Моторные и трансмиссионные масла для Lada Xray
Практически все производители легковых автомобилей сегодня, в своем ассортименте модели выполненные в стиле SUV. Автоваз тоже не исключение. Правда если именитые бренды в данном сегменте давно и уже выработали определенные лекала, как данный класс презентовать потребителю, для тольятинского завода такой сегмент был в новинку.
Однако, рынок, показал, что ВАЗу не стоит себя сдерживать и презентовал в далеком уже 2012 году концепт LADA XRAY Concept. Интерес новинка вызвала не только у журналистов, но и у конечных потребителей. Концепт обсуждался на форумах, в обзорах, были произведены исследования рынка все указывало, что данная модель будет востребована. В декабре 2015 года модель начала выпускаться серийно.
Дизайн разрабатывался специалиста ВАЗа а конструкция совместно со специалиста RENAULT, Такой подход позволил создать действительно симпатичный автомобиль с надежной конструкцией, адаптированной к российским реалиям. Такой подход позволил существенно унифицировать агрегаты с уже выпускаемыми моделями завода.
XRAY комплектуется двумя моделями двигателей, основное отличие моторов объем и количество лошадиных сил.
Модель 21129 объем двигателя 1596 см3 106 лошадиных сил и модель 21179 рабочим объемом 1774 см3 122 лошадиные силы. И отличительной чертой от VESTы, является наличие импортного мотора H4M, производства компании RENAULT, объемом 1598 см3 и 110 лошадиных сил. Выбор не особо широкий, но позволяет выбрать автомобиль по желанию и уровню комплектации.
С трансмиссиями дело обстоит чуть сложнее на данный момент представлено 5 вариантов моделей..
Три из них это коробки производства компании RENAULT под индексами JR5 518, JR5 523 и JH3 512.
Две оставшиеся это отечественная разработка: индексы 21809 механика и 21827 роботизированная коробка.
Не скроем, многие ждут эту модель на полноценном автомате и в варианте с полным приводом, однако завод не торопиться с выводом таких комплектаций на рынок. Надеемся, что в скором времени такая комплектация появиться в ассортименте.
Владельцы XRAY приобретая автомобиль, обязательно озадачиться тем, как правильно и с помощью каких материалов обслужить свою машину. Модель новая, ее эксплуатационные характеристики и надежность будет сильно зависеть если использовать при обслуживании качественные материалы для проведения ТО.
Немецкий производитель автомобильных масел и автохимии, компания LIQUI MOLY предлагает широкую линейку продукции для обслуживания любых марок и моделей представленных на рынке. Продукцию Автоваза компания не обошла вниманием и предлагает материалы отличного немецкого качества для проведения регламентных работ.
Моторы нового поколения с индексами 21129 и 21179 предъявляют более высокие требования к выбору смазочных материалов. Наличие в гамме двигателя концерна RENAULT с индексом H4M потребовало учитывать требования производителя двигателя. Для данного двигателя ГСМ материалы также есть в ассортименте LIQUI MOLY. Для всей гаммы двигателей производитель рекомендует масла с высокими качественными характеристиками.
Владельцам автомобилей оснащенных двигателем ВАЗ 21129 объемом 1596 см3 мы можем предложить использование универсального моторного масла Optimal Synth 5W-40. Спецификации продукта превосходят требования производителя, что позволяет эксплуатировать автомобиль с различными нагрузками. Но если владелец хочет максимальной защиты двигателя, при экстремальных нагрузках рекомендуем использовать фирменный продукт компании НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40.
Тем кто приобрел более мощную версию автомобиля оснащенную двигателем 21179 рабочим объемом 1774 см3 необходимо учитывать конструктивные особенности мотора и использовать масла вязкостью 5W-30. Оптимальным выбором из ассортимента LIQUI MOLY будет НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30.
Линейка Optimal в ассортименте LIQUI MOLY была разработана и произведена на заводе в Германии с учетом особенностей эксплуатации автомобилей в российских условиях.
Для версии автомобиля с импортным мотором компания LIQUI MOLY рекомендует использовать НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30. Из линейки специальных масел.
Специальные масла – масла для современных двигателей, где предъявляются специальные требования по характеристикам моторного масла со стороны автопроизводителей. В то же время двигатели автомобилей последних поколений имеют особенности технического обслуживания, например, удлиненные интервалы, электронный контроль сроков ТО и т.п., что накладывает дополнительные требования на свойства и состав моторных масел.
Для трансмиссий автомобилей XRAY требования унифицированы с модельным рядом VESTA.
Роботизированные коробки обладают определенными требованиями по специфике применения. Необходимо учитывать, что применение определённого типа масла сказывается на плавности переключения и топливной экономичности. Технологи компании LIQUI MOLY разработали специальный продукт для применения в таких трансмиссиях НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec MTF 5200 75W-80.
Данный продукт, позволяет эксплуатировать автомобиль оснащенный роботизированной трансмиссией с максимальным комфортом, а пакет присадок в масле предохраняет трансмиссию от износа.
В случае оснащения механической коробкой рекомендуем использовать: Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 с максимальными защитными свойствами и прекрасными низкотемпературными характеристиками. Хочется заметить, что данный продукт универсален и подходит под все виды механических трансмиссий производства ВАЗ и RENAULT которыми оснащается XRAY.
Для облегчения выбора продукции компании прилагаем таблицу применения продукции LIQUI MOLY на автомобилях ВАЗ модельного ряда XRAY.
двигатель
Какое масло заливать в двигатель Lada XRay?
При подборе масла в двигатель Лада Х Рей нужно учитывать особенности спецификаций составов и рекомендации АвтоВАЗа. Lada XRay – это компактный, но довольно высокий хетчбэк в стиле SUV. Выпуск авто начался в Тольятти в конце 2015 г, продажи стартовали в 2016 г. В это же время на суд автовладельцев представили Lada XRay Sport и Cross. У спортивной версии заниженный клиренс, а у вседорожной наоборот увеличен. В феврале 2021 г АвтоВАЗ отозвал более 9,3 тыс. машин, в связи с повреждением сварного шва вала усилителя руля. После этого подобных эксцессов не было. Продажи кроссовера продолжаются и сейчас.
О допусках
Для современных кроссоверов стоит отдавать предпочтение ГОСТовскому допуску ААИ300-Б6, то есть выбирать составы для движков, соответствующих требованиям Евро-4. Также можно ориентироваться на следующие спецификации:
- API SL/SM/SN;
- ACEA A3/B4 или A5/B5.
По показателям вязкости АвтоВАЗ не ограничивает и в своих рекомендациях указывает почти все варианты SAE. Но чаще автовладельцы отдают предпочтение маслам 5W-40 для двигателя Лада Х Рей. Однако все зависит от погодных условий. Также можно использовать составы 10W-40 или 0W-40.
Оригинальное масло для Лада Икс Рей
Какого-либо конкретного масла для Лада Икс Рей производитель не называет, но сегодня отдает предпочтение смазкам Лукойл. Также можно считать оригинальной продукцию Роснефть. Производитель выпускает составы Lada.
Оригинальное масло
Lada 5W-40
4 литра Артикул: 88888-R054004-00
Стоимость: 2600 руб.
Lada Professional 5W-40
4 литра Артикул: 88888R15400400
Стоимость: 2200 руб.
Аналоги масел для Лада Х Рей
Моторное масло Лада Икс Рей можно выбирать на свой вкус. В сервисной книге к авто АвтоВАЗ приводит широкий перечень производителей и оптимальных составов. Приобретать можно продукцию отечественных и иностранных производителей.
Одобренные аналоги по допуску
Татнефть Ультра Оптима 5W-30 SL/CF
4 литра Артикул: 162620
Стоимость: 2000 руб.
Mobil Super 3000 X1 5W-40
4 литра Артикул: 152061
Стоимость: 4000 руб.
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
4 литра Артикул: 1539424
Стоимость: 3300 руб.
Shell Helix HX 7 10W-40
4 литр Артикул: 550022248
Стоимость: 2850 руб.
Какое масло заливать в Лада Икс Рей 16V H4M
Выбирая масло в двигатель Лада Х Рей 1.6 нужно учитывать, что для 16-клапанника от Рено подойдут не все варианты. Заливать рекомендуется то, что использует производитель на заводе. Например, в ВАЗы долгое время заливали Shell, а потом перешли на Лукойл. Некоторые дилеры рекомендуют продукцию Elf.
Shell Helix HX8 5W-40
4 литра Артикул: 550023625
Стоимость: 3950 руб.
Lukoil Genesis Armortech 5W-30
4 литра Артикул: 1538770
Стоимость: 2850 руб.
Elf Excellium NF 5W-40
4 литра Артикул: 156335
Стоимость: 3700 руб.
Какое масло заливать в Лада Х Рей ВАЗ-21179
В автомобилях на 1.8 л устанавливаются 16-клапанные движки ВАЗ-21179. Они появились в 2016 г и соответствуют последним экологическим нормам. Главной особенностью силового агрегата является фазовращатель на впускном валу. Также в нем начали ставить масляные насосы GMB. Хоть мотор настроен хорошо, некоторые жалуются на повышенный масложор и частые проблемы с электроникой.
Lukoil Люкс 5W-30
4 литра Артикул: 196256
Стоимость: 2200 руб.
ZIC X7 LS 10W-40
4 литра Артикул: 162620
Стоимость: 2000 руб.
Сколько масла в двигателе Лада Х Рей
Сколько литров заливать?
Объем масла в двигателе Лада Х Рей:
- ВАЗ-21179 (1.8 л) – 4,10 л;
- ВАЗ-21129 (1.6 л) – 4,10 л;
- Н4М (1.6 л) – 4,10 л.
Расход масла
Согласно сервисной книге, расход масла в ВАЗ 21179 должен составлять до 0,5 л на 1000 км. Это норма. Если он повышен, то стоит пересмотреть свой выбор масла, возможно приобрести более густую смазку. Также на расход смазки влияет качество дорожного полотна, топлива, состояние самого силового агрегата.
Проверка уровня
Электронике кроссовера доверять не стоит, поэтому лучше ориентироваться не по датчикам, а самостоятельно проверять уровень масла в двигателе (особенно в ВАЗ 21179):
- Остановить авто на ровной обочине и дождаться, пока остынет движок (10-15 мин.).
- Открыть капот, вытащить щуп (с желтой ручкой кольцом).
- Протереть маслоизмерительный прибор.
- Снова опустить щуп в масло.
- Вытащить щуп.
На щупе уровень масла не должен быть ниже минимального уровня, но и не стоит допускать того, что смазка переваливала за максимальную отметку.
Периодичность замены
Если условия езды нормальные, то замену можно выполнять каждые 15 тыс. км, по рекомендациям производителя. Независимо от пробега масло в любом случае нужно менять раз в год (даже если вы накрутили не более 2000 км).
Также по рекомендациям АвтоВАЗа нужно сократить интервал замены до 7,5 тыс. км в случае тяжелой эксплуатации авто. К такому режиму можно отнести частые поездки на незначительные расстояния, длительную работу мотора на холостых (например, во время пробок), езду по запыленным дорогам, вождение со скоростью 170 км/час и более. Исходя из этого в большинстве ситуаций имеет смысл выполнять замену именно через 7,5-8 тыс. км.
Замена масла в двигателе Лада Икс Рей
Замена масла в Лада Икс Рей не представляет ничего сложного и выполняется стандартным способом:
- Кроссовер ставится на эстакаду.
- Вливается отработанное масло.
- Меняется масляный фильтр.
- Заливается новое масло.
Замена масла в двигателе Лада Х Рей 21129
Качественное немецкое моторное масло для Lada XRay с допуском API SN в Челябинске
Где купить по настоящему качественное моторное масло для Вашей LADA XRay и не нарваться на подделку? Ответ — фирменный магазин немецких масел высочайшего качества — Liqui Moly 74. Купить моторное масло для Лада ИксРей (Автоваз Тольятти) допуск API SN. Такой вопрос задает себе автовладелец перед тем как настает момент замены масла. Купить масло Вы можете непосредственно в магазине по адресу Чайковского, д. 149 либо заказать его в интернет-магазине LM74 т.е. сделав заявку на нашем сайте.
 |
 |
Завод производитель автомобилей рекомендует применение масел с допуском API SN и вязкостью 5W-30, 5W-40. Учитывая очень сложные порой условия эксплуатации (пробки, большой разбег температур окружающей среды, низкокачественное топливо, пыль, эксплуатация на предельных нагрузках) двигателю автомобиля нужно действительно качественное и надежное моторное масло. Которое не только удовлетворяло бы допускам автопроизводителя (API SN), но и дополнительно защищало мотор на предельных нагрузках и сохраняло длительный срок свои свойства.
Наш интернет-магазин может предложить для владельцев LADA XRay с допусками API SN следующие синтетические моторные масла:
Для постоянных клиентов действуют скидочная система, что позволяет приобретать товар высокого качества по более сниженной стоимости.
Также в нашем магазине в постоянном наличии имеются немецкие масляные фильтры для данного двигателя.
Фильтр масляный Mann Filter W 914/2 (производитель Германия).
A — 93 мм
B — 62 мм
C — 71 мм
G — 3/4-16 UNF
H — 69 мм
Моторное масло для Lada X-Ray и Vesta
Думаю, не ошибусь, если скажу, что Лада Х-Рей и Веста — это прорыв в отечественном автомобилестроении в плане дизайна. Их разработчиком стал директор по дизайну завода АвтоВАЗ Стив Маттин и в 2012 году предложил первый концепт-кар кроссовера X-Ray. После старта продаж в 2016 году оба автомобиля обрели огромную популярность не только среди российских автолюбителей, но и в ближнем зарубежье. На сегодня продано более 130 000 машин, масло явно отработало свой срок и многих наверняка интересует какое масло подойдет для X-Ray и Веста.
Модель двигателя и объем масла в Lada X-Ray и Vesta
Сегодня можно встретить Весту с двумя видами бензиновых двигателей, это:
- ✅ 16-ти клапанный V-образный мотор 21129 на 106 л. с. и объемом в 1.6 литров
- ✅ 16-ти клапанный 21179 двигатель на 122 л. с. с объемом 1.8 литров
На X-Ray установлены идентичные моторы. А также в 2015 году выпускались авто с «сердцем» Renault H4Mk — 16 клапанов V-образный, объемом в 1.6 литров и мощностью в 110 л. с. Они относятся к современным силовым установкам, которые надежно работают на больших оборотах, а это важно при выборе подходящего моторного масла.
По количеству смазки АвтоВАЗ предоставляет следующие данные:
- ✅ Для авто с мотором 21129 и штампованным поддоном требуется 3.2 л
- ✅ Для ВАЗ-21129 с литым поддоном — 4.4 литра
- ✅ Для двигателя 21179 — требуется 4.4 л
Так как оба автомобиля комплектуются одинаковыми движками, то и объемы масла у них не отличаются. Далее рассмотрим рекомендации завода-изготовителя по выбору подходящей смазки.
Требования к маслу
Несколько рекомендаций по типу подходящего масла и его замене можно найти в руководстве по эксплуатации авто. В соответствии с ними:
- ✅ Рекомендуется попользовать смазку производства российских компаний Роснефть или Лукойл
- ✅ По стандарту SAE масло подбирается в зависимости от сезона использования и изношенности двигателя, его вязкость может быть от 0W-30 до 20W-50
- ✅ По классификации API подойдет SM, SL и SN
- ✅ По АСАЕ – А3/В4, А5/В5
Маркировка масел Фото: youtube.com
Производитель рекомендует заливать синтетические или полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 либо 5W-40. Оригинальная жидкость в обеих машинах — это всесезонная LADA PROFESSIONAL 5W-40 от компании Лукойл, она показывает надежную работу при температуре от -35 до +35 °С, что совпадает с основным климатом в России и Европе.
В России нет регионов, где полностью отсутствуют заморозки, поэтому в автомобили необходимо заливать смазывающие жидкости с буквой W в маркировке.
Периодичность замены масла в Lada Vesta и X-Ray
По регламенту от АвтоВАЗ моторное масло в данных моделях автомобилей меняется через каждые 15 000 км пробега. Но по факту делать это нужно значительно чаще — примерно через 7 500 км. Так, на периодичность замены влияют многие факторы: это и условия в которых эксплуатируется автомобиль, и качество самого масла, состояние и пробег двигателя, и многое другое.
Если авто часто эксплуатировалось в зимний период, с поездками на небольшие дистанции, то много времени уходило на прогрев мотора, а значит и увеличилось количество моточасов. Также масло быстрее придет в негодности, работая при больших нагрузках — езда на высоких оборотах, плохое дорожное покрытие и т. д. Все это негативно сказывается на периодичности проведения ТО.
Уменьшение интервала между заменами смазки никаких отрицательных последствий за собой не влечет, а в большинстве случаев даже приветствуется. Однако и нормально работающий автомобиль в частом обслуживании не нуждается.
Какое выбрать масло для Lada Vesta и X-Ray
Выбирая масло для Лада стоит учитывать, что для 16-клапанников подходит далеко не каждая смазка, особенно если это двигатель H4M от Рено. Заливать в них рекомендуется то, что было использовано заводом изготовителем. Раньше для этого применялись жидкости от Shell, но потом перешли на Лукойл.
Если вы не знаете, что выбрать, предлагаем вам ТОП из 6 самых популярных марок составленных на основе опросов автовладельцев. Из них две премиум класса, две недорогого сегмента и две для машин с большим пробегом.
Лучшая смазка премиум класса
Моторное масло для Икс Рей и Веста можно купить на любой вкус, в техдокументации к автомобилям приведен широкий перечень брендов, имеющих допуски от АвтоВАЗ. Заливается продукция как отечественных, так и зарубежных изготовителей. Но на мой взгляд для наших машин все же лучшим выбором будет Лукойл.
LUKOIL GENESIS POLARTECH
LUKOIL GENESIS POLARTECH 3400 руб. за 4 л Фото: youtube.com
На первом месте в рейтинге оказался LUKOIL GENESIS POLARTECH. Это полностью синтетический всесезонный состав с вязкостью 0W-40 и температурой замерзания -54 ˚C, что отлично подходит для всех регионов России. Особенности:
- ✅ Отличная прокачиваемость при низких температурах, благодаря этому снимается нагрузка с масляного насоса
- ✅ Моющие присадки поддерживают внутреннюю чистоту ДВС
- ✅ хорошая текучесть облегчает пуск холодного двигателя
- ✅ снижается нагрузка в моторах 1.6
Смазка медленно «стареет» и сохраняет свои свойства на протяжении всего периода использования. Прекрасно подходит для всех регионов страны, в том числе и крайнего севера.
LIQUI MOLY Molygen New Generation
LIQUI MOLY Molygen New Generation 4000 руб. за 5 л Фото: youtube.com
Разумеется, это лучший вариантов для Весты и X-Ray независимо от типа двигателя, однако из-за высокой стоимости не каждому по карману. Полностью синтетическая смазка, имеет показатель вязкости 5W-40 и температуру замерзания -45 ˚C. Особенности:
- ✅ Регулярное использование значительно увеличивается ресурс двигателя
- ✅ При низких температурах повышается вязкость, поэтому не подходит для использования в северных широтах России
- ✅ В пакет присадок входят моющие двигатель
- ✅ Обладает одинаковыми характеристиками на протяжении всего срока использования
Масло одинаково работает при любых нагрузках на двигатель и не теряет свойств, обеспечивает надёжную защиту даже после 15 000 км пробега. По заявлениям производителя вольфрамомолибденовые компоненты, входящие в состав смазки, уменьшают износ деталей на 30%.
Лучшая смазка из недорогого сегмента
Купить хорошее и качественное моторное масло не значит потратить много денег. Сегодня рынок предлагает недорогую продукцию, которая полностью оправдывает потраченные на нее деньги. И это касается как российских брендов, так и зарубежных. Лидерами в рейтинге недорогих смазывающих жидкостей оказались Роснефть и G-Energy.
Роснефть Magnum Ultratec
Роснефть Magnum Ultratec 1400 руб. за 4 л Фото: youtube.com
Синтетическое всесезонное масло от российской нефтегазовой компании. Обладает отличными характеристиками при невысокой стоимости, к тому же оно имеет допуски и рекомендовано АвтоВАЗом. Параметры вязкости 5W-40, температура замерзания -38 ˚C, чего достаточно для большинства регионов нашей страны. Особенности:
- ✅ Обладает стабильной вязкостью на всем протяжении использования
- ✅ Устойчиво на угар
- ✅ Имеет хорошую моющую способность благодаря салицилатным присадкам
- ✅ Обеспечивает мягкий пуск холодного мотора
Хоть масло и относится к бюджетному сегменту по своим характеристикам оно не уступает более дорогим аналогам. Его единственный минус — это слабая защита от подделок, поэтому покупать его стоит только в официальных точках.
G-Energy active
G-Energy active 1700 руб. за 5 л Фото: youtube.com
Синтетическое всесезонное масло от итальянского производителя. Отличается невысокой стоимостью и неплохими характеристиками. Параметр вязкости 5W-40, температура замерзания — -40 ˚C, чего достаточно даже для самых северных широт. Особенности:
- ✅ Стабильно работает при повышенных нагрузках
- ✅ Защищает двигатель от негативного воздействия некачественного топлива
- ✅ Обеспечивает мягкий пуск холодного мотора
Стоит учитывать, что масло быстро темнеет и теряет свойства при работе в экстремальных условиях. Иногда требуется его замена уже через 3-4 тысячи км пробега.
Лучшая смазка для авто с пробегом
В автомобили с пробегом от нуля до четверти заявленного ресурса заливаются масла с вязкостью 10W30, 5W30 или 5W40. После 100 000 км пробега и больше, нужно выбирать смазку с меньшей текучестью, это связано с увеличением зазоров между деталями, подойдут 5W40, 10W40 и даже 15W40.
Valvoline Maxlife Synthetic
Valvoline Maxlife Synthetic 3100 руб. за 4 л Фото: youtube.com
Синтетический всесезонный состав от американского производителя. Имеет уникальный пакет присадок, специально разработанный для обеспечения надежной работы изношенных двигателей. Показатель вязкости 5W-40, температура замерзания -44 ˚C. Особенности:
- ✅ Молибденовые присадки снижают трение и вероятность появления задиров
- ✅ Частично восстанавливается упругость сальников
- ✅ Обладает моющими свойствами
- ✅ Продлевает ресурс двигателя
Смазка сохраняет текучесть даже при пониженных температурах. Имеет допуски на Лада Веста. Рекомендуется менять через 7 тыс. км пробега.
Shell Helix HX7
Shell Helix HX7 1600 руб. за 4 л Фото: youtube.com
Полусинтетический всесезонный состав от английского бренда. Масло обладает подходящими характеристиками для использования в двигателях с пробегом. Подходящий показатель вязкости (10W-40), температура замерзания (-45 ˚C) и невысокая цена делают его хорошим выбором для российских регионов. Особенности:
- ✅ Защищает двигатель от образования нагара
- ✅ Пакет присадок обеспечивает хорошие моющие свойства маслу
- ✅ Практически не меняет показателей вязкости на протяжении всего срока использования
- ✅ Обеспечивает мягкий пуск двигателя
Единственная проблема — легко попасть на подделку. Поэтому покупайте только в проверенных точках.
Послесловие
Применение любого из перечисленных моторных масел в ЛАДАх Веста или X-Ray обеспечит надежную защиту двигателя от износа. Вы не почувствуете многозвенного эффекта, но в конечном счете сэкономите немалую сумму на ремонте. Главное — придерживайтесь регламента замены и не «насилуйте» свое авто. Не все хорошие смазки мы указали в своей статье: Кастрол, Мобил, Эльф, Зик по разным причинам мы обошли стороной, так как ориентировались в первую очередь на отзывы владельцев. Так, на популярную смазку Mobile Super 3000 сейчас часто встречаются нарекания, что на пробеге 6-7 тыс. км резко меняется характер работы ДВС под нагрузкой. Складывается такое впечатление, что имеет место выработка присадочного пакета. В то же время как менять такое масло на 6 тыс. пробега, то вполне можно заливать смазку и подешевле. Мотюль тоже хорошее масло, но в морозы многие владельцы предпочитают все-таки ездить на другой. Так что при выборе обязательно учитывайте, где и как вы будете колесить на своих авто.