Sailun atrezzo zsr кто производитель

Шины Sailun ATREZZO ZSR 275/40 R19 105Y XL

Sailun Atrezzo ZSR – летние асимметричные шины UHP-класса, разработанные шинниками Поднебесной специально для европейского рынка и специфики дорог, автомобилей и климата Старого Света. Ключевые характеристики этих шин — превосходная управляемость на сухих и влажных дорогах, стабильное сцепление, высокий акустический и ездовой комфорт.

Благодаря тщательно выверенной конфигурации протектора и модернизированному составу компаунда шины Atrezzo ZSR демонстрируют высокую производительность и на улицах мегаполисов, и на скоростных шоссе, и на гоночных трассах. Об их спортивном потенциале говорит не только производитель, его подтверждают многочисленные независимые испытания.

Массивные блоки плечевых зон с объемными канавками, расположенными под углом к линии качения обеспечивают высокую устойчивость автомобиля на скоростных виражах. За отведение воды из пятна контакта отвечают 4 продольных канала, работающих в совокупности с многочисленными наклонными канавками. Такая конфигурация системы дренажа не только обеспечивает эффективное водоотведение, но и формирует множество дополнительных сцепных граней. В результате улучшается управляемость шин и их сцепные свойства. А 5-шаговая конфигурация протектора эффективно снижает уровень шума, образующегося при движении.

В центральной зоне протектора расположено мощное ребро монолитной конструкции, повышающее жесткость всей шины и курсовую устойчивость как при прямолинейном движении, так и при маневрировании.

Создавать мощное тяговое усилие на влажных поверхностях помогают широкие поперечные канавки. Благодаря большой протяженности их граней и жесткой структуре резины они эффективно цепляются за дорогу и улучшают конвертировать передаваемую на колеса энергию в движение. Аналогичным образом канавки работают и при торможении, существенно сокращая тормозную дистанцию.

Отзывы о шинах Sailun Atrezzo ZSR 507

• 

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

• Средняя оценка шин Sailun Atrezzo ZSR пользователями сайта: 4.52118 из 5
• Количество отзывов на шины Sailun Atrezzo ZSR : 507 шт.
• Место в рейтинге: 211
• Место в рейтинге (летние): 132

Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Sailun Atrezzo ZSR по месяцам

По распределению
оценок

Рекомендуют 93%
Кирилл о шине Sailun Atrezzo ZSR

Приобрел одним из первых данные шины. Подкупила цена) Отбалансировалась замечательно, более 40 гр. не было ни на одном колесе. Приятно удивило качество изготовления. Не шумит, предсказуемо управляется и вовремя тормозит. Претензий нет. По мере эксплуатации напишу еще один отзыв. На данный момент все хорошо.

Автомобиль: Honda Civic Купите опять?: Скорее всего
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
13 марта 2016
Денис о шине Sailun Atrezzo ZSR

Покупал 4шт в 2018г в марте, за доставку пришлось заплатить 1000 р, т.к. об этом ни где не указывалось( узнал при получении груза, так что имейте ввиду). Шины отличные по всем показателям, но есть несколько моментов. 1) Шумноваты, при сравнении с брибстоун и йокогама. 2) САМЫЙ БОЛЬШОЙ И ЖИРНЫЙ МИНУС ИЛИ ЭТО ВОПРОС К МОСАВТОШИНЕ_ ИЗ ЧЕТЫРЁХ КОЛЁС ОДНО КРИВОЕ, НА СКОРОСТИ ОТ 80-100 ОЧЕНЬ СИЛЬНО БЬЁТ В РУЛЬ. ( в течении всего летнего сезона была эта проблема, диагностироовали шрус_внутр- наружн, привода, диски, балансировка, прокатка дисков.По итогу сменил летние шины на зимние и проблема ушла. Теперь проблема как заменить одну шину на новую и не попасть на такую же проблему.

Автомобиль: Honda Accord Купите опять?: Скорее всего
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
4 марта 2019
Никита о шине Sailun Atrezzo ZSR

245 45 18 купил на тоету камри. Подкупила халявная цена. На вид супер . Протектор высокий. Оделась нормально, но вот с балансировкой пошли чудеса на всех покрышках.В добавок две были горбатые и изза этого была вибрация после 120 кмч. Очень трудно отбалансировалась, но вибрация так и осталась изза горбатости покрышек. деньги на ветер. По этому магазину вопросв нет все четко и оперативно. Даже не знаю какой бренд теперь выбрать неохота так влетать опять

Автомобиль: Toyota Camry Купите опять?: Точно нет
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Комфорт при движении
Курсовая устойчивость
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
12 июня 2016
Владимир о шине Sailun Atrezzo ZSR

Купил первый раз эту резину в 2021 году резина 18r?225?45 до этого была нокиан за сезон и 25 т пробега 1 колесо на разрыв ,на 2х грыжи ,индикатор износа с 8 ушел до 5 ,причом ямки не серьезные были так что ,низкий профиль в провинции это попадос на бабло , но тут пришел новый сезон стал вопрос о покупке новой рези ,нокиан за 6т р. ушатоный комплект ушел влет . И наступили муки выбора, про китай резину знаю не по наслышке от шимонатажников парни хвалят, хотел взять тригал, но он стоил дороже, а тут подвернулся паря дрифтер говорит бери сайлун резя огонь живучая ,ну и взял и не прогадал, литье в дугу оригинальное на ямах гнул ,а на 45 профиле даж грыжи не вылезло т.к. в нашем Ярославле дорог нет и в близь лежащих областях тоже, ну кроме москвы и подмосковья. по управляемости и торможению огонь ,шуметь ризина начала поле 50т. пробега сейчас 75т. пробега до индикатора износа 1 мм ну с учетом перекидки с ведущей оси на следующий сезон .с новья до индикатара износа 7 мм ,отбалансировалась норм ,ямы держит грыж нет , есть буртик защиты диска,был случай монеха нерасчитал дал на скорости 30 в бардюр срезало кусок бортика защиты диска , конечно диск коцанул но даже грыжа не вылезла, нокиан бы 200 процентов разорвало . В 2021 г. покупал за 4750 за такие деньги этого буртика нет не почти не у одного производителя , сейчас цена конечно подросла но не как в марте 10т. за колесо . По итогу могу сказать что резя очень хорошо сопротивляется износу, крепкий борт держит ямы ,нормальная управляемость даже на изношеной резе, стала шуметь к концу своей жизни но не не слишком сильно терпимо по сравнению с данлоп спорт так ее не слышно вообще. Есть нюьанс вся широкая резя не любит колею так что на мкаде вглубоких колеях приходиться крепко держать руль Ну и к выше описаному я далеко не шумахер спокойный стиль езды резина отрабатывает норм ,100-120км можно спокойно передвигаться в любую летнюю погоду можно и быстрее но тяга к жизни и крепкий стул дают возможность передвигаться спокойно , конечно в глубокой колее в ливень любая резина поплывет особенно если тачка легкая и лужа глубокая это физика и тут не чего неподелать какой бы не была резина и протектор,до 90 идет крепко даже в колее 10 см заполненой водой. вот вроде бы и все. Так что кто смотрит всторону этой рези берите. За эти деньги резина на 5+++.

Автомобиль: Mazda 6 Купите опять?: Скорее всего
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Курсовая устойчивость
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
6 августа 2022
Сергей о шине Sailun Atrezzo ZSR
Товар куплен в Мосавтошине

Самые дешевые шины, которые я нашел. Переживал, что износостойкость будет низкой либо шумность высокой (однажды купил Federal, так думал, что у меня ступичным подшипникам всем сразу пришла хана — так гудела резина). В итоге оба параметра оказались абсолютно в норме. За 3000 тыс. км. лично я (невооруженным глазом, как говорится) не замечаю. А это и значит, на мой взгляд, что она в норме, потому как до этого покупал dunlop, pirelly, continental и износ замечал. Машина тыжелая (2 тонны сухой вес), достаточно мощная (5 литров, V8), поэтому на заднюю ось нагрузка приличная. Эта держится достойно. Это по износу. По шумности — до 100 вообще ничего не слышно, разгонялся до 200 км. на М11, так на этой скорости начинает что-то прослушиваться (то ли резина, то ли ветер — точно и не скажешь). Но гула нет точно. Единственное, что мешает поставить «отлично» — аквапланирование. Хотя, не знаю, может быть и другая повела себя не лучше. Пошел ливень такой, что машины на трассе стали останавливаться у обочины, на дороге лужи, я шел где-то 100, попал в такую лужу и понял, что «всплываю». Скорость снизил и выровнялся )).

Автомобиль: Mercedes S-Class (W220) Размер: 255/45 R18 103W XL Купите опять?: Скорее всего Город: Москва

Sailun Atrezzo ZSR

Автошины Sailun Atrezzo ZSR относятся к высокопроизводительной категории покрышек от китайского производителя. Представлена на рынке модель была впервые в 2016 году.

Шина относится к линейке нового поколения. Протектор разработан с целью обеспечения максимальных сцепных характеристик и показателей управляемости независимо от влажности покрытия. В ассиметричном дизайне шины отражаются технологии, задающие исключительную производительность в уличных или шоссейных условиях.

Технологии и преимущества

Модель Sailun Atrezzo ZSR имеет функциональный протектор с расширенными габаритными плечевыми блоками, которые за счёт своей угловатости и размеров позволяют с большей лёгкостью входить в повороты на скорости.

Центральное ребро в виде сплошной ленты с небольшими надрезами дарит исключительное ощущение надёжного контакта с дорогой и стабильность всех реакций на рулевое управление. Агрессивное строение центральных рёбер позволяет прочувствовать спортивные нотки при вхождении в повороты на высокой скорости.

Превосходная тяга шин Sailun Atrezzo ZSR является следствием использования широких каналов, которые улучшают противодействие аквапланированию и повышают качество прохождения мокрых дорог. Угловатые края с множеством зацепных граней также регулируют управляемость и улучшают передачу тяговых сил на сухом и мокром покрытии.

Благодаря использованию в компаунде специальных смесей шина Sailun Atrezzo ZSR быстро адаптируется к температуре окружающей среды и имеет высокий показатель контакта с дорожным покрытием. Однако использовать эти покрышки настоятельно рекомендуется только в т.н. летний сезон!

Переменный шаг протектора настраивает ход шин Сейлун Атреззо ЗСР на тихую комфортную езду.

Максимальные оценки по внутренней классификации компании-производителя Sailun Atrezzo ZSR получила за производительность в мокрых (9 баллов) и сухих условиях (10 баллов).

Модель Сейлун Атреззо ЗСР:

• Хорошо предсказуема и контролируема на сухих/мокрых дорогах;
• Обладает безупречной внятной управляемостью;
• Аккуратно расходует топливные запасы автомобиля;
• Отличается высокими показателями износоустойчивости наружного материала;
• Характеризуется повышенной деформационной стойкостью конструкции;
• Обладает мягким тихим и комфортным ходом.

Диаметр	Размер	иН	иС	XL	Маркировка ЕС
15	195/45R15	78	V	—	E/C/70/2
16	215/55ZR16	97	W	XL	E/C/71/2
16	225/55ZR16	99	W	XL	E/B/71/2
16	195/45R16	84	V	XL	E/C/71/2
16	205/45R16	87	V	XL	E/C/71/2
16	205/45R16	87	W	XL	E/C/71/2
16	205/50ZR16	87	W	—	E/C/70/2
16	205/55ZR16	91	W	—	E/C/70/2
16	195/40ZR16	80	W	XL	E/C/71/2

Отзывы Sailun Atrezzo ZSR

29 Jul 2020

По рыхлой почве идет убого, зарывается, грязе-неустойчива. По твердому грунте впечатления уже на порядок лучше, тут по крайней мере отрабатывают своё грунтовые зацепы, хоть и небольшие, по всеже присутствующие. Вообще создана больше как для асфальта, причем нужно эксплуатировать строго по сезону, ибо зимой выгребать не будет (-4 и снег во дворах уже отрабатывает плохо, проверено лично), про гололёдицу утреннюю молчу (бывало раз и такое, коровой на льду чувствовал себя еще той). Шумит резина умеренно, я бы сказал на одном порядке с двигателем. То есть если катаете по городу под 80 км/ч, не услышете вообще.

История бренда Sailun

Развитие индустрии шин началось в XIX веке в Европе. Так, компания Michelin действует с 1889 года. А итальянский бренд Pirelli с 1894 производит шины. До сих пор основатели индустрии шин остаются на рынке и занимают лидирующие позиции.

Превосходное качество популярных шин не всегда было соизмеримо с ценой. Это оставляло возможность проявить себя другим брендам.

Sailun — производитель шин, который решил создавать шины европейского качества, но с более лояльными ценами. Бренд был основан в 2002 году. Компания разместилась в городе Циндао. Это научно-технический центр Китая. Сейчас его называют китайской кремниевой долиной. Sailun поздно появился на рынке в сравнении с многими китайскими компаниями. Это мотивировало развиваться быстрее, чтобы утвердиться на рынке.

За 5 лет работы компания вывела на рынок основные модели легковых, грузовых и крупногабаритных шин.

Шины Sailun получили знак качества Parent Tested Parent Approved (PTPA) за линейки шин Atrezzo и Ice Blazer. Это было важно для выхода на североамериканский рынок. Данный знак подтверждает качество семейных товаров.

Также в 2012 начинает строится завод по производству легковых и грузовых шин во Вьетнаме. Выход во Вьетнам был обусловлен не только экономическими причинами. Также это означало, что Sailun – глобальная компания. В 2012 году Sailun уже 40-50% грузовых и 35-40% легковых шин отправлял в США и Канаду. Особенно шины были востребованы индустрией грузоперевозок. В Европу поставлялось 15% грузовых и 20-25% легковых шин.

К 2015 году Sailun зарегистрировал более 140 патентов. Особенно необычны для китайских компании были разработки в области защиты окружающей среды. Генеральный управляющий Ван Цзянье также сообщил, что компания будет работать над новыми материалами, увеличивающими эффективность потребления топлива и делающими шины более экологичными.

Компания Sailun третья из китайских компаний по производству шин. И занимает 18 место в мировом рейтинге.

Компания Sailun на рынке всего 18 лет. В то время как большинство мировых лидеров производят шины несколько десятков лет. Привлечение научных исследований, учет опыта мировых коллег и крупные инвестиции вывели компанию в рейтинг лучших производителей шин. Теперь уже понятно, что и китайские шины не уступают по качеству европейским и американским.