Но здоровье двигателя, ИМХО, важнее — слишком густое для него 5W30.
И тем этих на форуме наплодили уже великое множество, вот тут можно поглядеть https://ford-trucks.club/threads/rasxod-masla-dvigatelja-v8.36106/page-2
alexey_public
Участник
85 10 Ford Expedition 2004 Минск
Нужно проверить ,масло начинает угарать с момента его замены или через 3-4 т км ,как начинает стареть , и при холодном пуске , первые 20-30 секунд есть сизый дымок, и пробег у мотора какой приблизительно
Вроде особо сизый дым не наблюдал, надо внимательнее посмотреть.
Пробег почти 190 тыс. Правда не факт что не скручен. Машина из России, так что возможны варианты. Да и наши вполне могли скрутить, тут ещё был владелец до меня.
DeeTee
Старожил форума
Клубная карта
911 148 Ford F-150 SVT Raptor 201 Москва
Вроде особо сизый дым не наблюдал, надо внимательнее посмотреть.
Пробег почти 190 тыс. Правда не факт что не скручен. Машина из России, так что возможны варианты. Да и наши вполне могли скрутить, тут ещё был владелец до меня.
Маслосъемные колпачки меняли?
alexey_public
Участник
85 10 Ford Expedition 2004 Минск
Маслосъемные колпачки меняли?
Ещё нет, так глубоко пока никто не лазил. Правда я и проехал совсем не много, за всё время, около 10 тыс.
Но я тут прочёл что старые колпачки могут приводить к тому что двигатель глохнет на оборотах близким к холостым.
У меня 2-3 раза было в пробках, чуть-чуть надавишь педаль газа и машина глохнет.
Так что наверное надо менять. Сейчас есть проблема пропуска зажигания в одном цилиндре (при разгоне, надеюсь не фазер помирает, как писали в соседней теме), поеду на СТО, попрошу заодно и их поменять.
DeeTee
Старожил форума
Клубная карта
911 148 Ford F-150 SVT Raptor 201 Москва
Колпачки — первопричина масложора (хотя, повторюсь, ваш расход я масложором не считаю). По поводу «глохнет в пробках» — проверьте клапан ХХ, часто залипает или прокладка подсасывает воздух. Еще рекомендую проверить компрессию в цилиндрах.
alexey_public
Участник
85 10 Ford Expedition 2004 Минск
Колпачки — первопричина масложора (хотя, повторюсь, ваш расход я масложором не считаю). По поводу «глохнет в пробках» — проверьте клапан ХХ, часто залипает или прокладка подсасывает воздух. Еще рекомендую проверить компрессию в цилиндрах.
Благодарю, попробую озвучить на СТО, у меня у самого нет оборудования, да и самое главное — нет гаража чтобы там развернуться с оборудованием. Даже масло самому не поменять.
Begszontom
Активный участник
551 183 Navigator 1999 32v Миасс, Челябинск
Зачем озадачивать человека? 5W20 сгорает в наших условиях эксплуатации очень интенсивно, 1 литр на 3,5-4 тыс. пробега — нормальный расход для него. Ну попробуйте залить 5W30 при следующей замене — и увидите резкое падение расхода.
У меня был 2 Навигатор, я лил Motorcraft 5W20 согласно рекомендациям, расход был такой же. Ради интереса попробовал разок 5W30 — и был удивлен снижением расхода. 1 литр от замены до замены — 8 000 км. Но здоровье двигателя, ИМХО, важнее — слишком густое для него 5W30.
И тем этих на форуме наплодили уже великое множество, вот тут можно поглядеть https://ford-trucks.club/threads/rasxod-masla-dvigatelja-v8.36106/page-2
А в чём настолько принципиальное различие моторов первого и второго поколения, что у них разные требования по маслам? На моём 32V написано 5W30, вроде бы на вторые гаторы до 2005 года моторы шли точно такие же. Потом фазовращатели прикрутили. Это они любят жидкое масло? То есть, если мотор без фазиков, можно продолжать смело ездить на 5W30?
Масло в ДВС, выбор и замена
9 месяцев
Какое масло заливают с завода в двигатель? Если оно уже на 2,5 тыс. км. стало сильно темным, и когда (не по книжке) лучше его менять? Хотелось бы услышать, кто какое будет или уже заливал масло на зимний период и на летний. Давайте подискутируем на тему, какое масло в ДВС лучше.
Авторевю, Фокусы с маслом
Какое масло лить?
| цитата: |
| В итоге, если у вас ФФ3 на гарантии, то вы выбираете WSS-M2C948-B 5W20 — основное масло для бензинового ФФ3 на гарантии. Под эту спецификацию попадает единственное масло —Castrol Magnatec Professional E 5W20. Оно бывает в литровой канистре и в пятилитровой. WSS-M2C913-C 5W30 — альтернативное, а также для дизельных двигателей. Это известное всем Ford Formula F (залито с завода и есть в наличии у любого ОД), либо другие масла по вашему выбору, соответствующие этой спецификации (есть почти у всех крупных производителей). |
На сайте присутствует официальный представитель компании Castrol. Вопросы можно задавать в соответствующей теме:
Вопросы официальному представителю Castrol
Кто хочет заливать и обсуждать масла не одобренные ФМК для ФФ3 , то welcome сюда — Все о моторных маслах. Масло для двигателя
После смены масла необходимо выполнить следующее действие: Обнуление индикации о замене масла